Доброго дня Вам. Разрешите чуть дополнить. В шасси классика Хонда СиБи 1000 устанавливался двигатель от мотоцикла класса Супер спорт Хонда СиБиР 1000Ф. В дефорсированном варианте для внутрияпонского рынка он выдавал 98 л.с., для Канады, Америки, Австралии и части Европы были полносильные мотоциклы СиБиР 1000ф, выдававшие 137 сил. СиБи для Японии был 98-ми сильным, с ограничением по скорости в180 км/ч, трансмиссия была как 5-ти, так и 6- ти ступенчатая. Двигатель душился по мощности и скорости (рестрикторами в карбах, и лепестком в спидометре, тахометре). Европейские версии душились по мощности (рестрикторы, воздухан) до98-ми сил, но по скорости не ограничивались, шли за 220 км/ч. Из головных болей двигателя- родной натяжитель цепи ГРМ, что решаемо при наличии прямых рук. У меня два СиБиРа 1000 Ф- один Американец 5-ти ступый, второй Австралиец 6-ти ступый ( коробки взаимозаменяемые), оба полносилы. Австралиец идёт 270, заточен под туризм. Рад буду поделиться инфой.
Даже в 2024 для меня актуален. Но к сожалению пазик, который развернулся в меня,разрушил мой любимый CB1000, мои планы на лето и моё здоровье. Но будет всё хорошо.
+Придонки смотрю все ваши выпуски, но этот сам планирую покупать, именно поэтому было интересно именно ваше мнение. Спасибо, лишний раз убедился в покупке данного аппарата. 👍😊
Жаль свежих не найти аппаратов, а так техника-зачет,в той технике мне нравиться старый вариант приборки-классический, сейчас все электронное даже на хорнетах
Я люблю смотреть видео про мотоциклы и нередко в топе по запросу показывает ваш канал. Не сочтите за грубость, но меня хватало максимум секунд на 15 просмотра.
Привет, спасибо за отзыв, понравился. Не думали из германии мотоциклы гонять, могу помочь реально, очень много мотоциклов старых (92-97гг), но и цена соответствующая. спасибо. никаких предоплат!!!
Всем привет. Расскажу вам свою точку зрения по поводу больших классиков. мой первый мот xjr 400.поездил пару лет. все нормально, научился.продал ничего особенного. Xjr 400 не плохой мот.прикинул и решил надо xjr 1300. нашел и купил. первое время конечно я был в восторге. тянет он безумно, едет мягко и комфортно. но со временем начинаю ощущать в движении лишний вес.железную трубчатую раму.тормоза которые начинают охеревать от 240 кг. огромные размеры по ширине и длине.и все это начинает перебивать все его прелести. при 120-130 все отлично. на чуть больше уже не особо держит дорогу. из за железной рамы. и все мне это поднадоело. и я его продал с двуяким впечатлением. и Тут на горизонте замаячил FZ1-N. вот не поверите но это небо и земля. рама дельта бокс. хоть 100.хоть 150. 200. похеру. как по рельсам.легкий вес. а пуляет он так что не один классик ему не упрется ни с низов ни с верхов.единственный недостаток не едет до 3 тыс. ну как не едет. точнее едет также как классики большие. короткий,жесткий,отлично управляется и тормозит. в общем ребята если вы не старый уволень и любите пульнуть. то большие классики не для вас.
Мне не понравился мотор cb1000 1300 там ГРМ сделан не очень клапана шайбами регулируются цепь грм менять каждые 30 т км . Например мотор cb750 на гидрокомпинсаторах и воздушник на мой взгляд удачнее Или мотор gsf600 750 1200cc тоже кажется более простым .
Клапана шайбами? на cb1000? Ты давай тут людей в сомнения не вводи! Никакими шайбами там ничего не регулируется,ключ накидной и шестигранник,глянь в ютюбе есть видосы
Я 400-ке суперфуре даже с 6-й передачи трогался. 6-я передача с 60 км/ч спокойно едет. это вам не ссаный джиксер или бандит. Тяга распределена. трогаться можно без газа. и это 400-ка!!! Думаю на 1000 в разы лучше. Не понимаю чему удивляется обзорщик.
Бери не думай! Отличный мот! Был такой же сразу после 250 кубового китайца, так что тоже считай новичок был! Уронил правда его пару раз на месте около гаража, тяжёлый зараза!
