Habe mir den Smart ED Fourtwo auch angesehen. Habe für exakt das gleiche Geld einen Kia Soul EV bekommen. Mit mehr Platz, mehr Reichweite, mehr Ausstattung, Schnelllader, Luft Wärmepumpe Heizung und 7 Jahre Garantie. Also deutlich mehr Auto für das gleiche Geld. Der Smart ist ein Stadtauto aber auch für Pendler gedacht. Aber für mich nicht um jeden Preis. Aber wieder mal top Video. Klasse wie immer. Soviel Professionalität ihrer Videos ist auch mein Ziel. Allerdings ist da noch lange hin. 👍
Der Kia ist super, gar keine Frage. Aber er hat 4.10 statt 2.69. In Berlin ist das für mich keine Alternative. Der hat in der Tat das Maß mit dem ich immer noch einen Parkplatz finde und nicht 30 Minuten suchen muss.
7 ปีที่แล้ว +35
Die verschiedenen Kameraperspektiven und vor allem die Außenaufnahmen sind schon super! Du hast schon einen ganz schönen Technikaufwand... Und dann noch fundierter Inhalt - SUPER!
Wenn ich kurz auf meinen Autotest-Kanal verweisen dürfte, wo ich ebenfalls verschiedene Autos (und auch Motorräder) teste. Hier teste ich allerdings sowohl Verbrenner (Benziner & Diesel), als auch Hybrid und Elektro. Als "1-Mann-Crew" würde ich mich über einen Besuch und ein Feedback freuen, denn es gehen viel Zeit und Aufwand in meine Testvideos. Danke vielmals.
Dürfte ich eventuell vorschlagen, kurz mal bei meiner Kanal vorbeizuschauen? Ich investiere auch viel Zeit und Schweissblut in meine Test und als 1-man-crew ist es nicht immer einfach. Danke.
Wenn ich kurz auf meinen Autotest-Kanal verweisen dürfte, wo ich ebenfalls verschiedene Autos (und auch Motorräder) teste. Hier teste ich allerdings sowohl Verbrenner (Benziner & Diesel), als auch Hybrid und Elektro. Als "1-Mann-Crew" würde ich mich über einen Besuch und ein Feedback freuen, denn es gehen viel Zeit und Aufwand in meine Testvideos. Danke vielmals.
Habe gerade eine ED von 11/2017 mit 1200 km gekauft. Er hat alles drin ausser JBL Sound und Spurhalte Assistent. Bin sehr gespannt wie sich der in Alltag schlägt. Werde sicher auch ein Video drüber machen. Deine Videos sind in allen belangen absolut Top. Hut ab!
zu deiner bemerkung „man bekommt eine getränkekiste in den kofferraum“, ich hatte einen smart der ersten generation und habe 15 getränkekisten mitbekommen 😄 super video! ich bewundere immer wieder die qualität deiner aufnahmen. das ist TV-qualität. lieben gruss, thomas
163 Grad 6 kisten in den kofferraum, 3 kisten auf den beifahrersitz, 4 kisten im fussraum vom beifahrersitz (gestapelt) und 2 kleinere schweppes kisten aufs armaturenbrett. das war schon ein bild für die götter 😂
Hallo Oliver, schön wieder ein neues Video von dir zu sehen und irgendwie passt es immer :-) Meine Frau bekommt demnächst einen Smart ForFour ED. Wir werden ihn leasen und nicht kaufen. Der Preis beim Kauf ist einfach absurd! Hatten ihn letztens 3 Tage zur Probefahrt und können auch bestätigen, dass er so ca 100km - 120km Reichweite hinbekommt. Im tiefen Winter sicher mehr unter 100km. Was mich pers. etwas stört ist, dass die optionale Sitzhöhenverstellung etwas tiefer gehen könnte und das die "nichtvorhandene" Lenkradhöhenverstellung eindeutig fehlt. Im Verbrenner gibts es diese wohl. Bitte mache unbedingt weiter so, die Qualität deiner Videos wird immer besser, besonders die Drohnenaufnahmen bereichern die Videos ungemein. Viele Grüße Tino
Danke Dir - und herzlichen Glückwunsch zum ForFour ED. Ja, die Sitzposition hat für mich auch nicht so 100%ig gepasst. Im Smart der ersten Generation sitzt man z.B. wesentlich besser. Der hatte fast die selbe Sitzposition wie im 911er - richtig gut. Leider haben sie bei der Modellpflege die Sitzposition geändert. Die Drohnenaufnahmen gelingen immer besser. Das ist gar nicht so einfach, wie die Hersteller das immer erzählen. Es erfordert doch viel Übung. Und dann muss man noch einen Ort finden, wo man überhaupt fliegen darf, das Wetter muss mitspielen und und und... Es freut mich, dass Dir die Videos gefallen. Und ja - ich bleibe weiter dran.
Ich denke, dass Smart nichts mit AMG macht, liegt wohl eher daran, dass die nicht auf kleinstwagen ausgelegt sind und somit zu teuer wären. Brabus ist auch beim Fiat 500 dabei und etlichen anderen.
Hallo, also Hayek wollte den Smart bereits damals als eMobil haben. Daimler sagte ihm allerdings daß er dafür keinen Markt hat - das führte zu Hayeks Ausstieg aus dem Joint Venture. Hier mal eine "Langzeiterfahrung" mit dem Smart ED3 nach 100000 Kilometer Laufleistung : th-cam.com/video/ZdJFzMPrU9E/w-d-xo.html Ich kann nicht beschreiben wie schnell so ein als Zweitwagen gekaufter Smart zum Erstwagen mutiert. 99 % aller Fahrten mache ich elektrisch....
Mir fehlen noch Infos über die möglichen Lademodi...... Meine Photovoltail nlefert ca. 5000 - 6000 W. Kann ich die Ladeeinstellungen entsprechend anpassen ????
Der Verbrauch ist schon heftig, für so ein kleines Auto. Aber das war beim Benziner schon so. Keine Ahnung wie die das immer hinbekommen ;-) Danke dir für das tolle Video.
Toll wieder ein 163° Test. Hab ich schon vermisst. Doch der Smart ist mir zu smart, auch wenn er an der einen oder anderen stelle sehr clever ist. Da ist mir dann der soul lieber. Da sitzt man auch recht hoch drin, er bietet mehr Platz, verbraucht etwas weniger und der preis ist bei dem auch realistischer. Vor allem muss man nicht erst eine Preisliste studieren. Und der Soul hat wenigstens die schnellademöglichkeit, die der Smart ja nicht hat.
Ja, ich habe irgendwie zulange an dem Video geschnitten. Der Soul EV ist ein klasse Auto und hat seine Vorteile. Das Gefühl, mit dem kleinen Ding durch die City zu flitzen und in jede Lücke zu passen - das ist dann der Vorteil vom Smart.
