Gutes Video. Das spiegelt auch meine Erfahrung wieder. Ergänzend dazu: Der Pirelli ist auch im Nassen richtig gut! Ich hatte nicht einmal einen Rutscher. Ich fahre eine 1200 er GS Adventure.
Ja das stimmt,der Pirelli ist auch bei Nässe ziemlich gut! Ich hatte zwischenzeitlich auch wieder einen Satz Pirelli gefahren! Ich denke das es bald einen Nachfolger geben wird,ich bin gespannt 💪😀
Hey Dirk, schnörkellose pure Info, präsentiert von einer ehrlichen Haut. Weiter so … Du hast mir die Entscheidung für den Conti TKC 70 leichtgemacht. Kein Gesülze sondern ehrliche Erfahrungen glaubhaft und bodenständig auf den Punkt gebracht. Danke Dir, Gruß Robert 👍👍👍
Vielen Dank 👋 ja der Rally ist wirklich ein Allrounder (aktuell habe ich ihn auch wieder aufgezogen) mit dem man nicht viel falsch macht! Etwas längere Laufleistung und er wäre perfekt 👌 ich wünsche dir eine schöne Saison, Gruß Dirk
Gut gemacht, hab gleiches Moped wie du, bis jetzt immer Heidenau k60, damit auch Nordkap und 15000km gehalten, jetzt kommt mal der Pirelli...ich bin gespannt was der kann! Danke LG Martin aus Wien
Hallo Martin 🤗 unbefestigt ist er devinitv auf dem k60 niveau und verhält sich auf asphalt fast wie ein reinrassiger Straßenreifen 👍 Nur er hält eben nicht ansatzweise so lang wie der Heidenau! ! Ich habe jetzt den karoo street drauf und muss sagen das der mir im Vergleich zum pirelli tatsächlich nochmal etwas besser gefällt 😊 Gruß nach Wien
Das Video ist zwar schon ein bissl älter aber nichts desto trotz sehr ansprechend. Danke für diesen sehr sympathischen Beitrag über deine Erfahrung mit dem Scorpion STR. Das gibt aber sowas von nen 👍 ach was mind. 👍👍👍
Oh ich werde ja ganz rot ☺ Vielen dank lieber Frank und sooo alt ist das nun auch nicht! Den Rally STR den ich am 1.7. bestellt habe ist jetzt am Dienstag blitzartig eingetrudelt 😅
Deine Video sind sehr unterhaltsam und lustig. Ich weich mal total ab vom Thema...deine Sturzbügel hatte ich auch bei meine AT SD06. Mir gefallen diese Bügel sehr gut. Es gab nur ein Problem beim montieren, es musste etwas gezogen und angepasst werden, bis sie schließlich passten. Jetzt habe ich eine AT SD09 und ich denke, es werden wieder die Bügel von Outback Motortek werden.
Hallo Andreas 😊 erstmal vielen dank für dein Kompliment 🌹 und herzlichen Glückwunsch zu deiner neuen AT 👍 aber ich muss dich enttäuschen,meine Sturzbügel sind von sw motech und nicht von outback motortek ! Ich wollte diese zwar bestellen,aber 2018 waren sie einfach nicht lieferbar ! ...die Bügel von swm passen übrigens sehr gut 😉
@@Dirksdingsdabums Hallo Dirk ich habe gesehen das du eine Herforder Nummer am Moped hast Das ist garnicht so weit weg von mir Ich komme aus Unna In einem Video sagtest du mal das du ein Tag vorher noch 600 Kilometer gefahren bist , find ich gut machen nicht viele Vielleicht sollten wir uns mal kennen lernen
Ja so um 600 ergibt sich bei der obligatorischen sonntagsausfahrt 🏍 da geht es für mich häufig nach Thüringen und dann sind das nun mal 300 ein Weg 😊 jetzt im Winter ist zwar die Richtung die selbe,ich drehe nur früher um,so knapp unter 500 sind es dann! Aus Unna kommen so einige aus dem Kilometerfresser Club und falls du eine Enduro fährst,dann komm einfach Anfang Mai zum twinduro Treff auf der tonenburg,da werde ich mich auch tummeln 😉
@@Dirksdingsdabums Hallo Dirk Vielen Dank für die Einladung .Habe gerade mal nach der Veranstaltung geguckt. Werde versuchen da mal vorbei zu kommen . Bin bisher mit einer Hayabusa unterwegs 💪 Habe mir seit neuestem eine Husqvarner 701 Enduro gekauft Die ist vorwiegend für die Alpen und besser noch für den Balkan vorgesehen . Bin gerade dabei Sie Reise und Langstreckentauglich zu machen . Also bis dann 👋
Oooh,danke für die Blumen 🤘🤗 Leider "stockt" es im moment etwas,ich habe die AT seid dem 15.1 nicht mehr bewegt.....aaaaber es geht bald wieder los mit Video und Fahren 😜
Super Video !!! Mike Tyson im String Tanga !!!!! Sau gut !!!!! Ich habe auf meiner Benelli TRK zurzeit denn TKC 70 drauf und bin Super zufrieden. Laufleistung bis jetzt gut 6000km . Davon On/Offroad mit und ohne Kisten. Gruß aus dem Münsterland
Ich bin gestern mit dem Rally STR und der dicken 1250GSA bei 8° auf der nassen Roßfeldstraße gewesen. Hammer Grip! Im Schotter und auf Wiesen (nass, feucht ebenso) lässt er sich auch gut fahren bzw. im Rahmen was man eben mit so einem Adventure Mopped macht. Wenn man bei 80kmh nochmal voll auf Schotter aufreißt kommt einmal kurz die Traktionskontrolle, aber das war es schon. Super super Reifen. In einer richtig nassen Wiese ist klar, da machen ihm die 260kg an Motorrad schon alleine einen Strich durch die Rechnung. Ich bin voll zufrieden!
Ja,nasser Asphalt beherrscht er gut,vor allem ist er nicht hinterhältig,er kündigt schon an wenn es genug ist ! Nässe Wiese,oh je das ist fast wie Schnee finde ich,dazu noch 260 kg die in alle Richtungen schieben 😄 aber mit Vorsicht geht es 👍 gute Fahrt wünsche ich dir 👍
Danke für deinen Kommentar,Rene 😊 ich fahre zur zeit den karoo street und finde ihn nochmal eine Schippe besser wie den pirelli,unbefestigt allerdings kann er nicht mithalten,vor allem am Vorderrad ! Gruß Dirk
oh vielen dank ;)) ja damit hast du absolut recht,ich habe jetzt aktuell einen heidenau k60 scout drauf und entweder wird der nächste wieder der karoo street oder eben der pirelli einer von beiden wird es werden ! ich hatte auch das gefühl das der pirelli extrem "sanft" abrollt,ja er hat mir gut gefallen ;))
Hallo Dirk, probiere doch mal den Mitas E07+ aus! Der Mitas ist zwar etwas lauter aber Performt auf der Straße gut und im Gelände Super. Mach weiter so, ehrliche unterhaltende Videos! Lg
hallo björn 🙂 erstmal vielen dank für die blumen ja meine dicke steht seid ende 21 mehr oder weniger sich die speichenfelgen eckig,von daher momentan wenig bedarf! den e07 hatte ich stets auf dem schirm,als dauerläufer mit offroadfähigkeiten,bin aber irgendwie nie zu einem gekommen ! nun habe ich aktuell einen bridgestone ax41 drauf den ich klasse finde und zusätzlich liegen in meinem keller noch der neue karoo4 bzw der pirelli rally street herum,welcher jetzt ab herbst auch aufgezogen wird ! drück mir die daumen das ich ab 23 wieder egelmäßig meine dicke ausführen kann,das fehlt mir 🏍🏍🏍 gruß dirk
Wenn ich mich einmischen darf... vom e07 plus bin ich ab. Hinterreifen mega Grip. Aber vorne ist der am Tanzen wie ein Eierlauf. Ne bekannte hat das gleiche Phänomen gehabt mit einer ganz anderen Maschine und dem e07 plus
@@ChrisTopher-qn2yg kann ich nicht nachvollziehen, ich habe den E-07+ auf meiner alten V-Strom von 2004 gefahren und habe ihn jetzt seit knapp 7000km auf meiner neuen V-Strom 2022 drauf. Die ersten 500 km fährt sich der E-07+ etwas eckig, aber dann ist er bei mir Super gelaufen.
