ESSAI - Aiways U5 : la jeune marque chinoise débarque en Europe avec un SUV 100% électrique.

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  • เผยแพร่เมื่อ 2 มิ.ย. 2024
  • Le rapport prix / habitabilité de ce nouveau SUV est imbattable... mais l'habitabilité ne fait pas tout. Découvrez l'essai complet de cette très prometteuse nouveauté Made in China...
    Intéressé(e) par ce véhicule en leasing opérationnel ?
    Surfez sur www.arval.be/fr-be/vehicules-...
    Intéressé(e) par une solution de recharge ?
    Surfez sur www.edi.be
    Aiways en Belgique : www.cardoen.be
    0:00 Démarrage
    0:33 Historique
    1:49 Extérieur
    2:37 Technique
    3:09 Batterie
    3:29 Recharge
    5:37 Coffre
    6:55 A l'arrière
    8:35 Intérieur
    12:00 Tableau de bord
    18:38 Infodivertissement
    25:52 Sur la route
    39:46 Prix
    41:38 Conclusion
    43:24 A venir...
    44:16 Générique
  • ยานยนต์และพาหนะ

ความคิดเห็น • 193

  • @alainvolpi3146
    @alainvolpi3146 3 ปีที่แล้ว +16

    Pour une marque qui n'a que 3 ans c'est impressionnant !!! Certes ce véhicule n'est pas parfait mais il a quand même de belles qualités ! Je n'aime pas trop l'avant de la voiture qui manque de finesse ! Dans les années à venir cette marque fera certainement parler d'elle !! En attendant je ne serais pas trop acheteur car l'entretien et les réparations peuvent poser problème si nous n'avons pas de concessions.

  • @grillotjean-pierre6405
    @grillotjean-pierre6405 3 ปีที่แล้ว +5

    Avec l arrivée des véhicules chinois ,on a vivre ce que les usa ont vécus vers 1974 après le crash pétrolier c'est a dire l envahissement massif de véhicules japonnais consommant 3 fois moins de carburant.sony et Intel se lance aussi dans les voitures électriques.je crois que PSA a de très très gros soucis à se faire, le mieux serait qu'il se fâche racheter par les chinois.

  • @Bwigui
    @Bwigui 3 ปีที่แล้ว +1

    Merci pour la vidéo ! Hâte de voir les nouveaux essais

  • @adrienhugon9695
    @adrienhugon9695 3 ปีที่แล้ว +7

    J'ai découvert votre chaîne il y a une semaine et franchement super ! Des tests très complet 👍👍

  • @francoisa8113
    @francoisa8113 3 ปีที่แล้ว +6

    A revoir dans qq années..,rien à dire comme d hab au reportage

  • @christianl1169
    @christianl1169 3 ปีที่แล้ว +3

    La radio qui démarre automatiquement chaque fois que l'on démarre le véhicule ... non, merci.
    Le silence c'est beau aussi ! (Et c'est l'un des avantages d'un véhicule électrique).

    • @Sams-es2eh
      @Sams-es2eh 3 ปีที่แล้ว +1

      je pense que ce qu'il voulait dire c'est que la voiture ne mémorise pas si à la précédente extinction la radio était ON ou OFF. Mais sinon, moi aussi j'ai horreur d'avoir la radio qui s'allume automatiquement quand je me mets au volant...

  • @Dudulelr
    @Dudulelr 3 ปีที่แล้ว +3

    Parfaitement d'accord pour les méplats ! On le voit dans une WRC il n'y a pas de méplat... Un volant rond c'est certes un peu moins design mais ça permet en conduite sportive ne pas avoir de "coupure" dans la rotation de celui-ci.

  • @dancesportlucie
    @dancesportlucie 3 ปีที่แล้ว +2

    Les europeens sont plutot negatifs sur le voitures chinoises. A la vitesse ou les chinois developpent , dans 10 ans le monde leurs appartiendra. Ne pas oublier que presque toutes les marques du monde se fabriquent aussi en chine pour leur marche local... qui a lui seul represente deja une grosse part du marche mondial. Les meilleurs technologies arrivent en Chine voir meme fabriquees par les chinois...

  • @patovni8006
    @patovni8006 3 ปีที่แล้ว +14

    Très très bon reportage comme d'habitude..! Merci Olivier..!! 👍😜
    .Bon ben sinon sur ce véhicule je suis globalement très déçu...infos et options limite...et une consommation de fou...30 kW/h...même à 23 kW/h c'est trop haut....
    Le roi E Niro et la reine Kona on de beau jours devant eux...!
    Pas de concessions...
    Bref...!!

