Bu kanalın artık TH-cam da international yayın yapması lazım…en kısa zamanda…çoğu ingilizce yayından kat kat kaliteli…İngilizce alt yazı başlamalı artık…Sinannn Koç …gerçekten marka adam
38 yaşında bir petrol head olarak 2022 model aracımın garanti süresi bittiğinde elektrikliye geçmeyi planlıyorum. Günlük kullanımdaki o sessizlik, kesintisiz ve zahmetsiz güç hissi garip bir konfor sunuyor. Gaz pedalına basıp yüksek devir çevirdiğinizde aracın yakıtını, ileride yaratacağı mekanik problemleri düşünmeden gelen anlık tork hissi başka bir keyif. Günlük hayatınızın %99 u pistte veya boş yolda viraj kasmadan trafikte geçiyorsa, evde veya iş yerinde şarj imkanınız varsa elektrikli araçlar hayatınızı kolaylaştıran, günlük hayatınızın vazgeçilmez bir parçası olacaktır.
Sevgili Sinan, IONIQ 6’ya yapmış olduğun güzel yorumlardan dolayı çok mutluyuz! Diğer modellerimizle de yapacağın videoları sabırsızlıkla bekliyoruz. ⚡💙
adama da bahsettirmemişssiniz, bluelink bağlantı olayını çözmeden teslayla rekabet edemessiniz araba istediğin kadar iyi olsun. Ayrıca elektrikli arabaya sürekli ve pahalı bakım olmaz, bu da çözeceğiniz diğer konu. Hyundai markasını sevdiğimiz kadar hyundaiTR den nefret ediyoruz kullanıcılar olarak
Elektrikli olması ve tasarımından dolayı pek ilgimi çekmeyen bir arabaydı. Bilek reis o kadar objektif ve ayarında anlatmış ki videodan keyifsiz ayrılmak mümkün değil. Seviliyorsunuz bileğinize sağlık
Ioniq 6 53 kw progressive kullanıcısıyım 6 ayda 10 bin km yaptık ortalama tüketimim 14 kw. Evde şarj ediyorum 100 km 25 liraya mal oluyor. Benzinli arabaların 10 da birine denk geliyor. Bu kadar donanımlı sessiz performanslı aracı neredeyse bedava kullanıyorum. Aldığım en doğru karar olarak görüyorum
@@emirhalka9862 benimki de 111 kw 4x2 bu 111 kw olan motor gücü (151 bg e denk geliyor) benim yazdığım 53 kw pil kapasitesi Su an satistaki benim araba ama progresive donanımı satıştan kaldırdılar advance bi alt donanımı satiyorlar. Yoksa benimki şu 4x4 olanlardan degil
@@emirhalka9862şimdi ben de aynı şekilde ioniq6 111kw kullanıcısıyım şahsen MTV konusunda çok daha avantajlı %10 luk dilime giriyor kesinlikle bu fiyatlara bedavaya biniyoruz bu araçlara
Kona Ev 2024 aldım Nisan ayında ben de, 48kwh pil var araçta, menzilim 500km şehir içi, 450-480km şehirler arası. inanılmaz rahat ve keyifli hyundai/kia elektrikliler.
ZES'in 400 kW şarj aletleri ile IONIQ 5 ile 228 görüyoruz, inanılmaz değerler. Bolu'da tuvalete gidip gelip hiç durmadan yola 140 ile devam edebiliyorsunuz.
elektrikli araçlarda kullanılan yapay ses bence daha kapsamlı düşünülmeli. Telefon zil seslerinde olduğu gibi uygulama vasıtası ile isteyen istediği sesi yükleyip kullanmalı. Mesela ben v8 motor sesi yükleyip gaza bastıkça gürül gürül bir ses çıkmasını isterdim, tabi sadecce içerde, dışarı vermesine gerek yok
TV'den izliyordum video'nun girişinde bir inda o sesi duyunca pazar gunu cizgi film izledigim zamanlar geldi duygulandim ama sonra tekerlegi olan herseyi suren adam Sinan Koç geldi video harika ama araçlar artık o eski sanatsal ruhlarini kaybettiler bazen 2 far 4 tekerler dum düz bir arac sanat eseri gibi durabiliyordu neyse alisicaz elinize emeğinize sağlık teşekkürler selametle ❤😂
6 ayda 7500 km yaptım Ioniq 6 ile ve bunun her metresinde büyük keyif aldık. Son progressive donanımlardan birisini alabildik, Allah hayalinde olan herkese nasip eder inşallah. 16 kw tüketim ile rahat 100km yol yapıyor benim kullanımım ile, o hesap ile 53 kw değil de şöyle 64 kw bataryası ve 200hp gücü olsa mükemmel olurdu... bence böyle de şahane, tabi
İki konuda katılmadım, 9 aydır progressive kullanıcısıyım, birincisi BOSE ses sistemi kötü demişsiniz ses sistemleri konusunda tecrübeli birisi olarak çok net baya başarılı diyebilirim, Low freq teste de soktum, dinlerken de her binişimde ses sistemi ve müzikler şaşırtıcı derecede keyifli geliyor, bir ihtimal test aracı diye dinlediğinizi yormuş olabilirler yoksa harika bir sistem mevcut (progressive pakette), diğeri E92 vs gazlama konusundan muhabbette girip otobüslere çevre kirletiyor deyişiniz yanlış çünkü toplu taşıma daha verimlidir çevreye karşı kişi başına daha az co2 emisyonu yapar. Tabi elektrikli olsa daha iyi, ama herkes otobüse binsin elektrikli olsun denip aynı paragrafta şahıs arabası az kirletiyor ve gazlama konusu ergenleri yanlış yönlendiriyor.