@@Wawa-on-Tour ist auch nach wie vor ein geiler Reifen. Ein Alleskönner! Ob Sand, Lehm oder Waldboden einfach nur geil! Ich weiß nicht woran das Vorderrad taumeln lag aber waren 2 verschiedene Motorräder, meine Kollegin hat den mitas Vorderreifen getauscht gegen ne Stolle und das Pendeln war weg. In Kurven fehlte mir dadurch etwas Sicherheit, zumindest auf dem TET Schweden (Schotterpisten) ich bin gespannt auf den Pirelli für TET Dänemark.
@@Dirksdingsdabumshm, konntest du nicht fahren, krank? Bin 3 Jahre kein Moped gefahren, weil ich das Rennrad fahren wieder entdeckt habe. Jetzt hab ich es wohl übertrieben weil mein Knie kaputt ist, also werde ich meine Kuh mal wieder öfters aus dem Stall holen... Hab ein anderes Video von dir gesehen, wo du den tkc70 hoch gelobt hast...welchen würdest du jetzt für jemanden wie mich, der mehr Straße fährt aber demnächst auch mal offroad fahren will, empfehlen. ..sag schon mal frohes neues Jahr, ist ja gleich schon 🎉 auf jeden Fall unterhaltsame Videos, die du machst 👍
😉😉 Danke für dein Kompliment,ich werde es weitergeben 👍 der reifen hat jetzt übrigens doch wirklich 9000 km gehalten,jetzt kommt er runter gegen einen metzeler karoo street 😎 alles gute für's neue Jahr Wünsch ich dir 👋
Hallo, ich habe den pirelli auf meiner tdm900 und war fasziniert von der Nassperformens und angasen kann er auch super, recht gebe ich dir das er nicht so lange hält, zumindest hinten aber das ist es mir Wert. Ach und wenn es sehr matschig wird muss man auch aufpassen. Würde ihn wieder kaufen. Grüße aus Berlin und bleibt gesund 🤘👍🏍
Hallo Ian 😊 ich gebe dir voll und ganz recht,er ist schon ein toller Reifen der zusätzlich auch noch klasse aussieht 😎 damit macht man nichts falsch 👍 Gruß in die Hauptstadt und dir eine schöne Saison 😊
😂😂😂, gerade über dein Video gestolpert. Hab das gleiche Moppet und den gleichen Reifen TKC70! Bin auch begeistert, Assietta erprobt 👍. Ich hatte nach dem Serien Dunflop mir genau die zwei ausgesucht und für Conti letztendlich entschieden! Nächstes Jahr kommt dann der Rally drauf. Zwei Kommentare noch. 1. Gutes Video 2. wenn Russland, Mongolei oder Marokko dann Heidenau K60. Dann ein Reifen welcher sicher 15tkm plus ab kann
hallo und guten morgen boris :)) danke für deinen kommentar ..... 3 mal darfst du raten welchen reifen ich aktuell drauf habe !?!?!?! .... kleiner tip : er hat rein gar nichts von laufkultur und ist der holperigste reifen den ich je gefahren bin ... ;))
😂, mach ein Video über! Ich selber habe keine Erfahrung damit aber ein Freund ist damit 20tkm auf der KTM 1090Adv gefahren. Großzügig um das Schwarze Meer Georgien,Türkei, Aserbaidschan und dann hat es noch gereicht eine Balkantour zu absolvieren.
Hab den Pirelli seit Herbst drauf, aber erst knapp 1000km drauf. Daher meine Frage: Nutzt er sich auch so ungleichmäßig ab wie der Karoo-Street? Oder linearer? Und ist die Lautstärke vom Karoo street gleich wie beim Pirelli oder lauter wenns schneller wird? Bin eigentlich extrem zufrieden bisher mit dem Pirelli - allerdings, da ich viel zu wenig schottermöglichkeiten hab, wäre einer der einen winzigen Tick mehr richtung straße geht also ein winzig bissl weniger vibriert und leiser ist schöner. Danke 🙂
Hallo nic 😊 Der karoo ist hat deutlich mehr "sound" wie der Pirelli,gerade ab 80 km/h aufwärts ! Klar,er ist Straßenorientierter wie der Pirelli und läuft da auch besser (beide auf hohem Niveau) ... Probier mal den Avon trekrider,ich finde ihn mega 👍 er ist sehr agil jede menge grip und hat praktisch gar keine abrollgeräusche ! Schöne Saison und Gruß Dirk 👋
@@Dirksdingsdabums Danke für die Antwort. War mit der Laufleistung leider etwas enttäuscht. Vermutlich da er nur eine Gummimischung verwendet und ich nicht gerade am Fuße des Stelvio wohne war er nicht nur etwas schnell runter sondern auch recht flach gefahren. Hab gerade den Anakee-Adventure drauf. Bisher Onroad und Laufleistung top - und auf Schotter deutlich besser als befürchtet... Aber dank deiner Antwort werde ich den Metzeler gar nicht erst versuchen. Ich denke ich bleib beim Michelin solange ich nicht Richtung Balkan oder Westalpen fahre. Hier ist ja legal eh kaum was zu finden, wo man vom Asphalt runter kann ...
@@n-i-c5800 👋 du hast schon Recht,der anakee adventure ist eine vernünftige Wahl für jemanden der selten unbefestigt unterwegs ist,die Optik ist ja auch passend (er macht ja schon einen auf dicke Hose 😉) und er wird, jedenfalls habe ich das immer so gehört,"unendlich" lange Halten! Ich hoffe das er für dich passt 👍
Was ist aktuell dein Lieblingsreifen auf der AT ? Fahre fasst ausschließlich Straße u möchte halt etwas Endurooptik, hast du ne Empfehlung ? Laufleistung ist mir auch wichtig. LG Oliver
Hallo Oliver ! Ich bin jetzt gerade in den Pyrenäen und habe hier eine große Überraschung erlebt,aber zu deiner Frage guter Straßenreifen mit laufleistung und "rustikaler" Erscheinung : ganz klar Conti Tkc70 (hinten kein Rocks) Nummer 2 Pirelli Rally Street,eine spur "schlechter" auf Asphalt aber sieht besser aus und abseits deutlich besser,hält nicht so lange.....hier jetzt meine Überraschung : Avon trekrider !!!! Der mit Sicherheit schärfste im Trio (Optik) gut bei Nässe,auf Asphalt irgendwo zwischen Conti und Pirelli also sehr gut ! Aber definitiv der handlichste Der 3 reifen,die AT fühlt sich fast wie ein sportmoped an 😊😊😊😊 leider kann ich über laufleistung nichts sagen Da ich ihn selbst erst 2500 km drauf habe,in 4 Wochen weiß ich mehr 👍
Danke für das Video. Will im Mai nach Marokko. Da ich alleine unterwegs bin, bewege ich mich maximal auf Schotter. Sandpisten kommen nicht in Frage. Kann ich auch nicht. Der Reifen sollte schon 7000 km halten. Würdest du da auch den Pirelli empfehlen, oder hast du inzwischen andere Erfahrungen gemacht? Oder doch den MEZ? Je mehr ich lese, desto weniger kann ich mich entscheiden. An - und Abreise auf Asphalt. Liebe Grüße aus Bünde. Jo
Hey Joey 😀😀 das ist ja cool das jemand aus Bünde schreibt 👍👍👍👍 für eine derartige Tour,bei der es sicher worst case wäre mit einem Reifendefekt liegen zu bleiben, würde ich dir devinitiv zu den heidenau k60 Scout raten,bzw zu dem mitas Enduro trail in der Dakar Version! Beide Reifen halten die Distanz ganz locker durch,der Heidenau ist devinitiv besser (vorne im Vergleich zu dem Conti)wenn es mal weich/sandig wird und beide sind relativ unempfindlich was durchstoßen der karkasse zb bei spitzen Steinen anbelangt! Vermutlich ist der mitas die beste Lösung, allerdings habe ich ihn selbst nie gefahren,aber unzählige Globetrotter können sich nicht irren !
