Gracias Jesús por el video, Lo único que añadiría es que el sistema es muy importante siempre que exista igualdad de componentes. En una eléctrica de gama alta no hay problema, pero en las básicas (~4.000€) los fabricantes apuran demasiado y utilizan amortiguadores y horquillas de gama baja. Tener un buen sistema siempre ayuda, pero no puede hacer milagros. En mi opinión lo prioritario a la hora de elegir eléctrica es: motor, batería, relación calidad/precio, geometría y sistema de suspensión. A mi me encantaría decir que el sistema es lo mas importante, pero la realidad es que poco a poco está pasando a un segundo plano. Un saludo.
Eres un crack todo esto la mayoría de los mortales no lo miramos yo tengo un haibike allmountain cf12 y no sé lo que lleva pero le he puesto un amorto de muelle de fox y el cambio a sido para mucho mejor. Gracias por tu tiempo y dedicación.
@@TheElectricYisusMTB hola buenas tardes de nuevo te quería preguntar ya que te sigo y veo que controlas mucho más que mi mecánico que como te comenté en el anterior mensaje le monte a mi haibike allmountain cf12 un amortiguador de muelle fox dhx2 y voy con muelle de 450libras lo veo un poco blando pero la bici va mucho mejor que con el de aire mi duda está si subo a 475 o 500 libras con mi peso que son 88 con todo el equipo puesto. Me arias un gran favor si me sacaras de esta duda muchas gracias.🤘🫡
@CristianssSs hola! Ten en cuenta que un amortiguador de muelle siempre es más sensible que uno de aire (al menos si comparamos las mismas gamas), si no estás acostumbrado puede dar la sensación de aue va blando. Yo te recomiendo que mires el SAG, si vas muy hundido, busca un muelle más duro 😉 Por cierto en el canal tengo un vídeo hablando de cómo calcular la dureza de un muelle según la bici, tu peso y los recorridos, para aplicar la fórmula, métele 10kg más a tu peso
@@TheElectricYisusMTB Muchísimas gracias ya lo vi y me lie un poco pero gracias por contestar también vi el video de saber si tu bici es lineal o progresiva y te escribí también siento ser tan pesado pero el tema de amortiguador no lo tengo muy claro pero gracias de nuevo por perder tu tiempo en responder y ayudarme. Un abrazo
Hola @@CristianssSs no te preocupes, estamos aquí para ayudarnos entre todos. Con respecto a lo que comentabas de si ponías un muelle de 475 o 500 lb, es complicado, de hecho, si aprietas más el de 450 lb no deberías tener problema en conseguir sensaciones parecidas a tener uno de 475 lb. Si puedes, intenta que te presten un muelle de 500 lb compatible con tu medida (lo cual a veces es complicado). También puedes localizar en wallapop un muelle de 500 compatible con Fox, no deben ser muy caros, y te puede servir para probar.
Que videazo de suspensiones. Habré visto 20 y en la mayoría me cuesta entender la mitad de lo que dicen. Lo has resumido de una manera que se entiende de lujo. En ningún otro video que he visto lo del punto de giro en las vainas o en el tirante y creía que todos eran 4 bars. Por fin sabré distinguir el sistema de suspensión de cualquier bici. Gracias
Me encantó el vídeo, explicas muy bien aún que hay que darle vueltas para entender bien, yo solo pregunto cual sería el sistema que usa polygon en las nuevas collosus n7 y/o n9 ? Me perece por lo que entendí que es un mono pivote con bieletas, o un sistema de 4 barras, pero la duda realmente es para que tantas bieletas, que tanto ayudan ?
Hola, gracias por tu comentario. Pues el temas de las bieletas ayudan a desmultiplicar los ratios del amortiguador. También hay bicis que tienen sistemas mucho más complejos que los que he presentado en el vídeo, con más bieletas, y estos fabricantes buscan aunar lo mejor de cada sistema (pedaleo, frenada, sensibilidad, progresividad...). Saludos!
Muy buena infooo. A mi me costo mucho recopilar toda esa info para aprender.... Mi bici es una ghost e riot en y es una vpp. La verdad que me encanta. Pero ultimamente. Veo muchas marcas tirandose hacia el FSR.... Abaratamiento de costes??? Quien sabe.
