Ohne äh's, mmmh's und super deutlich gesprochen und ohne unnötiges blabla dazwischen ... klasse, das ist selten!!! Da kann selbst GCN (English) nicht mithalten. Was bei der Einstellung der Sitzposition noch zu berücksichtigen ist, ist die Cleat-Position an den Schuhen!
Kurzes Feedback. Nach extremen Rückenproblemen in der letzten Woche nach einer kleineren 110% Bergrunde von nur 20 km (bei ca.1.500 km jetzt im Jahr). Jetzt nachdem der Rückenschmerz vergangen nochmal nach diesem Video nur Sattelhöhe etwas tiefer und nach loten etwas nach hinten verstellt. Eher eine Sache von mm als von cm aber trotzdem -> Fazit: Ein himmelweiter Unterschied in der Rundheit des Trittes und Stabilität im Becken! Vielen Vielen Dank für das super Video!
Ein kleiner Kommentar noch dazu: Auf die Neigung des Sattels wird leider nicht eingegangen. Ich für mich persönlich habe die Erfahrung gemacht: Auf der Ebene mittels Wasserwaage einstellen und von der Grundpositionen in einem 1-3 Grad Bereich nach vorne abkippend variieren wie das Sitzfleisch am besten reagiert ohne das man in einen Hohlkreuzbereich kommt. Man möge mich korrigieren falls ich damit falsch liege, weil für mich nach den Erfahrungen der letzten Tage für mich das Thema wirklich eine entscheidende Bedeutung bekommen hat
Perfekt. Endlich sitze ich richtig auf dem Sattel und Probleme am Damm sind weg. Außerdem merke ich, dass die Kraftübertragung wesentlich besser geworden ist. Ich sauge eure Videos so auf. Mega gute Arbeit. weiter so👍
Der beste Satz aus dem sonst schon guten Video war: Bei dem, was ich hier einstelle, würde so mancher Bik-fitter die Hände über den Kopf zusammen schlagen...... Tolles Video
Ich schließe mich an, guter Beitrag. Was ich aber immer bei diesen Einstellvideos vermisse ist der Fahrer selbst. Dort sind ja auch so einige Verhaltensweisen zu beachten. Wie hat er/sie sich mit welcher Haltung auf das Rad zu setzen? Ein paar Worte zu Kräftigungsübungen, als auch zu ausgleichenden Maßnahmen wäre super. Eine gute Sitzposition auf dem Rennrad Kommt ja auch nicht von alleine 🙂
.sehr gut der Ritchie. Schnörkellose glasklare Sprache ohne "Hänger". Message kommt ungefiltert durch. So soll es sein. Die Einstelltips kannte ich zwar schon nach 45 Jahren Rennrad, aber man kann nie genug wissen.
Um die Hoods zu verstellen, kann man das Lenkerband bis zu Hälfte abwickeln. Dann sollte man auch irgendwelche inneren Tapes entfernen, die die Züge halten. Nach der Einstellung alles wieder kleben und das Lenkerband wieder straff wickeln. Man braucht nur etwas Isolierband dafür.
Gutes Video, danke. Hätte gedacht, dass der Umstand, in wie weit ich über der Kurbel sitze, auch ein Kriterium ist. Aber da bin ich wohl falsch informiert. Grüße
Hallo, ich bin über Judo, Kreuzbandriss, Indoor Cycling zum Rennrad fahren gekommen. Seit 7 Jahren bin ich IC Trainer. Radeinstellungen sind immer ein Thema bei meinen Kursteilnehmern. 2 Anmerkungen - Minute 0:57, der Winkel am Bein führt immer zu Diskussionen. Besser ist es, ausklicken, Fussballen auf die Pedale und das Bein durchstrecken. Wenn die Hüfte gerade ist, stimmt die Sattelhöhe. - Minute 5:50, die Sattelhöhe stimmt bei Dir noch nicht ganz. Du hoppelst beim Schnellfahren. Die Hüftbewegung ist noch zu groß, der Oberkörper schwingt zu stark mit. 5mm rauf oder runter Ihr habt einen super Kanal, weiter so
Well done !!! Thanks for the good Video. Und was war das bitte für eine Überhöhung ? Sieht so nach ci 12cm aus ... Wer Rücken hat peile mal so die Hälfte an
1:53 Den Sattel gerne sehr weit nach vorne schiebt, der ist gut! Der Sattel ist über die Markierung geschoben und stellt jetzt eine Bruchgefahr dar. Gab es bei Canyon keine Zero Offset Sattelstützen? Das ist mir schon bei deinen letzten Videos aufgefallen.
Ich habe mal meinen Sattel getauscht und das sollte nur ein Provisorium bleiben, also nicht exakt eingestellt. Er war etwas höher und weiter vorne, ich saß ein kleines Bisschen mehr aufrecht. Plötzlich war ich schneller und die Muskeln waren nicht so schnell ermüdet. Verrückt, was ein paar mm ausmachen können.
