Profitez de la super offre exclusive de NordVPN (4 Mois Gratuits !) ici : nordvpn.com/ferrovipathe. C'est sans risque avec la garantie de 30 jours de NordVPN où vous pouvez directement vous faire entièrement rembourser.
Les autorités locales devraient encouragés à prendre le train plutôt que la voiture et devraient restaurés dans son intégralité cette ligne. C'était très beau, merci :)
Bonjour, Je partage l'avis. Elle est belle l'écologie. Pour un trajet pour aller sur son lieu de travail, cette desserte me semble inefficace. C'est bien quand on a du temps.
Omg il est de retour, merci de rendre honneur aux gares oubliées de mon département, tellement oubliées que je ne les connaissais pas :') Let's go utiliser le pass TER pour ça
Waaaa les souvenirs 😅, j’avais zappé un peu la vidéo tu m’en parlais plus mais ça me fait trop plaisir de voir ces images, avec toujours un montage de qualité qui, augmente à chaque vidéo de ta chaîne ! Je m’aperçois aussi que j’ai beaucoup changé en 2 ans (surtout vestimentaire et niveau blague ainsi que mentalement j’ai mûri 😭). Merci pour cette blague, ce sponso ou j’étais pas du tout au courant mais surtout pour ce souvenir Yohan 🙏 et peut être à bientôt de retour en région Centre Val-de-Loire 😎, tu sais où toquer maintenant 😊.
Ça fesait longtemps que je souhaitait que tu fasses les gares les moins fréquentées de France et tu commences dans mon département ! INSANE ! (C’est quand même malheureux de voir le paysage ferroviaire français déserté…)
Une voie unique, réservée, comme les TGV, la classe ! (J'ai aussi noté une Autolib lors de la halte à la B.A ;) ) Bravo pour le travail et le bonjour de Tours !
Incroyable ! Si j'avais su que cette vidéo serait sur le BA... en tant que solognot j'ai pris de nombreuses fois ce train et je savais pas du tout que c'était une ligne unique en son genre
Vidéo absolument INCROYABLE !! Félicitations pour cette brillante idée de série avec un montage et un travail de caméra brillants ! Je viens de Londres au Royaume-Uni (j'utilise Google Translate pour écrire ce commentaire mdr !) et je suis un grand fan de votre chaîne depuis quelques années maintenant, donc très heureux de voir plus de contenu arriver ! Une question, dans quel ordre visitez-vous la gare la moins fréquentée de chaque département ? Pourquoi le Loir-et-Cher d'abord ?! (même si c'était une vidéo très amusante et j'espère voyager bientôt sur cette ligne unique, la section historique de la vidéo était exceptionnelle)
Un des trucs qui me choque le plus dans la vidéo, c'est de voir le litre de gazole 1,23€ à 7:17 (elle est loin cette époque ou conduire coutait pas si cher). Sinon plus sérieusement, ça fais plaisir de voir le retour de ce format sur la chaîne et je suis très hypé de voir les autre stations dans les autres département, même si comme dis au début de la vidéo, ça va prendre BEAUCOUP de temps.
@@LeFerrovipathe ça va être compliqué de faire tous le département mais il faudrait choisir les gare les plus "paumés" (comme celle ci) car c'est ce que on aime!
Très chouette vidéo, ça me rappelle un peu l'histoire des chemins de fer vicinaux ici en Belgique: un grand réseau interurbain à voie métrique desservi d'abord par des petits trains puis par des trams lors de l'électrification. Ils allaient partout même dans les campagnes les plus paumées et ont d'ailleurs joué un rôle crucial pour la résistance dans les deux guerres mondiales. Puis la voiture a détruit le réseau petit à petit, les lignes de trams vicinaux remplacées par des bus les unes après les autres. Les deux seuls rescapés de ce réseau sont le tram de la côte belge (Kusttram) et le métro léger de Charleroi. Bon y a aussi deux ou trois autres lignes mais qui ont une vocation touristique donc ça compte pas vraiment pour celles-là. Sinon la "gare" de la base aérienne me fait penser à Redcar British Steel en Angleterre: une gare où on n'est pas censé descendre au risque de se faire interroger sur sa présence ^^
Merci Yohan. Je suis né à Romorantin et ma grand-mère habitait tout près des voies du BA, qui à l''époque où j'y allais (années 1960) utilisaient encore des autorails diesel rouges et jaunes que l'on peut voir sur certains sites consacrés à cette ligne. On parlait de "la micheline", ce qui était une erreur historique, les vraies michelines étant des autorails sur pneus (évidemment : Michelin!) Deux ou trois fois par jour, l'autorail passait dans chaque sens en faisant sonner un klaxon à deux tons très typique, à cause des passages à niveau proches. Le beau-père de ma mère était ouvrier au camp de Pruniers, je suppose qu'il prenait ce train pour y aller, encore que beaucoup de gens dans la région allaient en vélo d'un bourg à l'autre. Cela m'a ramené de 60 ans en arrière, mais si tu visites un jour la Californie où j'habite, il y a plein de curiosités ferroviaires que je me ferais un plaisir de te montrer, comme le village de Tiburon où les trains étaient autrefois chargés sur un bac pour traverser la baie de San Francisco avant la construction du pont du Golden Gate. Mais je m'écarte du sujet ! Merci encore pour cette vidéo très intéressante et nostalgique.
