danke für die blumen :-) fundiert ist vielleicht etwas hochgegriffen :-D aber toll ist der tkc70 wirklich ! ich denke das du ihn dann aber eher auf die at ziehst wie auf deinen (ex) crossi .... :-D gruß dirk
Super, hab auch früher den K60 gefahren aber seitdem nur mehr noch den TKC 70, meiner hat am Balkan 14.600 km gehalten Das einzige Problem hier in Serbien kostet der vordere 140 Euro und der hintere 195 Euro. Hab aber schon eine Lösung gefunden wie ich den aus D bekomme. Richtig gut beschrieben hast du den. Und für den Balkan mit den Schotterstrassen , Beton strassen,und tolle ausgebaute Strassen einfach der beste. Grüsse dich. Übrigens fahre eine 1200 GS.
Hi Draza ! Freut mich das dir das Video gefallen hat ! Donnerwetter : die Reifenpreise sind aber gepfeffert in Serbien 💰😯 aber schön wenn du den dann günstig in D bekommst ! Ja mittlerweile habe ich einen ebenbürtigen reifen neben dem Conti gefunden,der Metzler karoo Street,unbefestigt besser,er lässt sich präziser fahren (eine Spur besser) nur er hält nicht so lange wie der Conti 😉 ich wünsche dir eine schöne und unfallfreie Saison ! Gruß Dirk 👋
Hab mir jetzt 3 Garnituren auf Lager gelegt, bekommen hab ich der TKC V 95 Euro H 125 Euro. Meine Touren im Sommer sind meistens so um 2-3 Tausend km lang, und damit dieser Reifen sehr gut, weil man damit auch Schotter fahren kann. Meine bevorzugten Gebiete sind Albanien Moldawien und natürlich Rumänien. Und wenn ich mal Lust auf viel Schotter habe dann nehme ich meine Dominator die hat Heidenau K60 drauf. Hoffe bald wieder längere Touren machen zu können. facebook.com/draza.mihajlovic Ausserdem hab ich mir noch den ROCKS dazubestellt zum testen, der kompatibel ist mit dem TKC Vorderreifen.
Ja das geht mir genau so,ich Liebe ja Skandinavien und fahre eigentlich jedes Jahr hoch...na ja letztes Jahr hat das nicht geklappt und vermutlich wird das dieses Jahr auch nichts 🙁 als "Plan B" habe ich mir ebenfalls Rumänien überlegt,den Karpatenbogen abfahren oder evtl das Baltikum.....nur planen kannst du nichts...mal abwarten was möglich ist!
Haste gut gemacht. Kann alles nur bstätigen. Vor allem das der Reifen bestimmt mehr kann als ich. Und das ist gut so. Kroatien, Magistrale da war es gut warm und der Hinterreifen sah an den Flanken aus als hätte man ihn mit Schmirgelpapier bearbeitet. Doch von einem wegrutschen habe ich nichts gemerkt. (zu langsam in den Kurfen ?) Auch mit dem druchgehenden Mittelsteg hinten habe ich lange überlegt. Genau den Gleiche Gedankengang. Kein Negativprviel. Und doch für das was ich im "Gelände" gefahren bin und mit meiner Geschwindigkeit völlig ausreichend. Und ja alle Reisenduros sind keine Off Road Motorräder. Auch wenn ein Herr Tarres Dinge macht die mir nicht im Traum einfallen. Doch das ist garnicht mein Ziel. Reisen, und mit einem Reifen mit dem ich mich auf Asphalt und Feldweg sicher fühle. TKC 70 mein erster Offroadreifen. Ein Tenere 700 Fahrer.
Kann ich voll bestätigen. Habe bis gestern die Heidenau K 60 auf meiner Transalp gehabt und jetzt die TKC 70. Gerade mal 18 km gefahren und ich bin begeistert. So leichtfüßig und entspannt bin ich auf meiner Transe noch nie gefahren.
