➤ MOTORRAD BREMSBELÄGE WECHSELN - ANLEITUNG DEUTSCH
ฝัง
- เผยแพร่เมื่อ 18 ต.ค. 2018
- In diesem Video zeige ich euch genau wie man beim Motorrad die Bremsklötze wechselt.
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BREMSBELÄGE:
➤ Triumph Tiger 800 ABS A08 11- vorne (2 Stück bestellen!)
amzn.to/2OUIEGr
➤ Triumph Tiger 800 ABS A08 11- hinten
amzn.to/2yDqtLi
➤ Triumph Bremsklötze andere Modelle
www.amazon.de/gp/search/ref=a... Triumph&index=aps&camp=1638&creative=6742&linkCode=xm2&linkId=e9be4e17dfccd67ff23564fedbf03dbd
WERKZEUGLISTE:
➤ Bremskolbenrücksteller (Zum zurückdrücken der Bremskolben)
amzn.to/2AaAIbZ
➤ Bremskolbenzange
amzn.to/2AaEL85
➤ Drehmomentschlüssel-Set 1/2 + 1/4 + 3/8
amzn.to/2wdWGG1
➤ KS Tools 1/4" + 3/8" + 1/2" Steckschlüssel-Satz, 179-tlg
amzn.to/2yjihAp
SONSTIGES:
Für die Führungsbolzen der Bremssättel empfehle ich Liqui Moly 21204 Bremsenführungsstiftefett zu verwenden. Kupferpaste funktioniert zwar auch, aber es verklebt sich leicht. Darum nur dann für die Führungsbolzen verwenden wenn nichts anderes zur Verfügung steht.
➤ Bremsführungsstiftfett (Empfohlen für die Führungsbolzen)
www.conrad.at/de/p/liqui-moly...
➤ Kupferpaste 50g
amzn.to/2Ci2bKf
➤ Keramik-Paste
amzn.to/2Otdias
➤ Silikonspray WD-40
amzn.to/2PAawN9
➤ Feile
amzn.to/2yiisfn
➤ Mikrofaser-Reinigungstücher
amzn.to/2Ab7SrL
Danke an jeden Abonnenten & Supporter! Bikergruß an Euch 💪 - ยานยนต์และพาหนะ
Super erklärt, ruhig, sachlich, sehr kompetent und vor allem verständlich und nachvollziehbar, top
Deine Videos machen echt sehr viel Spaß anzuschauen. Immer sehr ruhig und super kompetent erklärt. Du machst das echt immer ordentlich und genau 👍🏻.
Hallo Andreas, vielen vielen Dank für
deine mega tollen Videos. Dank dir kann ich nun so viel selbst machen, es ist eine echt Bereicherung!
Mach weiter so, mein Dank und Support ist dir sicher.
Liebe Grüße aus Leipzig
Das freut mich sehr! Danke für das nette Kommentar!
Bikergruß Andreas
Echter Fachmann!! Saubere Arbeit! Bin selbst Feinmechanikermeister und wundere mich immer wieder, dass irgendwelche stümperhafte Schrauber Fuschgemurkse ins Netz stellen.
Vielen Dank!
Bikergruß Andreas
Sehr gutes Video, dankeschön!!!
Gut, dass du auch von Bremsenreiniger abrätst bei den Bremskolben!
Und hilfreicher Tipp mit der Zange zum Drehen der Bremskolben!
Herzlichen Dank!
Bikergruß Andreas
Ich muss auch an meine Bremsen ran und habe im Vorfeld ein bisschen Muffe davor. Jetzt, nach deinem genialen Video, kann ich es kaum noch erwarten. Danke dafür!🏍✔😎
Freut mich Ralf! Wünsche dir viel Spaß dabei!
Bikergruß Andreas
Super erklärt, 👍
deine Videos helfen sehr gut beim selber Schrauben.
Schön das es dich gibt und du dir beim erklären so viel Zeit nimmst.
Vielen Dank und herzliche Grüße aus Oberfranken.
Freut mich Jürgen! Vielen Dank!
Bikergruß Andreas
Respekt!!! Gute Arbeit! Sehr genau und detailliert erklärt. Als ob die Werkstatt so penibel genau arbeitet. Wenn man es selber macht weiß man was man hat!
Vielen Dank! Es gibt sicher gute Werkstätten, aber wie du sagst, beim selber machen weiß man was man hat.
Bikergruß Andreas
Hallo Andreas. Habe dich erstmals gesehen und gleich abonniert. Dein Video über die Bremsbacken- Erneuerung hat mich überzeugt.
KTM vielen Dank!
