Da possessore di Tiger 800 e incuriosito da questa prova (perchè tra un po di tempo la cambierò) sono andato a provare la V-Strom e porca miseria non volevo più scendere ma quanto è bella da guidare....feeling immediato. Mannaggia a voi mi avete messo in crisi
provata v-strom 1050 ieri ..gran lavoro fatto da Suzuki da possessore di una 650 hanno migliorato tutto senza stravolgere la moto..complimenti per la comparativa bravi.
Provata durante test day Suzuki, che dire avendo il Vstrom 650 la differenza di potenza è netta, ma sempre gestibile, posizione di guida a mio modesto parere, perfetta. Mi manca da provare il Tiger 900. Comunque sempre ottime prove , bravi.
Bella bella la Tiger! Provata e sono d'accordo con tutto quello che dite...anche se avrei rimarcato di più il comportamento fantastico del tre cilindri a scoppi irregolari che sembra un bicilindrico. Comunque bellissima prova , completa e dettagliata , fatta da persone competenti.
Bellissima comparativa super completa. Due ottime moto; per me Triumph un po' più accattivante esteticamente, ma Suzuki serve sul piatto il suo formidabile bicilindrico a V.
Mi avete fatto aspettare oltremodo,ma ne è valsa la pena. Prova molto esaustiva e per giunta sotto l'acqua. Bravi come sempre. Mi piace molto la "DR BIG" effetto (ringiovanimento) riuscito!! Sapete?....Quella cosa che di colpo ti senti con dieci anni in meno🤣🤣🤣🌈🇮🇹......bravi ve l' ho detto?????😉🤟✊👊✊👊✊
Bentornati, è un piacere rivedervi. Le moto sono belle, la Tiger la stavo per comprare e ho opzionato anche il vstrom ma mi è sembrata troppo grande per me, e la Suzuki all'inizio manco mi piaceva, ma ora devo dire che una volta vista bene in conce è davvero ben fatta
Francesco Piccinni e uno che parla come te non si merita nemmeno di condividere qualcosa come stai facendo qui su TH-cam... tu puoi dire che non ti piace, ma dire che le Suzuki fanno cagare no...che moto usi tu se la possiedi?
Suzuki V-Storm bellissima, sempre concreta e di qualità...... Io con Triumph non ho feeling, non mi trasmette nulla.... Come sempre i vostri video sono esaustivi e mai noiosi ....top...
Thank you for the video I have 2013 Vstrom 650 with 30000 miles and love it , the Vstrom is so agile even with two passengers on and side and top bags. 👍👍👍👍
Bravi, bel comparativo, finalmente vediamo belle prove, grazie e avanti...!!! Per me, particolarmente preferisco Suzuki, molto raffinata in questo ultimo "restiling". Saluti e auguri a tutti.
Really appreciated the comparison between the two bikes. Thank god for subtitles as I speak no Italian! Very good content guys. I have a 2014 Vstrom 1000. Would I upgrade to the new 2020 version, OR, would I consider the new Tiger GT Pro? Tough decision ahead that's for sure. G'day from Australia and subbed. Stay safe guys.
im still stucked with my v strom 1000 2014 , the low end grunt is very usable , makes me hard to replace it as the running cost for the bike is considered cheap .
Ciao Andrea ciao Maurizio complimenti per questa comparativa, siete fantastici coppia bellissima e come sempre dei professionisti... È stato un piacere sentirvi e vedervi per questi 30 minuti. Grazie per tutte le novità e info che ci trasmettete... Alla prox comparativa e buon lavoro ✌️🏍️👍
Una cosa da suzukista la voglio sottolineare, l'ingombro borse, elevato nella Tiger, molto più umano nella V-strom. Ho prenotato la prova della Tiger 900 Rally PRO. Vedremo. Complimenti bella prova.
Io le ho provate entrambe per mezz'ora in città con 30°. Cosa non mi è piaciuto della Triumph: assetto troppo morbido, pedane troppo avanzate, troppo calore dal motore, leva frizione corta, conformazione sella, suono dello scarico, TFT. Cosa mi è piaciuto della Triumph: elettronica completa, impianto frenante anteriore, pacchetto sospensioni, qualità e finiture, allestimento e dotazione. Cosa non mi è piaciuto della Suzuki: LCD, regolazione cupolino. Cosa mi è piaciuto della Suzuki: elettronica completa , posizione di guida, assetto, agilità, facilità di guida, sella, pedane, manopole, frizione, cambio, impianto frenante, suono dello scarico, livrea, assenza di calore. Insomma...I LOVE SUZUKI 🤩🤩🤩
Una comparazione a favore della suzuki assolutamente di parte. Posso capire che critichi qualche particolare della triumph per te non non convincente ma non puoi inserire tra i pregi della giapponese freni, elettronica, agilità, facilità di guida e non metterli pure nella lista "cosa mi è piaciuto della Triumph" essebdo queste voci di gran lunga superiori nell'inglese.
