Всем привет. Подсос на впуске должен компенсироваться по лямбде. Коррекции будут в плюсе, НО смесь должна быть правильной, а здесь, судя по черным свечам, смесь богатая, такое бывает при подсосе на выпуске. Думаю, что сломанная головка не единственная неисправность.
@@Rob-bob если достигнут лимит по длинной коррекции, а смесь до конца не скорректирована в данном случае то смесь должна быть бедной, а тут наоборот, судя по черным свечам, идет сильное переобогощение смеси.
Доброго дня! Что то я совсем не понял: заглушили впуск, дымнули через шланг адсорбера во впускной коллектор, И....? Дым пошёл из под клапанной крышки (считай из картера!). Он там как оказался??? Конечно хорошо, что таким образом нашли трещину, но ДЫМ ТО ОТКУДА? Даже если предположить, через систему ВКГ, так там клапан? Может подскажет кто, явно что то упустил.
Здравствуйте. Toyota Prius 20 1NZFXE, в поисках бедной смеси (длинная коррекция -19) уже поменял по рекомендациям пол машины. В Новокузнецке к счастью открылся Гибрид центр, но и они не нашли. Зато после отключения первого лямбда и снятии электронной обманки (кат. выбил) заметил что ошибка не загорается. Сделал вывод что после прогрева ДВС не переключается на замкнутый цикл. Новая лямбда как заглушка. Уже три года найти не могу, жаль что вы далеко. Может подскажете что следует проверить.
так как воздух считает MAF то любая дырка после него подсос. через эту дырку воздух попадает под клапанную крышку, а далее во впускной коллектор. соответсвенно на MAFе меньше поток воздуха ровно на эту величину. топливо впрыскивается соответсвенно показаниям MAFа и мы получаем бедную смесь, далее лямбда об этом вещает и ЭБУ вынужден коректировать смесь. как то так.
@@ВладимирДубинчик-з1л Слышь умник, масло заливную крышку открути на рабочем двигателе. И чо Будет? Как работал так и будет ровно оаботать. Пердец вы здесь профессоры собрались Водители диванов 🤣😜🤩
очень хороший канал ! но хочу оспорить причину, не как подсос воздуха не может быть из под крышки . как воздух попадет во впуск ? да и там прямое общение с атмосферой сапун вентиляций картерных газов перед дмрв ,здоровый шланг.
Андрей а если топливные коррекции в минусе 15-20% может быть из за износа поршневой группы?проверил уже все что можно, присутствует масложор 2литра на 7000тыс км
Андрей привет,помоги разобраться.К зиме начинают плавать обороты,ошибка бедная смесь выдает сканер,именно в холодное время года,летом опять всё хорошо,ДВС 1zzt, давление топлива в норме, дроссель чистили,датчик массового расхода воздуха тоже чистили спреем.Начиная с весны опять всё хорошо,не дёргается,обороты ровные.
Это не в сервисе сделали такой косяк, это предыдущий хозяин решил сэкономить, решил заменить прокладку клапанной крышки самостоятельно, открутил видимые болты а под жабо не подумал что они там есть. Подорывал крышку монтировкой до характерного хруста. При том собственного тощего веса на руки не хватало, залез с ногами на монтировку, сорвавшись кубарем скотился по радиаторной решётки спиною на пол, ободрав ногу. Лежа в пыли и грязи простонал Абас... потерая ободранное колено... отрехнувшись смотрит в щель между клапаной крышкой и головкой... А как это я так.... Эх.... надо продавать. Дело кстате было весной.
Здравствуйте у меня ошибок нет, но бензин ест как не всебя, свечи белоссерый налёт долговременная коррекция - 20% а при нажатии на газ уходит в ноль%, а краткосрочнач коррекция падает в-20%. Может подскажите в чем причина?! Двигатель 1azfse
10 секунд проверять давления топлива как то мало, для 100% уверенности исправности насоса. Бывает пол дня можно кататься с манометром да с хорошей нагрузкой, ждать когда давление упадёт. Из практики!
сами же себе противоречите. сначала говорите о бедной смеси и подозреваете бензонанос. что логично. т.к. комп видит бедную смесь и скорректировал ее в + на 35%. а свечи черные и говорите что смесь богатая. что тоже вобщем то логично. но диагноз поставлен не правильно. трещина в картерное пространство не даст таких коррекций, при исправном клапане PCV. проверить легко, на исправном автомобиле вытащить масляный щуп или открутить заливную пробку, вы таких коррекций не увидите. а причина скорее всего в мертвом датчике кислорода, или подсосе на выхлопе.