Sehr verständlich erklärt, doch denke ich geht man hier auch von der richtigen Rahmenhöhe aus oder? Ich bin 167 und habe eine Rahmenhöhe von 53 cm grob genommen passt es, doch ich habe es mal bisschen genauer betrachtet und komme sogar auf eine Rahmenhöhe von 51 cm, diese wäre optimal. Wären die 2 cm unterschied schon so gravierend? Oder kann ich bezüglich der Einstellungen auch die optimale Höhe bei meinen 53 cm Rahmen bekommen? Bei mir ist das Problem, auf der Dauer der Mittelfussknochen (bzw generell an der Fuss Unterseite ein Schmerz entsteht) aber auch im oberen Schulternacken Bereich. Vielleicht könnt ihr mir einen neuen input geben 😬 Danke
Tolles Video! Trotz Rad und Sitzvermessung, schläft mir nach ca.30min-40min permanet der Po ein. Auch nach mehrmaligem Wechsel des Sattels gab es keine Besserung...... Bin für Tips sehr dankbar. LG Markus
Der Po oder die Weichteile? Wenn´s am Sattel nicht liegen kann, kanns entweder an der Sattelneigung (sollte idealerweise waagerecht sein) oder sehr wahrscheinlich an der Sattelhöhe liegen! Mach mal den Sattel (deutlich) niedriger und schau, ob´s besser ist.
Eine Frage: ist es möglich bei einem gravelbike (cube cross) den Lenker höher zu stellen? Ich brauch es nicht windschnittig, mir gefällt aber das leichte Gewicht von den Rädern im Vergleich mtb‘s
Auch wenn das Video schon eine Weile zurückliegt, eine Frage dazu: gilt die alte Regel noch, dass man die Sattelhöhe so einstellt, dass man mit der Ferse das Pedal gerade noch erreicht?
Irgendwo habe ich mal gehört, dass das Lot von der Kniespitze in der 3 Uhr Position auf die Pedalachse treffen soll. Vom kleinen Zeh habe ich das so noch nicht gesehen/gelesen/gehört.
Das mit dem Lot auf die Pedalachse kenne ich auch, ist für mich aber kein angenehmes und kraftvolles Fahren möglich. Wobei bei der Regel mir nie klar war, ob nun die Knie-Vorderkante oder die Mitte des Kniegelenks gemeint war, aber der gemessen werden soll. Zumindest hat bei mir eher das Kniegelenk Sinn gemacht, so dass man senkrecht die maximale Kraft auf die Pedalachse drücken kann. Also mit Vorderkante des Knies passt wohl eher dann mit der Zeh-Regel zusammen.
@@mat3po Siehe z. B. hier: www.br.de/nachrichten/sport/dopingverdacht-nada-leitet-verfahren-gegen-bjoern-thurau-ein,SNrPE4e / Ob er deswegen hier nicht mehr dabei ist, weiß ich nicht.
@@dariuswille1690 Das wäre in der Tat schade. Ich mag ihn als Moderator und selbst wenn sich das bewahrheiten sollte, das er gedopt hat, fände ich es sehr sehr schade, ihn deswegen rauszuwerfen
Bin 1.94 und es ist eine Herausforderung da mein Bike zwar laut Rahmen passt, ich aber gefühlt zu kurze Arme habe um den Winkel zu erreichen. Spiel mich gerade damit den Sattel so vorzustellen um da einen Ausgleich zu schaffen
In einem Video das ein jahr vor diesem auf dem kanal war ("wie man die Sattelhöhe einstellt") wird gesagt dass das knie bei 6 Uhr komplett durchgestreckt werden soll. was stimmt jetzt?
Ich habe nach ungefähr 2 Std. Fahrt schmerzen im Handgelenk und die Finger werden langsam taup. Woran kann es liegen? Muss dann ständig die Hände ausschütten.
Grundsätzlich ja. Die Geometrie ist nicht 1:1 vergleichbar zum Rennrad, auf dem gravel Bike wirst du vermutlich etwas aufrechter und mit den Armen minimal näher am Körper sitzen. Aber die Satteleinstellung ist identisch.
Bin neu im Radsport und mir schlafen die Beine nach 45 Minuten Ausfahrt ein. Ich hab aber alles beachtet. Woran kann es liegen? Falscher Sattel? Falsche Neigung? Dankbar für jeden Tipp.
Sehr hilfreiches Video, allerdings wurde die Neigung des Sattels leider nicht angesprochen. Dies ist nämlich verdammt wichtig wenn man längere Fahrten fährt und man eine aggressivere Haltung gewählt. Je nach Winkel druckt ihr euch mehr oder weniger euere E..er und das ist auf Dauer nicht gut.
