Bravo!!!cette xs 650 est magnifique.le déballage du réservoir m'a fait quelque chose,c'est formidable,ces motos japonaises sont des oeuvres d'art à part entière,tout comme les françaises d'avant guerre,et jusque dans les années60-70.Merci pour ce petit film et encore bravo pour les restaurateurs(de motos).👏👏👏❤️😋🌹
J'aurais bien aimé connaitre une personne comme vous car de nos jours l'amour du travail bien fait ce fait rare. et puis la nostalgie des années 70's pufff !
Une très belle restauration de cette superbe moto. Je conduis moi-même une XS2 rouge de 1972 dont le moteur a été entièrement révisé. Le reste a une belle patine. C'est vraiment bien qu'il y ait des gens qui gardent ces motos en vie.
Superbe travail! J'ai eu une YDS7 et une XS C (pas à même époque) et j'avoue que d'en voir une c'est toujours retour vers de souvenirs. Et comme le dit Christian, ce qui surprenant c'est de les voir, aujourd'hui, plus belles qu'à l'époque (72 et 79). Cela doit être la nostalgie.
Bonjour , Merci Monsieur pour cette belle et magnifique lesson de passion comme je l'ai été dans les fameuses années 1970 , où tout était fait de gentillesse de musique et d'amour , voyez vous Monsieur je suis et heureux d'avoir connu ces merveilleuses années là , mais que l'on ne fera jamais plus . A cette époque je rêvais d'avoir une moto ( 16 ans , mon Rêve "Yamaha 650 " ) où il y avait la fameuse 350 Yamaha RD , 650 une beauté , Kaw 500 , Ducati 500 Desmo , Benelli 500 , Honda 4 pattes .Norton 850 Comando .et j'en passent pour ne pas toutes les citer , tout simplement pour vous confirmer qu'il y a toujours cette émotion lors du démarrage au coup de quick . Mon Papa n'a jamais voulu que je passe mon permis moto , vu mes 16 ans à l'époque ,( il fallait l'accord des Parents ) et la raison en est toute simple ,...!! Prisonnier de Guerre pendant durant le conflit de 39/45 , il a voulu s'évader du camp en Allemagne avec une moto side-car BMW d'un soldat coursier Allemand , , mais ne sachant pas en fais n'a pu faire que 50 mètres après une énorme gamelle , sous les rires des gardes Allemand de la Wermarcth du camps juste avant d'être repris ..!! Mais au jour d'aujourd'hui , quant quant j'y pense et que je vois des gens tels que vous , qui ont la passion de ces merveilleuses moto , cela me fait sourire , et surtout manque de ne pas avoir tenu tête a mon Père pour mon permis moto , mais à l'époque il y avait une chose qui n'existe plus maintenant ..: ' Le Respect Des Parents ' . Merci pour votre vidéos qui rappel là tendresse et là passion de ces années là ...Surtout ..Surtout ..Transmettez votre passion , au suivit de votre métier , que cette émotion ne s'arrête Jamais : La Preuve ..!! Bien cordialement , Hubert
bonjour. Je reverrais de travailler dans cet atelier qui a tout apprendre depuis le début.Je suis fasciner par ces beautés d'un ancien temps mais qui sont a mes yeux les plus belles au mondes.D'ailleurs même une petite 125 pour commencer...une cb twin ou une gt ou une RDX....je serais le plus heureux du monde mais déjà rentrer dans ce temple ferais de moi un homme comblé...ce monsieur a une chance extraordinaire.Bravo pour son travaille.
Rien qu'à t'entendre parler des motos que tu reconstruis, on sent le passionné, avec un brin de nostalgie !! Dans tous les cas, bravo pour ton travail !! Tu mérites bien d'aller faire un tour sur ta petite vieille XS !!
