Buongiorno a tutti. Sono un ex macchinista Freccia Rossa di Milano,in pensione da gennaio 2020. Non nascondo che a vedere le locomotive,626,428,424,636,645,646,656, fa un effetto particolare e mi vengono a mente tutti i treni viaggiatori e merci che ho fatto con quelle locomotive,ed è un'emozione immensa ricordare quei periodi della mia vita ferroviaria prima di accedere alla struttura dell'alta velocità Freccia Rossa. Nei miei quarant'anni nell'azienda ho visto il passaggio dalle vaporiere ai mezzi di trazione di ultima generazione ETR 1000, infatti il mio ultimo viaggio prima della pensione e stato il 20 novembre 2019 di rientro a Milano da Venezia con ETR 1000 numero 17. Devo dire che sono orgoglioso di aver fatto il macchinista come lavoro e di essere stato un ferroviere.
Un grazie in primis a TUTTI i ferrovieri in pensione che ancora prima della nsciata della Fondazione FS, hanno salvato questo immenso patrimonio rotabile con la costituzione di varie Associazioni per evitare la demolizione che i vertici FS a suo tempo aveva già intenzione di mandare in fonderia.
Grazie all' impegno dei ferrovieri e delle FS diamo un volto all' Italia, grazie perché ancora portate valore al paese Italia, grazie , di cuore, un' ottima squadra che compie ogni giorno servizi al cittadino
La locomotiva a vapore 746 038 citata a fine video 17:01 era caduta in mare ed è stata oggetto di un recupero favoloso, speriamo in un restauro :) Complimenti per il video e per tutta la passione che mettete nel conservare questi gioielli parte del nostro passato e del nostro futuro. GRAZIE
Complimenti alla fondazione fs per questo magnifico lavoro di ristrutturazione e valorizzazione. Finalmente qualcosa che ci riempie di orgoglio Italiano.
Buon giorno ing Cantamessa,... Squadra Rialzo Milano, ci ho lavorato dal 1970... Quanti ricordi, quanti amici, quanto sudore... Mi scappa una lacrimuccia...
Complimenti a tutti voi che mantenete in funzione tutti questi gioielli, veramente emozionante rivedete tutti questi treni storici funzionanti. Grazie Fondazione FS
Un immenso plauso per queste fantastiche realizzazioni. Mi piacerebbe tantissimo poter visitare uno di questi DORS. Grazie a tutti per l'eccezionale lavoro che svolgete. Un ringraziamento particolare all'ingegner Cantamessa che trasuda passione e competenze eccelse ad ogni parola che dice con spiegazioni sempre complete e piene di entusiasmo.
Un patrimonio culturale e tecnologico di assoluto valore sociale e testimonianza itinerante delle ns capacità ingegneristiche e gestionali.Un grande grazie a tutti gli attori di questo gioiello.
La passione e la competenza che traspaiono da questo video sono entusiasmanti. È possibile visitare i DORS in giorni/orari specifici durante tutto l'anno oppure solamente in occasione degli open day? In tal caso, è disponibile un calendario? Grazie!
Come non ammirare queste meraviglie, quanto ingegno e quanta fede c'é in questi mezzi storici. Un immenso plauso a Fondazione e permettermi un appunto. Non concentrate tutti questi "parchi" nei soliti posti. Nel sud Italia c'é tanto spazio e non parlo solo di Pietrarsa. Grazie
Meraviglia delle meraviglie il mondo ferroviario... E sono molto contento di vedere che le maestranze riescono a far marciare in maniera gloriosa le Care Signore A Vapore che tanto hanno contribuito alla storia del nostro Paese
Bellissimo! ma lui il presidente a spiegare e raccontare è un qualcosa di incredibile lo ascolteresti per ore ed ore... Complimenti davvero... Emozione passione e tanto amore per il bellissimo lavoro che svolge
Grazie all'Ing. Cantamessa, per l' impegno e la passione, che traspare dalle interviste concesse. Per aver fatto conservare e restaurare le vecchie testimonianze dei mezzi storici delle F.S. Un Direttore Generale che si impegna in questa storica iniziativa di preservare questi rotabili, cosa rara nel nostro Paese. Abbiamo un patrimonio che va tutelato come gli edifici, spero che avvengano altri recuperi di cimeli, per noi appassionati della rotaia. 👏
Un Direttore Generale che ha le abilitazioni per le locomotive a vapore, elettriche, diesel... a pedali.... la dice lunga sui risultati che ha ottenuto e che potrà ottenere. Lunga vita al DG! :)
Bel video come al solito. Se posso un suggerimento io metterei i sottotitoli in inglese per raggiungere anche un pubblico internazionale. Ho un amico francese alla quale sono sicuro piacerebbe vedere questi video ma purtroppo non sa l'italiano.
