Для машины С-класса, слишком дорого по регламенту ремонтировать. За эти деньги можно БМВ содержать. Такое ощущение, что опеля этих поколений сделали чтоб бабло вытягивать с людей.
@@Buzaghmaа БМВ сделали что ли чтобы деньги экономить ??? И чем БМВ лучше Опеля ? Или китайского чангана ? Вот так реклама промывает мозги автомобилистам и дерет бешеные деньги за точно такое же авто .😂
При замене распредвала неправильно настроил также как в начале тарахтел .день поездил заново полез делать, все по меткам ,сейчас норм. Меняйте масло вовремя , а лучше через 5тыс и термостат на 95- выше 100 градусов набирает когда как пешеход движешься
С этими ФАЗИКАМИ мутная история при выборе ! Вот смотри : У меня Опель МОККА ( 2014 A18XER AT-6t40 4x4 COSMO ) . Сборка ,, АВТО ТОР ,, Калининград . Пробег - 112000 км. . Фазики стоят с завода - ни разу не менялись ( INA made in china ) . Точно такие же продают на АЛИ - китайцы . Фазики работают хорошо ! Было пару лет назад - не большое ДИЗЕЛЕНИЕ , я промыл ДЕМИКСИДОМ двигатель - 30 минут на холостых , 30 минут заглушена , 30 минут на холостых , потом хорошо прогнал промывочными маслами и залил своё ( GM Dexos-2 ) . Я забыл про ДИЗЕЛЕНИЕ , с того момента !!! Масло меняю через 4000-6000 , не более ! ДЕМИКСИДА смешивал с маслом - во время промывки , 600 граммов .
Жизнь дорогая нынче , цены на запчасти кусаются , про новые машины и говорить нечего . Вот и приходится людям на старых кататься и на ремонте экономить . Когда нибудь встанем с колен ,заживем ))))))
Причин много, но все сводятся к наполнению маслом фазорегуляторов. Проверить давление масла, маслофорсунки накрылись, обратный клапан за генератором. электромагнитные клапана, ну и самим фазикам уже пиндец пришёл судя по всему.
Добрый день! Подскажите по возможности, после замены фазиков, и клапана который под генератором, появился стук в районе распредвалов? Машина шеврале орландо, 1.8 . Заранее спасибо. (Может есть опыт с такой проблемой)
Здравствуйте . Тут только гадать можно . Если до замены стука не было подозревать можно только фазорегуляторы . Особенно если китайские . Пробовать по одному ставить старые и слушать .
У меня при запуске на холодную стук идёт пару секунд. Спрашивал у многих, говорят типа для этих движков это норма. Я так понял фазики стучат? Масленное голодание у них в начале или что? Я эту тачку, как у девки забрал одной уже дохера че сделал (вообще за машиной не смотрела она). Щас вот жду новую катушку. Показал чек «пропуск зажигания 2-го цилиндра» И какой-то неприятный свистящий звук бывает со стороны генератора, даже не свист, а поцокмвание какое-то. Там заменил ролик и ремень, не прошло. От компрессора кондера может что-то свистеть или шуметь? Помпа там я не знаю… первая машина просто у меня, пока вот учусь так скажем.
@@Dva_Domkrata заново описывать долго, там будет вопрос с тем что Опель астра Н 1.6 z16xer ино раз издаёт звук дизиление от 1 до 3х секунд. В коментах вопрос находится. Спасибо)
Здравствуйте, подскажите пожалуйста ; Опель астра Н 1.6 z16xer. Иногда частенько при заводке двигателя утром ну или на горячую слышится звук дизиление до 3х секунд. . Бывает что и тишина, на днях ездил весь день по делам, и позже услышал шум в моторном отсеке буд-то старый дизель. Двигатель я заглушил и через минуту завёл, звук пропал. Подозрение первые на шестерни распредвала, тут ещё и говорят что может это быть и масленый насос. Советуют сначала померить давление масла, потом типа что-то решать. Подскажите пожалуйста, что делать и как быть?
@@Dva_Domkrata Приветствую вас ! Подскажите пожалуйста! Астра h z18xer история такая закипел на Каде умерла помпа ( поменяли помпу масла в двс антифриз залили ! Стали заводить и тут (сюрприз стук мотора и давление масла горит на холостых стук прям стук за 20 метров слышно (((куда копать ? Или дешевле мотор ?
