Ротор неудачи - NSU Ro 80.
ฝัง
- เผยแพร่เมื่อ 16 ต.ค. 2024
- NSU Ro 80 был интересен в техническом отношении не только силовым агрегатом: на всех колесах стояли дисковые тормоза, а подвески имели независимую конструкцию. Интересно, что крупный автомобиль (длина - 4 780 мм) одним из первых «примерил» не только привод на передние колеса, но и подвеску типа МакФерсон, а также реечное рулевое управление с усилителем.