Als grobe Einstellung ganz ok, aber... . ..wichtig ist noch, dass man die Sattelhöhe lieber zu niedrig als zu hoch einstellt! Studien haben gezeigt, dass eine zu niedrige (sogar deutlich zu niedrige) Sattelhöhe keine signifikante Auswirkung auf das Leistungsvermögen hat. Ein nur um ein paar Millimeter zu hoher Sattel hingegen, ist jedoch ein riesiges Problem, vor allem was Schmerzen anbelangt, da durch die zu hohe Position der Körper auf die eine oder andere Seite kippt/kippen muss und die Interaktion mit dem Rad asymmetrisch wird und/oder die Balance stimmt nicht mehr (man kippt i.d.R. nach vorne, da man nicht über dem Schwerpunkt sitzt): Die Folge sind Schmerzen aller Art: Sitzknochen, Füße, Hände, Nacken Rücken - und vor allem auch Knie: die Aussage, dass eine zu tiefe Position Kniebeschwerden verursacht, stimmt in 99 % alle Fälle nicht! Im Gegenteil! Fast alle Schmerzen lassen sich auf eine zu hohe Sitzposition zurückführen!!!!!!!!!! Zudem ist ein zu hoher Sattel auch schlecht für den "Power Output", da einseitig die Oberschenkelvorderseite belastet wird und es deutlich schwieriger ist, Oberschenkelrückseite und Po in die Trittbewegung zu involvieren bzw. den Tritt am toten Punkt zu kontrollieren - insbesondere wenn man nicht sonderlich dehnbar/beweglich ist. PS: Ich schreibe das so ausführlich, nicht weil ich klugscheißen will, sondern weil ich mich 10 Jahre lang mit einer zu hohen Sattelposition (d.h. so wie im Video demonstriert) herumgeärgert habe und diverse Beschwerden hatte, so dass ich fast die Lust am Rennrad Fahren verloren habe. Seitdem ich meinen Sattel deutlich niedriger positioniert habe, sind alle Beschwerden weg! Es fühlt sich evtl. im ersten Moment sehr seltsam an, aber nach ein paar Ausfahrten, sitzt man so natürlich auf dem Rad wie nie zuvor! Für Rückfragen stehe ich gerne zur Verfügung!
Also ich kann das nicht unterschreiben. Ich hab mir mit einem zu niedrigen Sattel ein Knie kaputt traininert. Generell wenn man Beschwerden hat sollte man die schnellstmöglich adressieren und nicht versuchen sie auszusitzen.
Ein zu niedriger Sattel kann sehr wohl zu Knieproblemen führen. Klar sollte die Sattelposition auch nicht zu hoch sein. Aber deine 99%- Aussage klingt nach ziemlichem Nonsens und nach einer Stichprobengröße von n=1 (also du der einzige Proband).
@@Abnsdllnnlosnfd Auf der Rolle entzündete sich meine Bizepssehne wieder. Zwei Wochen Pause, alles bestens. Gestern ne definitiv längere Ausfahrt als im ZWIFT Workout gehabt - nix. Ist wohl schon auch recht statisch auf der Rolle...?
1:02 der Fuß sollte bei der Messung aber schon horizontal stehen. Denn wenn man anfängt die Ferse hoch zu ziehen ist der Sattel meist zu hoch. 2:12 Das ist aber kein Inbus-Schlüssl! Sondern ein Gabel-Ring Schlüssel!
Ich fahr ein normales Fahrrad, haben schon einen Sattel mit Wölbung für der Prostabereich, mir schläft der Penis ein, nach einer Zeit, auch die Hände schlafen nach einer Weile ein. Bei einem alten Hollandrad mit Federsattel, hohen Lenker, keine Probleme, Rad gekaut und alt. Jetzt gerader Lenker ein teures Rad? Wer kann helfen?
Servus! Danke! Super Video! Ich habe bei längeren Touren Probleme mit den Handgelenken und einschlafenden Händen, da ich wohl zu viel Gewicht auf den Armen/Handgelenken habe (schwerer Oberkörper). Das macht keinen Spaß! Denke, der Lenker ist zu tief, aber ähnlich tief wie bei Dir in diesem Video! Rückenschmerzen (Bandscheiben) inklusive! Was soll ich nur tun..?. Meine Freundin fordert eine 3 Tagestour ab Freitag..😰;-) PS Alle "spacer" bereits eingebaut... Bin 1, 95m groß, also sehr hoher Sattel!) Danke!!!!!
Versuch mal einen einstellbaren Vorbau 90 - 110 cm den man mit bis zu 60 Grad oder mehr nach oben Verstellen kann. Alternativ gibt es auch für die Gabel eine Vorbauverlängerung mit Spacer Scheiben nach oben. Einfach mal testen was angenehmer ist. Bekommt man im gut sortierten Fahrradladen. Dabei auf den Lenker Durchmesser. Es gibt verschiedene Ausführungen.
