Класс. Понравилось. Мой отец, вернувшись с фронта, поселился в г.Торжке и 3 года работал токарем на КВЗ (в г.Калинине, ныне Тверь). Точил колёсные пары для вагонов электричек. А затем, в 1948 переехал в Москву, женился на моей матери, жившей в г.Пушкино в 25 метрах от главного пути Московско-Ярославской ж/д и с тех пор вся наша жизнь была как на колёсах. Мы засыпали под стук проходящих "товарняков", электричек и дальних поездов (Москва-Ярославль, Москва-Владивосток, Москва-Пекин и Москва-Улан-Батор). Вся наша семья работала в Москве и каждый день по полтора часа проводила в электричках: утром 45 мин. в Москву, вечером 45 мин. в Пушкино. Если я когда уезжал в командировки, то больше всего скучал по стуку поездов и протяжным гудкам чешскмх электровозов "Шкода".
"разработать электропоезд с конструктивной скоростью...", ну вообще конструктивным бывает диалог или предложение, а скорость - конструкционная)) спасибо за видео!
Название "собака" возможно из анекдота, когда две блохи обсуждают: "Пойдем пешком или поедем на собаке?" Анекдот в основном студенческий, к электричке очень в тему :)
А теперь и погрустим. ЭР2к-901 это головная боль всего ТЧ15. Вот этот видос был снят 4 года назад, в котором сказано, что она уйдет в музей, и об этом мечтают все в депо (кроме начальника), однако этого не происходит. Эти дрова постоянно ломаются, ТО-3 каждые 4 дня, и слесаря откровенно задолбались ее вытягивать из мира мертвых каждый раз. Конечно, ситуация с дизель-электропоездами ДТ1 в плане ремонта значительно хуже, хотя они и сделаны недавно, но основная соль не в этом. "Юностью" названа она не случайно, Т.Ю. работал на ней, собственно, в своей юности, и теперь все никак не может ее "отпустить". В итоге, она в приоритете, у нее золотая реверсивка и супермодный журнал ТУ-152, и несмотря на то, что ее уже надо в конце концов отправить в последний рейс "Санкт-Петербург - Ад", в депо по-прежнему ходит фраза: "Главное, чтобы 901 ходила", ибо за нее можно получить люлей в 901 раз больше, чем за что-то остальное.
Такое чувство, когда ты - работник ТЧ-15. Ну чтож, спасибо за такую историю, раньше не знал . Жалко будет, если спишут, а если и спишут, то лучше в музей, как уже было подмечено.
Спасибо Сергею и всем кто делал фильм за работу!!! Здорово! Молодцы! Мне одному кажется, что стиль подачи похож на стиль Лёни Парфёнова из его программы "Намедни"?
Несколько лет назад видел кругломордую Р2 на Ладожском направлении. Ехали с другом с дачи, стою на платформе во Всеволожске и тут в сторону Ладожского Озера проезжает это чудо.
Кхм, кхм... Привет из 2019! Посоветуй другу Metrostroi (если мощный компьютер есть и интернет, чтобы заходить на сервера, ибо в одиночке лагает сильно) и ZDSimulator.
Черт Вас подери "Железнодорожное" , я всю жизнь увлекался авиацией , но вы умудрились подсадить на свой канал и я уже посмотрел море ваших видео и это безумно интересно. Так держать. Лайк.
Как думали инженеры СССР: "Как же нам разогнать поезд до 200 км/ч, коллеги? А довайте не будем думать над всем этим и просто приварим к поезду реактивный двигатель!"
Хороший выпуск! Ни в коем случае не бросайте! Свой зритель всегда найдется.=) При этом ваш формат позволяет предложить эту передачу на телеканалы, пользуются же популярностью рассказы журналиста Ивана Зенкевича с телеканала Россия, но то автомобили, а тут совсем другой мир! Успехов=)
На Курском направлении они работали последние годы (в 90-ых) на Московской жд. Приписка депо Перерва. Сквозняком заскакивали на Белорусское напрвление и на Рижское.
Название "собака" появилось в 70-тых, после выпуска легендарной голландской капотной электрички "Hondekop". С голландского honde - собачья, а kop - голова. И на самом деле головной вагон электропоезда похож на голову собаки. Очень хочу обзор на hondekop, пока они ещё бегают...
