Ein RENNWAGEN für die Straße! Audi R8 V10 performance (620 PS) - Test mit Benjamin Brodbeck
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- เผยแพร่เมื่อ 15 ก.ค. 2024
- Das Audi R8 V10 performance Coupé ist ein Rennwagen für die Straße. Mit 620 PS aus einem freisaugenden Zehnzylinder-Aggregat und Allradantrieb kann er aber auch gut Langstrecke. Benjamin nimmt den reinrassigen Sportler in Ipanemabraun erst mit auf die Landstraße, dann mit auf die Autobahn.
LEISTUNGSDATEN:
Motor: V10-Motor
Leistung: 620 PS bei 8.000 U/min
Gewicht: 1.695 leer ohne Fahrer
VMax: 329 Km/h
0-100 Km/h: 3,2 Sekunden
Weitere Informationen über die Ausstattung und die Preise sowie den vollständigen Fahrbericht mit weiteren Bildern und Details finden Sie hier: www.automativ.de/audi-r8-v10-...
#AudiR8V10 #AudiR8 #Audi
Kapitelübersicht:
00:00 - Intro Audi R8 V10 Performance, Intro-Film
02:31 - Audi R8 V10: Parallelen zur GT4-, GT3-, GT2-Klasse
04:18 - Audi Space Frame
05:30 - Exterieur Audi R8 V10 Performance
10:58 - Das V10-Aggregat, Sound
15:03 - Interieur
18:42 - Fahrdynamik, Fahreindruck inkl. Launch Control
33:06 - Autobahn, Vmax, Bremsen
40:14 - Fazit Audi R8 V10 performance
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Habe den Kanal neu entdeckt, und muss sagen, der Beste im Netz. Selten so einen super Test gesehen. Danke. Über einen Test vom TT Roadster würden wir uns freuen! Grüsse
Vielen Dank dafür - das freut mich sehr! Und danke für‘s Zuschauen 😉 TT Roadster schreibe ich mal auf die Liste.
Auf das Video habe ich gewartet, seitdem ich das Auto bei dir stehen gesehen habe 😄 Die Farbe ist, vor allem bei Sonneneinstrahlung, mega!
;-)) Die Farbe ist echt hammer. War am Anfang bisschen skeptisch, aber - gerade auf den Bildern - sieht das Auto super edel aus.
Wo hast Du das Auto gesehen? In Braunschweig?
Super tolles Video! Bin auf das Porsche Video gespannt.
Dankeschön! Und danke für's Zuschauen. Porsche schneide ich am Wochenende. Das war nochmal ein anderes Level ..
Tolles Video, Top Moderator 👍🏻
Absolut TOP - sehr klare und präzise Infos, darüber im Nebensatz tolle Infos.
Vielen Dank!
DANKE und LIKE !!! ♥🏆❤
Sehr, sehr, geiles informatives Video!!👌🏼
Vielen vielen Dank - auch für‘s Zuschauen!
Sehr geil! Kumpel und ich sind mit seinem R8 gerade unterwegs nach Südfrankreich - das Video hätte nicht passender sein können! 😄👌
Oh Hammer! Mit dem R8 nach Südfrankreich! 😍 Postet ihr auf insta oder so?
@@AUTOmativ InstaStory bisher niemand von uns, vllt. später, nur WhatsApp-Status. Sind jetzt in Frankreich und leiden ein wenig unter dem Tempolimit 😅
@@mattleistner313 ok verstehe, auf jeden Fall gute Fahrt!
Top !!!!!!!!
Das Auto ist 🤩🚀🛣
Ich habe ein R8 Coupe, super, beste Erfahrung
Mega! Welches Baujahr?
@@AUTOmativ 2023 lol, ich bin gerade reich geworden
An amazing car
yeeeesssss! 🚀
Hammer Review! Vielen Dank dafür. Krass ist ja tatsächlich auch diese Verzögerung von knapp 330 Km/h auf unter 100 Km/h. Wahnsinn was bei so einem Auto geht.
Das ist echt Wahnsinn.
Bei 14:10 der zusätzliche Knopf am Lenkrad ist optional dann kann man die Klappe auch extra öffnen
Nr2. Bei 17:00 die schaltwippen der neuen RS6/7 sind aus Aluminium aber prinzipiell gebe ich dir recht der R8 müsste auch Alu oder Carbon Wippen haben
Also Du meinst den mit der Flagge richtig? Damit kann man aber nur indirekt die Klappen-Charakteristik steuern. Nicht so wie früher, dass man die Klappe ganz auf machen konnte.
@@AUTOmativ doch das gibts optional beim R8 Performance sind 3 extra Knöpfe Serie und man kann den mit der Klappe noch hinzu konfigurieren
@@car_photographic echt? Und das hatte das Auto hier nicht? Gut zu wissen danke ;)
Preislich ist das eine Liga wo man auch einen Porsche 911 Turbo, Ferrari 488 oder Lamborghini huracan bekommt. Da würde ich keinen AUDI nehmen. Es soll hier aber günstige Leasingangebote geben.
Letztlich ist der V10 ein ziemlich gutes Argument. Auf der anderen Seite klingt ein V12 im Aston Martin auch nicht schlecht. Der Turbo S wiederum ist eine Waffe und hat lange nicht diesen Wertverlust, den der Audi hat.
Ja das stimmt. Ich wäre dann auch eher auf der 911 Turbo Seite. Aber keine Frage: Der R8 macht schon was her. Fahrdynamisch wäre der 911 aber noch eine Liga höher.
Auch das mit dem Wertverlust stimmt natürlich. Die R8 sind echt überhaupt nicht stabil. Da ist ein 911 Turbo die bessere Wahl.
Wertverlust beim 911 Turbo ist die ersten Jahre brutal. So einen muss man als jungen gebrauchten kaufen. Gibt aber viele runtergeschlampte mit viel Autobahnkilometern.
Mindestens 2.000€ für einen R8 Performance pro Monat - ob das günstig ist sei mal dahin gestellt 😂 den Rwd bekommt man realistisch schon für ca 1.400€…
So eine Schande, dass die Sperrsitze von Audi eingestellt wird und stattdessen ein Emotionsloses E-Auto dafür bringen 🤮
Ich hoffe die merken eine negative Resonanz und zwar da wo es am meisten wehtut, im Portmonee!
Auch Audi ist VW-Konzern und muss sich unterordnen .. leider!
Ist halt nur ein Audi
Haha. Ja, "nur". Aber einer mit V10 ;-)
Du hast überhaupt keine Ahnung was dieses Auto leistet
@@mattleistner313 Aber sowas von gar nicht. Da war @AUTOmativ.de schon echt human in ihrer Antwort.