@@Dirksdingsdabums Hallo Dirks, den Heidenau hatte ich schon mal. Das Vorderrad war mir nach ca. 6000 km im Ausrollen und auch sonst zu unruhig und laut. Habe ihn deshalb vorzeitig gewechselt. Bin ja eh nicht der Geübte Endurist. Will nur ein wenig Schotter fahren.
Evtl wäre auch der Bridgestone AX41 eine Überlegung wert, läuft praktisch wie ein Straßenprofil Reifen ab,er wird die Distanz schaffen,er ist nicht übermäßig laut und falls es wider erwarten doch mal weich wird,da hat er reichlich Reserven und fährt locker durch Passagen wo bei den anderen genannten lange Feierabend wäre! Eine wirklich schöne Optik gibt es gratis dazu 😉 auf jeden Fall wünsche ich dir eine tolle Reise nach Marokko 👍
Hallo Jürg 👋 Ja die Seitenführung ist hinten nicht besonders gut,vorne geht es eigentlich! Aber ich finde für einen richtig guten Straßenreifen kommt er abseits durchaus gut zurecht,wenn es trocken bleibt! Gruß Dirk 🙂
Hallo Dirk informatives und sehr unterhaltsames Video:-)) Du hast auch schon den Karoo Street sehr gelobt. Würdest du den Pirelli auch dem Karoo Street vorziehen, wenn ja warum?
Hallo jo gü 😊 klares nein!! Ich würde etwas überraschend den MEZ definitiv dem Pirelli vorziehen !!! Der MEZ hat eine bessere Kontur,er lässt sich besser in Schräglage bringen,er hat am Asphalt mehr gripp,er hält länger,das Hinterrad ist unbefestigt besser,irgendwie harmonierte die AT wirklich perfekt mit diesem Reifen,mit keinem Reifen bisher lief die AT "schöner" wie mit dem MEZ,ich kann das nicht anders ausdrücken ! Nachteil MEZ ... deutliche Geräusche und das Vorderrad ist auf Schotter etwas schlechter wie beim Pirelli ! Typische karoo Schwäche : er verliert in den ersten 2/3 seiner Laufzeit Recht viel Gummi und erst im letzten Drittel stabilisiert sich das wieder ! Für mich ein glasklarer Sieg für den karoo 🏍😊
Gerne Jörg 😊 erwähnenswert wäre noch das er sehr präzise in Schräglage läuft ! Auch bei relativ kalten Temperaturen (ich hatte bis 13 Grad) kann man bereits normal kurvenschwingen! Fazit : du machst viel mehr richtig wie falsch bei dem Reifen 🤗
hola manuel :) my englisch is very bad,but i try :) the conti is much more better on the street,very good handling,very good dry grip and it will be god for 12-14k kms ! but if you drive more gravel,the pirelli is much more better,its a good tyre on the street too,but not so the conti ! the range is 8-9k kms ! if you drive much more road like mark maquez,youre choise is the conti ! you go on a long journey ?? your choise is the conti!! the more gravel you ride,the more gravel you like,take the pirelli !! i hope it helps you a little bit,and youre understand MY englisch :-D greetings from germany and allways ride safe :) where do you come from ?? portugal / spain ?
Wow thats cool 😎 ...now my little Chanel is international 😄😄👏 !! I'll thing in miles it will be better for you : Conti = 7.5 - 8.8k miles pirelli 5.0 - 5.7k miles !! Take the Conti,i ll think you have a lot of Sun in Mexiko,and the tire is on DRY gravel not so bad 👍 have a nice day 😊
Du vergisst einen entscheidenden Vorteil bei diesem Reifen: Regen, Kälte und Schneematsch (was auf den Pässen ja mal vorkommen kann).Fahre den zweiten Satz auf der bmw GS 1200 LC. 4-5000 km Vorderreifen circa 8-9000. Ich fahr auch 240 kmh damit ohne Probleme. Nur bei Temperaturen Richtung 35+ wird er etwas seifig im Vergleich zu einem Straßenreifen aber sonst ein gigantisches Spektrum, was dieser Reifen hat und auch vom Laufgeräusch.
Du machst das schon gut und Deine TKC70 Videos haben dann schlussendlich dazu geführt dass ich mich dafür entscheide. Jetzt hoffe ich nur dass meine jetzige Reifen schon durch sind 🙏😎 Alles Gute !!
Hi Andreas ! Erstmal danke für dein Kompliment 😇 klar ist sowas wie Verschleiß von x faktoren abhängig,aber einen tkc70 in 5000 km runter zu fahren das habe ich noch nie gehört,oder bearbeitest du den mit einem handbandschleifer 😄 der pirelli macht In der Tat viel früher Feierabend,aber hält jedenfalls bei mir auch deutlich länger,aaaaber ich fahre auch mit Liebe ♥🤗 was für ein Moped fährst du denn ?? Gruß Dirk 🏍
Wer jetzt das beste aus beiden Welten möchte, der nimmt den Tkc 70 Rocks. Der hat das Fünkchen mehr Offroadfähigkeit was dem normalen Tkc 70 gefehlt hat. Leider ist der Vorderreifen der gleiche. Beim Vorderreifen hat Pirelli wieder die Nase vorne :D
Hallo, ich far mit meine yamaha xt660z nür Pirelli scorpion rally und einfach minimum 15.000 km. 👍🏽. Danke fur die info aber ich denk du hast eine starkes rechter arm 😉
Hi Kalli 😊 endlich mal jemand der mit seinen reifen weit kommt,normalerweise höre ich immer ich soll mal mehr Gas geben oder mir ein Fahrrad kaufen oder ähnlichen Unsinn wenn ich berichte wie weit ich mit meinen reifen so komme ! Aber es stimmt schon,der Pirelli hielt für meine Verhältnisse wirklich nicht lang,wehalb auch immer und nein,mein rechter Arm ist nicht besonders kräftig 😉 aber das du auf einer 660er grundsätzlich weiter kommst wie ich,immerhin hat meine dicke ja 100 nm,liegt schon allein im Motor begründet ! Danke für deinen Kommentar und ganz nebenbei : nach dem Pirelli hatte ich einen Metzler karoo Street drauf und ich fand ihn in allen Belangen besser! Allzeit gute fahrt und Gruß Dirk 😊🏍
Ja stimt auch naturlich meine 660 had nür 50PS aber ich far often mit passagier oder gepack von bus 50 kilo. Danke fur dein bericht. Alles gutte fur 2021 und gute fahrt 🤘🏽
Tja Christian,was soll man dazu schreiben !?! Unzählige Möglichkeiten : von Motorrad zu Motorrad unterschiedlich,viel mit Gepäck oder Sozius unterwegs,viel Autobahn oder Schnellstraße gefahren,luftdruck,fahrweise,bei Kälte verschleißt Der reifen stärker wie im Sommer,von Charge zu Charge sind definitiv Unterschiede drin,wieviel Schotter bist du gefahren oder nur Asphalt ect ect ect ..... wie gesagt : es gibt sehr sehr viele Möglichkeiten 😉 ... Aber 5000 sind echt wenig,aber auch egal hauptsache man fühlt sich wohl mit dem gummi 😊
@@Dirksdingsdabums der Karoo war auch nach 5k am Ende, fahre in Thailand die 11OOer AdvSport, immer mit Frau, meistens mit 3 Koffern, da die Frau aber nur 43 kg hat, sollte das nicht zählen ! Autobahnen sind für uns tabu, Schotter wenig, manche sagen ich fahre "ferkeloid", andererseits hat der CTA3 auf meiner Versys 1OOO 11OOO km gehalten, die sind wir genauso gefahren ! Der hohe Silicaanteil macht die Reifen toll zum Fahren, aber sie verschleissen sehr schnell
Nicht eingeschlafen 😂auf der Honda NC 750x auch tkc 70 drauf,das ist schon optimal.Damit ist der Geoalex zu2. mit Campingausrüstung auf der NC 750x bis zur Mongolei über den Pamir !!auch Schlamm und Schnee...aber schon grenzwertig 😉
😂😂😂 ja wo ein Wille ist,ist auch ein weg! Aber schon das muss schon Hardcore sein damit durch den Pamir zu fahren 🏍️ Mann was könnte ich mich ärgern,2019 hätte ich auch fahren können,ich hatte genug Zeit,alles war gut...bin mal gespannt ob das für mich in Zukunft mal wieder möglich sein wird 🤔 tkc70 ist top lieber Thomas 😉 und aktuell habe ich schon wieder den Pirelli drauf 🤗
@@Dirksdingsdabums und auf meiner Himalayan fahre ich den 3.Satz Pirelli MT60 mit ca 14500km Laufleistung/Satz.Auch guter Allrounder70/30.Leider nicht mehr im Programm zzt.Gruss Tom v.KYF
Hatte er nicht etwas probleme bei Nässe?? Aber Laufleistung alle Achtung 👍 dann schau dich Mal bei mitas um,ein e07 sollte auch ewig halten! Gruß in den Kyffhäuser von Dirk aus der Zigarrenstadt 😉
Moin Markus! Kommt drauf an,wenn du eher der sportliche Typ bist der auf ein handliches Bike steht und dem der Verschleiß relativ egal ist, definitiv der Avon! Der Conti wird länger halten,kommt aber nicht mit der Performance vom Briten mit 😉
optisch ganz sicher,praktisch eher nicht :-O ... der (wahrscheinlich) Kilometer King aus frankreich macht zwar was her,aber ist zu quasi 100% auf straßenbetrieb ausgelegt ...hast du einen drauf,bzw kannst was über die laufleistung sagen ?? bleib gesund und gruß dirk :))
Letztes Jahr habe ich mir einen Biker aus Kassel In Lappland gesprochen,der war voll des Lobes für den michelin und Er hatte ihn zu dem Zeitpunkt fast 6000km drauf wovon man ihm nichts ansah! Demnach vermute ich das er "ewig" hält ! Und ja,besser (unbefestigt) Wie der TA 3 wahrscheinlich,aber nicht wie der tkc70 😉
Dachte immer die Reifen fahren sich bei kälte weniger ab, als bei Hitze. Aber das würde mir endlich ein Erklärung liefern, weshalb der Bridgestone A41, den ich über den Winter und Frühjahr gefahren bin so jämmerliche Laufleistung hatte.