Warum immer diese blöde Musik im Hintergrund? Ich möchte mich auf dein Inhalt konzentrieren und nicht die ekelhafte "Musik oder Musikeffekt", die einen ablenkt und triggert....
Ohne äh's, mmmh's und super deutlich gesprochen und ohne unnötiges blabla dazwischen ... klasse, das ist selten!!! Da kann selbst GCN (English) nicht mithalten.
Was bei der Einstellung der Sitzposition noch zu berücksichtigen ist, ist die Cleat-Position an den Schuhen!
CGN Englisch hat durch die Erfahrung viel mehr Witz und Klasse, aber die deutschen sind auf nem guten Weg.
Gute verstärkung fürs GCN-Deutschland Team!
Gutes Video! Super Moderator. Flüssig durcherzählt, nicht verhaspelt und auf den Punkt, für mich, verständlich erklärt. Bitte mehr davon!
Sehr sympathisch der Mann!
Radsportler sind lieb!
bestes einstell video, hätte ich das doch lieber früher gesehen, in so wenig minuten so viel imput ohne langes drum rum geschwafel =) !!! perfekt.
Toller 8mm Inbus Schlüssel.
Ich, Neuling, super dankbar für die Infos. Auch zu Fachbegriffen. :)
Kurzes Feedback. Nach extremen Rückenproblemen in der letzten Woche nach einer kleineren 110% Bergrunde von nur 20 km (bei ca.1.500 km jetzt im Jahr). Jetzt nachdem der Rückenschmerz vergangen nochmal nach diesem Video nur Sattelhöhe etwas tiefer und nach loten etwas nach hinten verstellt. Eher eine Sache von mm als von cm aber trotzdem -> Fazit: Ein himmelweiter Unterschied in der Rundheit des Trittes und Stabilität im Becken! Vielen Vielen Dank für das super Video!
Ein kleiner Kommentar noch dazu: Auf die Neigung des Sattels wird leider nicht eingegangen. Ich für mich persönlich habe die Erfahrung gemacht: Auf der Ebene mittels Wasserwaage einstellen und von der Grundpositionen in einem 1-3 Grad Bereich nach vorne abkippend variieren wie das Sitzfleisch am besten reagiert ohne das man in einen Hohlkreuzbereich kommt. Man möge mich korrigieren falls ich damit falsch liege, weil für mich nach den Erfahrungen der letzten Tage für mich das Thema wirklich eine entscheidende Bedeutung bekommen hat
Top gemacht. Du kommst symathisch rüber und bringst die wichtigsten Stellschrauben ohne Umwege auf den Punkt. Klasse, weiter so!
Perfekt. Endlich sitze ich richtig auf dem Sattel und Probleme am Damm sind weg. Außerdem merke ich, dass die Kraftübertragung wesentlich besser geworden ist. Ich sauge eure Videos so auf. Mega gute Arbeit. weiter so👍
Sehr hilfreiches Video. Als Rennvelo Neuling und das mit einem alten Rennrad bin ich froh, diese Infos zu haben.
Teste in den kommenden Tagen mein erstes Rennrad... Super Tipps, damit es von Anfang an gut läuft
Tolles und super verständliches Video auch für Hobbyfahrer, danke!
Gerne!
Cooler Typ, der Richie!!! 🤙🏻🤙🏻🤙🏻
Der beste Satz aus dem sonst schon guten Video war: Bei dem, was ich hier einstelle, würde so mancher Bik-fitter die Hände über den Kopf zusammen schlagen......
Tolles Video
Ich schließe mich an, guter Beitrag.
Was ich aber immer bei diesen Einstellvideos vermisse ist der Fahrer selbst. Dort sind ja auch so einige Verhaltensweisen zu beachten.
Wie hat er/sie sich mit welcher Haltung auf das Rad zu setzen? Ein paar Worte zu Kräftigungsübungen, als auch zu ausgleichenden Maßnahmen wäre super.
Eine gute Sitzposition auf dem Rennrad
Kommt ja auch nicht von alleine 🙂
Super Video. besten Dank.
Super Video, vielen Dank! 👍😃
Eine Frage dazu: Bei 0:50 wird der Kniewinkel gezeigt. Muss der Fuss dabei wie dargestellt leicht gestreckt sein?
Super Hilfe. Endlich bin ich wieder schmerzfrei :)
Kann der Richie da auch mal persönlich Hand anlegen?
Überings, ihr habt wirklich gute Tipps.
Super erklärt, gern mehr
.sehr gut der Ritchie. Schnörkellose glasklare Sprache ohne "Hänger". Message kommt ungefiltert durch. So soll es sein.