Belle mentalité de ce monsieur,je connais cela "les heures sans compter" car j'ai été artisan réparateur moto de 1982 à 1996 et j'ai possédé des motos qui valaient en occasion en l'état "une misère" à l'époque;de la NORTON 88 feather bed à la KAWASAKI 1000 MK2 en passant par les 750 cb 4 pattes , 650 xs "et ses retours de kick" ,1100 xs ,350 cb ,125 ty 500 XT 500 RDLC etc etc;Ah nostalgie.
Quel magnifique travail, quelle rigueur dans le respect de l'origine mais surtout quel métier génial, si vous m'embauchez je veux bien travailler pour vous 25h par jour ! encore bravo !
jadore ce que vous faite moi suis amateur mais je comprend votre ressenti redonner vie a une ancienne je possede une yamaha tzr 1999, et cest vraix que certain de mes amis ne comprenne pas mon acharnement a vouloir lui redonner vie avec des pieces exclusivement dorigine , cest vraix aussi que certaine pieces sont dure a trouver meme le document technique mais en cherchant bien ont trouve , merci a vous pour sa tres cordialement
Je comprends tout à fait ce que ressent cet artisan passionné,pour moi c'est la même chose.Lorsque je vois un gars qui sort un kick sur une moto,'j'ai mon cœur qui bat la chamade.
Comme il a été fait la peinture du réservoir (dont les couleurs utilisées, quelle est la technique utilisée, ...) et qui a effectué le travail? (Je présente mes excuses pour toute erreur d'orthographe - Utilisation de Google Translator)
bonjour Christian j'ai une 650XS 1H1 dont le démarreur électrique a été enlevé il y a un cache étanche à la place de ce démarreur qui fuit et que je dois changer est ce que tu aurais une idée de la pièce que je pourrais mettre à la place afin qu'elle ne fuit plus à cet endroit. bien entendu Yamaha n'a pas ce genre de pièce, puisque c'est une modification . merci .
Would the uploader do an english version of this, or at least write out a descriptive passage or maybe subtitles for those of us who are english speaking.
bonjour Christian je suis Damien. j'ai en ma possession une 125 ultima MK2 de 1954,il n'éxiste aucune documentation sur cette moto donc je suis un peu perdu,pourrais tu maider? merci.
Cette XS n'est pas authentique, c'est une honte : elle est beaucoup plus belle que quand elle était neuve... ;-) 6:09 Recharger une cloche d'embrayage, bel exemple de sauvetage de pièce. Très touchant ce reportage, merci.
Excellent video and fabulous restoration of the XS2.
Un travail d’artiste, magnifique, bravo Monsieur.
Magnifique reportage on sent tellement la passion de la moto à travers ses mots !
Bravo!!!cette xs 650 est magnifique.le déballage du réservoir m'a fait quelque chose,c'est formidable,ces motos japonaises sont des oeuvres d'art à part entière,tout comme les françaises d'avant guerre,et jusque dans les années60-70.Merci pour ce petit film et encore bravo pour les restaurateurs(de motos).👏👏👏❤️😋🌹
J'aurais bien aimé connaitre une personne comme vous car de nos jours l'amour du travail bien fait ce fait rare. et puis la nostalgie des années 70's pufff !
Une très belle restauration de cette superbe moto. Je conduis moi-même une XS2 rouge de 1972 dont le moteur a été entièrement révisé. Le reste a une belle patine. C'est vraiment bien qu'il y ait des gens qui gardent ces motos en vie.
quel bel atelier......bravo monsieur , chacune de vos phrases sont juste .
Superbe, quel musique ce bicylindre, quel plaisir de voir rouler ces motos, merci à tous ces passionnés
Superbe travail! J'ai eu une YDS7 et une XS C (pas à même époque) et j'avoue que d'en voir une c'est toujours retour vers de souvenirs. Et comme le dit Christian, ce qui surprenant c'est de les voir, aujourd'hui, plus belles qu'à l'époque (72 et 79). Cela doit être la nostalgie.
Romain Fayolle j'ai deux motobecane de 68 et avant et c'est vrai que le style ancien en jette énormément
Enfin un vrai amoureux et pro des motos anciennes, magnifique! Des mecs comme ça valent 50 ronds de cuir.....
