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ちょうど今クラッチ張り付いていたので助かります!
クラッチ剥がれた瞬間のところ さんの嬉しそうな顔が最高でした。
何が凄いって全くバイクの知識も何もない自分みたいな人間でも所さんの動画は楽しく見れちゃうのが凄い👏👏👏多分所さんが心底楽しそうにしてるからなんだろうなあ笑
覚えとくと何かの時に役に立つ。この言葉本当に大切。
こういう技術系の話って、億に一つも必要が無いのに、楽しくて見ちゃうんだよねえ。
目からトコロなお話でしたw
ネットで検索しても出てこなそうな、経験値から来るお話は本当に貴重でありがたいです✨️
これは本当にすごいです!今まで分解してたので、今度そういうバイクが来たら試してみます!
所さんのバイクに対する愛が感じられます。 楽しいです
この作業を数日おきにやらないとまた張り付きます。それにしてもエンジンの調子がスゴクいいですね。
数日おきってそんな必要ないだろ。それはそのバイク個体の問題。昔はブレーキ握ってやったもんだ。
機転の利いたアイデアも素晴らしく、観ているだけで楽しくなります!とても癒されるチャンネルです!
なるほど!所さんの説明めちゃくちゃ分かりやすくて為になりました!ありがとうございます!バイク乗りたくなったから今から走って来よう!🏍️💨
こんなに楽しそうにバイク乗ってるとまたバイクに乗りたくなります!
所さんの技術の継承をありがとうございます。バイクいいな、楽しいです。いつも学びをありがとうございます。
これはすごい!エンジンを温めるのではなく物理的にクラッチを剥がすとは😆目からウロコであります。
剥がれた時の所さんのあの顔😂、楽しむって最高ー🎉
こんなやり方あるですね、勉強なりました、ありがとうございます、ところさん最高です。
すごい、素晴らしい、天才!しっかり勉強させていただきました。
今それにすごく悩んでましたが所さんの見つけて参考になりました!
こちらまで嬉しくなってくる。最高です。
ただ尊敬するしかない
世田谷ベースの風景に所さんのお姿✨✨✨これだけあれば、何をしていようが観てしまうのです我々は‼️😆✨✨
すげぇぇぇええええ!!!さすが所さん!
今はどうか知らないけど、昔の新車はクラッチが貼り付かないように、メーカー出荷時からクラッチレバーが縛ってありましたねぇ。
この方法で解決しました笑ありがとうございます♪
ポンコツ乗ってるのでこの知識知ってましたにしても、所さんはかっこいい大人だな〜
今日帰って早速やってみます!ありがとうございます!
全力で楽しんでて成功したら本当に楽しそうにしているのが凄いんだよなぁ。
所さん!凄いです!これは、普通の人は気が付かないですね!
この動画をみて同じことしたら治りました。ありがとうございます。
自分の古い2ストのバイクも久しぶりに乗ると同じようにクラッチ張り付きます。2〜3回エンストすると剥がれますが、乗らない間ヒモでしばってクラッチを握った状態で保管しておくと張り付かないですよ。
握ったままの状態で長期保管したらワイヤー伸びたりしますか?もしくは毎日、何回かクラッチをにぎにぎするだけでも違いますかね。
経験の為せる技!出先で困ったときに絶対に役立つ❤
私の旧車もよく張り付きます。今度試してみます。
ロータリーバルブはKawasakiですね〜クラッチの張り付き対処、自分も若い頃良くやりましたね〜♪♪♪ええ感じの動画ありがとうございます😊
すげー勉強になりました!神です!
ユーチューブ開いたらオススメで出てきて、タイトル気になって最後まで観ました😄納得しました〜😆
VTの修理してて最後の最後で行き詰まり所さんの動画に辿り着きました物は試しとやってみたら速攻でクラッチ離れてくれました!!ありがとうございます😂
すげぇー👍今度試してみます!
ちょうど張り付いてましたw壁に当てるのは盲点でした‼️ありがとうございます😊
古い スズキ バンバン50(初期型)に乗ってます❗️ 同様の症状出た場合やってみます✨ 所さん ありがとう🎉
素晴らしいイメージ😮
スゲーーー!所さんカッコイイ!
うっそだろ!?って声出ちゃいました笑おもしろーい!
excellent🎉いい知恵頂きました😊
やっぱり天才だ!
凄い!ほんと目からウロコ!
なるほど😳‼️勉強になりました🧐
自分のマグナ250も少し放置した場合、エンジン掛けてのギヤ1速入れた時は高確率で即エンストしますが2度、3度とエンストする事ないから、今後、スタート困難になったら所さんの技使わさせていただきます。
さすがです😮
昔から良くやる方法ですねー
覚えときます❗
観た、見てしまった...参考になりました。
凄い対処方法
すげー一緒に喜んじゃいました!
素晴らしいです!!
勉強になりました❣️
今日クラッチ固着で修理に出したところでした。この動画を最初にみておけば良かったー
クラッチの構造を詳しく知っているからこそ、なせる技ですね。凄いなぁw
TH-camとBSフジの世田谷ベースでやってることが一緒で、所さんが楽しそう。
やっぱ所さんすげ〜
エンジン音が良いですね!最高だぜ👍
所さん、こんばんは😃🌃更新楽しみにしていましたよ😊所さんのカスタムしたバイク格好いいですね🏍️車も勿論格好いいです👍
勉強になります!!
