Ждем сравнительного продолжения. И Андрей очень интересно посмотреть на что повлияет грязный ДМРВ и чистый. Сравните пожалуйста очень интересно. Сам промываю ДМРВ 2 раза в год. Вот думаю что эта минутная процедура дает.
У меня состояние по лучше с пробегом 500 000 км, тоже подергивается. Недавно топливный поменял, едет в целом хорошо. Разогнал до 180 км, на механике. Тоже буду мыть форсунки как время будет. Колхозному гаражу пламенный привет!
как то один чел сказал - главное на кузов смотрите, а мотор или акпп стоят дешевле и по времени быстрее чем ремонт кузова. я с ним начинаю соглашаться. Потому как купил старую машину и начинаю осознавать эти слова.
Здравствуйте ! Снимите пожалуйста видио с обьяснением , как правильно замерить зазоры клапанов на 1nz-fe. Я думаю многим будет очень полезно и нужно. Ищу, нигде не могу найти. Ведь это то же часто является причиной потери мощности.
У меня у бати бробег на филе 640 тыс и состояние салона и педалей намного лучше. Машина второй мотор донашивает, небольшой угар есть от верха до низа за 7000 км пробега без подливок, сегодня делал раскоксовку лавром посмотрю может сократится, да и в любом случае маслоканалы маловаты и их профилактическая очистка лишней не будет😊
такое чувство что автомастерская превращается в химчистку. еще умиляет: хона нет - на свалку, так все показатели в норма, доктор сказал на свалку не занимайтесь самолечением)))
каждом в видео сказалось владелец нужно заменить контракново двигатель. если вы не можете сделать проблему, ето не значит что двигатель нужно заменить... 😉😉😉😉😉
Дядь Андрей, который раз замечаю, что в Якутске очень пыльно и все эти заслонки с мафами в шубе. Как так? У меня уже 15-й авто по счёту в жизни, я никогда такой степени запущенности не видел, ужас.
Тоже поменял на днях мотор, довольный как слон, но... начинает пугать такое легкое решение о замене двигателей, они же скоро начнут кончаться, может пора начинать придумывать повсеместно качественный и сопоставимый цене контрактного двигателя ремонт?
Этот мотор очень массовый и производится до сих пор, так что он ещё как лет 20 не закончится. Даже старых двигателей из 90-х jz, A, S серии и и.д. полно в продаже.
На филдере 141 кузов двс 1нз решил сделать самодиагностику перемычкой. Ошибка абс. Выключил зажигание и зашёл в гараж покурить. Через какоето время сажусь в машину и завел её. Прошло секунд 20 или 30 и машина начала троить, обороты упали до 400-500 примерно И ТУТ Я ВСПОМНИЛ ЧТО ПЕРЕМЫЧКУ НЕВЫТАЩИЛ. глушу авто. Завёл примерно через минуту. Обороты стали 600-610. всегда были 650 стабильно. Подскажите мог ли я перемычкой свернуть мозг компу или стечение обстоятельства. сегодня делали диагностику на сто. Комп показывает карекцыю - 7, 8. И ещё пропуск зажигания..
Кстати, читал на форумах, люди сталкивались с такой же проблемой (после простоя плохо заводится), данная проблема возникала после замены топливного фильтра, из за неправильно вставших прокладок топливный насос не мог сразу накачать давление в топливную систему. Также думаю такая проблема может быть при умирающем топливном насосе. Неплохо было бы измерить давление в топливной системе после простоя.
@@АндрейКлепиков-д4ш И где же в ролике было сказано, что из за неплотно прилегающих уплотнений заменённого топливного фильтра, топливный насос не может создать давление в топливной системе? По моему это вы, понимать смысл написанного и соотносить его с информацией из ролика не умеете. Причин малого давления в топливной системе может быть много, я просто указал на некоторые, чего вы так возбудились?
