Audi R8 V10 Decennium | Chiptuning & Capristo Abgasanlage | Dyno - 100-200 km/h | mcchip-dkr
ฝัง
- เผยแพร่เมื่อ 28 ส.ค. 2019
- Im heutigen Video dreht sich alles um das Audi R8 V10 Sondermodell Decennium von dem nur 222 Exemplare gebaut wurden. Viel Spaß beim Anschauen!
Audi R8 V10 Decennium Stage 1: mcchip-dkr.com/chiptuning-dat...
mcchip-dkr Social Media:
/ mcchipdkr
/ mcchipdkrcom
mcchip-dkr.com/
Bei Fragen oder Anregungen schreibt uns eine E-Mail oder ruft uns an:
info@mcchip-dkr.com
02256 669996-0
Wir bieten Ihnen innovatives Chiptuning & Leistungssteigerungen für Pkw, Rennfahrzeuge, Nutzfahrzeuge, Transporter, Wohnmobile, Lkw und Agrarfahrzeuge. Qualität und Zuverlässigkeit sind unsere oberste Maxime. Daher stammen alle Power und Eco Chiptuning aus dem eigenen Entwicklungszentrum. Jede Chiptuning Neuentwicklung wird auf dem Leistungsprüfstand sorgfältig erprobt und getestet.
#mcchipdkr #audir8 #decennium - ยานยนต์และพาหนะ
Realistische Belüftung mit einen Mittelmotor sind auf einen Prüfstand schwierig.. Da fehlen mal schnell 20-30PS,
Hallo
Schönes Video und ich schaue euch gern.
Aber statt 620 ps nur 573 ps gemessen ?? .....sowas ... 😳😳 und das für soviel Geld ??
Bin froh das ich solche Probleme nicht habe .
Mein Polo hat kraftlose 50 ps .... wenn da welche fehlen fährt er gar nicht mehr ...
Happy Weekend euch allen !!!
Oliver Schmitz Leistung aufm Prüfstand ist doch Boogie, das Ding geht in 6,6 Sekunden auf 200, da steckt das Geld.
Prüfstandswerte sind gut und schön, aber keine Praxis.
Liegt auch wahrscheinlich am 95er super. Das Ding muss super plus tanken für volle Leistung.
@@favelaclothing7353 Laut Audi braucht er eigentlich sogar 100roz
Schöne Musik echt schaut und hört man gerne zu😄🤙🏽
Haha erstmal auf like dann geguckt Hahha wie gut du drauf bist echt der Hammer hoffentlich kommen immer mehr Abonnenten bist echt gut drauf weiter so kommt richtig gut an 👌👌😅
6,5-6,7 100-200 km machen fast alle R8 V10 Plus.
Ja also ich weiß auch nicht was daran jetzt überraschend sein soll😄
06:00; Seht ihr die 2 Tumore die da an der Auspuffanlage wachsen ??
Es wäre interessant wenn ihr mal 2-3 Messungen machen würdet statt nur eine , denn wo ihr auf die Bahn drauf gefahren seit war eine Unterführung/ Brücke und das geht ganz schnell an den GPS Sender , somit auch auf die Zeit ! LG
kann sein das der auf e10 abgestimmt ist?
Was erzählst Du vom Oxi-Kat? Habt ihr nen V10 Tdi eingebaut oder meinst Du evtl. nen OPF ?! 🙄
Ich hätte noch gerne die AGA gehört - vorher und nachher
Mein R8v10Plus hatte Ori.604Ps und nach der Optimierung bei SMN 650Ps mit Auspuff😏 100-200 6.2s
th-cam.com/video/L_yUxNTYPRg/w-d-xo.html
Fabio A ohne OPF.
Kevin Dittrich der R8 Performance hat mit OPF trotzdem angabe 620 Ps!
Der fährt ja mit 2 Personen eine 6.6sek und nur 597ps. Eine Person sind es locker ne 6.3 6.4
Jp Performance auch mit 2 Personen Vollgetankt 6,6 Sek
Milutin Stojanovic beim Franz gemessen Original 100-200 1Person vollgetankt 6.49sek
Die Zeiten bei euch sind immer wieder irgendwie eine Überraschung 😅
Ja klar der misst immer die strecke unter der Brücke. Statt nach der brücke
Die Karre ist Verarschung am Kunden
Ist der oxi cat der OPF?
den müsste man wahrscheinlich ausbauen für deutlich mehr leistung
Wie soll er den nach 1000km die volle Leistung haben ?
Wo am Auto steht "GT"?
Tolles Auto! Schade das die Autos oft nicht ihre angegebene Leistung haben. Bei BMW mit Turboaufladung ist es eher umgekehrt... Mehrleistung!😉
Turbomotoren streunen immer nach oben Saugers nicht egal bei welche Marke Saugers streunen fast immer nach unten
@@einautofan6685 .