😂 ich hab mir jetzt nochmal dein TKC 70 Video angesehen. Ja, den bekomme ich am Freitag auf meine AT. Der Scorpion Rally STR hat jetzt 7500km drauf und muss jetzt runter. Da dieser derzeit nicht Lieferbar ist hab ich mich nach (lieferbaren) Alternativen umgesehen. Meine Ulli hat den Conti TA 3 jetzt drauf und ist sehr zufrieden. Ich möcht ein bissal ein gröberes Profil. Daher TKC70. Bin schon neugierig wieviel KM ich zusammen bekomme. Bisher habe ich mit all meinen Reifen (Standartausrüstung nicht) mind. 10tkm abgespult. Grüße nach Germanien, Karl
Aaaach klar bekommst du die 10000 zusammen auch wenn es jetzt auf die kältere Hälfte zugeht ! Mit dem Pirelli sagst du was : ich glaube das ich nun seid 5 Wochen warte....🙄🙁 ich fahre ja Mitte September in die Pyrenäen ! Zur Not kommt ein bridgestone ax 41 drauf,den habe ich mir angefahren (1500km) von einem Kumpel gekauft ! Aber eigentlich war der für was anderes gedacht,ich wollte mich auf dem deutschen Tet austoben und da ist Stolle sicherlich empfehlenswert ! Liebe Grüße ins Burgenland 👋
Das ist eigentlich DER Straßenreifen für olle, leichte Enduros, da in 4.00-18 und 3.00-21 angeboten. Straßenpelle BT45 sieht auf alter Enduro suboptimal aus und hält nicht so lange wie TKC70 und fährt sich auch noch deutlich eckiger ab. Für die grobstollige Anmutung extrem laufruhig und zielgenau. Exzellente Kalt- und Naßhaftung läßt mit der Zeit nach, wenn bei hohen Temperaturen brutal gefahren wird, aber das ist der Nachteil von jedem Langläufer, welcher mehr als einen Sommer überlebt. XT600/2kf, 151kg, v.1,5bar, h.1,6bar,
Ist der denn dann auch für ältere Modelle geeignet?😉 Fahr ne alte r100gspd von 89. Bin am schwanken zwischen Heidenau k60 und dem. Bin bisher nur onroad gefahren, würde jetzt aber auch etwas Offroad versuchen wollen...Wünsch nen guten Rutsch und alles gute für das neue Jahr. Ride on
Moin Frank 👋 der k60 ist etwas ruppig und läuft auf Asphalt nicht wirklich schön,da ist der Conti schon um Welten besser! Es ist wahrscheinlich eine gute Alternative,wenn es etwas mehr unbefestigt sein soll,den tkc70 rocks aufzuziehen! Da geht einiges mehr und onroad bleiben die guten Eigenschaften erhalten! Komm gut rein und alles gute fürs neue Jahr 😊🍾🥂
Ja der TKC 70 ist ein sehr guter Reifen für die Afrika Twin. Ich fahre jetzt schon die dritte Garnitur TKC 70 auf meiner CRF 1000L AT nach den Erstausrüstungsholzreifen. Nur, wie du selbst im Video anmerkst, kann der Reifen viel mehr als du dich zutraust. Weil nach 13 tkm hast immer noch eine Reihe Nippel am Rand des Vorderreifens. Also richtig Schräglage bist wohl nie gefahren. Wenn man den TKC70 bis zum Rand nutzt sieht man dann teutlich das er ganz draussen am Rand( etwa die letzten 6mm) eine ganz weiche Gummimischung hat die nochmal extra Grip bietet. Grüße Gottfried
servus gottfried :)) ja du hast vollkommen recht,das gummi soll wohl zu den flanken hin weicher werden und mir erscheint das auch so ! nur wird es derart weich,das es bei wirklich hohen temperaturen ZU WEICH ist,ich hatte es bei einer tour (lufttemp über 30 grad) das bei dem vorderrad die kante praktisch 45grad "abgehobelt" war,und der hintere über und über mit "gummiabrieb" übersäht war und er blitzeblau anlief ! aber er ist ein toller alltagsreifen,soviel steht devinitiv fest ;)) ich wünsch dir alles gute und gruß dirk
Also i h kenne den TKC70 nicht und will Deinem Urteil da wohl glauben. Die Aussage das die Africa Twin jedoch absolut nicht fürs Gelände gebaut ist (deine Worte) schmälern Deine Fachkompetenz allerdings gewaltig. Vielleicht mal den inzwischen entwickelten TKC70 Rocks probieren. Vielleicht taugt die AT dann sogar bei Dir fürs "Gelände" 😂
Na ja,fachkompetenz.... Ich sammele Erfahrung,habe eine Meinung,gebe das erlebte wieder! Das man natürlich mit einer AT ins Gelände fahren kann ist wohl logisch,mad Mick zeigt schon das es geht ! Auch wurde die Welt von einer gsxr auf Straßenreifen umrundet,auch das geht,und in Nordamerika gibt es einen Club der mit goldwings auf stollenreifen ins Gelände fährt....auch das geht ! Nur eben stellt sich die Frage nach der Sinnhaftigkeit bzw auch dem Spaß,weshalb sollte man mit einem trumm von > 250 kg ins Gelände fahren wenn es doch dafür im eigenen Haus meist wesentlich bessere alternativen gibt ?!? Nein nein,fur mich sind das bequeme reisemotorräder die auch unbefestigt eine gute Figur machen,aber offroad hört der Spaß auf!