@@sergeyuzniy8129 Да ни в коем разе не возбудился=). Вы задали вопрос: Неплохо было бы измерить давление в топливной системе после простоя. Это было сделано ребятами. А дальше уже решаем проблему и вы в том числе указали некоторые из этих причин.
@@АндрейКлепиков-д4ш Там непонятно, был ли простой, ибо завелась с полпинка, а проблема выражалась именно в том, что не заводится после простоя, хотя они подсоединялись в топливную систему, значит давление спускалось. Наверное дело не в насосе, раз давление так быстро поднялось, х.з. Признаю, обшибся, вы правы. Сорри ели брякнул чего не того.
Может кто нибудь пояснить: почему детонация ни с того ни с чего, при трогаем со светофора или при повороте и рывке, т.е. при резком повышении оборотов, и может еще сдетонировать, пока не ускоришься на малых оборотах при движении в пределах города на длинном переезде. Потом так же неожиданно пропадает детонация. Не зависит от прогретости двигателя. Муфту поменяли, фильтра тоже.
На 1nz начала появляться детонация. Сначала слабо и редко, сейчас часто и явно, бензин менял. Откатал бак с очистителем инжектора от ЛМ, без результата. Сменил свечи, детонация стала реже проявляться, но все равно осталась, куда копать?
@@ЯнНоев согласен, но у меня много было немцев как бы ты за ними не следил окуратно ездил всё вовремя менял масла и.т.д, заразы ломучии масложеры коробки летят робот и.т.д у меня сложилось такое впечатление что автопром так не ломается как немцы, без трусов могут владельца оставить, что мне в немцах нравится это только салон шумоизоляция на выше уровне качественно сделано а остальное Гов...... О
Куплю данного Филдера за 250 000 руб. Если интересно хозяину, пусть напишет мне. Есть родственники в Якутске. Ищу щас как раз вариант не дорогой. Сам поменяю мотор и сделаю обслуживание. Избавлю владельца от предстоящих вложений.
Андрей вопрос уменя 4-тая чвеча всегда слабла затену через 1000км отруки можно даже пальцами, менял местами безполезно. 130км🤭за 20 летхорош аппарат надо брать. 👍🏻🤝🙋♂️
@@1GR-FE я где-то сказал что я слесарь? Ты видео смотри внимательно, там движок убитый але, смысл димиксидить, 🤦🏽♂️ Там хона нет, кольца скорей всего тоже умерли, жор все равно будет, ибать ты слесарь.
Подскажите. Решил проверить давление в топливной системе. Двигатель 5A-FE. На холостых давление 2.5 бара, при нажатие на газ давление резко поднимается и после резко опускается до 2,2 бара, вне зависимости сколько оборотов давать. Давление в топливной системе растет в течении 15 минут при заглушенном двигателе машины до 2.9 бара, это нормально?
Красавцы,подскажите пожалуйста проблему(тойота премио 1ⓩⓩ,1.8 ,возможно с минусами до- 30°,выгоняю с гаража,проехав не много,начинает ужасно колбасить тахометр на холостых(но не каждый день)разгон хороший,на газ реагирует чутко(электронная газулька),но держишь на д на светофоре и как будто пинков потдают сзади,проблема пропадает пока не дам в отсечку,либо по трассе не положу стрелку,и воля весь день езжу без замечаний,свечи поменял,заслонку помыл.Может ли датчик кислородный трындеть,помыт тоже,машина реальный пробег 120 т.с японии брал....Крч проблема возникать стала с холодами.
![กี่หมื่นฟ้า | Your Sky Series EP.1 [1/4]](http://i.ytimg.com/vi/vLGjxFL6U_I/mqdefault.jpg)
я сам авто механик с большим стажем сматрю как мужик делает диагностику двигателя малодчик человек знает свае дело всем рекамендую обращатся к нему
Ждем сравнительного продолжения. И Андрей очень интересно посмотреть на что повлияет грязный ДМРВ и чистый. Сравните пожалуйста очень интересно. Сам промываю ДМРВ 2 раза в год. Вот думаю что эта минутная процедура дает.