11:23, Автор:говорит про то как ЭР2 эксплуатируют на неэлектрофицированных участках РЖД Видеоряд в этот момент:М62 тянет белорусский ЭР9 на Вагоноремонтный завод
To be fair here in NYC some of the older "A" trains are R32 trains, they were built in 1964 so they are over 50 years old at this point. So it's not just Russia that has old trains.
ЭР2 назвали собакой потому что она зажимает двирями как кусает собака 🐶 сори за то что я украинец и пишу не правильно!!! Спасибо что прочитали кто так-же щитает то лайк
Кстати, электричка прицепленная к тепловозу это ЭР9, тянет её тепловоз т.к. из-за модернизаций контактных сетей на Осиповическом направлении и была полностью отключена подача тока на контактную сеть по всей ветке. А такую картину я видел почти каждую неделю, так как мой друг ездил из Минска в пригород на электричке по этой ветке, ну а я с ним за компанию.
сейчас лето 2017. я до сих пор на электричке еду на работу за город и с работы на такой же домой. Питер-Ленинградская область. Хотел бы посмотреть видео про электричку "Ласточка".
Ребят. Вы очень поднялись. один проект лучше другого. Вот только хотелось бы побольше серий) ( конечно понимаю что это сложно т.к. пока информацию найдете, материал, монтаж, съемка) и громное спасибо
Отличное видео, но: не ДемИховский, а ДЕмиховский и не ТоржКОВский, а ТоржОКский! Кстати, я ездил на электричке с тепловозом, на кругломордой зелёной ЭР2К-930 с двумя М62 с двух сторон. Это "чудо" по сей день ходит с Финляндского вокзала СПб в Приморск, сейчас, а именно весной 2016 оно по причине ремонта ходит до Ермилово. В Зеленогорске тепловозы отцепляют. Но и это "чудо-юдо" уходит в прошлое, на этот маршрут всё чаще и чаще выходят новые РА2...
В унисон прозвищ: помимо "собаки" в электропоездах, ещё можно услышать про круглые ЭРы - "глобусы", "кругляки", "колбасы". ЭРы квадратного типа - пока что слышал прозвище "сосиска". ЭРы модернизированные на ЭМ2, ЭМ2И - "опарыш", "сгущёнка".
Было интересно. Но не думала, что теперь мы ездим на других электричках, не на Р2. Нынешние менее удобные, пластиковые сиденья вообще невыносимы. Скорость не увеличилась, и между прочим, туалетов по-прежнему нет. Едешь 2 часа и не знаешь, что предстоит. И я всегда думала, что какой-то кретин просто заменил удобные и теплые зимой лавки на орудие пыток. А это оказалось - прогресс!!!
В альбоме "Оттепель" группы ДДТ в тексте песни "Мальчик-слепой" также упоминается электричка. И в целом железнодорожная тематика. Ну и "Электричка" Виктора Цоя конечно же!
В Приморье кроме этих эр2 ничего и нет. Даже скамейки те же, деревянные. Раньше по 12 вагонов гоняли, а теперь только по 4 и больше 20-40 км/ч вообще не развивают.
так же действующие электрички ЭР2 есть в Питере и Москве (ЭР2К-930 в Питере, которая пока ещё действующая и ЭР2К-980 в Москве, из которой сделали Ретро-поезд) и сейчас уже у кругломордых ЭРок есть народные прозвища "Кругляк" или"Глобус" небольшая поправка: не "Торжковском", а "Торжокском" (электрички ЭТ2 и ЭТ2М в народе, так и называют "Торжками") сейчас, к сожалению, вагон-завод в Торжке - обонкротился и закрылся 11:29 а вот и Trainz Simulator (если моторные вагоны от электрички не ставятся на рельсы, то можно с помощью пары секций от тепловозов и прицепных вагонов сделать своеобразный дизель-поезд)
В нашем городе Сердобск эти ЭР-2 по прежнему используется хотя наш Город раньше в СССР был самый популярный потому что у нас производились легендарные часы МАЯК известные на весь СССР и лучшие в своем роде
А у нас, на родине эр2 они до сих пор используются. Модернизированные, переданные, но живые. Желто-синие с надписью pv, они еще на долго к нас задержатся...