Perfekt. Lange auf das nächstes Video gewartet! Stromverbrauch deutlich zu hoch und Reichweite leider zu niedrig. Für den Winter sollte eine Wärmepumpe oder umkehrbare Wärmepumpe für Klima und Heizung Pflicht sein. Reichweite minimum 150-180 km wären für mich Ok. Alles andere eher Spielerei.
Wieder mal ein tolles 163° Video. Der Smart ED (noch als altes Modell) war bei uns auch in der Auswahl, am Ende hat sich dann aber ein Viersitzer durchgesetzt. Der Verbrauch ist mit 15,xy höher als beim eGolf, das geht GAR NICHT für so ein kleines Auto. Vielleicht wäre noch ein Wort zum Thema Kauf/Mietbatterie schön, da gabs ja in der Vergangenheit viele verschiedene Konstellationen beim Smart ED. Wirklich wünschen würde ich mir ein Video über den Kia Optima Sportswagon PHEV, insbesondere wo Du ja den Passat GTE schon getestet hast und daher direkt vergleichen kannst.
Ich bin den e golf ebenfalls gefahren aber auf 15 kwh kommt man beim e golf definitiv nicht zumindest nicht beim neuen Modell. Ich hatte mit alles aus 80kmh hinter dem LKW ca 18,xx
Moin Oliver, wir konnte 2011/2012 den smart ed gen 3 mit Tesla-Drivetrain und Tesla-Akku ein paar Monate testfahren, bevor er mit Daimler-Technik auf den Markt kam (eine Geschichte für sich). Ein tolles Auto, aber es scheint mir, dass die Kinderkrankheiten nicht geheilt sind: der hohe Verbrauch beim Fahren. Ich fahre unsere ZOE mit Heizung deutlich unter 14 kWh/100km. Zudem hatte der smart ed damals katastrophale Ladeverluste von fast 1/3. Dass der smart ed OHNE 3-Phasen-Lader auf den Markt kommt, ist die nächste Katstrophe. Ohne mind. (!) 11 kW-Ladeleistung kommt mir kein eAuto mehr ins Haus. Ich würde also auf jeden Fall auf diese Option warten. Angeblich sind die JETZT bestellen smarts auch nicht nachrüstfähig. Danke, wie immer, fürs Video.
Zum Fahren vielleicht ganz Geil aber wie sieht es mit dem Laden aus wenn man keine Garage hat ? Ist der Anschluss Wasserdicht wenn er auf der Strasse lädt ? Wie ist das bei Vandalismus ? Was ist wenn Spassvögel das Kabel rausziehen oder zerstören ? Sollte man dann besser noch in der Nähe einer Bushaltestelle wohnen ? Fragen über Fragen zu der Alltagstauglichkeit eines solchen Gerätes....
Tolles Video. Trotz aller Vorteile dieses Autos ist und bleibt der Preis eine Frechheit!! Der Schnelllader ist DAS wichtigste Zubehör! Wenn der Preis (ohne Prime) aber mit Schnelllader bei 18500€ liegen würde, wäre das echt klasse und das kleine Auto würde sich verkaufen wie geschnitten Brot!!
Nicolas Hayek hat sehr viel für die Uhrenindustrie getan! Die Swatch hat er jedoch nicht erfunden. Es waren die zwei jungen Ingenieure Elmar Mock und Jacques Müller, die im Mai 1980 ihrem damaligen Chef Ernst Thomke beim Grenchner Uhrwerkfabrikanten ETA, mit Unterstützung des Marketingberaters Franz Sprecher, die Pläne zur Ur-Swatch skizzierten.
Und das große Problem mit dem parken mit den smart hier in München ist das größere Fahrzeuge Lücken verlassen und auch nur solche Lücken meist vorzufinden sind also hat man kein Vorteil beim Parken außer ganz selten
Wie wäre es Mal wieder mit einem Video zur aktuellen Diskussion über Elektromobilität. Das letzte Video mit Gedanken zur Substitution Versch. fossiler Rohstoffe durch Strom fand ich sehr erhellend. Zur Zeit wird die deutsche Industrie wach und wegen mangelnder Weitsicht auch die deutsche Lobbybranche. Da wird aus 427Jahre Reserve an Lithium eine Rohstoffknappheit. Und die Verbrennung von Öl wird mit einem recyclefähigen Li, Co etc gleichgesetzt..
Hallo , im Grunde an wunderbarer Beitrag aber was mir fehlt ist doch noch etwas mehr Kritik. Zum einen ist die Lampen-Architektur doch sehr rückständig, denn sie besteht überwiegend innen wie außen aus Glühbirnen und auch das gesamte Media System ist sehr langsam und versteht einen nur schlecht. Ich hatte ihn jetzt 2 Jahre gefahren und gebe ihn aber frühzeitig wieder zurück, da die Ladestationen in Berlin überwiegend von Falschparkern beparkt werden. LG
Super Video! Wenn dies kein Strassenwackeldackel mehr ist, ist er für die Stadt top! Nur viel zu teuer! 😘 Aber warum braucht man immer noch ein Erstfahrzeug für die Langstrecken dazu? Dann lieber gleich ein Ioniq! 😘 In jedem Falle besser, wie ein Renault "Ziggi"! 😉
Super Video - keine Frage. Ein wenig mehr Mut zu Kritik hätte ich mir trotz aller guter Laune gewünscht: kleiner Akku, einphasiges Laden, gesalzener Preis. Das können die jungen Startups noch viel besser. Kein Auto für jedermann und jede Brieftasche. Unter dem Strich fährt man mit der ZOE, einem Leaf oder Ionic besser. So bleibt er ein Nischenprodukt.
Rein technisch gesehen gebe ich Dir absolut recht. Der Smart ist mit seiner kompakten Grösse in der City trotzdem richtig Spass gemacht. Beim Preis entscheidet jeder selbst.
Moin Oliver, ich bin gerade auf Dein neues Video gestoßen. Du hast mal wieder eine super Arbeit abgeliefert mit zahlreichen Infos zum Fahrzeug, die echt weiter helfen und exzellente Filmaufnahmen noch dazu. Ja, ein Schnelllader würde meinem Auto auch gut stehen. Und schon wieder was gelernt; wusste gar nicht, dass der Smart ursprünglich nach einer Idee vom Swatch Erfinder konstruiert wurde. Vielen Dank. Wird eigentlich der Ladestand des Akkus nur über das analoge Instrument (Tankuhr) angezeigt, oder erscheint noch irgendwo im Display eine genaue Prozentanzeige?
