cначала не понял, откуда у меня в ленте контент про велосипеды, а потом увидел, что это тот самый Вадим Ищенко с ютуб канала ProTech, и побежал смотреть)
Дружище, на заметку: нет никакого смысла от велошлема, если шлейки на тебе болтаюся. Просто совет, всегда фиксируй шлем на голове мертвой хваткой, иначе он слетит при падении… проверено на собственной голове к сожелению. Сам катаюсь на Format 5222, класс туринг. Сам катаю по 100-150 км в неделю. Живу в Минске, пиши… можем встретиться😉
Вопрос:а куда ты дел старый электро самокат, тоже велосипедами увлекаюсь давно уже, недавно приобрел новый gt agressor хартейл, и думаю продать старый самокат...
Поздравляю с покупкой. Телефон лучше так не возить даже в держателях с подвеской. Стабилизатор камеры постепенно умирает от вибраций, и телефон перегревается от солнца. Лучше велокомпьютер с навигатором и уведомлениями. Заодно повод обзор сделать повод появится. :)
Пройдет еще какое-то время и начнет посещать навязчивая мысль: а не сменить ли мне свои топталки на контакты? Я только попробую... А еще, ведь, есть гибридные контакты (с одной стороны плоская поверхность)- может их попробовать?. А не заменить ли мне стоковое седло, скажем на какое-нибудь Selle SMP??? А еще так нужна складывающаяся "ножка", чтоб не прислонять (не класть) вел. Болит шея с непривычки - может уменьшить вынос руля??? А задние габаритные фонари Knog Cobber, как же они классно светят.. Ну, и, само собой разумеющееся - вело экипировка (под лето, зиму и межсезонье), в которой так удобно и комфортно ??? ))))
Жиза )) переход на контакты это естественный шаг, придёт к нему ещё ) И Knog тоже купит, хорошие штучки у них, не все конечно, но некоторые за свою цену отличные.
Да не нужна вам "нога" :) Или вокруг есть что-то на что байк можно прислонить, или нет ничего и тогда его можно спокойно положить :) У меня ни на одном из 3-х байков е енет и все ок. Ну разве что фет зимой можно читерски просто воткнуть в сугроб :)
Привет. Смотрю твои видео по тех части достаточно долго. Нравиться как ты преподносишь инфо и приятно наблюдать за прогрессом . Случайно наткнулся на вот это видео . Я сам буквально 4 года назад открыл для себя заново велосипед(мне 46). И пришёл по итогу к грэвелу. Сейчас катаю Спеш дивердж эксперт .Если интересно можем пообщаться .Сам из Гродно
Поздравляю! Очень хорошее занятие и увлечение 👍И снято плюс озвучка классно, чётко и по делу, без преувеличения, получше чем у многих велоблогеров. Подушечки внутри шлема как правило прикреплены с помощью липучек. Сам я езжу на найнере. Для меня и моей езды, а это повседнев и немалое количество ПВД, оптимальный вариант. Но за годы он претерпел немного доработок
Добро пожаловать в шоссейную семью❤ А по поводу седла и 5й точки, стоит поискать велошеры ( есть с мягкой вставкой, но не в обтяг, а как обычные ) будет намного комфортнее
надеюсь будет полезным. Опыт на веле 7 лет - 40к км, зима и лето легко (круглый год). Вел гибрид, вилка 60мм, резина швальба марафон плюс (ни одного прокола за 30к км, есть износ протектора). Полноразмерные крылья (3 раза ломал ветками, паял ибо найти нужные sks трудно). Трансмиссия м780 (2 на 10). Тормоза м7000 пробег 30к (износ три пары колодок и два задних ротора). С ноября были проблемы, проваливались ручки, решил без ремонта. Свет : два фонаря 4000К по 3000люм на диодах xhp50.2 (отдельная тема) с "козырьками" на головах фонарей (не слепят). Лучше только на моторе бош. Удачи в поисках....
Поздравляю с покупкой байка🚴🏼 Пару мыслей которые напросились во время просмотра, но Ты частично ответил на них в конце. Я долгое время юзал эпл вотчи, а айфон только при потребности в навигации. Вопрос: зачем юзаешь телефон? (Кстати гармины у Ляпоты заменяют нму велокомп в целом. Так понял, что используешь какие-то приложухи чисто спешовские. Все велоездуны используют либо Strava либо Kamoot. Почему их не используешь Ты? Короче на будущее можно раскрыть тему на канале про разные спортивные приложухи, велокомпы, смарт часы и телефоны. Приятных покатушек! Отличный выбор👍🏽
Боже как я любил Ляпоту смотреть, отличное время было. Спасибо за видео, свой велосипед люблю и ни за что не променяю, но всё равно интересно поглядывать на другие.
Привет от счастливого обладателя Roubaix -> желаю, чтобы вел радовал 😊 и трени не надоедали 💪 а ещё, чтобы при желании, нашлось место на n+1 -> хардтейл, циклокросс, электросамокат и всё остальное 😅
Сам это лето откатал и катаю до сих пор на Мерида Сайлекс 400 '24 .После хардтейла очень доволен. Катаю 50/50 асфальт / грунт и тп . Для такого специально брал гревел с широкой резиной,сейчас 45мм , плюс возможность поставить аморт вилку для гревел ,мало ли :) . Посте того как опробовал нижний хват на спусках и особенно по бездорожью, стало ездить ещё кайфовей. (Держишься так чтобы один/два пальца на тормозах,остальной хват за дропы)
Вадим смотрю второй раз, после первого продал горный, купил грэвэл, сомневался, давно хотел, но после твоего видео решил однозначно. Спасибо тебе это небо и земля!
Вадим ты встал на кривую дорожку , велосипеды будут становится только дороже , самих велосипедов станет больше . Брендовые шмотки за 200/300/400 евро за штуку станут нормой , мощемеры , станки , велосборы , покупка универсала . ВООЬЩЕМ ОСТАНОВИСЬ ПОКА НЕ ПОЗДНО , я знаю о чем говорю .
Посмотри шоссейные крылья SKS RACEBLADE Pro XL 28", они лёгкие и легко снимаются при необходимости. На гравийные покрышки ширины хватит (у меня 45мм). Можешь хорошо облегчить велосипед установкой карбоновых колёс - например гравийные ELITEWHEELS EDGE 2.0 c Алика.
Езжу на местном питерском - Shulz Wanderer Поздравляю с приобретением! Сам в этом году решился, хотя уже больше 8 лет не катаю, но тут тоже проблемы с весом и я понял, что в Питере вдоль каналом, рек, парков - кайф. Ещё и очень развиты электрички
поздравления с обновкой! с великом сложнее как кажется из-за погоды и отсутствия нормальных парковок, даже возле ТЦ. было бы неплохо увидеть ссылку на магазин где продаётся данный девайс. ну и на камеру обзор тоже было бы интересно.
Катаю на стальном Pride Rocx Tour после того как сломал алюминиевую раму и карбоновая потеряла первоначальную жёсткость. Покрышки на лето ставлю от шоссейных 700х28(есть комплект вторых колёс) до зубатых Швабра СX Pro 700х35, зимой/осенью ставлю 28"х2.0 и широкие дедушкины крылья фирмы SKS, как по мне лучше чистая спина и система чем "я что колхозник что ли". Ещё и брызговик на переднем чуть ли не до пола) Привет из Украины и от Ляпоты с Лучковым)
Поздравляю с покупкой. Я в начале мая купил в том же самом магазине в Минске белый diverge, правда в самой простой комплектации. Был очень сильно удивлен увидев в твоем ролике описание проблем присущих и моему велику. Звуки в заднем колесе - так щелкает спица, вроде как некритично проcто давит на нервы,я очень долго не мог понять что же может издавать такой повторяющийся звук пока не нашел хорошего вело мастера. Устранив щелчки на заднем спустя какое -то время столкнулся с той же проблемой на переднем колесе. По поводу тормозов спасибо за совет, думал что мои механические и должны по дефолту скрипеть, но попробуем вэдешку.