Ciao Gianfranco dopo la tua segnalazione, corretta, ho modificato il mio commento. Io non sono un esperto, ho solo espresso il mio parere del tutto soggettivo. La Triumph è sicuramente un'ottima moto ma preferisco la Suzuki per il mio stile di guida e le sensazioni che mi ha trasmesso. Un caro saluto Daniele 👍
BENTORNATI RAGAZZI!!! e come sempre complimenti per l'esaustiva comparativa....nella speranza che a breve si possa tornare a viaggiare (almeno in Italia) cosa ne direste di una comparativa tra BMW GS 1250 HP, Ducati Multistrada 1260s Grand Tour, Africa Twin 1100 Adventure Sport 2020 e KTM 1290 Adventure 2020?...Alla prossima 💪🏼
Ciao! Due giorni fa sono andato alla triumph a provare la rally pro.. Bellissima e sono deciso a prenderla ma comunque mi piacerebbe vedere un video comparativa con altre che hanno il 21'.. Fabio
Ciao e grazie per la comparativa...avrei una cosa da chiedere...viaggio in coppia e con distanze considerevoli e spesso si dimentica che viaggiamo anche con il buio...quindi vorrei chiedervi la "visibilità" della moto da parte degli altri utenti e la visibilità della strada (anche di eventuali "renne" che possono sbucare all'improvviso) Grazie ancora
Ciao ragazzi mi siete mancati tantissimo....Che gran bella prova,non ho mai apprezzato la v strom,ma dopo questa prova mi avete fatto venire voglia di provarla,la triumph Tiger 900 esteticamente è davvero stupenda....vorrei cambiare la mia tracer 900 per qualcosa di più grande e con i cerchi a raggi e le vostre prove mi piacciono sempre.....grazie mitici
Maurizio e Andrea devo farvi un richiamo, e si perché sempre ad ogni prova prima cosa salutate e subito dite oggi ci troviamo qui in ...... x la prova delle nostre moto,oggi niente (comunque scherzo)siete sempre professionali a mille e poi bentornati. Ora parliamo delle protagoniste, allora la vstrom a me piace da sempre forse ancora non era uscita e già mi piaceva, e lei la tiger mi fa impazzire ed io cosa scelgo dove mi butto, grazie sempre x l'ottima professionalità con cui svolgete il vostro lavoro!!!!!!!!ciao
Spero che tra qualche tempo troverete buffo rivedere questo servizio, io me lo auguro ma ho il brutto presentimento che non sarà cosi. Comunque ottimo servizio come sempre.
Gran bel test, molto approfondito! Io sarei orientamento più sulla Tiger 900 Gt pro, ma essendo alto 1,67 vi chiedo: Gix, Perfetto mi consigliereste questo acquisto, oppure di orientarmi sulla versione “low” della Tiger? Grazie.
Bravi, bellissima prova, che gran giocattoli.... Ricordate Honda con il suo gran motore Vtr 1000 f? Montato su una enduro stradale snella come queste (e non come la pesante Varadero...)? Caspita ci sarebbe voluta..... Avevano tutto in casa pronto..... Poi è solo un modesto parere... Cordialità Claudio
Great comparison. These bikes are coming now, 2020, here in Brazil and there is always the doubt of what to choose. I have a SUZUKI DR650 RSE already in old age and I want to climb from cc to be able to travel to more distant places. Thank you, Marcelo Braga.
Ho letto in giro che con la Tiger 900 Gt è facilissimo toccare le pedane in curva, anche troppo facile perché sono molto basse, con tutti i rischi che ne conseguono. Avete avuto questo problema?
Moto bellissime e bella prova. Sarebbe interessante un commento su costi di manutenzione standard delle due case, è una cosa che non fate mai ma che è importante quanto i consumi e tutto il resto
lo riscrivo, non si sa mai che qualcuno in triumph legga e ci rifletta sopra: che aspettate a fare una tiger sport 900 (oppure 765) !!! sarebbe ora di svecchiare anche il tiger sport 1050 complimenti come sempre per i vostri video
Flavio Alivernini sarebbe ora di svecchiare da possessore di Tiger sport questo modello spettacolare ,magari non dimensionando la cilindrata per quel che mi riguarda 😉dai Triumph su i tempi sono maturi e fate un marketing migliore cavolo sono pubblicizzati zero dalle mie parti
Domandona. Ma xchè non parlate mai o non fate mai confronti di moto patente A2 depotenziata,oppure non dite se c'è una versione della moto che provate in versione A2 come BMW 850gs? Grazie
Complimenti Andrea e Maurizio, comparativa eccellente e voi sempre simpatici! Per nuovo acquisto propenderei per la Triumph, visto che non sono molto alto e la sella da 81 è ottima per me. Ho solo il dubbio sulle prestazioni perché la Triumph sulla carta è inferiore alla Suzuki. Cosa dite, c’è molta differenza guidandole? Grazie
Ciao, anche se con potenze molto diverse sono indeciso tra V strom 1050 e ktm super adv S. Potresti darmi un consiglio dato che prediligo piegare nei passi di montagna? Hai etto che la V strom ha un avantreno ottimo......ktm? Grazie
A detta del mío meccanico da moto le moto giapponesi insuperabili per affidabilità , questa V strom è il massimo . Ktm ottimo prodotto ma non è una giapponese .