Жду видео о востоновление этого филдера, молодцы ребята.👌💥👆
У меня при реальном пробеге в 300+ т.км состояние руля и педалей менее изношены.Пробег там явно несколько раз крутили)
У меня на пробеге 1,600,000 Рав4 1996 г выглядел чуть похуже и третий двигатель дохаживал. Так что думаю здесь 500-т.к.
У меня Аллион 1ZZ-FE 350 тыщ пробега состояние руля, ручки КПП и т.д. отличное. Двигатель тоже в достойном состоянии, только вот масло подъедает.
@@nonamenosurname8694 на этом двигле это норм... Конструктивный косяк...
Стоймость работ и автохимии... лучше уж отложить на контрактный двигатель. Грязь это верхушка айсберга.
У меня состояние по лучше с пробегом 500 000 км, тоже подергивается. Недавно топливный поменял, едет в целом хорошо. Разогнал до 180 км, на механике. Тоже буду мыть форсунки как время будет. Колхозному гаражу пламенный привет!
Когда будете опять димексидом мыть? Давно не было
Смысл херней канал забивать
....и назначить на должность, главврача якутской кардиохирургии
Было тоже самое на 4a-fe. Это проблема с форсунками, не мытье не чистка не решают данную проблему. только замена. пробег был 300тыс
Куда вы дели нормальный управляемый управляемый эндоскоп? С вашим новым ничего не видно.
Видимо надо рекламировать =)
Зарыграли вроде
Не адекватные цифры((( там кокс компрессию даёт,, промойте и каюк компрессии
Хотел в начале видео спросить про вечно грязные моторы в видеороликах, но когда увидел дроссель, то стал заикаться. )))
Спасибо за видео!
У меня на эхо тоже с сопуна во впуск летела кака, переодически чистил дроссель и кхх
Ой , и правда дроссель заражён сильно,будто буз возд фильтра ездил.
как то один чел сказал - главное на кузов смотрите, а мотор или акпп стоят дешевле и по времени быстрее чем ремонт кузова.
я с ним начинаю соглашаться. Потому как купил старую машину и начинаю осознавать эти слова.
Это правда. Даже кузовщики соглашаются что износ кузова не восстановивить, с силовыми агрегатами в этом плане проще, но не всегда дешевле!
Надо было воздушный фильтр показать .... наверное ооочень давно хозяин его не менял 🙂
Точно не 131000 пробег))) тут к 400, может даже 600 ближе.
Согласен 🤝.
600 он точно не приедет, 350 пробега ещё более реально
Так это второй круг спидометра
одометра
300 пробега не меньше, если бы масло почаще меняли может состояние и получше бы было!
Там реального пробегу тыщь 500
Да у меня авто с реальными 350 тысячами, всё с ним прекрасно. Тут первый филдер аж, на таких выкатывают очень много км. За 600, а то и больше.
12:44 - да это с момента прошлой замены масла =)
Вообще красавец. Диагностёр! 😄
Спасибо за видео!
Здравствуйте ! Снимите пожалуйста видио с обьяснением , как правильно замерить зазоры клапанов на 1nz-fe. Я думаю многим будет очень полезно и нужно. Ищу, нигде не могу найти. Ведь это то же часто является причиной потери мощности.
Заводится плохо после простоя - текут форсунки, почему и не держит давление.
Согласен🤝
Или в насосе клапан обратки
Аббааш надо вырезать хDDDD
привет всем, отмыть Bg каак раз продемонстрировать перед конференцией, которая самая дорогая
Очень интересно!!!
У меня у бати бробег на филе 640 тыс и состояние салона и педалей намного лучше. Машина второй мотор донашивает, небольшой угар есть от верха до низа за 7000 км пробега без подливок, сегодня делал раскоксовку лавром посмотрю может сократится, да и в любом случае маслоканалы маловаты и их профилактическая очистка лишней не будет😊
Молодцы ,парни ,отлично!