не знаю почему хочу себе литр как первый мотоцикл после ИЖа просто из-за тяги как у реактивного двигателя именно дорожник т.к. у него тяга во всём диапазоне оборотов одинаковая
Этот человек , реально понимает , как едет та или иная техника , а тебе походу лишь бы коммент написать ? Я не думаю , что придонок не может себе позволить подобный байк , если вдруг ему уж очень его захочется , так что твой коммент считаю ущербным...
а отчего же не похвалить если мот годный. И я уверен что Придонок на мотоцикле больше времени проводит, чем ты на свежем воздухе, так что не только твой комент ущербный но и ты по ходу тоже.
Мы не ездим на мотоциклах, которые нам не нравятся, стараемся показать то, что нравится нам и донести до зрителя хорошие мотоциклы, по нашему мнению Придонному)
Я никогда на японских не ездил . Однажды прокатился на китайском 125 кубиков . Проехал метров 400 и понял что после иж юпитер5 это полное г . Купил себе урал турист и ездил на нём 2 года без каляски . Но урал меня не устраивает он мне кажется лёгким и маленьким и по трассе максимум я его разгонял 120 км/ч . А по комфортности меня урал вполне устраивал . Я его продал и сейчас хочу хонду Св1000 . Мой рост 173 вес 100 . После урала СВ1000 небудет мне казаться маленькой ???????? Я садился на ямаха xjr1300 мотоцикл понравился . Так вот по размерам пожалуйста подскажите что больше СВ1000 или урал ??????
@@vega10y сравни интересующие тебя мотоциклы, на сайте cycle ergo. Cb 1000, один из самых крупных классиков, если не самый. Я например с ростом 201 см, езжу на Yamaha xjr 1300. Удобно.
Приветствую. В качестве первого лучше присмотреться в 250-кубовым мотоциклам. Лучше потерять в деньгах и с опытом перейти на более кубатурные мотоциклы, нежели потерять здоровье или жизнь.
Если байк завалил, то это не так то и страшно, любой мужик взрослый сможет поднять обратно байк с снаряженной массой до 220-240 кг в принципе я думаю без сильного напряга, вес делится пополам в таком случае, я лично ронял юпитера 5 своего в 18 лет несколько раз, поднимал один всегда, 18 лет было, не скажу что одарён силой вобще в принципе с рождения
Чет ты чепуху спорол. И хер с пальцем не сравнивай. Юпитер с литром. Масса это величина постоянная. А вот рычаг и центр тяжести. 240 кг на высоте 30 см и на высоте 60 см. Тебе кажется ерунда? Чоппер массой 320 кг я один спокойно ложу на бок и поднимаю. А сибиху 240 кг литровую я не могу поднять.
@@ZabaikaletZ1 это все не не столь критично, но я вас понял, разница есть в описаном вами случае, но я не видел ни одного еще парня взрослого кто бы не поднял дорожник 200+-40 кг. Я купил св 750 недавно тоже 230 кг, уже один раз уронил на грязи, вроде без проблемм поднял как то
Езжу на китайце чекушке,мечтаю взять помощнее,но не дорогое.Чесотка маловато думаю уже.Стоит ли брать такой аппарат если нет особого умения в ремонте?И сколько потребление топлива у него-на трассе,в городе и потребительский???
Доброго дня Вам. Разрешите чуть дополнить. В шасси классика Хонда СиБи 1000 устанавливался двигатель от мотоцикла класса Супер спорт Хонда СиБиР 1000Ф. В дефорсированном варианте для внутрияпонского рынка он выдавал 98 л.с., для Канады, Америки, Австралии и части Европы были полносильные мотоциклы СиБиР 1000ф, выдававшие 137 сил. СиБи для Японии был 98-ми сильным, с ограничением по скорости в180 км/ч, трансмиссия была как 5-ти, так и 6- ти ступенчатая. Двигатель душился по мощности и скорости (рестрикторами в карбах, и лепестком в спидометре, тахометре). Европейские версии душились по мощности (рестрикторы, воздухан) до98-ми сил, но по скорости не ограничивались, шли за 220 км/ч. Из головных болей двигателя- родной натяжитель цепи ГРМ, что решаемо при наличии прямых рук. У меня два СиБиРа 1000 Ф- один Американец 5-ти ступый, второй Австралиец 6-ти ступый ( коробки взаимозаменяемые), оба полносилы. Австралиец идёт 270, заточен под туризм. Рад буду поделиться инфой.
Отличный комментарий, спасибо.
Скажите а что вы думаете про СВ1300?
Значит все эти ограничения можно снять с карбов и флажок в спидометре?
SVD677 можно, в ютубе есть гдето про это видео
Подскажите пожалуйста а при росте 197 см , как у Валуева , будет ли комфортно находится за рулем ?
