Hey, danke für deine mühe mit dem Video. Echt klasse, das es Leute wie dich gibt, die einem mit solchen Videos, den Austausch solcher Sachen massiv erleichtern. Ich habe gestern mein Motorlager beim W201 gewechselt und mit deiner Anleitung war es wirklich total einfach :)
Deine Videos helfen mir echt weiter hab mir vor 1 Monat ein 190 2.3 gekauft und muss einiges gemacht werden. Dank dir geht es echt schnell mach weiter so.💪🏼
Hallo, wie kommt man beim 4 Zylinder an das Linke Lager? Mit Kardan-Gelenk steht das Konstrukt dann bei 45° und man bekommt einfach keine Kraft auf die Schraube.
Selbst beantwortet... mit dem Maulschlüssel in Maulschlüssel Trick hat’s funktioniert. Sogar von oben. Der Hebel reicht absolut aus. (Mit Kardangelenk war’s bei mir nicht möglich).
Grüß dich du meinst die fürs motorlager? Oben 17er und unten ist es inbus ich glaube 8er war das 👍🏼 die sind sicherlich bei Daimler noch lieferbar für den schmalen taler
Danke für das ruhige und gut erklärte Video. Gibt es diese Motorlager auch als verstärkte Ausführung? Wenn man eines ohne Öl verbaut hat, also als reines Gummi/Metall Lager, merkt man dann starke Komforteinbußen? Ich hab nen 190D mopf. Grüße Timo
Servus Timo, Ja die gibt es als normal und verstärkt. Ich persönlich habe beides schon einmal verbaut und kann sagen das die hydros länger halten. Die normalen Gummi Lager waren schon nach nicht mal einem Jahr wirklicher Benutzung eingerissen. Und ja! Die Komfort Einbußen habe ich persönlich gespürt :) Beim Diesel würde ich aber zu hydro lagern greifen. Am besten Lemförder oder Meyle HD
Herzlichen Dank für die super schnelle Antwort. 👍 Dann werde ich mir wieder Hydrolager rein machen oder reinmachen lassen. Grüße aus der Nürnberger Ecke, Timo
Hey ich habe die gleichen von Meyle bestellt, allerdings steht bei mir statt 42 die 43 als Teilenummer, also die letzten zwei zahlen. Woran kann das liegen?
Hallo! Vll gibt es bei dir eine linke oder rechte Seite? Normal sollte es keine Probleme geben damit :) evtl wurde es auch erneuert und hat damit eine neuere Nummer bekommen
@@LifeWithOldCars Also linke und rechte Seite gibt es ja glaub ich nicht. Bei meiner Bestellung kam aber nur ein Motorlager 😅. Hattest du bei deinen Unterschiede vom linken zum rechten?
@W201Freak ich habe es nicht verglichen 🧐 soweit ich weiß gibt es aber nur unterscheide von starr zu hydro lager und eben die Beifahrer Seite verstärkt
Hey, hab mir schon einpaar Videos zum 190E angeschaut bei dir und wollte fragen ob du fuer mich ne Liste hast wo alle Drehmomente stehen. Waere nett :P
Moin, wie ist deine bisherige Erfahrung mit den Meyle lagern? Wollte bei meinem 2.0E jetzt Corteco verbauen, bin mir aber bezüglich der Qualität noch unsicher. Gutes Video! LG
Wahnsinn man kenne keinen der das so gut zeigt wie du Danke 👍
Danke sehr :)
Hey, danke für deine mühe mit dem Video. Echt klasse, das es Leute wie dich gibt, die einem mit solchen Videos, den Austausch solcher Sachen massiv erleichtern. Ich habe gestern mein Motorlager beim W201 gewechselt und mit deiner Anleitung war es wirklich total einfach :)
Vielen herzlichen Dank das berührt mich sehr solche positiven Kommentare zu lesen! :) allzeit gute Fahrt wünsche ich euch beiden noch!
Mega Video! Direkt mal machen damit ich mich nicht mehr wie n Seefahrer fühle 😁
@@jakobsteinreisch7170 das lohnt sich 😬😬
Deine Videos helfen mir echt weiter hab mir vor 1 Monat ein 190 2.3 gekauft und muss einiges gemacht werden. Dank dir geht es echt schnell mach weiter so.💪🏼
Freut mich danke sehr :)
Deine Videos sind Top,habe mir auch gerade einen 190 D gekauft,viele gute Tips gibt es bei Dir !