+Christoph Szonn Hallo Christoph, ja, im Zentraldisplay wird das auch angezeigt. Schau mal am Ende des Videos, wo ich den Tacho mit Verbrauchsdaten eingeblendet habe. Ich habe mir aber auf dem Display die Geschwindigkeit anzeigen lassen. Das fand ich praktischer.
ja ja, man muss schon Geduld haben mit unseren Autobauern. Aber irgendwann kommen Sie alle zu der Erkenntnis, dass der Elektroantrieb dem Verbrennungsmotor deutlich überlegen ist, zumindest gebe ich die Hoffnung nicht auf
@@163Grad schade, das sich alle Hersteller gleichermaßen immer noch so schwer tun, endlich die neue Empfangstechnik (die seit Jahren erfolgreich sendet) serienmäßig einzubauen! Das kostet in Masse nur ein paar Euro mehr! Danke für Deine Auskunft...
Mercedes typisch....die Aufpreise kennen kaum eine Grenze. Vor allem als Cabrio mit Brabusausstattung schon fast auf Model 3 Standard-Niveau...ok., nicht ganz, aber fast. Also: Nette Bereicherung für die knappe E-Autoauswahl....aber ganz schön (zu) teuer! Übrigens: Das Video war sehr informativ und gut gemacht...für mich an vorderster Stelle der E-TH-camr. Gruß, Ulrich Franz
Der Verbrauch ist beim E-Smart offenbar genauso Spitze wie beim Benzin-Smart: Egal, wie krumm du dich machst - unter 7 ltr. geht nix! Bei einem 70 PS-Autöchen für max 2 Personen. Und er schlürft schon am liebsten den guten Super Plus... Bei dem Teil merkt es jeder Normalo-Fahrer wenn's mal Super war. Am Luftwiderstand kann's nicht liegen bei einem ausschließlich im regional / auf dem Land betriebenen Fahrzeug (20 - 25 km Umkreis - 100 km/h hat man da eher selten). Unser Smart ist jetzt 14 Jahre alt und hat 100.000 km, das 1. Motörchen hat sich vor 15.000 km verabschiedet.
Und rechtlich ist das nicht umstritten ob man quer parken darf der alte erfüllt noch die Anforderung wo es rechtlich erlaubt ist die zweite Generation nach dem Facelift nicht mehr
+StromGeben - EVChris Bitte nicht verwechseln : Der Smart lädt mit 4,6 kW Wechselstrom. Die im Video angesprochene Option macht dann 22 kW AC Wechselstrom möglich. CCS Gleichstrom wird nicht angeboten. Die Reanult ZOE, von der der Antrieb stammt, hat auch kein CCS.
21k+ ist einfach zu viel. Hatte selber einen MC01 Diesel. mit 3,5l/100km sehr sparsam, Parkplatz suchen dauerte nicht lange. Aber er kam halt in die Jahre und die Probleme fingen sich an zu häufen. Die neueren haben höheren Verbrauch gehabt, weswegen ich mir einen sauberen Fiat 500 Diesel ":-p" gekauft habe.
Prima Video 👍 Doch das Auto wird gegen die neue Konkurenz aus Aachen wohl alt aussehen. Dort scheint das Preis/Leistungsverhältniss deutlich besser zu sein.
Der eGo wird innen wahrscheinlich etwas "nackter" und lauter sein. Wenn Du schon einmal im Streetscooter gesessen hast, weißt Du, was ich meine. Der Smart ist da doch etwas "erwachsener". Der erhebliche Aufpreis dafür ist dann eine persönliche Entscheidung.
Ja sicher doch der Preis spielt bei so einem Kurzstreckenfahrzeug eine entscheidende Rolle. Vielleicht könnte der e.Go life mal in einem Testvideo vorgestellt werden, gibt's denn da schon Gespräche mit dem Hersteller? Im Mai soll ja die Serienproduktion starten.
Hallo, mittlerweile habe ich auch den Smart forfour. Mit diesem haben wir gestern bei 6 Grad Celsius die gleiche Strecke gefahren wie zuvor mit dem fortwo als Reichweitentest. Hier das Ergebnis : th-cam.com/video/B_s1cSguBYU/w-d-xo.html
mein Ergebnis nach 3 Tagen Testfahrt mit dem E Smart Raum Berlin Tolles Auto leider stimmte bei unserem Leihwagen der Verbrauchswert überhaupt nicht Bedingungen Fahrer + Beifahrer Februar AT 1,0°C Sonnig - kein Schnee & kein Regen Anzeige der Reichweite nach Start der Zündung =105km erstmal Stutzig Real gefahren am ersten Tag 89km am ersten Tag und am zweiten Tag 75Km Was macht man den erst im Winter bei -5°C und Schneeregen Je Fahrtag ca. 25km Autobahn mit ca. 100km/h den Rest im Stadtverkehr im Eco Modus der normale Modus Die Hz- als Gebläsefunktion konnten nicht ausgeschaltet werden da die Scheiben im Fahrzeug sonst beschlagen Die Ladevorgänge erfolgten über die normale Schukosteckdose der Garage - Stuzig bin ich beim Ladevolumen geworden das lag je Zyklus bei 23KW obwohl der Akku 17kW hat Im ganzen ein tolles Auto leider stimmt für mich die Infrastruktur ( Berlin) nicht ja es gibt jede Menge Ladestation div Lieferfirmen aber man beötigt je Lieferant eine Identifizierung- Chipkarte sonst gibt es kein Strom Mich überzeugt diese Reichweite leider nicht man fährt immer im Kopf auf Reserve und fragt sich reicht das jetzt noch oder wo bekomme ich die nächste Füllung her Trarig finde ich das Angebot der Ladesäulen warum kann man diese nicht mit einer EC Karte bezahlen wie an der Tanke auch ? Unverständlich und Umständlich Schade jede Menge Potential doch die Reichweite zu kurz Ladesäulen entweder außer Betrieb oder nur mit Chipkarte des Lieferanten :-(
Das was du so über die Historie vom Smart erzählt hast.... ist nicht richtig, du hast viele Sachen vergessen viele Modelle vergessen und es ist nicht die dritte Generation........
Im Winter im Stau stehen, viel Spaß mit einer so kleinen Batterie ...., ich selbst bin gerne Smart gefahren ( Benziner ). Mit einer so kleinen Batterie aber nein danke.
Hallo Andreas, Deine Argumente teile ich grundsätzlich. Wenn die Antriebstechnik von der ZOE im Smart verbaut wird, dann sollte es auch kein Problem sein, auch den 22kW Lader mit zu übernehmen. Wenn ich den Smart dann in unter 1 Stunde wieder voll bekomme, habe ich auch kein Problem mit der Reichweite bzw. Akku-Grösse. Die reicht sowieso für die meisten Stadt-User aus, die statistisch gesehen kaum über 50 km Fahrt am Tag kommen. Trotzdem hat mir der Smart in der Stadt richtig Spass gemacht. Daher auch die gute Laune. Der E-Antrieb passt besser zum Auto als der Verbrenner. Die Fahrbatterie eines Elektroautos liefert meistens 400V Spannung. Erste Versuche mit 800V gibt es auch schon. Zur Abgrenzung gegenüber der 12 Volt Starterbatterie, die jedes Elektroauto auch noch verbaut hat, spricht man von der Hochvoltbatterie.