@@АндрейТоскин Здравствуйте! У меня авто такое же. на холостых по тряхивает, на светофоре на передаче. был заменён насос, давление в норме, форсунки промыты, свечи новые, ДЫМИЛ ПОДСОСА НЕТ, ДМРВ тоже заменен показания в норме, катушки работают. на 800оборотах и выше движок шебчет👍. Длинная показывает -18, -20. Кароткая стремится к нулю. А, подушки двигателя тоже заменил. От тряски двигателя так и не могу избавится. Генератор тоже в норме. Лямда только с китая, может из за неё? Извеняюсь за правописание!
У вас же там кран на манометре есть. Можно посмотреть давление насоса "в стенку". Порой кажется что давление нормальное, но "в стенку" насос 6-8 бар не делает.
@@АлександрРо-м5ж а при чем тут выпускная часть? Через трубку картера, весь воздух попадает, засасывается за дроссель, вот он и неучтанный воздух во впуске, имелось ввиду именно это. А что вы себе придумали, это уже ваше дело...😊
@@elenapl8705 ты читай че я написал внемательней блять,впускная сука впускная часть,ближе к бамперу на этой машине,а трещена вообще в головке под катерной кышкой,так что ни какой нахуй воздух не учтенный не подсасывает у него
Я один ни хера не понял как воздух с дымом попал из впуска в вентиляцию под клапанную крышку??? Через открытые выпускные клапана через маслосъемные колпачки? Это ж какое давление надо было подать в дымогенератор???
![The Wall Song ร้องข้ามกำแพง | EP.215 | พาเวล นเรศ - พูห์ กฤติน | 17 ต.ค. 67 [1/5]](http://i.ytimg.com/vi/IUzrjuf60P4/mqdefault.jpg)
В этом месте на распредвале есть отлив, за него стопорили распредвал ключём упёртым в стенку и проломили её при откручивании звезды грм
Точно так же думаю.
Всем привет. Подсос на впуске должен компенсироваться по лямбде. Коррекции будут в плюсе, НО смесь должна быть правильной, а здесь, судя по черным свечам, смесь богатая, такое бывает при подсосе на выпуске. Думаю, что сломанная головка не единственная неисправность.
Компенсацией там уже давно и не пахнет так как давно был достигнут лимит по долгострочни топливной коррекции
@@Rob-bob если достигнут лимит по длинной коррекции, а смесь до конца не скорректирована в данном случае то смесь должна быть бедной, а тут наоборот, судя по черным свечам, идет сильное переобогощение смеси.
Грамотно! Вот это называется диагностика!
Спасибо за познавательно видео Екатеринбург смотрит 👍🤝👍
Андрей, молодцы. Так держать. Все бы так диагностику проводили бы.
❤❤❤❤❤❤
МИРУ - М И Р !!!
Квалификация на высоте спасибо мой респект.
Это Мамбет какойто постарался!А вы как всегда профи!
Какой-то редиска, наверное пытался распредвал зафиксировать, чтоб шкив затянуть. Чем то расклинил, но аллюминий отказался подчиниться такому напрягу.
Точно точно
По ходу хорошие мастера делали что трещина появилась, хотя у нас таких мастеров полно хватает.
Спасибо за обзор я тоже попал на капиталку готовлю деньги беда но что поделать.
Порвана мембрана клапана ВКГ. Коррекция долгосрочная была 25-38, свечи были сухие но в белом налете, поменял клапан, свечи, корреция стала 5-7
Доброго дня!
Что то я совсем не понял: заглушили впуск, дымнули через шланг адсорбера во впускной коллектор, И....? Дым пошёл из под клапанной крышки (считай из картера!). Он там как оказался??? Конечно хорошо, что таким образом нашли трещину, но ДЫМ ТО ОТКУДА? Даже если предположить, через систему ВКГ, так там клапан? Может подскажет кто, явно что то упустил.
Чудеса, да и только... Даже не представляю, как можно было так сделать.
Это когда руки золотые, только растут не оттуда! Думаю что-то вставляли между стенкой головки и отливом на валу, что бы вал затянуть например.
