Познавательное видео спасибо!!!Вот у меня вопрос про шайбочки которые под валы надо ставить,на втором моторе не было на валу под корзиной.под оба вала переключения скоростей тоже обязательно должны стоять?Вот по подробней где бы узнать или может видео отдельно про это есть,а то некоторые разбирают двигатель и не все знают куда должны ложить шайбочки.
+Roman Dauksts Подобных видео на канале много, вот некоторые ссылки: th-cam.com/video/MQsCDS-eceM/w-d-xo.html th-cam.com/video/TmGN5LvGZtk/w-d-xo.html th-cam.com/video/CWUMft4tmvQ/w-d-xo.html
А как вам Григорий, удаётся убедиться что обе половинки, составляют один комплект? Ведь собственно двигатель, могли собрать из чего попало. А лопнувшую половинку, заменить подходящей. Спрашиваю потому, что имею три половинки Ш57-58, о истории появлении которых, уже забыл за давностью лет. Две из них с заводским номером, а одна со стороны генератора. Есть ли какой способ убедится в том, парные они или нет.
Очень часто в непарных половинах зажимает коленвал. Убедится непросто, надо стараться не разлучать половины мотора, смотрим на цвет металла, на совпадение привалочных поверхностей. Иногда есть маркировка на половинах пробойником с цифрой. Но не всегда. Ставим коленвал с подшипниками, стягиваем винты половин и смотрим на лёгкость вращения. Если всё в норме, то половины подходящие. Это сложный момент, однозначного ответа нет.
Познавательное видео спасибо!!!Вот у меня вопрос про шайбочки которые под валы надо ставить,на втором моторе не было на валу под корзиной.под оба вала переключения скоростей тоже обязательно должны стоять?Вот по подробней где бы узнать или может видео отдельно про это есть,а то некоторые разбирают двигатель и не все знают куда должны ложить шайбочки.
+Roman Dauksts Подобных видео на канале много, вот некоторые ссылки:
th-cam.com/video/MQsCDS-eceM/w-d-xo.html
th-cam.com/video/TmGN5LvGZtk/w-d-xo.html
th-cam.com/video/CWUMft4tmvQ/w-d-xo.html
+Григорий Вагнер Большое вам спасибо,за столь быструю помощь!!!Приятно иметь дело с профессионалами.
А как вам Григорий, удаётся убедиться что обе половинки, составляют один комплект? Ведь собственно двигатель, могли собрать из чего попало. А лопнувшую половинку, заменить подходящей. Спрашиваю потому, что имею три половинки Ш57-58, о истории появлении которых, уже забыл за давностью лет. Две из них с заводским номером, а одна со стороны генератора. Есть ли какой способ убедится в том, парные они или нет.
Очень часто в непарных половинах зажимает коленвал. Убедится непросто, надо стараться не разлучать половины мотора, смотрим на цвет металла, на совпадение привалочных поверхностей. Иногда есть маркировка на половинах пробойником с цифрой. Но не всегда.
Ставим коленвал с подшипниками, стягиваем винты половин и смотрим на лёгкость вращения. Если всё в норме, то половины подходящие.
Это сложный момент, однозначного ответа нет.
Григорий Вагнер То-есть маркировки никакой нет. Благодарю .
Добрый вечер кто занимается моторами у меня есть 501 моторного нужно перебрать к вам обращаюсь
Он умер 😢
Что скажете о коленвалах производства Украина (Запорожье) можно покупать или китай лучше?
если вам нужно у меня один знакаомый продавец прадаёт запчасти и у ниво вроде есть коленвалы если непродал
купить коленвал не проблема, интересно какой лучше...
+maks horodniy хорошо у ниво просто советские кеоленвплы если надобудит то напишити
а он с украины?
+maks horodniy нет с России ну тагда незнаю у дедушкина ответа ждите