00:48 Andrea.. ASSOLUTAMENTE PERFETTI.!! se tu comunichi in questo modo.. ora capisco davvero perché sei qui a fare il presentatore.!! Le tue parole mi sono piaciute molto, "dolcissime lame che sciolgono come laser" ... io non sono cos'i' sono tagliente e violento con le parole e non conosco mezzi termini quando non tollero qualcosa.. SI Andrea, spero di essere vivo e di nuovo qui.. a vedere una tua nuova presentazione ridendo e scherzando su mascherine bacchette magiche fatine e il carnevale politico creduto dai il tuo modo di parlare a cui mi riferisco termina con quel riferimento.. D'altronde capisco che dobbiamo proseguire a vedere queste magnifiche moto.. e via inizio la visione..
Ho visto la Tiger dal vivo ed e' ancora piu' bella appena si potra' non manchero' di provarla ma anche la V-strom non sara' bellissima ma si sa che e' una moto di sostanza assoluta
Ohhhh! Quanto aspettavo una prova del genere! Poi le due moto mi interessano molto. Possiedo il Suzukone precedente a questo... Quali sono le differenze sostanziali secondo voi? Alla guida ci sono differenze? Ciao ragazzi continuate così! Un saluto a tutti
Complimenti per la prova. Vorrei un vostro parere: ero quasi convinto ad acquistare il supertenerè 1200 ma poi ho rinunciato perché deluso dal motore poco grintoso. Nonostante il st sia diverso dalle 2 moto provate, che differenze sostanziali ci sono nella guida tra le curve? Vi ringrazio
@@richardhretczak536 Awesome question! Well, basicaly the fact that the VSTROM is more tailored to road use (big trip for example) and this guys in this vídeo reenforce the fact that the comfort is so great. The wind protection is fenomenal too. I have try them both and i can tell you that if you don't want to go on trails too Often, the VSTROM is a better choice, then the AT. In the highway the wind protection is absurd (210km/h with no wind problem)... For real. The thing that i like most on the AT is the torque on low rpm. Honestly, if ppl want a bike for the daily use and to go to some trails, the best choice is by far the YAMAHA T7. Great suspensions. Great torque. Great agility. Lot less weight then the AT, VSTROM or KTM. If road (90%), the VSTROM. That engine never gets tired and as i mentioned, the comfort is too good.
io ho provato (brevissimo giro) la Vstrom e l'ho trovata piacevole sto valutando l'acquisto volevo sapere le borse originali(l'unica cosa che non mi piace molto) possono contenere un integrale grazie
Video sempre bellissimi complimenti entrambi x le comparative. io ho 800 tiger mi piacerebbe avere un po di scuola guida da voi date molta sicurezza nel misto ciao
Perché se queste moto offrono un alto rapporto qualità prezzo dotazione perché la gente per avere quello che offrono queste belle moto spendono anche oltre 20.000 euro?
Ragazzi restate IL riferimento NR.1, non aggiungo commenti sulle moto oggetto della prova, perchè già ampiamente esposti dai miei "colleghi". Solo un suggerimento sulle prove in genere: dovreste davvero provare le moto su strada impegnandole per es. sui tornanti stretti o anche giudicandole dalla "trattabilità" da ferme (uso del cavalletto centrale o spostamento a mano), perchè anche le moto pesanti sono ormai agilissime appena messa la prima, ma è quando ci si trova quasi in surplace o impiccati in tornanti strettissimi che emergono altre qualità o difetti. Per il resto......ce la stiamo già facendo
Ragazzi le vostre prove sono le migliori!!! Domanda: Secondo voi in coppia c'è tanta differenza tra V-Strom e Bmw-Gs? Si sa che il Gs si "muove" pochissimo, ma ho sentito (in un altra prova) che la Suzuki, sebbene svelta, in coppia soffre un pochino e si muove molto. Sto valutando acquisto tra GS usato (provato) e V-Strom (che proverò a breve), ma questo aspetto mi lascia un po' perplesso... voi che ne pensate? Grazie Maurizio e Andrea, sempre TOP! Alla prossima!