6 aydır ioniq6 pro kullanıyorum. Tesla ModelY P de kullandım. Teslanın gücü ve yazılımı dışında, ioniq6 ya göre daha iyi yanı yok. hatta abrp uygulaması, teslanın haritasına göre daha pratik diyebilirim. Model Y SR ile kıyaslar isek ioniq6 her yönü ile daha iyi bi araba. Açıkçası ioniq6 nın güncelleme almasını gerektirecek bi durumu da yok. Bluelink aktif olsun yeter
Abi cybertruck dışında 800v altyapısı olan Tesla yok şuan mevcutta. 400v olmasına rağmen 250kW alabiliyor ama Model Y. Ama tabi önemli olan şarj eğrisi değerleri, o konuda da 800v araçlar tabi ki daha iyi
Gerçekten arabayı derinlemesine analiz etmişsiniz tebrik ederim. Sınırlarını da aşağı yukarı görmüş olduk. Aslında şunu da merak ediyorum Megane eTech ile kıyasladığınızda ne gibi farklılıklar dikkatinizi çekmiştir.
3:25 abi adam hilti deyince bile aklına benzinlisi geliyor. Benim son gördüğüm benzinli hilti hurdalıktaydı reis içten yanmalı dışında hiçbir aleti kullanmıyor heralde. Seviliyorsun abi
Sinan bey, TOGG incelemesi ne zaman gelecek ? Tesla, Togg ve IONIQ karşılaştırması gelmesi şart oldu. Diğer kanallar sanki katalog verisi okuyor gibi kıyas yapıyorlar.
Bluelink+ isteriz. Ne yazıkki Ioniq 5 ve 6 da modem bulunmuyor. En büyük eksikliği bu bence uzaktan aplikasyon ile aracın durumunu bu devirde kontrol etmemek olmamalıydı.
Bu arabanın tek motorlu standart pilli ve progresif paketli olanı var bizde. Arabadan gerçekten çok memnunuz. Enerji tüketimi, konforlu, sessizliği, donanımı, aracın ısı pompasının olması,… arabadan gerçekten çok memnunum. Umarım ki herkesin bir gün gerçekten böyle hem araba hem de elektrikli olan bir vasıtası olur. Benim eşim genellikle aracı kullanıyor ve yaz döneminde araç şehir içinde ortalama rejeni kullanarak, havanın sıcak olmasına rağmen, klima açık olmasına rağmen., Katalog verisi olan 429 kilometreeyi gerçekten zorluyor. 110/115'i geçmeyerek uzun yolda ise; 300 kilometreleri rahatlıkla görüyor. Kış şartlarında hava sıcaklığının 0 c olduğu dönemlerde ise; yukarıda yazdığım kilometrelerden ortalama 60 km menzilden kaybolduğunu düşünün. Sinan reise katılıyorum. Bu arabanın 4.4'lük olmamasındaki eksikliklerden biri elzem olmayan davlumbaza ekstra yalıtım yaptırılabilir. Oysa benim dikkatimi daha çok çeken eksiklik ise; usb'lerin hepsi tip c iken tlfnu araca bağladınız usb tip a. Kablosuz tlfn bağlantısının sağ olmaması. Aracın geri kalanı gerçekten mükemmel. İster inanın, ister inanmayın fakat gerçek bu. İstediğiniz kadar araştırın, bayilerde inceleyin, sizler de göreceksiniz bu gerçeği. Sinan reis, 5N'le seni de elektrikçi 23:34 yapacağız. :-)
@@caitez öyle dahi olsa; o kadar kilometreye gittikten sonra zaten 30/40 dk mola vermelisin. aracın şarjı ısı pompası olduğu için %18'den %100'e 37 dk'da geldi 30/06/2024 tarihinde Afyon'daki molamızda, o hava sıcaklığında.
Hemen Hyundai sayfasına geçip fiyatlara bakalım :) Şaka maka elektrikli alacak olsam bu ve ioniq 5 en dikkat çeken seçenekler benim nazarımda da. Sinan Koç anlatımıyla da ayrıca güzel olmuş, her zamanki gibi. Ellerinize sağlık.
Kullanmayan birisi inanır da bugün kullandım gerçekleri anlatayım. Öyle düz asfalt olunca her araç konforlu. Çukurlarda sert bir araç arkadaşlar öyle çok konfor beklemeyin. Araç içi c segment üstü genişlikte ama bagaj küçük. Arkada oturan yüksek taban yüzünden rahatsızlık yaşayabilir onu da geniş koltuklar ve geniş diz mesafesi ile azaltmışlar. Camlar çift cam ama oldukça ince. Güç güzel geliyor arkadan itiş zevki var. Ses sistemi ortalama üstü, klima sesi nazik. Klasik hyundai sürüşü. Bayon da aynı tucson da benzer ama ikisinin arasında bu aracın sertliği. Bilginize. 🎉
Bayi ye gittiğimde bu donanım paketinin vergilerden dolayı türkiyeye gelmedini söylediler. Gelen donanımda da tetristen bozma bir arka kamera var başka birşeyi yok ve tetristen bozma multimedya sistemi var 😢
aynı fiyata model y daha güçlü motor, daha fazla menzil daha büyük iç hacim ve çok çok daha iyi yazılım desteği sunuyor. tek motorlusu 151 beygir yerine 210 beygir olsa menzil ise 429 km yerine 600 km olsa kesinlikle model y yerine tercih edilebilir. ama bu şartlarda değil.
200 bin daha ucuz ionic 6 , aynı torku veriyolar aşırı bir fark yok , menzilleri yakın oda farklı değil , iç hacimleride aynı sadece teslanın bagajı daha büyük , yazdığın cümledeki tek doğru teslanın yazılımının daha iyi olması
6 aydır arkadan itişli progresif versiyonunu severek kullanıyoruz. 12000 kilometre ortalaması 14,5 Şehir içi şehirler arası karışık. Şehir içi ipedal ile 10 12'ye inmek mümkün. Hyundai kesinlikle arkadan itişli uzun menzilli progresif paketini getirmeli.