такое чувство что автомастерская превращается в химчистку. еще умиляет: хона нет - на свалку, так все показатели в норма, доктор сказал на свалку не занимайтесь самолечением)))
Андрей здравия вам. Интересует ваше экспертное мне по поводу очистки двигателя водородом.
Приветствую вас меня очень смутил тот факт что на 3 целиндре при измерение компрессии стрелка попалзла в низ.
каждом в видео сказалось владелец нужно заменить контракново двигатель. если вы не можете сделать проблему, ето не значит что двигатель нужно заменить... 😉😉😉😉😉
Дядь Андрей, который раз замечаю, что в Якутске очень пыльно и все эти заслонки с мафами в шубе. Как так?
У меня уже 15-й авто по счёту в жизни, я никогда такой степени запущенности не видел, ужас.
По ходу кранты.
Димексид это минимум.
Но лучше заменить..Контрактники у вас хорошие..
А главное не дорогие!
Святой франциск! 👍
Андрюха дунул прямо в ухо))
4-5 кг. реальная компрессия этого мотора. Он тупо стёрся от пыли через воздухан! Или фильтра использовали Г. или вообще мимо него воздух сосёт.
Тоже поменял на днях мотор, довольный как слон, но... начинает пугать такое легкое решение о замене двигателей, они же скоро начнут кончаться, может пора начинать придумывать повсеместно качественный и сопоставимый цене контрактного двигателя ремонт?
Этот мотор очень массовый и производится до сих пор, так что он ещё как лет 20 не закончится. Даже старых двигателей из 90-х jz, A, S серии и и.д. полно в продаже.
На филдере 141 кузов двс 1нз решил сделать самодиагностику перемычкой. Ошибка абс. Выключил зажигание и зашёл в гараж покурить. Через какоето время сажусь в машину и завел её. Прошло секунд 20 или 30 и машина начала троить, обороты упали до 400-500 примерно И ТУТ Я ВСПОМНИЛ ЧТО ПЕРЕМЫЧКУ НЕВЫТАЩИЛ. глушу авто. Завёл примерно через минуту. Обороты стали 600-610. всегда были 650 стабильно. Подскажите мог ли я перемычкой свернуть мозг компу или стечение обстоятельства. сегодня делали диагностику на сто. Комп показывает карекцыю - 7, 8. И ещё пропуск зажигания..
Предлагаю!! АндрейВалеричу присвоить звание..... "заслуженный авто кардиолог", а Николаю "заслуженный анестезиолог", ну и Стасу ...."заслуженный терапевт"!!!!
Заслуженного автогинеколога не хватает !
Николай у них почётный гинеколог 😁😁😁 своими руками куда угодно подлезет. Они самт ржали на эту тему
Здравствуйте! Скажите пожалуйста, почему после замены механической дроссельной заслонки двигатель на холодную заводится и тут же глохнет?
Было бы отлично, если бы показывали куда к коленвала подключаться
Кстати, читал на форумах, люди сталкивались с такой же проблемой (после простоя плохо заводится), данная проблема возникала после замены топливного фильтра, из за неправильно вставших прокладок топливный насос не мог сразу накачать давление в топливную систему. Также думаю такая проблема может быть при умирающем топливном насосе. Неплохо было бы измерить давление в топливной системе после простоя.
А что на видео было? или вы смотрели 1 глазом и через раз?
@@АндрейКлепиков-д4ш
И где же в ролике было сказано, что из за неплотно прилегающих уплотнений заменённого топливного фильтра, топливный насос не может создать давление в топливной системе? По моему это вы, понимать смысл написанного и соотносить его с информацией из ролика не умеете. Причин малого давления в топливной системе может быть много, я просто указал на некоторые, чего вы так возбудились?