Андрей, доброго вам дня. Двигатель 1NZ, 200 000 пробег, если обе коррекции в минусе, что нужно проверить?? Заранее благодарю.
Форсунки льют
Здравствуйте. Toyota Prius 20 1NZFXE, в поисках бедной смеси (длинная коррекция -19) уже поменял по рекомендациям пол машины. В Новокузнецке к счастью открылся Гибрид центр, но и они не нашли. Зато после отключения первого лямбда и снятии электронной обманки (кат. выбил) заметил что ошибка не загорается. Сделал вывод что после прогрева ДВС не переключается на замкнутый цикл. Новая лямбда как заглушка. Уже три года найти не могу, жаль что вы далеко. Может подскажете что следует проверить.
Андрей здравствуйте подскажите пожалуйста эндоскоп которым вы делали осмотр цилиндропоршневой группы он отличный в своем ценовом диапазоне?
Удивительная поломка. Однако, не очень понятно, как это влияет на подсос воздуха, т.к. независимо от этого вентиляция картера все равно существует.
так как воздух считает MAF то любая дырка после него подсос. через эту дырку воздух попадает под клапанную крышку, а далее во впускной коллектор. соответсвенно на MAFе меньше поток воздуха ровно на эту величину. топливо впрыскивается соответсвенно показаниям MAFа и мы получаем бедную смесь, далее лямбда об этом вещает и ЭБУ вынужден коректировать смесь. как то так.
@@ВладимирДубинчик-з1л там не будет подсоса воздуха так как давление внутри клапанной крышки больше атмосферного из-за картерных газов!
@@ВладимирДубинчик-з1л
Слышь умник, масло заливную крышку открути на рабочем двигателе. И чо Будет? Как работал так и будет ровно оаботать. Пердец вы здесь профессоры собрались
Водители диванов 🤣😜🤩
Смотрю ролик спустя 2 года со дня выхода. Интересно как починили этот автомобиль?
продули двигатель после того как сняли шланги, красаво, здравствуй лишняя грязь внутри двс.
очень хороший канал ! но хочу оспорить причину, не как подсос воздуха не может быть из под крышки .
как воздух попадет во впуск ? да и там прямое общение с атмосферой сапун вентиляций картерных газов перед дмрв ,здоровый шланг.
Привет Сергей. Во второй части мы покажем Вам результат после устранения дыры..
Андрей,Миша Ходос говорил,что нельзя делать осмотр эндоскопом в горячем двигателе, можно испортить прибор.
Разве Андрей пользуется Мишиным прибором?
Андрей а если топливные коррекции в минусе 15-20% может быть из за износа поршневой группы?проверил уже все что можно, присутствует масложор 2литра на 7000тыс км
Андрей привет,помоги разобраться.К зиме начинают плавать обороты,ошибка бедная смесь выдает сканер,именно в холодное время года,летом опять всё хорошо,ДВС 1zzt, давление топлива в норме, дроссель чистили,датчик массового расхода воздуха тоже чистили спреем.Начиная с весны опять всё хорошо,не дёргается,обороты ровные.
Не понял, разве китайская груша для вакуумирования не выдержала суровых якутских реалий? Что с ней? Получается брать не стоит?
Это не в сервисе сделали такой косяк, это предыдущий хозяин решил сэкономить, решил заменить прокладку клапанной крышки самостоятельно, открутил видимые болты а под жабо не подумал что они там есть. Подорывал крышку монтировкой до характерного хруста. При том собственного тощего веса на руки не хватало, залез с ногами на монтировку, сорвавшись кубарем скотился по радиаторной решётки спиною на пол, ободрав ногу. Лежа в пыли и грязи простонал Абас... потерая ободранное колено... отрехнувшись смотрит в щель между клапаной крышкой и головкой... А как это я так.... Эх.... надо продавать. Дело кстате было весной.
Здравствуйте у меня ошибок нет, но бензин ест как не всебя, свечи белоссерый налёт долговременная коррекция - 20% а при нажатии на газ уходит в ноль%, а краткосрочнач коррекция падает в-20%. Может подскажите в чем причина?! Двигатель 1azfse
Это были рукожопы с ломом, таких очень много.....на просторах нашей не объятной🤣🤣.....спасибо
..а.ломы в автомагазе продаються?..