@@МаксимИосифов-ц9ь Здравствуйте . Тут только разбирать и смотреть . Потом считать стоимость ремонта . Ремонт сейчас дорого обычно получается , контрактный мотор дешевле , но присутствует элемент лотереи при покупке.
Диагност фазорегуляторов делается подключением хотя бы op-com. Надо смотреть углы распредвалов, а не наугад как ты. Это раз! Второе : неисправные клапана тоже могут быть причиной некорректной работы фазиков.
@@Dva_Domkrata ну не надо так критично)))) я тебе к сведению привел, чтоб знал на будущее) мне было бы стрёмно оставлять ремень, получивший масляные ванные)
Где вы там прям стук услышали. Нестабильно работает да. Но не мне вам рассказывать как звчит стук реально застучавшего двигателя. Перестук фазорегулятора был это факт.
Я в перми живу опель астра н 12 год 1 хозяин перекрасил полностью за 360 тысяч кузов хэтч , капиталить движок отправить к - пауэр транспортной компанией 200 тысяч максимум пройдет такой движок 250-300 тысяч , этот кузов и движок сверх надежный ❤ , а владельцы колхозники и механики каждый второй тоже , обслуживают немца когда настроениие будет ,запчасти самые дешевые с озона не оригинал , хотите реальных проблем возьмите говнопремиум бмв , ауди , мерседес они ломаются гораздо чаще .
@@docmezensev 376 тк? и что? у меня к 370 подбирается пробег, ДВС Z18XER с фазиками - компрессия на всех котлах 12.2 (на 290 тк менял только маслосъемные колпачки, кольца в номинале подкинул и шатунные вкладыши номинал поставил), масложора нет от слова "совсем", масло меняю с самой покупки (42тк) через 7 500 км, каталик как новый, генератор без нареканий - а секрет простой, за машиной уход нужен, тогда и служить будет долго, а в данном видео, как видно, хозяин свою машину пользует на убой - потом пусть дурачек, который ее купит, все дерьмо разгребает.
Откуда текло масло? поддон так не ссыт. зачем вскрывать голову не проверив маслонасос (по наличию стружки) ? Бугель не снимался, я так понял масляные каналы не проверены , застучат через пару тысяч опять.
И ставить ремень ГРМ после масла такое себе. А если он у него через неделю дриснет, как думаешь, куда он прибежит изливая поток говна со словами: ну ты же специалист, а я не шарю, должен был убедить меня! Ролики оставил бы, а сам ремень заменить.
Прогибаются бугеля потери на крышках распреда шатуны растягиваются давления не будет все надо притирать на теплообменник надо ставить экран И ПОРШНЯ В ЮБКЕ Уних болтаются даже если поменять
Два домкрата рассуждают какие тупые инженеры из GM) Вы двигатель собрали из китайских комплектующих и он заработал, причём собирали в гараже 2 домкрата) У вас была течь масла - вы прокладки, сальники смотрели или тупо тряпкой протерли, помыли?
Дружище а какие ты шпонки нашёл там в шестернях фазорегуляторах?!!! Их там нет, и крепятся они только болтами и если болт будет ослаблен не дотянут по монуалу то распредвалам и клапанам конец сразу встреча!!!
Самое интересное что человек не хочет вкладываться в машину, но зато при продаже выставить рыночную цену на тачку. Таких водятлов не мало и это печально
Хороший специалист,редкость в наше время.Огромнейший респектище тем кто работает на совесть!
Хороший специалист "теКёт" не говорит 😊
Хозяин будет кричать при продаже ,что двига после капиталки. Мастеру респект.
Жизненно! Хороший пример "ремонта" по-минимуму.
1.8 xer движки неубиваемые . работают где все давно должно рассыпаться в прах .
Починили из говна и палок, Потом говорят Опель говно, а ремонтировать по регламенту никто не хочет.
Для машины С-класса, слишком дорого по регламенту ремонтировать. За эти деньги можно БМВ содержать. Такое ощущение, что опеля этих поколений сделали чтоб бабло вытягивать с людей.