Superbe, vraiment merci l'artiste. Merci Christian.
Bonjour ,
Merci Monsieur pour cette belle et magnifique lesson de passion comme je l'ai été dans les fameuses années 1970 , où tout était fait de gentillesse de musique et d'amour , voyez vous Monsieur je suis et heureux d'avoir connu ces merveilleuses années là , mais que l'on ne fera jamais plus .
A cette époque je rêvais d'avoir une moto ( 16 ans , mon Rêve "Yamaha 650 " ) où il y avait la fameuse 350 Yamaha RD , 650 une beauté , Kaw 500 , Ducati 500 Desmo , Benelli 500 , Honda 4 pattes .Norton 850 Comando .et j'en passent pour ne pas toutes les citer , tout simplement pour vous confirmer qu'il y a toujours cette émotion lors du démarrage au coup de quick .
Mon Papa n'a jamais voulu que je passe mon permis moto , vu mes 16 ans à l'époque ,( il fallait l'accord des Parents ) et la raison en est toute simple ,...!!
Prisonnier de Guerre pendant durant le conflit de 39/45 , il a voulu s'évader du camp en Allemagne avec une moto side-car BMW d'un soldat coursier Allemand , , mais ne sachant pas en fais n'a pu faire que 50 mètres après une énorme gamelle , sous les rires des gardes Allemand de la Wermarcth du camps juste avant d'être repris ..!!
Mais au jour d'aujourd'hui , quant quant j'y pense et que je vois des gens tels que vous , qui ont la passion de ces merveilleuses moto , cela me fait sourire , et surtout manque de ne pas avoir tenu tête a mon Père pour mon permis moto , mais à l'époque il y avait une chose qui n'existe plus maintenant ..: ' Le Respect Des Parents ' .
Merci pour votre vidéos qui rappel là tendresse et là passion de ces années là ...Surtout ..Surtout ..Transmettez votre passion , au suivit de votre métier , que cette émotion ne s'arrête Jamais : La Preuve ..!!
Bien cordialement ,
Hubert
bonjour.
Je reverrais de travailler dans cet atelier qui a tout apprendre depuis le début.Je suis fasciner par ces beautés d'un ancien temps mais qui sont a mes yeux les plus belles au mondes.D'ailleurs même une petite 125 pour commencer...une cb twin ou une gt ou une RDX....je serais le plus heureux du monde mais déjà rentrer dans ce temple ferais de moi un homme comblé...ce monsieur a une chance extraordinaire.Bravo pour son travaille.
Vraiment superbe, ca fait plaisir de voir du beau travail comme ca. Merci.
superbe la vidéo!! bravo pour le récit, plein de réalisme!
Rien qu'à t'entendre parler des motos que tu reconstruis, on sent le passionné, avec un brin de nostalgie !!
Dans tous les cas, bravo pour ton travail !! Tu mérites bien d'aller faire un tour sur ta petite vieille XS !!
ca fait plaisir de voir encore des passionnés sur ce genre de véhicule ! très bonne vidéo !
Du beau travail sur de belles motos !!
650XS ... YR5 ... des noms qui me rappellent ma jeunesse !!
super, merci pour votre sincérité.
Chapeau bas ! MONSIEUR.
Belle mentalité de ce monsieur,je connais cela "les heures sans compter" car j'ai été artisan réparateur moto de 1982 à 1996 et j'ai possédé des motos qui valaient en occasion en l'état "une misère" à l'époque;de la NORTON 88 feather bed à la KAWASAKI 1000 MK2 en passant par les 750 cb 4 pattes , 650 xs "et ses retours de kick" ,1100 xs ,350 cb ,125 ty 500 XT 500 RDLC etc etc;Ah nostalgie.
Quel magnifique travail, quelle rigueur dans le respect de l'origine mais surtout quel métier génial, si vous m'embauchez je veux bien travailler pour vous 25h par jour ! encore bravo !
Bravo, elle est magnifique et quel beau bloc moteur :)
c trop beau , un savoir faire , quel passion Christian....
