El problema que al quitar la N249 es que cuando tienes presion en el colector de admision la valvula dv no puede accionar ya que al no tener reservorio de vacio y el colector de admision se encuentra con presión la famosa Diverter no puede accionar, como resultado la N75 baja la presion en el turbo abriendo la wastegate por lo que el turbo cae de rpm causando perdida de reacción y desgaste innecesario al turbo. Unico beneficio mejor estetica y menos lineas de vacio. saludos.
Joder tio, da gusto leer comentarios asi de gente con alto conocimiento! Tengo un audi TT 1.8 turbo que me esta fallando porq el turbo va y viene va y viene creo que es esta la q falla la n249
Cuando hay presión en el colector es por que estas metiendo libras, no tendría sentido que la dv entrase en ese momento, incluso las mantiene mejor. Los autos preparados para carreras agradecen mucho la simplificación de vacíos.
Una consulta de abajo de la admision no hay solo dos cañitos hay algunos mas los anulaste ? Y me quede pensando que hiciste con los caños que salen de la tapa de valvula que van en sentido hacia abajo
SI DE VERDAD OS GUSTA EL MUNDO DE LOS COCHES Y ESAS MOVIDAS NO VEAIS ESTOS VIDEOS si os mola reirse del zagal q no tiene puta idea pues veanlos como hago yo
Cierto ,traen piezas de más .yo le saque los tubos que salen del radiador,no sirven para nada,y también le quité la mitad del aceite para que pese menos .pero no me sirvió mucho tiempo,de repente a la hora ,se paró y ya no arranca,voy a cambiar la batería, creo que es de eso, aunque echaba mucho humo creo que me vendieron gasolina en mal estado ,sabe muy amarga.le voy a echar un poco de azúcar,así el coche no notará el mal sabor y arrancará .y ya sabéis ,no necesitáis ningún tipo de conocimiento de mecánica ,mi coche ya tiene 400000 y siempre lo arreglo yo ,desde que lo compre está de mi mano,y estoy orgulloso de mis reformas aparte de las mencionadas le puse unas pegatinas y los embellecedores de las pinzas de freno (todo brembo),de momento no me dio tiempo a mas,yo lo compré con 399400km,pero ya estoy pensando ponerle una cola de escape remus (todo el escape no que no sirve para nada tampoco,a mí no me la cuelan, solo se ve la cola y te lo quieren vender entero.que espabilados.yo ya voy controlando este mundillo, creo que ya no voy a necesitar a mí mecánico .si queréis algún consejo de mecánica,ya sabéis dónde estoy,el primero es gratis.bonus👉 si tus llantas tienen 5 tornillos puedes quitar 1 de cada rueda ,es solo para venderte 5 yo ya las vi de cuatro tornillos y funcionan igual .yo creo que con todas estas reformas ,por lo menos es 4 o 5 kilos más liviano y las pegatinas y la cola del escape en un estimado mío debe de tener 40 caballos más .😎 espero vuestras preguntas sobre mecánica.saludos y de nada por mí consejo.y felicidades a los que me pidais consejo.estais en el camino correcto.🤔
"Por cierto, anulando esto lo que conseguimos también es quitar esta "cosa", hacerla funcionar de otra manera" Madre mia........ creo que deberías empaparte y leer un poco mas sobre lo que tratas en tus videos por que manda cojones.
Nada tiene que ver con este video.pero tengo un golf con 1.8t similar a este motor y se acelera , desacelera y se apaga en los altos me puedes ayudar ?ya reemplace todos los sensores y cuerpo de aceleración 😅 de antemano gracias y es un video muy técnico bien explicado gracias
¿Has suprimido catalizador y anulado la 2ª sonda lambda? Se me ha cascado el catalizador del 206 y hay colectores de acero inoxidable con supresión de catalizador por 210€, con papeles y todo, así que son legales. Estoy pensando en ponerle una resistencia equivalente pero igual no le gusta a la centralita.