Buena información eres un crak llebo siguiéndote desde hace tiempo y das muy buena información yo tengo una duda Tengo una haibike allmt7 2021 de carbono y suspensiones fox llebo una 38 kashima fit4 y atrás el fox float dpx2 y me gustaría cambiar a muelle o montar el fox x2 tope de gama pero temho mis dudas por mi sistema de suspensión cuál crees que me vendrías mejor ?
Yisus podrías aclararme unas dudas q tengo ?? No sé porque ebike decidirme ya q casi todas el límite de peso es de 130kg. Yo peso en torno a 105-108 kg y 1,86cm para hacer trail/am no agresivo. No se si pillar una enduro tipo hsqvrn hc5 por ser más resistentes y si pillar alum o carb. Gracias crack por tus vídeos. Un saludo
Hola, el tema de la elección de una ebike es complicado… ten en cuenta que cuanto más agresiva sea la ebike, si no le vas a dar caña, en condiciones normales más difícil va a ser el hecho de moverla… yo pillaría una all-mountain (carbono o aluminio)
@@TheElectricYisusMTB y de la limitación de pesos?? Es que casi todas el límite es 130 kg y con mi peso más la ebike ya estaría pasando. Alguna marca en concreto?? Gracias por la info
Gracias Jesús por el video,
Lo único que añadiría es que el sistema es muy importante siempre que exista igualdad de componentes. En una eléctrica de gama alta no hay problema, pero en las básicas (~4.000€) los fabricantes apuran demasiado y utilizan amortiguadores y horquillas de gama baja. Tener un buen sistema siempre ayuda, pero no puede hacer milagros.
En mi opinión lo prioritario a la hora de elegir eléctrica es: motor, batería, relación calidad/precio, geometría y sistema de suspensión.
A mi me encantaría decir que el sistema es lo mas importante, pero la realidad es que poco a poco está pasando a un segundo plano.
Un saludo.
Hola Antonio, tienes toda la razón. Un buen sistema en una bicicleta con una mala geometría o con suspensiones de gama baja no compensa.
Un saludo 😉
Eres un crack todo esto la mayoría de los mortales no lo miramos yo tengo un haibike allmountain cf12 y no sé lo que lleva pero le he puesto un amorto de muelle de fox y el cambio a sido para mucho mejor. Gracias por tu tiempo y dedicación.
Hola, gracias por tu comentario 😉 el sistema de suspensión de tu haibike es del tipo 4 barras con horst-link o tipo FSR, tiene que ir de lujo 👌🏼
@@TheElectricYisusMTB hola buenas tardes de nuevo te quería preguntar ya que te sigo y veo que controlas mucho más que mi mecánico que como te comenté en el anterior mensaje le monte a mi haibike allmountain cf12 un amortiguador de muelle fox dhx2 y voy con muelle de 450libras lo veo un poco blando pero la bici va mucho mejor que con el de aire mi duda está si subo a 475 o 500 libras con mi peso que son 88 con todo el equipo puesto. Me arias un gran favor si me sacaras de esta duda muchas gracias.🤘🫡
@CristianssSs hola! Ten en cuenta que un amortiguador de muelle siempre es más sensible que uno de aire (al menos si comparamos las mismas gamas), si no estás acostumbrado puede dar la sensación de aue va blando. Yo te recomiendo que mires el SAG, si vas muy hundido, busca un muelle más duro 😉 Por cierto en el canal tengo un vídeo hablando de cómo calcular la dureza de un muelle según la bici, tu peso y los recorridos, para aplicar la fórmula, métele 10kg más a tu peso
@@TheElectricYisusMTB Muchísimas gracias ya lo vi y me lie un poco pero gracias por contestar también vi el video de saber si tu bici es lineal o progresiva y te escribí también siento ser tan pesado pero el tema de amortiguador no lo tengo muy claro pero gracias de nuevo por perder tu tiempo en responder y ayudarme. Un abrazo
Hola @@CristianssSs no te preocupes, estamos aquí para ayudarnos entre todos. Con respecto a lo que comentabas de si ponías un muelle de 475 o 500 lb, es complicado, de hecho, si aprietas más el de 450 lb no deberías tener problema en conseguir sensaciones parecidas a tener uno de 475 lb. Si puedes, intenta que te presten un muelle de 500 lb compatible con tu medida (lo cual a veces es complicado). También puedes localizar en wallapop un muelle de 500 compatible con Fox, no deben ser muy caros, y te puede servir para probar.