@@Buzaghmaа БМВ сделали что ли чтобы деньги экономить ??? И чем БМВ лучше Опеля ? Или китайского чангана ? Вот так реклама промывает мозги автомобилистам и дерет бешеные деньги за точно такое же авто .😂
При замене распредвала неправильно настроил также как в начале тарахтел .день поездил заново полез делать, все по меткам ,сейчас норм. Меняйте масло вовремя , а лучше через 5тыс и термостат на 95- выше 100 градусов набирает когда как пешеход движешься
Это нормальный звук этого двигателя езжу уже 4,5 года Опель вектра с 2007 год робота убрал поставил сразу механику тачка огонь...
В первую очередь нужно было замерить давление масла, проблема тут в масленом насосе! Поэтому и фазики шумят.
Иза Масла 5w30 давление может упасть?
@@A1exsandr клапан в стакане посмотри где фильтр стоит масляный, за Геной клапан, клапана вытащи посмотри сеточки почисть
@@A1exsandr да. У меня на горячую постоянно загоралась лампа давления. Сменил на 5w40 и проблема ушла и мотор стал тише работать.
Мастер то от Бога)))))
0:33 У меня астра j стук в моторе при холодном запуске около месяца, езжу и ничего.
Надо же довести двигатель до такого состояния... бедный опелёк... достался д...бу...
Так откуда масло вытекало ? Похоже на прокладку маслонасоса , её меняли ?
Не знаю. Все было в масле ,надо было сначала отмывать и смотреть откуда потекет . Но я разобрал и все поменял откуда могло течь.
С этими ФАЗИКАМИ мутная история при выборе ! Вот смотри : У меня Опель МОККА ( 2014 A18XER AT-6t40 4x4 COSMO ) . Сборка ,, АВТО ТОР ,, Калининград . Пробег - 112000 км. . Фазики стоят с завода - ни разу не менялись ( INA made in china ) . Точно такие же продают на АЛИ - китайцы . Фазики работают хорошо ! Было пару лет назад - не большое ДИЗЕЛЕНИЕ , я промыл ДЕМИКСИДОМ двигатель - 30 минут на холостых , 30 минут заглушена , 30 минут на холостых , потом хорошо прогнал промывочными маслами и залил своё ( GM Dexos-2 ) . Я забыл про ДИЗЕЛЕНИЕ , с того момента !!! Масло меняю через 4000-6000 , не более ! ДЕМИКСИДА смешивал с маслом - во время промывки , 600 граммов .
Такая же хрень. И забыл про грохот
А трубку охлаждения дросселя не вариант было на место поставить ?
А кто то ведь купит. Будет чем заняться. Вам - Брависимо!
Вроде не продается этот автомобиль ,человек сам катается .
Долго не прокатится ездун. У меня у самого такой марки, как превратить машину в гавно
Давление масла надо было проверить. Возможно из за маслофорсунок физики выходят из строя.
Кому Вы там строите? Каждый раз скупердяи и экономы. За работу лайк .
Жизнь дорогая нынче , цены на запчасти кусаются , про новые машины и говорить нечего . Вот и приходится людям на старых кататься и на ремонте экономить . Когда нибудь встанем с колен ,заживем ))))))
@@Dva_Domkrata Но это не точно)))
@@Dva_Domkrata нас УЖЕ подняли с колен( только поставили раком).
Сколько стоит такой ремонт
Какие гильзы если блок чугун? Если бы не фазики и теплообменник, был бы лучший мотор!
1.8 без фазиков и теплообменника на 125сил был бы опель идеальный и надежный авто!
Ну да, ещё бы, прокладка маслонасоса не текла) и вентиляция картера не забивалась
Ну прокладка на 150000 минимум течёт! А g4kd к 100000 издерет в клочья! Из свежих самый живучий мотор!
Так и не понял как устранили течь масла? Там прокладку масло насоса надо было менять
Заменил несколько прокладок и все сальники.
Православная))
Фазорегуляторы однозначно сразу слышно, развёл клиента на разборку и сборку, а надо было лишь шестерни распредвала заменить.
Снять гбц и не промерять цилиндры -сильно)
Видео о том, как клиент не хочет вкладывать деньги...)
