Тойота Опа 1ZZ-FE ошибка Р0171 - Бедная смесь и топливные коррекции. Как найти подсосы. Часть 1.
ฝัง
- เผยแพร่เมื่อ 7 ก.พ. 2025
- Мой блог www.drive2.ru/...
Группа ВК garag_108
Мой номер телефона, Viber, WhatsApp, Telegram 8-913-610-5066
Мой город Омск
Всем удачи на дорогах ;)
Хороший юмор. Всегда интересно посмотреть дружескую критику
Блин, тёзка, и ты туда же?))). Это зарисовка о том, что нельзя диагностировать автомобиль по роликам из Ютуба чьи бы они не были. При одних и тех же внешних проявлениях причины неисправностей всегда разные. Попутно реклама твоему каналу получилась, хотя он и так в рекламе не нуждается))).
К сожалению зрители не всегда понимают мой юмор, издержки производства так сказать))).
А критики тут нет, как впрочем и ничего личного.
@@АндрейАлександровичГараж-108 Я так и понял Андрей. Поэтому не обиделся дружище!
@@АндрейТоскин Адекватных зрителей и денежных клиентов тебе👍.
P.S. Кстати, раз зашёл, глянь про 1ZR из последних моих видосов, весьма яркий случай механической неисправности выявленный мотортестером😉
А замер компрессии в цилиндрах не делали? Я думаю было бы тоже понятно.
@@АндрейТоскин помню ваш видеоролик про коррекции вы тоже говорили что проблема может быть в самом двигателе и благодаря вам многие черпают знания и я не сомневаюсь что вы грамотный специалист.
Диагносты всегда поймут друг друга ))))! Я ржал минут 10 )))))). У нас диагностов юморные коррекции иногда зашкаливают за +25 и ошибок при этом никаких нет )))
Как думаешь, если бы я с серьёзным лицом сказал что мотор труп владелец бы мне охотнее поверил? ))). А тут на вроде как местной анастезии получилось)))
@@АндрейАлександровичГараж-108 Поверил бы. Сам шутил так пару раз. Говорил что все, хана мотору, клапана загнули, верили. Только совесть не позволяет мне навариваться на обмане. Пошутил и сказал настоящий диагноз - бендикс накрылся.
Согласен... Тоже ржал... Прикольный Чувак.. Сам диагност понимаешь о чем речь
Хорош...
1 подсосы чаще чем прогары
2 использовать жидкость, для начала проще дымогенератора
3 циферки тоже важны для старта...
Ну вот и Андрею Тоскину досталось...походу кто то зазвездился)))
И вы снова не увидели месседж)))
Тоскин, Тоскин, чем он тебе дорогу перешел? Желчью так и брызжешь. Да и какой человек в здравом уме будет стучать отвёрткой по монитору ноутбука, хороший мастер, он и в мелочах мастер...
Порадовал знанием французского , одним словом наш человек.
😁
Производственные термины )))
@@АндрейАлександровичГараж-108 подскажите пожалуйста а если с дроссельной заслонки снять патрубок и на заведенной машине и дроссель ладошкой перекрыть должна же машина заглохнуть? У меня не глохнет. Двигатель 5афе.
@@macrossred1444 может куёво прижимаете или ладошка маленькая.
Диагностика по пропëрдыванию, это новый метод👍😁
Прежде чем приговаривать поршневую нужно эедоскопию провести как минимум если там какойто прогар по замку его видно будет снаружи
Тоже перым делом подумал про ендоскопию, прежлде чем делать окончательный приговор. А то разобрать двигун и обнаружить целый поршень будет песпльно. Хотя ему видней, навеное , съел ни одну собаку с этими даижками.
Ты так много раз про него упомянул, что создается впечатление что он платит тебе за это))
Ну а что не помочь хорошему человеку в раскрутке канала?)))
Автор, моё почтение! Всегда приятно смотреть "глыбокую мыслю".
