オートバイの張り付いたクラッチを剥がす方法

[@佐藤俊樹-w4t]

覚えとくと何かの時に役に立つ。
この言葉本当に大切。

[@rain-ki1vc]

ちょうど今クラッチ張り付いていたので助かります！

[@tkg7236]

ネットで検索しても出てこなそうな、経験値から来るお話は本当に貴重でありがたいです✨️

[@かさみち]

クラッチ剥がれた瞬間のところ　さんの嬉しそうな顔が最高でした。

[@orangechil]

何が凄いって全くバイクの知識も何もない自分みたいな人間でも所さんの動画は楽しく見れちゃうのが凄い👏👏👏
多分所さんが心底楽しそうにしてるからなんだろうなあ笑

[@たかのちんげん]

強化クラッチを組んで一速に入れたらエンストしてました！
この方法でクラッチ張り付きが取れ好調です！
不良品と思い危うくゴミ箱行きになるところでした！
すごく助かりました！神様です！😊ありがとうございました

[@teamhrc67]

自分の古い2ストのバイクも久しぶりに乗ると同じようにクラッチ張り付きます。
2〜3回エンストすると剥がれますが、乗らない間ヒモでしばってクラッチを握った状態で保管しておくと張り付かないですよ。

[@ねむい-u6i]

握ったままの状態で長期保管したらワイヤー伸びたりしますか？
もしくは毎日、何回かクラッチをにぎにぎするだけでも違いますかね。

[@yo-chan729actChannel]

所さんのバイクに対する愛が感じられます。 楽しいです

[@aaa6926a]

所さんの技術の継承をありがとうございます。バイクいいな、楽しいです。いつも学びをありがとうございます。

[@miyagiichigo8399]

これは本当にすごいです！今まで分解してたので、今度そういうバイクが来たら試してみます！

[@赤城山-u5l]

すごい、素晴らしい、天才!しっかり勉強させていただきました。

[@matchi1000]

なるほど！所さんの説明めちゃくちゃ分かりやすくて為になりました！
ありがとうございます！
バイク乗りたくなったから今から走って来よう！🏍️💨

[@yahooseiwameijin]

この作業を数日おきにやらないとまた張り付きます。それにしてもエンジンの調子がスゴクいいですね。

[@高知宮崎]

数日おきってそんな必要ないだろ。
それはそのバイク個体の問題。
昔はブレーキ握ってやったもんだ。

[@ちないけいつ]

こういう技術系の話って、億に一つも必要が無いのに、楽しくて見ちゃうんだよねえ。

[@furoatsume]

VTの修理してて最後の最後で行き詰まり所さんの動画に辿り着きました
物は試しとやってみたら速攻でクラッチ離れてくれました！！
ありがとうございます😂

[@武井英樹-h9n]

この動画をみて同じことしたら
治りました。ありがとうございます。

[@jeremy7565]

目からトコロなお話でしたw

[@60over33]

私の旧車もよく張り付きます。今度試してみます。

[@雲井ひょっとこ斎]

全力で楽しんでて成功したら本当に楽しそうにしているのが凄いんだよなぁ。

[@waka5034]

古い スズキ バンバン50(初期型)に乗ってます❗️ 同様の症状出た場合やってみます✨ 所さん ありがとう🎉

[@mw8025]

こんなに楽しそうにバイク乗ってるとまたバイクに乗りたくなります！

[@umihei8go]

さすがトコロさん 知恵がありますねぇ～
エンジン熱々にさせてるくらい暖気して なされたほうがクラッチライニングに優しいDEATH！　Yeah！

[@erohim6784]

これはすごい！エンジンを温めるのではなく物理的にクラッチを剥がすとは😆目からウロコであります。

[@安居秀敏]

こんなやり方あるですね、勉強なりました、ありがとうございます、ところさん最高です。

[@ガルるる]

なんか所さんらしい発想。
走った時は思わず「おー！」と1人声が出ました。
ビードが上がった時の喜びと似ている気がします。
「こうなんじゃないの？」と思えば試してみる事がバイク修理には大事ですよね。

[@機械修理屋]

僕も過去に何回かやったことあります、その時はブレーキかけて剥がしました。バイクがCB1000sfだったので重さがあるバイクだったので簡単に剥がれました。50のオフ車の時はブレーキだけでは、剥がれなくて、重機にぶつけておさえてやったことありました。意外に固定すると剥がれやすいですね！

[@opaio.1]

NSR50でよくなってました。エンジンをかける前にローに入れてクラッチレバーを握ってそのまま軽く前後に揺すってました。

[@zadkmb]

今はどうか知らないけど、昔の新車はクラッチが貼り付かないように、メーカー出荷時からクラッチレバーが縛ってありましたねぇ。

[@地味ペイジ]

以前この方法でもどうしても剥がれなくて結局はクラッチをバラしました。
ガスケットが手に入るならですけど。
乗らないで放置しておくと張り付いちゃうんですよね。
オイル交換をしてそのまま置いておくと張り付きやすいです。
古いオイルの方が張り付きにくい。

[@76BASETV]