Superbe réalisation !!!!!
Génial Christian , merci un vraie pro ,,,,,
bravo pour cette mentalité .. de plus une yamaha XS 650... la moto sur laquelle j'ai passé mon permis ...j'adore
Bonjour, belle vidéo, ça donne envie de venir visiter vos ateliers pour vous voir à l'ouvrage.Bonne continuation.
magnifique ce garage
Bravo pour votre travail. Mais j'aime bien aussi les motos dans leurs jus , on sent quelles ont vécues .
superbe vidéo !!
ça fait revé !!!!
super ton 650 xs2 b,bravo la passion.
magnifique !
jadore ce que vous faite moi suis amateur mais je comprend votre ressenti redonner vie a une ancienne je possede une yamaha tzr 1999, et cest vraix que certain de mes amis ne comprenne pas mon acharnement a vouloir lui redonner vie avec des pieces exclusivement dorigine , cest vraix aussi que certaine pieces sont dure a trouver meme le document technique mais en cherchant bien ont trouve , merci a vous pour sa tres cordialement
Das Video ist super.Christian Caillon ist halt ein Profi.
Je comprends tout à fait ce que ressent cet artisan passionné,pour moi c'est la même chose.Lorsque je vois un gars qui sort un kick sur une moto,'j'ai mon cœur qui bat la chamade.
Génial !
Les belles motos de ma jeunesse... Les deux-temps , l'odeur de la motul 300 ....etc
Le mikuni ® de ma 125 ts ...
Super ! bravo
vive la moto ancienne la restauration la passion de la moto
Un amoureux de la moto d'antan .
🎩 bas Monsieur 👍
Fantastique la 650 XS1.
J'ai eu une une XS2, quel pieds cette machine.
bellissima !!!! se solo Yamaha ne producesse una versione moderna...
chapeau !
J'ai une 600 Kawasaki éliminator de1995 ,une merveille pour rouler en solitaire ,on se croirait sur un long fleuve tranquille !!!🗽🐻🐼
Comme il a été fait la peinture du réservoir (dont les couleurs utilisées, quelle est la technique utilisée, ...) et qui a effectué le travail? (Je présente mes excuses pour toute erreur d'orthographe - Utilisation de Google Translator)
bonjour Christian
j'ai une 650XS 1H1 dont le démarreur électrique a été enlevé il y a un cache étanche à la place de ce démarreur qui fuit et que je dois changer
est ce que tu aurais une idée de la pièce que je pourrais mettre à la place afin qu'elle ne fuit plus à cet endroit. bien entendu Yamaha n'a pas ce genre de pièce, puisque c'est une modification . merci .
Would the uploader do an english version of this, or at least write out a descriptive passage or maybe subtitles for those of us who are english speaking.
merci pour la video =)
Bonjour je voudrais savoir quel est le nom de cet artisan ?
le vrai artisanat ne meure pas !
I'm your 1000th thumb up 😁👍
Formidable
Belle moto ! j'ai une moto à vendre Kawazaki kz 650c en trés bon état de l'année 1980 en panne que je ne peux réparer.
bonjour Christian je suis Damien.
j'ai en ma possession une 125 ultima MK2 de 1954,il n'éxiste aucune documentation sur cette moto donc je suis un peu perdu,pourrais tu maider? merci.
bonsoir ou en etes vous dans la restauration de votre ultima ? cdlt : philippe
elle a quoi comme moteur ? 2 tps ou 4 tps
this great
Cette XS n'est pas authentique, c'est une honte : elle est beaucoup plus belle que quand elle était neuve... ;-)
6:09 Recharger une cloche d'embrayage, bel exemple de sauvetage de pièce.
Très touchant ce reportage, merci.
Ca fait plaisir des artisans comme ca ... les vieilles motos c'est magique qud meme , Qud meme !! ( abiomass 27 vids ) tchuss !!!
Vraiment superbe, ca fait plaisir de voir du beau travail comme ca. Merci.