Спасибо огромное, я на своей открутил заливную крышу, на работающем двс,а она у меня аж из рук выскакивает😢 боль....
Масло не давит через сальники?
Поменяй манеру общения парень.
Нормальные манеры не всем же быть интеллигентами
Это он изображал Андрюху говорящую руку🤣
Это нормально крутые мастера не меняет а водители терпит потому что он крутой мастер он может решать проблемы на машине это компенсирует
@@Abylay_Xam
👍👍👍
Хоть и с матом, но по делу.
Буду компрессию смотреть, у других про это не сказано. Уже многое проверил.
Спасибо за видео, очень интересно!!! Аж три раза просмотрел, извините а тоскин это кто?
А. Токсин, просто хороший мастер.
@@karbonrit9951 хороший это от хорошего инструмента? Он сам даже говорит что надо иметь голову а потом снимает бред сивой кобылы
Я до этого предполагал, что избыточные картерные газы при плохой компрессии , попадая на впуск через систему вентиляции картерных газов, ведут к недостатку кислорода на лямбде и как результат - уход долг.коррекции в минус. Судя по видео ,получается наоборот - ввиду плохой компрессии , кислород в цилиндре не догорает в достаточной мере , затем попадая на лямду , дает знать эбу, что кислорода много( бедная смесь ) и тот обогащает ее уводя долгосрочную коррекцию в плюс. Правильны ли мои выводы?
Крсаувчег, 😎👍
Много смотрю профильных каналов, но такой низко развитой бредятены ни где не видел и не слышал. Мои предположения, для меня, подтверждаются. Вроде Сибиряк.. :(
Вы немного не по адресу. Здесь любительский канал, не профессиональный.
@@АндрейАлександровичГараж-108 Дружище, прошу оставьте, мне выбирать про адрес. Хорошо.
@@ИванМордовин-й9я тогда расслабьтесь и получайте удовольствие)))
@@АндрейАлександровичГараж-108 Я смотрю вы настойчиво пытаетесь указывать! Еще раз прошу, не делать этого.
.
@@ИванМордовин-й9я, да вы пришли и указываете, с оскорблениями и безграмотной настойчивостью, говорящей о напыщенной глупости. Не нравится - уходите, в чем проблема? В ваших советах тут никто не нуждается
Респект и уважуха за шустрые ролики.
Ну так поршень то тоже не просто так прогорел!)
Не исключено что как раз долгое время с подсосом воздуха и ездил хозяин авто)
Доброго здравия желаю тебе, Брат третий раз смотрю,ржу не не могу вместе с женой 😂😂😂🎉
Не, с женой то надо обязательно мочь😉
Смотрела видеоэндоскопом до этого. 4,1 свечная резьба в масле, паршни как чугунные скороводки. На холодную всегда "парит" с выхлопной летом даже
Не ори, не дома. И дома не ори. ))) Орёт да ещё и в присутствии клиентов ))) "Это какой-то... позор?!" (с) Швондер
Нужно померить компрессию.
Потом налить чуть масла в цилиндр , если компрессия увеличится то поршень, а если нет то клапан.
тоже машина с таким мотором, появились пропуски зажигания на холостых под нагрузкой, поменял колпачки на катушках неделя езды и вот опять, ну и клапан ввтиай))
Если прогар поршня то ведь должен дым идти при откручивании крышки масло заливной, на работающем моторе? Или нет?
Масло наверное жидкое будет и черное
Дым в катализатор уходит
@@имяИванов-з7п )
Андрей тоскин раньше как то лучше относился к диагностики. Сейчас как крайний раз с дрмв точно не правильно... как были завышены показания дмрв так и остались после промывки. А типо коррекция снизилась😂 а дмрв там легший. Но не факт. Там много чего не проверено. Везде нужно смотреть до конца авто. Каждый может ошибаться...
Кино вообще не про Тоскина, а про любителей разбираться с автомобилем по роликам с Ютуба. Это так, для тех кто в корень зрить сам не может.