J'ai emprunté cette ligne pendant quelques années pour faire Lamotte-Beuvron/Romorantin quand je voulais rentrer plus tôt du lycée (car oui il n'y avait qu'un seul bus par jour). Je ne me suis jamais dit que c'était une ligne bizarre mais avec du recul ça peut se comprendre. Content de voir qu'elle existe encore car elle était clairement menacée à une époque.
Qu'est-ce que tu dis ? Bruyant ? Une sensation de bruit, rien de plus. Lol! Super reportage merci beaucoup. Ça va nous faire plein de chouettes voies vertes ferroviaires pour faire des randonnées à vélo tout ça. Que du bonheur !
J'ai eu l'occasion de découvrir cette ligne du BA à l'automne 2019 grâce au COPEF. Cela devait faire longtemps qu'elle n'avait pas eu autant de voyageurs d'un coup ! Nous avions visité les halles et garages, les rames préservées issus de différents réseaux à voie étroite. C'était journée ports ouvertes pour nous.
La ligne du Blanc-Argent, une ligne légendaire. D'ailleurs tu peux encore continuer ton trajet avec une ligne touristique à Valencay pour aller à Lucay le Mâle voire Buzencais
Salut, Tu nous avais habitué à des vidéos sur des micro-sujets ferroviaires, mais là, c'est le pompom!! C'est ouf qu'une telle ligne existe encore alors que d'autres plus fréquentées sont menacées. En tout cas, c'est bien tourner D’ailleurs 3 haltes autours de la BA en 3.6 kms, c'est ouf! PS: merci de mettre en fin de vidéo le crédit pour les cartes OpenStreetMap. 1. c'est obligatoire 2. c'est l'une des rares façon d'avoir une forme de rétribution
Trop bien ça nous fait visiter des coins qu'on connait pas ! D'ailleurs entre Paris et Orléans on peut voir l'ancienne ligne de l'aéro train, ça serai chouette une vidéo dessus !
Encore une vidéo de notre crack national ! Superbe vidéo avec de belle explication et surtout tu arrives à me hype sur un sujet qui de base ne m'intéresse pas ! Encore bravo !
Ohhh trop bien comme concept, mon abonnement le plus rentable vraiment, je prends beaucoup de plaisir devant les vidéos, sujets bien traité et toujours très intéressant, super travail ! :) (Pressé que tu passe dans le Gard 👀)
Merci pour cette vidéo, je connais très bien cette ligne et toutes ces gares, j'ai même eu la chance de rentrer dans la cabine du conducteur et d'actionner le sifflet une fois 😄
Mtn il faut marcher sur les rails avec une machette pour y aller depuis Blois ou Romorantin haha ! Par contre via Tours c’est encore bon 😊 Merci beaucouup !!
Vraiment chouette vidéo ! C'est super d'avoir intégré l'histoire de la ligne. C'est triste de voir ce qui existait, ce qui a été abandonné... Tu comptes reprendre cette série un jour ?
Bravo pour cette vidéo ! J'ai peut-être une explication pour le décompte de 0 voyageur que vous avez trouvé concernant la halte de la Base aérienne : même si la halte est desservie depuis des décennies, il n'y a pas si longtemps qu'elle figure dans la nomenclature nationale des gares, que ses horaires figurent sur les fiches et que n'importe quel voyageur peut acheter un billet pour cette destination. Auparavant, elle était réservée aux seuls militaires et employés de la base. C'était le même cas pour la halte de Valdahon-Camp militaire (ligne des Horlogers Besançon-Le Locle) ou encore la halte de Penhoët (chantiers de l'Atlantique à Saint-Nazaire). Depuis quelques années ou décennies, ces haltes sont devenues des arrêts comme les autres, ouvertes à tous.