Seltsam durch die Bank weg hört man nur Schlechtes von Dunlop Motorradreifen. Ich selbst empfinde es genauso wenn ich mich daran erinnere dass ich mal mit dem Motorrad auf Trockner kalter Straße kurz weg gerutscht bin dann war ein Dunlop drauf. Und das durchweg die letzten 25 Jahre. Also auch kein Zufall mehr. Was machen die eigentlich hauptberuflich? Die sollen es einfach lassen Motorradreifen herzustellen bevor noch was schlimmeres passiert.
Ich hatte bisher 2 mal einen dunlop reifen jeweils als Erstausrüster.....und war dann auch 2 mal froh als er wieder runter war! Und es stimmt schon,das mal jemand einen dunlop gelobt oder empfohlen hat .....🤔🤔🤔🤔....da fällt mit gerade auch nichts ein 😅 Allzeit gute rutschfreie fahrt,kollege 🏍
![อยู่ได้แล้ว - LIPTA feat. Mirrr [OFFICIAL MV]](http://i.ytimg.com/vi/-9-hpntNym4/mqdefault.jpg)
![หมานแต่ผัวเขา - แสตมป์ โตเกียวมิวสิค [ OFFICIAL MUSIC VIDEO ]](http://i.ytimg.com/vi/m0g1TSBJPgo/mqdefault.jpg)
Danke für diese fundierte Bewertung des Reifens ! 👍
Ich werd mir den mal für den Crosstourer als nächstes vormerken !
Liebe Grüße
danke für die blumen :-) fundiert ist vielleicht etwas hochgegriffen :-D aber toll ist der tkc70 wirklich ! ich denke das du ihn dann aber eher auf die at ziehst wie auf deinen (ex) crossi .... :-D gruß dirk
Gute Vorstellung, bist n Sympathischer Typ 👍🏻
;) vielen dank ;)
Das mit den Stiefeln habe ich auch schon gemerkt.. Absolut zufrieden mit den Dingern
Super, hab auch früher den K60 gefahren aber seitdem nur mehr noch den TKC 70, meiner hat am Balkan 14.600 km gehalten Das einzige Problem hier in Serbien kostet der vordere 140 Euro und der hintere 195 Euro. Hab aber schon eine Lösung gefunden wie ich den aus D bekomme. Richtig gut beschrieben hast du den. Und für den Balkan mit den Schotterstrassen , Beton strassen,und tolle ausgebaute Strassen einfach der beste. Grüsse dich. Übrigens fahre eine 1200 GS.
Hi Draza ! Freut mich das dir das Video gefallen hat ! Donnerwetter : die Reifenpreise sind aber gepfeffert in Serbien 💰😯 aber schön wenn du den dann günstig in D bekommst ! Ja mittlerweile habe ich einen ebenbürtigen reifen neben dem Conti gefunden,der Metzler karoo Street,unbefestigt besser,er lässt sich präziser fahren (eine Spur besser) nur er hält nicht so lange wie der Conti 😉 ich wünsche dir eine schöne und unfallfreie Saison ! Gruß Dirk 👋
Hab mir jetzt 3 Garnituren auf Lager gelegt, bekommen hab ich der TKC V 95 Euro H 125 Euro. Meine Touren im Sommer sind meistens so um 2-3 Tausend km lang, und damit dieser Reifen sehr gut, weil man damit auch Schotter fahren kann. Meine bevorzugten Gebiete sind Albanien Moldawien und natürlich Rumänien. Und wenn ich mal Lust auf viel Schotter habe dann nehme ich meine Dominator die hat Heidenau K60 drauf. Hoffe bald wieder längere Touren machen zu können. facebook.com/draza.mihajlovic Ausserdem hab ich mir noch den ROCKS dazubestellt zum testen, der kompatibel ist mit dem TKC Vorderreifen.