Bunların aynısını çevreme anlattığımda kimse beni kale almadı. Sinan koç farkını göstermiş. Tesla elektrikli araçların gelişiminde çok mesai harcadı ama şuan araçları hyundai kianın egmp platformunun gerisinde kaldı. Model y dediğimiz araç sonuçta 2017nin teknolojisi model 3 ten devşirme. 3-5 seneye onlarda yenilecek ve eksiklerini kapatacaktır. Ama hem malzeme kalitesi, hem konfor, hem donanım, hemde verimde tesla şuan hyunda egmp nin gerisinde. Performans, yazılım ve kendine özel şarj altyapısını (türkiyede çok çok kötü yönetiliyor) konusunda tesla hala önde.
Gerisinde mi kaldı ? Tesla yazılım olarak kaç üstün. Incelemede yazılım olarak neyden bahsediyor? Sadece basayım gideyim diye araba kullanırsanız zaten gidip benzinli alın. Elektrikli araç demek yazılım demektir. Siz teslaya 2017 demişsiniz ama hala güncelleme veriyor hyundai 7 yıl sonra bakalım napacak? Ve gerçekten teslanın yazılım özelliklerinin çeyreği yok.
@ geri dönüşüm sadece kullanılan ham maddeye uygulanıyor. Kalite ise onu nasıl işlendiği ile ilgili. Bmw i7nin baz donanımın iç aksamıda yüzde 80 geri dönüştürülmüş plastik. 2012 dusterda geri dönüştürülmüş plastik yok. Bilmem anlatabildim mi?
Tesla model y ile bence aynı katagoride değerlendirmemek lazım. Tesla model s ile aynı katagori gibi. Çok abartmışsınız. Ioniq 6 ile ben de Yaklaşık 2000 km yaptım. sarfiyatta Tesla daha iyi. Malzeme kalitesi çok iyi diyemem Tesla ile arada uçurum fark yok(malzeme kalitesi olarak.) Koltuk soğutma vardı benim kullandığım ioniq6 da bu çok hoşuma gitti Tesla da felaket terletiyor. Hızlanma ,yazılım, otopilot ,iç hacim, çevre görüş, güvenlik, app bu konularda Tesla açık ara önde. Sessizlik tasarım(tartışılır), yol tutuş (Tesla yüksek hızlarda virajlarda önden kayma yapıyor). aerodinamik(çok ince farklar var), dönüş çapı ioniq6 biraz daha üstün. Alma konusu bizim ülkemizde ikinci el piyasası ile doğru orantılı ikisinde orta vadede tutmaz. Ama uzun vadede herzaman kapitalist ülkenin kapitalist ürünü kazanır.
Türk halkının tercihi belli aslında sayılara bakınca Haziran ayında 2670 Tesla Model Y satılmış tüm elektrikli araç satışlarının %33 ü , Ioniq 6 ise 33 adet satmış %0,41 yani 81 kat fazla satmış SUV çağındayız sedanlar azalarak bitiyor -premium markalar hariç- Eğer evde şarj etme imkanı varsa Model Y SR piyasadaki içten yanmalı & hibrit vs. dahil tüm araçlar arasında 1.8 milyon TL fiyat bandındaki en iyi seçenek
Elektrikli otobüs böyle rakımlı ve uzun güzergahta kullanışlı olmayabilir. Kocaeli’de Kandıra tarafına, tatil yerlerine giden otobüsler LNGile çalışıyor. Bence şehir içlerinde de lng otobüsler olsa mükemmel olurdu
bu aracın en büyük sıkıntısı şoför koltuğuna oturduğunuz zaman kafanız tavana çok yakın oluyor ve sürüş pozisyonu biraz yüksek, yani boyu 1.90 civarı ve yukarısı olan sıkıntı yaşayabilir
Kalitesiz iç mekandan bahsetmeyi güzel bir şekilde atlamışsınız. Kapı içi üst taraf bildiğiniz sert plastik. Ayrıca 400L bagajla napıcaz? Ailece tatile çıkalım desen çıkmazsın. Bence bir D sedandan bekleneni karşılamıyor. Her türlü Tesla veya ikinci el bir i4 tercih edilir.
@@mikoyangurevich6804 aslında biraz kişisel zevklere bağlı görünüş bakımından, ioniq 5 in trimleri yumuşak malzemeler, arka koltukları yatıyor ve çok ferah. Süspansiyonları ioniq 6 ya göre daha yumuşak ve çok izole hissediyorsunuz. Advance donanım paketinde ioniq 5 daha makul bence ioniq 6 ya göre. 6 nın avantajları da menzili biraz daha uzun tasarımından dolayı, diz mesafesi çok uzun bir otomobil. Tasarımı da bence 5 e göre daha güzel, bunun yanında kendinizi de heybetli bir spor sedan sürer gibi hissediyorsunuz. Tüketim olarak ioniq 6 dikkat etmezseniz 13kwh/100km, ioniq 5 se 15kwh/100km civarında tüketiyor. İkisi de çok hızlı şarj oluyor. Seçim size kalmış, zevkler ve renkler...
Ufak bir detay benim için soru işareti; Şarj kapakları motorlu olduğunda bataryanın sonuna kadar bitmesi durumunda yardım çağırdın yada yanında az da olsa şarj edecek bir akün var, o kapak nasıl açılacak?
sinancım aracımıza aşığız ama hyundai turkiye bize sattıracak az kaldı. hem servis kaliteleri ve ilgileri, hem de aracı satarken vadettikleri bluelink teknolojisini sunmamaları sabrımızı taşırmak üzere. hyundai turkiye ye bu konuda bizi destekler misin. hiç istemiyoruz ama cok sevdiğimiz aracımızı satmak durumunda kalacağız.
@@drsbuldur ben sahsen servisle ilgili bir sorun yasamadim. Sadece her hyundai servisin elektrikli arac servisi bulunmuyor. bulundugunuz konuma uzak mesafelerde servise ulasma durumu olabiliyor. Ama giden arkadaslar pek memnun kalmamislar.