Complimenti alla Fondazione FS per lo sforzo ben riuscito di mantenere viva la storia delle Ferrovie italiane. Esiste una riproduzione H0 di una 746.038?
Sarebbe possibile sapere dove reperire una versione digitale della foto presente al minuto 13:36? Sono quasi convinto che sia presente il padre di mio zio.
Quindi Pistoia si specializza in locomotive a vapore. Non male. Che io sappia la unica officina specializzata nel restauro di locomotive a vapore é in Germania, conosciuta come BW Meiningen. Salvatasi per errore e miracolo dalla fusione di DB e DR. Tutte le locomotive a vapore fabbricate fino al 1945, vengono portate li per revisioni e riparazioni. Di fatto, se necessario, vengono smontate fino alla ultima vite e bullone e riassemblate. Incredibile. Belli che vi siano persone che sanno metterci mano.
Ciao, i DORS sono aperti solo in occasioni speciali come gli Open Day. Ti invitiamo a consultare il nostro sito www.fondazionefs.it per conoscere tutti gli aggiornamenti in programma
A tutti gli iscritti chi come me è passato nel PDM dal vapore ,poi da cs con scambi a mano con chiave di risulta e trasmettichiave con segnali semaforici e via libera telefonica in ultimo da DC nodo di Roma allalta velocità con segnali radio .attendo fiducioso
Buongiorno a tutti.
Sono un ex macchinista Freccia Rossa di Milano,in pensione da gennaio 2020.
Non nascondo che a vedere le locomotive,626,428,424,636,645,646,656, fa un effetto particolare e mi vengono a mente tutti i treni viaggiatori e merci che ho fatto con quelle locomotive,ed è un'emozione immensa ricordare quei periodi della mia vita ferroviaria prima di accedere alla struttura dell'alta velocità Freccia Rossa.
Nei miei quarant'anni nell'azienda ho visto il passaggio dalle vaporiere ai mezzi di trazione di ultima generazione ETR 1000, infatti il mio ultimo viaggio prima della pensione e stato il 20 novembre 2019 di rientro a Milano da Venezia con ETR 1000 numero 17.
Devo dire che sono orgoglioso di aver fatto il macchinista come lavoro e di essere stato un ferroviere.
Complimenti a lei,non nascondo un po di invidia
Un grazie in primis a TUTTI i ferrovieri in pensione che ancora prima della nsciata della Fondazione FS, hanno salvato questo immenso patrimonio rotabile con la costituzione di varie Associazioni per evitare la demolizione che i vertici FS a suo tempo aveva già intenzione di mandare in fonderia.
Grazie all' impegno dei ferrovieri e delle FS diamo un volto all' Italia, grazie perché ancora portate valore al paese Italia, grazie , di cuore, un' ottima squadra che compie ogni giorno servizi al cittadino
La locomotiva a vapore 746 038 citata a fine video 17:01 era caduta in mare ed è stata oggetto di un recupero favoloso, speriamo in un restauro :)
Complimenti per il video e per tutta la passione che mettete nel conservare questi gioielli parte del nostro passato e del nostro futuro. GRAZIE
Complimenti alla fondazione fs per questo magnifico lavoro di ristrutturazione e valorizzazione. Finalmente qualcosa che ci riempie di orgoglio Italiano.
Buon giorno ing Cantamessa,... Squadra Rialzo Milano, ci ho lavorato dal 1970... Quanti ricordi, quanti amici, quanto sudore... Mi scappa una lacrimuccia...
Complimenti a tutti voi che mantenete in funzione tutti questi gioielli, veramente emozionante rivedete tutti questi treni storici funzionanti. Grazie Fondazione FS
Un immenso plauso per queste fantastiche realizzazioni. Mi piacerebbe tantissimo poter visitare uno di questi DORS. Grazie a tutti per l'eccezionale lavoro che svolgete. Un ringraziamento particolare all'ingegner Cantamessa che trasuda passione e competenze eccelse ad ogni parola che dice con spiegazioni sempre complete e piene di entusiasmo.
Un patrimonio culturale e tecnologico di assoluto valore sociale e testimonianza itinerante delle ns capacità ingegneristiche e gestionali.Un grande grazie a tutti gli attori di questo gioiello.
Bellissima iniziativa. Meravigliosa Locomotiva 746
Grazie veramente per mantenere gioielli come questi funzionanti nel tempo.
fondazione FS con la grande passione e la cultura è davvero importante per il futuro della nostra ITALIA , grazie
Complimenti! Finalmente una bella organizzazione per il recupero del nostro parco storico ferroviario! Un’assoluta eccellenza!
La passione e la competenza che traspaiono da questo video sono entusiasmanti. È possibile visitare i DORS in giorni/orari specifici durante tutto l'anno oppure solamente in occasione degli open day? In tal caso, è disponibile un calendario? Grazie!