役に立ちました❗️
NSR50でよくなってました。エンジンをかける前にローに入れてクラッチレバーを握ってそのまま軽く前後に揺すってました。
なんか久し振りにツーストの音を聴きました!オイルの香りを思い出す!
すごい!知らなかったです!
今日まさにクラッチ張り付きでクラッチプレート注文したとこです。もっと早くこの動画見てれば試したのにー
ノウハウも凄いけど、騒音で近所からクレームが無いのも凄い🧙♂🧚🧚♂🧚♀🎶
その手があったか〜!!20年放置のビラーゴ250のクラッチ張り付きで、クラッチバラしました〜。次から、壁作戦します❗️さすが所さん😂
放置車のクラッチ固着してたので助かります😭
僕も過去に何回かやったことあります、その時はブレーキかけて剥がしました。バイクがCB1000sfだったので重さがあるバイクだったので簡単に剥がれました。50のオフ車の時はブレーキだけでは、剥がれなくて、重機にぶつけておさえてやったことありました。意外に固定すると剥がれやすいですね!
勉強になりました
流石ですね😊新潟に来てくれないかな〜
来週試します!
いつもながら、バイクの事はよくわかりません。けれど、オレンジ色がめちゃくちゃかわいい。乗れるものなら(バイク起こせないから免許取れないw)乗ってみたい。所さんのエンジンの掛け方がかっこいい👨🔧✨✨
目がテンになりました😂古い車両はブレーキも固着したりといろんな症状出るけどこういう小技はおもろい
バイク持ってないんで、車でやってみますね。
なんか所さんらしい発想。走った時は思わず「おー!」と1人声が出ました。ビードが上がった時の喜びと似ている気がします。「こうなんじゃないの?」と思えば試してみる事がバイク修理には大事ですよね。
剥がれたときの所さん、いい顔。
馬鹿見たいにカッコイイ爺さん!😊
知ってました~(笑)エイプなどすぐにクラッチ張り付くから良くやってました!
すごい!勉強になりました✨
凄く分かりやすいです🎉ありがとうございます🎉
スッゴいですねぇ~👍️
以前この方法でもどうしても剥がれなくて結局はクラッチをバラしました。ガスケットが手に入るならですけど。乗らないで放置しておくと張り付いちゃうんですよね。オイル交換をしてそのまま置いておくと張り付きやすいです。古いオイルの方が張り付きにくい。
中学生くらいの時にベースに伊藤さん来てた時のシリーズ以来ベース見ました!懐かしい
かっこいいですねー!張り付いたクラッチはエンジン停止状態でレバー握ったままセカンドかサードで押し歩くと剥がせるんですよねー!ホンダZOOK今でもお気に入りです!
流石所さん
ヘッドライトないやん!と昔から思ってたんですがちゃんとついてたんですね!スーパーさり気なランプいいですねw
昔親から聞いた噂程度だった話が今本当だと確信しました🙌親は御歳71歳です
流石トコロさん天才😊
俺と剥がし方一緒で笑ったし、なんかめちゃくちゃ嬉しかった
所さん今日もありがとうございました‼️最高に幸せで楽しい時間でした。。この動画でも更に学び✨マジックもやってみて下さい😁
オーバーホールする前はずっと張り付いてました!もっと早くこの動画みてればー
このマニアックなサムネ好き
スゲー!仕組みを知っているの憧れます
やってみようっと😮
所さんはやっぱりすごい❗やり方がアメリカンですね。
平成の初期ですが、XL400Rでクラッチはがしをやりました。チェーンにスパナを噛ませて、タイヤが回らないようにしてやりましたが、3回ではがれました。懐かしいなー
ちょうど今クラッチ張り付いていたので助かります!
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多分所さんが心底楽しそうにしてるからなんだろうなあ笑
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所さんのバイクに対する愛が感じられます。 楽しいです
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数日おきってそんな必要ないだろ。
それはそのバイク個体の問題。
昔はブレーキ握ってやったもんだ。
機転の利いたアイデアも素晴らしく、観ているだけで楽しくなります!とても癒されるチャンネルです!
なるほど!所さんの説明めちゃくちゃ分かりやすくて為になりました!
ありがとうございます!
バイク乗りたくなったから今から走って来よう!🏍️💨
こんなに楽しそうにバイク乗ってるとまたバイクに乗りたくなります!
所さんの技術の継承をありがとうございます。バイクいいな、楽しいです。いつも学びをありがとうございます。
これはすごい!エンジンを温めるのではなく物理的にクラッチを剥がすとは😆目からウロコであります。
剥がれた時の所さんのあの顔😂、楽しむって最高ー🎉
こんなやり方あるですね、勉強なりました、ありがとうございます、ところさん最高です。
すごい、素晴らしい、天才!しっかり勉強させていただきました。
今それにすごく悩んでましたが所さんの見つけて参考になりました!