Complimenti a Gix e Perfetto simpatici e professionali come sempre. Una curiosità... per caso le avete provate sul banco? Più per un raffronto con i modelli che vanno a sostituire piuttosto che per l'una contro l'altra. Saluti
Ciao Danilo, grazie! Non lo abbiamo fatto. Negli ultimi test fatti abbiamo notato che sul banco c'è poco scostamento dal dichiarato (negli anni 90 ballavano invece svariati cavalli)
Salve ragazzi (una volta) 😁😁😁😁vorrei fare un punto negativo su tiger. Ha delle sospensioni troppo morbide e affondano parecchio, sono troppo fastidiose, sempre a mio parere ciao siete sempre i migliori
Sono per comprarla, ma mi preoccupano le vibrazioni... sono davvero nulle nella vstrom? È pur sempre un bicilindrico... la Triumph da poi formicolio a lungo andare? Grazie
Ciao Marco, lo abbiamo inserito nella scheda. Purtroppo abbiamo solo i dati dichiarati, che non permettono un confronto alla pari: Suzuki dichiara col pieno, Triumph a secco. La differenza dovrebbe essere di circa 20 kg a favore della Tiger. Ma il peso non è tutto, contano le geometrie del telaio e la distribuzione dei pesi. Su strada infatti la Suzuki è un po' più maneggevole, pur pesando di più. Ciao
![Triumph Tiger 900 Rally e GT: TEST 2020 [English sub.]](/img/n.gif)
Da possessore di Tiger 800 e incuriosito da questa prova (perchè tra un po di tempo la cambierò) sono andato a provare la V-Strom e porca miseria non volevo più scendere ma quanto è bella da guidare....feeling immediato.
Mannaggia a voi mi avete messo in crisi
provata v-strom 1050 ieri ..gran lavoro fatto da Suzuki da possessore di una 650 hanno migliorato tutto senza stravolgere la moto..complimenti per la comparativa bravi.
Provata durante test day Suzuki, che dire avendo il Vstrom 650 la differenza di potenza è netta, ma sempre gestibile, posizione di guida a mio modesto parere, perfetta. Mi manca da provare il Tiger 900. Comunque sempre ottime prove , bravi.
Grazie ragazzi, bellissima prova. I vostri test sono passione pura
Ottima prova da amante di Triumph mi avete fatto Innamorare della V Storm ❤
Sempre video di qualita. Bravissimi
Bella bella la Tiger!
Provata e sono d'accordo con tutto quello che dite...anche se avrei rimarcato di più il comportamento fantastico del tre cilindri a scoppi irregolari che sembra un bicilindrico.
Comunque bellissima prova , completa e dettagliata , fatta da persone competenti.
Bellissima comparativa super completa. Due ottime moto; per me Triumph un po' più accattivante esteticamente, ma Suzuki serve sul piatto il suo formidabile bicilindrico a V.
Le ho provate tutte e due questa settimana , veramente indeciso sull'acquisto...due grandi moto
Que moto compraste al final ?
Mi avete fatto aspettare oltremodo,ma ne è valsa la pena. Prova molto esaustiva e per giunta sotto l'acqua. Bravi come sempre. Mi piace molto la "DR BIG" effetto (ringiovanimento) riuscito!! Sapete?....Quella cosa che di colpo ti senti con dieci anni in meno🤣🤣🤣🌈🇮🇹......bravi ve l' ho detto?????😉🤟✊👊✊👊✊
Bentornati, è un piacere rivedervi. Le moto sono belle, la Tiger la stavo per comprare e ho opzionato anche il vstrom ma mi è sembrata troppo grande per me, e la Suzuki all'inizio manco mi piaceva, ma ora devo dire che una volta vista bene in conce è davvero ben fatta
Bentornati ragazzi siete il top 🏍🏍
Molto bravi nel descrivere e provare le moto....
Finalmenteeeee siete Grandi! Speriamo di incontrarci a Bobbio al Bar dei motociclisti o su al Penice. Non vedo l'ora di conoscervi
Ciao Pietro, grazie!
Che bello rivedervi in giro
Bravi complimenti, chi prova il v twin di suzuki non lo lasci più ,e x viaggi in due e carichi con consumi e costi di gestione. La Suzuki è il top
Francesco Piccinni ma vergognati
Francesco Piccinni e uno che parla come te non si merita nemmeno di condividere qualcosa come stai facendo qui su TH-cam... tu puoi dire che non ti piace, ma dire che le Suzuki fanno cagare no...che moto usi tu se la possiedi?
Francesco Piccinni ok tutto chiaro
Francesco Piccinni i soliti commenti di chi ha il pene piccolo
@@frenkydigital3649 te le consiglia il tuo ragazzo le moto serie?
Suzuki V-Storm bellissima, sempre concreta e di qualità......
Io con Triumph non ho feeling, non mi trasmette nulla....
Come sempre i vostri video sono esaustivi e mai noiosi ....top...