    • @lexav7
      @lexav7 3 ปีที่แล้ว +1

      Bonjour,
      Vous n’êtes pas à la recherche d’un KONA 64kw d’occasion? Full full option (valeur d’achat en 2019 : 50200€)

    • @patovni8006
      @patovni8006 3 ปีที่แล้ว +1

      @@lexav7 bonjour, il est trop petit et on est 5 désolé, le e Niro me convient mieux...

  • @stargueust50
    @stargueust50 3 ปีที่แล้ว +2

    Encore un très bon essai complet 👍
    Le design ça va mais pas fan de l'arrière, il y a la place pour une affiche publicitaire sur le coffre 😄
    Je vous rejoins pour l'intérieur l'ensemble présente bien, dommage qu'il n'y ai pas de boîte à gants.
    Par contre la consommation aïe aïe aie... vu la dimension il semble plus destiné à une famille donc plus de passagers et plus d'affaires, du coup plus de poids et autonomie encore moindre.
    A voir si leur gamme va s'élargir et s'améliorer.

  • @guillaumec181
    @guillaumec181 3 ปีที่แล้ว +1

    J'en ai vu pas mal l'été dernier près de chez moi vu qu'ils étaient dispos dans les agences de location, eh ben je le trouve très bizarre niveau design extérieur ... En tout cas super essai, très complet :)

  • @SnowMarmot
    @SnowMarmot 3 ปีที่แล้ว

    Bravo et merci pour vos excellentes revues!

  • @dennybarou3159
    @dennybarou3159 3 ปีที่แล้ว

    un vrai plaisir ces vidéos...merci....claires, concises...je patiente encore un peu pour franchir le pas dans ce nouvel univers électrique...et pour cela votre aide est vraiment efficace...vraiment merci, un vrai talent...je ne vous connais pas de concurrence...très franchement...denny

  • @josephgianquinto2370
    @josephgianquinto2370 3 ปีที่แล้ว +1

    james jami
    il y a 4 jours
    Merci pour vos essais toujours très détaillés et surprenants ! Concernant ce modèle effectivement l'avant n'est pas très élégant, MAIS au moins il y a un calendrier...enfin si la date est affichée cela me suffi ! Car ds nos voitures européennes j'ai perso un Tiguan avec presque toutes les options...MAIS vous avez l'affichage de l'heure un peu partout MAIS ! pas la date... Bon ok je m'emballe..

  • @Sams-es2eh
    @Sams-es2eh 3 ปีที่แล้ว +1

    Encore un essai détaillé bien comme il faut, merci ! Sinon, juste deux oublis dans la conclusion je trouve: la sécurité pas au top en cas de crash, et la consommation élevée (d'autant plus que vous la comparez aux coréennes qui sont des exemples en la matière).

  • @EspoirSilen
    @EspoirSilen 3 ปีที่แล้ว +1

    Perso ça m'insupporte quand la radio se lance automatiquement quand je rentre dans une voiture par défaut, d'ailleurs, ça m'agace de devoir appuyer le bouton pour mettre à l'arrêt la radio :D je trouve donc plutôt appréciable d'avoir le choix de lancer la radio ou non à l'accueil ! Comme le méplat du volant, un point qui pourrait faire l'objet d'un réglage !

  • @patricegiely1496
    @patricegiely1496 3 ปีที่แล้ว +1

    Pour information , la Climatisation y fait beaucoup . Essai de la E Niro et lors de la mise en service de la climatisation , celle ci à fait chuter de 60 Km l'autonomie .

  • @MyPegaze
    @MyPegaze 3 ปีที่แล้ว +4

    Un peu l’impression de voir un VE « poudre aux yeux » . Sinon Olivier, ta capsule est toujours aussi bien faite. Merci pour cette séquence.

    • @ChargingStation
      @ChargingStation  3 ปีที่แล้ว +1

      Merci pour ce commentaire 🙏🏻

    • @trontosanat6466
      @trontosanat6466 3 ปีที่แล้ว

      C'est le besoin chinois, une voiture statutaire qui en jette et la qualité, la sécurité ca passe après

  • @jeanlamer6764
    @jeanlamer6764 3 ปีที่แล้ว +1

    je vais faire un essai prochainement sur montpellier , je prend en compte toutes vos remarques , merci

  • @geoffreyguez
    @geoffreyguez 3 ปีที่แล้ว +1

    Heureusement qu'il a eu l'alerte de porte entrouverte au moment de sa marche arrière ! Haha
    Excellente vidéo très complète comme d'habitude bravo !

  • @jeanlamer6764
    @jeanlamer6764 3 ปีที่แล้ว +1

    la position de conduitRe est bien , non?

  • @julienk2545
    @julienk2545 3 ปีที่แล้ว +2

    Bonjour j’ai peut être zappé l’info dans le reportage mais quelle est sa vitesse de recharge en combo ccs ? Et en type 2 ? Merci

  • @boudotolivier680
    @boudotolivier680 3 ปีที่แล้ว +2

    Bonjour. Merci pour vos videos. Probablement les plus pros parmi tout ce qu'on peut trouver sur internet...Allez vous essayer l'hybrid 3008?