Тож пасмарел, и не понял че они там исполнили) Да ам не только в этой серии веселье))
@@Sanek972 судя по просмотрам и комментариям народу нравится)))
@@АндрейАлександровичГараж-108 очень. Тут даж в комментах заступаюца) А когда приедут на промывку ДМРВ, и уедут. А через день те жи проблемы, я думаю все поменяется) Но кино снято, спонсоры расчехлили 😎
@@Sanek972 надо как-нибудь снять выражение лица автовладельца когда я отказываю помыть ДМРВ или лямбда-зонд)))
при *попердывании* - - сбой работы цилинра
1 смотрят свечи, катушки
2 меряют компресию, т.к. свечи выкручены
остальные движения из видоса отпадут сразу
Поржал от души. Спасибо
👍 ты комменты почитай, поржёшь ещё раз 🤭
Красава!!! Коротко и ясно!
Если будете смотреть внимательно увидите гораздо больше полезной диагностической информации. Случай весьма любопытный.
Смотрел с таким сильным желанием понять свою проблему!!! И наверное дошло. Дело в том что уже 2 раза капиталил свой движок копия 1zz На моей джильке ес7. Собирал разбирал сам всё по книжке. И опять собака первый цилиндр. как он меня достал!!! В первый раз после ремонта проехал 65 тысяч, но пробило прокладку и решил поршневую сделать. всё снял и понял что головку тоже под ремонт. так вот сейчас проехав тысяч 5 после ремонта началось попердывание и коррекция также ушла +19 +22. Подсосов нет. проверял. Остаётся механика. Поршни тейкин от 1zz. и гильзовка была отличной. остаётся голова. меняли выпускные втулки клапанов. фрезеровку всех сёдел сделали как надо. фасочка 1,3мм везде. но наверное всё таки что то пошло не так..... как называется оборудование для проверки герметичности поршня и клапанов?
Отличное видео!
У меня вопрос.До прогрева работает ровно на холостых и коррекции кажись норм,когда прогревается и включается лямбда в коррекцию то краткосрочная стремительно за минуту улетает в +25 +26% и холостые превращаются в попердывание потряхивание.Подсос пока нашел один из под рхх,завтра буду устранять.Короче вопрос в том,что если на прогревочном моменте не трясет двигатель значит ли это что можно исключить прогар износ колец или поршня в каком то цилиндре?Компрессию проверить нет возможности,я в 1000 км от дома в лесу сейчас.Пользуюсь просто elm ,.Ответь пожалуйста,нужно очень.Двигатель s6d kia spectra.Удачи на дорогах.
НАШЁЛ ПРОБЛЕМУ,ПРОБЛЕМЫ БЫЛА В МЕРТВОМ ДК
Ошибка была по датчику кислорода?
@@EnduroKZ_UKA в итоге да.заменил ДК
Приветствую. 👍 Обязательно заеду к вам!
Тоскин уже выехал за тобой)
Ну всё, ставлю чайник греть и в магаз за печеньками сгоняю)))
Это шедевр!
французкий супер.проруки и глаза в точку пока сам не разберешся ни кому не верь. на харьке19год был поврежден комп поставил с ноха но увы ошибки по связи с абс все хором кричали не пойдет но увы разобрался и кричал ура когда разобрался и сделал
Вот что я понял, иногда работа самого ДВС подсказывает куда стоит смотреть, а куда можно и не смотреть. Вопрос по существу. Такая же херня (пропëрдывание на холостом) слышится на холостых на Мондео мк2 (бензин 2литра.) Ставил новый бенз. насос, заменил ДМРВ (б/у (ради эксперимента) но вроде рабочий) свечи меняны сравнительно недавно, сегодня ещё и катушку зажиг. новую поставил. Но!!! Пару дней назад выкручивал свечи и свеча первого цилиндра была темнее, чем 3 другие у которых был светлый налëт (как я полагаю по причине бедной смеси) ВОПРОС: Как самому проверить то, что ты дружище продемонстрировал в своëм видео???