Come non ammirare queste meraviglie, quanto ingegno e quanta fede c'é in questi mezzi storici. Un immenso plauso a Fondazione e permettermi un appunto. Non concentrate tutti questi "parchi" nei soliti posti. Nel sud Italia c'é tanto spazio e non parlo solo di Pietrarsa. Grazie
Meraviglia delle meraviglie il mondo ferroviario... E sono molto contento di vedere che le maestranze riescono a far marciare in maniera gloriosa le Care Signore A Vapore che tanto hanno contribuito alla storia del nostro Paese
Che spettacolo vedere i prati curati, le scritte leggibili e la vernice fresca sugli edifici
Stupenda squadra rialzo. Meravigliosa fondazione FS. Un caro saluto all'Ing. Gargiulo.
Sempre orgoglioso di far parte della Famiglia 🚂
Bellissimo. Spero sia data l'occasione di visitare questi nostri tesori.
Grazie per un altro stupendo video Luigi
Straordinario, Complimenti alla Fondazione, mà sarebbe possibile visitare di persona le officine FS ?
Grazie per l'open day a fine ottobre a Milano
Che bellezza! complimenti fondazione fs !
Bellissimo! ma lui il presidente a spiegare e raccontare è un qualcosa di incredibile lo ascolteresti per ore ed ore... Complimenti davvero... Emozione passione e tanto amore per il bellissimo lavoro che svolge
Spettacolare e affascinante
Grazie ing. Cantamessa
Complimenti👍👍👍👍👌👌👏🙏
bellissimo!
Un lavoro encomiabile! Grazie!!
Video molto ma molto bello ed istruttivo grazie
Stupendo viaggio...grazie.
Grande Cantamessa
Bravo Italia!!!
Complimenti, davvero encomiabile.👏❤️
Grazie all'Ing. Cantamessa, per l' impegno e la passione, che traspare dalle interviste concesse. Per aver fatto conservare e restaurare le vecchie testimonianze dei mezzi storici delle F.S. Un Direttore Generale che si impegna in questa storica iniziativa di preservare questi rotabili, cosa rara nel nostro Paese. Abbiamo un patrimonio che va tutelato come gli edifici, spero che avvengano altri recuperi di cimeli, per noi appassionati della rotaia. 👏
Un Direttore Generale che ha le abilitazioni per le locomotive a vapore, elettriche, diesel... a pedali.... la dice lunga sui risultati che ha ottenuto e che potrà ottenere. Lunga vita al DG! :)
Grande! ing.
Grazie dii esistere! Sarebbe bello recuperare l’ultimo convoglio Aln 442-448 esistente prima che sia perso per sempre 😢
GRANDE CANTAMESSA
Bellissimo video
grazie !!
spettacolo.
Come tornare indietro nel tempo grazie a Fondazione FS
Bel video come al solito. Se posso un suggerimento io metterei i sottotitoli in inglese per raggiungere anche un pubblico internazionale. Ho un amico francese alla quale sono sicuro piacerebbe vedere questi video ma purtroppo non sa l'italiano.
❤️
Complimenti alla Fondazione FS per lo sforzo ben riuscito di mantenere viva la storia delle Ferrovie italiane. Esiste una riproduzione H0 di una 746.038?
Sarebbe possibile sapere dove reperire una versione digitale della foto presente al minuto 13:36? Sono quasi convinto che sia presente il padre di mio zio.
🔝🔝❤❤
😉👍😊
Quindi Pistoia si specializza in locomotive a vapore. Non male. Che io sappia la unica officina specializzata nel restauro di locomotive a vapore é in Germania, conosciuta come BW Meiningen. Salvatasi per errore e miracolo dalla fusione di DB e DR. Tutte le locomotive a vapore fabbricate fino al 1945, vengono portate li per revisioni e riparazioni. Di fatto, se necessario, vengono smontate fino alla ultima vite e bullone e riassemblate. Incredibile. Belli che vi siano persone che sanno metterci mano.
Buongiorno a tutti veramente molto bello e molto interessante ho visto materiale rotabile di quando ero bambino. Sono visitabili queste officine?
Ciao, i DORS sono aperti solo in occasioni speciali come gli Open Day. Ti invitiamo a consultare il nostro sito www.fondazionefs.it per conoscere tutti gli aggiornamenti in programma
@@fondazionefsitaliane2313 ho capito grazie infinite
Sapete se esiste ancora la E.636.284 "Camilla" ?
esiste esiste per fortuna... dovrebbe essere a Milano
A tutti gli iscritti chi come me è passato nel PDM dal vapore ,poi da cs con scambi a mano con chiave di risulta e trasmettichiave con segnali semaforici e via libera telefonica in ultimo da DC nodo di Roma allalta velocità con segnali radio .attendo fiducioso