Yesss ! Tu l'as fais ce format de vidéos que j'attendais depuis longtemps 😂 ! C'est pas grave on a une longue série en compagnie de notre Yoyo ça fait plaisir Tu comptes faire du coup tous les départements ? Bravo pour ce courage 😏
11:14 c'est l'autorail X 74504 et il sert de pièces détachées pour les autres X 74500.Il est posé sur des bogies ex-De Dion pendant que c'est vrai bogies sont en révision à Nevers
Il y a plus du tout de gare dans le 07 la SNCF propose que des cars du coup je prends toujours la voiture, mais il y a pas d'autoroute... Le 07 est très isolé et s'est pour de vrais, parce que si tu vas dans la Creuse maintenant s'est moderne et chère...
superbe vidéo , c'est drôle, instructif , frais, dépaysant. Comme quoi les "petits riens" simples apportent du bonheur ( pas besoin de supercar , d'hotel de luxe , et d'ile paradisiaque )
L'écartement standard est de 1435 mm PLUS OU MOINS 5 mm : en réalité, en France on tend vers 1440 mm, et en Allemagne vers 1430 mm ; c'est pourquoi des oreilles averties peuvent dans le train percevoir un son plus aigu dans celle-ci que dans celle-là. Il n'y a pas d'incompatibilité, les roues montant en Allemagne très légèrement pour rouler plus sur le boudin qu'en France.
Tu as parlé du Blanc dans cette vidéo ! Première fois que je l’entends sur TH-cam !!! En tout cas bravo pour la vidéo, ça donne envie de tester cette petite ligne
Salut si tu veux voyager/tester des lignes de train en ce moment pour 9€ tu peux voyager dans toute l'Allemagne avec les trains régionaux + transports en commun dans chaque ville, ça peut être intéressant ! :)
Incroyable, de voir cet arrêt sur ta chaîne. Petite anecdote perso, je me deja arrêté à cet arrêt pour aller faire la JDC. Il manque tout de même un distributeur de boissons
J'aurais jamais pensé qu'une voie métrique exploitée commercialement hors tourisme existe encore en France.... Vidéo instructive, merci. Hélas peu d'avenir pour cette ligne a priori :(
Il y a de l'ambition pour faire les gare les moins fréquentées par département ! Bravo ! J'ai hâte de savoir comment tu vas faire pour l'Ardèche... Je pense que tu ne feras pas les départements d'IDF car remplacer par l'ancienne série des 10 GMFIDF.
Acheter un sandwich industriel dans un Carrefour .. alors que presque toutes les boulangeries proposent maintenant des sandwich fait maison et souvent moins cher. Quel dommage. A part cela, magnifique vidéo, cela donne envie d'y aller (sans passer par Carrefour ^^). Merci Cela me rappelle certaines "gares" en Corse, où on fait signe au chauffeur de s'arreter . Un "quai", meme pas un abri pour le soleil, mais c’est officiellement une gare . (et parfois il s'arrete en dehors de gares, pour prendre un colis d'un riverain par exemple)
Ferrovipathe j ai trouver le rail de abandene c est le numero abandene 195 c est Romorantin a la Gare de Villefranche sur cher , station mais s a et te quand abandone?
Cette série promet beaucoup ! 🤩Super vidéo ! Du coup tu vas le faire dans le désordre j'imagine (puisque c'est le #41) Et rdv en 2035 pour la dernière vidéo (ça va être loooooooong)
Mon anecdote avec cette ligne c'est un jour je partais en vacances en voiture sur l'A71 avec ma famille et après une pause à Salbris en reprenant l'autoroute, la voiture tombe en panne. On s'arrête à la borne téléphonique ; en me mettant derrière la glissière de sécurité je vois cette ligne, je me dis une vielle voie métrique à l'abandon et pile à ce moment je vois ce tout petit TER passer. Voilà c'était juste une anecdote à la con mais il fallait quand même avoir un peu de chance (ou malchance plutôt) pour tomber en panne juste à cet endroit 😅 PS: On voit bien le train qui passe sous l'autoroute à 9:19 ^^
C'est une atmosphère si différente dans cette gare et même dans cette ligne, on dirait presque qu'on s'abandonne dans le loir et cher avec cette navette tranquille et si éloigné de l'agitation urbaine. Super vidéo, j'adore les musiques, bravo pour les 40.000 abonnés :)
Effectivement ! Le passage à niveau est actionné par l'accompagnateur du train. Il ou elle soit descendre du train quand il est prêt à partir pour appuyer sur un bouton afin de faire se fermer les barrières. Le train n'est détecté que de l'autre côté pour que les barrières se rouvrent automatiquement. La manoeuvre est symétrique, le quai pour l'autre sens étant situé de l'autre côté du passage a niveau. En fait cette station (Faubourg d'Orléans) dessert le lycée de Romorantin et peut donc être assez fréquenté, ralentissant donc le temps d'échange passager ; pour éviter que les barrières restent basses trop longtemps pendant les échanges voyageurs cette solution a été trouvée. :)
Merci beaucoup pour cette vidéo ! Ce genre de lignes métriques à desserte locale, j'ai eu l'occasion surtout de les découvrir en Suisse avec Interrail, où là-bas c'est presque la norme, avec un réseau métrique assez gigantesque. Clairement, j'espère que ça reviendra un jour par chez nous... D'ailleurs je repense à la carte des voies métriques de France, depuis 2017, il y a aussi la ligne 7 du tramway de Bâle qui va jusqu'à la gare de Saint-Louis, et la petite voie desservant la commune de Leymen dans le Haut-Rhin.