Причин много, но все сводятся к наполнению маслом фазорегуляторов. Проверить давление масла, маслофорсунки накрылись, обратный клапан за генератором. электромагнитные клапана, ну и самим фазикам уже пиндец пришёл судя по всему.
Развёл клиента на дорогой ремонт !!!
Специалист ёпт 🙈🙈🙈😂
Да , я всегда так делаю.
контент классный но когда вблизи показываете задиры или что то еще то камера не фокусируется=((
Добрый день! Подскажите по возможности, после замены фазиков, и клапана который под генератором, появился стук в районе распредвалов? Машина шеврале орландо, 1.8 . Заранее спасибо. (Может есть опыт с такой проблемой)
Здравствуйте . Тут только гадать можно . Если до замены стука не было подозревать можно только фазорегуляторы . Особенно если китайские . Пробовать по одному ставить старые и слушать .
Салоники распредвала, прокладка маслонвасоса , шестерни, клапана
мотор подубитый но владелец не сдаётся)
У меня при запуске на холодную стук идёт пару секунд. Спрашивал у многих, говорят типа для этих движков это норма. Я так понял фазики стучат? Масленное голодание у них в начале или что?
Я эту тачку, как у девки забрал одной уже дохера че сделал (вообще за машиной не смотрела она). Щас вот жду новую катушку.
Показал чек «пропуск зажигания 2-го цилиндра»
И какой-то неприятный свистящий звук бывает со стороны генератора, даже не свист, а поцокмвание какое-то. Там заменил ролик и ремень, не прошло. От компрессора кондера может что-то свистеть или шуметь? Помпа там я не знаю… первая машина просто у меня, пока вот учусь так скажем.
Фазики не самые крепкие на этих движках . Но пока только при запуске звуки можно их не трогать ,они денег стоят
Это просто перекуп у тебя попался покажи номер телефона этого мужика и номер машины эта мёртвая тачка
Где тут Нормально.после запуска на панели горит ошибка.
Здравствуйте, какой пробег двигателя?
Здравствуйте. Кто ж его знает после нескольких владельцев
@@Dva_Domkrata понятно, я вам ещё на писал с вопросом, можете подсказать?
@@серждуг или я пропустил или Ютуб пропустил комментарий . Какой был вопрос?
@@Dva_Domkrata заново описывать долго, там будет вопрос с тем что Опель астра Н 1.6 z16xer ино раз издаёт звук дизиление от 1 до 3х секунд. В коментах вопрос находится. Спасибо)
@@серждуг машину смотреть нужно , дистанционно неисправность определить ,вдобавок плавающую ,которая постоянно себя не проявляет вряд ли получится
Здравствуйте, подскажите пожалуйста ; Опель астра Н 1.6 z16xer. Иногда частенько при заводке двигателя утром ну или на горячую слышится звук дизиление до 3х секунд. . Бывает что и тишина, на днях ездил весь день по делам, и позже услышал шум в моторном отсеке буд-то старый дизель. Двигатель я заглушил и через минуту завёл, звук пропал. Подозрение первые на шестерни распредвала, тут ещё и говорят что может это быть и масленый насос. Советуют сначала померить давление масла, потом типа что-то решать. Подскажите пожалуйста, что делать и как быть?
Возможно как раз фазорегуляторы гремят , не самая крепкая запчасть на этих двигателях и не самая дешевая .
@@Dva_Domkrata то есть это шестерни распредвала? А масленый насос как можно определить рабочее состояние?
@@серждуг насос только разбирать чтоб увидеть что то , с фазорегуляторами все еще хуже .нужно менять чтоб определить рабочие они или нет.
@@Dva_Domkrata Приветствую вас ! Подскажите пожалуйста! Астра h z18xer история такая закипел на Каде умерла помпа ( поменяли помпу масла в двс антифриз залили ! Стали заводить и тут (сюрприз стук мотора и давление масла горит на холостых стук прям стук за 20 метров слышно (((куда копать ? Или дешевле мотор ?
@@МаксимИосифов-ц9ь Здравствуйте . Тут только разбирать и смотреть . Потом считать стоимость ремонта . Ремонт сейчас дорого обычно получается , контрактный мотор дешевле , но присутствует элемент лотереи при покупке.