Thank you for the video I have 2013 Vstrom 650 with 30000 miles and love it , the Vstrom is so agile even with two passengers on and side and top bags. 👍👍👍👍
Complimenti a entrambi tester, sempre chiari, precisi e simpatici. Guardare i vostri video è un piacere ✌
Grazie!
Ciao Gix, ciao Perfect, ben tornati!
Grazie!
Apprezzo la Suzuki, lo stile mi piace e le colorazioni (specialmente il giallo, molto anni Ottanta) mi incantano.
Siete grandi...
Bellissima prova!!! 👍
Bravi, bel comparativo, finalmente vediamo belle prove, grazie e avanti...!!! Per me, particolarmente preferisco Suzuki, molto raffinata in questo ultimo "restiling". Saluti e auguri a tutti.
Finalmente ho il tempo per godermi la vostra prova! Grazie 🙏🏻 siete sempre così precisi e competenti.
Really appreciated the comparison between the two bikes. Thank god for subtitles as I speak no Italian! Very good content guys. I have a 2014 Vstrom 1000. Would I upgrade to the new 2020 version, OR, would I consider the new Tiger GT Pro? Tough decision ahead that's for sure. G'day from Australia and subbed. Stay safe guys.
im still stucked with my v strom 1000 2014 , the low end grunt is very usable , makes me hard to replace it as the running cost for the bike is considered cheap .
Grandissimiiiiiiiiiiiii, bellissima prova!,,
Bentornati ✌️
Grandissimi ragazzi sempre bravi e preparati... bellissime moto. Pero preferisco triumph!!!
Ragazzi che spettacolo tornare a seguirvi! Triumph mi fa impazzire. Mi piacerebbe una comparativa con una multi 950s.
La Triumph è un fottuto spettacolo
Ciao Andrea ciao Maurizio complimenti per questa comparativa, siete fantastici coppia bellissima e come sempre dei professionisti... È stato un piacere sentirvi e vedervi per questi 30 minuti.
Grazie per tutte le novità e info che ci trasmettete... Alla prox comparativa e buon lavoro ✌️🏍️👍
Grazie a te!
Come sempre ottima prova... Se solo Suzuki facesse un vstrom(1000 o 650) più off. Magari con un 21/18.
Bravi sempre e speriamo a presto.
Una cosa da suzukista la voglio sottolineare, l'ingombro borse, elevato nella Tiger, molto più umano nella V-strom.
Ho prenotato la prova della Tiger 900 Rally PRO. Vedremo.
Complimenti bella prova.
Bravi bella prova! Completa come sempre. Peccato per l’assenza del cambio elettronico su Suzuki... su una gran turismo a parer mio ci stava tutto.
Ma non conosci il cambio della Suzuki? può farne a meno dell'elettronico, ha però il gas elettronico (non sò come si scrive.....)
Io le ho provate entrambe per mezz'ora in città con 30°. Cosa non mi è piaciuto della Triumph: assetto troppo morbido, pedane troppo avanzate, troppo calore dal motore, leva frizione corta, conformazione sella, suono dello scarico, TFT. Cosa mi è piaciuto della Triumph: elettronica completa, impianto frenante anteriore, pacchetto sospensioni, qualità e finiture, allestimento e dotazione. Cosa non mi è piaciuto della Suzuki: LCD, regolazione cupolino. Cosa mi è piaciuto della Suzuki: elettronica completa
, posizione di guida, assetto, agilità, facilità di guida, sella, pedane, manopole, frizione, cambio, impianto frenante, suono dello scarico, livrea, assenza di calore. Insomma...I LOVE SUZUKI 🤩🤩🤩
Una comparazione a favore della suzuki assolutamente di parte.
Posso capire che critichi qualche particolare della triumph per te non non convincente ma non puoi inserire tra i pregi della giapponese freni, elettronica, agilità, facilità di guida e non metterli pure nella lista "cosa mi è piaciuto della Triumph" essebdo queste voci di gran lunga superiori nell'inglese.
Ciao Gianfranco dopo la tua segnalazione, corretta, ho modificato il mio commento. Io non sono un esperto, ho solo espresso il mio parere del tutto soggettivo. La Triumph è sicuramente un'ottima moto ma preferisco la Suzuki per il mio stile di guida e le sensazioni che mi ha trasmesso. Un caro saluto Daniele 👍
Hola amigos, muy buena comparativa, felicidades desde el Alto Aragón en España.
Esperienza e passione, sempre il giusto cocktail
Bentornati ragazzacci!!
