@@MECANICAYA Me parece tambien que es un corsa 1.6, porque en el 1.4 la selectora es con cable y no con varilla, a menos que el cambio sea a partir de cierto modelo.
Anoche me quede tirado por esto, la palanca quedo como en el aire y no podia hacer nada. Y me cansé de mandarlo a mecánicos, parece que voy a tener que intentarlo yo
@@MECANICAYA genio, me animé a desarmarlo. Y era una boludez, es una gomita que sirve de seguro que es lo que mantiene agarrado la palanca de la caja digamos. Estaba partida a la mitad
![[UNCUT]“ฅนตื่นธรรม”ปะทะ“หมอปลา-ปู่มหามุนี-อั๋นโอกิ”สะเทือนกระทรวงเวทมนตร์ Iคนดังนั่งเคลียร์I10 ตค.67](http://i.ytimg.com/vi/peMD_SAkwNc/mqdefault.jpg)
Excelente los dos vídeos. Cuando tengas tiempo, mostra como cambiar los movimientos de la selectora. Gracias .
Genial el video, como pido las piezas que cambiase?
Acabo de encontrar este canal y es una joya, saludos del otro lado de la cordillera🙌🏻
Gracias por ese buen comentario, te mando un abrazo 💪🏻💪🏻
Muchas gracias genio por subir la 2° parte
Arriba , te mando un abrazo
El mio esta igual .. no hace los cambios .. solo tercera y cuarta . Ayudame por favor soy nuevo en esto
@@migueldelacruz2653 esta la primera parte en el canal , esa te va a servir
@@MECANICAYA gracias geeniooo .
De que parte de Uruguay sos?
Montevideo, te dejo un número
092528067
Buenas, te hago una consulta, al armar puedo usar grasa comun o tiene que ser grasa asiliconada?
Yo puse grasa común, la verdad si alguien tiene alguna razón específica por la cual usar otra grasa que nos cuente en los comentarios
Bro... Y no tienes que bajar la caja de cambios...
Es un corsa 1.6 me parece .o no?
1.4 pero creo son iguales
@@MECANICAYA Me parece tambien que es un corsa 1.6, porque en el 1.4 la selectora es con cable y no con varilla, a menos que el cambio sea a partir de cierto modelo.
Anoche me quede tirado por esto, la palanca quedo como en el aire y no podia hacer nada. Y me cansé de mandarlo a mecánicos, parece que voy a tener que intentarlo yo
Uhh que garrón ,y si , siempre tiene su mérito hacerlo uno mismo , métele mano que no hay nada tan complicado en esto
@@MECANICAYA genio, me animé a desarmarlo. Y era una boludez, es una gomita que sirve de seguro que es lo que mantiene agarrado la palanca de la caja digamos. Estaba partida a la mitad