BMW M3 V8 e92 & M5 V10 e60 hatten nie aber nie ihre Leistung, also bitte 😉
Das ist ein Mittelmotor. Die sind immer schwer zu messen auf dem Prüfstand. Da bleiben schonmal 20-30 ps auf der Strecke da.
Der OPF schluckt so viel Leistung es ist schon fast frech das Audi den R8 Performance mit 620 PS angibt obwohl er nie seine 600 ps mscht.
Ich hab ein Vorfacelift (2018) meiner hat auf dem Prüfstand (serie) 613 PS gemacht
das kann doch nicht sein das der Unterschied so groß ist
Stage 4
Ist sowas Legal in DE?
Unter der Brücke durch gemossen...kein Wunder das ihr überrascht seit von der Zeit😅
laut Audi müssen die wirklichen Quattros korrigiert werden...dazu gibt es von Audi Korrekturfaktoren.
Man kann aus einem Sauger eben nicht mal so einfach viel mehr Leistung holen.
So eine große Abweichung nach unten ab Werk? Also wenn das stimmt sollte das doch schon in dem Bereich sein wo man das reklamieren kann, oder? Ich meine selbst mit Optimierung 20PS und 40NM zu wenig würde mich schon stören. Nicht weil er langsam ist, aber einfach aus Prinzip...
spider2MW ja würd auch gern mal wissen wenn man den direkt misst nach dem einfahren und weniger hat würd ich den zurückgeben oder vor gericht weil das betrug ist
@@jannikb.2520 wenn mich nicht alles täuscht ist eine Abweichung von bis zu 5% im Rahmen der Toleranz
@@HENRY30986 Was bei 620 PS wiederum 31 PS Streuung ergeben = 589 PS muss er mindestens haben. Aber dann wirds auf den Prüfstand geschoben oder die falsche Korrektur am Prüfstand etc. Da muss man sich auch erstmal drüber trauen und in Revision gehen...
@@TheNessuno2009 da gebe ich dir Recht , aber es kann wirklich der Prüfstand sein Audi verwendet bei den Messungen ein Maha Prüfstand der auch mit einen gewissen Korrektur-Faktor arbeitet . Nichtsdestotrotz ist die Leistungsausbeute im Serienzustand bescheiden
Für die paar PS die Garantie zerstört 🤦🏻♂️😂 also bei aller Liebe, aber dass ist nicht besonders intelligent
Ich denke der Besitzer scheisst auf die Garantie. Wenn du dir mal eben eine Karre für über 220 Mille leisten kannst, dann ist es auch egal wenn mal was kaputt geht.
AMG Power naja von 220k sind nach einem Jahr maximal noch 120k übrig, so wie die Preise dieser Autos in den Keller fallen als Gebrauchtwagen. Und wenn du dann einen neuen Motor (am besten mit Getriebe) brauchst, dann bist ja schon fast beim wirtschaftlichen Totalschaden 😂
Bi bigturbo y supercharger
Wieder der Kevin..
Es wäre schön wenn Ihr eure email anfragen auch Mal beantwortet .habe bereits ein Aventador .Gt2rs,Turbo S bei euch angefragt aber Kundendienst ist bei euch anscheinend nicht sehr gross geschrieben .Hochmut kommt vor dem Fall
Guten Tag,
diese Anfragen sind nie bei uns angekommen. Wir haben gerade mit dem Vertrieb gesprochen. Bitte senden Sie diese an info@mcchip-dkr.com
Start stop in einen R8!! Alleine deswegen kauf ich niemals einen pffuuu🤮, ich bleib bei meinen A8
Ersguterkunde Records ... ach Stopp! War doch was anderes...
Kauf dir ein gescheiten Prüfstand
1000km gelaufen und direkt die Garantie weg 🙈
Ich solchen Fahrzeugpreis- und dementsprechenden Gehaltsklassen dürfte das kein Problem darstellen ;)
Verstehe ich auch nicht. Und das hat überhaupt nichts mit der Geldfrage zu tun. An meinen R8 würde ich nicht herumpfuschen lassen. Weder durch einen Chip (der beim Sauger eh nix bringt) oder in Form der hier gezeigten Verstellung irgendwelcher Parameter. Buuhh, echt, da kommt mir das Gruseln. Ernsthaft käme nur MTM mit Kompressoreinbau in Frage. Erhältlich zum lächerlichen Preis von rund 60.000 Euro samt Einbau. Au weia!
Aber mal im Ernst: Das Teil ist sowas von schnell, da braucht man echt nicht noch mehr PS.