Кстати хотите насладиться поездками этими ЭР2 Приезжайте в Харьков. И у нас часто ездят такие ЭР2 по этому за наслаждением такими Красавицами то вам в Харьковскую Область
И ЕПЛ9Т тоже. Но это маловероятно т.к их мало и они работают только в Украине. Максимум их могут упомянуть в одном из роликов но полноценный ролик врядли :(
Самый колоритный персонаж из электрички - это "писатель-сценарист", время от времени хвастающийся какому-нибудь пассажиру о своем новом произведении. Появляется он, кстати, на Балтийском вокзале, а живет в Александровской.
Класс. Понравилось. Мой отец, вернувшись с фронта, поселился в г.Торжке и 3 года работал токарем на КВЗ (в г.Калинине, ныне Тверь). Точил колёсные пары для вагонов электричек. А затем, в 1948 переехал в Москву, женился на моей матери, жившей в г.Пушкино в 25 метрах от главного пути Московско-Ярославской ж/д и с тех пор вся наша жизнь была как на колёсах. Мы засыпали под стук проходящих "товарняков", электричек и дальних поездов (Москва-Ярославль, Москва-Владивосток, Москва-Пекин и Москва-Улан-Батор). Вся наша семья работала в Москве и каждый день по полтора часа проводила в электричках: утром 45 мин. в Москву, вечером 45 мин. в Пушкино. Если я когда уезжал в командировки, то больше всего скучал по стуку поездов и протяжным гудкам чешскмх электровозов "Шкода".
Много раз ездил на Юности, пока её не сняли с маршрута. Приятные воспоминания. Автору спасибо за интересные видео!
...В тамбуре холодно, и а то же времени как-то тепло, в тамбуре накурено и в тоже время как-то свежо... До сих пор прусь от этой песни :)
Наконец-то телевизионное качество и интересность на высоком уровне на TH-cam! Крутые видео, развивайте канал, у него огромное будущее.
эрка красивая=) но очень раздражает корпоративная раскраска ржд, по мне дак ей очень не достает советского герба и родного зеленого цвета
ага
@@lightning76 😊😆😊😊😅😅😆😆😄😄😄🙌🙌🙌🙋🙋😹😹😻😻😻
Вот он молот вот серп....
Да, ненавижу когда ЭРки красят в РЖДшную леврею. Им идёт зеленый
Хотя в окраске УЗ тоже не очень плохо
Просто класс.Я, как железнодорожник с каким-то опытом и кругозором, узнаю у вас много интересного.Спасибо!:)
ЭР2 Это самая красивая мордаха из всех, когда либо построенных электропоездов в МИРЕ!!! Ни в СССР, ни где-то ещё, таких больше нет!!!! И не будет.
Очень круто, профессионально, интересно! Жду выпуска про Демиховские электропоезда)
Ждёшь ещё?))
Супер! Профессионально, интересно. Буду смотреть все выпуски и надеюсь, что этот проэкт никогда не закончится!
Очень интересно! Благодарю 👏👏👏
Я думаю вы делаете это в свободное от основной работы время. А качество получается на уровне репортижной съёмки /док. фильма, круто :-)
Репортажной
Чего ж удивляться, если у них выездная команда - оператор, звукорежиссер(!!!) и ведущий.
Виктор Цой-Электричка❤
Машина Времени- разговор в поезде❤
Великолепная передача, спасибо!)
"Подвергся кап.ремонту..."
ЛАЙК - ОДНОЗНАЧНО!!!
Бо, сказано до нас: " С капиталки, как со свалки! "
"разработать электропоезд с конструктивной скоростью...", ну вообще конструктивным бывает диалог или предложение, а скорость - конструкционная)) спасибо за видео!
Интересно😊
Мужики, очень круто.
Название "собака" возможно из анекдота, когда две блохи обсуждают: "Пойдем пешком или поедем на собаке?" Анекдот в основном студенческий, к электричке очень в тему :)
Это не анекдот, это цитата из Карлсона)
А теперь и погрустим. ЭР2к-901 это головная боль всего ТЧ15. Вот этот видос был снят 4 года назад, в котором сказано, что она уйдет в музей, и об этом мечтают все в депо (кроме начальника), однако этого не происходит. Эти дрова постоянно ломаются, ТО-3 каждые 4 дня, и слесаря откровенно задолбались ее вытягивать из мира мертвых каждый раз. Конечно, ситуация с дизель-электропоездами ДТ1 в плане ремонта значительно хуже, хотя они и сделаны недавно, но основная соль не в этом. "Юностью" названа она не случайно, Т.Ю. работал на ней, собственно, в своей юности, и теперь все никак не может ее "отпустить". В итоге, она в приоритете, у нее золотая реверсивка и супермодный журнал ТУ-152, и несмотря на то, что ее уже надо в конце концов отправить в последний рейс "Санкт-Петербург - Ад", в депо по-прежнему ходит фраза: "Главное, чтобы 901 ходила", ибо за нее можно получить люлей в 901 раз больше, чем за что-то остальное.