Hi n i c 😊 grundsätzlich verschleißen sie schneller da die aufgrund der Temperatur nicht wirklich auf Betriebstemperatur kommen,das kann man ein wenig mit dem Radiergummi vergleichen was übers Papier gezogen wird... Aber ich gehe mal davon aus das du eine africa twin gekauft hast und den erstaurüster bridgestone meinst ! Bei meinem Kumpel war er bereits bei ca 3500 km am Ende ! Vermutlich wird das eine Serie speziell für Honda sein wo weniger Lauffläche drauf ist denn ich habe das bisher ausnahmslos von jedem gehört das der erste reifen in Null komma nichts runter war 🤔🙁
@@Dirksdingsdabums Habe eine V-Strom 1000 und den A41 auf Grund der guten Meinungen im Netz gekauft. Aber im Vergleich zum Conti Trail Attack 3 ist er hat er mich sowohl bei der Laufleistung, als auch in engen Kehren enttäuscht. Werde für Stassenzeiten beim CTA3 bleiben. Für große Touren mit Schotterpassanteil bin ich noch auf der Suche und schwanke gerade zwischen TKC70-Rocks und Pirelli Scorpion Rally STR. ... andere Ideen für LGKS und Co? (Wenn der Weg dahin nicht so Strassenlastig wäre, würde ich dem Bridgestone AX-41 ne Chance geben.)
Ich hab gerade noch einen Heidenau k 60 drauf,der ax 41 liegt bei mir schon herum aber evtl ziehe ich zuerst den Rally Street rauf 😄 an deiner Stelle würde ich definitiv den Pirelli aufziehen da der Pirelli vor allem das Vorderrad einfach besser ist auf Schotter wie der Conti
@@Dirksdingsdabums Hab mittlerweile den Pirelli STR drauf. Bin echt begeistert. Auf der Straße fahr ich nicht gut genug um an die Grenzen des STR zu kommen und auf Schotter (leider hab ich nur sehr begrenzte Möglichkeiten in heimischen Gefilden vom Asphalt weg zu kommen) bringt er genau das, was mir bei den 90-10er Reifen (CTA3, A-41) gefehlt hat.
Ja auf jeden Fall kommt man mit dem Pirelli Recht weit ohne dafür überhaupt irgendwelche Abstriche auf Asphalt machen zu müssen ! Gut aussehen tut er auch noch 😉
Stimmt 🙂 aber in diesem Fall sind es zwei stark Straßenorientierte Reifen,der eine etwas mehr der andere etwas weniger,aber letztenendes werden beide zu 99+X % auf Asphalt bewegt werden!
Gutes Video. Das spiegelt auch meine Erfahrung wieder. Ergänzend dazu: Der Pirelli ist auch im Nassen richtig gut! Ich hatte nicht einmal einen Rutscher. Ich fahre eine 1200 er GS Adventure.
Ja das stimmt,der Pirelli ist auch bei Nässe ziemlich gut! Ich hatte zwischenzeitlich auch wieder einen Satz Pirelli gefahren! Ich denke das es bald einen Nachfolger geben wird,ich bin gespannt 💪😀
Hey Dirk, schnörkellose pure Info, präsentiert von einer ehrlichen Haut. Weiter so … Du hast mir die Entscheidung für den Conti TKC 70 leichtgemacht. Kein Gesülze sondern ehrliche Erfahrungen glaubhaft und bodenständig auf den Punkt gebracht. Danke Dir, Gruß Robert 👍👍👍
Oh vielen Dank für deinen Kommentar Robert 😌🙏 dann wünsche ich dir eine schöne Saison,einen tollen Reifen hast du ja nun 😉 viele Grüße Dirk 👋
Gratuliere tolles Video! Bin vom Pirelli auf meiner 1250GS auch begeistert. Von Theth-Südroute bis Kurvenräubern auf den Alpenpässen, alles souverän.
Vielen Dank 👋 ja der Rally ist wirklich ein Allrounder (aktuell habe ich ihn auch wieder aufgezogen) mit dem man nicht viel falsch macht! Etwas längere Laufleistung und er wäre perfekt 👌 ich wünsche dir eine schöne Saison, Gruß Dirk
Gut gemacht, hab gleiches Moped wie du, bis jetzt immer Heidenau k60, damit auch Nordkap und 15000km gehalten, jetzt kommt mal der Pirelli...ich bin gespannt was der kann! Danke LG Martin aus Wien
Hallo Martin 🤗 unbefestigt ist er devinitv auf dem k60 niveau und verhält sich auf asphalt fast wie ein reinrassiger Straßenreifen 👍 Nur er hält eben nicht ansatzweise so lang wie der Heidenau! ! Ich habe jetzt den karoo street drauf und muss sagen das der mir im Vergleich zum pirelli tatsächlich nochmal etwas besser gefällt 😊 Gruß nach Wien
Wichtige Infos unterhaltsam rüber gebracht 👍 ich mag Deine Art 😊
Oh,vielen Dank für das Kompliment 👌 Gruß Dirk
Das Video ist zwar schon ein bissl älter aber nichts desto trotz sehr ansprechend. Danke für diesen sehr sympathischen Beitrag über deine Erfahrung mit dem Scorpion STR.
Das gibt aber sowas von nen 👍 ach was mind. 👍👍👍
Oh ich werde ja ganz rot ☺
Vielen dank lieber Frank und sooo alt ist das nun auch nicht! Den Rally STR den ich am 1.7. bestellt habe ist jetzt am Dienstag blitzartig eingetrudelt 😅
Deine Video sind sehr unterhaltsam und lustig.
Ich weich mal total ab vom Thema...deine Sturzbügel hatte ich auch bei meine AT SD06. Mir gefallen diese Bügel sehr gut. Es gab nur ein Problem beim montieren, es musste etwas gezogen und angepasst werden, bis sie schließlich passten.
Jetzt habe ich eine AT SD09 und ich denke, es werden wieder die Bügel von Outback Motortek werden.
