500km en SKODA ENYAQ: QUELLE AUTONOMIE RÉELLE? + test de recharge

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  • เผยแพร่เมื่อ 30 ต.ค. 2024

ความคิดเห็น • 57

  • @fabriceduchenne7237
    @fabriceduchenne7237 8 หลายเดือนก่อน

    🤓 C'est toujours un grand plaisir de te retrouver à bord de ce SKODA ENYAQ & Il vaut mieux prendre la plus grosse batterie 🚙 Bonne Route 📲

  • @msangi1081
    @msangi1081 3 ปีที่แล้ว +2

    Merci Julien pour ce retour!
    La conso😱 en même temps pour un suv, faut pas s’attendre à des miracles.
    Avec cette batterie, ce modèle serait plus destiné pour un usage comme second véhicule.🤔
    Hâte de voir le comparatif avec la batterie de 80kWh!

    • @SimplementJulien
      @SimplementJulien  3 ปีที่แล้ว +1

      Merci à toi pour ton soutien 😊 ouais c’était un peu élevé 😬 mais j’ai vu d’autres tests sur TH-cam avec des consos plus raisonnables. Le temps était vraiment pas à mon avantage lors de ce test! Aussi hâte de voir ce que ça donne avec le 80.
      Pour l’usage, je pense que ça peut aussi convenir comme premier véhicule, faut juste s’organiser pour les longs trajets, et vouloir faire des pauses tous les 200km 😅

  • @ArmLiTech
    @ArmLiTech 3 ปีที่แล้ว

    super pour le retour, peut être que le froid a affecté le niveau de KW aux chargeurs j'ai constaté cela sur des vidéos de Bjorn Nyland, même en préchauffant la batterie se refroidit pendant la charge et ca la limite. merci encore pour ton retour, le nombre de cartes que tu as la folie

    • @SimplementJulien
      @SimplementJulien  3 ปีที่แล้ว +1

      Ouais les conditions étaient pas optimales, mais c’était quand même un peu décevant. Merci à toi pour ton soutien ! J’avoue pour les cartes 🤣 plutôt pratique pour avoir le meilleur tarif !

    • @ArmLiTech
      @ArmLiTech 3 ปีที่แล้ว

      @@SimplementJulien je vais y songer ahahah

  • @David_Marcelino
    @David_Marcelino 3 ปีที่แล้ว +2

    Une super voiture cette Skoda ! Bravo Julien pour une fois de plus nous présenter une super vidéo 👌🏻☺️

    • @SimplementJulien
      @SimplementJulien  3 ปีที่แล้ว +1

      Merci beaucoup pour ton soutien 🤩 ouais trop bien cette Skoda, trop hâte de refaire un roadtrip !!

  • @grenvi17
    @grenvi17 3 ปีที่แล้ว

    Merci pour toutes ces informations 👍. Bonne continuation.

  • @bombjack8999
    @bombjack8999 ปีที่แล้ว

    Hello. 19000 kms en 5 mois sans pompe à chaleur. 90% d autoroute. De novembre à ce jour, 18.5kw de consommation sur 19000 kms. Recharge exclusivement à la maison. Je roule en fonction de ma consommation ce qui ne me 110 max à 12 degrés et je ne dépasse pas 100km/h en hiver. J attends de voir cet été. Au cas où certains regarderai la vidéo et désirerait un peu plus de recul.

  • @fifi1784
    @fifi1784 3 ปีที่แล้ว +1

    Salut Julien!!super merci pour tous ces tests complets....vidéo transférer sur le groupe Facebook...😉😉

    • @SimplementJulien
      @SimplementJulien  3 ปีที่แล้ว

      Merci beaucoup 😊 juste sur quel groupe Facebook? :)

    • @fifi1784
      @fifi1784 3 ปีที่แล้ว

      @@SimplementJulien groupe Facebook "Skoda enyaq fr"

    • @SimplementJulien
      @SimplementJulien  3 ปีที่แล้ว

      Merci beaucoup pour le partage ! 😊

    • @fifi1784
      @fifi1784 3 ปีที่แล้ว

      @@SimplementJulien mais de rien...continues comme ça 👍👍

    • @SimplementJulien
      @SimplementJulien  3 ปีที่แล้ว

      😁😁 je vais essayer de tester une version 80 pour faire la comparaison! :) et aussi pour voir la différence quand la météo est meilleure

  • @mataflex87
    @mataflex87 2 ปีที่แล้ว

    Bonjour Julien superbe vidéo 👍
    L'enyaq a l'air d'être un bon véhicule familiale, hormis le Tesla Y, quel autre véhicule familiale proposerais tu avec une autonomie correct?!? Bien à toi 🤗

    • @SimplementJulien
      @SimplementJulien  2 ปีที่แล้ว

      Merci beaucoup 😊 oui selon moi les deux meilleurs sont le Model Y et l’Enyaq. Sinon, le Ioniq 5 de Hyundai est pas mal, Kia EV6 aussi. Un peu plus petit mais aussi très bon, le Volvo C40 que j’ai adoré 👍🏼

  • @julienbg2200
    @julienbg2200 2 ปีที่แล้ว +1

    Salut Julien, petite question que me conseilles tu entre le Skoda iv 60 avec pompe à chaleur et le ioniq5 73kw concernant l'autonomie ? En te remerciant

    • @SimplementJulien
      @SimplementJulien  2 ปีที่แล้ว +1

      Salut Julien ;) niveau autonomie le Ioniq 5 sera meilleur; il consomme selon mes tests un tout petit plus, mais il sera quand même avantagé par sa plus grande batterie 👍🏼👍🏼

    • @julienbg2200
      @julienbg2200 2 ปีที่แล้ว +1

      @@SimplementJulien Merci pour ton retour as tu eu l'occasion de tester l'autonomie du eniaq suite à la mise à jour de mars 2022 ? bonne journée !!