Bikergruß Andreas
Ein tolles Video. Vor dreißig Jahre habe ich mal an meiner RD80 gearbeitet... Heute macht man sich etwas mehr Gedanken zu.. "mach ich das richtig" ;-)
Habe mir Dein sehr gut gemachtes Video zweimal (mit Abstand) angeschaut und werde in den nächsten Tagen am Motorrad nun Scheibe, Klötze und DOT4-wechsel durchziehen.
Danke für Dein Beitrag - PS: angenehme Stimme
Herzlichen Dank! Freut mich wirklich sehr, dass dir meine Videos helfen! Viel Spaß beim Schrauben!
Bikergruß Andreas
Astreines Video, perfekt erklärt und für jeden verständlich. Eine klare Empfehlung.
Vielen Dank Ralf!
Bikergruß Andreas
Hallo Andreas
Ich bin Monika aus Moritzburg. Als erstes, möchte ich dir sagen, das deine Videos, die ersten Videos sind, wo ich alles verstehe und auch umsetzen konnte. Ich bin 58 Jahre und habe mir einen Elektrofrosch Big gekauft. Du wirst jetzt bestimmt leicht schmunzeln. Aber ich brauchte ein Fahrzeug, wo ich was transportieren kann und was wenig in der Anschaffung und in der Unterhaltung kostet. Und ich habe früher als ich noch etwas jünger war 😊, immer an mein Moped oder Motorrad selber rumgebastelt.
Mach weiter so und viele Grüße Monika
Am Sonntag wechsel ich Beläge an meiner Z750 , Top Video und sehr gut alles erklärt
Vielen Dank!
Bikergruß Andreas
Schön erklärt. Einfache Wartung. Vielen Dank.
Vielen Dank!
Bikergruß Andreas
Hallo Andreas,
habe vor meine Bremsbeläge am Roller zu wechseln. Nach dieser Anleitung habe ich überhaupt keine Probleme mich an das Thema heranzuwagen. Ein tolles Video. Habe deinen Kanal sofort abonniert :-) Ganz herzlichen Dank....
Vielen Dank! Freut mich sehr wenn dir mein Video geholfen hat.
Bikergruß Andreas
Danke für die super Videos! Mega Hilfe zum selber schrauben 👍✌️
Freut mich sehr! Danke!
Bikergruß Andreas
Sehr schönes Video ! Schön erklärt...Danke !👍
Vielen Dank!
Bikergruß Andreas
wieder mal ein tolles video. gerade, hab ich meine tiger auch mit neuen belägen bestückt. grüsse aus andalusien, rolfito.
Servus! Vielen Dank!
Hat dir mein Video geholfen, oder war ich zu spät dran?
Bikergruß Andreas
servus andreas, danke, es ist toll, wie sauber du arbeitest. das, gefällt mir. ich wusste schon vorher, wies geht, seh aber gerne deine videos an.
sonnige grüsse aus dem süden von spanien, nächste woche starte ich mit einer gruppe tour durch die sierra nevada.
der rolfito.
Hallo! Da wäre ich gerne dabei. Zur Zeit bin ich mit meiner Wirbelsäule beschäftigt. Die ist nämlich im A....! Jetzt muss ich mich mit Physiotherapeuten beschäftigen und bin bei meiner Arbeit noch mehr eingeschränkt :/ Du kannst gerne deine Website unter deine Kommentare setzen! Vielleich hat jemand Interesse. Ich habe kein Problem damit. Viel Spass bei der Tour! Bikergruß Andreas
hallo andreas, alles gute, die gesundheit ist halt doch das wichtigste. gerne, hier, meine homepage: www.andalusien-erleben.com
beste grüsse von rolfito.
Kannst ruhig alle Kommentare die du bei mir hinterlassen hast nachbearbeiten und deine Website hinzufügen.
Bikergruß Andreas
Sehr gutes Video. Empfehlenswert.
Sehr gutes Video. Perfekt erklärt und sorgfältig durchgeführt!
Vielen Dank!
Bikergruß Andreas
Obwohl ich ein anderes Bike habe, konnte ich gute Tipps mitnehmen. Auch der Ton und Schnitt ist super gemacht. Weiter so.
Vielen Dank Frank, dass freut mich!
Bikergruß Andreas
Super Anleitung...Vielen Dank dafür...
Vielen Dank Thomas! Freut mich!
Bikergruß Andreas
Super erklärt!Vielen Dank👍
Vielen Dank!
Bikergruß Andreas
Bitte weiterhin so genau erklären. Danke
Mach ich, vielen Dank!
Bikergruß Andreas
Bestes Video, das ich gefunden habe. Vielen Dank!
Vielen Dank! Freut mich wenn ich damit helfen konnte.
Bikergruß Andreas
Vielen Dank für das sehr informative Video!
Herzlichen Dank! Freut mich wenn es hilft!