    • @ChargingStation
      @ChargingStation  3 ปีที่แล้ว +4

      Bonjour,
      Merci pour votre commentaire.
      Dès que ce sera possible, certainement.
      Je manque malheureusement un peu de temps pour pouvoir tout tester et les nouveautés que je vais privilégier en 2021 parce qu’elles seront très nombreuses sont les nouveautés 100% électriques.

  • @gaetancs
    @gaetancs 3 ปีที่แล้ว +3

    Super video, votre test ma convaincu j'ai commandé le mien le 18/01 pour une livraison le 29/01. Concernant la conso de 30 kWh/100 Peut être le vent, partir avec une batterie froide. Ce matin avec mon e-niro 64kWh j'étais à 30kWh/100 sur un parcours de 15km d'autoroute après avec la traversé de village ca redescend a 22 kWh/100 mais je suis parti avec la batterie froide et il y avait beaucoup de vent et 3° seulement. Encore merci pour vos vidéos.

  • @didierligonnet3651
    @didierligonnet3651 3 ปีที่แล้ว

    Bonjour super essai bien complet, je préfère garder ma Clio rs et le problème de ses voitures c'est la recharge, et la fiabilité a long terme avant xsara hdi 110 exclusive vendue avec 397564 km super l'essai comme toujours

  • @vanthangpham5203
    @vanthangpham5203 3 ปีที่แล้ว +1

    Bonjour,
    Je voudrais juste savoir si vous feriez prochainement un essai complet du XC 40 P8 RECHARGE . Merci d’avance

    • @ChargingStation
      @ChargingStation  3 ปีที่แล้ว +2

      Bonjour,
      Dès que possible, bien évidemment.
      Sans doute en mars...

    • @fatpigeon1066
      @fatpigeon1066 3 ปีที่แล้ว +1

      @@ChargingStation oui je voudrais voir ce

  • @alpenrudyalpenrudy
    @alpenrudyalpenrudy 9 หลายเดือนก่อน

    Et dans les Alpes on hiver a -15 ou -20 ça donne quoi comme km a faire, 20???

  • @spartitude1207
    @spartitude1207 3 ปีที่แล้ว +3

    Cette voiture est à l'image de la plupart des produits chinois , c'est pas mal , c'est clinquant mais c'est rarement fiable

    • @cheng5858
      @cheng5858 3 ปีที่แล้ว +1

      En même temps, les importateurs français ne prennent que de la merde en Chine juste pour une question de coût de revient de quelque centime. Je parle en connaissance de cause, j'ai parler avec un bon nombre de patron d'usine chinoise, ça gratte pour tout. Forcément, les usines répond au exigence des clients.

  • @olivierkroll8145
    @olivierkroll8145 3 ปีที่แล้ว +2

    Merci de tous vos commentaires pertinents qui montrent que vous avez passé du temps avec le véhicule. Ces toutes ces remarques qui sont importantes pour le conducteur lambda qui font que votre chaîne diffère des autres. Ce qui m'a tiqué est quand vous avez annoncé le poids maximal possible dans le coffre avant. D'habitude on parle uniquement de contenance en litres. Si le poids maxi est important c'est que la construction est fragile, non?

    • @ChargingStation
      @ChargingStation  3 ปีที่แล้ว +1

      Merci pour votre commentaire.
      Concernant le poids maxi dans le coffre avant, je ne pense pas que l’on puisse parler de fragilité.
      L’idée est simplement pour Aiways de mettre une limite, de se protéger pour éviter les problèmes.

    • @olivierkroll8145
      @olivierkroll8145 3 ปีที่แล้ว

      @@ChargingStation Merci pour cette précision.

  • @Wazoox
    @Wazoox 3 ปีที่แล้ว +16

    Quand on compare aux premières Hyundai des années 90 qui étaient des modèles européens obsolètes avec un redesign affreux, on ne peut qu'être impressionnés par ce premier essai chinois, pas parfait mais pas mal du tout!

    • @cheng5858
      @cheng5858 3 ปีที่แล้ว

      Et encore, c'est que les marques chinois qui arrivent pas à vendre en Chine qui débarque en premier en France. Faudra attendre les marques comme byd han, nio ou encore geely qui sont vraiment les marques qui vend le plus de voiture électrique en Chine pour avoir réellement le début d'une vrai débarquement des marques chinoise en France

  • @marceldelcommune4106
    @marceldelcommune4106 3 ปีที่แล้ว +2

    Bonsoir , a comparer avec le skoda kodiaq dans la même longueur et la même batterie
    A savoir que la skoda a deux versions 4×4 et le prix de la skoda 62 kw a 40 000 €
    Comparer le couple svp

  • @francoisvola3611
    @francoisvola3611 2 ปีที่แล้ว

    Une chose de certain, une fois que tout le monde roule en électrique, les prix de l'électricité vont monter, l'état va le faire pour récupérer les 80% de taxes qu'il ne va plus percevoir sur les carburants fossiles!