Je ne parlais que des réseaux franco-français oui, en transfrontalier il y a aussi la gare d'Euskotren à Hendaye depuis plus d'un siècle et le tramway de Genève à Annemasse depuis quelques années !
Profitez de la super offre exclusive de NordVPN (4 Mois Gratuits !) ici : nordvpn.com/ferrovipathe. C'est sans risque avec la garantie de 30 jours de NordVPN où vous pouvez directement vous faire entièrement rembourser.
Les autorités locales devraient encouragés à prendre le train plutôt que la voiture et devraient restaurés dans son intégralité cette ligne.
C'était très beau, merci :)
Elles sont trop occupées à pratiquer diverses magouilles et aux clientèlisme... ceux qui connaissent romo, pruniers ne pourront qu'être d'accord!
Bonjour, Je partage l'avis. Elle est belle l'écologie. Pour un trajet pour aller sur son lieu de travail, cette desserte me semble inefficace. C'est bien quand on a du temps.
@@guillaumepalmer6684 surtout le lobby des sociétés d'autocars.
Pas de voiture automobile ?
C’est un pleonasme 😂
Omg il est de retour, merci de rendre honneur aux gares oubliées de mon département, tellement oubliées que je ne les connaissais pas :') Let's go utiliser le pass TER pour ça
... bah il a été supprimé, non ? 😶
(le pass TER jeunes de france)
Ou alors j'ai pas suivi...
Il n’existe effectivement plus 🙁🙁
Waaaa les souvenirs 😅, j’avais zappé un peu la vidéo tu m’en parlais plus mais ça me fait trop plaisir de voir ces images, avec toujours un montage de qualité qui, augmente à chaque vidéo de ta chaîne ! Je m’aperçois aussi que j’ai beaucoup changé en 2 ans (surtout vestimentaire et niveau blague ainsi que mentalement j’ai mûri 😭). Merci pour cette blague, ce sponso ou j’étais pas du tout au courant mais surtout pour ce souvenir Yohan 🙏 et peut être à bientôt de retour en région Centre Val-de-Loire 😎, tu sais où toquer maintenant 😊.
Il y a beaucoup plus de départements français que de comptés anglais! Bon courage!
Merci ! Il en faudra haha
Comtés.
much more haha
comtés*
Ça fesait longtemps que je souhaitait que tu fasses les gares les moins fréquentées de France et tu commences dans mon département ! INSANE ! (C’est quand même malheureux de voir le paysage ferroviaire français déserté…)
Fais le en... CREUSE
Une voie unique, réservée, comme les TGV, la classe !
(J'ai aussi noté une Autolib lors de la halte à la B.A ;) )
Bravo pour le travail et le bonjour de Tours !
Incroyable ! Si j'avais su que cette vidéo serait sur le BA... en tant que solognot j'ai pris de nombreuses fois ce train et je savais pas du tout que c'était une ligne unique en son genre
Ta voix est très très belle et ça permet de rendre tes vidéos de meilleure qualité!!
Merci du compliment 😊😊
Vidéo absolument INCROYABLE !! Félicitations pour cette brillante idée de série avec un montage et un travail de caméra brillants ! Je viens de Londres au Royaume-Uni (j'utilise Google Translate pour écrire ce commentaire mdr !) et je suis un grand fan de votre chaîne depuis quelques années maintenant, donc très heureux de voir plus de contenu arriver !
Une question, dans quel ordre visitez-vous la gare la moins fréquentée de chaque département ? Pourquoi le Loir-et-Cher d'abord ?! (même si c'était une vidéo très amusante et j'espère voyager bientôt sur cette ligne unique, la section historique de la vidéo était exceptionnelle)
Merci beaucouuuupp !!!! Ce sera totalement aléatoire 😂
Un des trucs qui me choque le plus dans la vidéo, c'est de voir le litre de gazole 1,23€ à 7:17 (elle est loin cette époque ou conduire coutait pas si cher). Sinon plus sérieusement, ça fais plaisir de voir le retour de ce format sur la chaîne et je suis très hypé de voir les autre stations dans les autres département, même si comme dis au début de la vidéo, ça va prendre BEAUCOUP de temps.
Merciii !! Effectivement cette époque est bien loin ! J’espère arriver a faire tous les depts de metropole un jour haha
@@LeFerrovipathe il faut essayer la ligne colmar, metzeral;
Il faut s’y faire: le monarchies pétrolières font ce qu’elles veulent. Cela vous incitera à adopter des modes de mobilité plus vertueux.
@@LeFerrovipathe ça va être compliqué de faire tous le département mais il faudrait choisir les gare les plus "paumés" (comme celle ci) car c'est ce que on aime!
Un train mythique pour les Solognots. C'est toujours un plaisir de l'emprunter.
reportage culturel , technique , intelligent , intéressant , et tellement pittoresque .