Bikergruß Andreas
Absolut super toll gemacht und beschrieben . Besser kann man es nicht erklären. Vielen Dank dafür. You are the best!!! 👍👍👍👍👍5*****
Vielen Dank Jürgen!
Bikergruß Andreas
Hi super erklärt und sehr gewissenhaft gearbeitet. Weiter so...... Beste Grüße Uwe
Vielen Dank Uwe!
Bikergruß Andreas
Sehr gutes video👍
Herzlichen Dank!
Bikergruß Andreas
Klasse Video und saubere Arbeit 1a Merci ;-)
Vielen Dank!
Bikergruß Andreas
Danke, alles sehr gut erklärt.
Super erklärt Danke :)
Freut mich Rudolf!
Bikergruß Andreas
Super erklärt!
Sehr gut gemacht Bravo
Herzlichen Dank!
Bikergruß Andreas
Super erklärt. 👍
Danke!
Bikergruß Andreas
Echt klasse. Like steht. 😊
Vielen Dank!
Bikergruß Andreas
Super erklärt
Top Videos, danke
Vielen Dank Lukas!
Bikergruß Andreas
Sehr schön 😊👍
Danke!
Bikergruß Andreas
Wieder mal ein super Video! Ich danke dir!
Freut mich, vielen Dank!
Bikergruß Andreas
Bin gerade mit meiner Tiger in Südamerika unterwegs. Bremsbeläge Tauschen war heute fällig. Das Video war eine gute Vorbereitung, wenn ich auch einen Mechaniker die Arbeit habe machen lassen. ;-)
Michael ich würde gerne mit dir tauschen. Ich sitze hier, gucke aus dem Fenster, und was sehe ich? Schnee 😤. Wir haben gerade wieder einen kleinen Wintereinbruch.
Wer die Bremsen macht ist egal, Hauptsache ist er macht es richtig! Ich wünsche dir noch eine wunderschöneTour!
Bikergruß Andreas
Hallo Andi, Schnee hab ich heute aus grosser Distanz gesehen, als ich über einen 4.800 Meter Pass gefahren bin.
Die Bremsen hat der Kollege gut gemacht. 12 Euro für die Arbeit (Bremsbeläge vorne und Motorölwechsel), da kann man nichts sagen. :-)
Ich hoff, dass ihr bald wärmer habt, und du die Bikesaison starten kannst!
12 Euro? Also da braucht man sich die Hände nicht schmutzig zu machen. Ich sitze beim Frühstück und sehe 2 Grad am Thermometer angezeigt. Bei uns geht's rauf und runter. Am Sonntag soll es wieder wärmer werden. Den Schnee sehe ich jeden Tag auf unserem Schneeberg, aber irgendwann wird auch der verschwinden. Wünsche dir noch viele schöne Tage!
Bikergruß Andreas
Danke, dann werd ich meiner Dicken morgen mal die Stopper erneuern.😎
Na dann viel Spass beim Schrauben!
Bikergruß Andreas
Hallo Andreas.
Tolle Videos, die du da machst. Ich bin lange nicht gefahren und möchte mir zur kommenden Saison eine Triumph Legend zulegen. Ich finde, die hat einfach Charme.
Um mich ins Biker-Leben einzuschleifen gucke ich mir jetzt insbesondere deine Videos an. Sind zwar komplett unterschiedliche Maschinen, allerdings sind gerade neben deinen guten, ausführlichen und praxisnahen(!) Anleitungen immer so kleine Tipps und Tricks da, die einem das Leben einfacher machen, und vorallem, das Motorrad besser verstehen lernen. Denn irgendwann will ich damit auch mal ne Tour nach Schweden machen und wissen, was ich wie auf der Straße reparieren kann und was nicht.
Eine Frage hätte ich: Da ich damit rechne, dass ich nach den 18 Jahren, die das Fahrzeug auf dem Buckel hat (Wenn auch nur mit wenigen KM), eine Grundreinigung machen muss, sind früher oder später die Bremsen dran (Ich meine jetzt keinen Wechsel, sondern einfach mal "Saubermachen und Verstehen"). Nun sagst du, dass man bei älteren Modellen die Kolben nicht drehen sollte aufgrund der Dichtungen. Ich würde das Ding allerdings gerne einmal reinigen. Wie macht sich das ganze denn bemerkbar? Austritt von Bremsflüssigkeit aus dem Kolben?