Die Einstelltips kannte ich zwar schon nach 45 Jahren Rennrad, aber man kann nie genug wissen.
Um die Hoods zu verstellen, kann man das Lenkerband bis zu Hälfte abwickeln. Dann sollte man auch irgendwelche inneren Tapes entfernen, die die Züge halten. Nach der Einstellung alles wieder kleben und das Lenkerband wieder straff wickeln. Man braucht nur etwas Isolierband dafür.
Sehr gut erklärt! Danke und weiter so
Sehr gut erklärt! Danke und weiter so...
Tolles Video, einfach super erklärt!!!
Mega starkes Video! Wie gemacht für mich!😁
Perfekt. Danke 🙏
Danke 👍🏻 Wirklich gutes & hilfreiches Video!
Tolles Video, werde ich direkt mit meinem neuen Rad befolgen :)
Gutes Video, danke.
Hätte gedacht, dass der Umstand, in wie weit ich über der Kurbel sitze, auch ein Kriterium ist.
Aber da bin ich wohl falsch informiert.
Grüße
Das ergibt sich aus dem Lot von Knie bis Ballen sowie der Beinstreckung. Eine Tria-Haltung ist anders, die Tipps sind was fürs normale RR.
Eure Videos sind klasse. Aber du meinstest sicher Gabelschlüssel ? :)
Hallo,
ich bin über Judo, Kreuzbandriss, Indoor Cycling zum Rennrad fahren gekommen. Seit 7 Jahren bin ich IC Trainer. Radeinstellungen sind immer ein Thema bei meinen Kursteilnehmern.
2 Anmerkungen
- Minute 0:57, der Winkel am Bein führt immer zu Diskussionen. Besser ist es, ausklicken, Fussballen auf die Pedale und das Bein durchstrecken. Wenn die Hüfte gerade ist, stimmt die Sattelhöhe.
- Minute 5:50, die Sattelhöhe stimmt bei Dir noch nicht ganz. Du hoppelst beim Schnellfahren. Die Hüftbewegung ist noch zu groß, der Oberkörper schwingt zu stark mit. 5mm rauf oder runter
Ihr habt einen super Kanal, weiter so
Cooles Video!👌 Vielen Dank!
Der Typ sollte nen eigenen Channel aufmachen
Bin ich deiner Meinung!!!
warum?
Er spricht schön und nicht so übertrieben energisch kann man gut zuhören👌☺️
@@maxmogele720 Ich auch!
Hat er jetzt!
Gut gemacht.
Sehr gut danke!
Ich hatte einen alten Renner mit Damenlenker. Fand das super. Gibt es sowas heute noch 😂?
super video danke man
Danke 👌🏻
Echt gutes Video. Schön erklärt 🙂
Eine Frage: wie kann ich beeinflussen, ob ich eher aus dem Gesäß oder dem Bein die Kraft aufs Pedal bringe? Ansonsten super Video, vielen Dank!
PUSH
Bitte antworten
Danke dir!
Well done !!! Thanks for the good Video. Und was war das bitte für eine Überhöhung ? Sieht so nach ci 12cm aus ... Wer Rücken hat peile mal so die Hälfte an
1:53 Den Sattel gerne sehr weit nach vorne schiebt, der ist gut! Der Sattel ist über die Markierung geschoben und stellt jetzt eine Bruchgefahr dar. Gab es bei Canyon keine Zero Offset Sattelstützen? Das ist mir schon bei deinen letzten Videos aufgefallen.
Gilt das auch für Gravelbikes?
Ich habe mal meinen Sattel getauscht und das sollte nur ein Provisorium bleiben, also nicht exakt eingestellt. Er war etwas höher und weiter vorne, ich saß ein kleines Bisschen mehr aufrecht. Plötzlich war ich schneller und die Muskeln waren nicht so schnell ermüdet. Verrückt, was ein paar mm ausmachen können.
Sehr verständlich erklärt, doch denke ich geht man hier auch von der richtigen Rahmenhöhe aus oder?
Ich bin 167 und habe eine Rahmenhöhe von 53 cm grob genommen passt es, doch ich habe es mal bisschen genauer betrachtet und komme sogar auf eine Rahmenhöhe von 51 cm, diese wäre optimal. Wären die 2 cm unterschied schon so gravierend?
Oder kann ich bezüglich der Einstellungen auch die optimale Höhe bei meinen 53 cm Rahmen bekommen?
Bei mir ist das Problem, auf der Dauer der Mittelfussknochen (bzw generell an der Fuss Unterseite ein Schmerz entsteht) aber auch im oberen Schulternacken Bereich. Vielleicht könnt ihr mir einen neuen input geben 😬
Danke
Finde den Typ cool 👌
Tolles Video! Trotz Rad und Sitzvermessung, schläft mir nach ca.30min-40min permanet der Po ein. Auch nach mehrmaligem Wechsel des Sattels gab es keine Besserung......