Belle entrambe ma adoro la colorazione della Suzuki 🤩🖤
BENTORNATI RAGAZZI!!! e come sempre complimenti per l'esaustiva comparativa....nella speranza che a breve si possa tornare a viaggiare (almeno in Italia) cosa ne direste di una comparativa tra BMW GS 1250 HP, Ducati Multistrada 1260s Grand Tour, Africa Twin 1100 Adventure Sport 2020 e KTM 1290 Adventure 2020?...Alla prossima 💪🏼
Ciao! Due giorni fa sono andato alla triumph a provare la rally pro.. Bellissima e sono deciso a prenderla ma comunque mi piacerebbe vedere un video comparativa con altre che hanno il 21'.. Fabio
Thanks; nice video; which one would you buy ?
Prova completa….mi è sembrato di provarle di persona. Ben fatto! Mi piace molto la Suzuki….ma che ferri entrambi✌🏍
Ciao e grazie per la comparativa...avrei una cosa da chiedere...viaggio in coppia e con distanze considerevoli e spesso si dimentica che viaggiamo anche con il buio...quindi vorrei chiedervi la "visibilità" della moto da parte degli altri utenti e la visibilità della strada (anche di eventuali "renne" che possono sbucare all'improvviso)
Grazie ancora
Ciao ragazzi mi siete mancati tantissimo....Che gran bella prova,non ho mai apprezzato la v strom,ma dopo questa prova mi avete fatto venire voglia di provarla,la triumph Tiger 900 esteticamente è davvero stupenda....vorrei cambiare la mia tracer 900 per qualcosa di più grande e con i cerchi a raggi e le vostre prove mi piacciono sempre.....grazie mitici
Grazie Alessandro!
Ragazzi siete sempre i N° 1
Maurizio e Andrea devo farvi un richiamo, e si perché sempre ad ogni prova prima cosa salutate e subito dite oggi ci troviamo qui in ...... x la prova delle nostre moto,oggi niente (comunque scherzo)siete sempre professionali a mille e poi bentornati.
Ora parliamo delle protagoniste, allora la vstrom a me piace da sempre forse ancora non era uscita e già mi piaceva, e lei la tiger mi fa impazzire ed io cosa scelgo dove mi butto, grazie sempre x l'ottima professionalità con cui svolgete il vostro lavoro!!!!!!!!ciao
Spero che tra qualche tempo troverete buffo rivedere questo servizio, io me lo auguro ma ho il brutto presentimento che non sarà cosi.
Comunque ottimo servizio come sempre.
Gran bel test, molto approfondito! Io sarei orientamento più sulla Tiger 900 Gt pro, ma essendo alto 1,67 vi chiedo: Gix, Perfetto mi consigliereste questo acquisto, oppure di orientarmi sulla versione “low” della Tiger? Grazie.
Lasciatemi tutti in pace.. Ho 30 minuti del Perfetto da studiare!!!!
😂 😂
hahaha grazie Raffaele!
Bel video!!! aspetto il video del KTM 390 Adventure con la vostra recensione ( ho già visto il primo video, ma a causa dell'audio non ho capito molto)
Bravi, bellissima prova, che gran giocattoli.... Ricordate Honda con il suo gran motore Vtr 1000 f? Montato su una enduro stradale snella come queste (e non come la pesante Varadero...)? Caspita ci sarebbe voluta..... Avevano tutto in casa pronto..... Poi è solo un modesto parere... Cordialità Claudio
Great comparison. These bikes are coming now, 2020, here in Brazil and there is always the doubt of what to choose. I have a SUZUKI DR650 RSE already in old age and I want to climb from cc to be able to travel to more distant places. Thank you, Marcelo Braga.
Sarebbe bello mettere il link anche dell'abbigliamento usato.
Provata oggi la Triumph. Che moto fantastica! Mi ha davvero sorpreso per maneggevolezza e coppia. Triumph sempre meglio!
E vaiiiiiiiii finalmente.
Me gusta más la Suzuki, tiene más personalidad y seguro será más fiable. Saludos a todos y FORZA!!!!
Ho letto in giro che con la Tiger 900 Gt è facilissimo toccare le pedane in curva, anche troppo facile perché sono molto basse, con tutti i rischi che ne conseguono. Avete avuto questo problema?
È bastato aumentare il precarico per risolvere
Bellissima prova, bentornati ragazzi! Una domanda: il deflettore sulla Tiger fa parte degli optional?
Grazie! Sì, optional
optional e inguardabile
Presa la gt pro ... O era meglio optare x la relly ?
Moto bellissime e bella prova. Sarebbe interessante un commento su costi di manutenzione standard delle due case, è una cosa che non fate mai ma che è importante quanto i consumi e tutto il resto
lo riscrivo, non si sa mai che qualcuno in triumph legga e ci rifletta sopra: che aspettate a fare una tiger sport 900 (oppure 765) !!!
sarebbe ora di svecchiare anche il tiger sport 1050
complimenti come sempre per i vostri video
Flavio Alivernini sarebbe ora di svecchiare da possessore di Tiger sport questo modello spettacolare ,magari non dimensionando la cilindrata per quel che mi riguarda 😉dai Triumph su i tempi sono maturi e fate un marketing migliore cavolo sono pubblicizzati zero dalle mie parti
Domandona. Ma xchè non parlate mai o non fate mai confronti di moto patente A2 depotenziata,oppure non dite se c'è una versione della moto che provate in versione A2 come BMW 850gs? Grazie
Dear journalists, thanks for your precious work . Can you please add ENG subtitle? Grazie mille :)
Coming soon! Grazie mille :-DDD
Moto.it Many riders are waiting ENG subtitle, hurry😁👍
Which is better? Lighter? More powerful? Handling?