WD ни в коем случае нельзя, тормоза еще больше скрипеть начнут. колодки надо прокалить, а ротора немного почистить. При желании я конечно могу все описать, но лучше посмотреть видос от рад (roll all day) то ли 5, то ли 6 летней давности про очистку тормозов Пс тормоза должны быть бесшумные)
твой оранжевый спешик топ, очень красивый! а сам гоняю на фиксе, по городу супер. 30 среднюю можно держать да конечно ездить на нем сложнее, но он и стоит 200 баксов)
Не понимаю зачем нужны электросамокаты, когда есть электровелосипеды причем можно собрать такой что он будет как мотоцикл. И зимой можно ездить с шипованными покрышками почти как летом. Особенно не понимаю прикола мощных самокатов, ну у тебя же есть деньги, собери/купи электробайк, я на нем в такие ямы на 80км/ч залетал что для самокатчика просто сразу тройное сальто и все
@@РоманМаслянчукчтоб не замерзать при езде) да и для физ нагрузки будет полезней, нет ограничений по времени катания, обычно дешевле) но согласен с автором комментария, прикол мощных самокатов на маленьких покрышках очень спорный. Тут и ужасная аэродинамика, и высокий центр тяжести и ценник сравнимый с электробайками, да и вес конский.
@@Sergm831 я никогда не замерзал на колесе. Да я не катался в -20 -5пару часов при средней 25км/ч да никаких проблем. Только я не понимаю на кой хрен нужен велик при сильном морозе, это мазахизм. Ограничение условно, я не приеду на велике 60 км за день задница отвалится на колесе стоя/сидя 50/50 я 150 делаю на легке. Да дешевле не спорю, нормальное колесо от 3000$ можно за такие деньги анналог сурона собрать. Самокат дно согласен полностью сам катал лет 5 от сяоми до японоподобных монстров в 2х7квт. Мусор чисто почты.
@@РоманМаслянчук я могу на велосипеде 200 проехать за день, могу наверно и больше. Это конечно физически дает болшую нагрузку, но зад не болит) зимлй тоже катаюсь, главное правильная экипировка. В любом случае и на веле и на колесе будут мерзнуть пальцы ног и возможно рук. В целом у колес порог вхождения высокий и вполне себе хобби. Даже защиту часто используют, осознавая как с него неприятно падать.
Зимой батарея страдает как минимум, а также крайне холодно и не совсем безопасно.. Электросамокат не требует прав и он маленький, легкий, спускать проще будет
Хороший выбор. Поздравляю с покупкой! Обода Axis хрупкие и любят бережное отношение, иначе появятся трещины вокруг спиц (это я как бывший владелец советую). Втулки Axis (на самом деле это брендированые китайские Formula) вполне неплохие, но боятся воды. Я катаю круглый год и не залить не возможно - начал подклинивать барабан. Как оказалось, влага с пылью сделали своё дело и начали заедать собачки. А разобрать самостоятельно невозможно, так как нужен проприетарный инструмент - пришлось заплатить механику. Как потрескаются обода (через год уже будут однозначно), можно начинать смотреть на DT Swiss. Как вырвет первую спицу - покупать присмотренные 😁 У меня так и вышло. Ну и велокомп всё же лучше, чем телефон (на видео он ужасно трясётся). Производителя навязывать не буду. Практически все велокомпы и смарт (и спорт) часы умеют выгружать в приложение Strava. Если по какой-то причине остался без велокомпа или часов (например села батарейка), то можно запустить приложение на телефоне и записать там. А ещё где-то видел видео, в котором чел в качестве велокомпа использует какой-то защищённый китайфон и в качестве плюсов говорил, что туда и карты понаставлял и приложений околовелосипедных. Я, как пользователь часов Гармин для себя выбрал и велокомп Гармин. Там вся активность собирается и анализируется в одном приложении, дополняя друг друга, что очень удобно. Желаю приятных покатушек!
@@ProTechRu, мне кажется гармины, как ипхоны, - оверпрайс, специфичная ось, отсутствие выбора, но зато своя подсистема и можно выпендриваться значком огрызка 😁 У меня копеечный xoss g+, имеет ANT+, можно подключить любые датчики, трекает по GPS/GLONASS, за 1200р максимум необходимого. Нет только навигатора, но за эти деньги его и не может быть 😁 А с навигацией вроде неплохой magene c606, тоже есть обзоры на ютюбе, глянь, может заинтересует. И ценник что-то около 20к, более гуманный, чем у гарминов. Не без минусов, но и гармин далеко не идеал))
Купил Tilt500, рад как ребёнок. Лёгкий, складной, спина ровная, шея не болит и не затекает. Да, он не для быстро ездить по корням в лесу или не притормаживать перед ямами, но за счёт посадки и принципа складывания, он для Меня пока в приоритете.
Рекомендую автору для телефона поставить крепление topeak ridecase в якорь руля. У меня такой уже больше 8 лет, ниразу проблем не было. В твой future shock вроде можно установить.
Зато с таким ростом можно взять байк на 36" колесах, они офигенные. Правда конечно вес колес великоват, но вау-эффект того стоит. Я мелковат для такой техники со своими 185 :(
Очень рад твоей покупке, одно время тоже подсел на велопокатушки, катал около 6-7 сезонов интенсивно. Тоже был циклокросс-гревел, с рулем бараном (что просто идеально), и после покупки и публикации на одном местном паблике, покупку обосрали так, что я понял что фотокомьюнити даже менее токсичное, чем велокомьюнити 😂 Продал в итоге два года назад свой вел, итог какой. Ходьба все таки больше ккал тратит, и при дефиците естестевеено за весом проще следить, на велике чаще накатом едешь. Карбоновая вилка никак не гасит биение в руки, что после 40-50 км чувствуется не очень. Ну и посадка, я там все вымерял, выверял, ездил на длительные расстояния, и по итогу (я не скажу что это именно из за велика), экструзия в поясничном отделе, пам -пам. И теперь как прокачусь на велике, болит спина. Поэтому такая поза езды (наклон вперед, голова поднята, спина скручена) , дает свой негативный эффект. Здоровья! ☺
По поводу педалей могу порекомендовать shimano pd eh-500. На алике можно найти. Плюс в том, что с одной стороны это топталки, а с другой стороны МТБ контакты. Катаю уже шестой год на таких, очень удобно.
я на простые контакты shimano купил от них же пластиковые накладки для прогулок с ребенком, ибо постоянно выстёгивать туфли такое себе занятие, теперь тоже с одной стороны эти накладки для езды в обычной обуви, с другой по-прежнему можно использовать туфли
Да, обзор на инста360 х4 будет интересен, особенно момент с активацией. На маркетах задают все как один вопрос - активируется ли камера? За обзор велика спасибо большое! Фиксы скрипучих тормозов и обслуживания - тоже интересны.
Очень специфичная камера. Обрабатывать видео с неё - тот ещё квест. Да и качество на выходе получается средненькое, если только не в яркий солнечный день снимаешь.
Карбон нормально гасит, проверено многими - 600 $ стоит того. Futureshock классная штука спору нет 👌 спеш берёт своё (хоть и дорого). Замена резины для города буквально необходима! Schwalbe G-One RS Super Race или GP5000S, на ТПУ камеры - не узнаешь свой велик - сам поедет! Крылья быстросъемные SKS Speedrockers - без вариантов! А, ещё купи airtag - спрячь под сидение, спокойней будешь спать.
Поздравляю с хорошей покупкой. Тоже пересел на грэвел 3 года назад, для города и регулярного фитнеса идеальный вариант. Особенно если большая часть покатушек на асфальте и грунте. На крылья честно забил уже много лет назад, потому что уродство получается. Любой байк превращается в колхозное говно. Мне не трудно постирать вещи, если вдруг в дождь попаду.