Nicht für ungut wegen der Kritik an der häufig erwähnten Guten Laune. Ich fand es etwas frustrierend, auf die technischen Details zu warten und während dessen über Farbvariante, Fahrspass und Spart-Basics zu hören. Ich habe gemerkt: Je kleiner der Akku, desto schneller muss der Lader sein, um schnell den Akku wieder auf Max zu bekommen. Kleiner Akku und Schnarchlader passen nicht zusammen und ist eine schlechte Investition. Bei dem Kaufpreis eine völlig unverständliche Entscheidung des Daimer Managements.
Alles ok. Ihre Kritik finde ich gut, zumal Sie ja auch wissen, wovon Sie sprechen. Wenn Sie die Daten etwas komprimierter möchten, dann schauen Sie einmal in meinen Blog: www.163grad.de/smart-fortwo-electric-drive-im-test-von-163-grad/
Für 25.000 Euro fahre ich lieber einen Smart mit Verbrenner für 15.000. Bis die Differenz von 10.000 Euro eingefahren ist, steht schon ein neues Auto vor der Tür. Elektroautos sind geil, leider derzeit noch zu teuer. Genau so hat nicht jeder die Möglichkeit so ein Auto in seiner Tiefgarage aufzuladen. Schade :(
In der Regel kommen Sie in Ihren Videos immer schnell auf den Punkt doch hier 7 min allgemeines zum Smart ohne Bezug auf E Mobilität. Dann immer wieder die Farben der Sicherheitszelle, ich wollte schon abschalten. Warum zählen sie nicht gleich alle Farben auf die es gibt? Zum Glück kamen dann ab Minute 15 doch noch Infos wie Reichweite und Ladedauer. Bitte um mehr Focus auf das Wesentliche und Videos auf die Hälfte kürzen. Das spart nicht nur Ihre Zeit sondern auch die der Zuschauer. Viele Grüße
Der Kofferraum ist nicht klein es passen 6 Kisten Wasser rein und der Kofferraum ist höher wie die meisten...... ich fahre kein Smart mehr ich hatte alle Modelle seit 1998 inklusive Facelift und so weiter du redest nur Quatsch..... sorry ist nicht böse gemeint
Gerade im Stadtverkehr müssten das deutlich weniger sein. Ich schaffe mit einem Leaf im Herbst 13,5 und mit mit einem IONIQ 11,5. Dass diese beiden Autos wohl fast doppelt so groß sind, muss ich wohl nicht erwähnen. Der Smart ist wieder einmal ein verzweifelter Schnellschuss von Daimler, die damit gerade mal im Jahr 2012 der Elektromobilität angekommen sind. Wenn man sich dann selbst zum Fahrzeugpionier ernennt, ist das mehr als peinlich. Ich würde die Deutschen Autohersteller auch gerne an der Spitze der E-Mobilität sehen. Bald sollen ja auch Smarts mit CCS Schnittstelle kommen. Dann kann man nur hoffen, dass sie mit Siebenmeilenstiefeln nachziehen...
Die 15 kWh/100 km fand ich ja auch zuviel. Der Smart bekommt übrigens kein CCS sondern 22 kW AC (wie die ZOE). Damit ist der kleine Akku dann aber in weniger als 1 Std. fast voll.
Fazit wenn du ein Auto vorstellst dann recherchiere mal bitte besser und wenn redet man über das Auto was man vorstellt und nicht vorher über die Historie die nicht stimmt wenn alles oder nichts
Ja, Smart das ist eine fahrende Wippe, aber bestimmt kein Auto... Und ganz bestimmt viel zu teuer... Dazu noch sehr primitiv und schlecht verarbeitet...
![[UNCUT] เก็บ "สจ.โต้ง" เอี่ยวมาเฟีย รู้ตัวคนบงการ ก่อนสั่งลั่นไก I คนดังนั่งเคลียร์ I 13 ธ.ค.67](http://i.ytimg.com/vi/o-J_p62D40w/mqdefault.jpg)
Habe mir den Smart ED Fourtwo auch angesehen. Habe für exakt das gleiche Geld einen Kia Soul EV bekommen. Mit mehr Platz, mehr Reichweite, mehr Ausstattung, Schnelllader, Luft Wärmepumpe Heizung und 7 Jahre Garantie. Also deutlich mehr Auto für das gleiche Geld. Der Smart ist ein Stadtauto aber auch für Pendler gedacht. Aber für mich nicht um jeden Preis. Aber wieder mal top Video. Klasse wie immer. Soviel Professionalität ihrer Videos ist auch mein Ziel. Allerdings ist da noch lange hin. 👍
Der Kia ist super, gar keine Frage. Aber er hat 4.10 statt 2.69. In Berlin ist das für mich keine Alternative. Der hat in der Tat das Maß mit dem ich immer noch einen Parkplatz finde und nicht 30 Minuten suchen muss.
Die verschiedenen Kameraperspektiven und vor allem die Außenaufnahmen sind schon super!
Du hast schon einen ganz schönen Technikaufwand...
Und dann noch fundierter Inhalt - SUPER!
Wenn ich kurz auf meinen Autotest-Kanal verweisen dürfte, wo ich ebenfalls verschiedene Autos (und auch Motorräder) teste. Hier teste ich allerdings sowohl Verbrenner (Benziner & Diesel), als auch Hybrid und Elektro. Als "1-Mann-Crew" würde ich mich über einen Besuch und ein Feedback freuen, denn es gehen viel Zeit und Aufwand in meine Testvideos. Danke vielmals.
i guess it is kinda off topic but does anyone know a good site to stream newly released series online ?
Unfassbar eindrucksvolle Cinematographie. Wie immer ein sehr beeindruckendes und informatives Video.
Dürfte ich eventuell vorschlagen, kurz mal bei meiner Kanal vorbeizuschauen? Ich investiere auch viel Zeit und Schweissblut in meine Test und als 1-man-crew ist es nicht immer einfach. Danke.
Smart EQ fortwo all over in town 👌
Dein Video ist mal wieder perfekt geworden. Die Qualität und Ausführung ist schlicht perfekt und reif für das Fernsehen. Weiter so und gerne mehr ;-)
Wenn ich kurz auf meinen Autotest-Kanal verweisen dürfte, wo ich ebenfalls verschiedene Autos (und auch Motorräder) teste. Hier teste ich allerdings sowohl Verbrenner (Benziner & Diesel), als auch Hybrid und Elektro. Als "1-Mann-Crew" würde ich mich über einen Besuch und ein Feedback freuen, denn es gehen viel Zeit und Aufwand in meine Testvideos. Danke vielmals.