Ja das geht mir genau so,ich Liebe ja Skandinavien und fahre eigentlich jedes Jahr hoch...na ja letztes Jahr hat das nicht geklappt und vermutlich wird das dieses Jahr auch nichts 🙁 als "Plan B" habe ich mir ebenfalls Rumänien überlegt,den Karpatenbogen abfahren oder evtl das Baltikum.....nur planen kannst du nichts...mal abwarten was möglich ist!
Haste gut gemacht.
Kann alles nur bstätigen. Vor allem das der Reifen bestimmt mehr kann als ich. Und das ist gut so.
Kroatien, Magistrale da war es gut warm und der Hinterreifen sah an den Flanken aus als hätte man ihn mit Schmirgelpapier bearbeitet. Doch von einem wegrutschen habe ich nichts gemerkt.
(zu langsam in den Kurfen ?)
Auch mit dem druchgehenden Mittelsteg hinten habe ich lange überlegt. Genau den Gleiche Gedankengang. Kein Negativprviel. Und doch für das was ich im "Gelände" gefahren bin und mit meiner Geschwindigkeit völlig ausreichend.
Und ja alle Reisenduros sind keine Off Road Motorräder. Auch wenn ein Herr Tarres Dinge macht die mir nicht im Traum einfallen. Doch das ist garnicht mein Ziel.
Reisen, und mit einem Reifen mit dem ich mich auf Asphalt und Feldweg sicher fühle.
TKC 70 mein erster Offroadreifen.
Ein Tenere 700 Fahrer.
Kann ich voll bestätigen. Habe bis gestern die Heidenau K 60 auf meiner Transalp gehabt und jetzt die TKC 70. Gerade mal 18 km gefahren und ich bin begeistert. So leichtfüßig und entspannt bin ich auf meiner Transe noch nie gefahren.
devinitiv eine gute wahl :) allzeit gute fahrt !
@@Dirksdingsdabums Danke gleichfalls ;-)
😂 ich hab mir jetzt nochmal dein TKC 70 Video angesehen. Ja, den bekomme ich am Freitag auf meine AT.
Der Scorpion Rally STR hat jetzt 7500km drauf und muss jetzt runter. Da dieser derzeit nicht Lieferbar ist hab ich mich nach (lieferbaren) Alternativen umgesehen. Meine Ulli hat den Conti TA 3 jetzt drauf und ist sehr zufrieden. Ich möcht ein bissal ein gröberes Profil. Daher TKC70.
Bin schon neugierig wieviel KM ich zusammen bekomme. Bisher habe ich mit all meinen Reifen (Standartausrüstung nicht) mind. 10tkm abgespult.
Grüße nach Germanien, Karl
Aaaach klar bekommst du die 10000 zusammen auch wenn es jetzt auf die kältere Hälfte zugeht ! Mit dem Pirelli sagst du was : ich glaube das ich nun seid 5 Wochen warte....🙄🙁 ich fahre ja Mitte September in die Pyrenäen ! Zur Not kommt ein bridgestone ax 41 drauf,den habe ich mir angefahren (1500km) von einem Kumpel gekauft ! Aber eigentlich war der für was anderes gedacht,ich wollte mich auf dem deutschen Tet austoben und da ist Stolle sicherlich empfehlenswert ! Liebe Grüße ins Burgenland 👋
Das ist eigentlich DER Straßenreifen für olle, leichte Enduros, da in 4.00-18 und 3.00-21 angeboten. Straßenpelle BT45 sieht auf alter Enduro suboptimal aus und hält nicht so lange wie TKC70 und fährt sich auch noch deutlich eckiger ab. Für die grobstollige Anmutung extrem laufruhig und zielgenau. Exzellente Kalt- und Naßhaftung läßt mit der Zeit nach, wenn bei hohen Temperaturen brutal gefahren wird, aber das ist der Nachteil von jedem Langläufer, welcher mehr als einen Sommer überlebt. XT600/2kf, 151kg, v.1,5bar, h.1,6bar,
Ist der denn dann auch für ältere Modelle geeignet?😉 Fahr ne alte r100gspd von 89. Bin am schwanken zwischen Heidenau k60 und dem. Bin bisher nur onroad gefahren, würde jetzt aber auch etwas Offroad versuchen wollen...Wünsch nen guten Rutsch und alles gute für das neue Jahr. Ride on
Moin Frank 👋 der k60 ist etwas ruppig und läuft auf Asphalt nicht wirklich schön,da ist der Conti schon um Welten besser! Es ist wahrscheinlich eine gute Alternative,wenn es etwas mehr unbefestigt sein soll,den tkc70 rocks aufzuziehen! Da geht einiges mehr und onroad bleiben die guten Eigenschaften erhalten! Komm gut rein und alles gute fürs neue Jahr 😊🍾🥂
Jo der war gut. Kommt bei mir jetzt auch drauf. Und wehe Dir 😂👍
Ja Kurt,damit machst du alles richtig 🤗 schöne Weihnachten 🎄 und viele km mit dem Conti 🏍
Dir auch schöne Weihnachten 👍 Und gesund bleiben
Ja der TKC 70 ist ein sehr guter Reifen für die Afrika Twin. Ich fahre jetzt schon die dritte Garnitur TKC 70 auf meiner CRF 1000L AT nach den Erstausrüstungsholzreifen.