вы катаете просто только когда тепло, я в октябре катался и попал под дождь все с колеса налетело на спину затекало в штаны, после этого поставил крылья и не комплексую
Всё бы хорошо, только я даже свой простенький формат за 800 долларов не пристеёгиваю, везде ношу с собой. В Москве с великом захожу и в магазины и в транспорте езжу наземном. Десятки случаев знаю когда у знакомых крали даже велики с балкона и из закрываемого тамбура, стоимостью по 200-300 долларов. А уж такой унесут откуда угодно. Единственный шанс уберечь - носить с собой!
Поздравляю с тем, что вкатился в велотему! ) С покупкой современного гравийника, да ещё и спеша. И со знакомством с ЧСВшным великомюнити. Ремешок на шлеме должен быть затянут, иначе при падении шлем слетит и никакой mips не поможет. Измерение мощности обычным людям, не спортсменам, не нужно совсем, на это не надо тратиться. Сам езжу на шоссере GT, на гравиник деняк не хватило ( Мне не хватает длины базы и ширины покрых. Использовать велошипы или туклипсы не рекомендую, если не надо быстро ездить там, где трясёт и ноги могут слететь. Только топталки.
C 19 года на гравийнике (Norco Search XR) Очень универсальная штука. А МТБ вообще печаль :) Рекомендую поменять колёса на карбоновые (китайские ELITE WHEELS отличный бюджетный вариант) Быстрый разгон и накат сразу ощутишь. + снижение общего веса. Катаю второй сезон на таких же покрышках, как у тебя, но только на 38мм. Очень понравились. На асфальте топ едут. Если хочешь мягкости добавить в езду, то можно попробовать перейти на Panaracer gravel king. Карбоновый руль и подсидел, по легенде могут снизить мелкие вибрации, которые передаются на руки/шею. Хотя у тебя спереди есть амортизация в стакане. То можно тогда подсидел поменять. Существуют также и с амортизацией. Из топовых штырей, решение от Redshift (Suspension Seatpost) Рекомендую поставить накладки на руль, дающие чуть больше пространства для рук для верхнего и нижнего хвата. Решение так же от Redshift. Но на Али есть копия куда дешевле. На али в поиске вбить это: "Подвесные рейки для руля дорожного велосипеда с Круиз-контролем" Следующий апгрейд думаю можно смотреть на электронную систему переключения передач. А к рассмотрению пересесть на карбоновую раму, думаю придёшь после двух сезонов активного катания :) Грэвел действительно даёт эмоции от езды и провоцируют на скорость, на каком бы ты не был покрытии. С горочки до 83км/ч разгонял :)
А могу взять Твиттер на фулл электронике) Но вел у тебя хороший)11:36 зазор конечно пугает) Палка как раз более управляемая чем баран, руль-юаран просто уже из-за этого легче в трафике, как фиксер могу сказать) У самого матрасный гревел пылиться дома) Зацепы ты имел ввиду туклипсы как у дедушек или контактные педали?) ааааххха)
Ого , так ты Минский. Гравийник тема, еще и спешовский. Меня только фьючершок смутил, я рассматривал модель без него sequoia, полностью хромолевую версию - но чето звезды не сошлись, магаз уехал . В итоге взял fuji jari, это что-то похожее на циклокросовый specialized crux, короткая геометрия, быстрый разгон, пушка в общем 😊 будет интересно услышать больше про фьючершок, ну и вообще про вел с твоей стороны
Тоже изначально сомневался за сей мортёр, даже на Али нашёл алюминиевую болванку на замену... а теперь, по факту, все велики без аморта пылятся в углу, катаю на своём Диверже и имею счастье :))
Тоже собираюсь перейти натгревел, горный велосипед для гор и для байк парков, а я люблю асфальт скорость, вилка тоже заблочена все время в итоге вожу 15+ кг + свои 100 почти
Пересел на синглспид, лучшее для меня. Легкий и с минимальным обслуживанием, плюс достаточно быстрый на дороге. Фикс ещё интересней, но в моем городе с учетом перепада высот очень сложно на фиксе и страшно😁
Катаю на Mongoose GUIDE COMP 4-летней давности. На момент покупки был самым «дешёвым» гревелом (точнее, это даже туринг) в радиусе 500 км в нужной ростовке. Комплектная сумка используется и в хвост, и в гриву, но хочется чего-то более компактного. Со временем по совету веломеханика поменял покрышки на более узкие, ибо основной пробег идёт по городу, но и те с хорошим протектором, что не боятся лёгкого бездорожья. Также поставил контактные педали - силы экономит здорово, к передвижению в городе привыкнуть можно, разгон заметно быстрее, чем без них, но вот ходить в таких «туфлях» удовольствия ноль. Подобный апгрейд имеет смысл на дальняк или когда 95% времени поездки - это и есть сама поездка на велосипеде. Стоит система 2х10, хочется уже пересесть на стандартную гревеловскую 1хХХ, но что-то ещё менять в велике не решаюсь, ибо в нём всё крайне гармонично. По крыльям - опробовал множество «спортивных» решений, которые набрал как в магазинах, так и в мастерских - в дождь или после дождя на тренировку или домой возвращаешься с мокрыми ногами, грязным портфелем, а иногда и седалищем. В итоге поставил «старые, дедовские» пластиковые полноразмерные крылья и вообще забыл о лужах на дорогах (на счёт «старых, дедовских» шутка - выглядят довольно современно). В общем, эксперимент перехода с МТБ удачный, хочется ещё, но для простой хотелки бюджеты зашкаливают, тем паче когда уже есть готовый вел - сел и поехал. Но подобные эксперименты нужны для понимания, чего хочется, что нужно, а что нафиг не надо. Кстати, спасибо за информацию про замок и крепёж с антивибропроставкой, ибо после раннего совета не вешать телефон на руль СИМ (Средство Индивидуальной Мобильности) таскаю его в карманах да сумках) Теперь пойду гуглить соответствующие аксессуары.
У меня такой же набор: электросамокат, мтб, грэвел. Пара комментов к твоему видео: твой gt - неудачная модель: тяжёлый, жёсткий, на устаревших компонентах. Если бы ты взял вел поинтереснее, грэвел впечатлил бы тебя не так сильно. А получилось, будто ты с андроида-бюджетника пересел на топовый айфон прошку) Педали тебе точно стоит заменить: есть огромное количество интересных моделей-топталок, в том числе лёгких пластиковых, с шипами и пром подшипниками. Обвес, в тч крылья посмотри от rockbros: у них есть несколько оч элегантных решений. Крепление для смартфона лучше убрать, по крайней мере твое. Разбитый смартфон - только вопрос времени, слишком существенные нагрузки на руль. Существуют надёжные, но дорогие альтернативы, например от peak design, сразу с кайфовым чехлом. Ну и крепление для бутылки тоже тяжёлое и отстойное, твой велосипед заслуживает лучшего)) П.с. стоит задуматься о сумке, которая крепится на подседел (большой). Она не портит вид велосипеда, в нее можно запихать кучу всего и не брать с собой рюкзак (спина не будет потеть) и она служит крылом от брызг, защищая твою одежду.
Вадим, привет! Добро пожаловать :) на канале веломастерской love bike есть подборка лучших приблуд с алика, там есть и прикольное крыло. Планирую его тоже заказывать. Бархотка на шлеме обычно держится на липе и отклеивается для стирки. Береги себя ;)
У меня hardtail Canyon, самый дешёвый. Ездил буквально два года, на работу в офис 5км в одну сторону. Просто красота: и сам разминаешься и с природой наедине. А потом счастье кончилось, когда офис переехал в промзону без велосипедных дорожек( Туда теперь на велике мало удовольствия ехать по асфальту
Езжу на электро гибридном велосипеде White, крылья в обзоре отличные. С багажником для города вообще класс, можно сумки для города повесить. Гравел хочу вторым для покатушек.