Диагност фазорегуляторов делается подключением хотя бы op-com. Надо смотреть углы распредвалов, а не наугад как ты. Это раз! Второе : неисправные клапана тоже могут быть причиной некорректной работы фазиков.
Я понял что авторемонт это не мое . Уйду в монастырь.
@@Dva_Domkrata ну не надо так критично)))) я тебе к сведению привел, чтоб знал на будущее) мне было бы стрёмно оставлять ремень, получивший масляные ванные)
176 тыс это родной пробег? что-то не верится что на таком пробеге такое состояние. 176 тыс это вполне рабочий пробег..
Да эти двигателя до 250 000 ходят
Клапан за генератором надо было проверить заменить.
Где вы там прям стук услышали. Нестабильно работает да. Но не мне вам рассказывать как звчит стук реально застучавшего двигателя. Перестук фазорегулятора был это факт.
Я в перми живу опель астра н 12 год 1 хозяин перекрасил полностью за 360 тысяч кузов хэтч , капиталить движок отправить к - пауэр транспортной компанией 200 тысяч максимум пройдет такой движок 250-300 тысяч , этот кузов и движок сверх надежный ❤ , а владельцы колхозники и механики каждый второй тоже , обслуживают немца когда настроениие будет ,запчасти самые дешевые с озона не оригинал , хотите реальных проблем возьмите говнопремиум бмв , ауди , мерседес они ломаются гораздо чаще .
Такому хозяину только велосипед 😂
И то, без передач! Потому что там тоже нужно обслуживать
Вот вам машина от первого лица)))
надо было и форсунки масляные поменять, раз уж поршня поснимали.
КАК МОЖНО ТАК УБИТЬ МАШИНУ ВСЕГО ЛИШЬ 176 000 КМ, УЖАС
Ну например, смотать с 376 000км до 176 000км))).
@@docmezensev 376 тк? и что? у меня к 370 подбирается пробег, ДВС Z18XER с фазиками - компрессия на всех котлах 12.2 (на 290 тк менял только маслосъемные колпачки, кольца в номинале подкинул и шатунные вкладыши номинал поставил), масложора нет от слова "совсем", масло меняю с самой покупки (42тк) через 7 500 км, каталик как новый, генератор без нареканий - а секрет простой, за машиной уход нужен, тогда и служить будет долго, а в данном видео, как видно, хозяин свою машину пользует на убой - потом пусть дурачек, который ее купит, все дерьмо разгребает.
Антикор😂😂😂😂
Откуда текло масло? поддон так не ссыт.
зачем вскрывать голову не проверив маслонасос (по наличию стружки) ?
Бугель не снимался, я так понял масляные каналы не проверены , застучат через пару тысяч опять.
По моему головку можно было не снимать.
Наверное .
И ставить ремень ГРМ после масла такое себе. А если он у него через неделю дриснет, как думаешь, куда он прибежит изливая поток говна со словами: ну ты же специалист, а я не шарю, должен был убедить меня! Ролики оставил бы, а сам ремень заменить.
Прогибаются бугеля потери на крышках распреда шатуны растягиваются давления не будет все надо притирать на теплообменник надо ставить экран И ПОРШНЯ
В ЮБКЕ Уних болтаются даже если поменять
Emme eksantrik okuyucusu kırık! Değişim yapılması gerek.
Два домкрата рассуждают какие тупые инженеры из GM) Вы двигатель собрали из китайских комплектующих и он заработал, причём собирали в гараже 2 домкрата) У вас была течь масла - вы прокладки, сальники смотрели или тупо тряпкой протерли, помыли?
))))
Пипец ты ремонтник
Начинать надо было смалог умник , клапана смотреть а не двигатель разбирать , хлянь не туда.
Видео не о чем для меня лично.
Пздц убитая тачка
Как можно так ездить не понимаю
Все в масле все стучит гофра так вообще пздц!
Хозяин похренист, потом жалуються опель гавно
Дружище а какие ты шпонки нашёл там в шестернях фазорегуляторах?!!! Их там нет, и крепятся они только болтами и если болт будет ослаблен не дотянут по монуалу то распредвалам и клапанам конец сразу встреча!!!
Самое интересное что человек не хочет вкладываться в машину, но зато при продаже выставить рыночную цену на тачку. Таких водятлов не мало и это печально