Mach auf jeden Fall weiter so, deine Anleitungen sind toll! Ein, zwei Sachen werde ich mir extra über deine Links bestellen, denn soetwas kann man nur unterstützen. =)
Was ich mir mal wünschen würde, wäre Reinigung von Flüssigkeitskreisläufen (Öle, Kühlwasser etc.). Damit meine ich tatsächlich nicht den Wechsel, sondern eine Reinigung im Stil vom TH-camr ChrisFix "How to SUPER FLUSH your Cars Cooling System" (Keine Fremdwerbung, möchte nur dass du weist was ich meine.) Gibt es sowas fürs Motorrad und hast du damit Erfahrungen? Du pflegst deine Maschine sehr gut und fragen kostet ja nix. ;)
Liebe Grüße aus dem hohen Norden Deutschlands, Johannes
Servus Johannes!
Da hast du etwas auf das du dich richtig freuen kannst. Mit einer schönen Legend gemütlich durch die Landschaft zu Cruisen. Traumhaft! Solche Gedanken brauche ich jetzt. Zur Zeit bin ich Gesundheitlich nämlich ziemlich am Boden.
Zu den Bremsen. Es ist immer schwierig eine Aussage zu treffen wenn man nicht sieht und weiß was wer vorher gemacht hat oder nicht. Wie lange das Bike schon gestanden ist, wann das letzte Mal die Bremsflüssigkeit gewechselt worden ist, und so weiter...
Grundsätzlich, sind die Bremsen alt dann fliegen sie raus. Egal wie viel Belag oben ist. Bei alten Bremsklötze n kann sich der Belag vom Bremsklotz lösen und das würde ich nicht wegen ein paar Euro riskieren. Bremsflüssigkeiten gehören so oder so auch erneuert. Zu den Kolben. Man muss sie nicht unbedingt drehen, ist halt dann ein wenig umständlicher zu reinigen. Reinigen ist natürlich wichtig bevor man sie zurück drückt. Sollte dann etwas undicht werden dann muss man eben die Dichtungen tauschen. Bei älteren Fahrzeugen ohne ABS auch keine große Geschichte. Ich persönlich würde bei so einem Fahrzeug so oder so gleich alles machen wenn ich es länger behalten möchte.
Kühler reinigen. Also hier kommt es darauf an wie verschmutzt der Kühler ist. Bei starker Verschmutzung einfach einen Kühlerreiniger rein und danach ordentlich mit dem Gartenschlauch durchspülen. Wenn du einen Kühlerreiniger benutzt dann vor dem wechseln immer den Motor auskühlen lassen! Wenn der Kühler kaum Verschmutzt ist dann nur mit dem Gartenschlauch spülen. Aber wie gesagt, aufpassen, der Motor muss dabei immer kalt sein.
Wünsche zu Videos bekomme ich sehr oft. Und ich würde gerne jeden Wunsch erfüllen, jedoch ist das kaum möglich. Fällt bei mir eine Arbeit an dann kommt ein Video darüber. So viel Zeit habe ich leider nicht das ich mein Bike noch extra zerlege um ein Video zu machen. Da müsste ich schon meinen Lebensunterhalt damit verdienen. Hätte ich auch nichts dagegen. Aber bis dahin ist es noch ein langer Weg, ein zu langer, und daher eher unwahrscheinlich.
Johannes ich hoffe ich konnte dir trotzdem ein wenig helfen! Viel Freude mit deiner Legend!
Bikergruß Andreas
super video
Ein herzliches Dankeschön an dich!
Bikergruß Andreas
Andreas, gut erklärt. Lass dir nur Zeit und zeig es lieber genau. Danke. Geht auch ein normales Fett? Nimmst du nur Originalbremsklötze?
Hallo Marcus! Vielen Dank! Nein, ein normales Fett ist für Bremsen nicht geeignet. Ich nehme keine original Bremsklötze. Im Video habe ich welche von Brembo eingebaut. Bikergruß Andreas
DANKE
ich schau mir die videos immer alle an weil du das alles echt gut erklärst .. ich glaub ich kann jez auch schön langsam eine tiger komplett zerlegen und wieder zusammenbaun .. problem ist nur: ich habe eine tuono 🤣 vlt magst du dir ja als nächstes auch eine zulegen ?! 🤣
Servus Christian!
Vielen Dank, schön das ich wieder von dir höre. Unsere Ausfahrt wird wohl dieses Jahr nichts mehr, aber nächstes Jahr muss es klappen! Wenn sich ein Sponsor findet stelle ich mir gerne auch eine Tuono in die Garage, denn das Bike würde mir sicher auch gefallen. Ansonsten wird es schwierig. Vielleicht steigst du mal auf eine Tiger um ;)
Bikergruß Andreas
Guten morgen ! Nein dieses Jahr leider nicht mehr.. hab schon meine Taferl zurückgelegt. :( Hmm ich bin leider nicht der Typ für eine Tiger.. außerdem fahr ich nur off-road wenn mich das Navi ärgern möchte :D Aber wenn du mal ein Video mit einer Tuono machen möchtest, dann stell ich dir nächstes Jahr gerne meine zur Verfügung :) LG Christian
Vielleicht bist der Typ für eine Speed Triple, dazu würden meine Videos auch gut passen ;)
Dein Angebot kommt mir bekannt vor, da hätten sich schon einige gemeldet und die Liste ist lang. Ich nehme an das hinter diesen angeboten keinerlei Eigennutzen steht ;P.
