ウィンカー交換の落とし穴／Kawasaki250TR

250TRのウィンカーが経年劣化で折れてしまったので、自分で交換したのですが、様々なミスとトラブルで大変な手間と時間がかかってしまいました。
みなさんがこのような失敗をしないように、事前に知っておいた方が良いであろう情報を説明しています。

[@matsutake666]

私は別車種ですが、大変勉強になりました。これまでウインカーの電球なんて深く考えたことは一度もありませんでした。こんなに奥が深かったとは・・前の動画から見ていましたので、最後のシーンはこちらもハラハラ・ドキドキ。見事点滅したときには我が事のように嬉しく思いました。貴重な動画をありがとうございます。

[@user-ti5qb7cy6s]

はじめまして。250TRのウィンカー交換シリーズ大変興味深く見させていただきました。今まで見たTH-camの中でも3本指にはいるくらいにわたくし的にはおもしろかったです。というのは私も以前25０TRに乗っていて非常に好きなバイクであることと、最近ドキドキしながらウィンカー交換をしたからです。これでもか、これでもかと出現するトラブルに落ち着いて、粘り強く対応する姿勢にTR.68worksさんのお人柄と思慮深さがにじんでいるようで自分が恥ずかしくなりました。これからもエキサイティングなTH-cam期待しています。ありがとうございました。

[@plasteRworkslink]

コメントありがとうございます。
もうちょっと電気に詳しかったらよかったんですが、時間がかかりすぎましたがね。面白かったと言ってもらえると救われます。

[@user-kw3cp3qe1x]

動画面白かったです
結論、ウインカーを交換して21wの電球にすれば良かったって事ですか？
確か、純正部品でバイク屋に頼むと、ウインカー1コ3000円×4くらいだと思いましたよ