Permíteme que rompa una lanza a favor del formato por 2 razones: 1º km77 es un medio que siempre se ha caracterizado por las reseñas completas y lo más imparciales posibles. Es normal que sigan ese formato más allá de las reseñas escritas. 2º Los ingresos por publicidad han disminuido de forma notable para los medios de comunicación de este tipo. El algoritmo va cambiando, pero los minutos de visualización y posibles anuncios que aparecen, se traducen en ingresos para km77. Agradezcamos su esfuerzo y apoyemos su continuidad teniendo un poco de paciencia, sabiendo que además sacaremos provecho de mayor conocimiento sobre los modelos presentados.
I recommend you enter in new 2 tests. 1. Emergency braking at 100km/h in a corner (for any car) and 2. a small off-road / overlending test for small, medium and large SUVs. Congratulations for what you are doing. Thank you.
Teniendo en cuenta el grado de eficiencia que ofrece y la potencia de carga que puede soportar con su sistema de 800 V, creo que una sustitución de neumáticos por unos Pilot Sport le sentarían muy bien. Pena que su uso familiar se vea limitado por el escaso maletero (para a longitud que tiene).
Tienen la prueba del un Model 3 de la primera remesa y en el circuito antiguo que en suelo era mucho peor. Es actualmente uno de los coches con mejores marcas de todo el mercado.
Vamos, que con esos neumáticos no vas a ninguna parte, como era previsible, de ahí sus resultados tan "malos". Calzarle unas Michelin y será como pasar de la noche al día. Y si encima las habéis achicharrado...
I am using the same vehicle, definitely Nexen tires are unreliable, their roadholding is very poor. I will replace it with Michelin Pilot Sport at the first opportunity. The vehicle is generally very comfortable
jaja, cuantos suvs conoces tu que pesen menos que este coche? Mas bien suv muy ligero. Simplemente tiene una puesta a punto confortable, liviana y unos neumaticos que agarran muy poco. Un Clase S no lo haria mejor y pesa lo mismo.
Thank you for all the fishes and the subtitles!
Estas pruebas que hacéis son UNA PASADA, IMPRESIONANTES. Enhorabuena y gracias
Me gustaban los videos de antes, más cortos y concisos.
Permíteme que rompa una lanza a favor del formato por 2 razones:
1º km77 es un medio que siempre se ha caracterizado por las reseñas completas y lo más imparciales posibles. Es normal que sigan ese formato más allá de las reseñas escritas.
2º Los ingresos por publicidad han disminuido de forma notable para los medios de comunicación de este tipo. El algoritmo va cambiando, pero los minutos de visualización y posibles anuncios que aparecen, se traducen en ingresos para km77. Agradezcamos su esfuerzo y apoyemos su continuidad teniendo un poco de paciencia, sabiendo que además sacaremos provecho de mayor conocimiento sobre los modelos presentados.
Velocidad de reproducción 1.25(de nada)
@@CARSTXUME No lo había visto así y me parece muy razonable, me has convencido, en serio.
@@aptkan me alegro mucho de haberte aportado una perspectiva distinta ☺
Lo pueden arreglar rápido haciendo shorts
Gracias, por tanta buena info
I recommend you enter in new 2 tests.
1. Emergency braking at 100km/h in a corner (for any car) and
2. a small off-road / overlending test for small, medium and large SUVs. Congratulations for what you are doing. Thank you.
Excelente prueba, buena info
Um sonho de consumo esse carro. Tomara que chegue ao Brasil com um preço correto.
Teniendo en cuenta el grado de eficiencia que ofrece y la potencia de carga que puede soportar con su sistema de 800 V, creo que una sustitución de neumáticos por unos Pilot Sport le sentarían muy bien. Pena que su uso familiar se vea limitado por el escaso maletero (para a longitud que tiene).
jpder, pilot sport... menuda maner de cargarse la comodidad y eficiencia que ofrece... Unas e primacy bastan.
Sigo esperando y echando de menos una prueba como estas con un Model 3 Performance. Pero bueno... con el deseo me voy a quedar.
Tienen la prueba del un Model 3 de la primera remesa y en el circuito antiguo que en suelo era mucho peor. Es actualmente uno de los coches con mejores marcas de todo el mercado.
Gran video.
Neumáticos para bajar consumo, aquí está el resultado.
Can you also try with 20 inches model with pirelli tires?
Hope to see a Chevrolet Bolt EV or EUV in this test.
Thanks for your tests!
Maybe for EVs, start with the highest level of regen braking rather than the lowest.
Faz teste do alce com civic 98
Vamos, que con esos neumáticos no vas a ninguna parte, como era previsible, de ahí sus resultados tan "malos". Calzarle unas Michelin y será como pasar de la noche al día. Y si encima las habéis achicharrado...
Uff que bueno que no juego carreras con el mio 😂😂, este Ioniq 6 tiene la suspensión de un Lexus, por eso me gusto jaja no por suspension deportiva.
デザインは、世界的デザイナーを
ヘッドハンティングしたから
かっこいい
オラオラ顔でもなくて良いかと
総合的な走りの部分では まだまだ😅😢😢😢
👍🏼👍🏼👍🏼👏🏼👏🏼👏🏼👏🏼👏🏼👏🏼👊🏼👊🏼👊🏼🇧🇷🇧🇷🇧🇷
Alfa Romeo Giulietta test????
I am using the same vehicle, definitely Nexen tires are unreliable, their roadholding is very poor. I will replace it with Michelin Pilot Sport at the first opportunity. The vehicle is generally very comfortable
NEXEN? seriously???
Regen level 1? 😂 Europeans has no idea how to handle EVs at all. This can explain why European EVs can't compete against Korean EVs in every aspect.
Tiene la agilidad de un suv muy pesado no es un sedan liviano.
jaja, cuantos suvs conoces tu que pesen menos que este coche? Mas bien suv muy ligero. Simplemente tiene una puesta a punto confortable, liviana y unos neumaticos que agarran muy poco. Un Clase S no lo haria mejor y pesa lo mismo.
Más que a futuro, suena a pasado
ثباتها وسط و سعرها مبالغ فيه
اكثر من 200 الف ريال سعودي
Al menos es juguetón
Más feo que pegarle a un padre… un Tesla Model 3 se lo funde en todo.
Claro que si 😂😂😂😂
@@Cobo86 Ya salió el cuñado que no tiene npi…
@@Agrecan Te has mirado en el espejo? Un Model 3 con suerte no se te apaga en medio de la carretera...
@ ok cuñado