@@sergeyuzniy8129 Да ни в коем разе не возбудился=). Вы задали вопрос: Неплохо было бы измерить давление в топливной системе после простоя. Это было сделано ребятами. А дальше уже решаем проблему и вы в том числе указали некоторые из этих причин.
@@АндрейКлепиков-д4ш
Там непонятно, был ли простой, ибо завелась с полпинка, а проблема выражалась именно в том, что не заводится после простоя, хотя они подсоединялись в топливную систему, значит давление спускалось. Наверное дело не в насосе, раз давление так быстро поднялось, х.з. Признаю, обшибся, вы правы.
Сорри ели брякнул чего не того.
@@sergeyuzniy8129 да все хорошо, бывает=)
Мотор изношен, но ещё сотку проедет 🤣
Может кто нибудь пояснить: почему детонация ни с того ни с чего, при трогаем со светофора или при повороте и рывке, т.е. при резком повышении оборотов, и может еще сдетонировать, пока не ускоришься на малых оборотах при движении в пределах города на длинном переезде. Потом так же неожиданно пропадает детонация. Не зависит от прогретости двигателя. Муфту поменяли, фильтра тоже.
молодцы. удачи. жалко я далеко от вас. хб у меня.
2:11 😂 абббаааашь😅
Андрей, посоветуйте в 1nz какое масло лучше лить 5w30 или 0w20?
10 40
Здравствуйте.На диагностику движка можно к вам подъехать?Мотор 2NZ-FE.
где разгерметизация естт? в насосе прокладка..? или форсы не держат???
На 1nz начала появляться детонация. Сначала слабо и редко, сейчас часто и явно, бензин менял. Откатал бак с очистителем инжектора от ЛМ, без результата. Сменил свечи, детонация стала реже проявляться, но все равно осталась, куда копать?
Датчик детонации
Камеру заднего вида специально выключали, чтоб посмотреть, что отваливается на ходу?))
По видимому туда подсолнечное масло заливали по 50 тысяч ездели без замены. Что удивляет тойетовские двигатели и сама тойота не убиваемая.
Это не Тойоты неубиваемые, а владельцы непробиваемые.
@@ЯнНоев согласен, но у меня много было немцев как бы ты за ними не следил окуратно ездил всё вовремя менял масла и.т.д, заразы ломучии масложеры коробки летят робот и.т.д у меня сложилось такое впечатление что автопром так не ломается как немцы, без трусов могут владельца оставить, что мне в немцах нравится это только салон шумоизоляция на выше уровне качественно сделано а остальное Гов...... О
Почему не моют двигатель,когда пригоняют на ремонт ?
Некоторые похоже совсем не знают, что за машиной нужно ухаживать. Особенно 3х летние девочки)
Куплю данного Филдера за 250 000 руб. Если интересно хозяину, пусть напишет мне.
Есть родственники в Якутске. Ищу щас как раз вариант не дорогой.
Сам поменяю мотор и сделаю обслуживание. Избавлю владельца от предстоящих вложений.
250 это много для него
@@batonagmitov1860 если не гнилой и кости целые, то норм цена
Здравствуйте скажите пожалу 1nz fe стоит клапан егр?
Тойота- управляй мечтой-)) Жигули- завелась,радуйся!
Большой привет! У меня тоже филдер с 1нз очень интересно что в итоге заработал движок и что с ним делали
Ребята молодцы в каком городе вы?
Все парни еду к вам!!!
Покажите Хотя бы вкратце все мероприятия по этому мотору. Пробег у него за 300тысяч.
А где находится его сервис? Хочу к нему
400 тыс. у него точно есть
Андрей вопрос уменя 4-тая чвеча всегда слабла затену через 1000км отруки можно даже пальцами, менял местами безполезно. 130км🤭за 20 летхорош аппарат надо брать. 👍🏻🤝🙋♂️
Резьбе кирдык
Ох....ть просто ! Я про дроссель и датчик
С таким коксом в двигателе явно более 300-400К км. пробега.