Hallo Andreas 😊 erstmal vielen dank für dein Kompliment 🌹 und herzlichen Glückwunsch zu deiner neuen AT 👍 aber ich muss dich enttäuschen,meine Sturzbügel sind von sw motech und nicht von outback motortek ! Ich wollte diese zwar bestellen,aber 2018 waren sie einfach nicht lieferbar ! ...die Bügel von swm passen übrigens sehr gut 😉
Du bist einfach herrlich. Klasse
kann man top Zuhören
😄😄 ja vielen dank gian jo,es freut mich wenn es dir gefallen hat 👍🏍️
Hay Dirk
Du bist ja ein Lustiger Typ
Habe deine Videos erst gestern entdeckt
Macht voll Spaß zu gucken
Weiter so 👍
😄 danke Carsten,freut mich wenn es dir gefällt 👍
@@Dirksdingsdabums Hallo Dirk ich habe gesehen das du eine Herforder Nummer am Moped hast
Das ist garnicht so weit weg von mir
Ich komme aus Unna
In einem Video sagtest du mal das du ein Tag vorher noch 600 Kilometer gefahren bist , find ich gut machen nicht viele
Vielleicht sollten wir uns mal kennen lernen
Ja so um 600 ergibt sich bei der obligatorischen sonntagsausfahrt 🏍 da geht es für mich häufig nach Thüringen und dann sind das nun mal 300 ein Weg 😊 jetzt im Winter ist zwar die Richtung die selbe,ich drehe nur früher um,so knapp unter 500 sind es dann! Aus Unna kommen so einige aus dem Kilometerfresser Club und falls du eine Enduro fährst,dann komm einfach Anfang Mai zum twinduro Treff auf der tonenburg,da werde ich mich auch tummeln 😉
@@Dirksdingsdabums Hallo Dirk Vielen Dank für die Einladung .Habe gerade mal nach der Veranstaltung geguckt.
Werde versuchen da mal vorbei zu kommen .
Bin bisher mit einer Hayabusa unterwegs 💪
Habe mir seit neuestem eine Husqvarner 701 Enduro gekauft
Die ist vorwiegend für die Alpen und besser noch für den Balkan vorgesehen .
Bin gerade dabei Sie Reise und Langstreckentauglich zu machen .
Also bis dann 👋
Grundehrliches Video - tolle Kommentare - hat Spaß gemacht - für beide drei 👍👍👍 hoch
Oooh,danke für die Blumen 🤘🤗 Leider "stockt" es im moment etwas,ich habe die AT seid dem 15.1 nicht mehr bewegt.....aaaaber es geht bald wieder los mit Video und Fahren 😜
Super Video !!!
Mike Tyson im String Tanga !!!!! Sau gut !!!!!
Ich habe auf meiner Benelli TRK zurzeit denn TKC 70 drauf und bin Super zufrieden. Laufleistung bis jetzt gut 6000km . Davon On/Offroad mit und ohne Kisten.
Gruß aus dem Münsterland
Mit dem Conti macht man auch nichts verkehrt,ein toller reifen 😈
Super sympathisch und echt authentisch das Video 👍
Und du hast mich echt zum zaubern gebracht. Vielleicht doch den Pirelli???
Oh vielen dank für die Blumen 💐😊 ..... Ein Satz Pirelli Rally Street liegt bereits in meinem Keller 😇
Ich bin gestern mit dem Rally STR und der dicken 1250GSA bei 8° auf der nassen Roßfeldstraße gewesen. Hammer Grip! Im Schotter und auf Wiesen (nass, feucht ebenso) lässt er sich auch gut fahren bzw. im Rahmen was man eben mit so einem Adventure Mopped macht. Wenn man bei 80kmh nochmal voll auf Schotter aufreißt kommt einmal kurz die Traktionskontrolle, aber das war es schon.
Super super Reifen. In einer richtig nassen Wiese ist klar, da machen ihm die 260kg an Motorrad schon alleine einen Strich durch die Rechnung. Ich bin voll zufrieden!
Ja,nasser Asphalt beherrscht er gut,vor allem ist er nicht hinterhältig,er kündigt schon an wenn es genug ist ! Nässe Wiese,oh je das ist fast wie Schnee finde ich,dazu noch 260 kg die in alle Richtungen schieben 😄 aber mit Vorsicht geht es 👍 gute Fahrt wünsche ich dir 👍
Die wichtigsten Infos sind doch rüber gekommen!
Außerdem hatte ich viel zu Lachen!
Was will man mehr? 😂👍
Vielen Dank für die Blumen 😄🌻
Cooles review : ) Danke Man.
Danke für die Blumen 🤘😉🌻
Dirk, vielleicht kennst du mich noch flüchtig? Ich muss dir ein Lob da lassen. Eine hervorragende Beschreibung! Echt Top! Weiter so bitte 💪🏻
Hey Chris 👋👋👋
Ich kenne dich flüchtig 🤔
Nun musst du mir auf die Sprünge helfen !?!?
Danke für das Lob 😌😌😌
Top Video ich sehe das mit dem Pirelli genauso.Fahre ihn auf der Suzuki V Strom 1000 XT
Danke für deinen Kommentar,Rene 😊 ich fahre zur zeit den karoo street und finde ihn nochmal eine Schippe besser wie den pirelli,unbefestigt allerdings kann er nicht mithalten,vor allem am Vorderrad ! Gruß Dirk
Deine Frau hats aber nicht leicht mit Dir 😂 was du hin und her läufst...
Sie hat das aber voll im Griff 👍
Spass bei Seite ... haste gut gemacht 😉
😅😅😅😅 .... Vorwärts Seitwärts Wiegeschritt .... 🕺💃 ich versuche mich zu bessern 🙂 Danke Micha !
Hast du Gut Erklärt! Ich fahre den Pirelli Str auch! Ich Liebe diesen Reifen ! Der Geht Überall gut! Im Schotter geht er auch gut und Bei Nässe!
oh vielen dank ;)) ja damit hast du absolut recht,ich habe jetzt aktuell einen heidenau k60 scout drauf und entweder wird der nächste wieder der karoo street oder eben der pirelli einer von beiden wird es werden ! ich hatte auch das gefühl das der pirelli extrem "sanft" abrollt,ja er hat mir gut gefallen ;))
Fahre gerade den Anakee Adv. auf GS, werde aber definitiv auf den Pirelli Rally STR mal ausprobieren 👍🏻✨
Hallo Dirk, probiere doch mal den Mitas E07+ aus! Der Mitas ist zwar etwas lauter aber Performt auf der Straße gut und im Gelände Super. Mach weiter so, ehrliche unterhaltende Videos! Lg
hallo björn 🙂 erstmal vielen dank für die blumen ja meine dicke steht seid ende 21 mehr oder weniger sich die speichenfelgen eckig,von daher momentan wenig bedarf! den e07 hatte ich stets auf dem schirm,als dauerläufer mit offroadfähigkeiten,bin aber irgendwie nie zu einem gekommen ! nun habe ich aktuell einen bridgestone ax41 drauf den ich klasse finde und zusätzlich liegen in meinem keller noch der neue karoo4 bzw der pirelli rally street herum,welcher jetzt ab herbst auch aufgezogen wird ! drück mir die daumen das ich ab 23 wieder egelmäßig meine dicke ausführen kann,das fehlt mir 🏍🏍🏍 gruß dirk
Wenn ich mich einmischen darf... vom e07 plus bin ich ab. Hinterreifen mega Grip. Aber vorne ist der am Tanzen wie ein Eierlauf. Ne bekannte hat das gleiche Phänomen gehabt mit einer ganz anderen Maschine und dem e07 plus
@@ChrisTopher-qn2yg kann ich nicht nachvollziehen, ich habe den E-07+ auf meiner alten V-Strom von 2004 gefahren und habe ihn jetzt seit knapp 7000km auf meiner neuen V-Strom 2022 drauf. Die ersten 500 km fährt sich der E-07+ etwas eckig, aber dann ist er bei mir Super gelaufen.
@@Wawa-on-Tour ist auch nach wie vor ein geiler Reifen. Ein Alleskönner! Ob Sand, Lehm oder Waldboden einfach nur geil!