Buenas, le he anulado la n. 249 y la bomba de aire secundario. El coche no tiene el mismo nervio, es posible que tenga la valvula descarga mal? Se escucha aire recirculando por el tubo de vacio que va a la valvula descarga continuamente. Muchas gracias
Marcos buen dìa , excelente vìdeo una pregunta la valvula o transductor de presiòn que se encuentra a lado de la n 249 tambien la eliminaste pues ya no se ve en el troncho que quitaste pero igual tampoco comentas nada al respecto y gracias por compartir
Yo no soy fan de anular cosas que vienen de fabrica con el coche, porque si vienen ahí puestas es por algo y harán una función especifica que sin ello lo hara peor o no lo hará, no creo que los ingenieros de audi o de muchas otras marcas hayan dicho: bueno vamos a colocar esto porque sí, algo hará digo yo JAJAJA, yo soy mas de mejorar lo que ya tiene el coche en vez de andar quitando cosas, pero si quieres quitar cosas pues quitate el aire acondicionado que pesa un huevo y total no se para que lo quieres si has anulado una salida del aire para poner un marcador de presión del turbo.
11 minutos para explicar que has quitado el mazacote ese, has pasado dos tubos de vacio uno a la valvula y otor a otro lado. Joder macho te has lucido!
te doy menos de un mes pa que petes el turbo. y empieze a echar humito de petada de turbo consumiendote aceite . y 1000 y pico la gracia jejeje . sige así chaval eres un crack!
un poco tarde para responder el video, pero los que no quieren hacer la repro de eliminacion del codigo (si es que aparece), solo basta con conectar la bobina de un rele automotriz comun, cuando mucho si no que haga ruido lo desarmas por dentro
colega tengo un problemas con esos tubos puse turbo nuevo y se me dañaron 2 mangueras y el carro me cojio pression en el motos y me esta tirando el aceite por todas partes que debo hacer
Marquitos ahí va un reto, habrás oído decir a muchos que en un coche negro no se aprecian bien sus líneas y sus detalles etc, te atreverías a cambiar de color el a3?????? En un futuro, claro tampoco muy lejano.
Confirmado,al audi s3 con motor amk sale el error de válvula 249, (símbolo del motor amarillo en el cuadro) mi mecánico me dijo que lo mejor es tenerlo de serie completamente y hacer repro tal cual,pero si lo quiero dejar así sin la 249 pues repro y anular ese error de paso
Ekken Pues no, ni haciendo un esfuerzo escribes bien. Escribí lleva tilde en la i, pedazo de ridículo. Jajajajaja, vaya nivel hay en estos vídeos y en los comentarios.
Me encanta la mecánica del 2024 😂😂 no vale para nada dice… ahora los ingenieros ponen cosas por poner se aburren 😂😂😂 conforme pasen los días y utilices el coche verás si no vale referente a motores aunque sean iguales 1.8T hay muchos tipos de motores por eso son diferentes llevan cosas que el otro no según la versión de CV dentro del 1.8
En el próximo "tutorial" malo aprenderemos como quitarle los frenos al coche ya que si quieres ir rápido no los necesitas, el coche no se va a romper tranquilos vamos a anular todo porque los ingenieros del grupo automovilístico más grande del mercado no tienen ni puta idea 👌 champion
NECERITO AYUDA!!!Hola yo tengo un mk4.. el coche anda como sin fuerza.. le cambié bujias..cualdalimetro..N75.. barbula de descarga la.de serie. Ya k tenia montada una forge creo.. y el coche sigue sin mejoría alguna.. cuando acelero y cambió de velocidad pega explosiones.. n249 anulada..las bobinas las comprobé y están bien.. también todos los tubos de vacio y del turbo bien mirados.... y lo k pasa k no anda nada y )pega explosiones...( alguien le ocurrió lo mismo??)
Marcos currate un poco más los vídeos. Sube coches de subscriptores, reacciona a coches de subs, y cuando tengas un buen video del coche es cuando lo subes. Vuelve a ir a kdd y grabarlas, metete en kottar con el coche y sube vídeos sobre eso, creo que tus seguidores queremos un poco más de eso y menos vídeos de mecánica en los que explicas 3 veces lo mismo
![โอ้เธอช่าง... - บี้เดอะสกา ft. ต๋อง เทวัญ (Prod. by ป๋าเพชร) [Official MV]](http://i.ytimg.com/vi/zbWhiLFmVL0/mqdefault.jpg)
El problema que al quitar la N249 es que cuando tienes presion en el colector de admision la valvula dv no puede accionar ya que al no tener reservorio de vacio y el colector de admision se encuentra con presión la famosa Diverter no puede accionar, como resultado la N75 baja la presion en el turbo abriendo la wastegate por lo que el turbo cae de rpm causando perdida de reacción y desgaste innecesario al turbo. Unico beneficio mejor estetica y menos lineas de vacio. saludos.