Кто в жилой зоне ездит больше 20км/ч и давит котов, тот пойдёт в ад.
99% водителей
черт...
Ryss men нет. Не сцы в бак.
Даже в 2024 для меня актуален.
Но к сожалению пазик, который развернулся в меня,разрушил мой любимый CB1000, мои планы на лето и моё здоровье. Но будет всё хорошо.
Ну хоть кто то снял про тысячник, Лайк не глядя.
Мы его долго ждали, очень хороший аппарат.
+Придонки смотрю все ваши выпуски, но этот сам планирую покупать, именно поэтому было интересно именно ваше мнение. Спасибо, лишний раз убедился в покупке данного аппарата. 👍😊
Жаль свежих не найти аппаратов, а так техника-зачет,в той технике мне нравиться старый вариант приборки-классический, сейчас все электронное даже на хорнетах
Именно поэтому и взял 1 втык, приборка не перегружена электрикой ..
Только выбор резины на 18" не очень большой.
При этом ценник гораздо ниже, чем на 17".
Пока Валентин тестит хонду, пауки и гусеницы тестят мотокрысу))
Шикарный байк ! Его хоть в сервант ставь и любуйся ! Произведение искусства !
меньше шлема в кадр
Побубнил на все деньги.
Ехать так на таком мотоцикле это просто издевательство над мотоциклом, на нём нужно дубасить!!!
Здравствуйте, после cb750 он способен удивить , или 1300 брать?
Хороший мот, интересно бы услышать твой отзыв о хонда сб 1300 инжектор. Которые с 2003 года. Сколько смотрел ютуб есть отзывы но только на карбовые...
Есть у нас СВ1300 карбовый, нравится ненмого меньше этого СВ1000, а вот инжекторный выглядит интереснее, но не катались...
Я люблю смотреть видео про мотоциклы и нередко в топе по запросу показывает ваш канал. Не сочтите за грубость, но меня хватало максимум секунд на 15 просмотра.
Теперь когда увидишь ПРИДОНКИ - проходи мимо)
У каждого своя философия, ищи свою"планету".
Самый лучший обзор мотоцикла, который я видел.
для коллекции не хватает покатух на хорнете 900
Может получится и на 900 прокатиться.
+Придонки да тоже хотелось бы взягянуть.)
Отличный тест драйв, спасибо
Надо было старшую св брать на тест 1300 кубов, а не литр, вот там чумовая ломовая тяга, % на 20 выше ещё
1300 хороша, но литр лучше.
Привет, спасибо за отзыв, понравился. Не думали из германии мотоциклы гонять, могу помочь реально, очень много мотоциклов старых (92-97гг), но и цена соответствующая. спасибо. никаких предоплат!!!
RUS / Сибирь напиши в личкк
Всем привет.
Расскажу вам свою точку зрения по поводу больших классиков.
мой первый мот xjr 400.поездил пару лет. все нормально, научился.продал ничего особенного.
Xjr 400 не плохой мот.прикинул и решил надо xjr 1300. нашел и купил.
первое время конечно я был в восторге. тянет он безумно, едет мягко и комфортно. но со временем начинаю ощущать в движении лишний вес.железную трубчатую раму.тормоза которые начинают охеревать от 240 кг. огромные размеры по ширине и длине.и все это начинает перебивать все его прелести. при 120-130 все отлично. на чуть больше уже не особо держит дорогу. из за железной рамы. и все мне это поднадоело. и я его продал с двуяким впечатлением.
и Тут на горизонте замаячил FZ1-N.
вот не поверите но это небо и земля. рама дельта бокс. хоть 100.хоть 150. 200. похеру. как по рельсам.легкий вес. а пуляет он так что не один классик ему не упрется ни с низов ни с верхов.единственный недостаток не едет до 3 тыс. ну как не едет. точнее едет также как классики большие.
короткий,жесткий,отлично управляется и тормозит.
в общем ребята если вы не старый уволень и любите пульнуть. то большие классики не для вас.
Отличный комментарий.
+Придонки был бы рядом.дал бы на тест драйв.навалил бы разок.
RUSRIDER С удовольствием бы канул на таком звере)
+Придонки ну в орле думаю найдется такой.
Ты просто нашел то, что подсознательно искал.
хороший обзор(рассказ)
хорошо разгоняется,вообще мне понравилось.
ну да прет конечно как чумачечий, тоже понравилось.
Согласен,хорошая техника.