Ich weiß nicht woran das Vorderrad taumeln lag aber waren 2 verschiedene Motorräder, meine Kollegin hat den mitas Vorderreifen getauscht gegen ne Stolle und das Pendeln war weg. In Kurven fehlte mir dadurch etwas Sicherheit, zumindest auf dem TET Schweden (Schotterpisten) ich bin gespannt auf den Pirelli für TET Dänemark.
@@Dirksdingsdabumshm, konntest du nicht fahren, krank? Bin 3 Jahre kein Moped gefahren, weil ich das Rennrad fahren wieder entdeckt habe. Jetzt hab ich es wohl übertrieben weil mein Knie kaputt ist, also werde ich meine Kuh mal wieder öfters aus dem Stall holen...
Hab ein anderes Video von dir gesehen, wo du den tkc70 hoch gelobt hast...welchen würdest du jetzt für jemanden wie mich, der mehr Straße fährt aber demnächst auch mal offroad fahren will, empfehlen. ..sag schon mal frohes neues Jahr, ist ja gleich schon 🎉 auf jeden Fall unterhaltsame Videos, die du machst 👍
Schöner Vergleich.
Wieviel Druck machst denn rein in den Reifen?
Mach weiter so !!!
Es macht Spaß sich deine Videos anzuschauen !!!!!
Super Kamera Frau !!!!
Gruß André
😉😉 Danke für dein Kompliment,ich werde es weitergeben 👍 der reifen hat jetzt übrigens doch wirklich 9000 km gehalten,jetzt kommt er runter gegen einen metzeler karoo street 😎 alles gute für's neue Jahr Wünsch ich dir 👋
Hallo, ich habe den pirelli auf meiner tdm900 und war fasziniert von der Nassperformens und angasen kann er auch super, recht gebe ich dir das er nicht so lange hält, zumindest hinten aber das ist es mir Wert.
Ach und wenn es sehr matschig wird muss man auch aufpassen.
Würde ihn wieder kaufen.
Grüße aus Berlin und bleibt gesund 🤘👍🏍
Hallo Ian 😊 ich gebe dir voll und ganz recht,er ist schon ein toller Reifen der zusätzlich auch noch klasse aussieht 😎 damit macht man nichts falsch 👍 Gruß in die Hauptstadt und dir eine schöne Saison 😊
😂😂😂, gerade über dein Video gestolpert. Hab das gleiche Moppet und den gleichen Reifen TKC70! Bin auch begeistert, Assietta erprobt 👍. Ich hatte nach dem Serien Dunflop mir genau die zwei ausgesucht und für Conti letztendlich entschieden! Nächstes Jahr kommt dann der Rally drauf. Zwei Kommentare noch. 1. Gutes Video 2. wenn Russland, Mongolei oder Marokko dann Heidenau K60. Dann ein Reifen welcher sicher 15tkm plus ab kann
hallo und guten morgen boris :)) danke für deinen kommentar ..... 3 mal darfst du raten welchen reifen ich aktuell drauf habe !?!?!?! .... kleiner tip : er hat rein gar nichts von laufkultur und ist der holperigste reifen den ich je gefahren bin ... ;))
😂, mach ein Video über! Ich selber habe keine Erfahrung damit aber ein Freund ist damit 20tkm auf der KTM 1090Adv gefahren. Großzügig um das Schwarze Meer Georgien,Türkei, Aserbaidschan und dann hat es noch gereicht eine Balkantour zu absolvieren.
wird auf jeden fall kommen,aber etwas dauert es noch,ich habe die reifen erst seid ca 6500km drauf ;))
Top👍
Sympathisches Video, danke dir 😂👍🏻
Hehe 🤘🤠 freut mich wenn es dir gefallen hat ! Allzeit gute Fahrt 🏍
Bin überzeugt, der STR ist bestellt…sehr erfrischendes Video:-)
😊 eine gute Wahl 👍ich selbst habe auch wieder einen Satz liegen und der kommt demnächst drauf 🏍 Gruß Dirk
Hab den Pirelli seit Herbst drauf, aber erst knapp 1000km drauf. Daher meine Frage: Nutzt er sich auch so ungleichmäßig ab wie der Karoo-Street? Oder linearer? Und ist die Lautstärke vom Karoo street gleich wie beim Pirelli oder lauter wenns schneller wird? Bin eigentlich extrem zufrieden bisher mit dem Pirelli - allerdings, da ich viel zu wenig schottermöglichkeiten hab, wäre einer der einen winzigen Tick mehr richtung straße geht also ein winzig bissl weniger vibriert und leiser ist schöner.
Danke 🙂
Hallo nic 😊
Der karoo ist hat deutlich mehr "sound" wie der Pirelli,gerade ab 80 km/h aufwärts ! Klar,er ist Straßenorientierter wie der Pirelli und läuft da auch besser (beide auf hohem Niveau) ... Probier mal den Avon trekrider,ich finde ihn mega 👍 er ist sehr agil jede menge grip und hat praktisch gar keine abrollgeräusche ! Schöne Saison und Gruß Dirk 👋
@@Dirksdingsdabums danke.
Wie ist es mit dem Verschleiß beim Pirelli? Gleich wie der Metzeler oder linearer?
Gruß Nico
Ich würde sagen das er etwas länger hält und auch im Gegensatz zum metzeler sehr gleichmäßig abnutzt
@@Dirksdingsdabums Danke für die Antwort. War mit der Laufleistung leider etwas enttäuscht. Vermutlich da er nur eine Gummimischung verwendet und ich nicht gerade am Fuße des Stelvio wohne war er nicht nur etwas schnell runter sondern auch recht flach gefahren. Hab gerade den Anakee-Adventure drauf. Bisher Onroad und Laufleistung top - und auf Schotter deutlich besser als befürchtet...
Aber dank deiner Antwort werde ich den Metzeler gar nicht erst versuchen. Ich denke ich bleib beim Michelin solange ich nicht Richtung Balkan oder Westalpen fahre. Hier ist ja legal eh kaum was zu finden, wo man vom Asphalt runter kann ...
@@n-i-c5800 👋 du hast schon Recht,der anakee adventure ist eine vernünftige Wahl für jemanden der selten unbefestigt unterwegs ist,die Optik ist ja auch passend (er macht ja schon einen auf dicke Hose 😉) und er wird, jedenfalls habe ich das immer so gehört,"unendlich" lange Halten! Ich hoffe das er für dich passt 👍
Was ist aktuell dein Lieblingsreifen auf der AT ? Fahre fasst ausschließlich Straße u möchte halt etwas Endurooptik, hast du ne Empfehlung ? Laufleistung ist mir auch wichtig.
LG Oliver
Hallo Oliver ! Ich bin jetzt gerade in den Pyrenäen und habe hier eine große Überraschung erlebt,aber zu deiner Frage guter Straßenreifen mit laufleistung und "rustikaler" Erscheinung : ganz klar Conti Tkc70 (hinten kein Rocks) Nummer 2 Pirelli Rally Street,eine spur "schlechter" auf Asphalt aber sieht besser aus und abseits deutlich besser,hält nicht so lange.....hier jetzt meine Überraschung : Avon trekrider !!!! Der mit Sicherheit schärfste im Trio (Optik) gut bei Nässe,auf Asphalt irgendwo zwischen Conti und Pirelli also sehr gut ! Aber definitiv der handlichste Der 3 reifen,die AT fühlt sich fast wie ein sportmoped an 😊😊😊😊 leider kann ich über laufleistung nichts sagen Da ich ihn selbst erst 2500 km drauf habe,in 4 Wochen weiß ich mehr 👍
@@Dirksdingsdabums perfekt. Vielen Dank für Deine Erfahrungen.
Nehme den TKC 70.