Habe gerade eine ED von 11/2017 mit 1200 km gekauft. Er hat alles drin ausser JBL Sound und Spurhalte Assistent. Bin sehr gespannt wie sich der in Alltag schlägt. Werde sicher auch ein Video drüber machen. Deine Videos sind in allen belangen absolut Top. Hut ab!
Herzlichen Glückwunsch zum neuen Smart und gute Fahrt.
mal wieder ein suuper Test!!Völlig unaufgeregt,neutral und fundiert!!!Wie immer sehr informativ,danke!!!
zu deiner bemerkung „man bekommt eine getränkekiste in den kofferraum“, ich hatte einen smart der ersten generation und habe 15 getränkekisten mitbekommen 😄 super video! ich bewundere immer wieder die qualität deiner aufnahmen. das ist TV-qualität. lieben gruss, thomas
+T&T Tesla 15 Kisten? Hast Du den Beifahrersitz ausgebaut:-)
163 Grad 6 kisten in den kofferraum, 3 kisten auf den beifahrersitz, 4 kisten im fussraum vom beifahrersitz (gestapelt) und 2 kleinere schweppes kisten aufs armaturenbrett. das war schon ein bild für die götter 😂
Sehr informatives Video, es hat wieder einmal viel Spaß gemacht, zuzusehen! Viele Grüße, Michael
SIe machen immer tolle und aufwendige Videos, danke dafür und weiter so :)
Bei dem kleinen Akku wäre ein 22kW-Lader eigentlich Pflicht.
Wie immer Top Video. DANKE!
OVE
T&T Tesla.... Stimmt...
Vielen Dank für das Review. Sehr informativ.
Daniel
Klasse Video, sachlich und kompetent. 5 Sterne *****
Hallo Oliver, schön wieder ein neues Video von dir zu sehen und irgendwie passt es immer :-) Meine Frau bekommt demnächst einen Smart ForFour ED. Wir werden ihn leasen und nicht kaufen. Der Preis beim Kauf ist einfach absurd! Hatten ihn letztens 3 Tage zur Probefahrt und können auch bestätigen, dass er so ca 100km - 120km Reichweite hinbekommt. Im tiefen Winter sicher mehr unter 100km. Was mich pers. etwas stört ist, dass die optionale Sitzhöhenverstellung etwas tiefer gehen könnte und das die "nichtvorhandene" Lenkradhöhenverstellung eindeutig fehlt. Im Verbrenner gibts es diese wohl. Bitte mache unbedingt weiter so, die Qualität deiner Videos wird immer besser, besonders die Drohnenaufnahmen bereichern die Videos ungemein. Viele Grüße Tino
Danke Dir - und herzlichen Glückwunsch zum ForFour ED.
Ja, die Sitzposition hat für mich auch nicht so 100%ig gepasst. Im Smart der ersten Generation sitzt man z.B. wesentlich besser. Der hatte fast die selbe Sitzposition wie im 911er - richtig gut. Leider haben sie bei der Modellpflege die Sitzposition geändert.
Die Drohnenaufnahmen gelingen immer besser. Das ist gar nicht so einfach, wie die Hersteller das immer erzählen. Es erfordert doch viel Übung. Und dann muss man noch einen Ort finden, wo man überhaupt fliegen darf, das Wetter muss mitspielen und und und...
Es freut mich, dass Dir die Videos gefallen. Und ja - ich bleibe weiter dran.
Video sehr gut gemacht. Sehr rilfsreich. Informativ und profissional.
Ich denke, dass Smart nichts mit AMG macht, liegt wohl eher daran, dass die nicht auf kleinstwagen ausgelegt sind und somit zu teuer wären. Brabus ist auch beim Fiat 500 dabei und etlichen anderen.
Hallo,
also Hayek wollte den Smart bereits damals als eMobil haben. Daimler sagte ihm allerdings daß er dafür keinen Markt hat - das führte zu Hayeks Ausstieg aus dem Joint Venture.
Hier mal eine "Langzeiterfahrung" mit dem Smart ED3 nach 100000 Kilometer Laufleistung : th-cam.com/video/ZdJFzMPrU9E/w-d-xo.html
Ich kann nicht beschreiben wie schnell so ein als Zweitwagen gekaufter Smart zum Erstwagen mutiert. 99 % aller Fahrten mache ich elektrisch....
Vielen Dank für dieses tolle Video.
Gut gemacht, informativ, Kurzweilig, gut erklärt.
Mir fehlen noch Infos über die möglichen Lademodi...... Meine Photovoltail nlefert ca. 5000 - 6000 W. Kann ich die Ladeeinstellungen entsprechend anpassen ????
Der Verbrauch ist schon heftig, für so ein kleines Auto. Aber das war beim Benziner schon so. Keine Ahnung wie die das immer hinbekommen ;-) Danke dir für das tolle Video.
Prima Wagen....nur leider der hohe Preis! Warum kostet Elektro um soviel mehr? (Verglichen mit dem Benziner).
Wie lange dauert das 1phasige aufladen denn in etwa von 0-100%? 2std?
Wie viel kw kann der denn ziehen?
Toll wieder ein 163° Test. Hab ich schon vermisst.
Doch der Smart ist mir zu smart, auch wenn er an der einen oder anderen stelle sehr clever ist. Da ist mir dann der soul lieber. Da sitzt man auch recht hoch drin, er bietet mehr Platz, verbraucht etwas weniger und der preis ist bei dem auch realistischer. Vor allem muss man nicht erst eine Preisliste studieren. Und der Soul hat wenigstens die schnellademöglichkeit, die der Smart ja nicht hat.
Ja, ich habe irgendwie zulange an dem Video geschnitten.
Der Soul EV ist ein klasse Auto und hat seine Vorteile. Das Gefühl, mit dem kleinen Ding durch die City zu flitzen und in jede Lücke zu passen - das ist dann der Vorteil vom Smart.
Perfekt. Lange auf das nächstes Video gewartet!
Stromverbrauch deutlich zu hoch und Reichweite leider zu niedrig. Für den Winter sollte eine Wärmepumpe oder umkehrbare Wärmepumpe für Klima und Heizung Pflicht sein.
Reichweite minimum 150-180 km wären für mich Ok. Alles andere eher Spielerei.
Wieder mal ein tolles 163° Video. Der Smart ED (noch als altes Modell) war bei uns auch in der Auswahl, am Ende hat sich dann aber ein Viersitzer durchgesetzt. Der Verbrauch ist mit 15,xy höher als beim eGolf, das geht GAR NICHT für so ein kleines Auto. Vielleicht wäre noch ein Wort zum Thema Kauf/Mietbatterie schön, da gabs ja in der Vergangenheit viele verschiedene Konstellationen beim Smart ED.
Wirklich wünschen würde ich mir ein Video über den Kia Optima Sportswagon PHEV, insbesondere wo Du ja den Passat GTE schon getestet hast und daher direkt vergleichen kannst.