Bu kanalın artık TH-cam da international yayın yapması lazım…en kısa zamanda…çoğu ingilizce yayından kat kat kaliteli…İngilizce alt yazı başlamalı artık…Sinannn Koç …gerçekten marka adam
Sadece alt yazı değil direkt ingilizce dublajlı olarak otopark en gibi bi kanal açıp yayınlasalar keşke
Daha neler 😅
@@troymoody2014 niye olmasın ki ruhi Çenet yapıyor
Kesinlikle katılıyorum.
Hahaha sponsorlu yayın için Globale açılma mı
E39 ufak bi hatırlatma yaptı
38 yaşında bir petrol head olarak 2022 model aracımın garanti süresi bittiğinde elektrikliye geçmeyi planlıyorum. Günlük kullanımdaki o sessizlik, kesintisiz ve zahmetsiz güç hissi garip bir konfor sunuyor. Gaz pedalına basıp yüksek devir çevirdiğinizde aracın yakıtını, ileride yaratacağı mekanik problemleri düşünmeden gelen anlık tork hissi başka bir keyif. Günlük hayatınızın %99 u pistte veya boş yolda viraj kasmadan trafikte geçiyorsa, evde veya iş yerinde şarj imkanınız varsa elektrikli araçlar hayatınızı kolaylaştıran, günlük hayatınızın vazgeçilmez bir parçası olacaktır.
Sevgili Sinan, IONIQ 6’ya yapmış olduğun güzel yorumlardan dolayı çok mutluyuz! Diğer modellerimizle de yapacağın videoları sabırsızlıkla bekliyoruz. ⚡💙
Altına işbirliği yazmalıydınız.
adama da bahsettirmemişssiniz, bluelink bağlantı olayını çözmeden teslayla rekabet edemessiniz araba istediğin kadar iyi olsun. Ayrıca elektrikli arabaya sürekli ve pahalı bakım olmaz, bu da çözeceğiniz diğer konu. Hyundai markasını sevdiğimiz kadar hyundaiTR den nefret ediyoruz kullanıcılar olarak
Şu araba istediğiniz fiyatı hak ediyor mu ? Komedi misiniz nesiniz.
@HyundaiTurkiye Ioniq 6'ya navigasyon güncellemesi ne zaman gelecek acaba?
İoniq6 yı çekersin, ama bir e39 aklını alır, gayış gibi geçer gider arkadan😂
7:59 elektirlikli araba incelerken drift atan ilk izlediğim inceleme. 😂😂 emeğine sağlık abi
Şu test videolarına ayrıca kadran kamerası eklemeniz gerçekten çok hoşumuza gidiyor ❤
Elektrikli olması ve tasarımından dolayı pek ilgimi çekmeyen bir arabaydı. Bilek reis o kadar objektif ve ayarında anlatmış ki videodan keyifsiz ayrılmak mümkün değil. Seviliyorsunuz bileğinize sağlık
tasarımı bence gerçek hayatta çok güzel duruyır benim hep dikkatimi çeken bir arabaydı özellikle arka dizaynı çok güzel.
tasarımı bir bana mı muazzam geliyor inanılmaz ilgi çekici bir araba bence
Ioniq 6 53 kw progressive kullanıcısıyım 6 ayda 10 bin km yaptık ortalama tüketimim 14 kw. Evde şarj ediyorum 100 km 25 liraya mal oluyor. Benzinli arabaların 10 da birine denk geliyor. Bu kadar donanımlı sessiz performanslı aracı neredeyse bedava kullanıyorum. Aldığım en doğru karar olarak görüyorum
Şu an satışta olan model 111 kw 4x2. Aracınızla bunu mukayese ederseniz hangisi daha iyi.
@@emirhalka9862 benimki de 111 kw 4x2 bu 111 kw olan motor gücü (151 bg e denk geliyor) benim yazdığım 53 kw pil kapasitesi
Su an satistaki benim araba ama progresive donanımı satıştan kaldırdılar advance bi alt donanımı satiyorlar. Yoksa benimki şu 4x4 olanlardan degil
@@emirhalka9862şimdi ben de aynı şekilde ioniq6 111kw kullanıcısıyım şahsen MTV konusunda çok daha avantajlı %10 luk dilime giriyor kesinlikle bu fiyatlara bedavaya biniyoruz bu araçlara
7:32 Gebze marmaray istasyonundan hızlı tren hattına geçiş yapabilirsiniz
Bence "IONIQ 6" "Tesla" yerine alınır.
Kona Ev 2024 aldım Nisan ayında ben de, 48kwh pil var araçta, menzilim 500km şehir içi, 450-480km şehirler arası. inanılmaz rahat ve keyifli hyundai/kia elektrikliler.
48 kw ile uzun yolda enfazla 300 km gidersin.
o kadar güzel olmuş ki nazar değmiş daha çekimde :) şahane inceleme olmuş, sürüşü elektrikli olmasına rağmen efsane
5:16 bak aklımdan geçti batuhan e39 cok güzel be abi dese keşke dicektim dedi :D
Şu arabanın tek çeker 77kw bataryaları versiyonu alt dilimden gelsin hiç düşünmem alırım
ZES'in 400 kW şarj aletleri ile IONIQ 5 ile 228 görüyoruz, inanılmaz değerler. Bolu'da tuvalete gidip gelip hiç durmadan yola 140 ile devam edebiliyorsunuz.
elektrikli araçlarda kullanılan yapay ses bence daha kapsamlı düşünülmeli. Telefon zil seslerinde olduğu gibi uygulama vasıtası ile isteyen istediği sesi yükleyip kullanmalı. Mesela ben v8 motor sesi yükleyip gaza bastıkça gürül gürül bir ses çıkmasını isterdim, tabi sadecce içerde, dışarı vermesine gerek yok
Dışarıda versin
Dışarı da ses vermeli tabii fazla rahatsız edici olmadan yayalar sesi duyabilmeli
TV'den izliyordum video'nun girişinde bir inda o sesi duyunca pazar gunu cizgi film izledigim zamanlar geldi duygulandim ama sonra tekerlegi olan herseyi suren adam Sinan Koç geldi video harika ama araçlar artık o eski sanatsal ruhlarini kaybettiler bazen 2 far 4 tekerler dum düz bir arac sanat eseri gibi durabiliyordu neyse alisicaz elinize emeğinize sağlık teşekkürler selametle ❤😂
6 ayda 7500 km yaptım Ioniq 6 ile ve bunun her metresinde büyük keyif aldık.