    • @SimplementJulien
      @SimplementJulien  2 ปีที่แล้ว

      Non, mais j’ai pas connaissance que l’autonomie était en hausse grâce à une mise à jour 🧐 par contre, j’aurai un 80x pendant une semaine à la fin du mois. Je partirai en vacances avec et j’en ferai des vidéos 👍🏼

  • @ludofaufau7847
    @ludofaufau7847 9 หลายเดือนก่อน

    Une vidéo record de consommation est elle prévue ? Genre mode eco pied léger en été....

  • @evromandie
    @evromandie 3 ปีที่แล้ว +1

    Dommage que ça ne chargeait pas plus vite! Même ma Zoe de 2013 peut maintenir 35kW jusqu'à 70-80% 😅
    Heureux d'avoir pu dépanner avec les cartes de recharge.

    • @SimplementJulien
      @SimplementJulien  3 ปีที่แล้ว

      Ouais, vu comme ça 😅😅

    • @julm.7716
      @julm.7716 3 ปีที่แล้ว

      Bonjour
      Je vais bientôt recevoir mon enyaq et serait assez intéressé d en savoir plus sur le sujet des cartes de recharges merci à vous

  • @yohannlondon
    @yohannlondon 2 ปีที่แล้ว +1

    Rebonjour, il reste combien de batterie après 200 kms parcourus ??? Svp

    • @SimplementJulien
      @SimplementJulien  2 ปีที่แล้ว +1

      Hello, je donne un max d’infos sur les trajets dans la vidéo. Je me souviens plus de tête désolé !

  • @alexstanger
    @alexstanger 3 ปีที่แล้ว

    Salut Julien, je ne sais pas si tu as vu le test de Bjorn Nyland mais il prenait bien ses 125kw en version 80

    • @SimplementJulien
      @SimplementJulien  3 ปีที่แล้ว

      Hello! Ouais j’ai vu et j’étais jaloux 🤣 un peu décevant sur cette version 60. Mais les conditions étaient pas optimales non plus :/

  • @yacineyacinetv6576
    @yacineyacinetv6576 3 ปีที่แล้ว +1

    La pompe à chaleur elle est sensé faire quoi

    • @SimplementJulien
      @SimplementJulien  3 ปีที่แล้ว

      En gros, ça permet de réduire la consommation du chauffage. C’est pas négligeable pour des petits trajets en hiver 👍🏼

    • @chrysM34
      @chrysM34 3 ปีที่แล้ว

      A pomper,

  • @ramoramizovic962
    @ramoramizovic962 3 ปีที่แล้ว

    J'ai reconnu MOUTIER !

  • @yohannlondon
    @yohannlondon 2 ปีที่แล้ว +1

    Bonjour, vous faites que 200 kms d'autonomie 😱😱😱😱😱 sérieusement ???? C'est tout.. waowww OMG

    • @SimplementJulien
      @SimplementJulien  2 ปีที่แล้ว +1

      Oui c’était pas énorme en hiver 😬 y’a pas de miracle avec une petite batterie, un véhicule assez lourd et pas très aérodynamique, en plus sur autoroute avec de la pluie. Le combo perdant

    • @yohannlondon
      @yohannlondon 2 ปีที่แล้ว

      @@SimplementJulien en effet. Avec tous ces éléments prisent en compte. C'est sûr

  • @lucasblanc3315
    @lucasblanc3315 3 ปีที่แล้ว

    Je pense qu’il faudra la version 80 pour être un peu plus tranquille

    • @SimplementJulien
      @SimplementJulien  3 ปีที่แล้ว

      Ouais ! D’ailleurs je devrais bientôt pouvoir la tester pour comparer :)

    • @lucasblanc3315
      @lucasblanc3315 3 ปีที่แล้ว +1

      Top je me réjouis de voir les différences

  • @DjTonioRoffo
    @DjTonioRoffo 3 ปีที่แล้ว +1

    Very slow charging compared to other tests.

  • @philippeb7734
    @philippeb7734 3 ปีที่แล้ว +3

    Encore un non sens. Gros SUV (lourd) , petite batterie et chargeur lent -> Que de la gueule ;-)

    • @SimplementJulien
      @SimplementJulien  3 ปีที่แล้ว +2

      Gros SUV mais c’est parfois bien pratique, et qu’est-ce que c’est agréable à conduire! Après bien sûr c’est pas la voiture électrique la plus efficiente 😬

    • @lucasblanc3315
      @lucasblanc3315 3 ปีที่แล้ว +1

      Les gens veulent une voiture polyvalente, c’est le marché qui veut ça

    • @chrysM34
      @chrysM34 3 ปีที่แล้ว +2

      C’est surtout la batterie de 60kwh sur ce modèle, clairement pas approprié .

    • @philippeb7734
      @philippeb7734 3 ปีที่แล้ว +1

      Ou le chargeur à 100 seulement. Pour ses voitures qui se veulent routière 150 devait être la norme

    • @philippeb7734
      @philippeb7734 3 ปีที่แล้ว +1

      Surtout quand on voit le Delta entre les chiffre annoncé et la vitesse de charge réelle ! 😞 j’en profite pour faire remarquer que les chiffres de tesla sont particulièrement exagérés sur la durée totale de charge (10/15 % à plus de 100 .. pour ma SR+). Sur ce point aussi une réglementation pour modérer les délires marketing serait la bienvenue.