Что если только в морозы выдает чек бедной смеси? Летом все нормально, но как начались морозы когда едешь по трассе чек вылазит
Подскадите мотор 1 zz fe за холодном запуске первые не, колько секунд работает ровно потом протрои идут на горячем мотор работет ровно без нареканий.
Андрей Тоскин любитель, а не как Вы профессионал своего дела
Я ещё больший любитель))) Тоскин молодец👍
@@АндрейАлександровичГараж-108 Андрей Тоскин открыл тему очистки двигателя для широкой публики на системном уровне и только после этого через несколько лет взялся за осциллограф.
@@johnmack5024 я бы эту тему закрыл))).
@@АндрейАлександровичГараж-108 Я б открыл, если ооо" тульская фармацевтическая фабрика" башляла за рекламу их пузырьков 🤣
@@Sanek972 не, я врать не умею)))
Простебал Тоскина 😂 , зачёт ))
Компрессию не судьба сначала замерить?😂
Красавчик .коротко и ясно .
Спасибо отличное видео очень познавательное
Здравствуйте. Toyota Prius 20 1NZFXE, в поисках бедной смеси (длинная коррекция -19) уже поменял по рекомендациям пол машины. В Новокузнецке к счастью открылся Гибрид центр, но и они не нашли. Зато после отключения первого лямбда и снятии электронной обманки (кат. выбил) заметил что ошибка не загорается. Сделал вывод что после прогрева ДВС не переключается на замкнутый цикл. Новая лямбда как заглушка. Уже три года найти не могу, жаль что вы далеко. Может подскажете что следует проверить.
Проткнул в итоге экран отверткой наверно уже? )
Тоже 1зз, такая же проблема, абсолютно но ТОЛЬКО на холодную, на горячую как часики. По свечам можно что-то нагадать? Во всех цилиндрах одинаковы, слегка бледные. Тест компрессии может показать? И еще проблема в основном появляется зимой, сильно подпердывает мотор, но ошибка вылазит не всегда. Летом всё ровно. Дроссель электрический, кпх отсутствует
Такая же беда .... Нашли в чем проблема?
Осциллограф к чему подключаете?
Самое классное видео, на Ютюб.
Гениально!!!
Чувак ты ваще гений. Объясняешь прям как преподаватель!) только человеческим языком! Респект короче тебе!
Здравствуйте. Подскажите пожалуйста, машина очень склонна к детонации, даже на 95м. По трассе более менее едет до 3000 оборотов, при этом в зависимости от уклона она набирает максимум 110-120кмч и дальше мотор весь детонирует и обороты практически не набирает. Можно хоть тапок в пол давить, будет сильно стучать, поэтому я не насилую.
Обогнать не реально тоже, после 3000 снова жуткий детон..
Что это может быть?
Машина заводится с пол тыка, холостой стабильный, ничего не троит. Прошивка заводская на Евро 4, вот только катализатора нет уже. Но там обманка на второй лямбде и ошибок нет.
С помощью елм увидел что первая лямбда часто зависает то в бедной то в богатой смеси
Здравствуйте подскажите пожалуйста тоета суккеед 2007 год полный привод на холодную глохнет а прогреется работает хорошо
Ну что ж ждëм видео с прогоревшим поршнем.
Если владелец пригонит на ремонт то будет видос
Так Тоскин также и диагностирует как и ты . Сначала сканером , потом Мотортестером скрип эффективности
С логическим мышлением проблема но это наверно нормально
Голова заболела ! С первых секунд думал досмотрю !!! Не выдержал . Сжог машину нехер . 😂 не серьёзно не Ари!!!
Всё просто!Андрей Тоскин рассказывает и делится секретами фирмы,отвечает на комментарии,а этот нет, Андрею это не нравится
... как говорят : " ШО ПОПАЛО " )) - только на "французком" ))
😂 красавчик.
