Acabo de pillarme una ebike con las mismas suspensión y me viene de perlas pues cuando creo q lo tengo controlado todo .as me lío jaja. Saludos y buenismo video
La tercera cámara de Ohlins que comentas, la que sustituye a los tokens, en la válvula que está debajo de la botella? De momento he cerrado compresión en altas y me va bien, pero quizás tendría que hinchar esa cámara un poco y seguir haciendo pruebas. Gracias por el vídeo. Muy bien explicado todo 👌🏻
Video muy interesante,pues con tantos ajustes es un poco liado saber la función de cada uno,y ya esas que comentas ( doble rebote/ compresión) de locura.
Qué opinas de la opcion 2 para estimar el sag: Opcion 1.- Te subes de pie sobre los pedales, en posicion de ataque, comprimes varias veces y ese es el sag de tu horquilla y amortiguador. Opcion 2: Haces lo anterior y ese es el sag de tu horquilla. Para el amortiguador, simplemente te sientas despacio sobre el sillin con la tija bajada, separas los pies del suelo, y ese es tu sag de amortiguador, es decir, el peso de tu cuerpo 100% sobre el sillin. Esta opción es la que suelen usar endureros en EEUU.
Hola, la verdad es que durante muchos años he usado la primera opción, a veces aún la sigo usando. Pero desde hace un par de años me también aplico la opción 2 para el amortiguador, sobretodo porque es más fácil 😉. Al final lo suyo es encontrar un intervalo de presiones en el que te encuentres cómodo con la suspensión 👍🏼
Hola tengo una fox 36 Rhythm tinene setido que despues de meterle mucho aire al pasar el rebote de 4 clik s los 22 y luego dejarlo en el punto medio se esten compesando las camaras ?
Hablando como simple interesado de estos temas, el Sag si no me equivoco, se regula con la presión de aire que le metes a la amortiguación, es la medida q puedes ver de amortiguador comprimido solo por tener tu peso sobre la bici en posición de descenso, que en el video habla de 15-20%… si es una horquilla de 200mm de recorrido al ponerte de pie, el recorrido de la horquilla debería haber comprimido entre 30-40mm.. y el amortiguador igual..
Espectaculares éstos videos técnicos Jesús!!👌👌
Gracias 👍 el campo técnico es lo que más me gusta 😉
Que buenos videos, todo explicado muy claro para nosotros los simples mortales, saludos desde Chile amigo.
buen video !!!!!
Me encanta como lo explicas, eres un crack
Acabo de pillarme una ebike con las mismas suspensión y me viene de perlas pues cuando creo q lo tengo controlado todo .as me lío jaja. Saludos y buenismo video
Muy buen video!! Que consejos me das para ajustar una fox Rhythm 34 en una Hardtail ? Muchas gracias !!!
Buen video, muy ilustrativo
Excelente video la mejor explicación de para que y como ajustar las diferentes regulaciones de las suspensiones
Gracias. Saludos!!
La tercera cámara de Ohlins que comentas, la que sustituye a los tokens, en la válvula que está debajo de la botella? De momento he cerrado compresión en altas y me va bien, pero quizás tendría que hinchar esa cámara un poco y seguir haciendo pruebas. Gracias por el vídeo. Muy bien explicado todo 👌🏻
Sí, es justo esa cámara, la que esta debajo en la horquilla 👍🏼
Video muy interesante,pues con tantos ajustes es un poco liado saber la función de cada uno,y ya esas que comentas ( doble rebote/ compresión) de locura.
Grande yisus!!
Grande mi colega Galo 😘
Grande amigo! Saludos!
Buenas cuantos clips tiene el lsr
Buen Edit bro!! 👏🏼👏🏼
Gracias mister 🤙🏼
Buen bideo jo llebo un holins delante i otro detras que me aconsejarias poner de altas bajas i aire peso 78 kilos gracias 😊
Buen video gracias!
Qué opinas de la opcion 2 para estimar el sag:
Opcion 1.- Te subes de pie sobre los pedales, en posicion de ataque, comprimes varias veces y ese es el sag de tu horquilla y amortiguador.
Opcion 2: Haces lo anterior y ese es el sag de tu horquilla. Para el amortiguador, simplemente te sientas despacio sobre el sillin con la tija bajada, separas los pies del suelo, y ese es tu sag de amortiguador, es decir, el peso de tu cuerpo 100% sobre el sillin. Esta opción es la que suelen usar endureros en EEUU.
Hola, la verdad es que durante muchos años he usado la primera opción, a veces aún la sigo usando. Pero desde hace un par de años me también aplico la opción 2 para el amortiguador, sobretodo porque es más fácil 😉. Al final lo suyo es encontrar un intervalo de presiones en el que te encuentres cómodo con la suspensión 👍🏼
Hola tengo una fox 36 Rhythm tinene setido que despues de meterle mucho aire al pasar el rebote de 4 clik s los 22 y luego dejarlo en el punto medio se esten compesando las camaras ?
para cuando haces una comparativa de una haibike nduro????
Hola, lo tendré en cuenta 😉
Pues yo con el x2 no consigo dejarlo fino
Todos hablan del “sack” pero nadie dice como regularlo.
SAG*
Hablando como simple interesado de estos temas, el Sag si no me equivoco,
se regula con la presión de aire que le metes a la amortiguación, es la medida q puedes ver de amortiguador comprimido solo por tener tu peso sobre la bici en posición de descenso, que en el video habla de 15-20%… si es una horquilla de 200mm de recorrido al ponerte de pie, el recorrido de la horquilla debería haber comprimido entre 30-40mm.. y el amortiguador igual..