Joder tio, da gusto leer comentarios asi de gente con alto conocimiento! Tengo un audi TT 1.8 turbo que me esta fallando porq el turbo va y viene va y viene creo que es esta la q falla la n249
Cuando hay presión en el colector es por que estas metiendo libras, no tendría sentido que la dv entrase en ese momento, incluso las mantiene mejor. Los autos preparados para carreras agradecen mucho la simplificación de vacíos.
Una consulta de abajo de la admision no hay solo dos cañitos hay algunos mas los anulaste ? Y me quede pensando que hiciste con los caños que salen de la tapa de valvula que van en sentido hacia abajo
Da ME GUSTA si solo entras a ver los comentarios
SI DE VERDAD OS GUSTA EL MUNDO DE LOS COCHES Y ESAS MOVIDAS NO VEAIS ESTOS VIDEOS si os mola reirse del zagal q no tiene puta idea pues veanlos como hago yo
eres de murcia?
@@MotivationProoo si
Eres el de los Gipsy King? El auténtico?
@@baseszgz1072 si porque mañana en cuatro alas 22:25 nueva aventura
Joaquin El Prestamista que grande! Un placer saludarte. Intentaré verlo por supuesto 😉 eres un crack
Yo cambiaría el coche por una c15 en buen estado con 600000 km!
Te gastas 3 duros y va siempre nueva!!
Muchas cosas quieres anular creo yo. Los ingenieros de Audi no tienen ni idea
Cierto ,traen piezas de más .yo le saque los tubos que salen del radiador,no sirven para nada,y también le quité la mitad del aceite para que pese menos .pero no me sirvió mucho tiempo,de repente a la hora ,se paró y ya no arranca,voy a cambiar la batería, creo que es de eso, aunque echaba mucho humo creo que me vendieron gasolina en mal estado ,sabe muy amarga.le voy a echar un poco de azúcar,así el coche no notará el mal sabor y arrancará .y ya sabéis ,no necesitáis ningún tipo de conocimiento de mecánica ,mi coche ya tiene 400000 y siempre lo arreglo yo ,desde que lo compre está de mi mano,y estoy orgulloso de mis reformas aparte de las mencionadas le puse unas pegatinas y los embellecedores de las pinzas de freno (todo brembo),de momento no me dio tiempo a mas,yo lo compré con 399400km,pero ya estoy pensando ponerle una cola de escape remus (todo el escape no que no sirve para nada tampoco,a mí no me la cuelan, solo se ve la cola y te lo quieren vender entero.que espabilados.yo ya voy controlando este mundillo, creo que ya no voy a necesitar a mí mecánico .si queréis algún consejo de mecánica,ya sabéis dónde estoy,el primero es gratis.bonus👉 si tus llantas tienen 5 tornillos puedes quitar 1 de cada rueda ,es solo para venderte 5 yo ya las vi de cuatro tornillos y funcionan igual .yo creo que con todas estas reformas ,por lo menos es 4 o 5 kilos más liviano y las pegatinas y la cola del escape en un estimado mío debe de tener 40 caballos más .😎 espero vuestras preguntas sobre mecánica.saludos y de nada por mí consejo.y felicidades a los que me pidais consejo.estais en el camino correcto.🤔
@@diguidiyeillamgolfo2622 JAJAJA...buenisimo amigo!!!
@@victorkondratuk9826 me alegro al menos te sirviese pare reírte puse toda mi intención.😂😂😂
Que novedad.. como anular la n249.. creo que nunca hemos visto un video de esto la verdad.. like si solo vienes a ver como se carga el a3😋😋
Esperando el famoso vídeo esto era todo una broma ni de coña soy tan maronero 😂😂😂
Hay un poco de video en tu publicidad
:V dejale que no le pagan por PUT0 Copyright o como se diga
TH-cam Vanced
Jajaja chapeau!