Bin für Tips sehr dankbar.
LG
Markus
Da fällt mir spontan die Neigung des Sattels ein.
kann dir ein professionelles bike fitting nur ans Herz legen, kostet zwar 150€ aufwärts lohnt sich aber am besten
Seit ein Freund einen gespaltenen Sattel fährt, hat er das Problem nicht mehr.
@@quietri0t
Nimmt den Druck vom Damm, durch den die Blutversorgung geht.
Der Po oder die Weichteile? Wenn´s am Sattel nicht liegen kann, kanns entweder an der Sattelneigung (sollte idealerweise waagerecht sein) oder sehr wahrscheinlich an der Sattelhöhe liegen! Mach mal den Sattel (deutlich) niedriger und schau, ob´s besser ist.
Top!
2:10 mein größter Inbusschlüssel hat 6 mm, meint ihr damit geht das auch?
Eine Frage: ist es möglich bei einem gravelbike (cube cross) den Lenker höher zu stellen? Ich brauch es nicht windschnittig, mir gefällt aber das leichte Gewicht von den Rädern im Vergleich mtb‘s
wie sieht es mit der Neigung vom Sattel aus? Mein bestes Stück wird nach ner Zeit taub. kann ich das durch die Neigung korrigieren?
Auch wenn das Video schon eine Weile zurückliegt, eine Frage dazu: gilt die alte Regel noch, dass man die Sattelhöhe so einstellt, dass man mit der Ferse das Pedal gerade noch erreicht?
Super Video! Was ist das denn für ein Rad?
Zählt das auch so für MTB?
ich habe manchmal vor allem ab ca 100km schmerzen zwischen den schulterblättern bzw im nacken, was könnte das denn sein? lg Cornelius
Irgendwo habe ich mal gehört, dass das Lot von der Kniespitze in der 3 Uhr Position auf die Pedalachse treffen soll. Vom kleinen Zeh habe ich das so noch nicht gesehen/gelesen/gehört.
Jepp... So hab ichsauch gehört und mein Rad eingestellt Pedalachse oder kl Zeh ballen. Wäre echt wichtig???
Das mit dem Lot auf die Pedalachse kenne ich auch, ist für mich aber kein angenehmes und kraftvolles Fahren möglich. Wobei bei der Regel mir nie klar war, ob nun die Knie-Vorderkante oder die Mitte des Kniegelenks gemeint war, aber der gemessen werden soll. Zumindest hat bei mir eher das Kniegelenk Sinn gemacht, so dass man senkrecht die maximale Kraft auf die Pedalachse drücken kann. Also mit Vorderkante des Knies passt wohl eher dann mit der Zeh-Regel zusammen.
3:25 Was bitte sind Hoods oder Hutz?
Gut gemacht!
By the way... was ist mit Björn? Ist der nicht mehr dabei ??
Ich glaube die haben den Rausgeworfen. Die letzten Tage gab es doch Dopingvorwürfe gegen ihn. Echt schade! Also das er nicht mehr dabei ist.
@@dariuswille1690 Dopingvorwürfe? Ernsthaft jetzt? Ist doch gar nicht mehr aktiv?
Dopingvorwürfe? Ernsthaft jetzt? Er ist doch gar nicht mehr aktiv?
@@mat3po Siehe z. B. hier: www.br.de/nachrichten/sport/dopingverdacht-nada-leitet-verfahren-gegen-bjoern-thurau-ein,SNrPE4e / Ob er deswegen hier nicht mehr dabei ist, weiß ich nicht.
@@dariuswille1690 Das wäre in der Tat schade. Ich mag ihn als Moderator und selbst wenn sich das bewahrheiten sollte, das er gedopt hat, fände ich es sehr sehr schade, ihn deswegen rauszuwerfen
Bin 1.94 und es ist eine Herausforderung da mein Bike zwar laut Rahmen passt, ich aber gefühlt zu kurze Arme habe um den Winkel zu erreichen. Spiel mich gerade damit den Sattel so vorzustellen um da einen Ausgleich zu schaffen
In einem Video das ein jahr vor diesem auf dem kanal war ("wie man die Sattelhöhe einstellt") wird gesagt dass das knie bei 6 Uhr komplett durchgestreckt werden soll. was stimmt jetzt?
Ich habe nach ungefähr 2 Std. Fahrt schmerzen im Handgelenk und die Finger werden langsam taup. Woran kann es liegen? Muss dann ständig die Hände ausschütten.
Cooler Content! Kann man die Einstellungen auch fürs Gravelbike übernehmen?