  • @Zazoudulac
    @Zazoudulac 3 ปีที่แล้ว +4

    Bon...ben c est moyen globalement. Et la conso😳. Un premier essai peu concluant pour moi...par contre, quand on voit les marques chinoises et se qui se prepare...comme Nio...sa va etre chaud pour nos constructeurs europeens. Merci pour cet essai 👌👌

    • @ChargingStation
      @ChargingStation  3 ปีที่แล้ว

      Nio est effectivement une marque très prometteuse. À suivre de près...

    • @cheng5858
      @cheng5858 3 ปีที่แล้ว

      Sans parler de byd han, byd tang, geely ou polester

  • @hrmsjiopp
    @hrmsjiopp 3 ปีที่แล้ว +1

    En ce qui concerne la traduction, pourquoi ne pas conparer la version française avec celle anglais comme dans un smartphone en choisissant la langue...sinon vidéo intéressante merci.

  • @patriciacalmein8160
    @patriciacalmein8160 3 ปีที่แล้ว +5

    Cela fait 20 ans que je me fais avoir par les concessionnaire européens qui ont rendu les voitures si peu fiable,fap,egr,debimetre,bug electroniques et j en passe,j ai douillé plus en réparations que en entretien,je me ferai un plaisir d acheter chinois si c est moins chère et plus fiable,j attend de voir.

    • @terenceapp5469
      @terenceapp5469 3 ปีที่แล้ว +1

      euh plus fiable a voir, des cas d'explosion ont déjà été recensé et puis on ne compare pas une voiture électrique a une thermique, il y a des milliers de pièces en moins sur une électrique...

  • @mickaDly
    @mickaDly 3 ปีที่แล้ว +4

    Bonjour
    Pas de concession !!!
    Ou fait on les révisions ou si la voiture a un souci ???

    • @seyitk8786
      @seyitk8786 3 ปีที่แล้ว

      Chez toi!

    • @Gino-nc4ze
      @Gino-nc4ze 3 ปีที่แล้ว +1

      Tu la revoie en chine, comme pour tout ce que l'on commande dans ce pays low cost

    • @mickaDly
      @mickaDly 3 ปีที่แล้ว

      @@Gino-nc4ze
      Oui c'est bien là le problème

  • @nikica0710
    @nikica0710 3 ปีที่แล้ว

    Un mauvais cx pourrait aussi expliquer une énorme différence de conso entre un mix agglo/nationale et un trajet autoroutier. Vu le profil de la voiture et les bruits aérodynamiques importants au niveau des rétroviseurs ça ne m'étonnerait qu'à moitié

  • @ahmedridhaboudiaf8340
    @ahmedridhaboudiaf8340 3 ปีที่แล้ว

    Reportage au top. Le véhicule ? Faut pas se presser.

  • @jeanlamer6764
    @jeanlamer6764 3 ปีที่แล้ว

    MERCI POUR CET ESSAI question ..pour le gps , il faut passer par son téléphone ?

  • @F____T
    @F____T 3 ปีที่แล้ว +1

    Très bonne vidéo! Merci.

  • @galegetget5629
    @galegetget5629 3 ปีที่แล้ว +1

    Elle est belle cette nouvelle Kona

  • @lexav7
    @lexav7 3 ปีที่แล้ว +2

    Bonjour Olivier,
    Tu fais toujours de la pub pour Arval. C’est bizarre qu’il n’y ait pas de Tesla chez eux...

    • @ChargingStation
      @ChargingStation  3 ปีที่แล้ว +1

      Il est tout à fait possible de prendre une Tesla en leasing chez Arval, à d’excellentes conditions d’ailleurs !
      Il faut simplement les contacter.
      Sur leur site il y a quelques idées de tarifs mais toutes les voitures n’y sont pas, bien loin de là d’ailleurs.

    • @lexav7
      @lexav7 3 ปีที่แล้ว +1

      @@ChargingStation
      Quel réactivité 😆
      Merci et bonne nuit

    • @ChargingStation
      @ChargingStation  3 ปีที่แล้ว +1

      😉

  • @jamesjami2525
    @jamesjami2525 3 ปีที่แล้ว +6

    Merci pour vos essais toujours très détaillés et surprenants ! Concernant ce modèle effectivement l'avant n'est pas très élégant, je dirais même que son design est quasiment redibhitoir.