Bei nem r8 egal welche versiom kriegt man durch software locker 40-60 ps wenn der kat raus kommt ...der simon hat locker über 10 r8 videos
Vergleich halt Äpfel mit Birnen... wen interessiert die illegale Scheise heute noch? In jeder Großstadt wirst du sofort raus gezogen mit einem R8 und die legen das Teil direkt still. Dann kommt der TÜV und du bist wegen Steuerhinterziehung aufgrund Kat raus am Arsch. Aber Hauptsache irgendwelche Werte von anderen Tunern sabbeln :)
@@christianl.1874 naja bei APR sollten es nach der Optimierung über 630 PS sein mit Gutachten aber nicht jeder Motor ist gleich .
Der Motor läuft zu fett. Der Stefan Klasen hat das bei dem Biturbo Umbau mal erläutert, dass im Abgaslabor zu viele unverbrannte Kohlenwasserstoffe gemessen wurden. Komischerweiße hat der Lamborghini Huaracan dieses Problem nicht. Da geht einiges an Leistung verloren. Ich vermute, dass die Audi Leute damals auf der Nordschleife, mal an der Software rumgespielt hatten oder da eine Variante mit einem relativ mageren Gemisch getestet wurde, die dann später abgebrannt ist.
Laut einem Audi Ingenieur hat der R8 ab ca. 10.000 KM seine volle Leistung
leo 0711 Mit welcher technischen Begründung? Ich persönlich bezweifle das...
MaDoMs Da überfragst du mich. Wenn man sich einige Leistungsdiagramme von R8s sich anschaut, bestätigt sich das. Die meisten Inhaber bringen ihren Wagen nach wenigen tausenden Kilometern schon zum Tuner. Aber Dir erklären kann ich es dir nicht 🤷🏽♂️ Kann ja da nochmal nach haken!
Der performante schafft fast unter 8 Sekunden die 0-200 kmh, 8.3 sieht man viele videos. Sehr schade dass audi wieder garnichts auf die reihe kriegt
Bisschen Farbe und hier und da 🤣🤣🤣 22000,- € mehr 😂😂😂
Wer hat den Kameramann angestellt?!?
Der soll gefälligst mal das Auto filmen und nicht die ganze Zeit den Typen!
5% Streuung dürfen sein. aber 47 PS (7,5%) weniger als die Werksangabe, sind eine Mängelrüge an Audi.
Solche autos sollten eher nach oben streuen
Wenn die Motoren angeblich alle weniger Leistung haben, wie kommt dann Audi auf 610 PS bzw. jetzt sogar 640 PS Leistungsangabe???
@@leonadvanced1738 das gilt nur für Turbomotoren. Ist aber schon ein Witz, dass Audi eine Sonderedition mit 620 PS anbietet, obwohl es die gar nicht gibt bzw die Leistung nie erreicht wird. Aber wayne interessierts.
6,0s 100-200 bei Automann
Solltest ohne Beifahrer messen
Der 720S brauch 4,8 Sekunden, da finde ich eine Zeit von 6,6 Sekunden beim R8 nicht wirklich überraschend eher schon fast langsam. Ein 570S ist sogar deutlich schneller
Fährst sowas jeden tag zur Arbeit? Zahlen kann jeder nennen
Nein so war das ja nicht gemeint, das Erstaunen über die Zeit 100-200 war nur nicht nachvollziehbar. 6,6 Sekunden sind nicht der Renner im Supersportwagenbereich.
@@michaels.44 Einfach zu viele Einflüsse, vom Wetter über hügel auf der bahn bis hin zum Kunden der niedrig Oktan tankt oder nicht korrekte GPS daten... die Diskussionen bleiben endlos und gehören an den Stammtisch. Bin einfach nur neidisch auf menschen die sich sowas leisten können und erfreue mich solcher Videos die mich ein bißchen näher ranbringen an solche Geschosse.
@@Floh234 da gebe ich dir recht. 👆
Du vergleichst Saugmotoren mit Turbomotoren und Allrad mit Heckantrieb! Mclaren sind vom Konzept her schon moderner und von Natur aus schon Pfeilschnell!😉
222.000 € Auto und kein Geld ab Werk nen gescheiten Auspuff einzubauen... Diese Tröte in Ofenrohr Optik geht mal garnicht...
Audie verarscht die leute:)fast 50 ps weniger aber teurer!dein beifahrer ist zu schwer
Tja Mercedes bleibt halt der Hersteller mit dem stärksten Saugmotor der Welt (sls amg Black series 631 ps)
Äh? Nein...
Ferrari 812 Superfast hat 800 PS mit einem 6.5l V12 Saugmotor!😉😎
@@einautofan6685 in der v8 Reihe schon
@@yryy8885 Das weiß ich gerade nicht...😉