Qué código de motor es el tuyo Markos!!? Gracias broo !! muy útil !
Siempre he seguido tus videos y tal pero cada video que pasa me resulta mas aburrido
"Por cierto, anulando esto lo que conseguimos también es quitar esta "cosa", hacerla funcionar de otra manera"
Madre mia........ creo que deberías empaparte y leer un poco mas sobre lo que tratas en tus videos por que manda cojones.
Dice de todo y nada
Quiere saber de todo y no sabe de nada, que haga lo que quiera con su coche pero que no intente explicar algo sobre lo que no sabe
@@iago04 lo unico que consigue es no informar y desinformar
Jajajajajajajajajajajajajajajaja que cabrones jajajajaja
Hola Markos , si quito la n249 tendre problemas en itv? gracias y un saludo desde canarias
En el 2:00 se le cae un cortapicos( un insecto) que tenía en la válvula 😂
Joder ,tu para el FBI.a eso llamo yo fijarse bien
Nada tiene que ver con este video.pero tengo un golf con 1.8t similar a este motor y se acelera , desacelera y se apaga en los altos me puedes ayudar ?ya reemplace todos los sensores y cuerpo de aceleración 😅 de antemano gracias y es un video muy técnico bien explicado gracias
Ya veremos como acaba el turbo o lo que dura...
Que así aprendemos algo.... Acabo el video y estoy esperando jajaja aún así te veo eh
¿Has suprimido catalizador y anulado la 2ª sonda lambda? Se me ha cascado el catalizador del 206 y hay colectores de acero inoxidable con supresión de catalizador por 210€, con papeles y todo, así que son legales. Estoy pensando en ponerle una resistencia equivalente pero igual no le gusta a la centralita.
Buenas, le he anulado la n. 249 y la bomba de aire secundario. El coche no tiene el mismo nervio, es posible que tenga la valvula descarga mal? Se escucha aire recirculando por el tubo de vacio que va a la valvula descarga continuamente. Muchas gracias
al-kaeda te fichara porque vas con una bomba rodante
Marcos buen dìa , excelente vìdeo una pregunta la valvula o transductor de presiòn que se encuentra a lado de la n 249 tambien la eliminaste pues ya no se ve en el troncho que quitaste pero igual tampoco comentas nada al respecto y gracias por compartir
😱 en próximo vídeo... Que quitara? Reduciendo peso así me gusta
Un pistón total no hace nada
@@JoseMVV 🤣🤣🤣🤣
Saludos desdel pais vasco sigue asiii crackk🤘
Hola buenas, te consulto, el el código 49 del climateonic, que es la temperatura del agua, a qué temperatura te prende el electro?
Markos quedo muy lindo el auto es a diesel o gasolina
Gasolina
¿Te cuento un secreto?
No tienes ni idea
dew
Eso no es
Un secreto
Que pasa cuando vas a pasar la ITV?
Yo no soy fan de anular cosas que vienen de fabrica con el coche, porque si vienen ahí puestas es por algo y harán una función especifica que sin ello lo hara peor o no lo hará, no creo que los ingenieros de audi o de muchas otras marcas hayan dicho: bueno vamos a colocar esto porque sí, algo hará digo yo JAJAJA, yo soy mas de mejorar lo que ya tiene el coche en vez de andar quitando cosas, pero si quieres quitar cosas pues quitate el aire acondicionado que pesa un huevo y total no se para que lo quieres si has anulado una salida del aire para poner un marcador de presión del turbo.
Buen día Markos , una pregunta que a que presión se abre la válvula de descarga del turbo y , gracias por compartir
Que bien, si quieres borrar un fallo de la centralita tienes que hacer una repro..... Bravo marcos..... 🤦♂️🤦♂️🤦♂️
Hola, quisiera saber si pasa la ITV sin la válvula? Como ahora analizan humos... Gracias
Buenisimo el vídeo gracias
11 minutos para explicar que has quitado el mazacote ese, has pasado dos tubos de vacio uno a la valvula y otor a otro lado. Joder macho te has lucido!
Cuando el coche trae esa valvula es por algo no de adorno despues que si explota un mangito que si se va el turbo etc.