Такое чувство, когда ты - работник ТЧ-15. Ну чтож, спасибо за такую историю, раньше не знал . Жалко будет, если спишут, а если и спишут, то лучше в музей, как уже было подмечено.
И 2019 ещё работает?)
@@АнтонРыбкин-щ3м не спишут а сделают ретропоездом, информация от начальника ТЧ-15.
Отличные фильмы.
Спасибо за ваш труд!
Очень интересно и что важно качественно!
Супер так держать!
Электричка везет меня туда, куда я не хочу(с) )
Годнота ребят!Спасибо!
Спасибо Сергею и всем кто делал фильм за работу!!! Здорово! Молодцы! Мне одному кажется, что стиль подачи похож на стиль Лёни Парфёнова из его программы "Намедни"?
как всегда. великолепно
Ребята за Трайнз! лайк однозначно! Спасибо большое!
отличная работа, очень интересно смотреть, спасибо
Класс! Спасибо! Очень познавательно!
У вас отличная программа, очень интересно и познавательно))
Молодцы, хорошо сделано! Жду следующих выпусков.
Здорово! Спасибо большое! Жду следующие серии.;)
о да....мстс это великая вещь...ребята спасибо за интересный выпуск
Вспоминал давеча на работе что давненько не было серий "Железнодорожного" и вот... Согласно примете, долго жить будете!
p.s. выпуск отличный!
Несколько лет назад видел кругломордую Р2 на Ладожском направлении. Ехали с другом с дачи, стою на платформе во Всеволожске и тут в сторону Ладожского Озера проезжает это чудо.
Ребята,всё круто!Только очень редко!((((Я сам вырос на "железке".Сортировочная,купчино)Давайте чаще!Кто "за" палец вверх!!!
Здорово, успехов вам ssvmedia и побольше просмотров!
вообще классно, мне понравилось всё!☺☺☺
Вы обещали рассказать об ЭР200. Мы ждём! Спасибо за то, что вы делаете!
Сейчас она вся в снегу, а вот вечной можно попробовать туда залезть.
Спасибо, отличное грамотное видео! Молодцы!
Очень интересно, спасибо, продолжайте!)
Топ канал очень интересный и познавательный даже лучший чем канал железные магистрали а тут больше истории и интереса рекомендую всем подписаться
о, траинссимулятор, друг в нее любит играть, фанат всего что связано с железной дорогой, интересная игра правда в ней не хватает наших поездов))
Кхм, кхм... Привет из 2019! Посоветуй другу Metrostroi (если мощный компьютер есть и интернет, чтобы заходить на сервера, ибо в одиночке лагает сильно) и ZDSimulator.
Вы про нашу ЭР2М снимите.Обалдеете, что они из неё сделали
Спасибо вам огромное! Очень ценный и познавательный материал :)
Прицепить к электричке тепловоз - это весело, а прицепить тепловоз к ласточке, да ещё с поднятыми пантографами - это веселе.
Черт Вас подери "Железнодорожное" , я всю жизнь увлекался авиацией , но вы умудрились подсадить на свой канал и я уже посмотрел море ваших видео и это безумно интересно. Так держать. Лайк.
А ещё у Цоя есть песня «Электричка везёт меня туда, куда я не хочу».
А еще "Электричка" ("Электричка придет и уйдет/Я останусь на несколько дней...") Михаила Круга.
До сих пор такие катаются в аэропорт Домодедово, по крайней мере точно такие же деревянные лавки))
ребят, удачи и успехов вам! очень качественное и "сочное" видео у вас выходит! смотреть приятно! желаю развития и успехов в этом направлении!
Мне понравилось!
Так держать. Дорожная Р2...:)
Хотелось бы кругломордую, с деревянными межвагонными дверями, зеленой отделкой стен, серпом и молотом на кабине... Только где теперь такую найдешь...
+Сергей Селезнев В музее:)
гоняеет искитим- новосибирск правдо серпа и молота нет
Ты когда её видел!-живу в Щ не далеко от сеятеля-ни разу не видел уже давно!-хотелось бы глянуть-вспомнить детство!