  • @spike8072
    @spike8072 3 ปีที่แล้ว +7

    Lol y a des mises à jour je pense , les Chinois von tout raflé sur l'électrique

  • @lebouffeurdemoules
    @lebouffeurdemoules 3 ปีที่แล้ว +2

    Hello, super chaine en passant! Pourrais-tu faire l'essai de la Seres 3?

    • @ChargingStation
      @ChargingStation  3 ปีที่แล้ว +2

      Bonjour,
      Ce n’est pas au programme actuellement mais c’est une idée 💡

  • @YM-qx9ig
    @YM-qx9ig 3 ปีที่แล้ว +4

    Super essai, mais vraiment pas à la hauteur...

  • @maxhoornaert4656
    @maxhoornaert4656 3 ปีที่แล้ว +2

    Merci pour toutes ces vidéos, franchement je les recommandes à toutes les personnes anti-électrique.

    • @wakney
      @wakney 3 ปีที่แล้ว +2

      Hi hi

  • @gilbertvandenbroucke7827
    @gilbertvandenbroucke7827 3 ปีที่แล้ว

    Quel sont les remises ?, surtout ne foncé pas à acquérir un truc qui vaut quelques années en souffrance .

  • @lauzilauz
    @lauzilauz 3 ปีที่แล้ว +1

    Bonjour, la c' est le bas de gamme des model chinois pour l'Europe, ils on des batteries 90kw et pour la boîte à gants, il y a plusieurs options.. dont un tiroir et etc....

    • @marceldelcommune4106
      @marceldelcommune4106 3 ปีที่แล้ว +1

      On peut se rendre compte du retard des voitures européennes

  • @user-ec8yn5bi4k
    @user-ec8yn5bi4k 5 หลายเดือนก่อน

    Bonjour, J ai vu votre vidéo. Je reviens vers vous car malgré qu'elle soit chinoise.... et n'ayant pas bcp de recul, j'aimerais en acquérir une, via un leasing. Suis je fou?, Oui, possible. Pensez vous étant expert que je risque bcp? Il y en a t'il réellement en belgique? A t'elle fait ses preuves depuis votre vidéo? Avez vous eu, depuis des retours d'utilisateurs (si il en existe 🙂) d'avance merci pour votre retour

    • @ChargingStation
      @ChargingStation  5 หลายเดือนก่อน +1

      Très honnêtement, la marque ayant du mal à s’imposer en Belgique et, globalement, en Europe, je ne miserais pas dessus et j’opterais pour une autre marque.

  • @thierryvalette2130
    @thierryvalette2130 3 ปีที่แล้ว

    Bonjour à vous
    Vu votre essai
    Je pense qu'il peuvent REVOIR leurs copie
    Sécurité et performance
    Ne sont pas du tout au rendez vous
    Cordialement

  • @nossebcire4689
    @nossebcire4689 2 ปีที่แล้ว

    Très intéressant, mais on fait comment pour des réparations carrosserie?????

    • @ChargingStation
      @ChargingStation  2 ปีที่แล้ว

      Dans une carrosserie agréée, pas de stress.

  • @jeepgarage
    @jeepgarage 3 ปีที่แล้ว

    8:48 total confiance ! l'extincteur de série ? ou c'est une option ?

    • @ChargingStation
      @ChargingStation  3 ปีที่แล้ว +1

      Pour info : l’extincteur est obligatoire dans toutes les voitures en Belgique.

    • @jeepgarage
      @jeepgarage 3 ปีที่แล้ว

      @@ChargingStation merci je ne savais pas, c'est une bonne mesure pour soi et pour les autres, j'en ai aussi, dans les vieux coucou comme mes jeeps, c'est plus prudent, d'ou mon total confiance ;) a+

  • @AlfRedfr
    @AlfRedfr 3 ปีที่แล้ว +1

    Alarme de porte entrouverte c'est l'alarme d'angle mort. Comme souvent sur les produits chinois, la traduction est faite avec Google trad depuis l'anglais qui n'ai pas forcément de qualité 😕

  • @brandonchevalier6073
    @brandonchevalier6073 3 ปีที่แล้ว

    Bonjour je trouve vos vidéo intéressante mais sa serai bien que vous nous présenter les clé de contact des voiture

  • @patovni8006
    @patovni8006 3 ปีที่แล้ว +18

    J'hésite entre lui et le E Niro 64 kw..bon après visionnage de ce reportage...ce sera E Niro 64 kw

    • @Dudulelr
      @Dudulelr 3 ปีที่แล้ว +4

      Le E Niro est bien plus abouti. De plus les moteurs Kia/Hyundai consomment extrêmement peu !

    • @pellacombe6378
      @pellacombe6378 3 ปีที่แล้ว +1

      La kia est excellente et tu peux agrandir le coffre en enlevant un sous coffre qui sert à rien. C'est ma deuxième électrique et c'est un sans faute.