所さん今日もありがとうございました‼️
最高に幸せで楽しい時間でした。。
この動画でも更に学び✨
マジックもやってみて下さい😁

[@mitoyam9547]

自分のマグナ２５０も少し放置した場合、エンジン掛けてのギヤ１速入れた時は高確率で即エンストしますが
２度、３度とエンストする事ないから、今後、スタート困難になったら所さんの技使わさせていただきます。

[@KMogi-l5q]

クラッチの構造を詳しく知っているからこそ、なせる技ですね。凄いなぁｗ

[@tenten3318]

今日クラッチ固着で修理に出したところでした。この動画を最初にみておけば良かったー

[@池崎俊夫]

所さんはやっぱりすごい❗
やり方がアメリカンですね。

[@ハマダハマダのハマダハマダ]

世田谷ベースの風景に所さんのお姿✨✨✨これだけあれば、何をしていようが観てしまうのです我々は‼️😆✨✨

[@haru-hgt]

なるほど❕👏😀👍
バイクのクラッチの仕組みがわかっていての、しかも、こうゆう発想転換する所さん。すごく素敵🙌😀
機械は、人よりはわかるほうですが、こうゆう解決発想法にはならないなぁ😅　アタマがかたいのでしょうね私。

[@takkunhatensai]

この方法で解決しました笑
ありがとうございます♪

[@motonobuokabe5256]

自分のは暖機してクラッチの固着したオイルが柔らかくなるのを待ちましたがこの様なやり方があるんですね！！

[@ryosato7031]

急ぎでなきゃその方がよさそう。オイルが固まってるのが原因なら、ネバさがある分動画のやり方では凄まじい負荷が掛かりそう

[@booth6590]

３ヶ月乗らなかったら、同じ様にギヤを入れたらエンストしてました。😅　エンジンを温めて何度かクラッチを切り回避できましたが、次回、同じ現象になったら試してみます😊

[@ああ-l8h2u]

ポンコツ乗ってるのでこの知識知ってました
にしても、所さんはかっこいい大人だな〜

[@MKminiaturecarremodelingStudio]

機転の利いたアイデアも素晴らしく、観ているだけで楽しくなります！とても癒されるチャンネルです！

[@YukiWorldofNature]

かっこいいですねー！
張り付いたクラッチはエンジン停止状態でレバー握ったままセカンドかサードで押し歩くと剥がせるんですよねー！ホンダZOOK今でもお気に入りです！

[@こきむらさき]

TH-camとBSフジの世田谷ベースでやってることが一緒で、所さんが楽しそう。

[@みうらたかひろ-k1l]

昔親から聞いた噂程度だった話が今本当だと確信しました🙌
親は御歳71歳です

[@眞一郎鷲尾-t1d]

エンジン音が良いですね！最高だぜ👍

[@ryusen5630]

所さん！凄いです！
これは、普通の人は気が付かないですね！

[@にしぞん]

ただ尊敬するしかない

[@ku.neru.asobu.]

剥がれた時の所さんのあの顔😂、楽しむって最高ー🎉

[@motolife4616]

素晴らしいです！
きっといつかこの動画を思い出して
助けになる日が来る気がします！
ありがとうございます！
また今度一緒に飲みに行きましょう😁

[@todaymania1985]

これ自分も試した事あるんですが、壁に付けてもダメな場合、ギヤを入れた瞬間にフロントタイヤが潰れる分のロスがあるので
タイヤの空気を完全に抜いて反動を逃がさないようにして再度チャレンジしてみると確立上がります。

[@user-YASUHIKO1212]

ﾛｰﾀﾘｰﾊﾞﾙﾌﾞはKawasakiですね〜
ｸﾗｯﾁの張り付き対処、自分も若い頃良くやりましたね〜♪♪♪
ええ感じの動画ありがとうございます😊

[@wami549]

いつもながら、バイクの事はよくわかりません。けれど、オレンジ色がめちゃくちゃかわいい。乗れるものなら（バイク起こせないから免許取れないw）乗ってみたい。所さんのエンジンの掛け方がかっこいい👨‍🔧✨✨

[@のだめ-j2v]

バイク乗らないけど、こうゆー豆知識聞くの好き～♪

[@himawari515]

今日帰って早速やってみます！ありがとうございます！

[@zeemack3454]

ちょうど張り付いてましたw
壁に当てるのは盲点でした‼️ありがとうございます😊

[@mitsukomurai9830]

バイクの事全然分からない…
所さんのことならなんでも知ってる💞‬私になりたい⤴︎︎︎
カッコよすぎ❤︎

[@WlLLCOM]

バイク持ってないんで、車でやってみますね。

[@TM1998]

平成の初期ですが、XL400Rでクラッチはがしをやりました。チェーンにスパナを噛ませて、タイヤが回らないようにしてやりましたが、3回ではがれました。
懐かしいなー

[@BlackHeavenly21]

すげぇぇぇええええ！！！さすが所さん！

[@mugi_5963]

今それにすごく悩んでましたが所さんの見つけて参考になりました！

[@shakuhachi_cover_007]

