วีดีโอ

私もこの機械のキャブレターバラして清掃しました。燃料タンクを外さないとキャブレターバラせないので 結構大変でした。

フロントフェンダーはどこのメーカーですか？？

充電コードは、どこにとりつけました？

たいへん難しい作業に感じられました。 私もいずれはキャブのOHができる技量を習得したいです。 動画、ありがとうございました😊

参考になります😂

動画面白かったです 結論、ウインカーを交換して21wの電球にすれば良かったって事ですか？ 確か、純正部品でバイク屋に頼むと、ウインカー1コ3000円×4くらいだと思いましたよ

私は別車種ですが、大変勉強になりました。これまでウインカーの電球なんて深く考えたことは一度もありませんでした。こんなに奥が深かったとは・・前の動画から見ていましたので、最後のシーンはこちらもハラハラ・ドキドキ。見事点滅したときには我が事のように嬉しく思いました。貴重な動画をありがとうございます。

最初から最後まで捨て吹きのような缶の振り方ですね、「ムラなく塗れる」と勘違いしてその塗り方をする方も多いですが間違いです、疲れますし、時間が掛かりますし、光沢のスプレー缶でそれをやるとザラザラになります、最初は誰でも下手です、私ももちろん下手でした、TH-camで缶スプレーの塗装方法を色々見て勉強されたほうが良いです、頑張って下さい^^

エンジンオイルとミッションオイルって硬さ的には同じような指定ですが！同じで物入れても大丈夫なんでしょうか？

numer części chcemy wiedzieć :)

今は、ドリルビットやドリル、インパクトも進化していますね。 お風呂のドアを取り付ける工務店さんが、振動ドリルで浴室の磁気質タイルを壊してしまいました😰。 振動ドリルやハンマードリルは、いけませんよ。 ホームセンターに画像を見せて 聞きましたら、 「インパクトは、振動が、かかりますから本来ドリルの方が、良かったんですよ。 振動ドリルは、危険が、伴いますので 真似しないで下さいね。 レトロな磁気質タイルは、割れづらいのですが、ハンマードリルのように 圧が、かかってしまったのでしょうね。 インパクトでしますか？。 女性の方が、男性よりあまり力を入れないのでインパクトでも良いでしょう。 インパクト用のドリルビットや 磁気質タイル買って行きますか？。」 そう言われて振動ドリルを使うのは、 真似されたらケガをする事もあるので危険と思いました。

今日どっちもしようと思いましたので助かりました。 ジャッキアップのしかたも参考になりました。 ありがとうございます。

ツーリング動画ってこんなのがいいですね。かわいたロングストロークエンジンの音もいいですね。

はじめまして。250TRのウィンカー交換シリーズ大変興味深く見させていただきました。今まで見たTH-camの中でも3本指にはいるくらいにわたくし的にはおもしろかったです。というのは私も以前25０TRに乗っていて非常に好きなバイクであることと、最近ドキドキしながらウィンカー交換をしたからです。これでもか、これでもかと出現するトラブルに落ち着いて、粘り強く対応する姿勢にTR.68worksさんのお人柄と思慮深さがにじんでいるようで自分が恥ずかしくなりました。これからもエキサイティングなTH-cam期待しています。ありがとうございました。

こういう動画を投稿してくれてありがとうございます！こういう動画が無ければ私も1人でメンテナンスなど出来ない人間でした😅参考になります。とてもありがたい動画です！

すごいけど、実際現場でこんなんされたらたまらん

コメント失礼します！ 最近250trを購入し、いざオイル交換を行おうとしたのですが、オイルキャップが硬すぎて回せなかったです。。なにか良い方法ありますか？

振動ドリルがないとタイル割れちゃいますか？

どうでしょうその後の塗装の具合は?

スターターの交換のやりかた？

久しぶり

ワッシャーってかそれはドレンパッキンだから柔らかいのも潰れるのも当たり前なんだけど。強く締めなくても変形してオイルの漏れを防ぐものだからね。

私の２５０TRで同じ体験しました・・・・結局、配線は従来に戻して、電球玉をバルブ純正バルブに交換しました。　上手く行きました。 　　電気のことはよく分からんわ！・・・・？？？　(-^〇^-)

すごいです。本当にありがとうございました!豊富な経験の賜物です。素人で面木の取付で日々悩んでいました。ありがとうございました!

結局原因は何だったのか？ 抵抗が足りなかった？ 原理としては上手くいくはずなんですが。

これをみて、あっ無理だ！と確信を持てました！

参考になりました ありがとうございます。

解りやすい♪

エンジンがかかりません。 エンジンをかけるヒモを引いたとき、少し焦げたような臭いがあるのですが、キャブレターが原因でしょうか？

早く終わらせたいだけの型枠大工の中で、こんな職人さん居たんだ！！

９０センチくらいの作るといいかも。壊れたスケールメモリを貼り付けて・・・

今度実家に置き去りにしてる250trを取りに行くのですがどうバッテリー外したか忘れてたんでナイス動画です！！

Thank you, just bought a used one and need to replace the seal. Not speaking Japanese makes it hard to research. Your video was very good and easy to understand. Now I just need to buy the new seal.

渋いモデルだね。カメ2いいよね。

SR400から、たどり着いた先は250TR とてもいいセンスしてますね～ オイル交換まじまじと見てたら、TRが欲しくなりました（笑）

ありがとうございました。かみさんの250trがクラッチ切ったらエンストするので、You Tubeでこの動画にたどりつきやってみたところ見事症状改善しました！

ボイラー無し？ 直接蛇口からお湯を入れるって事かな？ 光熱費は高そう、 掃除も凸凹だからしにくそうだし。

そのエレメントオイル無しでは？！

せっかくキヤブレター外したらキヤブクリナーで穴のキヤブレター全体を　したら良かったのに。

寧ろ異音を抑えたいなら強靭とは言え薄膜のエステルより厚膜な鉱物由来のオイルを使うべきではないですか？ 一部のオイルが2輪車にも使えるというニューテックより、JOSA規格を取得しているオイルや鉱物油ベースの二輪車用オイルを使うべきかと。

すいませんが２つオイルシールは頂きたいですけどどうすれば良いですか？

勉強になりました。

動画の更新待ってました！ 応援してます！

部品の品番教えてもらえないでしょうか？

５年も前の動画に失礼します。 私も２５０TRに乗ってまして、最近エンストするようになってきたのでタペット調整をしようと思っていたところです。 作業自体はそれほど難しくなさそうですね！こちらの詳細な動画、とても参考になりました。早速明日にでも挑戦してみたいと思います。

タイルの穴あけは怖くて嫌いだわ‼️(笑)

ありがとうございます判りやすくて助かりました

どうよって2ちゃん言葉ですね。

ほとんど劣化グラトラだよな。でも19馬力しかないわりには結構速い

how many turns on air screw