  • @renepaulrobert5639
    @renepaulrobert5639 3 ปีที่แล้ว

    Super suv électrique chinoise

  • @DenisRo
    @DenisRo 3 ปีที่แล้ว +1

    Point non évoqué dans l'essai:
    Il n'y a pas de GPS ?

    • @ChargingStation
      @ChargingStation  3 ปีที่แล้ว +2

      Non, pas de GPS

    • @DenisRo
      @DenisRo 3 ปีที่แล้ว +1

      Donc pas de possibilité de préchauffer la batterie avant d'arriver à une station de recharge... puisque la voiture ne sait même pas vous y emmener. 😱
      #GameOver

  • @regishenrion
    @regishenrion 3 ปีที่แล้ว +2

    Une boîte à chaussures sur autoroute ne peut que beaucoup consommer.

  • @alainmathieu9363
    @alainmathieu9363 3 ปีที่แล้ว +8

    Avant très décevant

  • @pierrebvlt464
    @pierrebvlt464 3 ปีที่แล้ว

    Totalement à revoir!!! Toutes les aides à la conduite plus ou moins aléatoires sont absolument inutiles, voire dangereuses!! Et le prix alléchant n'est surtout pas une excuse!!!

  • @emmbeavocat
    @emmbeavocat 3 ปีที่แล้ว

    à quand l'essai du VOLVO XC 40 électrique?

  • @duingt1
    @duingt1 3 ปีที่แล้ว +2

    20 à 22 kw.h au 100 km... urgent d'attendre...

  • @richardsanchez4265
    @richardsanchez4265 3 ปีที่แล้ว

    Hum hum, en effet si on veut un bon positionnement tarifaire on fait des concessions sur le reste. Pas top et surtout rien à voir avec les marques Coréennes. Ça fait du bien de voir à la fin du reportage des images de Range Rover et du Jaguar Epace.
    Juste une dernière remarque : les véhicules destinés à l exportation sont toujours de meilleure qualité..... au secours j ose pas imaginer le reste.....

  • @danledoux5651
    @danledoux5651 3 ปีที่แล้ว +1

    Les Français vous avez tellement des belles marques de voitures Je ne vois vraiment pas l'intérêt d'acheter ces chinoiseries Pensez un peu à votre Économie locale

    • @lucienlorenzo7802
      @lucienlorenzo7802 3 ปีที่แล้ว

      Tu pense que toutes les voitures Français sont fabriquer en France ..?????

  • @amadelodaswell4997
    @amadelodaswell4997 3 ปีที่แล้ว

    La voiture du Storm Trooper de ville 😜🤣🤣

  • @nico-ko7gw
    @nico-ko7gw 3 ปีที่แล้ว +1

    Peut être mais côté sécurité passif en cas de choc frontal et latéral lors des essais de l euro ncap : la j ai peur 😱😱😱

  • @cg6522
    @cg6522 3 ปีที่แล้ว

    Combien d'étoiles au crash test ?

    • @ChargingStation
      @ChargingStation  3 ปีที่แล้ว

      3/5

    • @cg6522
      @cg6522 3 ปีที่แล้ว

      @@ChargingStation Aucune chance en Europe. Merci d'avoir essayé.

  • @patovni8006
    @patovni8006 3 ปีที่แล้ว +5

    Salut à vous tous...!!

    • @ericst-jean6315
      @ericst-jean6315 3 ปีที่แล้ว

      salut ovni , comment vas ta soucoupe volante 😉

    • @patovni8006
      @patovni8006 3 ปีที่แล้ว +2

      @@ericst-jean6315 ça vas tres bien...quand j'aurais besoin d'allumer un feu je te contacterai....😜

  • @jacccomo72
    @jacccomo72 3 ปีที่แล้ว +14

    bof bof la consommation et les bugs non merci les chinois doivent revoir leur copie à ce prix là j'achète une E-niro

  • @jacccomo72
    @jacccomo72 3 ปีที่แล้ว +1

    J'attends avec impatience de voir le prix qu'elle va coûter!!!!

    • @ChargingStation
      @ChargingStation  3 ปีที่แล้ว

      Encore un peu de patience...
      Un indice ? Le rapport prix / espace intérieur est Imbattable !

  • @Geopolis25420
    @Geopolis25420 3 ปีที่แล้ว +5

    Bonsoir et merci pour ce reportage, la face avant est trop spéciale et donc je trouve ça très moche....

  • @Saverio001
    @Saverio001 3 ปีที่แล้ว +2

    Vous avez du vous amuser à relever tous les bugs... 😅

  • @emmettb3391
    @emmettb3391 3 ปีที่แล้ว

    Elle sent un peu le pétard mouillé cette U5 avec son chargeur alternatif en 7,6 max !!! Question système électronique on peut encore compter sur une mise à jour, mais le convertisseur ça rien ne le changera et donc impactera la qualité de vie et d'usage en résidentiel. Dommage.

