Die Aufnahmen sind toll, zeigen aber einen alten Stand und sind eigentlich hier zuerst veröffentlich worden: www.youtube.com/@BahnprojektStuttgart-Ulm Mir fehlt die Kennzeichnung der Quelle!!...
Super Video ganz große Klasse hier wird sehr es aus einer Sicht gezeigt wie aufwendig das alles ist . und das dies auch Geld kostet ist klar..(ja ja ich höre schon alle wieder DEES KOSCHT viel zuviel. Da mögt ihr ja Recht haben ,aber unsere Nachfahren erfreuen sich an einem sehr gelungenem Projektder Zukunft. ond des sagt dr Schwob von dr Alb ra (die wo ausma Cent an Km Droht machad
bei 5:25 sind jetzt Signale über der Oberleitung, im Video wären sie schätzungsweise keine 3 Sekunden, eher max 2 Sekunden zu sehen. Müssen diese gesehen werden oder nur im Ausnahmefall? Oder ist es normal dass manche Signale so positioniert sind, dass sie bei schneller Fahrt nur 2 Sekunden einsehbar sind?
An dieser Stelle wird, so weit ich die Planung verstanden habe, ohne Signale per ETCS gefahren. Sollte das System ausfallen, sind auch keine Signale als Rückfallebene geplant, sondern dann wird mit Befehl auf Sicht und mit ETCS Halttafeln gefahren
@@pirazel7858 es sind aber bereits Signale installiert an einer Stahlbücke über die Oberleitung, ich frag mich nur wie gut die einsehbar sind, das Video hier ist noch vor der Installation der Signale aufgenommen worden
![[Doku] Diese NEUEN Schnellfahrstrecken werden gebaut | NBS/SFS in Deutschland](http://i.ytimg.com/vi/kIJSWx5Mm7w/mqdefault.jpg)
Die sind schon viel weiter! Der Film ist mindestens 1 Jahr alt
Ja richtig - schöne aufnahmen aber ein Datum der Aufnahmen wäre am Anfang schon guter stiel.
Die Aufnahmen sind toll, zeigen aber einen alten Stand und sind eigentlich hier zuerst veröffentlich worden: www.youtube.com/@BahnprojektStuttgart-Ulm Mir fehlt die Kennzeichnung der Quelle!!...
dipfelischisser
Ein schöner Film. Das ist schön das alles mal zu zeigen.
It’s probably about like 70-80% complete, Great Video 👍
gigantisch
Super Video ganz große Klasse hier wird sehr es aus einer Sicht gezeigt wie aufwendig das alles ist .
und das dies auch Geld kostet ist klar..(ja ja ich höre schon alle wieder DEES KOSCHT viel zuviel.
Da mögt ihr ja Recht haben ,aber unsere Nachfahren erfreuen sich an einem sehr gelungenem Projektder Zukunft.
ond des sagt dr Schwob von dr Alb ra (die wo ausma Cent an Km Droht machad
Lässt sich das "irgendwann" auch in Zahlen benennen? Wie alt darf man aktuell sein, um das noch zu erleben ,ohne Rollator?
Irgendwann halt und der Rollator, der kann Ihnen ohne Altersbeschränkung tagtäglich drohen.
bei 5:25 sind jetzt Signale über der Oberleitung, im Video wären sie schätzungsweise keine 3 Sekunden, eher max 2 Sekunden zu sehen. Müssen diese gesehen werden oder nur im Ausnahmefall? Oder ist es normal dass manche Signale so positioniert sind, dass sie bei schneller Fahrt nur 2 Sekunden einsehbar sind?
An dieser Stelle wird, so weit ich die Planung verstanden habe, ohne Signale per ETCS gefahren. Sollte das System ausfallen, sind auch keine Signale als Rückfallebene geplant, sondern dann wird mit Befehl auf Sicht und mit ETCS Halttafeln gefahren
@@pirazel7858 es sind aber bereits Signale installiert an einer Stahlbücke über die Oberleitung, ich frag mich nur wie gut die einsehbar sind, das Video hier ist noch vor der Installation der Signale aufgenommen worden
4:26 Kran?
Das ist schon längsten rausgenommen und Flachdecke ist schon bereits verschlossen!
Hier werden irgendwann Züge brennen
Natürlich. Ist ja auch ganz normal.
Oh, ein verbitterter Gegner, der die demokratische Niederlage noch immer nicht verknust hat?
@@lausimeyer6558 kein Gegner - ein Rechthaber weil mehr wissend als alle Ingenieure zusammen