Bikergruß Andreas
Mir hats die Tuono so sehr angetan, dass ich mir im Moment keine perfekteres Bike für mich vorstellen kann ;) Hab ich mir gedacht, dass sich da sicher schon einige gemeldet haben ob du für sie nicht einige Arbeiten gratis erledigen könntest und nebenbei dürfen diese natürlich per Video aufgenommen werden :D Aber ich habs tatsächlich ohne Hintergedanken angeboten.. Viel umzubauen gibt's bei mir eh nicht mehr.. habe glaub ich alles außer den Rahmen und den Tank schon ersetzt :) aber aus reinen optischen Gründen ;) Und so Sachen wie Service muss ich aus Garantiegründen sowieso bis mind. 2021 beim Vertragshändler machen lassen.. Nächste Saison lass ich noch das Fahrwerk beim Martin Bauer tunen und dann ist sie fertig :) Aber wenn es irgendwann mal etwas geben sollte dass dich interessiert wie zb etwas bestimmtes im Vergleich zur Tiger ist dann kannst du dich natürlich gerne bei mir melden und ich komm vorbei. Ganz ohne Eigennutzen. Finde deinen Kanal echt spitze und würde mich freuen wenn ich ihn dadurch etwas unterstützen könnte. LG
Christian danke für dein Angebot! Ist bei mir im Hinterkopf abgespeichert.
Bikergruß Andreas
Kupferpaste bei den Gleitbolzen habe ich noch nie gesehen. Ich bin allerdings auch nur gelegenheitsraucher aber ich kenne es mit Silikon Fett 🤔. Es gibt wohl auch welche die gar nicht geschmiert dürfen aber das kenne ich eher aus dem KFZ Bereich.
Hallo Michael!
Zur Kupferpaste gibt es verschiedene Meinungen. Ich verwende sie seit 35 Jahren auch für die Gleitbolzen. Bis jetzt hat es damit keine Probleme gegeben. Warum auch? Was man aber auf keinen Fall dafür nehmen sollte ist Keramikpaste, denn die härtet aus! Natürlich ist Silikonfett optimal, aber man muss nicht alles Zuhause haben um diese Arbeit durchführen zu können. Kupferpaste gibt es schon ewig und ist vielseitig einsetzbar. Auch wenn es heute schon für fast jedes Teil ein eigenes Fett gibt, gibt es auch immer altbewährte Alternativen dazu.
Bikergruß Andreas
Tolles Video, super erklärt, eigentlich kein Hexenwerk! meistens traut man sich aber bei Lebenswichtigen Sachen halt doch nicht ran…
Vielen Dank! Wenn man eine ordentliche Anleitung hat und sich daran hält, dann funktioniert das eigentlich ohne Probleme. Ein wenig Handwerkliches Geschick natürlich vorausgesetzt.
Bikergruß Andreas
Super Video und Erklärung....da ich keinen privaten Schrauber mehr habe und auf Werkstätten angewiesen bin, wo man mir ziemlich oft was vom Pferd erzählt hat und ich mich dumm und dämlich bezahlt habe....
Selbst ist die Frau und ich mach jetzt schon einiges selber....nochmals Danke....
Das freut mich wirklich sehr! Alles Gute weiterhin und fröhliches Schrauben!
Bikergruß Andreas
Super erklärt. Wirklich ausführlich und verständlich. Abo von mir hast du.
Welche Beläge empfiehlst du?
Sinter oder Organisch?
Machen Keramikbeläge Sinn?
Ein Video dazu wäre auch mal was.
Servus! Vielen Dank! Organische Bremsbeläge findet man heute nur noch bei billigen und kostengünstigen Bremsanlagen, oder eben bei alten Fahrzeugen. Sintermetall-Bremsbeläge sind für die Straße die beste Wahl. Bremsklötze mit Keramik sind für die Rennstrecke zu empfehlen und machen für die Straße kaum Sinn. Bikergruß Andreas
@@ASMotorcycleRepairTV Hi
Danke für den Tip.
Ich fahre eine Trophy SE. Da sind die Beläge im Winter fällig. Also werden es dann Sinter Beläge werden.
Dein Video wird mir da sicher weiterhelfen.