Лайк. но можно вашему родственику Семена симейный бюджет спасти. аргон все залатает 100 пудово
Поясните как эта трещина могла повлиять на смесеобразование.
через шланжик вентиляции картера движок засасывает пары из картера, и заодно воздух их щели
Тоже не понимаю, причём тут трещина?
10 секунд проверять давления топлива как то мало, для 100% уверенности исправности насоса. Бывает пол дня можно кататься с манометром да с хорошей нагрузкой, ждать когда давление упадёт. Из практики!
согласен но это не тот случай когда неисправность появляется периодически .тут на лицо неправильное смесеобразование
сами же себе противоречите.
сначала говорите о бедной смеси и подозреваете бензонанос. что логично. т.к.
комп видит бедную смесь и скорректировал ее в + на 35%.
а свечи черные и говорите что смесь богатая. что тоже вобщем то логично.
но диагноз поставлен не правильно. трещина в картерное пространство не даст таких коррекций, при исправном клапане PCV.
проверить легко, на исправном автомобиле вытащить масляный щуп или открутить заливную пробку, вы таких коррекций не увидите.
а причина скорее всего в мертвом датчике кислорода, или подсосе на выхлопе.
Не понятно как трещина в ГБЦ может беднить смесь? Тут явно проблема в другом!
Об этом же подумал,мы когда на заведеном ДВС открываем маслозаливную крышку коррекция не меняется.
Андрей подскажите ,что за видеоэндоскоп у вас ?
Охренеть!! Вот блин ушатали двигло!
крутая круть, Андрей молодцы
Первым делом нужно помыть двигатель! Как можно ремонтировать грязь! У вас там за год, видимо три раза нужно воздушные фильтры менять!?
Можно и чаще, если ездишь только по городу меняшь каждую замену масла или после поездки по грунтовкам
М да...
Вставить бы ломик тому мастеру с золотыми руками между зубов, да не один раз.
Андрей, здравствуйте. Расскажите пожалуйста как выгнать воздух из системы охлаждения Nissan Navara. 2007г.
Поменять прокладку гбц
Как найти ваши координаты? Бедная смесь замучила 1зз
Сам пытался причину не могу найти
Молодцы, познавательное видео
Про трещину крышки клапанов Стас случай из жизни вспомнил? ))
ага, совсем накануне произошедший )))
🤝🤝🤝 где вы находитесь у меня похожая проблема
Андрей добрый вечер хочу преобрести аппарат для чистки форсунок. Кай посоветуйте купить по лучше
5ти литровую бутылку
А сеточка на насосе и обратный клапан в норме???
💪👍
Зняття кришки цікаво, а як же Ксіліт Банк, масла там не має, а пил він з'їсть, я його використовую! І тебе рекламую!🖖🤘
Бруд під капотом можна видути на вулиці! І це можливо!☝️🖖🕳️
Кто ремонтировал этот ДВС - у него трещина в головке 😂
Двс поменяй на контракт и нечего вообще не надо.1нз не дорогие.
Андрей, найди одекватного напарника и мойте двигатель перед ремонтом. 👍👋
Андрей а какие значения топливных корекций нормальные для 1nz?
от -5 до +5
@@wetia это значение для длительной и короткой?
@@МихаилМиха-т7ж для обеих
Андрей спасибо
@@АндрейТоскин
Здравствуйте! У меня авто такое же. на холостых по тряхивает, на светофоре на передаче. был заменён насос, давление в норме, форсунки промыты, свечи новые, ДЫМИЛ ПОДСОСА НЕТ, ДМРВ тоже заменен показания в норме, катушки работают.
на 800оборотах и выше движок шебчет👍.
Длинная показывает -18, -20.
Кароткая стремится к нулю.
А, подушки двигателя тоже заменил.
От тряски двигателя так и не могу избавится.
Генератор тоже в норме.
Лямда только с китая, может из за неё?
Извеняюсь за правописание!
Головка выломана изнутри)))
..да.это катастрофа.но это пол-беды...
Привет Андрей!
димексид из вне пытался проникнуть в головку.
Здравствуйте, Андрей можно ваши контакты?
Здравствуйте адрес какой у вас ?
Здравствуйте. Как к вам попасть на диагностику двигателя?