Son progressive donanımlardan birisini alabildik, Allah hayalinde olan herkese nasip eder inşallah.
16 kw tüketim ile rahat 100km yol yapıyor benim kullanımım ile, o hesap ile 53 kw değil de şöyle 64 kw bataryası ve 200hp gücü olsa mükemmel olurdu... bence böyle de şahane, tabi
Ne kadara almışsınız ustam?
@@ENTURKTEYNMENT Aldığımda liste fiyatı 1,860 milyondu. Kaskoyu da onlardan yaptırınca 1,8 milyona bıraktılar
@@antandros69 Kredi kampanyası falan var mıydı? Faizsiz 200-300 bin gibi.
@@ENTURKTEYNMENT Bilgim yok maalesef, ben eski arabamın üzerine nakit ekleyerek peşin aldım.
Şu an satışta olan model 111 kw 4x2. Aracınızla bunu mukayese ederseniz hangisi daha iyi.
İki konuda katılmadım, 9 aydır progressive kullanıcısıyım, birincisi BOSE ses sistemi kötü demişsiniz ses sistemleri konusunda tecrübeli birisi olarak çok net baya başarılı diyebilirim, Low freq teste de soktum, dinlerken de her binişimde ses sistemi ve müzikler şaşırtıcı derecede keyifli geliyor, bir ihtimal test aracı diye dinlediğinizi yormuş olabilirler yoksa harika bir sistem mevcut (progressive pakette), diğeri E92 vs gazlama konusundan muhabbette girip otobüslere çevre kirletiyor deyişiniz yanlış çünkü toplu taşıma daha verimlidir çevreye karşı kişi başına daha az co2 emisyonu yapar. Tabi elektrikli olsa daha iyi, ama herkes otobüse binsin elektrikli olsun denip aynı paragrafta şahıs arabası az kirletiyor ve gazlama konusu ergenleri yanlış yönlendiriyor.
6 aydır ioniq6 pro kullanıyorum. Tesla ModelY P de kullandım. Teslanın gücü ve yazılımı dışında, ioniq6 ya göre daha iyi yanı yok. hatta abrp uygulaması, teslanın haritasına göre daha pratik diyebilirim. Model Y SR ile kıyaslar isek ioniq6 her yönü ile daha iyi bi araba. Açıkçası ioniq6 nın güncelleme almasını gerektirecek bi durumu da yok. Bluelink aktif olsun yeter
Bende Xiaomi note 9 pro kullanıyorum
@@ahmet_isik08 yine iyisin ben 8 pro kullanıyorum.
Tesla çöp diyin de olsun bitsin =) kaldi kiyazilimin neredeyse hersey olduğu bir alan.
bir ioniq6 sahibi olarak 4 gözle bekledigim bir testti, işyerinde açtım izliyorum o derece:)
@@TheMadrid1sta ortalama ne kadar menzil elde edebiliyorsunuz sehir ici disi
@elitegamestv8811 350 net yaparsın üstü kullanıma bağlı 450 yapan da var ama ben basıyorum :)
@@elitegamestv8811 540 yapan da var 400 yapan da kullanima gore degisir sehirici icin. Sehirdisi da 250 350 arasi 110 ile gidince
@@aycanaydn1371 tesekkurler aycan hanim
@@aycanaydn1371 tesekkurler
Guzel araba, güzel test. Teşekkür ederiz kardeşim.
Başarılı araç. emeğine sağlık Sinan..
Hyundai İONİQ 6 tasarımı güzel arkası Porsche tasarımlar esintisi var her anlamda Porsche 911 e çok benziyor
Hiçbir şeye benzemeyen arabayı her şeye benzetirsin reis 😇
Bileğine sağlık abi, selamlar🙂
Abi cybertruck dışında 800v altyapısı olan Tesla yok şuan mevcutta. 400v olmasına rağmen 250kW alabiliyor ama Model Y. Ama tabi önemli olan şarj eğrisi değerleri, o konuda da 800v araçlar tabi ki daha iyi
Son birkaç videodur enerjin farklı kral. Böyle devam 🫡
Teşekkürler Sinan Bey, fakat keşke Türkiye'de çok az olan ve artık satılmayan 4x4 yerine tek motorlu ve düşük bataryalı versiyonu test etseydiniz.
Sinan abi ilk defa böyle anlatım yaptı, daldan dala bir sürü şeyden bahsetti
Bayılır deli :)
Emeğinize sağlık çok keyifliydi :)
mükemmel bir anlatıcısınız. teşekkürler.
sinan abin sağ koltuğunda bir gün misafir olmak nasip olurmu be
şimdiden efsane olmus bir araç kullaninca ne dedidiğimi anlayacaksınız!!!
00:55 Hyundai "Keşke vermesemiydik?" 🤣😂😅
Gerçekten arabayı derinlemesine analiz etmişsiniz tebrik ederim. Sınırlarını da aşağı yukarı görmüş olduk. Aslında şunu da merak ediyorum Megane eTech ile kıyasladığınızda ne gibi farklılıklar dikkatinizi çekmiştir.