ノウハウも凄いけど、騒音で近所から
クレームが無いのも凄い🧙‍♂🧚🧚‍♂🧚‍♀🎶

[@bbmlukastudio]

2stかぁ、珍しいもの持ってますね。
さすが所さんだ。
しかし、そんな事やってると腰下ぶっ壊れますよ。クラッチ交換しましょう

[@博行-o8g]

経験の為せる技！出先で困ったときに絶対に役立つ❤

[@gao5823]

所さんお疲れ様です🙇
渋い単車ですね！
勉強になります🙏🏾

[@gao5823]

有難う御座います🙏🏾

[@HondaPP1Beat]

2回ではがれるのは嬉しいですね。
数年前、相方がヤフオクで騙されて入手したバイクが、クラッチも固着してました。（エンジンは動くけど・・・）
移動すらできないので困りますよね。
（タイヤが15年前のものだったので、何年も放置されたものだったんだと思いますが）
残念ながら、似たような感じでブレーキドンで剥がれなかったので、
金属棒を2本を駆使してオイルキャップの隙間から一枚一枚剥がしました。
クラッチが潰れてたので、結局状態が悪そうだったんで、少ししてクラッチも交換でした。

[@kikuchan3069]

バイク乗りとしてすごく参考になる動画ありがとうございます！

[@イニシャルG-x6b]

素晴らしいイメージ😮

[@furaibo-samurai]

観た、見てしまった．．．参考になりました。

[@sworksdh2002]

昔から良くやる方法ですねー

[@akahunter8325]

excellent🎉いい知恵頂きました😊

[@まっちゃ-z7m]

所さん、すごい👍素晴らしい。
(コントなら、壁をぶち破って行っていたかも)

[@山田正弥-s6m]

剥がれたときの所さん、いい顔。

[@ナツ-e9r]

ユーチューブ開いたらオススメで出てきて、タイトル気になって最後まで観ました😄
納得しました〜😆

[@masahito3298]

センタースタンドのあるバイクの場合、壁に前輪を当ててセンタースタンドを下げギアを入れて後輪を回し、
クラッチを握りながらリアブレーキをかけると剥がれます。剥がれた時が快感です。少し危険ですが、

[@熊礎永代主事蔭紅]

なんか久し振りにツーストの音を聴きました！
オイルの香りを思い出す！

[@こーけいい]

所さん式壁あてや、リアブレーキ鬼踏みなど、やり方はありますが、場所があればクラッチを握ったまま走り出すと剥がれたりしまーす。

[@user-pririn-pudding]

流石トコロさん！勉強になりました！

[@イマシメン]

覚えときます❗

[@あっちょんぶりK]

スゲー！
仕組みを知っているの憧れます

[@ko-hi8592]

すげー一緒に喜んじゃいました！

[@tokumeinanasisan]

俺と剥がし方一緒で笑ったし、なんかめちゃくちゃ嬉しかった

[@shimag2174]

今日まさにクラッチ張り付きでクラッチプレート注文したとこです。もっと早くこの動画見てれば試したのにー

[@ya_mankuzuneki2]

所さんがご近所さんだったら2日に1回遊びに行きたかったです笑笑

[@minmiLUKE]

放置車のクラッチ固着してたので助かります😭

[@hiro10563]

流石ですね😊
新潟に来てくれないかな〜

[@準人-q2b]

所さん、こんばんは😃🌃
更新楽しみにしていましたよ😊
所さんのカスタムしたバイク格好いいですね🏍️
車も勿論格好いいです👍

[@arizoona_plus]

やっぱり天才だ！

[@Shin-x4x]

わかるーー😂
SRでなってました🎉
クラッチ剥がし笑笑
ここまで手ごわくわなかったですが！ブレーキで剥がれてました😂

[@akiller9063]

すげー！
さすが所さん！

[@zyanpomejabi6375]

私はエンジンをかける前に、ギアを入れたままクラッチを握って前後に動かして張り付きを解消させてます。

[@gasolinator4613]

先日手放したカワサキのエリミネーター250Ｖが新車から同じ症状でした。
その日最初に乗る時は必ずクラッチを３０回ぐらいニギニギしてからじゃないと
はがれません。その日はその後大丈夫になりますが、
買ってから１３年間ずっとその症状ありました。

[@gonzo12141982]

すごい！
勉強になりました✨

[@junji92fxsts85]

さすがです😮

[@dooodooo6805]

スゲーーー！所さんカッコイイ！

[@bubuka78]

天才

[@せやでおじさんなんでも知ってる]

オーバーホールする前はずっと張り付いてました！もっと早くこの動画みてればー

[@54tggt45]

原付だとエンジンかけずにハイギヤに入れて前後すればはがれるけど…
これだとそうもいかないのかね？

[@テツオ-i7v]

流石頭が柔らかいですね　あと家にターンテーブルあるのがすごい

[@sakohiro]

バイクも良いけど所さんの畑を見てみたい

[@jyakoiku]

その手があったか〜！！
20年放置のビラーゴ250のクラッチ張り付きで、クラッチバラしました〜。次から、壁作戦します❗️さすが所さん😂