J'ai eu une 307 essence 180 cv , elle tournait comme une horloge,et n'avait absolument pas peur d'affronter les autoroutes allemande, où elle était loin d'être ridicule... Ça a été ma dernière Peugeot ! Et maintenant c'est carrément de la merde grace a Stellantis ! Fini les GTI ! Maintenant c'est le 1.2 l purebouse qui pète au bout de 40000 bornes, merci a Stellantis que heureusement est entrain de faire faillite (l'action a perdu la moitié de sa valeur en quelques mois occasionnant la démission de Tavarès)
17:28 "Peugeot a remporté les 24 Heures du Mans avec du HDI" Ouais, mais parlez du règlement favorisant ce type de motorisation, au détriment de l'essence. A cylindrée égale, et les mêmes tailles de turbos/brides d'admission d'air, jamais un diesel n'aurait gagné quoi que ces soit ! Marketing, propagande, on voulait nous vendre du diesel !
Je pense surtout qu'il devrait quand même essayer de faire des hybrides diesel ça leur permettrait d'éviter des amendes et des malus tout en essayant d'allier les qualités de consommation des diesel avec l'efficience de l'électricité. Et qui devrait arrêter de faire des trucs trop compliqué et de reprendre des anciens moteurs qui fonctionnait bien, Renault a fait comme ça avec ses hybrides et ça marche très bien, le 1,6 l 16 soupapes atmosphérique (HR16DE ou H4M) qui était disponible la première fois sur la Mégane 3 en 2009, il n'a jamais connu de problèmes de fiabilité et ça fait longtemps qu'on le connaît.
À quand des moteurs 1.0 Firefly dans toutes les voitures du groupe stellantis, qui plus est compatible avec avec le E85 comme au Brésil. Je trouve ça injuste au Brésil ils ont le droit à ce moteur sur les 208 et tous les autres modèles de Peugeot et nous on est obligé de se trimballer avec des moteurs comme le 1.2 pure tech, vraiment que de la pure merde pour nous !
Le Blue HDI meilleur moteur diesel, c'était avant que l'on connaisse de problème de l'AD Blue. Pour moi, je reste en tant sur les 2l HDi que j'ai pris du plaisir avec mon ancienne 406 breah ph2. Faire des petits moteurs à haut rendement est la meilleur des conneries qui a tué Stelantis aussi bien en essence que en diesel.
Stellantis doit retourner à la qualité et surtout à la fiabilité. Les consommateurs ont peur d'acheter leurs produits. Quelle prenne exemple sur Toyota..
@ Vous oubliez juste une chose: le prix! La fiabilité des Mercédès était bien sûr supérieure à celle des Peugeot, mais cette fiabilité avait un prix. Une Mercédès coûtait 50% plus cher qu’une Peugeot. J’ai eu des 504 et aussi des 220 D et 300 D (et ensuite 300 TD, la meilleure de toutes tant en performance qu’en fiabilité). Conclusion, l’Afrique a fait avec ce qui était abordable et en grand nombre.
J'ai eu une 307 essence 180 cv , elle tournait comme une horloge,et n'avait absolument pas peur d'affronter les autoroutes allemande, où elle était loin d'être ridicule... Ça a été ma dernière Peugeot ! Et maintenant c'est carrément de la merde grace a Stellantis !
Fini les GTI ! Maintenant c'est le 1.2 l purebouse qui pète au bout de 40000 bornes, merci a Stellantis que heureusement est entrain de faire faillite (l'action a perdu la moitié de sa valeur en quelques mois occasionnant la démission de Tavarès)
Il faut sauver le soldat Peugeot !!!
17:28 "Peugeot a remporté les 24 Heures du Mans avec du HDI"
Ouais, mais parlez du règlement favorisant ce type de motorisation, au détriment de l'essence. A cylindrée égale, et les mêmes tailles de turbos/brides d'admission d'air, jamais un diesel n'aurait gagné quoi que ces soit !
Marketing, propagande, on voulait nous vendre du diesel !
Aucun souveraineté et indépendant la France guider par des incompétence européens toujours là fauté des autre
Je pense surtout qu'il devrait quand même essayer de faire des hybrides diesel ça leur permettrait d'éviter des amendes et des malus tout en essayant d'allier les qualités de consommation des diesel avec l'efficience de l'électricité.