Viel Spaß im Urlaub 😊
Danke für das Video. Will im Mai nach Marokko. Da ich alleine unterwegs bin, bewege ich mich maximal auf Schotter. Sandpisten kommen nicht in Frage. Kann ich auch nicht. Der Reifen sollte schon 7000 km halten. Würdest du da auch den Pirelli empfehlen, oder hast du inzwischen andere Erfahrungen gemacht? Oder doch den MEZ? Je mehr ich lese, desto weniger kann ich mich entscheiden. An - und Abreise auf Asphalt. Liebe Grüße aus Bünde. Jo
Hey Joey 😀😀 das ist ja cool das jemand aus Bünde schreibt 👍👍👍👍 für eine derartige Tour,bei der es sicher worst case wäre mit einem Reifendefekt liegen zu bleiben, würde ich dir devinitiv zu den heidenau k60 Scout raten,bzw zu dem mitas Enduro trail in der Dakar Version! Beide Reifen halten die Distanz ganz locker durch,der Heidenau ist devinitiv besser (vorne im Vergleich zu dem Conti)wenn es mal weich/sandig wird und beide sind relativ unempfindlich was durchstoßen der karkasse zb bei spitzen Steinen anbelangt! Vermutlich ist der mitas die beste Lösung, allerdings habe ich ihn selbst nie gefahren,aber unzählige Globetrotter können sich nicht irren !
@@Dirksdingsdabums Hallo Dirks, den Heidenau hatte ich schon mal. Das Vorderrad war mir nach ca. 6000 km im Ausrollen und auch sonst zu unruhig und laut. Habe ihn deshalb vorzeitig gewechselt. Bin ja eh nicht der Geübte Endurist. Will nur ein wenig Schotter fahren.
Evtl wäre auch der Bridgestone AX41 eine Überlegung wert, läuft praktisch wie ein Straßenprofil Reifen ab,er wird die Distanz schaffen,er ist nicht übermäßig laut und falls es wider erwarten doch mal weich wird,da hat er reichlich Reserven und fährt locker durch Passagen wo bei den anderen genannten lange Feierabend wäre! Eine wirklich schöne Optik gibt es gratis dazu 😉 auf jeden Fall wünsche ich dir eine tolle Reise nach Marokko 👍
Bin beide Reifen auf meiner T7 gefahren. Der Pirelli ist auf der Strasse sehr gut, aber bergab in nassem Gelände kommt das Moped garantiert quer!
Hallo Jürg 👋
Ja die Seitenführung ist hinten nicht besonders gut,vorne geht es eigentlich! Aber ich finde für einen richtig guten Straßenreifen kommt er abseits durchaus gut zurecht,wenn es trocken bleibt! Gruß Dirk 🙂
Hallo Dirk informatives und sehr unterhaltsames Video:-))
Du hast auch schon den Karoo Street sehr gelobt. Würdest du den Pirelli auch dem Karoo Street vorziehen, wenn ja warum?
Hallo jo gü 😊 klares nein!! Ich würde etwas überraschend den MEZ definitiv dem Pirelli vorziehen !!! Der MEZ hat eine bessere Kontur,er lässt sich besser in Schräglage bringen,er hat am Asphalt mehr gripp,er hält länger,das Hinterrad ist unbefestigt besser,irgendwie harmonierte die AT wirklich perfekt mit diesem Reifen,mit keinem Reifen bisher lief die AT "schöner" wie mit dem MEZ,ich kann das nicht anders ausdrücken ! Nachteil MEZ ... deutliche Geräusche und das Vorderrad ist auf Schotter etwas schlechter wie beim Pirelli ! Typische karoo Schwäche : er verliert in den ersten 2/3 seiner Laufzeit Recht viel Gummi und erst im letzten Drittel stabilisiert sich das wieder ! Für mich ein glasklarer Sieg für den karoo 🏍😊
@@Dirksdingsdabums vielen Dank für die ausführliche Antwort und Beschreibung
Gruß Jörg
Gerne Jörg 😊 erwähnenswert wäre noch das er sehr präzise in Schräglage läuft ! Auch bei relativ kalten Temperaturen (ich hatte bis 13 Grad) kann man bereits normal kurvenschwingen! Fazit : du machst viel mehr richtig wie falsch bei dem Reifen 🤗
I did not understand anything because I don't speak Germany. Can you tell me which one I have to bye? Who is better for you.
hola manuel :) my englisch is very bad,but i try :) the conti is much more better on the street,very good handling,very good dry grip and it will be god for 12-14k kms ! but if you drive more gravel,the pirelli is much more better,its a good tyre on the street too,but not so the conti ! the range is 8-9k kms ! if you drive much more road like mark maquez,youre choise is the conti ! you go on a long journey ?? your choise is the conti!! the more gravel you ride,the more gravel you like,take the pirelli !! i hope it helps you a little bit,and youre understand MY englisch :-D greetings from germany and allways ride safe :) where do you come from ?? portugal / spain ?
@@Dirksdingsdabums thanks friend I understood everything. I am from Mexico. And I think I am 80 85 on road and maybe 20 15 gravel.
Wow thats cool 😎 ...now my little Chanel is international 😄😄👏 !! I'll thing in miles it will be better for you : Conti = 7.5 - 8.8k miles pirelli 5.0 - 5.7k miles !! Take the Conti,i ll think you have a lot of Sun in Mexiko,and the tire is on DRY gravel not so bad 👍 have a nice day 😊
Du vergisst einen entscheidenden Vorteil bei diesem Reifen: Regen, Kälte und Schneematsch (was auf den Pässen ja mal vorkommen kann).Fahre den zweiten Satz auf der bmw GS 1200 LC. 4-5000 km Vorderreifen circa 8-9000. Ich fahr auch 240 kmh damit ohne Probleme. Nur bei Temperaturen Richtung 35+ wird er
etwas seifig im Vergleich zu einem Straßenreifen aber sonst ein gigantisches Spektrum, was dieser Reifen hat und auch vom Laufgeräusch.
Ich mag die Reifen im Bett😳 Im Felgenbett !
Der Reifen muss Reifen 😂👍
😂😂😂 ja ein total bescheuerter Satz,wenn gleich von der Sache eigentlich richtig (das kommt eben wenn man "live on stage" ist) ... 😂😂😂
Du machst das schon gut und Deine TKC70 Videos haben dann schlussendlich dazu geführt dass ich mich dafür entscheide. Jetzt hoffe ich nur dass meine jetzige Reifen schon durch sind 🙏😎 Alles Gute !!
Your english is amazing, sir!
Feines Video, Reifen gut beschrieben. Aber deine Laufzeiten von den Pneus sind so wat von utopisch. Bin froh wenn die Pneus 5000 Km halten😅
Hi Andreas ! Erstmal danke für dein Kompliment 😇 klar ist sowas wie Verschleiß von x faktoren abhängig,aber einen tkc70 in 5000 km runter zu fahren das habe ich noch nie gehört,oder bearbeitest du den mit einem handbandschleifer 😄 der pirelli macht In der Tat viel früher Feierabend,aber hält jedenfalls bei mir auch deutlich länger,aaaaber ich fahre auch mit Liebe ♥🤗 was für ein Moped fährst du denn ?? Gruß Dirk 🏍
Wer jetzt das beste aus beiden Welten möchte, der nimmt den Tkc 70 Rocks. Der hat das Fünkchen mehr Offroadfähigkeit was dem normalen Tkc 70 gefehlt hat. Leider ist der Vorderreifen der gleiche. Beim Vorderreifen hat Pirelli wieder die Nase vorne :D
Hallo, ich far mit meine yamaha xt660z nür Pirelli scorpion rally und einfach minimum 15.000 km. 👍🏽. Danke fur die info aber ich denk du hast eine starkes rechter arm 😉
Hi Kalli 😊 endlich mal jemand der mit seinen reifen weit kommt,normalerweise höre ich immer ich soll mal mehr Gas geben oder mir ein Fahrrad kaufen oder ähnlichen Unsinn wenn ich berichte wie weit ich mit meinen reifen so komme ! Aber es stimmt schon,der Pirelli hielt für meine Verhältnisse wirklich nicht lang,wehalb auch immer und nein,mein rechter Arm ist nicht besonders kräftig 😉 aber das du auf einer 660er grundsätzlich weiter kommst wie ich,immerhin hat meine dicke ja 100 nm,liegt schon allein im Motor begründet ! Danke für deinen Kommentar und ganz nebenbei : nach dem Pirelli hatte ich einen Metzler karoo Street drauf und ich fand ihn in allen Belangen besser! Allzeit gute fahrt und Gruß Dirk 😊🏍
Ja stimt auch naturlich meine 660 had nür 50PS aber ich far often mit passagier oder gepack von bus 50 kilo. Danke fur dein bericht. Alles gutte fur 2021 und gute fahrt 🤘🏽
Irrer Typ, top Kamerafrau, informativ. Danke euch, weitermachen.