Eso es por que Audi no hizo las cosas bien,este tío sabe lo que se hace 😂😂
que pesaos criticandole,no entendeis que se la pela? se nota que lo hace por pasion y no por dinero como otros💛
Poco a poco estas acortando la vida del coche
te doy menos de un mes pa que petes el turbo. y empieze a echar humito de petada de turbo consumiendote aceite . y 1000 y pico la gracia jejeje . sige así chaval eres un crack!
Buen experimento ,así sabremos cuánto tarda en petar el turbo de un Audi 1.8 sin esa válvula.
Yo digo 3000 kilómetros 😂😂😂
Además de mil y pico nada este le anula el turbo ,te dice que le sobra y se hace otro vídeo,😂es un crack.jjjja jajaja
Yo la quite hace 2 años y el turbo sigue ahí enterito haciendo sus 15psi 🤭
Yo tengo hace dos años mi auto sin n249 y anda bomba con turbo original y 233whp
Dice la leyenda q si llegas temprano Marcos te felicita 💖
minibros es falsa d:v
minibros grande Ricardo
hermosa la makina marcos te felicito bro !! saludos .
No idea what you just said, but nice engine bay!
Muy buen video Marcos,sigue asi a pesar de las criticas🔥
Cómo van las mangueras del enfriador de aceite lo tengo desconectado y no encuentro las mangueras que van en el
Pondrás la batería atras? (En el maletero)
No, la batería también la va a anular. Le va a poner una manivela delante como los coches de los años 20
@@cesarbz8596 te mamaste we
@@cesarbz8596 que bueno! Jajajaja
un poco tarde para responder el video, pero los que no quieren hacer la repro de eliminacion del codigo (si es que aparece), solo basta con conectar la bobina de un rele automotriz comun, cuando mucho si no que haga ruido lo desarmas por dentro
Like si antes hace 6 años tenia voz de niño y era gamer ahora tiene voz de SEÑOR😂
Has pensado en cambiar todos los manguitos del coche ?
Se lee 4 foros y juega a ser mecanico...exceso de tiempo libre
Las mangueritas que valen o como las encuentras o Como se llaman help me
Bro al final anulaste la PCV ?
Por que le as quitado el motor del limpiaparabrisas .
🤣🤣 casi lo mismo pensé
buuajajajajajajajajajajaja
Para cuando el un buen intercooler que estoi deseando ver como lo haces para ponerlo en el mio muy buenos videos
¿En serio hay alguien que ve los vídeos de este personaje para tomar ejemplo? Estamos peor de lo que pensaba.
Hola oye yo tengo un Jetta A3 2.0 no es turbo pero cuenta con la válvula N249, mi duda es ¿para que la trae si no es turbo?........
Bien explicado mañana mismo lo hago en el mio
Que beneficios tiene al hacerlo el movimiento de extraccion
No entiendo la manía de decir 1008 cuando es 1800
Es como se dice, lo mismo con las motos, 250 se dice dos y medio
Me gusta como reciclas
Un chupito por cada vez que diga vale
Vale
NsJjJjajajajajjajjaa
Solo no un vídeo de rec de Minecraft vengo a tu canal y eres adulto que rápido cresen xd
Esos primeros planos en el 1:00 de pintura sucia y un asiento con pelos de la Jenni ha hecho que quitara el video. Un poquito de por favor..
Tranquilo fisno,no te echamos de menos.
Tranquilo eres como un libro abierto(ironía)lo único que el "vale"lo as dicho 1000veces.
Vale? 🤣
Markos - > Ingeniero de AUDI
Una pregunta si eliminas todo el mk4 como cajas las emociones
Donde compraste los tubos de silicona
Eh visto un montón de video relacionado con este y el k mejor lo explica a sido tu
Buenisima🤙🤙💪te veo siempre de chile
En el colector de admisión de un motor con turbo no hay vacío, hay presión! Menudas clases de mecánica de bar que te marcas...
Jajajajaja ya te digo y encima dice que el coche funciona igual que antes 🤣
colega tengo un problemas con esos tubos puse turbo nuevo y se me dañaron 2 mangueras y el carro me cojio pression en el motos y me esta tirando el aceite por todas partes que debo hacer
Buen vídeo!