Do your channel have English comparison video tiger 900 and v Strom
La VStrom è eccezionale
Amo triumph !! sicuramente migliorata ma, esteticamente mi piace di più la 800 2019 ( che posseggo ) ..!!
Perché la pagliacciata della mascherina? Potevi iniziare il servizio direttamente senza mascherina, quindi mi chiedo PERCHÉ?
Complimenti Andrea e Maurizio, comparativa eccellente e voi sempre simpatici!
Per nuovo acquisto propenderei per la Triumph, visto che non sono molto alto e la sella da 81 è ottima per me. Ho solo il dubbio sulle prestazioni perché la Triumph sulla carta è inferiore alla Suzuki. Cosa dite, c’è molta differenza guidandole? Grazie
Bel video come sempre. Io sono un felice possessore del v strom 1000 xt. Mi consigliate il passo al nuovo modello? 😅
Ciao, anche se con potenze molto diverse sono indeciso tra V strom 1050 e ktm super adv S. Potresti darmi un consiglio dato che prediligo piegare nei passi di montagna? Hai etto che la V strom ha un avantreno ottimo......ktm? Grazie
A detta del mío meccanico da moto le moto giapponesi insuperabili per affidabilità , questa V strom è il massimo . Ktm ottimo prodotto ma non è una giapponese .
What bike won?
Uscità la comparativa off-road con il modello rally pro?
Complimenti per i video vi seguo sempre ! :)
@@spaddash Ciao Luca, prestissimo!
00:48 Andrea.. ASSOLUTAMENTE PERFETTI.!! se tu comunichi in questo modo.. ora capisco davvero perché sei qui a fare il presentatore.!! Le tue parole mi sono piaciute molto, "dolcissime lame che sciolgono come laser" ... io non sono cos'i' sono tagliente e violento con le parole e non conosco mezzi termini quando non tollero qualcosa.. SI Andrea, spero di essere vivo e di nuovo qui.. a vedere una tua nuova presentazione ridendo e scherzando su mascherine bacchette magiche fatine e il carnevale politico creduto dai il tuo modo di parlare a cui mi riferisco termina con quel riferimento.. D'altronde capisco che dobbiamo proseguire a vedere queste magnifiche moto.. e via inizio la visione..
Belle e interessanti entrambe...le valige suzuki non si possono vedere...
Bravi i tester!!!
Ciao bella comparativa una domanda sulle borse laterali della Tiger , avete avuto qualche problema di infiltrazione acqua ?
Nella giornata con la pioggia non abbiamo avuto problemi
@@motoit grazie
Ho visto la Tiger dal vivo ed e' ancora piu' bella appena si potra' non manchero' di provarla ma anche la V-strom non sara' bellissima ma si sa che e' una moto di sostanza assoluta
Ohhhh! Quanto aspettavo una prova del genere! Poi le due moto mi interessano molto. Possiedo il Suzukone precedente a questo... Quali sono le differenze sostanziali secondo voi? Alla guida ci sono differenze? Ciao ragazzi continuate così! Un saluto a tutti
Ciao! Alla guida non ci sono differenze sostanziali
Ma lo snodo nero del parabrezza Triumph piazzato proprio davanti agli occhi non da fastidio?
Confronto tra la tiger 900 di questa prova e gs 850 adventure della bmw. Perché no
Complimenti per la prova.
Vorrei un vostro parere: ero quasi convinto ad acquistare il supertenerè 1200 ma poi ho rinunciato perché deluso dal motore poco grintoso. Nonostante il st sia diverso dalle 2 moto provate, che differenze sostanziali ci sono nella guida tra le curve? Vi ringrazio
Queste sono più leggere e agili
Thanks for the awesome video! Because of it, just decided to buy the VSTROM instead of AFRICA TWIN 😀
And what was the main reason you've changed your mind?
@@richardhretczak536 Awesome question! Well, basicaly the fact that the VSTROM is more tailored to road use (big trip for example) and this guys in this vídeo reenforce the fact that the comfort is so great.
The wind protection is fenomenal too.
I have try them both and i can tell you that if you don't want to go on trails too Often, the VSTROM is a better choice, then the AT.
In the highway the wind protection is absurd (210km/h with no wind problem)... For real.