У меня пробег родной 500к, таких потёртостей нет, заводиться тоже стала машинка плоховато, думаю фильтра топлевные для начала поменять.
Филдера эксплуатировали так сказать За хвост и за гриву
Сколько стоит обслужить и почистить двигатель у вас? точно такой-же.
ждём его на дмсо, 710 деталь взывает его😁
Смысл? Там хона нет
@@AlBEREZIN88 Андрей сказал на 100к ещё хватит.
@@1GR-FE на сто к хватит и без димексида
@@ottosun8118 без димексида масложор не устранить🤦♂️ ипать ты слесарь.
@@1GR-FE я где-то сказал что я слесарь? Ты видео смотри внимательно, там движок убитый але, смысл димиксидить, 🤦🏽♂️ Там хона нет, кольца скорей всего тоже умерли, жор все равно будет, ибать ты слесарь.
цвет свечей хороший
По какому адресу делаете диагностику? Подскажите пожалуйста
Подскажите. Решил проверить давление в топливной системе. Двигатель 5A-FE. На холостых давление 2.5 бара, при нажатие на газ давление резко поднимается и после резко опускается до 2,2 бара, вне зависимости сколько оборотов давать. Давление в топливной системе растет в течении 15 минут при заглушенном двигателе машины до 2.9 бара, это нормально?
Там обратный клапан стоит он выдает 3.5 бара не больше не меньше. При таком давлении только могут корректно работать форсунки
Почему у многих такой засраный моторный отсек? Я много езжу по бездорожью, гравийке и отсек блестит.
Аббооошш диир да уол😅
Здравия всем. Как к вам можно попасть на диагностику двигателя?
Гараж где находится? Якутске
Olá amigo estou precisando da borracha da porta você tem?
Если дроссель в таком состоянии, о чём говорить😅...
Обязательную прививку сделал ?
У меня руль такой же 400к пробег предполагаю что 200кто то мотнул не меньше итог где то 600
500т км минимум филя накатал
Смысл докапываться до износа педалей и руля?
Либо хозяин уже купил Фила в таком виде, либо хозяину руки оторвать за ДВС. Подкапотное пространство похоже совсема не мыли
Красавцы,подскажите пожалуйста проблему(тойота премио 1ⓩⓩ,1.8 ,возможно с минусами до- 30°,выгоняю с гаража,проехав не много,начинает ужасно колбасить тахометр на холостых(но не каждый день)разгон хороший,на газ реагирует чутко(электронная газулька),но держишь на д на светофоре и как будто пинков потдают сзади,проблема пропадает пока не дам в отсечку,либо по трассе не положу стрелку,и воля весь день езжу без замечаний,свечи поменял,заслонку помыл.Может ли датчик кислородный трындеть,помыт тоже,машина реальный пробег 120 т.с японии брал....Крч проблема возникать стала с холодами.
9:16 газовать иногда надо и нагар отлетит
Как вас найти? Машину хочу показать
500 согласен
Здравствуйте Подскажите пожалуйста какое масло лить в такой двигатель.
После чебуреков, самое то😅...
Мат катушки, вы из Якутии?
Вот эти эстошники и возьмут сумму двигателя за одну форсунку
надо его сразу на металлолом а то через месяц можно на нее нарваться,, контрактный двигатель,,
Чисто якутский возглас "аббоош" . Высокая степень недоумения, равная русскому " Пи,, съ"
Это вам не субару, они столько не ходят даже если на 2 поделить пробег
Прокладку менять
Опа, а у меня без свечей не крутит;(.
Видел грязный дмрв я имею ввиду температурный элемент но такого признаться небыло ,кусок грязи
Ага машина без водителя😀
Аббоош 😅🤣👍🏻, лайк
Это на второй круг пошёл.