Nur, wie du selbst im Video anmerkst, kann der Reifen viel mehr als du dich zutraust. Weil nach 13 tkm hast immer noch eine Reihe Nippel am Rand des Vorderreifens. Also richtig Schräglage bist wohl nie gefahren.
Wenn man den TKC70 bis zum Rand nutzt sieht man dann teutlich das er ganz draussen am Rand( etwa die letzten 6mm) eine ganz weiche Gummimischung hat die nochmal extra Grip bietet.
Grüße Gottfried
servus gottfried :)) ja du hast vollkommen recht,das gummi soll wohl zu den flanken hin weicher werden und mir erscheint das auch so ! nur wird es derart weich,das es bei wirklich hohen temperaturen ZU WEICH ist,ich hatte es bei einer tour (lufttemp über 30 grad) das bei dem vorderrad die kante praktisch 45grad "abgehobelt" war,und der hintere über und über mit "gummiabrieb" übersäht war und er blitzeblau anlief ! aber er ist ein toller alltagsreifen,soviel steht devinitiv fest ;)) ich wünsch dir alles gute und gruß dirk
Also i h kenne den TKC70 nicht und will Deinem Urteil da wohl glauben. Die Aussage das die Africa Twin jedoch absolut nicht fürs Gelände gebaut ist (deine Worte) schmälern Deine Fachkompetenz allerdings gewaltig. Vielleicht mal den inzwischen entwickelten TKC70 Rocks probieren. Vielleicht taugt die AT dann sogar bei Dir fürs "Gelände" 😂
Na ja,fachkompetenz.... Ich sammele Erfahrung,habe eine Meinung,gebe das erlebte wieder! Das man natürlich mit einer AT ins Gelände fahren kann ist wohl logisch,mad Mick zeigt schon das es geht ! Auch wurde die Welt von einer gsxr auf Straßenreifen umrundet,auch das geht,und in Nordamerika gibt es einen Club der mit goldwings auf stollenreifen ins Gelände fährt....auch das geht ! Nur eben stellt sich die Frage nach der Sinnhaftigkeit bzw auch dem Spaß,weshalb sollte man mit einem trumm von > 250 kg ins Gelände fahren wenn es doch dafür im eigenen Haus meist wesentlich bessere alternativen gibt ?!? Nein nein,fur mich sind das bequeme reisemotorräder die auch unbefestigt eine gute Figur machen,aber offroad hört der Spaß auf!
Seltsam durch die Bank weg hört man nur Schlechtes von Dunlop Motorradreifen. Ich selbst empfinde es genauso wenn ich mich daran erinnere dass ich mal mit dem Motorrad auf Trockner kalter Straße kurz weg gerutscht bin dann war ein Dunlop drauf. Und das durchweg die letzten 25 Jahre. Also auch kein Zufall mehr. Was machen die eigentlich hauptberuflich? Die sollen es einfach lassen Motorradreifen herzustellen bevor noch was schlimmeres passiert.
Ich hatte bisher 2 mal einen dunlop reifen jeweils als Erstausrüster.....und war dann auch 2 mal froh als er wieder runter war! Und es stimmt schon,das mal jemand einen dunlop gelobt oder empfohlen hat .....🤔🤔🤔🤔....da fällt mit gerade auch nichts ein 😅 Allzeit gute rutschfreie fahrt,kollege 🏍
@@Dirksdingsdabums also am besten bei Conti bleiben und Spaß haben ! dir auch allzeit gute Fahrt 👍