こちらまで嬉しくなってくる。最高です。
ただ尊敬するしかない
世田谷ベースの風景に所さんのお姿✨✨✨これだけあれば、何をしていようが観てしまうのです我々は‼️😆✨✨
すげぇぇぇええええ!!!さすが所さん!
今はどうか知らないけど、昔の新車はクラッチが貼り付かないように、メーカー出荷時からクラッチレバーが縛ってありましたねぇ。
この方法で解決しました笑
ありがとうございます♪
ポンコツ乗ってるのでこの知識知ってました
にしても、所さんはかっこいい大人だな〜
今日帰って早速やってみます!ありがとうございます!
全力で楽しんでて成功したら本当に楽しそうにしているのが凄いんだよなぁ。
所さん!凄いです!
これは、普通の人は気が付かないですね!
この動画をみて同じことしたら
治りました。ありがとうございます。
自分の古い2ストのバイクも久しぶりに乗ると同じようにクラッチ張り付きます。
2〜3回エンストすると剥がれますが、乗らない間ヒモでしばってクラッチを握った状態で保管しておくと張り付かないですよ。
握ったままの状態で長期保管したらワイヤー伸びたりしますか?
もしくは毎日、何回かクラッチをにぎにぎするだけでも違いますかね。
経験の為せる技!出先で困ったときに絶対に役立つ❤
私の旧車もよく張り付きます。今度試してみます。
ロータリーバルブはKawasakiですね〜
クラッチの張り付き対処、自分も若い頃良くやりましたね〜♪♪♪
ええ感じの動画ありがとうございます😊
すげー勉強になりました!神です!
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物は試しとやってみたら速攻でクラッチ離れてくれました!!
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すげぇー👍
今度試してみます!
ちょうど張り付いてましたw
壁に当てるのは盲点でした‼️ありがとうございます😊
古い スズキ バンバン50(初期型)に乗ってます❗️ 同様の症状出た場合やってみます✨ 所さん ありがとう🎉
素晴らしいイメージ😮
スゲーーー!所さんカッコイイ!
うっそだろ!?って声出ちゃいました笑
おもしろーい!
excellent🎉いい知恵頂きました😊
やっぱり天才だ!
凄い!ほんと目からウロコ!
なるほど😳‼️
勉強になりました🧐
自分のマグナ250も少し放置した場合、エンジン掛けてのギヤ1速入れた時は高確率で即エンストしますが
2度、3度とエンストする事ないから、今後、スタート困難になったら所さんの技使わさせていただきます。
さすがです😮
昔から良くやる方法ですねー
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所さん、こんばんは😃🌃
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車も勿論格好いいです👍
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NSR50でよくなってました。エンジンをかける前にローに入れてクラッチレバーを握ってそのまま軽く前後に揺すってました。
なんか久し振りにツーストの音を聴きました!
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すごい!
知らなかったです!
今日まさにクラッチ張り付きでクラッチプレート注文したとこです。もっと早くこの動画見てれば試したのにー
ノウハウも凄いけど、騒音で近所から
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僕も過去に何回かやったことあります、その時はブレーキかけて剥がしました。バイクがCB1000sfだったので重さがあるバイクだったので簡単に剥がれました。50のオフ車の時はブレーキだけでは、剥がれなくて、重機にぶつけておさえてやったことありました。意外に固定すると剥がれやすいですね!
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剥がれたときの所さん、いい顔。
馬鹿見たいにカッコイイ爺さん!😊
知ってました~(笑)エイプなどすぐにクラッチ張り付くから良くやってました!
すごい!
勉強になりました✨
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ありがとうございます🎉
スッゴいですねぇ~👍️
以前この方法でもどうしても剥がれなくて結局はクラッチをバラしました。
ガスケットが手に入るならですけど。
乗らないで放置しておくと張り付いちゃうんですよね。
オイル交換をしてそのまま置いておくと張り付きやすいです。
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中学生くらいの時にベースに伊藤さん来てた時のシリーズ以来ベース見ました!懐かしい
かっこいいですねー!
張り付いたクラッチはエンジン停止状態でレバー握ったままセカンドかサードで押し歩くと剥がせるんですよねー!ホンダZOOK今でもお気に入りです!
流石所さん
ヘッドライトないやん!と昔から思ってたんですがちゃんとついてたんですね!スーパーさり気なランプいいですねw
昔親から聞いた噂程度だった話が今本当だと確信しました🙌
親は御歳71歳です
流石トコロさん天才😊
俺と剥がし方一緒で笑ったし、なんかめちゃくちゃ嬉しかった
所さん今日もありがとうございました‼️
最高に幸せで楽しい時間でした。。
この動画でも更に学び✨
マジックもやってみて下さい😁
オーバーホールする前はずっと張り付いてました!もっと早くこの動画みてればー
このマニアックなサムネ好き
スゲー!
仕組みを知っているの憧れます
やってみようっと😮
所さんはやっぱりすごい❗
やり方がアメリカンですね。
平成の初期ですが、XL400Rでクラッチはがしをやりました。チェーンにスパナを噛ませて、タイヤが回らないようにしてやりましたが、3回ではがれました。
懐かしいなー