Я катаюсь на GT AVALANCHE ELITE 2022 (рама от EXPERT😁). На дальняки точно не подходит😅 да даже на 40 км задалбываешься, че уж лукавить. Тоже подумываю насчет гревела ✊🏼
Вадим, можно ещё облегчить твой спеш, снять например звонок, замок, фонари, лишние крепежи. Если дальше - пластик бонки, другое оборуд (выше классом), заменить резину (поуже). По поводу звука колодок - это нормально))), просто так заливать тормоза очистителем не стоит т.к. из-за плёнки нужно хорошенько оттормажизиться пару раз, для тишины можешь заменить колодки на органические (они обычно самые тихие, но и ресурс меньше). Так же будь аккуратен с цепями и кассетами sram, их надо чаще заменять т.к. быстрее теряют ресурс по сравнению с shimano (обычно раз в сезон)
@@ProTechRu тогда просто купите на Али TPU-камеры. Ценник практически тот же, что и у обычных камер, но по 100 грамм с колеса уйдёт сразу (да и запаской оно в разы легче и компактнее) !
Езжу на cannondale systemsix hm ultegra di2. На станке Tacx neo стоит старенький specialized tarmac , планирую еще взять s-works tarmac sl8 на dura ace и продать что-то из тех что есть сейчас , так как три шосссейных велосипеда это слишком , лучше уж возьму себе тот же гревел. А так тринеруюсь 6 дней в неделю по году накатываю около 12-15 тысяч километров . Для велосипедов уже есть отдельная комната/спортзал в доме . Болезнь активно прогрессирует
Живу на девятом этаже и свой 11 кг сайлекс сношу всегда пешком держа за верхнюю трубу. Иногда приходится и подымать , ничего критичного. В сравнении со старым 15 кг КК велом небо и земля
Цена конечно УХХ.., но с другой стороны, если что стоит своих денег, так это хороший велик. Попробуй контакты обязательно, говорят дает огромный прирост КПД. И безкамерные покрышки я бы тоже обязательно попробовал, не просто так все на них переходят. Поздравляю с покупкой)
дают да, НО они удобны и эффективны только в заездах длительной постоянной интенсивности. В городе они наоборот только, более того могут быть опасны так как просто можешь не успеть выстегнутся в нужный момент. У самого шоссер, в городе катаюсь только на обычной обуви, тренировки и длительные заезды вне города, только контактная обувь.
Обзор на х4 нужен ! И надо сравнение с прошлыми поколениями. Думаю какую купить для не частых съёмок поездок на лонгборде и веле но совершенно не в теме возможностей этих камер
Отличие от прошлого поколения - возросшее до 8к разрешение (на рефрейме получается 4к против 2,7к у предыдущей х3) и увеличенная батарейка. Соответственно, размер и вес тоже подросли.
Езжу на карбро кантрийнике подвесе, 34 звезда спереди, 10-51 диапазон сзади, карбоколёса дт свисс, втулки 350, бескамерки 29х2.25. Езжу в контактах, средняя скорость всё время 25-28. Но зато он мягкий, да и на соревки можно иногда заехать
Брал себе в этом году из Германии ещё когда лимиты были 1000 евро хардтейл CUBE Reaction C:62 One карбоновый, вел стоил 1200, с доставками и налогами вышел 1300 евро, у нас за такой же под заказ просили 6400 рублей, разница почти в 2к. Вел кстати весит 12 кг, и после моего Стелса 15 килограмового разница ощущается очень сильно.
@@ProTechRuв Минске фактически нет мест, где можно гонять под 30 длительное время. Потому спорное утверждение, что ехать 30 не сложно. С горки и короткие рывки не показатель в этом случае
cначала не понял, откуда у меня в ленте контент про велосипеды, а потом увидел, что это тот самый Вадим Ищенко с ютуб канала ProTech, и побежал смотреть)
Да уж, спешелы совсем кукухой поехали за €2800 алюминиевая рама , камеры и начальный срэм.
Вроде еще немного и идет уровень карбона
вообще за вел тратить больше 500-800$ долбизм, если ноги из жопы это не спасает
Canyon grizl sl8 цена 3к, рама карбон, навеска rival asx. Не понимаю зачем еще что-то выбирать.
@@vadim.b9333 это в каком магазине лежит этот экспонат?
слишком много болячек, как у дешёвых великов, для такого класса , да ещё и почти из коробки
Дружище, на заметку: нет никакого смысла от велошлема, если шлейки на тебе болтаюся. Просто совет, всегда фиксируй шлем на голове мертвой хваткой, иначе он слетит при падении… проверено на собственной голове к сожелению. Сам катаюсь на Format 5222, класс туринг. Сам катаю по 100-150 км в неделю. Живу в Минске, пиши… можем встретиться😉
Почтальон Печкин принес видео)
Вопрос:а куда ты дел старый электро самокат, тоже велосипедами увлекаюсь давно уже, недавно приобрел новый gt agressor хартейл, и думаю продать старый самокат...
Продал на барахолке
Про что бы ты не рассказывал, всегда залипательно
Спасибо
Поздравляю с покупкой! Красивый велосипед. 👍
Спасибо за обзор! Лямку на шлеме лучше все-таки отрегулировать поплотнее, иначе MIPS не сработает)
Начало супер милое 🥰
Поздравляю с покупкой.
Телефон лучше так не возить даже в держателях с подвеской. Стабилизатор камеры постепенно умирает от вибраций, и телефон перегревается от солнца. Лучше велокомпьютер с навигатором и уведомлениями. Заодно повод обзор сделать повод появится. :)
Пройдет еще какое-то время и начнет посещать навязчивая мысль: а не сменить ли мне свои топталки на контакты? Я только попробую... А еще, ведь, есть гибридные контакты (с одной стороны плоская поверхность)- может их попробовать?. А не заменить ли мне стоковое седло, скажем на какое-нибудь Selle SMP??? А еще так нужна складывающаяся "ножка", чтоб не прислонять (не класть) вел. Болит шея с непривычки - может уменьшить вынос руля??? А задние габаритные фонари Knog Cobber, как же они классно светят.. Ну, и, само собой разумеющееся - вело экипировка (под лето, зиму и межсезонье), в которой так удобно и комфортно ??? ))))
😂😂😂 на этот сезон хватит вложений)
Жиза )) переход на контакты это естественный шаг, придёт к нему ещё )
И Knog тоже купит, хорошие штучки у них, не все конечно, но некоторые за свою цену отличные.
Да не нужна вам "нога" :) Или вокруг есть что-то на что байк можно прислонить, или нет ничего и тогда его можно спокойно положить :) У меня ни на одном из 3-х байков е енет и все ок. Ну разве что фет зимой можно читерски просто воткнуть в сугроб :)
Ножка на таком велосипеде - моветон. Свои не поймут, насосом по спине дадут 😅
Подножку на нормальный вел? Да это же святотатство.
Привет. Смотрю твои видео по тех части достаточно долго. Нравиться как ты преподносишь инфо и приятно наблюдать за прогрессом . Случайно наткнулся на вот это видео . Я сам буквально 4 года назад открыл для себя заново велосипед(мне 46). И пришёл по итогу к грэвелу. Сейчас катаю Спеш дивердж эксперт .Если интересно можем пообщаться .Сам из Гродно
Поздравляю🎉 лямки шлема должны плотно прилегать, это важно.
за Алису лайк не глядя
Поздравляю! Очень хорошее занятие и увлечение 👍И снято плюс озвучка классно, чётко и по делу, без преувеличения, получше чем у многих велоблогеров. Подушечки внутри шлема как правило прикреплены с помощью липучек.
Сам я езжу на найнере. Для меня и моей езды, а это повседнев и немалое количество ПВД, оптимальный вариант. Но за годы он претерпел немного доработок
Грамотный обзор начинающего велосипедиста! Молодец😜
Добро пожаловать в шоссейную семью❤
А по поводу седла и 5й точки, стоит поискать велошеры ( есть с мягкой вставкой, но не в обтяг, а как обычные ) будет намного комфортнее
надеюсь будет полезным.
Опыт на веле 7 лет - 40к км, зима и лето легко (круглый год).