Ein sehr schönes Bike fährst du! Ja die Sinter Beläge sollten die richtige Wahl sein ;)
Mein Video sollte helfen da die Bremsen der Motorräder alle ähnlich gebaut sind. Antriebsdrehmomente sind halt andere.
Bikergruß Andreas
Super werde mich die Tage dran machen. Eine Frage hätte ich allerdings. Ich hab auch die Tiger 800xcx, organisch oder Sinter Beläge für vorn oder hinten. Hast du ein Tipp
Danke schon mal
Servus!
Es hat alles seine Vorteile aber auch Nachteile.
Ich empfehle dir das Video von Louis anzusehen wo das sehr gut erklärt wird. Ich hoffe das hilft dir bei der der Entscheidung.
th-cam.com/video/kwjpp4v-EwQ/w-d-xo.htmlsi=sN9oc5WZWKEPnt4S
Bikergruß Andreas
Danke für das tolle Video, sehr schöne Arbeit. Ich bin kein Profi und daher sehr dankbar für die Infos.
Das Thema "Anfasen" und "Kupferpaste" wurde ja schon angeschnitten. Bremsbelaghersteller finden beides nicht gut. Anfasen wäre eine Veränderung des Produktes, (damit kann ich leben, verändert sich durch bremsen ja auch)
Aber die Begründung für die Ablehnung von Kupferpaste kann ich nachvollziehen.
Sie schreiben Zitat: "Die Verwendung von Kupferpaste ist eine umstrittene Lösung bei Bremsenquietschen.Dieelektrolytische Korrosion z.B. zwischen Aluminium und Kupfer ist nicht zu unterschätzen.Wenn Salzwasser als Elektrolyte hinzukommt, greift das edlere Kupfer das unedlereAluminium an und Korrosion entsteht. Die Festigkeit von Aluminium Komponenten ist dannnicht mehr dauerhaft gewährleistet. Eine bessere Lösung sind daher keramische Spraysoder Pasten, empfehlenswert ist auch Antiquietschfolie."
Klar nehmen wir nur ganz wenig...
Hallo! Natürlich hast du Recht, aber wann kommt Salzwasser dazu? Das wird schon mal sehr selten eintreffen. Aber klar, nicht unmöglich. Ich kann nur sagen, ich habe 35 Jahre Erfahrung und ich hatte noch nie einen Fall wo Kupferpaste ein anderes Metall angreift. Aber, wir sind uns einig, dass Kupferpaste heute nicht mehr die erste Wahl ist und deine Kritik durchaus eine Berechtigung hat. Danke für deine konstruktive und sachliche Kritik! So wünsche ich mir das auf meinem Kanal!
Bikergruß Andreas
Hallo Andreas
Danke für das super Video sehr gut und genau erklärt.
Hat es bei den hinteren Bremsbelägen auch ein Hitzeblech?
Beim wechseln der hinteren Beläge ist mir keines aufgefallen.
Gruss Richard
Hallo Richard! Vielen Dank! Nein hinten gibt es das nicht. Bikergruß Andreas
@@ASMotorcycleRepairTV Bei mir sind sie seltsamer Weise hinten vorhanden und vorne nicht! Wollte es kaum glauben.
@@VolkerHofsommer bei der Tiger 800?
@@ASMotorcycleRepairTV Nein, das nicht. Bei einer Honda Varadero. Hat mich sehr verwundert.
Top Video!!!!
Eine Frage: Was hälst du denn von Graphit Paste anstelle von Kupferpaste?
Servus Roland! Vielen Dank! Dazu kann ich dir leider nichts sagen. Kupfer oder Keramikpaste würde ich empfehlen.
Bikergruß Andreas
Die Graphitpaste leitet die Wärme nicht so ab wie die Kupferpaste. Sie würde nach relativ kurzer Zeit verzundern was bei der Kupferpaste nicht so der Fall ist. Mit ihren Notlaufeigenschaften ist sie die bessere Wahl
Hallo, habe auch eine Tiger 800 muß jetzt meine Bremsklötze wechseln.
Was ist besser Sinter oder Organische Bremsklötze?
Danke in vorhinein.
M.M
Hallo Manfred! Vielen Dank! Organische Bremsbeläge findet man heute nur noch bei billigen und kostengünstigen Bremsanlagen, oder eben bei alten Fahrzeugen. Sintermetall-Bremsbeläge sind für die Straße die beste Wahl.
Bikergruß Andreas
Hallo,
Super Video!
Hätte eine Frage: ist es möglich, Bremsbeläge und Scheibe von unterschiedlichen Herstellern zu verbauen?
Lg
Servus! Vielen Dank! Ist kein Problem, du musst nicht Scheiben und Bremsbeläge vom selben Hersteller verbauen.