No alargues mas el video del escape por favoooor
Marquitos ahí va un reto, habrás oído decir a muchos que en un coche negro no se aprecian bien sus líneas y sus detalles etc, te atreverías a cambiar de color el a3?????? En un futuro, claro tampoco muy lejano.
Confirmado,al audi s3 con motor amk sale el error de válvula 249, (símbolo del motor amarillo en el cuadro) mi mecánico me dijo que lo mejor es tenerlo de serie completamente y hacer repro tal cual,pero si lo quiero dejar así sin la 249 pues repro y anular ese error de paso
Buenisima informacion
Vaya manera de arruinar un Audi
Iba a acostarme ya pero vi el video y queria leer unos comentarios de ingenieros para coger el sueño
Ekken Pues no, ni haciendo un esfuerzo escribes bien. Escribí lleva tilde en la i, pedazo de ridículo. Jajajajaja, vaya nivel hay en estos vídeos y en los comentarios.
Eso pasaría itv?
Cuantos cv da tú coche ahora mismo
Asique si quitas eso ahora hay que echar ad blue no ? Lo as dejado mazo agresivo asi chacho
Bella vidéo grazie mille
Bien video🇪🇸
De misterios de Gta a coches
Parece Bocadillo, es un bucle
Saludos ✌✌
Pasame el link de tus mangueras de silicon azul 👏🏽🙌
Me encanta la mecánica del 2024 😂😂 no vale para nada dice… ahora los ingenieros ponen cosas por poner se aburren 😂😂😂 conforme pasen los días y utilices el coche verás si no vale referente a motores aunque sean iguales 1.8T hay muchos tipos de motores por eso son diferentes llevan cosas que el otro no según la versión de CV dentro del 1.8
enhorabuena asi lo hice yo tambien buen videoooo y a la mierda los tubitos de vacio!!!!!
Tengo un A3 con eso anulado y no pasa la Itv por exceso de gases . Igual en por no llevar esa M
Ничего не понял. Ошибки наверное будут на панели гореть?
Marcos sos un capo el mejor
Hay un poco de video en tu basicamente....
Claro ejemplo del típico chico listo que cree saber más que los ingenieros de audi... 😂
Ese coche te pasa ITV?
En el próximo "tutorial" malo aprenderemos como quitarle los frenos al coche ya que si quieres ir rápido no los necesitas, el coche no se va a romper tranquilos vamos a anular todo porque los ingenieros del grupo automovilístico más grande del mercado no tienen ni puta idea 👌 champion
NECERITO AYUDA!!!Hola yo tengo un mk4.. el coche anda como sin fuerza.. le cambié bujias..cualdalimetro..N75.. barbula de descarga la.de serie. Ya k tenia montada una forge creo.. y el coche sigue sin mejoría alguna.. cuando acelero y cambió de velocidad pega explosiones.. n249 anulada..las bobinas las comprobé y están bien.. también todos los tubos de vacio y del turbo bien mirados.... y lo k pasa k no anda nada y )pega explosiones...( alguien le ocurrió lo mismo??)
Ya checaste si está a tiempo tu motor
Y como funciona la válvula de alivio???
A alguien le a pasado, que pierda potencia el coche al anular esta válvula?
Eso si por tus explicaciones se ve que lo has mirado por hay pequeño has hecho pero no sabes el porqué.
A ver si yo me entero, anulas la gestión electrónica del turbo y lo dejas mecánico. Yo esto no me lo pierdo, pillo palomitas y gafas 3D.
Daleeee
Marcos currate un poco más los vídeos. Sube coches de subscriptores, reacciona a coches de subs, y cuando tengas un buen video del coche es cuando lo subes. Vuelve a ir a kdd y grabarlas, metete en kottar con el coche y sube vídeos sobre eso, creo que tus seguidores queremos un poco más de eso y menos vídeos de mecánica en los que explicas 3 veces lo mismo
Un vídeo con contenido de 20 segundos alargado a 11 minutos... por cierto, te explicas como un libro en llamas
Os juro que lo paso mal viendo esta mierda
Donde compraste la sudadera del video anterior personalizada