Вел гибрид, вилка 60мм, резина швальба марафон плюс (ни одного прокола за 30к км, есть износ протектора). Полноразмерные крылья (3 раза ломал ветками, паял ибо найти нужные sks трудно).
Трансмиссия м780 (2 на 10).
Тормоза м7000 пробег 30к (износ три пары колодок и два задних ротора). С ноября были проблемы, проваливались ручки, решил без ремонта.
Свет : два фонаря 4000К по 3000люм на диодах xhp50.2 (отдельная тема) с "козырьками" на головах фонарей (не слепят).
Лучше только на моторе бош.
Удачи в поисках....
Поздравляю с покупкой байка🚴🏼
Пару мыслей которые напросились во время просмотра, но Ты частично ответил на них в конце.
Я долгое время юзал эпл вотчи, а айфон только при потребности в навигации. Вопрос: зачем юзаешь телефон? (Кстати гармины у Ляпоты заменяют нму велокомп в целом.
Так понял, что используешь какие-то приложухи чисто спешовские. Все велоездуны используют либо Strava либо Kamoot. Почему их не используешь Ты?
Короче на будущее можно раскрыть тему на канале про разные спортивные приложухи, велокомпы, смарт часы и телефоны.
Приятных покатушек! Отличный выбор👍🏽
С приобретением :) Как ниже уже писали, для гравийников хорошо подходят быстросъемные крылья sks speedrocker. Выглядят хорошо, свою функцию выполняют
А говорил, обзора не будет ;) Класс! Было интересно и познавательно
Классный обзор. Очень интересно было послушать про минусы и плюсы мтб и гравела
Боже как я любил Ляпоту смотреть, отличное время было. Спасибо за видео, свой велосипед люблю и ни за что не променяю, но всё равно интересно поглядывать на другие.
Так а что мешает смотреть сейчас? У него как раз выходят серии из велопутешествия в июне.
@@pah_ok я не знаю украинский
@@karelinkira для мозга полезная нагрузка, тем более он не сильно от русского отличается.
@@karelinkiraя тоже не знаю, но смотрю его ролики, понимаю 90% того, что он говорит🤷♂️
@@chillypowpow985 я реально пытался, даже несколько раз, вообще не согласен с тем, что легко для понимания русскоговорящим
Два года на самокате и уже третий сезон как пересел на велик. Такой кайф летом кататься.
Привет от счастливого обладателя Roubaix -> желаю, чтобы вел радовал 😊 и трени не надоедали 💪 а ещё, чтобы при желании, нашлось место на n+1 -> хардтейл, циклокросс, электросамокат и всё остальное 😅
Сам это лето откатал и катаю до сих пор на Мерида Сайлекс 400 '24 .После хардтейла очень доволен. Катаю 50/50 асфальт / грунт и тп . Для такого специально брал гревел с широкой резиной,сейчас 45мм , плюс возможность поставить аморт вилку для гревел ,мало ли :) . Посте того как опробовал нижний хват на спусках и особенно по бездорожью, стало ездить ещё кайфовей. (Держишься так чтобы один/два пальца на тормозах,остальной хват за дропы)
Вадим смотрю второй раз, после первого продал горный, купил грэвэл, сомневался, давно хотел, но после твоего видео решил однозначно. Спасибо тебе это небо и земля!
черт, как попал то в точку по интересам! чаще бы так, больше спорта и аспектов личной жизни, как опыт поездки в азию. молодчина
Поздравляю с покупкой! Классный вел и обзор! Теперь ждём в покупку электро-гревэл с электронавесным, не зря же мы тут про умные гаджеты смотрим!))))
Вадим ты встал на кривую дорожку , велосипеды будут становится только дороже , самих велосипедов станет больше . Брендовые шмотки за 200/300/400 евро за штуку станут нормой , мощемеры , станки , велосборы , покупка универсала .
ВООЬЩЕМ ОСТАНОВИСЬ ПОКА НЕ ПОЗДНО , я знаю о чем говорю .
😂👌
Одобряю. Сам недавно купил GT Avalanche Elite
Классные крылья для гревела SKS speedrocker
Посмотри шоссейные крылья SKS RACEBLADE Pro XL 28", они лёгкие и легко снимаются при необходимости. На гравийные покрышки ширины хватит (у меня 45мм).
Можешь хорошо облегчить велосипед установкой карбоновых колёс - например гравийные ELITEWHEELS EDGE 2.0 c Алика.
Езжу на местном питерском - Shulz Wanderer
Поздравляю с приобретением! Сам в этом году решился, хотя уже больше 8 лет не катаю, но тут тоже проблемы с весом и я понял, что в Питере вдоль каналом, рек, парков - кайф. Ещё и очень развиты электрички
То что тебе паша продал местный еврей барыга не означает что он местный. Китайский дешманский оверпрайснутый вел.
поздравления с обновкой! с великом сложнее как кажется из-за погоды и отсутствия нормальных парковок, даже возле ТЦ.
было бы неплохо увидеть ссылку на магазин где продаётся данный девайс. ну и на камеру обзор тоже было бы интересно.
в целом вообще все грамотно расписал. Я буквально также бы сравнил свой мтб и грэвел
Катаю на стальном Pride Rocx Tour после того как сломал алюминиевую раму и карбоновая потеряла первоначальную жёсткость. Покрышки на лето ставлю от шоссейных 700х28(есть комплект вторых колёс) до зубатых Швабра СX Pro 700х35, зимой/осенью ставлю 28"х2.0 и широкие дедушкины крылья фирмы SKS, как по мне лучше чистая спина и система чем "я что колхозник что ли". Ещё и брызговик на переднем чуть ли не до пола) Привет из Украины и от Ляпоты с Лучковым)
Поздравляю с покупкой.
Я в начале мая купил в том же самом магазине в Минске белый diverge, правда в самой простой комплектации. Был очень сильно удивлен увидев в твоем ролике описание проблем присущих и моему велику. Звуки в заднем колесе - так щелкает спица, вроде как некритично проcто давит на нервы,я очень долго не мог понять что же может издавать такой повторяющийся звук пока не нашел хорошего вело мастера. Устранив щелчки на заднем спустя какое -то время столкнулся с той же проблемой на переднем колесе. По поводу тормозов спасибо за совет, думал что мои механические и должны по дефолту скрипеть, но попробуем вэдешку.
О такой версии по спицам не слышал. Надо подтянуть. Спасибо!
WD ни в коем случае нельзя, тормоза еще больше скрипеть начнут. колодки надо прокалить, а ротора немного почистить. При желании я конечно могу все описать, но лучше посмотреть видос от рад (roll all day) то ли 5, то ли 6 летней давности про очистку тормозов
Пс тормоза должны быть бесшумные)
@@stasaosan5682 Спасибо за совет.
твой оранжевый спешик топ, очень красивый!
а сам гоняю на фиксе, по городу супер. 30 среднюю можно держать
да конечно ездить на нем сложнее, но он и стоит 200 баксов)
Ох уж эти фантазеры! где вы там 30 среднюю держите, на крытом велотреке в течении 2х минут?)
Отличный видос. Спасибо!
Не понимаю зачем нужны электросамокаты, когда есть электровелосипеды причем можно собрать такой что он будет как мотоцикл. И зимой можно ездить с шипованными покрышками почти как летом. Особенно не понимаю прикола мощных самокатов, ну у тебя же есть деньги, собери/купи электробайк, я на нем в такие ямы на 80км/ч залетал что для самокатчика просто сразу тройное сальто и все
Нё понимаю зачем велосипед когда есть монокрлесо...😅
@@РоманМаслянчукчтоб не замерзать при езде) да и для физ нагрузки будет полезней, нет ограничений по времени катания, обычно дешевле) но согласен с автором комментария, прикол мощных самокатов на маленьких покрышках очень спорный. Тут и ужасная аэродинамика, и высокий центр тяжести и ценник сравнимый с электробайками, да и вес конский.