Чек появляется, через 5 , 10км, ошибки по диагностики нет едет нормально, что это подскажите пожалуйста?
Когда на хх педаль акселератора нажимаю, то когда опускаются обороты идет черный дым... прошла неделя. Сегодня она не завелась
Красавчики земляки! Удачи всем сибирякам!
Ржал не мог)) молодец
Вот у меня на вид такая же беда 1nz fe правда, не могу найти причину. Все обыскали не понятно из-за чего двигатель неровно работает на холостых. Вот выхлоп прям точ в точ как на видео пырхает даж переодичность похожа, но компрессия во все цилиндрах по 11 почти ровно -+0.2, в чем дело может быть может кто подскажет?
И у меня такая же ситуация не разобрались, не подскажите что может быть?
Во 👍 землячок 😂
Вы все видео смотрели? Или просто так иронизируете или на самом деле продвигаете канал. Кстати, он как раз поделился давно вашим каналом, откуда появилась моя подписка, например, все ещё смотрю вас😏 Что вам делить -то, города разные, расстояния тысячами километров.
Мне нравится смотреть Тоскина, обьясняет понятно, всегда до конца, загадок не оставляет😏, показывает процесс. Я даже жалею, что у нас нет таких сервисов. И осциллограф он тоже подключает, да и все остальное. Видео у него сняты интересно... Предположу, что у вас не хватает помощника для съёмки процесса, дело наживное...
"Я даже жалею, что у нас нет таких сервисов." на каждом канале нет сериа городе в каком нить. Но большинство дальше подьезда нос высунуть не может.
Естественно второе)))
@@Sanek972 сегодня пишет мне с Алма-Аты бедолага: Как снять трамблёр? Кинул ему ссылку на канал Нурлан Ахметов. Кажется он меня не понял)))
@@АндрейАлександровичГараж-108 у нас тож ноют что негде даже колодки нормально поменять. Ля, лично знаю несколько человек, кто нормально крутит гайки. Один омню искал где ГБЦ снять. Грю ехай к нему. Он типо ля, а н че умеет? Хотя сам там машины сво обслуживал. Зато ля тему создал с поисками. Ни и какой итог? Перестал фрз уходить говорит после перегрева. Вот и весь ремонт 😆
@@Sanek972 на эту тему попался сегодня ролик th-cam.com/users/shorts5oYQ7ILwWNI?feature=share ))))
Красавчик😂😂😂
Молодец четко и всё понятно 👍👍
Просто и честно! Я бы так и после бутылки водки наверно не рассказал. ;) Спасибо5+
Куда можно в к вам на диагностику записаться ?
Добрыи день.У Тоскина был совсем другой случаи .Не надо так иронизировать.Это некрасиво сВашеи стороны.будьте скромнее.Желаю Вам удачи в работе.
Не красиво? Так я ж и не перфекционист)))
@@АндрейАлександровичГараж-108 опять камень в огород Таскина 😀
ААААААА!!!!!!🤣🤣🤣🤣🤣🤣🤣🤣Я не могу остановиться😂😂😂😂😂😂Озвучка TOP!!!!!🤣😂🤣
Скорее всего, у него проблемы с психикой. Очень странная манера общения. Или принял чего. ХЗ. Стремный тип.
А на 1NZ-FE бывает такая хрень? Тоже у диагноста всё замечательно было, но при этом свечи почти белые и звук в одном горшке, как будто там палец звенит под совсем небольшой нагрузкой при движении, а на хх нормально работает. Так бы пофиг, но звук усилился по громкости со временем и начинает напрягать. Что делать? Движку не охота просто так раскидывать, хотя и это без проблем можно устроить..
Бога ради, объясните чайнику в чем связь ошибки по бедной смеси и проблемы с адсорбером? У меня RX-300, 1 поколение. Уже несколько лет горит ошибка по адсорберу и переодически, но но быстро, выскакивает по бедной смеси ещё. Коррекции тоже не маленькие...