  • @DARK.ANGEL242
    @DARK.ANGEL242 3 ปีที่แล้ว

    Concernant le pianoblak si il est de bonne qualité IL NE SE GRIFFE pas ou Très peut , j ai la golf 7 de 2014 , je vous défie de me trouver plus de 5 griffes et concernant les rayures il n y en as pour ainsi dire pas.je ne suis pas très soigneux . Donc arrêtez de dire que c est fragile , et que c est remplis de griffes. Il ne faut pas généraliser., chez les marques françaises , asiatiques d accord, mais chez vw le plastique utillisé est teinté dans la masse et est épiai des qqs millimètres ... C est se qui fait QU IL N EST PAS FRAGILE😉

    • @ChargingStation
      @ChargingStation  3 ปีที่แล้ว

      Vous êtes visiblement un adepte du Piano Black, ce que je respecte.
      Mais sans vouloir vous contredire, j’étais pas plus tard que cet après-midi dans une Mercedes « haut de gamme » dans une concession et le piano black était bien griffé...
      C’est inévitable, à moins de prendre de grandes précautions. Mais selon moi, la voiture doit rester quelque chose qui est au service de son conducteur et pas l’inverse...

  • @Musiques1942
    @Musiques1942 3 ปีที่แล้ว +3

    Un constructeur ( mitsubishi)Japonais part, un chinois arrive 😶

    • @ChargingStation
      @ChargingStation  3 ปีที่แล้ว +6

      Produire des voiture à la fois en phase avec la réglementation européenne et les attentes des clients... Certains ne sont pas parvenus à s’adapter, d’autres saisissent des opportunités...

  • @sweiv
    @sweiv 3 ปีที่แล้ว +1

    eeeeeeeh mais c'est olivier!!!!!!!!!

  • @fatpigeon1066
    @fatpigeon1066 3 ปีที่แล้ว +5

    Seulement trois étoiles de Euro NCAP... pas sécurisé

  • @trontosanat6466
    @trontosanat6466 3 ปีที่แล้ว +1

    La prise est mal placé. L'habitacle est bruyant, l'entretient reste un mystère. Un moteur dépassé. La disponibilité des pièces détachées aussi. c'est bien une voiture low cost et jetable th-cam.com/video/k0mwCwcW4K4/w-d-xo.html

  • @bernardlonger
    @bernardlonger 3 ปีที่แล้ว

    trop cher pour du chinois et je ne comprend pas a notre époque un peu ecolo que l'on fabrique des voitures "de luxe" avec plein d'options qui ne servent pas a grand chose sinon faire monter le prix et la consommation

  • @docteurlambda
    @docteurlambda 3 ปีที่แล้ว

    la voiture est pas top alors ? par contre l'environnement résidentiel a toujours l'air aussi mignon et typique (et avec la pluie)

    • @ChargingStation
      @ChargingStation  3 ปีที่แล้ว

      C’est une bonne voiture, qui n’est pas parfaite mais qui coche pas mal de cases.
      Elle peut donc convenir a pas mal de monde.
      L’avenir nous dira si la marque sera capable de coller davantage aux aspirations des européens dans un avenir relativement proche...

  • @garylehwald5018
    @garylehwald5018 3 ปีที่แล้ว +5

    Mettre plus de 20k€ dans une voiture Chinoise...très peu pour moi. J'espère vraiment que ce sera un échec commercial, il y a assez d'horreurs sur nos routes!

  • @theprisonernumbersix996
    @theprisonernumbersix996 3 ปีที่แล้ว +6

    Aucun intérêt ....autonomie ridicule . Rien de tel qu'un bon véhicule hybride essence avec l'option éthanol . ( genre Prius par exemple )

  • @augustinsled8918
    @augustinsled8918 3 ปีที่แล้ว

    Decevant le design par devant surtout les feux

  • @ruimorgado7808
    @ruimorgado7808 3 ปีที่แล้ว

    mauvaise Construction les panneaux de porte ne son pas aligné

  • @mellejorge8454
    @mellejorge8454 3 ปีที่แล้ว

    attend tout est fonctionnel dedans . c'est une bonne auto électrique regarde tesla aussi petit bugue ....le frein c'est ton pied qui est pas preci.

  • @marcoto4149
    @marcoto4149 3 ปีที่แล้ว +4

    3/5 CRASH TEST !

    • @fatpigeon1066
      @fatpigeon1066 3 ปีที่แล้ว +1

      seulememt 73%🙅‍♂️

  • @realyman395
    @realyman395 3 ปีที่แล้ว +1

    A 15 000 💶 , c'est imbattable.

  • @fredjean8221
    @fredjean8221 3 ปีที่แล้ว +2

    Bonsoir moi je prendrais la kia e Niro 64kw.