@@Sergm831 я никогда не замерзал на колесе. Да я не катался в -20 -5пару часов при средней 25км/ч да никаких проблем. Только я не понимаю на кой хрен нужен велик при сильном морозе, это мазахизм. Ограничение условно, я не приеду на велике 60 км за день задница отвалится на колесе стоя/сидя 50/50 я 150 делаю на легке. Да дешевле не спорю, нормальное колесо от 3000$ можно за такие деньги анналог сурона собрать. Самокат дно согласен полностью сам катал лет 5 от сяоми до японоподобных монстров в 2х7квт. Мусор чисто почты.
@@РоманМаслянчук я могу на велосипеде 200 проехать за день, могу наверно и больше. Это конечно физически дает болшую нагрузку, но зад не болит) зимлй тоже катаюсь, главное правильная экипировка. В любом случае и на веле и на колесе будут мерзнуть пальцы ног и возможно рук. В целом у колес порог вхождения высокий и вполне себе хобби. Даже защиту часто используют, осознавая как с него неприятно падать.
Зимой батарея страдает как минимум, а также крайне холодно и не совсем безопасно.. Электросамокат не требует прав и он маленький, легкий, спускать проще будет
Каждый заезд сквозь пешеходов было страшно смотреть🥲 я всегда притормаживаю когда проезжаю мимо и по пешеходке иду пеши🙈
У нас по пдд можно
@@ProTechRu не ну то не спорю. Но водятлов всяких хватает, лучше спешусь🙈 да и пешеходы хаотичны😅
Это приколы широкоугольной линзы. Там на самом деле места много до пешика.
Привет из Испании) Катаю на Cannondale Trail Sl 2 🙌
Хороший выбор. Поздравляю с покупкой!
Обода Axis хрупкие и любят бережное отношение, иначе появятся трещины вокруг спиц (это я как бывший владелец советую). Втулки Axis (на самом деле это брендированые китайские Formula) вполне неплохие, но боятся воды. Я катаю круглый год и не залить не возможно - начал подклинивать барабан. Как оказалось, влага с пылью сделали своё дело и начали заедать собачки. А разобрать самостоятельно невозможно, так как нужен проприетарный инструмент - пришлось заплатить механику.
Как потрескаются обода (через год уже будут однозначно), можно начинать смотреть на DT Swiss. Как вырвет первую спицу - покупать присмотренные 😁 У меня так и вышло.
Ну и велокомп всё же лучше, чем телефон (на видео он ужасно трясётся). Производителя навязывать не буду. Практически все велокомпы и смарт (и спорт) часы умеют выгружать в приложение Strava. Если по какой-то причине остался без велокомпа или часов (например села батарейка), то можно запустить приложение на телефоне и записать там.
А ещё где-то видел видео, в котором чел в качестве велокомпа использует какой-то защищённый китайфон и в качестве плюсов говорил, что туда и карты понаставлял и приложений околовелосипедных.
Я, как пользователь часов Гармин для себя выбрал и велокомп Гармин. Там вся активность собирается и анализируется в одном приложении, дополняя друг друга, что очень удобно.
Желаю приятных покатушек!
Очень богатый лисапедист, на гармине то 😊
@@ArtasMenethil я посмотрел обзор велокомпов гармин и это просто боль... за такие то деньги
@@ProTechRu, мне кажется гармины, как ипхоны, - оверпрайс, специфичная ось, отсутствие выбора, но зато своя подсистема и можно выпендриваться значком огрызка 😁
У меня копеечный xoss g+, имеет ANT+, можно подключить любые датчики, трекает по GPS/GLONASS, за 1200р максимум необходимого. Нет только навигатора, но за эти деньги его и не может быть 😁 А с навигацией вроде неплохой magene c606, тоже есть обзоры на ютюбе, глянь, может заинтересует. И ценник что-то около 20к, более гуманный, чем у гарминов. Не без минусов, но и гармин далеко не идеал))
Привет, ты решил проблему щелчков на 17:11 и что это было?
Катаю на гревел AUTHOR Ronin 2019, кайфую!
Купил Tilt500, рад как ребёнок. Лёгкий, складной, спина ровная, шея не болит и не затекает.
Да, он не для быстро ездить по корням в лесу или не притормаживать перед ямами, но за счёт посадки и принципа складывания, он для Меня пока в приоритете.
Рекомендую автору для телефона поставить крепление topeak ridecase в якорь руля. У меня такой уже больше 8 лет, ниразу проблем не было. В твой future shock вроде можно установить.
Поздравляю с обновками!
И искренне рад, что получилось легко найти вел по росту))
С моими 195см это куда сложнее 😅
А душнил не слушай)
Зато с таким ростом можно взять байк на 36" колесах, они офигенные. Правда конечно вес колес великоват, но вау-эффект того стоит. Я мелковат для такой техники со своими 185 :(
Круто! катайся наслаждайся.
Очень рад твоей покупке, одно время тоже подсел на велопокатушки, катал около 6-7 сезонов интенсивно.
Тоже был циклокросс-гревел, с рулем бараном (что просто идеально), и после покупки и публикации на одном местном паблике, покупку обосрали так, что я понял что фотокомьюнити даже менее токсичное, чем велокомьюнити 😂
Продал в итоге два года назад свой вел, итог какой. Ходьба все таки больше ккал тратит, и при дефиците естестевеено за весом проще следить, на велике чаще накатом едешь. Карбоновая вилка никак не гасит биение в руки, что после 40-50 км чувствуется не очень. Ну и посадка, я там все вымерял, выверял, ездил на длительные расстояния, и по итогу (я не скажу что это именно из за велика), экструзия в поясничном отделе, пам -пам. И теперь как прокачусь на велике, болит спина. Поэтому такая поза езды (наклон вперед, голова поднята, спина скручена) , дает свой негативный эффект.
Здоровья! ☺
Спасибо за фид!
По поводу педалей могу порекомендовать shimano pd eh-500. На алике можно найти. Плюс в том, что с одной стороны это топталки, а с другой стороны МТБ контакты. Катаю уже шестой год на таких, очень удобно.
я на простые контакты shimano купил от них же пластиковые накладки для прогулок с ребенком, ибо постоянно выстёгивать туфли такое себе занятие, теперь тоже с одной стороны эти накладки для езды в обычной обуви, с другой по-прежнему можно использовать туфли
Да, обзор на инста360 х4 будет интересен, особенно момент с активацией. На маркетах задают все как один вопрос - активируется ли камера? За обзор велика спасибо большое! Фиксы скрипучих тормозов и обслуживания - тоже интересны.
Очень специфичная камера. Обрабатывать видео с неё - тот ещё квест. Да и качество на выходе получается средненькое, если только не в яркий солнечный день снимаешь.
Карбон нормально гасит, проверено многими - 600 $ стоит того.
Futureshock классная штука спору нет 👌 спеш берёт своё (хоть и дорого).
Замена резины для города буквально необходима! Schwalbe G-One RS Super Race или GP5000S, на ТПУ камеры - не узнаешь свой велик - сам поедет!
Крылья быстросъемные SKS Speedrockers - без вариантов!
А, ещё купи airtag - спрячь под сидение, спокойней будешь спать.
Поздравляю с хорошей покупкой. Тоже пересел на грэвел 3 года назад, для города и регулярного фитнеса идеальный вариант. Особенно если большая часть покатушек на асфальте и грунте.
На крылья честно забил уже много лет назад, потому что уродство получается. Любой байк превращается в колхозное говно. Мне не трудно постирать вещи, если вдруг в дождь попаду.
вы катаете просто только когда тепло, я в октябре катался и попал под дождь все с колеса налетело на спину затекало в штаны, после этого поставил крылья и не комплексую
Для фитнеса МТБ лучше. А фэтбайк ещё лучше. Гревел силшком легко катит, усилий меньше тратишь. Это минус.
@@IliaDem это если по паркам и тротуарам катать
@@IliaDem тогда уж сингл спид надо)))
Взял в этом году городской регид от Giant. Теперь тоже хочу гревел.