Toujours autant d'humour, et GG pour les parodies! Apparemment Fédy adore les chats!
Le retour des GMF, ça fait plaiz :)
Très chouette vidéo, ça me rappelle un peu l'histoire des chemins de fer vicinaux ici en Belgique: un grand réseau interurbain à voie métrique desservi d'abord par des petits trains puis par des trams lors de l'électrification. Ils allaient partout même dans les campagnes les plus paumées et ont d'ailleurs joué un rôle crucial pour la résistance dans les deux guerres mondiales. Puis la voiture a détruit le réseau petit à petit, les lignes de trams vicinaux remplacées par des bus les unes après les autres. Les deux seuls rescapés de ce réseau sont le tram de la côte belge (Kusttram) et le métro léger de Charleroi. Bon y a aussi deux ou trois autres lignes mais qui ont une vocation touristique donc ça compte pas vraiment pour celles-là. Sinon la "gare" de la base aérienne me fait penser à Redcar British Steel en Angleterre: une gare où on n'est pas censé descendre au risque de se faire interroger sur sa présence ^^
Merci Yohan. Je suis né à Romorantin et ma grand-mère habitait tout près des voies du BA, qui à l''époque où j'y allais (années 1960) utilisaient encore des autorails diesel rouges et jaunes que l'on peut voir sur certains sites consacrés à cette ligne. On parlait de "la micheline", ce qui était une erreur historique, les vraies michelines étant des autorails sur pneus (évidemment : Michelin!) Deux ou trois fois par jour, l'autorail passait dans chaque sens en faisant sonner un klaxon à deux tons très typique, à cause des passages à niveau proches. Le beau-père de ma mère était ouvrier au camp de Pruniers, je suppose qu'il prenait ce train pour y aller, encore que beaucoup de gens dans la région allaient en vélo d'un bourg à l'autre. Cela m'a ramené de 60 ans en arrière, mais si tu visites un jour la Californie où j'habite, il y a plein de curiosités ferroviaires que je me ferais un plaisir de te montrer, comme le village de Tiburon où les trains étaient autrefois chargés sur un bac pour traverser la baie de San Francisco avant la construction du pont du Golden Gate. Mais je m'écarte du sujet ! Merci encore pour cette vidéo très intéressante et nostalgique.
J'ai emprunté cette ligne pendant quelques années pour faire Lamotte-Beuvron/Romorantin quand je voulais rentrer plus tôt du lycée (car oui il n'y avait qu'un seul bus par jour).
Je ne me suis jamais dit que c'était une ligne bizarre mais avec du recul ça peut se comprendre.
Content de voir qu'elle existe encore car elle était clairement menacée à une époque.
Ça fait plaisir de lire ce genre de témoignage ! :D
J'adore tes vidéos ! Toujours complet et parfait 👍🏻
Tes vidéos nous manquent, tu reviens quand ?
Ce genre de trains locaux me passionne, merci beaucoup pour cette vidéo!
Merci pour ton commentaire ! :D
Qu'est-ce que tu dis ? Bruyant ? Une sensation de bruit, rien de plus. Lol!
Super reportage merci beaucoup. Ça va nous faire plein de chouettes voies vertes ferroviaires pour faire des randonnées à vélo tout ça. Que du bonheur !
Le bruit c'est une information !
J'ai eu l'occasion de découvrir cette ligne du BA à l'automne 2019 grâce au COPEF. Cela devait faire longtemps qu'elle n'avait pas eu autant de voyageurs d'un coup ! Nous avions visité les halles et garages, les rames préservées issus de différents réseaux à voie étroite. C'était journée ports ouvertes pour nous.
La ligne du Blanc-Argent, une ligne légendaire. D'ailleurs tu peux encore continuer ton trajet avec une ligne touristique à Valencay pour aller à Lucay le Mâle voire Buzencais
Salut,
Tu nous avais habitué à des vidéos sur des micro-sujets ferroviaires, mais là, c'est le pompom!! C'est ouf qu'une telle ligne existe encore alors que d'autres plus fréquentées sont menacées. En tout cas, c'est bien tourner D’ailleurs 3 haltes autours de la BA en 3.6 kms, c'est ouf!
PS: merci de mettre en fin de vidéo le crédit pour les cartes OpenStreetMap. 1. c'est obligatoire 2. c'est l'une des rares façon d'avoir une forme de rétribution
Ce serait cool que vous fassiez une vidéo sur le ter Bercy - Corbigny. Je l'ai fait il y a un an et son histoire est passionnante
Trop bien ça nous fait visiter des coins qu'on connait pas !
D'ailleurs entre Paris et Orléans on peut voir l'ancienne ligne de l'aéro train, ça serai chouette une vidéo dessus !
He he c'est en préparation... loin... très loin... mais l'idée est là
J’aime beaucoup ce format il faut absolument que tu continues !