Que videazo de suspensiones. Habré visto 20 y en la mayoría me cuesta entender la mitad de lo que dicen. Lo has resumido de una manera que se entiende de lujo. En ningún otro video que he visto lo del punto de giro en las vainas o en el tirante y creía que todos eran 4 bars. Por fin sabré distinguir el sistema de suspensión de cualquier bici. Gracias
Gracias a ti por tomarte tiempo para escribir el comentario 👍🏼
Muy buena información, amigo. Gracias... feliz semana. 👏
Que bueno. Muchas gracias por el aporte. Bien explicado y con enlaces para obtener más información. Genial.
Una informacion genial. Lo tendre que ver varias veces para intentar asimilar algo.
Me encantó el vídeo, explicas muy bien aún que hay que darle vueltas para entender bien, yo solo pregunto cual sería el sistema que usa polygon en las nuevas collosus n7 y/o n9 ? Me perece por lo que entendí que es un mono pivote con bieletas, o un sistema de 4 barras, pero la duda realmente es para que tantas bieletas, que tanto ayudan ?
Hola, gracias por tu comentario. Pues el temas de las bieletas ayudan a desmultiplicar los ratios del amortiguador. También hay bicis que tienen sistemas mucho más complejos que los que he presentado en el vídeo, con más bieletas, y estos fabricantes buscan aunar lo mejor de cada sistema (pedaleo, frenada, sensibilidad, progresividad...). Saludos!
Horst link el mejor para Dh
Muy buena infooo. A mi me costo mucho recopilar toda esa info para aprender.... Mi bici es una ghost e riot en y es una vpp. La verdad que me encanta. Pero ultimamente. Veo muchas marcas tirandose hacia el FSR.... Abaratamiento de costes??? Quien sabe.
Magnífico video. Gracias
Yo tengo el de la propain en una kross en principio desarrollo de kross y con ese sistema no influye mucho la frenada
ando en mono pivote una newton 08 dh😁
Buena información eres un crak llebo siguiéndote desde hace tiempo y das muy buena información yo tengo una duda
Tengo una haibike allmt7 2021 de carbono y suspensiones fox llebo una 38 kashima fit4 y atrás el fox float dpx2 y me gustaría cambiar a muelle o montar el fox x2 tope de gama pero temho mis dudas por mi sistema de suspensión cuál crees que me vendrías mejor ?
Buen video tio!!!! Un pregunta, alguien ha probado la kenevo sl nueva? Los 50nm tiran? Un saludo
Pivote virtual, doble bieleta
Yisus podrías aclararme unas dudas q tengo ?? No sé porque ebike decidirme ya q casi todas el límite de peso es de 130kg. Yo peso en torno a 105-108 kg y 1,86cm para hacer trail/am no agresivo. No se si pillar una enduro tipo hsqvrn hc5 por ser más resistentes y si pillar alum o carb. Gracias crack por tus vídeos. Un saludo
Hola, el tema de la elección de una ebike es complicado… ten en cuenta que cuanto más agresiva sea la ebike, si no le vas a dar caña, en condiciones normales más difícil va a ser el hecho de moverla… yo pillaría una all-mountain (carbono o aluminio)
@@E-bike-Y-Arroz-Con-Conejo que no has entendido??
@@TheElectricYisusMTB y de la limitación de pesos?? Es que casi todas el límite es 130 kg y con mi peso más la ebike ya estaría pasando. Alguna marca en concreto?? Gracias por la info
Yo tengo una husqvarna, y es un cañón, te recomiendo aluminio, te recomendaría para no darle mucha caña una MC, con 150mm. detrás y delante.
@@joselecantillo No le hagas mucho caso, se guardan en salud con lo del peso pero seguro que aunque pesaras 10kl, mas no pasaba nada.
mi sistema de suspension es un hardtail
Las piernas
Yo no tengo ni idea de que sistema trae la mia , es una olimpi hammer 2023 ,
Me podria decir algo sobre ella
Es un 4-barras con horstlink o FSR, un sistema bastante estándar con un buen comportamiento, aunque no me he parado nunca a analizalo
Banshee titan pivote virtual
Si yo tuviera que comprarme una bicicleta electrica si o si tendria que ser de downhill pero para otra modalidad ni de chiste
tengo la megatower y la trek rail, y de verdad ni p... idea
Focus sam2. Monopivote articulado. Su punto debil es en frenadas. Pero quien frena? Eso es de flojos🤪😂