Всё бы хорошо, только я даже свой простенький формат за 800 долларов не пристеёгиваю, везде ношу с собой. В Москве с великом захожу и в магазины и в транспорте езжу наземном. Десятки случаев знаю когда у знакомых крали даже велики с балкона и из закрываемого тамбура, стоимостью по 200-300 долларов. А уж такой унесут откуда угодно. Единственный шанс уберечь - носить с собой!
Тогда - нужен Brompton ☺️
Поздравляю с тем, что вкатился в велотему! ) С покупкой современного гравийника, да ещё и спеша.
И со знакомством с ЧСВшным великомюнити.
Ремешок на шлеме должен быть затянут, иначе при падении шлем слетит и никакой mips не поможет.
Измерение мощности обычным людям, не спортсменам, не нужно совсем, на это не надо тратиться.
Сам езжу на шоссере GT, на гравиник деняк не хватило (
Мне не хватает длины базы и ширины покрых.
Использовать велошипы или туклипсы не рекомендую, если не надо быстро ездить там, где трясёт и ноги могут слететь. Только топталки.
C 19 года на гравийнике (Norco Search XR) Очень универсальная штука. А МТБ вообще печаль :)
Рекомендую поменять колёса на карбоновые (китайские ELITE WHEELS отличный бюджетный вариант) Быстрый разгон и накат сразу ощутишь. + снижение общего веса.
Катаю второй сезон на таких же покрышках, как у тебя, но только на 38мм. Очень понравились. На асфальте топ едут. Если хочешь мягкости добавить в езду, то можно попробовать перейти на Panaracer gravel king.
Карбоновый руль и подсидел, по легенде могут снизить мелкие вибрации, которые передаются на руки/шею. Хотя у тебя спереди есть амортизация в стакане. То можно тогда подсидел поменять. Существуют также и с амортизацией. Из топовых штырей, решение от Redshift (Suspension Seatpost)
Рекомендую поставить накладки на руль, дающие чуть больше пространства для рук для верхнего и нижнего хвата. Решение так же от Redshift. Но на Али есть копия куда дешевле.
На али в поиске вбить это: "Подвесные рейки для руля дорожного велосипеда с Круиз-контролем"
Следующий апгрейд думаю можно смотреть на электронную систему переключения передач.
А к рассмотрению пересесть на карбоновую раму, думаю придёшь после двух сезонов активного катания :)
Грэвел действительно даёт эмоции от езды и провоцируют на скорость, на каком бы ты не был покрытии. С горочки до 83км/ч разгонял :)
Тюнинх план на следующий сезон)
А могу взять Твиттер на фулл электронике) Но вел у тебя хороший)11:36 зазор конечно пугает) Палка как раз более управляемая чем баран, руль-юаран просто уже из-за этого легче в трафике, как фиксер могу сказать) У самого матрасный гревел пылиться дома) Зацепы ты имел ввиду туклипсы как у дедушек или контактные педали?) ааааххха)
Ого , так ты Минский. Гравийник тема, еще и спешовский. Меня только фьючершок смутил, я рассматривал модель без него sequoia, полностью хромолевую версию - но чето звезды не сошлись, магаз уехал . В итоге взял fuji jari, это что-то похожее на циклокросовый specialized crux, короткая геометрия, быстрый разгон, пушка в общем 😊 будет интересно услышать больше про фьючершок, ну и вообще про вел с твоей стороны
Магаз не уехал, а переехал. Находятся они возле фудкорта Песочница, сбоку здания веломагазина Sprint.
Тоже изначально сомневался за сей мортёр, даже на Али нашёл алюминиевую болванку на замену... а теперь, по факту, все велики без аморта пылятся в углу, катаю на своём Диверже и имею счастье :))
пересел с хардтейла на такой же спеш) просто пушка гонка, покупал этом же магазине)
Тоже собираюсь перейти натгревел, горный велосипед для гор и для байк парков, а я люблю асфальт скорость, вилка тоже заблочена все время в итоге вожу 15+ кг + свои 100 почти
Посмотри крылья rockbros, есть относительно аккуратные у них.
Сам катаюсь на МТВ, но вот тоже планирую пересесть на грэвел в следующем году наверное
Пересел на синглспид, лучшее для меня. Легкий и с минимальным обслуживанием, плюс достаточно быстрый на дороге. Фикс ещё интересней, но в моем городе с учетом перепада высот очень сложно на фиксе и страшно😁
Вот больше страшно без тормозов) тоже собрал фикс, сейчас осваиваю. Обода без тормозных дорожек, так что без вариантов)
Катаю на Mongoose GUIDE COMP 4-летней давности. На момент покупки был самым «дешёвым» гревелом (точнее, это даже туринг) в радиусе 500 км в нужной ростовке. Комплектная сумка используется и в хвост, и в гриву, но хочется чего-то более компактного. Со временем по совету веломеханика поменял покрышки на более узкие, ибо основной пробег идёт по городу, но и те с хорошим протектором, что не боятся лёгкого бездорожья. Также поставил контактные педали - силы экономит здорово, к передвижению в городе привыкнуть можно, разгон заметно быстрее, чем без них, но вот ходить в таких «туфлях» удовольствия ноль. Подобный апгрейд имеет смысл на дальняк или когда 95% времени поездки - это и есть сама поездка на велосипеде. Стоит система 2х10, хочется уже пересесть на стандартную гревеловскую 1хХХ, но что-то ещё менять в велике не решаюсь, ибо в нём всё крайне гармонично. По крыльям - опробовал множество «спортивных» решений, которые набрал как в магазинах, так и в мастерских - в дождь или после дождя на тренировку или домой возвращаешься с мокрыми ногами, грязным портфелем, а иногда и седалищем. В итоге поставил «старые, дедовские» пластиковые полноразмерные крылья и вообще забыл о лужах на дорогах (на счёт «старых, дедовских» шутка - выглядят довольно современно). В общем, эксперимент перехода с МТБ удачный, хочется ещё, но для простой хотелки бюджеты зашкаливают, тем паче когда уже есть готовый вел - сел и поехал. Но подобные эксперименты нужны для понимания, чего хочется, что нужно, а что нафиг не надо. Кстати, спасибо за информацию про замок и крепёж с антивибропроставкой, ибо после раннего совета не вешать телефон на руль СИМ (Средство Индивидуальной Мобильности) таскаю его в карманах да сумках) Теперь пойду гуглить соответствующие аксессуары.
👍
У меня такой же набор: электросамокат, мтб, грэвел. Пара комментов к твоему видео: твой gt - неудачная модель: тяжёлый, жёсткий, на устаревших компонентах. Если бы ты взял вел поинтереснее, грэвел впечатлил бы тебя не так сильно. А получилось, будто ты с андроида-бюджетника пересел на топовый айфон прошку)
Педали тебе точно стоит заменить: есть огромное количество интересных моделей-топталок, в том числе лёгких пластиковых, с шипами и пром подшипниками. Обвес, в тч крылья посмотри от rockbros: у них есть несколько оч элегантных решений. Крепление для смартфона лучше убрать, по крайней мере твое. Разбитый смартфон - только вопрос времени, слишком существенные нагрузки на руль. Существуют надёжные, но дорогие альтернативы, например от peak design, сразу с кайфовым чехлом. Ну и крепление для бутылки тоже тяжёлое и отстойное, твой велосипед заслуживает лучшего))
П.с. стоит задуматься о сумке, которая крепится на подседел (большой). Она не портит вид велосипеда, в нее можно запихать кучу всего и не брать с собой рюкзак (спина не будет потеть) и она служит крылом от брызг, защищая твою одежду.