Encore une vidéo de notre crack national ! Superbe vidéo avec de belle explication et surtout tu arrives à me hype sur un sujet qui de base ne m'intéresse pas ! Encore bravo !
Merci beaucouuup 😊😊😊
Vidéo nickel et hyper intéressante, comme d'habitude. J'admire ton travail !
Très sympa cette vidéo, faite avec humour et autodérision d'une ligne ferroviaire vraiment très particulière. Bravo!!
Ohhh trop bien comme concept, mon abonnement le plus rentable vraiment, je prends beaucoup de plaisir devant les vidéos, sujets bien traité et toujours très intéressant, super travail ! :)
(Pressé que tu passe dans le Gard 👀)
🥰 Merciii !! (Ca arrivera un jour… peut etre)
Merci pour cette vidéo, je connais très bien cette ligne et toutes ces gares, j'ai même eu la chance de rentrer dans la cabine du conducteur et d'actionner le sifflet une fois 😄
Bravo les gars, vous êtes des héros ! Merci pour ce super travail. À bientôt. François
Merci les ferrovipathes. Vous avez des délires bien spécifiques mais c'est un bonheur à suivre
😊 Merci !!
J'ai beaucoup aimé ce petit TGV de campagne !
Je tombe sur vos vidéos par hasard: très sympa; merci! J' adore le train et nos lignes de" province" ont souvent un charme fou fou fou : )
Omg une nouvelle vidéo et une nouvelle série, le week end commence très très bien
Je suis toujours épaté de tout ces infrastructures laissé à l’abandon. J’adore super video !
Mercii ! Effectivement en France on en manque pas :/
moi qui es toujours voulu aller a villefranche sur cher en train je sais ce que ca donne maintenant ^^. félicitation pour le sponsor !
Mtn il faut marcher sur les rails avec une machette pour y aller depuis Blois ou Romorantin haha ! Par contre via Tours c’est encore bon 😊 Merci beaucouup !!
Vraiment chouette vidéo ! C'est super d'avoir intégré l'histoire de la ligne. C'est triste de voir ce qui existait, ce qui a été abandonné...
Tu comptes reprendre cette série un jour ?
Merciii !! Bien sûr la série continuera 😊
Merci pour vos enquêtes en faveur du chemin de fer. Très bon reportage. Bravo.
Magnifique vidéo comme toujours! J'aime bien les explications, les cartes & horaires, les photos...la musque aussi! :-)
Merrciiii !!!
magnifique format, j'adore ! merci pour ces belles images
trop heureux de voir la ligne de mon enfance que je connais par coeur en vidéo
Bravo pour cette vidéo ! J'ai peut-être une explication pour le décompte de 0 voyageur que vous avez trouvé concernant la halte de la Base aérienne : même si la halte est desservie depuis des décennies, il n'y a pas si longtemps qu'elle figure dans la nomenclature nationale des gares, que ses horaires figurent sur les fiches et que n'importe quel voyageur peut acheter un billet pour cette destination. Auparavant, elle était réservée aux seuls militaires et employés de la base. C'était le même cas pour la halte de Valdahon-Camp militaire (ligne des Horlogers Besançon-Le Locle) ou encore la halte de Penhoët (chantiers de l'Atlantique à Saint-Nazaire). Depuis quelques années ou décennies, ces haltes sont devenues des arrêts comme les autres, ouvertes à tous.
Yesss ! Tu l'as fais ce format de vidéos que j'attendais depuis longtemps 😂 !
C'est pas grave on a une longue série en compagnie de notre Yoyo ça fait plaisir
Tu comptes faire du coup tous les départements ?
Bravo pour ce courage 😏
Toujours un bonheur de suivre cette chaîne ! à bientôt pour d'autres voyages insolites
A bientot :D
Oh c’est chez moi ici en Sologne, content que tu présente la région et le BA au gens!
Bravo les jeunes ! Beau reportage pour découvrir une ligne ferroviaire improbable ....
Plus qu'improbable et même exceptionnelle en France ! :)
Excellente vidéo, bravo pour le travail de recherche 👍
Merci !! 😊
C'était passionnant!! Je vous en supplie, continuez cette série❤❤
C’est le but !! 😊
Excellente idée ! En Haute Savoie il faut aller à Vaudagne, dans la vallée de l'Arve ^^
9:10 la voie est vraiment très belle dans toute cette verdure !
Excellente vidéo les gars :)
😊😊😊
Bon retour sur youtube (du moins j'espère), merci de nous avoir fait découvrir cette ligne fascinante.
11:14 c'est l'autorail X 74504 et il sert de pièces détachées pour les autres X 74500.Il est posé sur des bogies ex-De Dion pendant que c'est vrai bogies sont en révision à Nevers
Merci pour les infos !! :D
ça c'est vrai!
Ah le Geoff marshall " least used Stations" a la française! Trop Bien
Hehe 😊 Il faut bien que quelqu’un le fasse dans notre beau pays
Hâte de voir la gare la moins fréquentée d'Ardèche !