Viel Erfolg !
Gutes Video. Mach mehr Videos über diese youngtimer Benz-Autos :)
Bin dabei :)
Thank you! I may not understand you but thank you.
Video ist top, nur funktioniert das von oben nicht mit Tempomat, da muss man von unten oder Verteilerspinne raus.
Okay das ist schade den Fall hatte ich noch nicht 😅
Hallo, wie kommt man beim 4 Zylinder an das Linke Lager? Mit Kardan-Gelenk steht das Konstrukt dann bei 45° und man bekommt einfach keine Kraft auf die Schraube.
Selbst beantwortet... mit dem Maulschlüssel in Maulschlüssel Trick hat’s funktioniert. Sogar von oben. Der Hebel reicht absolut aus.
(Mit Kardangelenk war’s bei mir nicht möglich).
Ah sehr cool 😅 ich hab bei mir sonst immer einen 1m hebel für diese Schrauben
Klasse Video. Welche Schraubengrössen braucht man? Ich wollte neue besorgen bevor ich die Motorlager ausbaue.
Grüß dich du meinst die fürs motorlager?
Oben 17er und unten ist es inbus ich glaube 8er war das 👍🏼 die sind sicherlich bei Daimler noch lieferbar für den schmalen taler
Danke für das ruhige und gut erklärte Video.
Gibt es diese Motorlager auch als verstärkte Ausführung?
Wenn man eines ohne Öl verbaut hat, also als reines Gummi/Metall Lager, merkt man dann starke Komforteinbußen?
Ich hab nen 190D mopf.
Grüße
Timo
Servus Timo,
Ja die gibt es als normal und verstärkt.
Ich persönlich habe beides schon einmal verbaut und kann sagen das die hydros länger halten. Die normalen Gummi Lager waren schon nach nicht mal einem Jahr wirklicher Benutzung eingerissen.
Und ja! Die Komfort Einbußen habe ich persönlich gespürt :)
Beim Diesel würde ich aber zu hydro lagern greifen. Am besten Lemförder oder Meyle HD
Herzlichen Dank für die super schnelle Antwort. 👍
Dann werde ich mir wieder Hydrolager rein machen oder reinmachen lassen.
Grüße aus der Nürnberger Ecke,
Timo
Gutes Gelingen mein Freuen 🤘🏼
Astreine Arbeit! 👍
Vielen herzlichen Dank ☺️
Die Ruhe in Person !😂 das ist fest jeder wäre auf 180
Die Erfahrung macht's 😂🤟🏼
Hey ich habe die gleichen von Meyle bestellt, allerdings steht bei mir statt 42 die 43 als Teilenummer, also die letzten zwei zahlen. Woran kann das liegen?
Hallo! Vll gibt es bei dir eine linke oder rechte Seite? Normal sollte es keine Probleme geben damit :) evtl wurde es auch erneuert und hat damit eine neuere Nummer bekommen
@@LifeWithOldCars Also linke und rechte Seite gibt es ja glaub ich nicht. Bei meiner Bestellung kam aber nur ein Motorlager 😅. Hattest du bei deinen Unterschiede vom linken zum rechten?
@W201Freak ich habe es nicht verglichen 🧐 soweit ich weiß gibt es aber nur unterscheide von starr zu hydro lager und eben die Beifahrer Seite verstärkt
@@LifeWithOldCars du meinst das bei Hydrolagern die eine Seite zur anderen stärker ist oder wie?
Hey, hab mir schon einpaar Videos zum 190E angeschaut bei dir und wollte fragen ob du fuer mich ne Liste hast wo alle Drehmomente stehen. Waere nett :P
Hey grüß dich, die gibt es auf Google normal schon such einfach mal danach 🤗☺️👍🏼
Danke fürs rein schauen!
Moin, wie ist deine bisherige Erfahrung mit den Meyle lagern? Wollte bei meinem 2.0E jetzt Corteco verbauen, bin mir aber bezüglich der Qualität noch unsicher. Gutes Video! LG
Servus,
Bin mit meyle und lemförder immer sehr zufrieden kann mich über nichts beschweren !
Gutes Video!
Danke :)