9:53 это шов приваренного дропаута, а швы здесь нифига не отвратительные, очень гармонично сделано
А у меня был бюджет 80 тыс. рублей и я купил Merida speeder 200 за 70 ну и плюс аксессуары😌
Уверен прослужит лет 15🙃
Вадим, привет! Добро пожаловать :) на канале веломастерской love bike есть подборка лучших приблуд с алика, там есть и прикольное крыло. Планирую его тоже заказывать. Бархотка на шлеме обычно держится на липе и отклеивается для стирки. Береги себя ;)
У меня тоже гревэл Pardus , для города просто супер вариант
У меня hardtail Canyon, самый дешёвый. Ездил буквально два года, на работу в офис 5км в одну сторону. Просто красота: и сам разминаешься и с природой наедине. А потом счастье кончилось, когда офис переехал в промзону без велосипедных дорожек( Туда теперь на велике мало удовольствия ехать по асфальту
😭
Езжу на электро гибридном велосипеде White, крылья в обзоре отличные. С багажником для города вообще класс, можно сумки для города повесить. Гравел хочу вторым для покатушек.
По крыльям: посмотрите в сторону sks speedrocker. У меня Diverge E5 Elite, похожая рама. Крылья полноразмерные и выглядят вроде норм
Я катаюсь на GT AVALANCHE ELITE 2022 (рама от EXPERT😁). На дальняки точно не подходит😅 да даже на 40 км задалбываешься, че уж лукавить. Тоже подумываю насчет гревела ✊🏼
добро пожаловать в наш мир, грэвэл дог😎🤝
Спеш конечно очень дорого ((( по этому гоняю на superior 😎бомба честно говоря 🤘🏿
Вадим, можно ещё облегчить твой спеш, снять например звонок, замок, фонари, лишние крепежи. Если дальше - пластик бонки, другое оборуд (выше классом), заменить резину (поуже). По поводу звука колодок - это нормально))), просто так заливать тормоза очистителем не стоит т.к. из-за плёнки нужно хорошенько оттормажизиться пару раз, для тишины можешь заменить колодки на органические (они обычно самые тихие, но и ресурс меньше). Так же будь аккуратен с цепями и кассетами sram, их надо чаще заменять т.к. быстрее теряют ресурс по сравнению с shimano (обычно раз в сезон)
Снимать то что вы сказали не собираюсь. Ибо без этого в городе лучше не ездить.
@@ProTechRu тогда просто купите на Али TPU-камеры. Ценник практически тот же, что и у обычных камер, но по 100 грамм с колеса уйдёт сразу (да и запаской оно в разы легче и компактнее) !
Рекомендую крылья к покупке sks speedrocker, крепятся легко на затяжках, по качеству бренд хороший и известный
4:14 можно, если переклюк XTR) ну и немного ловкости
Ты чего крылья от них просто шикарные!
Согласен, очень красивые! У Вадима понятия красоты из нулевых остались, похоже:)
@@ross-morozov да
Это ты прав про велокомьюнити.
Езжу на cannondale systemsix hm ultegra di2. На станке Tacx neo стоит старенький specialized tarmac , планирую еще взять s-works tarmac sl8 на dura ace и продать что-то из тех что есть сейчас , так как три шосссейных велосипеда это слишком , лучше уж возьму себе тот же гревел. А так тринеруюсь 6 дней в неделю по году накатываю около 12-15 тысяч километров . Для велосипедов уже есть отдельная комната/спортзал в доме . Болезнь активно прогрессирует
😂
Я не городской, но очевидный плюс в том, что самокат куда меньше занимает места в квартире и его спускать куда проще вниз, по лестнице или лифте
шоссик/гревел, весящий 9-12 кг намного удобнее тащить на плече по лестнице, чем электросамокат такого же веса
@@pavelcheklin6727 самокат складывается и то же лёг ко поднимется до 25 кг
Живу на девятом этаже и свой 11 кг сайлекс сношу всегда пешком держа за верхнюю трубу. Иногда приходится и подымать , ничего критичного. В сравнении со старым 15 кг КК велом небо и земля
@@EvgenijTs13 Ну каждому свое, я бы устал такое делать после каждого заезда и так уставший
@@0xVlad , после тренировки ношу только когда лифт не доступен ( бывает и такое).
Преимущества карбона не столько в весе, а в том что большая часть усилий при педалирования более эффективно трансформируется в скорость
Насчет щитков - это дело вкуса . Если не нравятся полноразмерные щитки, то остается катать без щитков
Цена конечно УХХ.., но с другой стороны, если что стоит своих денег, так это хороший велик. Попробуй контакты обязательно, говорят дает огромный прирост КПД. И безкамерные покрышки я бы тоже обязательно попробовал, не просто так все на них переходят. Поздравляю с покупкой)
Есть легкие камеры,которые весят меньше чем герметик
Прироста мощности с контактов - маржинальные проценты, далеко не всем они нужны:)
С появлением на али TPU камер бескамерка для меня умерла. Это отдельный вид мазохизма, отказываюсь :)
дают да, НО они удобны и эффективны только в заездах длительной постоянной интенсивности. В городе они наоборот только, более того могут быть опасны так как просто можешь не успеть выстегнутся в нужный момент. У самого шоссер, в городе катаюсь только на обычной обуви, тренировки и длительные заезды вне города, только контактная обувь.
Обзор на х4 нужен ! И надо сравнение с прошлыми поколениями. Думаю какую купить для не частых съёмок поездок на лонгборде и веле но совершенно не в теме возможностей этих камер
Отличие от прошлого поколения - возросшее до 8к разрешение (на рефрейме получается 4к против 2,7к у предыдущей х3) и увеличенная батарейка. Соответственно, размер и вес тоже подросли.
Как задний переключатель узнает, под какой нагрузкой ты переключаешь? У него что, какой-то датчик есть?
Снова напоминаю ненавязчиво о ТехРазборе))) Хотя скоро уже буду навязчиво напоминать))))
Одобряю
Вел выглядит бомбически. Если есть возможность, почему бы и нет.
Езжу на карбро кантрийнике подвесе, 34 звезда спереди, 10-51 диапазон сзади, карбоколёса дт свисс, втулки 350, бескамерки 29х2.25. Езжу в контактах, средняя скорость всё время 25-28. Но зато он мягкий, да и на соревки можно иногда заехать
Иметь среднюю 28 на кантрийнике это надо неплохим таким спортсменом быть, да ещё и на такой резине
Попробуй крылья SKS speedrocker или veloflexx. Универсальные, среднее между эстетикой и полноформатными крыльями
Советую попробовать моноколесо)
3к - это стартовая цена городского вела в Нидерландах :)
Kross Esker 2.0 23года на Microsoft Advent X
1.5 года полет нормальный,но хочется попробовать чет по бодрее
Брал себе в этом году из Германии ещё когда лимиты были 1000 евро хардтейл CUBE Reaction C:62 One карбоновый, вел стоил 1200, с доставками и налогами вышел 1300 евро, у нас за такой же под заказ просили 6400 рублей, разница почти в 2к. Вел кстати весит 12 кг, и после моего Стелса 15 килограмового разница ощущается очень сильно.
Вы такие страшные вещи не говорите, в РБ вроде лимит меньше 100 евро..
@@0xVlad 200 евро сейчас лимит.
Есть нормальные крылья для гревелов SKS, себе поставил на Outleap, смотрится норм.
советую крылья panaride на валберисе быстросъемные, сам использую такие
жаль ты не в минске. у нас тут сильное гравел комьюнити. Позвали бы на покатуху. сейчас проходит мероприятие - камни 300
или ты в минске?
В Минске
@@ProTechRuа раньше был в Москве или изначально из Минска?
@@feolepsia раньше был в Барановичах
А средняя скорость прям сильно выше стала на гревеле? Если да, то комфорта меньше? (из-за вибраций, плитки и т.д.)
Скорость средняя по городу со светофорами была 16-18 стала 22. А если против ветра так вообще нормально. В целом ехать 30 не сложно.
Этот вел очень комфортный. Универсальный
Разницу с мтб почувствуешь в сторону уменьшения комфорта,но удовольствия больше… плитка не доставляет неудобств,по крайней мере мне на 38 резине
Купил микроскоп чтобы гвозди забивать :)
@@ProTechRuв Минске фактически нет мест, где можно гонять под 30 длительное время. Потому спорное утверждение, что ехать 30 не сложно. С горки и короткие рывки не показатель в этом случае