3:25 abi adam hilti deyince bile aklına benzinlisi geliyor. Benim son gördüğüm benzinli hilti hurdalıktaydı reis içten yanmalı dışında hiçbir aleti kullanmıyor heralde. Seviliyorsun abi
Hahahajhjrk
Sinan bey, TOGG incelemesi ne zaman gelecek ? Tesla, Togg ve IONIQ karşılaştırması gelmesi şart oldu. Diğer kanallar sanki katalog verisi okuyor gibi kıyas yapıyorlar.
Kral keçinin geçtiği bölüme sigortamnet reklamı yapıştırsan tadından yenmezdi😅😅😅
Bluelink+ isteriz. Ne yazıkki Ioniq 5 ve 6 da modem bulunmuyor. En büyük eksikliği bu bence uzaktan aplikasyon ile aracın durumunu bu devirde kontrol etmemek olmamalıydı.
Modem olmadığı konusunda emin misiniz ? Öyleyse bluelinki boşuna bekliyoruz
Modem derken? gprs mevcut ama TR de henüz aktif değil btk dan dolayı
Bu arabanın tek motorlu standart pilli ve progresif paketli olanı var bizde. Arabadan gerçekten çok memnunuz. Enerji tüketimi, konforlu, sessizliği, donanımı, aracın ısı pompasının olması,… arabadan gerçekten çok memnunum. Umarım ki herkesin bir gün gerçekten böyle hem araba hem de elektrikli olan bir vasıtası olur. Benim eşim genellikle aracı kullanıyor ve yaz döneminde araç şehir içinde ortalama rejeni kullanarak, havanın sıcak olmasına rağmen, klima açık olmasına rağmen., Katalog verisi olan 429 kilometreeyi gerçekten zorluyor. 110/115'i geçmeyerek uzun yolda ise; 300 kilometreleri rahatlıkla görüyor. Kış şartlarında hava sıcaklığının 0 c olduğu dönemlerde ise; yukarıda yazdığım kilometrelerden ortalama 60 km menzilden kaybolduğunu düşünün. Sinan reise katılıyorum. Bu arabanın 4.4'lük olmamasındaki eksikliklerden biri elzem olmayan davlumbaza ekstra yalıtım yaptırılabilir. Oysa benim dikkatimi daha çok çeken eksiklik ise; usb'lerin hepsi tip c iken tlfnu araca bağladınız usb tip a. Kablosuz tlfn bağlantısının sağ olmaması. Aracın geri kalanı gerçekten mükemmel. İster inanın, ister inanmayın fakat gerçek bu. İstediğiniz kadar araştırın, bayilerde inceleyin, sizler de göreceksiniz bu gerçeği.
Sinan reis, 5N'le seni de elektrikçi 23:34 yapacağız. :-)
demek ki kışın uzun yolda 130 km ortalama ile 250 km ancak gidecek
@@caitez öyle dahi olsa; o kadar kilometreye gittikten sonra zaten 30/40 dk mola vermelisin.
aracın şarjı ısı pompası olduğu için %18'den %100'e 37 dk'da geldi 30/06/2024 tarihinde Afyon'daki molamızda, o hava sıcaklığında.
@@ekremgundogdu9224 sanırım tam yüzde 18 de acil bir durum olduğunda nasıl geri dönerdik konusunda emin olamadığım için ısınamıyorum.
21.01 Açıyı verince o gülüş😃😄
Hemen Hyundai sayfasına geçip fiyatlara bakalım :) Şaka maka elektrikli alacak olsam bu ve ioniq 5 en dikkat çeken seçenekler benim nazarımda da. Sinan Koç anlatımıyla da ayrıca güzel olmuş, her zamanki gibi. Ellerinize sağlık.
Mesela hangi özellikleri tesladan iyi ? Yazılım olarak değerlendirme yapılması gerekiyor bu araçlara ve tesladan üstün tek yanı yok.
Bence araba ebabil kuşuna benziyor. Arkadan biraz porsche gibi ama özgün. Tasarımına bayıldım, canlıda gördüm. Güzel araç.
Alfacı Sinan Koç, seviliyorsun.
Güzel anlatım. Arabalarda direksiyon tepkisi çok iyi olmalı. Her milim'i hissettirmeli. ani durumlarda güvensizlik vermemeli.
Kullanmayan birisi inanır da bugün kullandım gerçekleri anlatayım. Öyle düz asfalt olunca her araç konforlu. Çukurlarda sert bir araç arkadaşlar öyle çok konfor beklemeyin. Araç içi c segment üstü genişlikte ama bagaj küçük. Arkada oturan yüksek taban yüzünden rahatsızlık yaşayabilir onu da geniş koltuklar ve geniş diz mesafesi ile azaltmışlar. Camlar çift cam ama oldukça ince. Güç güzel geliyor arkadan itiş zevki var. Ses sistemi ortalama üstü, klima sesi nazik. Klasik hyundai sürüşü. Bayon da aynı tucson da benzer ama ikisinin arasında bu aracın sertliği. Bilginize. 🎉
Zerre aklımda olmayan bir aracı aklıma soktun bu videonla. Tabi bunda fiyatının da etkisi büyük :)
Abi gözünü seveyim ioniq'in her yeri geri dönüştürülmüş plastik nasıl tesladan daha iyi malzeme kalitesi var ya
Aldık 1 aydır 5 bin km olduk çok memnunum tavsiye ederim advanced paket donanım olarak çok yeterli tavsiye ederim
1 ayda 5k km diyorsun e sana göre değil bu araç 😅
@@troymoody2014 1 İ eksik yazmışız
menzili yetiyor mu siE
@@tb9312 evet İstanbul içi güzel havalarda 550 civarı şuan soğuklarda 475 ler de geziyorum
@@troymoody2014 düşün çok gezene çok daha faydalı
Abi ikisinide incelediğin için fikrini almak adına ioniq 6 mı mg mg4 luxury mi ?