  • @sergebourry4352
    @sergebourry4352 3 ปีที่แล้ว

    Des fonctions avec des réactions mal approprié est finalement dangeuse dans la circulation et avec les années finis par ne plus fonctionner. Véhicule trop jeune à fuire pour un prix pas si loin de la concurrence.. Et le 3 étoiles est incomprehenible vu les historiques chinois... Si pas d évolution rapide. Malheureusement... Elle est morte dans l œuf.

    • @wakney
      @wakney 3 ปีที่แล้ว +2

      Pas du tout aboutie, cette voiture. Mais les Chinois disposent d'une faculté extraordinaire de bonifier de d'apprendre de leurs erreurs qui me donne à penser qu'il ne leur faudra pas 20 ans pour proposer de la qualité fiable, loin de là. Les première Hyundai qui ont sévi en Europe étaient peu fiables, très peu recommandables. Aujourd'hui...

  • @cedricbral8479
    @cedricbral8479 3 ปีที่แล้ว

    En vente chez cardoen tournai

  • @bmwi3eti3svoitureelectriqu85
    @bmwi3eti3svoitureelectriqu85 3 ปีที่แล้ว +1

    L'extincteur donne une entière confiance 😂😂😂😂

    • @ChargingStation
      @ChargingStation  3 ปีที่แล้ว +1

      L’extincteur (tout comme le triangle de sécurité et la trousse de secours) est obligatoire dans toutes les voitures en Belgique.
      Ce n’est donc pas spécifique à cette voiture.

    • @bmwi3eti3svoitureelectriqu85
      @bmwi3eti3svoitureelectriqu85 3 ปีที่แล้ว

      @@ChargingStation ha d'accord merci beaucoup pour cette information. Je n'avais pas vu l'extincteur Lors de l'essai de la BMW i3S . Maintenant je vais guetter l'extincteur 😉

    • @ChargingStation
      @ChargingStation  3 ปีที่แล้ว +1

      Il est en général sous le siège passager.

  • @thephdiogene4718
    @thephdiogene4718 3 ปีที่แล้ว

    Voiture insipide et sans caractère... Tableau de bord de couleur claire ! Bonjour les reflets sur pare-brise !!!

  • @voitureauto579
    @voitureauto579 2 ปีที่แล้ว +1

    Bonjour la boite à gants ça date de l'époque ou nous avions besoin de gants aujourd'hui il y a le chauffage et les véhicules sont très bien équipés, je ne vois plus l'intérêt d'une boite à gants il faut évoluer et pour les papiers je n'ai rien à me reprocher ,qu'il soient visibles ne me dérange pas du tout il faut arrêter d'êtres chauvins et esperer que les voitures ne soient pas livrées infectées de virus 😋

    • @xyzzxyz1431
      @xyzzxyz1431 2 ปีที่แล้ว

      si, moi, pour faire le plein de mon fuel; et c'est vrai, car je ne sent pas après.

  • @frederic62128
    @frederic62128 3 ปีที่แล้ว +1

    Super essai complet, comme d'habitude. Pour une société qui n'existait pas il y a 3 ans, ils ont fait une super voiture. Alors que les grands acteurs automobiles ne sont pas fichus d'en faire autant. Au prix d'une VW ID3 (tout en plastique), cette voiture pourrait être intéressante.

    • @fatpigeon1066
      @fatpigeon1066 3 ปีที่แล้ว +2

      Seuf la sécurisé...

    • @wakney
      @wakney 3 ปีที่แล้ว +1

      Questionnement sur la fiabilité, le suivi en concession, la disponibilité des pièces, etc... Il est urgent d'attendre, je crois.

  • @Tarfif
    @Tarfif 3 ปีที่แล้ว

    Je préfère ma Kia E Soul !!! 450 km respecté, à 20 ou 30 km près

    • @dthtr1
      @dthtr1 3 ปีที่แล้ว

      La Kia Soul est très bien , elle a un design agréable et original , une voiture que j'aimerais posséder si j'ai les moyens.

  • @chantreazur7921
    @chantreazur7921 3 ปีที่แล้ว

    On dirait un monoplace rehaussé...

  • @pellacombe6378
    @pellacombe6378 3 ปีที่แล้ว

    Pas très jolie et grosse consommation, donc très loin des performances des koreens et ça me rassure....

  • @alainlegoff7806
    @alainlegoff7806 3 ปีที่แล้ว +1

    Voiture du pcc chinois ! jamais pour moi.

    • @philippemaurice7288
      @philippemaurice7288 3 ปีที่แล้ว

      C'est ce que je disais dans les années 70, concernant les automobiles Japonaises. Aujourd'hui

  • @jhonnydisquette7808
    @jhonnydisquette7808 3 ปีที่แล้ว +4

    On dirait un frigo sur roues .. que c'est moche !