Мне не понравился мотор cb1000 1300 там ГРМ сделан не очень клапана шайбами регулируются цепь грм менять каждые 30 т км . Например мотор cb750 на гидрокомпинсаторах и воздушник на мой взгляд удачнее
Или мотор gsf600 750 1200cc тоже кажется более простым .
Клапана шайбами? на cb1000? Ты давай тут людей в сомнения не вводи! Никакими шайбами там ничего не регулируется,ключ накидной и шестигранник,глянь в ютюбе есть видосы
@@Dmitruiify 🥺🥺🥺🤯🤯🤯
Спасибо за обзор!
Привіт з Івано-Франківська!!!! Чотка CBха!!!!
Привет из Придонья) Да, аппарат здравый.
Хороший обзор,хочу такого быка
Валентин, мотокрыса жива? а то давно не видно
Жива и здорова)
а как он будет для новичка?
классная у вас погода, тепло и без дождя.
Спасибо за нормальный обзор! Заусило... Просмотрел ещё раз... Действительно - "изюмительный" огонь! Здоровья! Удачи!
Я 400-ке суперфуре даже с 6-й передачи трогался. 6-я передача с 60 км/ч спокойно едет. это вам не ссаный джиксер или бандит. Тяга распределена. трогаться можно без газа. и это 400-ка!!! Думаю на 1000 в разы лучше. Не понимаю чему удивляется обзорщик.
Езжу и на 400 и на 600, но они не разгоняются на последней передаче с 40 км/час как это делает данный паровоз, тому и удивляюсь.
Придонки Думаю мало что разгоняется с 40 на 5й передаче как этот паровоз))
Хорошо бы х4 на обзоре посмотреть)
и снова родной город Орёл
Привет! У У Этого Мотоцикла Есть Датчик Дросельной Заслонки?
Привет. Я не знаю.
@@pridonki Ну На Карбюраторе С Боку Стоит Чёрная Пластмасавая Фишка?
Задам тупой вопрос .
Я новичок но думаю о покупки это байка стоит брать ?
Мой вес 90 кг рост 180
Отличный мотоцикл для твоего роста, но для новичка может быть крайне опасен.
Бери не думай! Отличный мот! Был такой же сразу после 250 кубового китайца, так что тоже считай новичок был! Уронил правда его пару раз на месте около гаража, тяжёлый зараза!
7.55 выехала машина а если бы скорость мота была бы больше?😱
Колю Валуева))))))) ору.. :) :))))
Уважаемый!!! Скажите пожалуйста нужно ли добавлять в бак масло при заправке ? и какой лучше бенз 5 или 2 ? простите чайник
Я сам не понимаю в мотоциклах...
Это же 4 тактный мотор, какое масло в бак ? Бензин по желанию,на сибихе лил и тот и тот , на 5 работала мягче..
Сми еше по тысячник, да я бы хотел чтобы ты был обладателем такого
Нормальный аппарат
218 95 года мне придлогали
не знаю почему хочу себе литр как первый мотоцикл после ИЖа просто из-за тяги как у реактивного двигателя именно дорожник т.к. у него тяга во всём диапазоне оборотов одинаковая
Здравствуйте, что купили в итоге?
@@raymongarden8411 ничего
Это стрит?
Мот огонь! 👍
xjr1300 рулит, сделай обзор Валя
Какого у вас он года и за сколька в идеальном состояние можно его купить
В идеальном состоянии можно и за миллион не найти, а в хорошем состоянии можно и за 100 поискать.
Автор, какой у Вас рост? Подойдёт ли этот мот на рост 175 см.?
Примерно такой же. Подойдет или нет можно сказать только посидев на мотоцикле.
@@pridonki Благодарю за ответ.
Всем привет. Расход наверное у него большой, особенно когда вваливать на нем. А так конечно на дальняк четкий.
Привет. Расход как на Хорнете, если не открываться, 5 литров на сотню легко.
Спасибо)))
А что за приборчик посерёдке на панели стоит?
гравицапа
Хороший ответ!
Лампа поворотников, а ниже уровень топлива или температура.
Да уровня топлива нет, он же говорит. может заряд аккумулятора.
Температура.
нахваливает, как нищий котлету))
Этот человек , реально понимает , как едет та или иная техника , а тебе походу лишь бы коммент написать ? Я не думаю , что придонок не может себе позволить подобный байк , если вдруг ему уж очень его захочется , так что твой коммент считаю ущербным...
а отчего же не похвалить если мот годный. И я уверен что Придонок на мотоцикле больше времени проводит, чем ты на свежем воздухе, так что не только твой комент ущербный но и ты по ходу тоже.
