Batterie 62 kWh de Nissan Leaf / 62 kWh Nissan Leaf battery

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  • เผยแพร่เมื่อ 21 ก.ย. 2024
  • Vous pourriez augmenter l'autonomie de votre Nissan Leaf!! Nous avons reçu deux batteries 62 kWh de Nissan Leaf 2019. Dans cette vidéo, voyez des explications sur les différences entre les anciennes et les nouvelles batteries. Nous avons développer un module qui vous permettra de changer la batterie de votre Leaf et ainsi jusqu'à quadrupler l'autonomie de votre voiture.
    ve.simonandre....
    You could increase the range of your Nissan Leaf. We received two 62 kWh Nissan Leaf batteries. In this video, you'll learn more about the specifications of the battery and the differences with the previous models. We developed a module that can allow you to change the battery of your Leaf and then boost your car autonomy.

ความคิดเห็น • 35

  • @h.montgomery
    @h.montgomery 5 หลายเดือนก่อน

    Très intéressant. Détails techniques à ajouter. Les Leaf ont des batteries poches en NMC. Il existe aussi les prisme et les cylindres en chimies NCA ou LFP comme chez Tesla. Chez Nissan, il n'y a pas de système de refroidissement, ce qui use les batteries plus vite.

  • @mbernardo123
    @mbernardo123 4 ปีที่แล้ว +1

    Ceci c'est super! Je viens de Toronto avec une 2013 Nissan Leaf. Je veux augmenter l'autonomie de mon voiture.

  • @doncsicso81
    @doncsicso81 4 ปีที่แล้ว +5

    man I would love this in my 24KWh Leaf :D :D

    • @evrides
      @evrides 4 ปีที่แล้ว +1

      doncsicso81, Where are you located ? We offer Leaf battery swap in the US. evridesllc@gmail.com

  • @taknmyshot
    @taknmyshot 4 ปีที่แล้ว +5

    Thank you for the English subtitles.

  • @unapranker
    @unapranker 4 ปีที่แล้ว +1

    This is awesome, definitely will be looking for a wrecked 62kw to get a battery from. Exactly what I've been wanting for my 2014.

  • @GadgetFrank71
    @GadgetFrank71 4 ปีที่แล้ว +3

    Good stuff, but I am already quite satisfied with a 2019 40kWh pack in my 2015 Leaf ;-)

  • @DeanRendar
    @DeanRendar 4 ปีที่แล้ว

    gamechanger on how cars are never wasted again

  • @HansAllrad
    @HansAllrad 4 ปีที่แล้ว +1

    Genial - thanks a lot for the info.

  • @tucsonor
    @tucsonor 4 ปีที่แล้ว +2

    The very first Leaf have a bit different wiring from battery, Do you sell both wiring adapter and CAN-bus for the first generation Leaf (2011=>13)?

  • @bakhtiyarmaharramov2089
    @bakhtiyarmaharramov2089 2 ปีที่แล้ว

    I have 2012 Nissan Leaf & I want to convert to new battery 🔋. Where & for how much could I do it?

  • @lalithkarunaratna6958
    @lalithkarunaratna6958 4 ปีที่แล้ว +1

    Can you add a larger capacity battery to 2012 -13 models ? Also why the Can gateway connect to OBD port after battery replacement in this case?

    • @ve.simonandre
      @ve.simonandre  4 ปีที่แล้ว +2

      In the 2012 models we suggest replacing the battery with a 40 kWh one. For the 2013 it can be a 40 kWh or a 62 kWh.. the CAN gateway module is connect between the car and the new battery!

  • @anahi5979
    @anahi5979 3 ปีที่แล้ว

    Thank you for your video
    I have Nissan leaf car 2015its 9bari hope from you can provide me from where I can buy molding and cell for my car thank you very much
    I am from Jordan

  • @tristanhouleiphone
    @tristanhouleiphone 2 ปีที่แล้ว

    Salut! Question, la 62kw a-t-il une chauffe batterie intégrée? Cele semble un mystère

  • @cyrilrognin-picard8748
    @cyrilrognin-picard8748 2 ปีที่แล้ว

    Bonjour combien coûte une batterie 62kwh pour nissan leaf svp

  • @oliverhochgartz5668
    @oliverhochgartz5668 4 ปีที่แล้ว

    What is the weight of the complete battery package (incl. battery case)?

  • @baronsilverbaron757
    @baronsilverbaron757 2 ปีที่แล้ว

    I have a 62 kWh Leaf. Any idea if it's better for the battery to be topped up to 80% after each trip or to let it go down to say 30% before charging to 80%?
    J'ai une Leaf de 62 kWh. Une idée s'il vaut mieux recharger la batterie à 80% après chaque trajet ou la laisser descendre à 30% avant de la recharger à 80% ?

    • @Stefan_Dahn
      @Stefan_Dahn 2 ปีที่แล้ว +1

      The more in the middle, the better.
      Just avoid long time standing with high SoC like 80+%.

  • @Pavel_e10
    @Pavel_e10 4 ปีที่แล้ว

    Hello please help me, I very need current sensor from 62 kwh battery (( do you have it?

  • @nicolapetrone4045
    @nicolapetrone4045 2 ปีที่แล้ว

    La voglio anche io, quanto costa?

  • @karolllolion7096
    @karolllolion7096 4 ปีที่แล้ว

    Where buy this can bus gateway?

  • @miaa82
    @miaa82 4 ปีที่แล้ว

    Hi how much cost 24kw to 62 kw? How many days you need to make it?

    • @ve.simonandre
      @ve.simonandre  4 ปีที่แล้ว

      Hello! it takes 1 day for the swap! The challenge is to find your new 62 kWh battery, the price depends of what you find!!!

  • @billh3860
    @billh3860 4 ปีที่แล้ว

    Do you want the 'core' (2013 OEM 24kWh battery) returned from me, the customer, to you? I am in Vancouver, BC

  • @pangrac1
    @pangrac1 4 ปีที่แล้ว

    What about Rapidgate?

    • @osimmac
      @osimmac 3 ปีที่แล้ว

      the BMS controls charging speed, it would need to be reprogrammed to "fix" rapid gate, and you probably wont want to do that bc its bad for batteries to get too hot.

  • @ib00056
    @ib00056 4 ปีที่แล้ว

    combien a tu payer pour la gateway?

    • @ve.simonandre
      @ve.simonandre  4 ปีที่แล้ว

      Nous l'avons développé nous-mêmes! Nous le vendrons pour 1000$ US

    • @sigiwi
      @sigiwi 4 ปีที่แล้ว

      @@ve.simonandre do you ship this CAN box to EU

    • @ve.simonandre
      @ve.simonandre  4 ปีที่แล้ว

      @@sigiwi yes ! write to us, ve@simonandre.ca