Une gare aura peut être rouvert à temps pour la vidéo xD
Il y a plus du tout de gare dans le 07 la SNCF propose que des cars du coup je prends toujours la voiture, mais il y a pas d'autoroute... Le 07 est très isolé et s'est pour de vrais, parce que si tu vas dans la Creuse maintenant s'est moderne et chère...
15:06 « et puis sinon des militaires qui partent en perm ou qui reviennent à la caserne »
perm = permission
Merciiii !
Mais c'est chez moi tout ça, super content que tu fasses découvrir notre petite ligne locale à tes viewers
Excellente idée cette vidéo. Continuez sur ces "rails". J'adore !
Je vais suivre cette voie ! ^^
Ton format est aussi cool que les musiques que tu utilises ! Franchement, je me lasse pas de ta chaîne, bravo à toi :)
Oh merci beaucoup ! On me dit plus souvent qu'elles cassent les oreilles ^^ Trop cool !
@@LeFerrovipathe Oh ba le glitch-hop je kiffe, donc ça me va parfaitement haha
superbe vidéo , c'est drôle, instructif , frais, dépaysant. Comme quoi les "petits riens" simples apportent du bonheur ( pas besoin de supercar , d'hotel de luxe , et d'ile paradisiaque )
Mec, surtout avec ce genre de concepts, je verrais trop un feat avec la geozone!
à Nevers mdr why not !!
Merci pour cette petite virée... bucolique !? et toujours avec humour et pédagogie !
🥺😊
Tu racontes avec passion et c’est très intéressant 👍🏼👍🏼
L'écartement standard est de 1435 mm PLUS OU MOINS 5 mm : en réalité, en France on tend vers 1440 mm, et en Allemagne vers 1430 mm ; c'est pourquoi des oreilles averties peuvent dans le train percevoir un son plus aigu dans celle-ci que dans celle-là. Il n'y a pas d'incompatibilité, les roues montant en Allemagne très légèrement pour rouler plus sur le boudin qu'en France.
Ça va être comme les GMFIDF, on va voir la gare la moins fréquenté dans 5 ans.
Le principe c’est que c’est une gare par département donc la fin de la série sera dans…. environ 85 vidéos
Tu as parlé du Blanc dans cette vidéo ! Première fois que je l’entends sur TH-cam !!! En tout cas bravo pour la vidéo, ça donne envie de tester cette petite ligne
Merciii ! :D
Très sympa, j'ai beaucoup apprécié la partie historique sur la naissance (et la presque mort) de cette ligne de chemin de fer. Merci !
Merciii !! 😊
Wow... !!! My best friend, It's always great. We liked and enjoyed to the end. Thanks
1:40 est ce que c'est l'ancienne voie de l'aérotrain?
Sympathique et rigolote votre vidéo !!!! 👍🏻👏🏻
Salut si tu veux voyager/tester des lignes de train en ce moment pour 9€ tu peux voyager dans toute l'Allemagne avec les trains régionaux + transports en commun dans chaque ville, ça peut être intéressant ! :)
Belle découverte, merci bien. Qui sait un jour elle ne sera plus seule..
😊
Incroyable, de voir cet arrêt sur ta chaîne.
Petite anecdote perso, je me deja arrêté à cet arrêt pour aller faire la JDC. Il manque tout de même un distributeur de boissons
Je le savaaaiis qu’il y avait des gens qui allaient faire leur JDC là !! 😂😂
J'étais complètement perdu sur yt, mais j'ai beaucoup apprécié !
J'aurais jamais pensé qu'une voie métrique exploitée commercialement hors tourisme existe encore en France.... Vidéo instructive, merci. Hélas peu d'avenir pour cette ligne a priori :(
c’est fou comment tes vidéos s’améliorent à chaque fois
Merciii !!! 😊😊😊😊
Super vidéo, tu racontes avec passion et c’est très intéressant… continue on kiffe !!
Il y a de l'ambition pour faire les gare les moins fréquentées par département ! Bravo !
J'ai hâte de savoir comment tu vas faire pour l'Ardèche... Je pense que tu ne feras pas les départements d'IDF car remplacer par l'ancienne série des 10 GMFIDF.
Merci ! Ce sera justement amusant pour l'Ardèche haha. Effectivement je ne compte pas faire l'IDF
A l'époque, le diesel était à 1.24€. Vidéo sympa, merci les gars
:)
Acheter un sandwich industriel dans un Carrefour .. alors que presque toutes les boulangeries proposent maintenant des sandwich fait maison et souvent moins cher. Quel dommage. A part cela, magnifique vidéo, cela donne envie d'y aller (sans passer par Carrefour ^^). Merci
Cela me rappelle certaines "gares" en Corse, où on fait signe au chauffeur de s'arreter . Un "quai", meme pas un abri pour le soleil, mais c’est officiellement une gare . (et parfois il s'arrete en dehors de gares, pour prendre un colis d'un riverain par exemple)
Je connais peu de boulangeries avec des sandwichs aussi peu cher qu’à Carrefour ! Je veux bien tes adresses 😊
Superbe vidéo ! on se téléporte pendant 20 minutes 🙂
😊
HOURRA YOANN ! J'attendais ca depuis hyper longtemps !!!