Ключом зафиксировали распредвал уперевшись в голову и ой, че то хрустнуло
У вас же там кран на манометре есть. Можно посмотреть давление насоса "в стенку". Порой кажется что давление нормальное, но "в стенку" насос 6-8 бар не делает.
Там нет обратки . регулятор стоит в баке.
Надо было собрать обратно крышку, подкинуть Посталограф и брызгать на трещину карбклинером и смотреть на график
А смысл?
@@ЕрофейПалыч-ц5е чтобы наглядно было видно "неверующим", что причина разнобоя в этом))) И скорее всего не произошло бы чуда
Не хрена вы специалисты 👍
Отличное видео
всё хорошо да видео короткие!)
Здравствуйте. А где ваша знаменитая китайская груша?
Сдохла груша... В ней появилась дырдошка...
Как в такой грязи можно работать? Я про моторный отсек.
Герметик задавить в трещену и ещё 200т.км пройдет
Потом даже аргоном не заваришь
Жду продолжение!
Чудеса главно нашли причну
..да нет.причину не нашли~это вентиляция картера.она независит от топл коррекций
Признаюсь я ломал крышку гбц. Увы! не ошибается тот кто ничего ни делает.
да тут не крышку ломанули а башку.
Приает ребята через сколько замена масла на равеноле? 1нз, масло не помню дополню скоро
Если не ездишь на авто, то через год рекомендуется менять. Я через 5-6000 км. пробега меняю, не важно какое название масла.
Так всё же богатая или бедная смесь?)
новая голова привет!
Сколько контрактная башка стоит?
Как может эта трещина, влиять на смесеобразование🤔
не учтенный воздух в движке, больше воздуха, смесь беднее, вот и коррекция в плюс ушла
@@Akexxxx как этот воздух в цилиндры сосет из полости движка?
@@rangerr007 ВКГ
@@rangerr007 да, через вкг,
Легко!!!
Дикий плюс, это, видимо, всегда подсос во впускной части. Нужно это запомнить для себя
Впускная часть с другой стороны🤣ещё один умник...
@@АлександрРо-м5ж а при чем тут выпускная часть? Через трубку картера, весь воздух попадает, засасывается за дроссель, вот он и неучтанный воздух во впуске, имелось ввиду именно это. А что вы себе придумали, это уже ваше дело...😊
@@elenapl8705 ты читай че я написал внемательней блять,впускная сука впускная часть,ближе к бамперу на этой машине,а трещена вообще в головке под катерной кышкой,так что ни какой нахуй воздух не учтенный не подсасывает у него
Распед походу зафиксировать пытались.
Привіт! Лайкос Ок!🖖
Здравствуйте Андрей хочу к вам попасть у меня обороты плавают думаю дросельная заслонка.
Как к вам попасть?
Станция замены масла Равенол на Серг шоссе. Там свяжут вас с ними, но будьте готовы ждать, по записи 1-2 недели.
А что хорошего аргонщика нет?
Я один ни хера не понял как воздух с дымом попал из впуска в вентиляцию под клапанную крышку??? Через открытые выпускные клапана через маслосъемные колпачки? Это ж какое давление надо было подать в дымогенератор???
Через сапун
У вас там моек нет ? На двигатель страшно смотреть ,а не то , что лезть туда .
Прокладка грязная, не дотянула крышка)))
Мужчины здрасте....у вас есть дамы среди зрителей.
Да!! Есть!!!!
Здравствуйте, моя жена ни одного выпуска не пропускает.
@@РусланЗайнулин-у3ь у вас правильная жена!😉
Это да
Понял))) эндоскоп новый купили?))))
Снятие и откручивание шестерён не так делается. Вот вам и антиремонт🤦♂️. Человек попал на башку
ктото неудачно блокировал распредвал :-) повезло что так, всего лишь подсос ...
Причём здесь подсос воздуха
И печально...
Герметик в помощ
Да нет заварить надо
Парни привет, а где такой тройник надыбать можно?
в сверлильном, отрезном и паяльном станках
@@polkanpolkanoff надо замутить
Почему богатой-то смеси? Если бедной...
Я расстроился
сколько надо ума чтобы мантировкой ломать головку блока
Не проще мотор.
Российская Федерация. Бедное население. ищем причину
Шалом
Движки вообще не моют,че за народ вообще? Любят дермище