Здравствуйте. Подсос воздуха через клапан адсорбера возможно, вот и ошибка по бедной смеси!
@@ДмитрийШаньшеров-г5в через клапан или через сам абсорбер?
@@Сергей-ю2у8ф через сам клапан, он возможно пропускает
Ты просто бог
Я угараю😂😂😂😂
А почему именно циліндр ,а не клапан ?
Нет следуюшего теста компрессометр с маслом .
не особо понял откуда взалась бедная смесь раз смесь в первом цилиндере не догорает
Плохое сгорание >много остаточного кислорода>лямбда реагирует на остаточный кислород, переключается в низкий уровень напряжения>эбу регистрирует бедную смесь. Я думаю, что дело в этом.
Вообще-то в первую очередь надо компрессию проверить.
Тоже думал поршневой всё. Коррекции были в минус за 20%. Сейчас 5-7% долговременные, и 0 короткие.
Что было?
@@КириллЛосев-ъ1н Давление топлива выше положенного, первая лямбда. Чаще первое.
Тойота виста ардео, заменил насос и топливный фильтр, ошибка прошла.
Столько лишних телодвижений делаешь и что самое главное при поиске лёгкой неисправности задействуешь все оборудование. Только давление топлива не заметил и эндоскопию не сделал..
Так то я кино снимаю, а не видео отчёт о работе показываю. На Порнохабе тоже много лишних телодвижений показывают, но всем нравится)))
Молодец Андрейка так держать.
Ребята! У меня на авенсис с таким двигателем но с электронной заслонкой проблема в том что на холодную высокие обороты 2000 а на холодную низкие 600. Был уже во многих сто, ни кто ничего не может внятного сказать. Может сталкивались, подскажите где искать причину пожалуйста!!!
1 й цилиндр однозначно
Каким оборудованием работаете? Сканер, осциллограф?
Работаю как сканером, так и осциллографом
@@АндрейАлександровичГараж-108 Какими конкретно?
А если все тоже самое но только при оборотах выше 3 тыс,
Купил машину - купи осцилограф! 😂😂😂
Здраствуйте, подскажите пожалуйста у меня скайактив 2.5 мотор, коррекция топливная долгосрочная +19,5, бывает и +14, каждый раз по разному, под нагрузкой +7, краткосрочная при этом не такая как у вас в этом видео, она постоянно около нуля. Прострелов или вот такого как в видео из выхлопных труб нет, мотор работает нормально, не трясет, едет тоже хорошо. Что это может быть? Куда смотреть?
Здравствуйте автор а компрессометром можно выявить эту неисправность?
я думаю,да
У меня сканматик2.если я скачаю скандок это программа подключется на мой адаптер
Если б... Можно было бы сэкономить 90000р)
Я не пробовал так сделать. Попробуйте.
@@Sanek972 ну что ты, на Сканматик можно поставить всё: и Стар, и Айком, и Опком, и Одис, и ГДС, и Канклип, и Лексию. Кажись что-то забыл. Просто ко мне такие машины не приезжают, я и не ставлю)))) А так всё можно)))
@@АндрейАлександровичГараж-108 😎
@@АндрейАлександровичГараж-108 От души ! Еще тексу можно !!! Этож Сканматик , на него все прикрутить можно .....
А с ниссан виноград, загадка топливной системы, чем закончилась???
Какая загадка? Не было никакой загадки))). Львиная доля комментаторов не знает как работает топливная система. И это хорошо, без работы не останусь)))
Нужно было смотреть внимательно... изначально было понятно что не хватает давки, значит мертв насос. Но он очень сильно жужал в холостую, в сухую и как понял потом оказалось что нет топлива в баке.😂 только не понятно какая проблема была изначально не понятно.😂 Было такое и у меня... клиент звонит, заглох на дороге, выезжаю к нему, искра есть, а давка топлива ели ели... приговорил насос. Снимаю его наместе, а в баке одни пары.... а на спидометре показывает около 15 литров 😂... Вот так бывает.