Grundsätzlich ja. Die Geometrie ist nicht 1:1 vergleichbar zum Rennrad, auf dem gravel Bike wirst du vermutlich etwas aufrechter und mit den Armen minimal näher am Körper sitzen. Aber die Satteleinstellung ist identisch.
Beide von GCN .
Der eine sagt das Bein durchgestrekt der andere ein leichten Winkel.
Was stimmt denn nu ??
Wie läßt sich das nun auf ein Triathlon Rad oder sogar auf ein Liegerad übertragen? 😉
ich habe probleme im Dammbereich wer kennt das auch und was kann ich dagegen tun
Ich sitze meisten 1h alle zwei Tage auf dem Rad und am Wochenende 2h :D zum Thema wie lang sitze ich aufn Rad
8er Inbusschlüssel 🤣, sonst alles TOP 👌
1:25 "und das Becken schön stabil ist" - Becken kippt extrem zur Seite beim treten? :(
Bin neu im Radsport und mir schlafen die Beine nach 45 Minuten Ausfahrt ein. Ich hab aber alles beachtet. Woran kann es liegen? Falscher Sattel? Falsche Neigung? Dankbar für jeden Tipp.
Die Füße oder tatsächlich das ganze Bein? Wenn ja, ein Bein oder beide?
Anderen Sattel probieren. Ev mal einen Fizik , San Marco , Selle Italia Q-Labs etc
Ich dachte immer das lot soll auf der pedalachse sein?
Isses normal dass ich die Fahrt im Unterlenker gemütlicher finde als die Fahrt an den Hoods? Bin heute 3h Unterlenker gefahren^^
Lenker evtl. zu hoch? Oder Sattel zu hoch?
Sehr hilfreiches Video, allerdings wurde die Neigung des Sattels leider nicht angesprochen. Dies ist nämlich verdammt wichtig wenn man längere Fahrten fährt und man eine aggressivere Haltung gewählt. Je nach Winkel druckt ihr euch mehr oder weniger euere E..er und das ist auf Dauer nicht gut.
Einfach Fahrrad fahren und gut is
Richtig gutes Video. Ich wollte fragen, was hast du da für einen Rahmen?
Als grobe Einstellung ganz ok, aber...
.
..wichtig ist noch, dass man die Sattelhöhe lieber zu niedrig als zu hoch einstellt! Studien haben gezeigt, dass eine zu niedrige (sogar deutlich zu niedrige) Sattelhöhe keine signifikante Auswirkung auf das Leistungsvermögen hat.
Ein nur um ein paar Millimeter zu hoher Sattel hingegen, ist jedoch ein riesiges Problem, vor allem was Schmerzen anbelangt, da durch die zu hohe Position der Körper auf die eine oder andere Seite kippt/kippen muss und die Interaktion mit dem Rad asymmetrisch wird und/oder die Balance stimmt nicht mehr (man kippt i.d.R. nach vorne, da man nicht über dem Schwerpunkt sitzt): Die Folge sind Schmerzen aller Art: Sitzknochen, Füße, Hände, Nacken Rücken - und vor allem auch Knie: die Aussage, dass eine zu tiefe Position Kniebeschwerden verursacht, stimmt in 99 % alle Fälle nicht! Im Gegenteil! Fast alle Schmerzen lassen sich auf eine zu hohe Sitzposition zurückführen!!!!!!!!!!
Zudem ist ein zu hoher Sattel auch schlecht für den "Power Output", da einseitig die Oberschenkelvorderseite belastet wird und es deutlich schwieriger ist, Oberschenkelrückseite und Po in die Trittbewegung zu involvieren bzw. den Tritt am toten Punkt zu kontrollieren - insbesondere wenn man nicht sonderlich dehnbar/beweglich ist.
PS: Ich schreibe das so ausführlich, nicht weil ich klugscheißen will, sondern weil ich mich 10 Jahre lang mit einer zu hohen Sattelposition (d.h. so wie im Video demonstriert) herumgeärgert habe und diverse Beschwerden hatte, so dass ich fast die Lust am Rennrad Fahren verloren habe. Seitdem ich meinen Sattel deutlich niedriger positioniert habe, sind alle Beschwerden weg! Es fühlt sich evtl. im ersten Moment sehr seltsam an, aber nach ein paar Ausfahrten, sitzt man so natürlich auf dem Rad wie nie zuvor! Für Rückfragen stehe ich gerne zur Verfügung!
Also ich kann das nicht unterschreiben. Ich hab mir mit einem zu niedrigen Sattel ein Knie kaputt traininert. Generell wenn man Beschwerden hat sollte man die schnellstmöglich adressieren und nicht versuchen sie auszusitzen.
Ein zu niedriger Sattel kann sehr wohl zu Knieproblemen führen. Klar sollte die Sattelposition auch nicht zu hoch sein. Aber deine 99%- Aussage klingt nach ziemlichem Nonsens und nach einer Stichprobengröße von n=1 (also du der einzige Proband).