The thing that i like most on the AT is the torque on low rpm.
Honestly, if ppl want a bike for the daily use and to go to some trails, the best choice is by far the YAMAHA T7.
Great suspensions.
Great torque.
Great agility.
Lot less weight then the AT, VSTROM or KTM.
If road (90%), the VSTROM. That engine never gets tired and as i mentioned, the comfort is too good.
Carlos Sertório I agree 100% with all your points accept that IMHO 650 is even better choice.
How tall is it?
quale pensi sia la migliore moto?
io ho provato (brevissimo giro) la Vstrom e l'ho trovata piacevole sto valutando l'acquisto volevo sapere le borse originali(l'unica cosa che non mi piace molto) possono contenere un integrale grazie
ciao, no non ci sta un integrale. Però ci sono anche le borse grandi
@@motoit grazie ma preferisco le originali anche se non sono molto belle
Ciao,mi chiedevo se le borse della Triumph sono più larghe del manubrio.
Verifichiamo ma non ci risulta dal primo esame
Domanda, ma a livello di abbigliamento, modello esatto degli stivali Tcx? Grazie.
Modello Infinity ciao!
Più che una prova sembra uno spot pubblicitario.... possibile nessun difetto?
Video sempre bellissimi complimenti entrambi x le comparative. io ho 800 tiger mi piacerebbe avere un po di scuola guida da voi date molta sicurezza nel misto ciao
Avete reso il sito INNAVIGABILE
Sono indeciso tra la vstrom 1050 e la triumph 900 gt, cosa mi consigliate?
V-strom... E te lo dico da possessore di Triumph
Perché se queste moto offrono un alto rapporto qualità prezzo dotazione perché la gente per avere quello che offrono queste belle moto spendono anche oltre 20.000 euro?
Perché fa più figo arrivare al bar con una Gs piuttosto che farsi vedere con una V Strom.
Pensa che il Benelli TRK costa ancora meno e ci vai negli stessi posti.
@@stefanoiotti9355 👍👍👍👍
Ostentazione
Bellissime moto!
Ragazzi restate IL riferimento NR.1, non aggiungo commenti sulle moto oggetto della prova, perchè già ampiamente esposti dai miei "colleghi". Solo un suggerimento sulle prove in genere: dovreste davvero provare le moto su strada impegnandole per es. sui tornanti stretti o anche giudicandole dalla "trattabilità" da ferme (uso del cavalletto centrale o spostamento a mano), perchè anche le moto pesanti sono ormai agilissime appena messa la prima, ma è quando ci si trova quasi in surplace o impiccati in tornanti strettissimi che emergono altre qualità o difetti. Per il resto......ce la stiamo già facendo
Ragazzi le vostre prove sono le migliori!!! Domanda: Secondo voi in coppia c'è tanta differenza tra V-Strom e Bmw-Gs? Si sa che il Gs si "muove" pochissimo, ma ho sentito (in un altra prova) che la Suzuki, sebbene svelta, in coppia soffre un pochino e si muove molto. Sto valutando acquisto tra GS usato (provato) e V-Strom (che proverò a breve), ma questo aspetto mi lascia un po' perplesso... voi che ne pensate? Grazie Maurizio e Andrea, sempre TOP! Alla prossima!
Complimenti a Gix e Perfetto simpatici e professionali come sempre. Una curiosità... per caso le avete provate sul banco? Più per un raffronto con i modelli che vanno a sostituire piuttosto che per l'una contro l'altra. Saluti
Ciao Danilo, grazie! Non lo abbiamo fatto. Negli ultimi test fatti abbiamo notato che sul banco c'è poco scostamento dal dichiarato (negli anni 90 ballavano invece svariati cavalli)
Salve ragazzi (una volta) 😁😁😁😁vorrei fare un punto negativo su tiger. Ha delle sospensioni troppo morbide e affondano parecchio, sono troppo fastidiose, sempre a mio parere ciao siete sempre i migliori
Sono per comprarla, ma mi preoccupano le vibrazioni... sono davvero nulle nella vstrom? È pur sempre un bicilindrico... la Triumph da poi formicolio a lungo andare?
Grazie
Anche io volevo fare la stessa domanda xD
Nothing about reliability? It would be 5:10 in favor of Suzuki :)
Non avete detto nulla sulla differenza di peso che è piuttosto importante possibile che non condizioni per nulla la dinamica di guida
Ciao Marco, lo abbiamo inserito nella scheda. Purtroppo abbiamo solo i dati dichiarati, che non permettono un confronto alla pari: Suzuki dichiara col pieno, Triumph a secco. La differenza dovrebbe essere di circa 20 kg a favore della Tiger. Ma il peso non è tutto, contano le geometrie del telaio e la distribuzione dei pesi. Su strada infatti la Suzuki è un po' più maneggevole, pur pesando di più. Ciao