@@elsacgirhtin3173 вы совершенно верно сказали! Вот я всем своим зрителям всегда это и говорю: Нужно смотреть внимательно мои ролики. Там есть ответы на все ваши вопросы.
@@elsacgirhtin3173 Ну как жужал моторчик бензонасоса на видео может разобраться только музыкант с хорошим слухом или опытный диагностик. Но ни кто не мог подумать,что Андрей подкинет такую загадку.Хотя кто смотрит его ролики всё может быть..))))
@@АндрейАлександровичГараж-108 Люди о глобальном думают,а ты им Андрюха пустой бак подсовываешь,так не честно..))))
Так утечка эта, может через клапан быть, не обязательно поршень. Разве я не прав?
Правда лишь в том, что утечки быть не должно.
@@АндрейАлександровичГараж-108 я согласен что не должно. Но она есть, и не слабая. Либо клапан либо поршень. Интересно было бы посмотреть, узнать дальше, что в итоге.
поршень в картер опускается в ВМТ?)
@@Sanek972 причём здесь поршень в картер?
@@strong2020 поршень мне в картер. Написал я какую то х не подумав.
Почему нельзя просто компрессию проверить, и не говорить столько лишнего?
Здравствуйте. Какой сканер у вас на видео???
Скандок
не ну тут то ладно, но у меня нет Столовского, пневмазамера, даже нет компрессора и гаража и самое главное адекватного электрика. Но есть проблема, 1zz работает нормально, но как полностью прогрелся, обороты снижаются до 650-700 и двигатель начинает просто трестись, даешь не много газу до 900 и двигатель снова работает нормально, отпускаешь двс снова начинает трестись и обороты 650-700. Вопрос, что это? Форсунки чистые а вот давление подачи топлива без понятия
Это тросик газа вытянулся, надо просто натянуть его чтобы обороты были 900 и будет всё гуд.
У меня 4zz такая же херня.
Только я газу не даю, я включаю габариты и обороты поднимаются до 740-780 и двигател работает ровно.
@@adamshihov8103 кстати надо попробывать
Подскажи как тебя найти?
юмор в нашем деле не помешает ))
По чем сейчас копиталка с запчастями и работой королла 150.
Сегодня проверил свой ДВС.
Королла е120кузов объем 1.4 ДВС 4zz
Сканер ЕЛМ 327
На АлиЭкспресс брал
У меня показывает
Кратковременное коррекция Блок1 -25%
Долговременное коррекция Блок1 25%
Датчик кислорода 1 Блок 1 краткосрочное коррекция -25%
Датчик кислорода 2 Блок 1 краткосрочное коррекция n/a %
Положение дроссельной заслонки 13,73%
Массовый расход воздуха 1,75g
Неужели двигатель приехал 😟
Такой сказочный,у меня коррекция была +20,на 3mz и был подсос из под форсунок где колечки уплотнения. Поменял стало +3 +-. А то такой весь. Потому что столкнулся с этим уже раньше. А то Андрей тоскин,прёт его. Сам то. Весь такой. Человек показывает какие варианты. Что за народ
Приветствую!
Подскажите пожалуйста! В чем может быть причина! На холостых. Плавна отпускаешь педаль газа показатель 12,5% (положение дроссельной заслонки в закрытом положении.на компьютере) .А если резко отпускаешь педаль показатель 11,7%как по мануала Авто! Вообщем чаще бывает что остаётся на 12,5% а это же плохо для впрыска топливо. Когда в книге 11,7% норма!Двигатель 1zz-fe , механическая дроссельная заслонка(тросик ) , клапан холостого хода работает по мануалу 650 + - как с завода)
Помогите заранее спасибо!
Может быть изношен дроссель и появился люфт самой заслонки вдоль оси вращения, при этом смещаясь задевает за стенку корпуса и не закрывается до конца, а при резком закрывании по энерции закрывается до конца вот и показания разные.
@@Ilya_Loktev благодарю