Beim Smart ED 4 ist die Batterie immer im Fahrzeugpreis enthalten. Ein Batterie-Mietmodell gibt es nicht.
An KIA bin ich dran.
Ich bin den e golf ebenfalls gefahren aber auf 15 kwh kommt man beim e golf definitiv nicht zumindest nicht beim neuen Modell. Ich hatte mit alles aus 80kmh hinter dem LKW ca 18,xx
Den E Smart bin ich 2008 Test gefahren. War damals schon Top.
Moin Oliver, wir konnte 2011/2012 den smart ed gen 3 mit Tesla-Drivetrain und Tesla-Akku ein paar Monate testfahren, bevor er mit Daimler-Technik auf den Markt kam (eine Geschichte für sich). Ein tolles Auto, aber es scheint mir, dass die Kinderkrankheiten nicht geheilt sind: der hohe Verbrauch beim Fahren. Ich fahre unsere ZOE mit Heizung deutlich unter 14 kWh/100km. Zudem hatte der smart ed damals katastrophale Ladeverluste von fast 1/3. Dass der smart ed OHNE 3-Phasen-Lader auf den Markt kommt, ist die nächste Katstrophe. Ohne mind. (!) 11 kW-Ladeleistung kommt mir kein eAuto mehr ins Haus. Ich würde also auf jeden Fall auf diese Option warten. Angeblich sind die JETZT bestellen smarts auch nicht nachrüstfähig. Danke, wie immer, fürs Video.
Zum Fahren vielleicht ganz Geil aber wie sieht es mit dem Laden aus wenn man keine Garage hat ? Ist der Anschluss Wasserdicht wenn er auf der Strasse lädt ? Wie ist das bei Vandalismus ? Was ist wenn Spassvögel das Kabel rausziehen oder zerstören ? Sollte man dann besser noch in der Nähe einer Bushaltestelle wohnen ? Fragen über Fragen zu der Alltagstauglichkeit eines solchen Gerätes....
Hat der ED4 eigentlich eine Wärmepumpe?
Tolles Video. Trotz aller Vorteile dieses Autos ist und bleibt der Preis eine Frechheit!!
Der Schnelllader ist DAS wichtigste Zubehör!
Wenn der Preis (ohne Prime) aber mit Schnelllader bei 18500€ liegen würde, wäre das echt klasse und das kleine Auto würde sich verkaufen wie geschnitten Brot!!
Den Wagen gibts mittlerweile mit Schnelllader für um die 14.000€ inkl. Rabatt und Umweltbonus. 👍🏼
Nicolas Hayek hat sehr viel für die Uhrenindustrie getan! Die Swatch hat er jedoch nicht erfunden. Es waren die zwei jungen Ingenieure Elmar Mock und Jacques Müller, die im Mai 1980 ihrem damaligen Chef Ernst Thomke beim Grenchner Uhrwerkfabrikanten ETA, mit Unterstützung des Marketingberaters Franz Sprecher, die Pläne zur Ur-Swatch skizzierten.
Und das große Problem mit dem parken mit den smart hier in München ist das größere Fahrzeuge Lücken verlassen und auch nur solche Lücken meist vorzufinden sind also hat man kein Vorteil beim Parken außer ganz selten
Wie wäre es Mal wieder mit einem Video zur aktuellen Diskussion über Elektromobilität. Das letzte Video mit Gedanken zur Substitution Versch. fossiler Rohstoffe durch Strom fand ich sehr erhellend. Zur Zeit wird die deutsche Industrie wach und wegen mangelnder Weitsicht auch die deutsche Lobbybranche. Da wird aus 427Jahre Reserve an Lithium eine Rohstoffknappheit. Und die Verbrennung von Öl wird mit einem recyclefähigen Li, Co etc gleichgesetzt..
Hallo , im Grunde an wunderbarer Beitrag aber was mir fehlt ist doch noch etwas mehr Kritik. Zum einen ist die Lampen-Architektur doch sehr rückständig, denn sie besteht überwiegend innen wie außen aus Glühbirnen und auch das gesamte Media System ist sehr langsam und versteht einen nur schlecht. Ich hatte ihn jetzt 2 Jahre gefahren und gebe ihn aber frühzeitig wieder zurück, da die Ladestationen in Berlin überwiegend von Falschparkern beparkt werden. LG
Super Video! Wenn dies kein Strassenwackeldackel mehr ist, ist er für die Stadt top! Nur viel zu teuer! 😘 Aber warum braucht man immer noch ein Erstfahrzeug für die Langstrecken dazu? Dann lieber gleich ein Ioniq! 😘 In jedem Falle besser, wie ein Renault "Ziggi"! 😉
Für die bodypanels gibt es Tauschbörsen da treffen sich smart Fahrer und tauschen die untereinander aus
Super Video - keine Frage. Ein wenig mehr Mut zu Kritik hätte ich mir trotz aller guter Laune gewünscht: kleiner Akku, einphasiges Laden, gesalzener Preis. Das können die jungen Startups noch viel besser. Kein Auto für jedermann und jede Brieftasche. Unter dem Strich fährt man mit der ZOE, einem Leaf oder Ionic besser. So bleibt er ein Nischenprodukt.
Rein technisch gesehen gebe ich Dir absolut recht. Der Smart ist mit seiner kompakten Grösse in der City trotzdem richtig Spass gemacht. Beim Preis entscheidet jeder selbst.
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Moin Oliver, ich bin gerade auf Dein neues Video gestoßen. Du hast mal wieder eine super Arbeit abgeliefert mit zahlreichen Infos zum Fahrzeug, die echt weiter helfen und exzellente Filmaufnahmen noch dazu.
Ja, ein Schnelllader würde meinem Auto auch gut stehen.
Und schon wieder was gelernt; wusste gar nicht, dass der Smart ursprünglich nach einer Idee vom Swatch Erfinder konstruiert wurde. Vielen Dank.
Wird eigentlich der Ladestand des Akkus nur über das analoge Instrument (Tankuhr) angezeigt, oder erscheint noch irgendwo im Display eine genaue Prozentanzeige?
+Christoph Szonn Hallo Christoph, ja, im Zentraldisplay wird das auch angezeigt. Schau mal am Ende des Videos, wo ich den Tacho mit Verbrauchsdaten eingeblendet habe. Ich habe mir aber auf dem Display die Geschwindigkeit anzeigen lassen. Das fand ich praktischer.
+163 Grad Übrigens wollte der Hayek das Auto damals schon mit Elektroantrieb haben. Als es dann nicht so umgesetzt wurde, ist er ausgestiegen.
stimmt, hab ich übersehen, sorry.
ja ja, man muss schon Geduld haben mit unseren Autobauern. Aber irgendwann kommen Sie alle zu der Erkenntnis, dass der Elektroantrieb dem Verbrennungsmotor deutlich überlegen ist, zumindest gebe ich die Hoffnung nicht auf
Verbaut Smart in die aktuellen Modelle serienmäßig Radio mit DAB+ Empfang?