Geldik buradayız 🖤
Harika bir test olmuş 🤌🏻
Ben bu araca bayılıyorum, elektrikli araç almak istesem ioniq 6 almak isterdim. Hyndai bu konuda gerçekten başarılı.
Tesla kullananlar servis konusunda servise gidiş periyotlarında daha avantajlı gözüküyor.
DS21'e çok benzettim ben. O da zamanının ötesinde bir araçtı.
Bayi ye gittiğimde bu donanım paketinin vergilerden dolayı türkiyeye gelmedini söylediler. Gelen donanımda da tetristen bozma bir arka kamera var başka birşeyi yok ve tetristen bozma multimedya sistemi var 😢
Ve vergiden dolayı zaten fiyat düştü, neden donanım düşürdünüz? Çakallık var 😒
Sinan Abi yine iyi bir video. Seni Seviyorum Sinan Abi.
Abi İlk anahtardan ileri geri olayını babana E300 de yapmıştın😁
05:16 da tam arabacı kanalı işte😎
Hyundai paraya kıymış tanınmış youtuberlara tanıtım için tutmuş . Bakımız aynı hafta fahir carviser 😅😅
Bilmiyoruz, nereden bilek ? Bilmek için seyrediyoruz...🤟
0:56 bilek reis hakkini veriyor yine 😎
Driftten ceza kesmesinler 🫣😅
tesla ya da togg alınacak yerde on numara bir tercih olur
aynı fiyata model y daha güçlü motor, daha fazla menzil daha büyük iç hacim ve çok çok daha iyi yazılım desteği sunuyor. tek motorlusu 151 beygir yerine 210 beygir olsa menzil ise 429 km yerine 600 km olsa kesinlikle model y yerine tercih edilebilir. ama bu şartlarda değil.
200 bin daha ucuz ionic 6 , aynı torku veriyolar aşırı bir fark yok , menzilleri yakın oda farklı değil , iç hacimleride aynı sadece teslanın bagajı daha büyük , yazdığın cümledeki tek doğru teslanın yazılımının daha iyi olması
@@tolga301biri 6.9 diğeri 8 8 saniye 0-100 performansları.
@@OmerOmer-fy3sh6.9 yurtdışında olan model , burda olanı 7.5 fabrika verisi 7.8 çıkıyor testlerde genelde
Porche Panamera'ya benziyor araba kanka 😊❤❤❤❤❤👍
6 aydır arkadan itişli progresif versiyonunu severek kullanıyoruz. 12000 kilometre ortalaması 14,5 Şehir içi şehirler arası karışık. Şehir içi ipedal ile 10 12'ye inmek mümkün. Hyundai kesinlikle arkadan itişli uzun menzilli progresif paketini getirmeli.
Bunların aynısını çevreme anlattığımda kimse beni kale almadı. Sinan koç farkını göstermiş. Tesla elektrikli araçların gelişiminde çok mesai harcadı ama şuan araçları hyundai kianın egmp platformunun gerisinde kaldı. Model y dediğimiz araç sonuçta 2017nin teknolojisi model 3 ten devşirme. 3-5 seneye onlarda yenilecek ve eksiklerini kapatacaktır. Ama hem malzeme kalitesi, hem konfor, hem donanım, hemde verimde tesla şuan hyunda egmp nin gerisinde. Performans, yazılım ve kendine özel şarj altyapısını (türkiyede çok çok kötü yönetiliyor) konusunda tesla hala önde.
Gerisinde mi kaldı ? Tesla yazılım olarak kaç üstün. Incelemede yazılım olarak neyden bahsediyor? Sadece basayım gideyim diye araba kullanırsanız zaten gidip benzinli alın. Elektrikli araç demek yazılım demektir. Siz teslaya 2017 demişsiniz ama hala güncelleme veriyor hyundai 7 yıl sonra bakalım napacak? Ve gerçekten teslanın yazılım özelliklerinin çeyreği yok.
Ve malzeme kalitesi diyorsunuz bu araç tamamen geri dönüşümlü plastik
@ geri dönüşüm sadece kullanılan ham maddeye uygulanıyor. Kalite ise onu nasıl işlendiği ile ilgili. Bmw i7nin baz donanımın iç aksamıda yüzde 80 geri dönüştürülmüş plastik. 2012 dusterda geri dönüştürülmüş plastik yok. Bilmem anlatabildim mi?
@@supertoroism tamam bakalım malzeme kalitesi çok iyi
Herhangi bir sıfır araç almak istesek 1.300-1.500 zaten. IONIQ6 için sitesinde 1.650 yazıyor kesinlikle alınır
Ama bu bildiğimiz klasik otomobil, Tesla ise akıllı bir ulaşım cihazı. Yani teknoloji isteyen için Tesla alternatifsiz
16:03 haahahahahahahah unutulmaz sahneee. Saygılar buğra reiiissss
Bilek reis hakkını vermiş
Araba baya güzel. Bugün trafikte gördüm aşık oldum. Tesla'dan daha güzel.
bu hangi model advanced mi progressive mi ?
Tesla model y ile bence aynı katagoride değerlendirmemek lazım. Tesla model s ile aynı katagori gibi. Çok abartmışsınız. Ioniq 6 ile ben de Yaklaşık 2000 km yaptım. sarfiyatta Tesla daha iyi. Malzeme kalitesi çok iyi diyemem Tesla ile arada uçurum fark yok(malzeme kalitesi olarak.)
Koltuk soğutma vardı benim kullandığım ioniq6 da bu çok hoşuma gitti Tesla da felaket terletiyor. Hızlanma ,yazılım, otopilot ,iç hacim, çevre görüş, güvenlik, app bu konularda Tesla açık ara önde. Sessizlik tasarım(tartışılır), yol tutuş (Tesla yüksek hızlarda virajlarda önden kayma yapıyor). aerodinamik(çok ince farklar var), dönüş çapı ioniq6 biraz daha üstün. Alma konusu bizim ülkemizde ikinci el piyasası ile doğru orantılı ikisinde orta vadede tutmaz. Ama uzun vadede herzaman kapitalist ülkenin kapitalist ürünü kazanır.