Bikergruß Andreas
Hab jetzt ein neues alltes Motorrad
Und die Kolben im linken Bremssattel waren so dreckig dass 3 kolben fest waren
Ich hab 15 oder 20 Minuten mit der Zahnbürste und Reiniger geschruppt bis endlich der ganze Belag runter war
Der rechte sattel war Komischerweise aber komplett sauber
Hallo Andreas,
wieder ein prima Video. Gibt es an der Hinterradbremse etwas zu beachten oder werden sie Bremsklötze da genauso getauscht?
Viele Grüße und besten Dank,
Alex
Hallo! Eigentlich ist es ziemlich gleich. Vielleicht siehst dir aber noch dieses Video dazu an. th-cam.com/video/JaWNw1eMJA0/w-d-xo.htmlsi=VhdcKFD2pk26HzsU
Bikergruß Andreas
@@ASMotorcycleRepairTV Ja, prima, ich denke so bekomme ich das hin. Meine Hinterradbremse (800XC) schleift leider leicht. Ich hoffe, dass eine Reinigung Abhilfe schafft.
Die Bremsen schleifen eigentlich immer leicht. Man hört es beim schieben. Wichtig ist, dass sich das Rad frei dreht.
Bikergruß Andreas
Frei dehen tut es sich. Vielen Dank für deine Hilfe. Bei Gelegenheit werde ich die Bremsklötze mal nach Deiner tollen Anleitung kontrollieren.
ich hätte den Bremssattel mit Locktide mittelfest angeschraubt und nicht mit Kupferpaste. Schraubensicherung schützt ja auch vor Korrosion nehme ich an, aber mit dem Vorteil, dass die schrauben gegen Lösen gesichert sind oder? Locktide ist auch hitzebeständig bis 180 Grad Celsius.
Ja, zerstört aber mit der Zeit auch das Gewinde. Ich habe noch nie erlebt, dass sich eine Schraube die ordentlich angezogen ist sich löst. Darum ist es eigentlich nicht notwendig diese Schrauben einzukleben. Es kann aber jeder halten wie er es möchte. 😉
Bikergruß Andreas
Würdest du organische oder synthetische Bremsklötze empfehlen?
Servus! Vielen Dank! Organische Bremsbeläge findet man heute nur noch bei billigen und kostengünstigen Bremsanlagen, oder eben bei alten Fahrzeugen. Sintermetall-Bremsbeläge sind für die Straße die beste Wahl. Bremsklötze mit Keramik sind für die Rennstrecke zu empfehlen und machen für die Straße kaum Sinn. Bikergruß Andreas
@@ASMotorcycleRepairTV Vielen Dank für die Antwort. Dann werde ich mal die Sinter Bremsblöcke einbauen
Hab mir zum Reinigen immer schmale Streifen von alten Lumpen zugeschnitten. Kann man hinter den Kolben einfädeln und schön rundherum sauber rubbeln. Dann braucht man sie nicht drehen.
Hallo Helli!
Auch eine gute Möglichkeit! Danke für den Tipp!
Bikergruß Andreas
Grüß dich Andreas
Wie zufrieden bist du mit den Bremsbelege ?
Eigentlich sehr zufrieden! Die Bremse selbst ist ein wenig schwach, aber das ist ja bekannt.
Bikergruß Andreas
Was sagst du zur Schmierung der Bremskolben mit Bremsflüssigkeit? Zieht nicht den Dreck so an, oder?
Servus!
Würde ich nicht empfehlen! Bremsflüssigkeit löst den Lack auf! Also Hände weg davon!
Bikergruß Andreas
Moin, was tun wenn die Abdeckschraube des Bremsbelaghaltestift extrem festgebacken ist?
Servus! Du kannst versuchen einen Schraubendreher anzusetzen, um dann mit einem Hammer vorsichtig auf die Rückseite des Schraubendreher zu klopfen. Dabei übst du mit der Hand die den Schraubendreher hält Druck nach links aus, so das sich die Abdeckschraube löst. Beim Einbau leicht einfetten und nicht zu fest anziehen. Viel Erfolg!
Bikergruß Andreas
So mach ich das auch.Außerdem kann etwas Wärme vom Heißluftföhn gut helfen.
Könnte man die kolben mit wd40 reinigen?
Servus! Den Kolben selbst würde es nichts ausmachen, jedoch für den Gummi sehe ich es problematisch. Auf Gummi oder Kunststoffteile würde ich WD40 meiden. Wenn der Schmutz wirklich hartnäckig ist würde ich eher zu Ballistol greifen.
Bikergruß Andreas
Muss ich das Hinterrad komplett abbauen ?
Beim Bremsbeläge wechseln musst du kein Rad ausbauen.