DAB+ kostet Aufpreis.
@@163Grad schade, das sich alle Hersteller gleichermaßen immer noch so schwer tun, endlich die neue Empfangstechnik (die seit Jahren erfolgreich sendet) serienmäßig einzubauen! Das kostet in Masse nur ein paar Euro mehr!
Danke für Deine Auskunft...
@@gunniholli2187 Man holt halt solange Kohle raus bis es nicht mehr geht. Also FM anbieten und DAB+ als Option.
Das mit dem schlechten Sitz stimme ich voll zu! Deswegen reicht es für etwa 30 min am Stück im Auto zu sitzen.
Die Sicherheitszelle ist aufgebaut wie ein Rennwagen passive Sicherheit
Mercedes typisch....die Aufpreise kennen kaum eine Grenze. Vor allem als Cabrio mit Brabusausstattung schon fast auf Model 3 Standard-Niveau...ok., nicht ganz, aber fast. Also: Nette Bereicherung für die knappe E-Autoauswahl....aber ganz schön (zu) teuer! Übrigens: Das Video war sehr informativ und gut gemacht...für mich an vorderster Stelle der E-TH-camr. Gruß, Ulrich Franz
Der Verbrauch ist beim E-Smart offenbar genauso Spitze wie beim Benzin-Smart: Egal, wie krumm du dich machst - unter 7 ltr. geht nix! Bei einem 70 PS-Autöchen für max 2 Personen. Und er schlürft schon am liebsten den guten Super Plus... Bei dem Teil merkt es jeder Normalo-Fahrer wenn's mal Super war. Am Luftwiderstand kann's nicht liegen bei einem ausschließlich im regional / auf dem Land betriebenen Fahrzeug (20 - 25 km Umkreis - 100 km/h hat man da eher selten).
Unser Smart ist jetzt 14 Jahre alt und hat 100.000 km, das 1. Motörchen hat sich vor 15.000 km verabschiedet.
Dieter Dringenberg ich hab meinen unter 4l bekommen...
Und rechtlich ist das nicht umstritten ob man quer parken darf der alte erfüllt noch die Anforderung wo es rechtlich erlaubt ist die zweite Generation nach dem Facelift nicht mehr
Wieviel Geld bekommt man eigentlich von Daimler wenn man das Auto soooooooo in höchsten Tönen lobt? Lohnt sich das ?
Echt komisch bei den deutschen E-Autos, dass man die CCS Ladebuchse immer extra bezahlen muss! Bei allen anderen E-Autos ist das Standart.
+StromGeben - EVChris Bitte nicht verwechseln : Der Smart lädt mit 4,6 kW Wechselstrom. Die im Video angesprochene Option macht dann 22 kW AC Wechselstrom möglich. CCS Gleichstrom wird nicht angeboten. Die Reanult ZOE, von der der Antrieb stammt, hat auch kein CCS.
mein smart ED im Winter 70-80 Km :( . Die heizung verbraucht viel.
Ups. Das ist ja schlimmer als vermutet. Also Decken eingepackt.
De Ridder Danny Im Sommer sind aber teilweise bis zu 160KM drin. Fahre selber den ED3.
Die Sitze sind so gebaut weil sie ein Teil des Sicherheitskonzeptes sind
Sehr interessantes Auto aber einfach zu teuer!
21k+ ist einfach zu viel. Hatte selber einen MC01 Diesel. mit 3,5l/100km sehr sparsam, Parkplatz suchen dauerte nicht lange. Aber er kam halt in die Jahre und die Probleme fingen sich an zu häufen. Die neueren haben höheren Verbrauch gehabt, weswegen ich mir einen sauberen Fiat 500 Diesel ":-p" gekauft habe.
Prima Video 👍 Doch das Auto wird gegen die neue Konkurenz aus Aachen wohl alt aussehen. Dort scheint das Preis/Leistungsverhältniss deutlich besser zu sein.
Der eGo wird innen wahrscheinlich etwas "nackter" und lauter sein. Wenn Du schon einmal im Streetscooter gesessen hast, weißt Du, was ich meine. Der Smart ist da doch etwas "erwachsener". Der erhebliche Aufpreis dafür ist dann eine persönliche Entscheidung.
Ja sicher doch der Preis spielt bei so einem Kurzstreckenfahrzeug eine entscheidende Rolle.
Vielleicht könnte der e.Go life mal in einem Testvideo vorgestellt werden, gibt's denn da schon Gespräche mit dem Hersteller?
Im Mai soll ja die Serienproduktion starten.
Mit e.Go hatte ich schon Kontakt. Mal schauen, wann es klappt.
163 Grad danke für die Info, da gibt es bestimmt eine Menge Interesse dran 😉
Hallo,
mittlerweile habe ich auch den Smart forfour. Mit diesem haben wir gestern bei 6 Grad Celsius die gleiche Strecke gefahren wie zuvor mit dem fortwo als Reichweitentest. Hier das Ergebnis :
th-cam.com/video/B_s1cSguBYU/w-d-xo.html
Optisch richtig hübsch!
Tolles Auto ,leider sind diese Autos meiner Meinung nach noch viel zu teuer 😒
mein Ergebnis nach 3 Tagen Testfahrt mit dem E Smart Raum Berlin
Tolles Auto leider stimmte bei unserem Leihwagen der Verbrauchswert überhaupt nicht
Bedingungen Fahrer + Beifahrer Februar AT 1,0°C Sonnig - kein Schnee & kein Regen
Anzeige der Reichweite nach Start der Zündung =105km erstmal Stutzig
Real gefahren am ersten Tag 89km am ersten Tag und am zweiten Tag 75Km
Was macht man den erst im Winter bei -5°C und Schneeregen
Je Fahrtag ca. 25km Autobahn mit ca. 100km/h den Rest im Stadtverkehr im Eco Modus der normale Modus
Die Hz- als Gebläsefunktion konnten nicht ausgeschaltet werden da die Scheiben im Fahrzeug sonst beschlagen
Die Ladevorgänge erfolgten über die normale Schukosteckdose der Garage - Stuzig bin ich beim Ladevolumen geworden das lag je Zyklus bei 23KW obwohl der Akku 17kW hat
Im ganzen ein tolles Auto leider stimmt für mich die Infrastruktur ( Berlin) nicht ja es gibt jede Menge Ladestation div Lieferfirmen aber man beötigt je Lieferant eine Identifizierung- Chipkarte sonst gibt es kein Strom
Mich überzeugt diese Reichweite leider nicht man fährt immer im Kopf auf Reserve und fragt sich reicht das jetzt noch oder wo bekomme ich die nächste Füllung her
Trarig finde ich das Angebot der Ladesäulen warum kann man diese nicht mit einer EC Karte bezahlen wie an der Tanke auch ? Unverständlich und Umständlich
Schade jede Menge Potential doch die Reichweite zu kurz Ladesäulen entweder außer Betrieb oder nur mit Chipkarte des Lieferanten
:-(
Das was du so über die Historie vom Smart erzählt hast.... ist nicht richtig, du hast viele Sachen vergessen viele Modelle vergessen und es ist nicht die dritte Generation........