🤘
Mir schlafen aktuell leider immer die Hoden ein. Grade bei längeren Flachetappen habe ich Probleme also wenn ich in aggressiver Position fahre.
Wozu hat man eine Frau im Haus ?
@@_Alfa.Bravo_ ?
@@_Alfa.Bravo_ 😂😂😂
@@Maxistcool33 zu den ehelichen Pflichten zählt doch auch Hoden kraulen bzw wieder aufwecken oder nicht ?
Leider habe ich plötzlich Schulterschmerzen, was kam ich da tun?
Sattel tiefer!
@@Abnsdllnnlosnfd Auf der Rolle entzündete sich meine Bizepssehne wieder. Zwei Wochen Pause, alles bestens. Gestern ne definitiv längere Ausfahrt als im ZWIFT Workout gehabt - nix. Ist wohl schon auch recht statisch auf der Rolle...?
1:02 der Fuß sollte bei der Messung aber schon horizontal stehen. Denn wenn man anfängt die Ferse hoch zu ziehen ist der Sattel meist zu hoch.
2:12 Das ist aber kein Inbus-Schlüssl! Sondern ein Gabel-Ring Schlüssel!
Zu 1:02. Nö, das ist genau so richtig, wie er es zeigt.
Wieso sollte man die Ferse hochziehen?
Die sattelposition muss man ausprobieren, da geht es um wenige Millimeter
Ich fahr ein normales Fahrrad, haben schon einen Sattel mit Wölbung für der Prostabereich, mir schläft der Penis ein, nach einer Zeit, auch die Hände schlafen nach einer Weile ein. Bei einem alten Hollandrad mit Federsattel, hohen Lenker, keine Probleme, Rad gekaut und alt. Jetzt gerader Lenker ein teures Rad? Wer kann helfen?
In 99,9 % aller Fälle liegts daran, dass der Sattel zu hoch ist (vorausgesetzt der Sattel passt von der Form her).
Alle anderen Videos ( Händler) Bein muss durchgestreckt sein, Popo tut weh, nun Testen wir Mal den Winkel
Cooler typ, aber ein bisschen mehr Emotion würde das Video etwas lebendiger machen.
So einen leichten Winkler hab ich auch.
Bitte ein Video über Rennrad und Rennrad Endurance machen.
Ich hab immer zu viel Druck auf meinen Handgelenken, hab das Gefühl das zu viel Gewicht auf dem Lenkrad liegt. 🥲
Servus! Danke! Super Video! Ich habe bei längeren Touren Probleme mit den Handgelenken und einschlafenden Händen, da ich wohl zu viel Gewicht auf den Armen/Handgelenken habe (schwerer Oberkörper). Das macht keinen Spaß! Denke, der Lenker ist zu tief, aber ähnlich tief wie bei Dir in diesem Video! Rückenschmerzen (Bandscheiben) inklusive! Was soll ich nur tun..?. Meine Freundin fordert eine 3 Tagestour ab Freitag..😰;-) PS Alle "spacer" bereits eingebaut... Bin 1, 95m groß, also sehr hoher Sattel!) Danke!!!!!
Versuch mal einen einstellbaren Vorbau 90 - 110 cm den man mit bis zu 60 Grad oder mehr nach oben Verstellen kann.
Alternativ gibt es auch für die Gabel eine Vorbauverlängerung mit Spacer Scheiben nach oben.
Einfach mal testen was angenehmer ist.
Bekommt man im gut sortierten Fahrradladen.
Dabei auf den Lenker Durchmesser.
Es gibt verschiedene Ausführungen.
Ich fahre immer unterlenker außer beim sprint
also nochmals genau Messen und einstellen.
Fahrrad? Passt, Trikot? passt, Präsenter?
Alle anderen zeigen, dass das Knielot am Drehpunkt des Kniegelenks gefällt wird und nicht vorne an der Kniescheibe????
netter Versuch aber wohl reine Glückssache anhand dieses Videos sein Rad passend eingestellt zu bekommen ..
Das ist ein Maul/Ringschlüssel kein Inbus:)
Das war doch ein 8mm Ringmaulschlüssel 😅
Hallo
Wo ist eigentlich Björn
Lieber vorerst ruhig vmtl. 🙊.
???
@@halloalleswirdgut9552 Google mal seinen Namen und "Sportschau" z. B.. Ich mag mir kein Urteil über sein mögliches Handeln erlauben.
das ist ein maulschlüssel und kein imbus, es heißt auch außen sechskant. imbus ist nur n markenname wie tempo.
Warum immer diese blöde Musik im Hintergrund?
Ich möchte mich auf dein Inhalt konzentrieren und nicht die ekelhafte "Musik oder Musikeffekt", die einen ablenkt und triggert....