Et qui devrait arrêter de faire des trucs trop compliqué et de reprendre des anciens moteurs qui fonctionnait bien, Renault a fait comme ça avec ses hybrides et ça marche très bien, le 1,6 l 16 soupapes atmosphérique (HR16DE ou H4M) qui était disponible la première fois sur la Mégane 3 en 2009, il n'a jamais connu de problèmes de fiabilité et ça fait longtemps qu'on le connaît.
À quand des moteurs 1.0 Firefly dans toutes les voitures du groupe stellantis, qui plus est compatible avec avec le E85 comme au Brésil.
Je trouve ça injuste au Brésil ils ont le droit à ce moteur sur les 208 et tous les autres modèles de Peugeot et nous on est obligé de se trimballer avec des moteurs comme le 1.2 pure tech, vraiment que de la pure merde pour nous !
Le Blue HDI meilleur moteur diesel, c'était avant que l'on connaisse de problème de l'AD Blue. Pour moi, je reste en tant sur les 2l HDi que j'ai pris du plaisir avec mon ancienne 406 breah ph2. Faire des petits moteurs à haut rendement est la meilleur des conneries qui a tué Stelantis aussi bien en essence que en diesel.
Stellantis doit retourner à la qualité et surtout à la fiabilité. Les consommateurs ont peur d'acheter leurs produits. Quelle prenne exemple sur Toyota..
Peugeot doit utiliser ce qu'"elle sait faire et le décliner avec un carburant propre, comme le fait Toyota.
Ressortir les modèles emblématiques rendus propres?
Tout fout le camp !
oui , sauf macronavirus..... 🙃😉🤭🤣🤣🤣🤣🤣🤫 🙈🙉🙊 👋🙏🙏🙏🙏 👀 lol. 🎉
On n'aura plus le droit de rouler, mais on sera subventionnés pour changer de sexe !
Mais c'est cette voiture de 2 l qu'il fallait sortir...
Et la 305,on n en parle pas? Elle a eu une longue cariere😢
après les peugeots terminant par le chiffre 5 , j'ai laché la marque a cause de la qualité dégradée , depuis ne plus me parler de cette marque
Puretech
Peugeot surnommé la voiture de l'Afrique car elle supporte les conditions précaires
oui les pistes africaines
J’ai eu 3 Peugeot dans ma vie c était impeccable. Aujourd’hui pas de succession. Alors je roule Audi c’est très bon.
Comment faire des vues et des abonnés : en parlant de stellantis et son puretech. Ça devient lassant cette mode des vues et nombre d'abonnés 💥
il y a de l'argent à la clé, ils sont pret à tout...
je comprend pas comment vous citez pas les emblématiques 309 GTI et les indémodables 406🤯
Bientôt les chinois Feron des Peugeot
La FRANCE a détruit sa PROPRE MARQUE, Peugeot pas trop grave les chinois vont prendre la relève
en fait je trouve insupportable la diction, on dirait un IA
c'est le cas
C'est une IA
Non, les Peugeot n’étaient pas supérieures aux Mercédès de l’époque.
Mercédès c’était le top au niveau fiabilité.
demande aux Africains 💡💡
@
Vous oubliez juste une chose: le prix!
La fiabilité des Mercédès était bien sûr supérieure à celle des Peugeot, mais cette fiabilité avait un prix. Une Mercédès coûtait 50% plus cher qu’une Peugeot.
J’ai eu des 504 et aussi des 220 D et 300 D (et ensuite 300 TD, la meilleure de toutes tant en performance qu’en fiabilité).
Conclusion, l’Afrique a fait avec ce qui était abordable et en grand nombre.
@@areture9999 abordable en grand nombre mais surtout fiables pour les routes et pistes Africaines. Il y a toujours beaucoup de 404 Peugeot en activité
En effet ce site est une foutaise (ce que l'on voit grossièrement dans les titres de
ces vidéos...)
pourquoi afficher donald trump au milieu ?????
Il faut que l'ALGERIE achete cette marque au rabais
pourquoi pas un six cylindres de 1 l?
LA et UNE Peugeot bordel !!
alléger les voitures et les simplifier
Chute de stylantis ruine Peugeot dommage moteur
n'importe quoi, le puretech 1.2 existe d'avant la fusion...
Largement. La fusion avec FCA a eu lieu en 2019, mais le moteur lui est arrivé dans les années 2010 par la.
Zéro like
Pas IA pitié
Peugeot le luxe des pauvres ??? Comme Dacia le 4x4 du pauvre 😂😂🤣🤣