Bikergruß Andreas
AS Motorcycle Repair and more TV alles klar danke 😊
Man braucht doch insgesamt nur 2 Bremsblöcke für die Vorder Bremse oder? Und in einer Packung sind doch immer 2 Bremsblöcke?
Servus! Kommt darauf an wie viele Bremssättel du vorne hast. Pro Bremssattel 2 Bremsklötze! Die Tiger hat vorne zwei Bremssättel also benötigst du 4 Stück Bremsklötze. Hinten einen Bremssattel als hinten zwei Bremsklötze.
Bikergruß Andreas
Es gibt auch Bremsenreiniger OHNE Azeton und somit greifen die kein Gummi an.
Wie heißt diese Zange??
In der Videobeschreibung findest du alles was du benötigst!
Bikergruß Andreas
Kupferpaste nur an Metalischen Teilen.. Niemals in Gummis verwenden da es verharzt! Dort benutzt man Silikonfett..
Hallo manolo 222! Das Silikonfett optimal ist will ich nicht bestreiten. Ich kann nur sagen, ich verwende Kupferpaste seit 35 Jahren auch für die Gleitbolzen. Bis jetzt hat es damit keine Probleme gegeben. Man darf sie nur nicht zu dick auftragen. Früher hat es nicht für jedes Teil ein eigenes Fett gegeben so wie heute. Also, wer kein Silikonfett bei der Hand hat darf getrost auch zur Kupferpaste greifen.
Bikergruß Andreas
Danke.Das hat alles "Hand und Fuß".Dir würde meine Maschinen blind anvertrauen.Gehts Dir wieder besser?
Herzlichen Dank!
Bikergruß Andreas
In die Gummitüllen keine Kupferpaste! Da kommt Silikonfett rein!
Nach 35, bald 36 Jahre kann ich dir sagen du kannst auch Kupferpaste dafür nehmen. Heute gibt es für alles ein eigenes Fett, und wer es Zuhause hat sollte es auch verwenden. Jedoch wirst du keinen Schaden haben wenn du Kupferpaste dafür nimmst. Das soll nicht heißen das man Kupferpaste dem Silikonfett vorziehen soll wenn man es bei der Hand hat.😉
AS Motorcycle Repair TV Kupferpaste ist ein heißer Kandidat für Kontaktkorrosion. Deshalb ist Silikonfett definitiv die bessere Wahl
Servus! Das Silikonfett die bessere Wahl ist da stimme ich zu. Trotzdem hatte ich auch noch nie Probleme mit Kupferpaste. Mann sollte sie aber sehr sparsam auftragen.
Bikergruß Andreas
Warum hast du 2 bremsscheiben am Vorderrad? Ich hab nur eine
Servus! Was hast du für ein Bike? Aber keine Tiger oder?
Bikergruß Andreas
@@ASMotorcycleRepairTV Ich hab eine 125er Enduro
@@MM-ib1ks bei einer 125er ist eine Bremsscheibe ausreichend. Du muss rechnen das eine Bremsanlage bei einem Motorrad wie der Tiger mit einem höchst zulässiges Gesamtgewicht von um die 440 kg einiges mehr leisten muss. Da wäre nur eine Bremsscheibe damit völlig überfordert. Je leistungsstärker und schwerer das Motorrad um so besser muss natürlich auch die Bremsleistung des Fahrzeugs sein.
Bikergruß Andreas
@@ASMotorcycleRepairTV Ok Danke ;) Grüße gehen zurück 👍
@@MM-ib1ks gerne, schöne Saison und viel Spaß!
Bikergruß Andreas
Das alles ohne Handschuhe 🙈 Einweghandschuhe sind doch nicht teuer 😅
Ich bin Mechaniker und kein Arzt 😉 Nein ehrlich, ich hasse es mit Handschuhen zu Arbeiten.
Bikergruß Andreas
@@ASMotorcycleRepairTV Das fällt mir auch sehr schwer, immer mit Handschuhen zu arbeiten.Machmal muss ich sie einfach ausziehen.
@@norberthaase1697 Bin ein Kind der 80er, da gab es keine Handschuhe oder Knieschützer. Da gab es nur blutige Finger, einen harten kalten Betonboden, plus eine Arschtritt vom Meister wenn was schief gelaufen ist. 😄
Erstmal schön mit den Fingern auf die Beläge fassen...
Hallo ich wollte Kupferpaste im Baumarkt kaufen und habe gelesen das es nicht für ABS Systeme geeignet ist , gibt es verschidene Kupferpasten ? Lg Andi
Servus Andi!
Name passt ;) Es kommt darauf an für was du sie genau verwenden möchtest. Ehrlich gesagt wüsste ich nicht was es für das ABS für eine Rolle spielen sollte.
Bikergruß Andreas