легко может. Он стоит дешевле его Хорнета.
Это легендарный мот !!!!
Мы не ездим на мотоциклах, которые нам не нравятся, стараемся показать то, что нравится нам и донести до зрителя хорошие мотоциклы, по нашему мнению Придонному)
какая унеё максимальная скорость?
180км/час, стоит ограничитель.
У меня европеец был с задней ручкой! 230 прёт, дальше страшно, сдувает с него!
@@dealer6295 😂👍🏻
@@ШамильМагомедов-з3д ничё смешного! Я серьезно)))
@@dealer6295 привязываться к нему не пробовал чтобы не сдувало ?😂
был такой а теперь r1 Ямаха ваще улет он на втарой едит как этот на пределе сил своих
Мы не любим ездить раком)
Придонки я также думал пока не пересел на спорт чесно кайф я живу в районе Туапсе на хонде я по поворотами цеплял ботами а на р 1 закладывай как можеш
Я никогда на японских не ездил . Однажды прокатился на китайском 125 кубиков . Проехал метров 400 и понял что после иж юпитер5 это полное г . Купил себе урал турист и ездил на нём 2 года без каляски . Но урал меня не устраивает он мне кажется лёгким и маленьким и по трассе максимум я его разгонял 120 км/ч . А по комфортности меня урал вполне устраивал . Я его продал и сейчас хочу хонду Св1000 . Мой рост 173 вес 100 . После урала СВ1000 небудет мне казаться маленькой ???????? Я садился на ямаха xjr1300 мотоцикл понравился . Так вот по размерам пожалуйста подскажите что больше СВ1000 или урал ??????
СВ1000 гораздо больше Урала.
ПРИДОНКИ спасибо большое
Это вообще самый крупный классик. После него gsx 1400 и потом xjr 1300. Я с ростом 2 метра, езжу на xjr 1300.
@@Whooooooaaa , т.е для роста 2 метра ,сб 1000 подходит ?
@@vega10y сравни интересующие тебя мотоциклы, на сайте cycle ergo. Cb 1000, один из самых крупных классиков, если не самый. Я например с ростом 201 см, езжу на Yamaha xjr 1300. Удобно.
Здравствуйте. Такой мотоцикл подойдет в качестве первого?
Приветствую. В качестве первого лучше присмотреться в 250-кубовым мотоциклам. Лучше потерять в деньгах и с опытом перейти на более кубатурные мотоциклы, нежели потерять здоровье или жизнь.
@@pridonki он не прям первый. С детства и мопеды и русские мотоциклы были. Как бы опыт есть чуть чуть
Опасно на литре, ошибки слишком дорогие.
сколько стоит такой аппарат?
До 200 они до 96 года производились.
Если байк завалил, то это не так то и страшно, любой мужик взрослый сможет поднять обратно байк с снаряженной массой до 220-240 кг в принципе я думаю без сильного напряга, вес делится пополам в таком случае, я лично ронял юпитера 5 своего в 18 лет несколько раз, поднимал один всегда, 18 лет было, не скажу что одарён силой вобще в принципе с рождения
Чет ты чепуху спорол. И хер с пальцем не сравнивай. Юпитер с литром. Масса это величина постоянная. А вот рычаг и центр тяжести. 240 кг на высоте 30 см и на высоте 60 см. Тебе кажется ерунда? Чоппер массой 320 кг я один спокойно ложу на бок и поднимаю. А сибиху 240 кг литровую я не могу поднять.
@@ZabaikaletZ1 это все не не столь критично, но я вас понял, разница есть в описаном вами случае, но я не видел ни одного еще парня взрослого кто бы не поднял дорожник 200+-40 кг.
Я купил св 750 недавно тоже 230 кг, уже один раз уронил на грязи, вроде без проблемм поднял как то
Езжу на китайце чекушке,мечтаю взять помощнее,но не дорогое.Чесотка маловато думаю уже.Стоит ли брать такой аппарат если нет особого умения в ремонте?И сколько потребление топлива у него-на трассе,в городе и потребительский???
Надо брать то, что нравится. Про ремонт и прочее - зависит от состояния. Все хотят литры, хотя 250-ку приручить не в силах.
Такие мотоциклы жрут в среднем 7 литров. Но все зависит от стиля езды.
не о чем.!
юпитер лучше
О да)))
Сколько бензина жрет максимально?
Может и 10 сожрать, если вонючку не отпускать.
Соглашусь, если наваливать 10-ку жрёт только так!