Александр гучек честно сказать давно на эликтричке не катался но года 2-3 назад точно видел не думал что её уже списали
кругломордая по мне-красавица!-не то что щас практик квадратишь-гут!
Trainz 2012 вообще рулит ) Любую Электричку скачал и погнал по маршрутам )
Фигасе, я до этого не знал, что была создана реактивная электричка))
п.с. Главного конструктора зовут Э.Р. 0_о
Эапомнил " Люби как жену, гонй как тещу " очень понравилось
Как думали инженеры СССР: "Как же нам разогнать поезд до 200 км/ч, коллеги? А довайте не будем думать над всем этим и просто приварим к поезду реактивный двигатель!"
Для того, чтобы разработать экипажную часть для 200 км/ч - и понадобился этот вагон.
*Вот это полёт советской мысли был, не то что сейчас, всякие гиперлупы убогие)))))*
Большое спасибо.Жду продолжение.)))
Круто посмотреть эксперимент, правдо страшно, когда врезается поезд...
Очень красиавая электричка
Хороший выпуск! Ни в коем случае не бросайте! Свой зритель всегда найдется.=) При этом ваш формат позволяет предложить эту передачу на телеканалы, пользуются же популярностью рассказы журналиста Ивана Зенкевича с телеканала Россия, но то автомобили, а тут совсем другой мир! Успехов=)
*_супер_*
Я все свое детство проездил на электричке ЭР 22 :)
На Курском направлении они работали последние годы (в 90-ых) на Московской жд. Приписка депо Перерва. Сквозняком заскакивали на Белорусское напрвление и на Рижское.
такая же фигня
в конце 80х начало 90х
тч22 новомосковск
Спасибо!
Название "собака" появилось в 70-тых, после выпуска легендарной голландской капотной электрички "Hondekop". С голландского honde - собачья, а kop - голова. И на самом деле головной вагон электропоезда похож на голову собаки. Очень хочу обзор на hondekop, пока они ещё бегают...
11:23,
Автор:говорит про то как ЭР2 эксплуатируют на неэлектрофицированных участках РЖД
Видеоряд в этот момент:М62 тянет белорусский ЭР9 на Вагоноремонтный завод
Продолжайте !
To be fair here in NYC some of the older "A" trains are R32 trains, they were built in 1964 so they are over 50 years old at this point.
So it's not just Russia that has old trains.
ЭР2 назвали собакой потому что она зажимает двирями как кусает собака 🐶 сори за то что я украинец и пишу не правильно!!! Спасибо что прочитали кто так-же щитает то лайк
Спасибо
Кстати, электричка прицепленная к тепловозу это ЭР9, тянет её тепловоз т.к. из-за модернизаций контактных сетей на Осиповическом направлении и была полностью отключена подача тока на контактную сеть по всей ветке. А такую картину я видел почти каждую неделю, так как мой друг ездил из Минска в пригород на электричке по этой ветке, ну а я с ним за компанию.
ещё вспомнил композицию с упоминанием электрички "кино - электричка"
... блин копнуть если тоже "кино - лето"
сейчас лето 2017. я до сих пор на электричке еду на работу за город и с работы на такой же домой. Питер-Ленинградская область.
Хотел бы посмотреть видео про электричку "Ласточка".
Ребят. Вы очень поднялись. один проект лучше другого. Вот только хотелось бы побольше серий) ( конечно понимаю что это сложно т.к. пока информацию найдете, материал, монтаж, съемка) и громное спасибо
Отличное видео, но: не ДемИховский, а ДЕмиховский и не ТоржКОВский, а ТоржОКский! Кстати, я ездил на электричке с тепловозом, на кругломордой зелёной ЭР2К-930 с двумя М62 с двух сторон. Это "чудо" по сей день ходит с Финляндского вокзала СПб в Приморск, сейчас, а именно весной 2016 оно по причине ремонта ходит до Ермилово. В Зеленогорске тепловозы отцепляют. Но и это "чудо-юдо" уходит в прошлое, на этот маршрут всё чаще и чаще выходят новые РА2...
я сам не с торжка но так резануло по ушам слово торжковский ппц...
вы класс!!!!!👍
Я не видел ролика про "ковбойки" что до ЭРок ходили. Помню такие!
Класс!
