@@tonit.1870 io lo lasciavo sfogare fuori... 🤫 praticamente giù verso la ruota... se no lo dovresti far rientrare in circolo ri creando un circuito chiuso... ovviamente i residui rimangono sempre nel filtro, tornano solo i fumi...
@@tommy8644 io purtroppo ho dovuto vendere la Giulia... cmq si, durante la distribuzione feci cambiare il filtro vecchio con quello nuovo... ma nn durò tanto...dopo circa 15.000 km avevo nuovamente il filtro aria sporco... risolsi con un decanter...
Purtroppo lo stesso tipo che ho messo io nn lo trovo più ma c'è ne sono altri... pero... ve posso consigliarti... adesso... prendilo senza filtrino! Con il tempo si impregna d olio e con il calore si sente puzza... appena posso lo elimino! 👍✌️
@@actarusvega5790 si... io facendo così ho risolto il problema dell olio di " ritorno"... anche se conviene anche cambiare la gradazione dell olio... cioe dallo 0/20 prescritto al 5/30 classico... Già così, migliora il tutto...
@@DesmoSoulio l'ho installato ma non ho risolto....il tubo di ritorno l'ho rimesso nel tubo di aspirazione xche lasciando a terra faceva una marea di fumo quando eri fermo 😅
@@YTROM68 si l errore era quello ma il debimetro era ok... proveniva da egr e/o valvole swirl... Durante la distribuzione mi hanno messo la valvola blowby aggiornata... ma niente cmq
Scusa posso chiedere il diametro del tubo e soprattutto il diametro del tappo che hai messo sul gomito dell'aspirazione, grazie in anticipo
Ciao scusa ma l ho venduta qualche mese fa!
18mm entrambi
Salve, volevo chiederle, il tubo di uscita dal decander, dove va collegato? Grazie
@@tonit.1870 io lo lasciavo sfogare fuori... 🤫 praticamente giù verso la ruota... se no lo dovresti far rientrare in circolo ri creando un circuito chiuso... ovviamente i residui rimangono sempre nel filtro, tornano solo i fumi...
Attenzione a quella strozzatura che si vede sul tubo, con il calore potrebbe chiudere il passaggio dei gas...
Scaricando a terra unge molto e fa puzza? Grazie
No no forse fa una goccetta... che rimane sul passaruota interna... e quella fa un po di puzza... ma niente di che
fatto anche io e funziona bene. però tira via quel filtrino sul decanter e chiudi con apposita vite.
Perché? Che differenze positive o negative ci sono tra averlo e non?
@DesmoSoul il circuito deve essere chiuso per lavorare alla giusta pressione, poi molto probabilmente sentirai puzza di gas combusti
Hai fatto la modifica del filtro blow by centrifugo? Fatta proprio oggi io, vediamo come va..perché il mio filtro dell'aria era pieno di olio...
@@tommy8644 io purtroppo ho dovuto vendere la Giulia... cmq si, durante la distribuzione feci cambiare il filtro vecchio con quello nuovo... ma nn durò tanto...dopo circa 15.000 km avevo nuovamente il filtro aria sporco... risolsi con un decanter...
Scarica esternamente.. 😊e problema risolto..
Difatti 😊
@@DesmoSoulQuale decanter hai usato esattamente?
Ciao puoi darmi link per il decanter con filtrino? grazie
Purtroppo lo stesso tipo che ho messo io nn lo trovo più ma c'è ne sono altri... pero... ve posso consigliarti... adesso... prendilo senza filtrino!
Con il tempo si impregna d olio e con il calore si sente puzza... appena posso lo elimino!
👍✌️
@@DesmoSoul quindi consigli solo il tubo che va a perdere?
@@actarusvega5790 si... io facendo così ho risolto il problema dell olio di " ritorno"... anche se conviene anche cambiare la gradazione dell olio... cioe dallo 0/20 prescritto al 5/30 classico...
Già così, migliora il tutto...
@@DesmoSoulio l'ho installato ma non ho risolto....il tubo di ritorno l'ho rimesso nel tubo di aspirazione xche lasciando a terra faceva una marea di fumo quando eri fermo 😅
Il filtrino puoi toglierlo, serve solo se chiudi l'uscita, ho visto che tu scarichi direttamente a terra i vapori il filtro non serve.
Ok quindi se tappo il tubo di scarico a terra dovrei tenere il filtrino...
@@DesmoSoul bel lavoro.....ma non scarichi a terra vero.....,-
@@iamrisoluca8979 no no
Il buco sul manicotto l'hai chiuso giusto?
Lo scarico dove l'hai collegato?
La strozzatura nel tubo 🤦
Ciao, per caso ti dava errore P0100 al debimetro? Posso chiederti che kit hai usato?
@@YTROM68 si l errore era quello ma il debimetro era ok... proveniva da egr e/o valvole swirl...
Durante la distribuzione mi hanno messo la valvola blowby aggiornata... ma niente cmq
@@DesmoSoul si infatti, ho sostituito il debimetro ma il problema non è lui, penso proprio che sia l egr.
@@YTROM68 si a me era un casino... nell uso urbano o dopo i 130/140.000 km so rogne conviene chiudere tutto..
Io alla fine l ho venduta...
@@DesmoSoul dove hai recuperato le tubazioni per i raccordi?
2002.?