Abi KUGA vvideosu nerde ??
Advance donanımı 1.650.000 tl
Harika bir araç ama bu donanıma göre bu fiyat yüksek.
Türk halkının tercihi belli aslında sayılara bakınca Haziran ayında 2670 Tesla Model Y satılmış tüm elektrikli araç satışlarının %33 ü , Ioniq 6 ise 33 adet satmış %0,41 yani 81 kat fazla satmış SUV çağındayız sedanlar azalarak bitiyor -premium markalar hariç- Eğer evde şarj etme imkanı varsa Model Y SR piyasadaki içten yanmalı & hibrit vs. dahil tüm araçlar arasında 1.8 milyon TL fiyat bandındaki en iyi seçenek
Neye göre hocam ben atto 3 tercih ettim mesela
Türk halkının elektrikli araçta tercihi Togg, 2023 ve 2024 satışlarına bakabilirsiniz. Sadece son bir ayı baz alıp görüş belirtmek ne kadar doğru.?
Ioniq5'mi alayım yoksa ıoniq6'mı
bluelink aktif mi türkiyede
Ustam İETT paket mercedes incelemesi gelir mi?
İETT paket ne demek)
Arabam diye demiyorum vallahide alın billahide alın….
Elektrikli otobüs böyle rakımlı ve uzun güzergahta kullanışlı olmayabilir. Kocaeli’de Kandıra tarafına, tatil yerlerine giden otobüsler LNGile çalışıyor. Bence şehir içlerinde de lng otobüsler olsa mükemmel olurdu
bu aracın en büyük sıkıntısı şoför koltuğuna oturduğunuz zaman kafanız tavana çok yakın oluyor ve sürüş pozisyonu biraz yüksek, yani boyu 1.90 civarı ve yukarısı olan sıkıntı yaşayabilir
Doğru bir yorum boyum 187 aracı dik kullanırım kafam 2 parmak tavana :) ama diğer 10larca artısı unutturuyor
Kalitesiz iç mekandan bahsetmeyi güzel bir şekilde atlamışsınız. Kapı içi üst taraf bildiğiniz sert plastik. Ayrıca 400L bagajla napıcaz? Ailece tatile çıkalım desen çıkmazsın. Bence bir D sedandan bekleneni karşılamıyor. Her türlü Tesla veya ikinci el bir i4 tercih edilir.
Bende bayide inceledim o plastik kapi dosemelerini.gorunce sasirdim bu arabada nasil ya dedim sacmalik resmen.
Tatil için ikinci bir arabaya ne dersin?
Benzetmeler mükemmel :)))
Sana kurban olsun kral 😅
Harika❤
ıoniq 6 0-100 8.8 saniye kullanmakta olduğunuz araç güçlü versiyon mu ?
Evet
Tesla yerine alınır, çünkü tesla elektrikli cihaz, ioniq ise elektrikli otomobil. Ioniq 6 aracımdan da ioniq 5 aracımdan da çok memnunum.
İkisi arasından tercih edecek olsanız hangisi daha iyi
@@mikoyangurevich6804 aslında biraz kişisel zevklere bağlı görünüş bakımından, ioniq 5 in trimleri yumuşak malzemeler, arka koltukları yatıyor ve çok ferah. Süspansiyonları ioniq 6 ya göre daha yumuşak ve çok izole hissediyorsunuz. Advance donanım paketinde ioniq 5 daha makul bence ioniq 6 ya göre. 6 nın avantajları da menzili biraz daha uzun tasarımından dolayı, diz mesafesi çok uzun bir otomobil. Tasarımı da bence 5 e göre daha güzel, bunun yanında kendinizi de heybetli bir spor sedan sürer gibi hissediyorsunuz. Tüketim olarak ioniq 6 dikkat etmezseniz 13kwh/100km, ioniq 5 se 15kwh/100km civarında tüketiyor. İkisi de çok hızlı şarj oluyor. Seçim size kalmış, zevkler ve renkler...
Bence makyajlı tucson direksiyonu takılsa içi çok daha güzel olurdu
Uzaktan telefon ile araca bağlanma özelliği var mı?
her petrolde şarj istasyonu var mıdır
Sinan beğendiyse araba iyi olmuş demektir.
Sinan abi kuga duruyor mu hala memnunmusun kugadan
Ufak bir detay benim için soru işareti; Şarj kapakları motorlu olduğunda bataryanın sonuna kadar bitmesi durumunda yardım çağırdın yada yanında az da olsa şarj edecek bir akün var, o kapak nasıl açılacak?
Merhaba, ioniq6’nın aküsü bitiyor derler. Bir sorun olurmu yoksa düzenli kullanırsan şarj oluyormu acep?
sinancım aracımıza aşığız ama hyundai turkiye bize sattıracak az kaldı. hem servis kaliteleri ve ilgileri, hem de aracı satarken vadettikleri bluelink teknolojisini sunmamaları sabrımızı taşırmak üzere. hyundai turkiye ye bu konuda bizi destekler misin. hiç istemiyoruz ama cok sevdiğimiz aracımızı satmak durumunda kalacağız.
Servisle ne sorun yaşadınız acaba ?
@@drsbuldur ben sahsen servisle ilgili bir sorun yasamadim. Sadece her hyundai servisin elektrikli arac servisi bulunmuyor. bulundugunuz konuma uzak mesafelerde servise ulasma durumu olabiliyor. Ama giden arkadaslar pek memnun kalmamislar.
Bluelink gelecek ama biraz daha sürecekz. Üzerine çalışıyoruz
@@merthaytagelirse çok sevineceğim heyecanla bekliyorum
Hyundai bu zamanlarda efsane çıkışlar yapıyor
Sinan Abi bir Tesla Model Y Standart Rangeyi senden dinlemek isteriz.