Yohann* haha trop coooool 😊
Ferrovipathe j ai trouver le rail de abandene c est le numero abandene 195 c est Romorantin a la Gare de Villefranche sur cher , station mais s a et te quand abandone?
Super vidéo et fais une vidéo des gares les moins fréquenter dans le Gard et les bouche du Rhône 😌
Cette série promet beaucoup ! 🤩Super vidéo ! Du coup tu vas le faire dans le désordre j'imagine (puisque c'est le #41)
Et rdv en 2035 pour la dernière vidéo (ça va être loooooooong)
Oui ça va être totalement au hasard haha , on verra où ça me mène :D
Je viens de m'apercevoir que la gare Base Aérienne n'est pas indiquée sur le plan du réseau TER Centre Val de Loire de 2022. Comment cela se fait-il ?
le blanc argent , que de souvenirs !! 🫡
J'ai vraiment aimé ta vidéo, mais 1,23 le gasoil au monument historique ça c'est beau !
Clairement historique ! Merci :D
Intéressant cette ligne à voies métrique !
J'ai bien aimé la vidéo.
Mon anecdote avec cette ligne c'est un jour je partais en vacances en voiture sur l'A71 avec ma famille et après une pause à Salbris en reprenant l'autoroute, la voiture tombe en panne. On s'arrête à la borne téléphonique ; en me mettant derrière la glissière de sécurité je vois cette ligne, je me dis une vielle voie métrique à l'abandon et pile à ce moment je vois ce tout petit TER passer.
Voilà c'était juste une anecdote à la con mais il fallait quand même avoir un peu de chance (ou malchance plutôt) pour tomber en panne juste à cet endroit 😅
PS: On voit bien le train qui passe sous l'autoroute à 9:19 ^^
Quel hasard de tomber sur cette vidéo ! J'ai souvent pris cette ligne quand j'étais au lycée !
Ceux du Loir-et-Cher quand ils voient la notification : 🤩
Il me semble que dans votre liste de chemin de fer à voies métriques il y a celui de la baie de somme..
C'est un chemin de fer touristique et il dit qu'il ne compte pas les chemins de fer touristiques 😉
C'est une atmosphère si différente dans cette gare et même dans cette ligne, on dirait presque qu'on s'abandonne dans le loir et cher avec cette navette tranquille et si éloigné de l'agitation urbaine.
Super vidéo, j'adore les musiques, bravo pour les 40.000 abonnés :)
Oui c'est vraiment dépaysant ! Merci :)
9:58 Ce que je trouve marrant c'est le fait que le train s'arrête et que les barrières ne descendes qu'après seulement
Effectivement ! Le passage à niveau est actionné par l'accompagnateur du train. Il ou elle soit descendre du train quand il est prêt à partir pour appuyer sur un bouton afin de faire se fermer les barrières. Le train n'est détecté que de l'autre côté pour que les barrières se rouvrent automatiquement. La manoeuvre est symétrique, le quai pour l'autre sens étant situé de l'autre côté du passage a niveau. En fait cette station (Faubourg d'Orléans) dessert le lycée de Romorantin et peut donc être assez fréquenté, ralentissant donc le temps d'échange passager ; pour éviter que les barrières restent basses trop longtemps pendant les échanges voyageurs cette solution a été trouvée. :)
Bah en tout cas on sait comment ça vote par là-bas! Bravo pour ce travail instructif, détendu, divertissant!
Ou deux personnes qui débarquent devant une base militaire avec de quoi filmer dans un coin paumé, ça intrigue.
Merci beaucoup pour cette vidéo ! Ce genre de lignes métriques à desserte locale, j'ai eu l'occasion surtout de les découvrir en Suisse avec Interrail, où là-bas c'est presque la norme, avec un réseau métrique assez gigantesque. Clairement, j'espère que ça reviendra un jour par chez nous...
D'ailleurs je repense à la carte des voies métriques de France, depuis 2017, il y a aussi la ligne 7 du tramway de Bâle qui va jusqu'à la gare de Saint-Louis, et la petite voie desservant la commune de Leymen dans le Haut-Rhin.
Sans oublier le magnifique réseau Corse (qui n'appartient cependant pas à la SNCF)
Je ne parlais que des réseaux franco-français oui, en transfrontalier il y a aussi la gare d'Euskotren à Hendaye depuis plus d'un siècle et le tramway de Genève à Annemasse depuis quelques années !
Le retour !! Je commente pour le référencement
🥰