В унисон прозвищ: помимо "собаки" в электропоездах, ещё можно услышать про круглые ЭРы - "глобусы", "кругляки", "колбасы".
ЭРы квадратного типа - пока что слышал прозвище "сосиска".
ЭРы модернизированные на ЭМ2, ЭМ2И - "опарыш", "сгущёнка".
Было интересно. Но не думала, что теперь мы ездим на других электричках, не на Р2. Нынешние менее удобные, пластиковые сиденья вообще невыносимы. Скорость не увеличилась, и между прочим, туалетов по-прежнему нет. Едешь 2 часа и не знаешь, что предстоит. И я всегда думала, что какой-то кретин просто заменил удобные и теплые зимой лавки на орудие пыток. А это оказалось - прогресс!!!
хочу покататься на зелёной электричке 😭
В альбоме "Оттепель" группы ДДТ в тексте песни "Мальчик-слепой" также упоминается электричка. И в целом железнодорожная тематика. Ну и "Электричка" Виктора Цоя конечно же!
Доброе
В Приморье кроме этих эр2 ничего и нет. Даже скамейки те же, деревянные. Раньше по 12 вагонов гоняли, а теперь только по 4 и больше 20-40 км/ч вообще не развивают.
Это где конкрентно?
Только там не ЭР2, а ЭР9п, так как Приморье на переменном токе, а ЭР2 работает на линиях с постоянным током.
Казахстан, г. Степногорск, до сих пор работают электропоезда ЭР22, ТОО "СТЖ" 21.09.2016
так же действующие электрички ЭР2 есть в Питере и Москве (ЭР2К-930 в Питере, которая пока ещё действующая и ЭР2К-980 в Москве, из которой сделали Ретро-поезд) и сейчас уже у кругломордых ЭРок есть народные прозвища "Кругляк" или"Глобус"
небольшая поправка: не "Торжковском", а "Торжокском" (электрички ЭТ2 и ЭТ2М в народе, так и называют "Торжками") сейчас, к сожалению, вагон-завод в Торжке - обонкротился и закрылся
11:29 а вот и Trainz Simulator (если моторные вагоны от электрички не ставятся на рельсы, то можно с помощью пары секций от тепловозов и прицепных вагонов сделать своеобразный дизель-поезд)
8:47 Главного конструктора явно выбирали по инициалам!
В нашем городе Сердобск эти ЭР-2 по прежнему используется хотя наш Город раньше в СССР был самый популярный потому что у нас производились легендарные часы МАЯК известные на весь СССР и лучшие в своем роде
А у нас, на родине эр2 они до сих пор используются. Модернизированные, переданные, но живые. Желто-синие с надписью pv, они еще на долго к нас задержатся...
Отличное видео только про эр29
Интересно)
ЭХ,ТАКУЮ ЭЛЕКТРИЧКУ РАЗБИЛИ)))))
Продолжайте)
Кстати хотите насладиться поездками этими ЭР2 Приезжайте в Харьков. И у нас часто ездят такие ЭР2 по этому за наслаждением такими Красавицами то вам в Харьковскую Область
В Украине и по сей день очень много ЭР1 и ЭР2 работает. Приднепровская жд, Южная жд, Львовская жд, Одесская жд.
@@Алексей-ш7б1з Европа!!!
А так задумка хорошая, приезжайте на Новомосковское кольцо снимать документалку))
электрички в беларуси - эр9т эр9м эр9тм-801 т.е. переменного тока (та что с тепловозом на 11 минуте)
А ЭД9М и ЭД9МК в РБ нет?
Прошу вас, снимите про ЭПЛ2Т!
И ЕПЛ9Т тоже. Но это маловероятно т.к их мало и они работают только в Украине. Максимум их могут упомянуть в одном из роликов но полноценный ролик врядли :(
А унас на родине этих ЭР2 называют червями! ))) Осталась одна с круглой мордой, в ней самый удобный салон после ремонта.
червями называют товарный поезд из цистерн
У Эр-1 прозвище "Батискаф", из-за формы кабины. ;-)
в Латвии еще ходят , есть модорнезированные но и оригинальные . Рига -Елгава 50 минут поездка
Вот это тифончик с гудком)))
Самый колоритный персонаж из электрички - это "писатель-сценарист", время от времени хвастающийся какому-нибудь пассажиру о своем новом произведении. Появляется он, кстати, на Балтийском вокзале, а живет в Александровской.