Konstantin Martin Natürlich ist das die dritte Generation Fortwo...und die zweite vom Smart Fortwo ED.
Im Winter im Stau stehen, viel Spaß mit einer so kleinen Batterie ...., ich selbst bin gerne Smart gefahren ( Benziner ). Mit einer so kleinen Batterie aber nein danke.
Ich glaube auch, das das eng wird mit
Im Vergleich zum E-Golf ist der Smart keine Alternative, völlig überteuert.
Super Video wie immer ,aber Smart ist viel zu teuer geht überhaupt nicht Mit freundlichen Grüßen
23.000€Smart 150km und 35.000 gebrauchte Tesla mit 450km. Dann frage ich euch warum so teuer?
Weil Neuwagen nicht lieferbar sind
In Norway Tesla S Model 35,000 Euro. Danke
Bischen viel Kosmetik, bischen viel "Gute Laune".... Fakt ist die 17,6 kWh Batterie, d.h. Im Winter kommt man
Hallo Andreas,
Deine Argumente teile ich grundsätzlich. Wenn die Antriebstechnik von der ZOE im Smart verbaut wird, dann sollte es auch kein Problem sein, auch den 22kW Lader mit zu übernehmen. Wenn ich den Smart dann in unter 1 Stunde wieder voll bekomme, habe ich auch kein Problem mit der Reichweite bzw. Akku-Grösse. Die reicht sowieso für die meisten Stadt-User aus, die statistisch gesehen kaum über 50 km Fahrt am Tag kommen.
Trotzdem hat mir der Smart in der Stadt richtig Spass gemacht. Daher auch die gute Laune. Der E-Antrieb passt besser zum Auto als der Verbrenner.
Die Fahrbatterie eines Elektroautos liefert meistens 400V Spannung. Erste Versuche mit 800V gibt es auch schon. Zur Abgrenzung gegenüber der 12 Volt Starterbatterie, die jedes Elektroauto auch noch verbaut hat, spricht man von der Hochvoltbatterie.
Nicht für ungut wegen der Kritik an der häufig erwähnten Guten Laune. Ich fand es etwas frustrierend, auf die technischen Details zu warten und während dessen über Farbvariante, Fahrspass und Spart-Basics zu hören.
Ich habe gemerkt: Je kleiner der Akku, desto schneller muss der Lader sein, um schnell den Akku wieder auf Max zu bekommen. Kleiner Akku und Schnarchlader passen nicht zusammen und ist eine schlechte Investition. Bei dem Kaufpreis eine völlig unverständliche Entscheidung des Daimer Managements.
Alles ok. Ihre Kritik finde ich gut, zumal Sie ja auch wissen, wovon Sie sprechen.
Wenn Sie die Daten etwas komprimierter möchten, dann schauen Sie einmal in meinen Blog:
www.163grad.de/smart-fortwo-electric-drive-im-test-von-163-grad/
Wenn er doch nur günstiger wäre.
Für 25.000 Euro fahre ich lieber einen Smart mit Verbrenner für 15.000. Bis die Differenz von 10.000 Euro eingefahren ist, steht schon ein neues Auto vor der Tür.
Elektroautos sind geil, leider derzeit noch zu teuer. Genau so hat nicht jeder die Möglichkeit so ein Auto in seiner Tiefgarage aufzuladen. Schade :(
Sechs Bierträger das ist nicht klein
Hände am Lenkrad lassen und auf die Straße konzentrieren
In der Regel kommen Sie in Ihren Videos immer schnell auf den Punkt doch hier 7 min allgemeines zum Smart ohne Bezug auf E Mobilität. Dann immer wieder die Farben der Sicherheitszelle, ich wollte schon abschalten. Warum zählen sie nicht gleich alle Farben auf die es gibt? Zum Glück kamen dann ab Minute 15 doch noch Infos wie Reichweite und Ladedauer. Bitte um mehr Focus auf das Wesentliche und Videos auf die Hälfte kürzen. Das spart nicht nur Ihre Zeit sondern auch die der Zuschauer. Viele Grüße
Danke für die Info.
Die Verkehsrdichte in den Städten erhöhen ist die falsche Entwicklung !
Mit dem smart nimmt die Verkehrsdichte ab. Oder sollen alle smart Fahrer einen SUV kaufen und damit in der Stadt rumgurken, wie es die meisten tun?
Der Kofferraum ist nicht klein es passen 6 Kisten Wasser rein und der Kofferraum ist höher wie die meisten...... ich fahre kein Smart mehr ich hatte alle Modelle seit 1998 inklusive Facelift und so weiter du redest nur Quatsch..... sorry ist nicht böse gemeint
Nur einphasig laden und dann auch noch 15 kWh verbrauchen. Peinlich!
Was ist das wieder für eine Shicehausparole?! Stadtverkehr! 23 km/h Durchschnittsgeschwindigkeit! Auch ein Elektroauto kann nicht zaubern.
Gerade im Stadtverkehr müssten das deutlich weniger sein. Ich schaffe mit einem Leaf im Herbst 13,5 und mit mit einem IONIQ 11,5. Dass diese beiden Autos wohl fast doppelt so groß sind, muss ich wohl nicht erwähnen. Der Smart ist wieder einmal ein verzweifelter Schnellschuss von Daimler, die damit gerade mal im Jahr 2012 der Elektromobilität angekommen sind. Wenn man sich dann selbst zum Fahrzeugpionier ernennt, ist das mehr als peinlich. Ich würde die Deutschen Autohersteller auch gerne an der Spitze der E-Mobilität sehen. Bald sollen ja auch Smarts mit CCS Schnittstelle kommen. Dann kann man nur hoffen, dass sie mit Siebenmeilenstiefeln nachziehen...
Die 15 kWh/100 km fand ich ja auch zuviel. Der Smart bekommt übrigens kein CCS sondern 22 kW AC (wie die ZOE). Damit ist der kleine Akku dann aber in weniger als 1 Std. fast voll.
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Wenn ein Mann einen Kleinwagen in bunten Farben fährt kommt automatisch die Assoziation schwul.
Fazit wenn du ein Auto vorstellst dann recherchiere mal bitte besser und wenn redet man über das Auto was man vorstellt und nicht vorher über die Historie die nicht stimmt wenn alles oder nichts
Ja, Smart das ist eine fahrende Wippe, aber bestimmt kein Auto... Und ganz bestimmt viel zu teuer... Dazu noch sehr primitiv und schlecht verarbeitet...