Haha,ja vielen dank für deinen Kommentar 🤘 Es freut mich wenn es dir gefallen hat 👍 lieben gruß auch von meiner Kamerafrau silvia 📷 👋
wie machst Du das, dass Dein Profil beim Pirelli so lange hält, mein STR ist nach 5OOO km am Ende
Tja Christian,was soll man dazu schreiben !?! Unzählige Möglichkeiten : von Motorrad zu Motorrad unterschiedlich,viel mit Gepäck oder Sozius unterwegs,viel Autobahn oder Schnellstraße gefahren,luftdruck,fahrweise,bei Kälte verschleißt Der reifen stärker wie im Sommer,von Charge zu Charge sind definitiv Unterschiede drin,wieviel Schotter bist du gefahren oder nur Asphalt ect ect ect ..... wie gesagt : es gibt sehr sehr viele Möglichkeiten 😉 ... Aber 5000 sind echt wenig,aber auch egal hauptsache man fühlt sich wohl mit dem gummi 😊
@@Dirksdingsdabums der Karoo war auch nach 5k am Ende, fahre in Thailand die 11OOer AdvSport, immer mit Frau, meistens mit 3 Koffern, da die Frau aber nur 43 kg hat, sollte das nicht zählen ! Autobahnen sind für uns tabu, Schotter wenig, manche sagen ich fahre "ferkeloid", andererseits hat der CTA3 auf meiner Versys 1OOO 11OOO km gehalten, die sind wir genauso gefahren ! Der hohe Silicaanteil macht die Reifen toll zum Fahren, aber sie verschleissen sehr schnell
Nicht eingeschlafen 😂auf der Honda NC 750x auch tkc 70 drauf,das ist schon optimal.Damit ist der Geoalex zu2. mit Campingausrüstung auf der NC 750x bis zur Mongolei über den Pamir
!!auch Schlamm und Schnee...aber schon grenzwertig 😉
😂😂😂 ja wo ein Wille ist,ist auch ein weg! Aber schon das muss schon Hardcore sein damit durch den Pamir zu fahren 🏍️ Mann was könnte ich mich ärgern,2019 hätte ich auch fahren können,ich hatte genug Zeit,alles war gut...bin mal gespannt ob das für mich in Zukunft mal wieder möglich sein wird 🤔 tkc70 ist top lieber Thomas 😉 und aktuell habe ich schon wieder den Pirelli drauf 🤗
@@Dirksdingsdabums und auf meiner Himalayan fahre ich den 3.Satz Pirelli MT60 mit ca 14500km Laufleistung/Satz.Auch guter Allrounder70/30.Leider nicht mehr im Programm zzt.Gruss Tom v.KYF
Hatte er nicht etwas probleme bei Nässe?? Aber Laufleistung alle Achtung 👍 dann schau dich Mal bei mitas um,ein e07 sollte auch ewig halten! Gruß in den Kyffhäuser von Dirk aus der Zigarrenstadt 😉
@@Dirksdingsdabums nix Problemo bei Nässe.Zigarrenstadt auf Las Palma kenne ich...😀
Werde vor meiner Nordkap Tour auf den TKC 70 bei meiner ATAS1100 wechseln.
😂❤🙋🏽♂️👍
👍😁
TKC70 Rocks oder Avon Trekrider?
Moin Markus! Kommt drauf an,wenn du eher der sportliche Typ bist der auf ein handliches Bike steht und dem der Verschleiß relativ egal ist, definitiv der Avon! Der Conti wird länger halten,kommt aber nicht mit der Performance vom Briten mit 😉
Danke Dirk!
Und genau zwischen den Beiden sehe ich den Michelin Anakee Adventure.
optisch ganz sicher,praktisch eher nicht :-O ... der (wahrscheinlich) Kilometer King aus frankreich macht zwar was her,aber ist zu quasi 100% auf straßenbetrieb ausgelegt ...hast du einen drauf,bzw kannst was über die laufleistung sagen ?? bleib gesund und gruß dirk :))
@@Dirksdingsdabums Hab ihn auch noch nicht getestet, würde ihm Offroad aber schon mehr zutrauen als z.B. einem Conti TA 3. Gruß
Letztes Jahr habe ich mir einen Biker aus Kassel In Lappland gesprochen,der war voll des Lobes für den michelin und Er hatte ihn zu dem Zeitpunkt fast 6000km drauf wovon man ihm nichts ansah! Demnach vermute ich das er "ewig" hält ! Und ja,besser (unbefestigt) Wie der TA 3 wahrscheinlich,aber nicht wie der tkc70 😉
Oder doch den Conti Trail Attack 3. Der fährt sich ja super.
Ganz bestimmt sogar, allerdings würde ich niemals einen reinen Straßenprofil Reifen fahren,wegen der (für mich) unpassenden Optik!
Dachte immer die Reifen fahren sich bei kälte weniger ab, als bei Hitze. Aber das würde mir endlich ein Erklärung liefern, weshalb der Bridgestone A41, den ich über den Winter und Frühjahr gefahren bin so jämmerliche Laufleistung hatte.
Hi n i c 😊 grundsätzlich verschleißen sie schneller da die aufgrund der Temperatur nicht wirklich auf Betriebstemperatur kommen,das kann man ein wenig mit dem Radiergummi vergleichen was übers Papier gezogen wird... Aber ich gehe mal davon aus das du eine africa twin gekauft hast und den erstaurüster bridgestone meinst ! Bei meinem Kumpel war er bereits bei ca 3500 km am Ende ! Vermutlich wird das eine Serie speziell für Honda sein wo weniger Lauffläche drauf ist denn ich habe das bisher ausnahmslos von jedem gehört das der erste reifen in Null komma nichts runter war 🤔🙁
@@Dirksdingsdabums Habe eine V-Strom 1000 und den A41 auf Grund der guten Meinungen im Netz gekauft. Aber im Vergleich zum Conti Trail Attack 3 ist er hat er mich sowohl bei der Laufleistung, als auch in engen Kehren enttäuscht. Werde für Stassenzeiten beim CTA3 bleiben. Für große Touren mit Schotterpassanteil bin ich noch auf der Suche und schwanke gerade zwischen TKC70-Rocks und Pirelli Scorpion Rally STR. ... andere Ideen für LGKS und Co? (Wenn der Weg dahin nicht so Strassenlastig wäre, würde ich dem Bridgestone AX-41 ne Chance geben.)
Ich hab gerade noch einen Heidenau k 60 drauf,der ax 41 liegt bei mir schon herum aber evtl ziehe ich zuerst den Rally Street rauf 😄 an deiner Stelle würde ich definitiv den Pirelli aufziehen da der Pirelli vor allem das Vorderrad einfach besser ist auf Schotter wie der Conti
@@Dirksdingsdabums Hab mittlerweile den Pirelli STR drauf. Bin echt begeistert. Auf der Straße fahr ich nicht gut genug um an die Grenzen des STR zu kommen und auf Schotter (leider hab ich nur sehr begrenzte Möglichkeiten in heimischen Gefilden vom Asphalt weg zu kommen) bringt er genau das, was mir bei den 90-10er Reifen (CTA3, A-41) gefehlt hat.
Ja auf jeden Fall kommt man mit dem Pirelli Recht weit ohne dafür überhaupt irgendwelche Abstriche auf Asphalt machen zu müssen ! Gut aussehen tut er auch noch 😉
Can someone TGDW (too german, didn't watch) this into a conclusion in English please?
Manchmal spielt die Optik auch
0:22 Potz-Blitz, ach was das kann ja jeder sagen.
8000km mit nem 100PS Motorrad ist doch eh gut :)
man sollte äpfel nicht mit birnen vergleichen
Stimmt 🙂 aber in diesem Fall sind es zwei stark Straßenorientierte Reifen,der eine etwas mehr der andere etwas weniger,aber letztenendes werden beide zu 99+X % auf Asphalt bewegt werden!