Compramos Seat Leon 1.9 TDi de segunda mano.
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- เผยแพร่เมื่อ 11 ก.ค. 2024
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Materiales utilizados:
Filtro Habitaculo: amzn.to/3ihH4JX
Filtro Aire: amzn.to/2DLjgz9
Filtro Aceite: amzn.to/35pLzOX
Filtro Combustible: amzn.to/2Zn0ENK
En este video os mostramos que es lo primero que debéis mirar a la hora de comprar un Seat Leon MK1 1.9 TDi de segunda mano, y os enseñamos a cambiar el aceite y todos los filtros
00:00 Introducción
02:02 Cambio de Aceite y Filtro
05:06 Resetear Revisión
05:20 Cambiar Filtro Aire
05:48 Cambiar Filtro de Gasoil
07:47 Cambiar Filtro Habitáculo - ยานยนต์และพาหนะ
Materiales utilizados:
Filtro Habitaculo: amzn.to/3ihH4JX
Filtro Aire: amzn.to/2DLjgz9
Filtro Aceite: amzn.to/35pLzOX
Filtro Combustible: amzn.to/2Zn0ENK
Menudo regalo, si habéis comprado ese coche por 700€. Con casi 400.000km y los que le quedan.
Que puede costar repararle la bomba, si es por pérdida de gasoil por la junta? (cómo bien habéis dicho, rebajandola y todo)
Gracias por estos vídeos. Ojalá hagáis más.
Sois unos maquinas, me estáis haciendo recuperar mi afición por la mecánica, sacando adelante todas las averías que sufro, gracias a vosotros.
Saludos desde Sevilla.
Proyecto muy interesante. Tengo ese mismo motor en un Toledo con 246600 km, va a hacer 3 años, tambien hice lo mismo, mantenimiento básico, revisar todo, mirad los fusibles, que no estén cambiados, el líquido de dirección, el termostato, etc. Y efectivamente el punto flaco de ese motor la bomba inyector y los tubos de vacío. El León tiene 392000km, que pasada, motores muy duros, si se cuidan bien estos pasan del 1000000 de km. Saludos, estaremos expectantes, gracias.
Seguro que muchos como yo estamos esperando un buen video de una correa de distribució. A un 1.9 tdi😃😃😃😃
decir las fallas tipicas de los motores o modelos de coches esta muy bien para estar prevenido a la hora de cualquier problema o compra de un coche, no sabia lo de la bomba
Intentaremos que sepáis cada detalle de este proyecto
Sube mas videos de estos
Estais creciendo a pasos agigantados! ánimo
Gracias a los que estáis desde los inicios!!
Muy buen vidio, campeón, y muy buen consejo lo de las juntas, siempre que lleven juntas para cambiar hay que ponérselas, por qué no sabes cómo pueden estar y te evitas muchos problemas,
Gracias Damian
Buenas tardes, Moisés, seguro que tendrás algún vídeo hecho del tema que te voy a preguntar, es porqué saltan los ventiladores al poner el contacto y tardan un buen rato en apagarse y otra duda es porqué parpadea el símbolo precalentamiento. Muchísimas gracias por tanta sabiduría de mecánico de los de toda la vida y se nota que te has ido poniendo al día, muy pocos lo hacen
Muy buen video , eso es el mantenimiento esencial y principal al comprar un coche de segunda mano , por cierto muy bonito el alfa que se ve al fondo
Un saludo
Es un auténtico aparato!
Gracias cracks
Hola creo recordar que el filtro aceite no se si sera en este modelo pero en uno de los lados pone marca y la letra top que es hacia ariba no me agas mucho caso ya te digo que no se si es en ese modelo gracias por tu videos se aprende mas contigo que en una escula un saludo desde madrid
Excelente video, tengo el leon tdi 100cv motor AXR, mantenimiento es el mismo basicamente, creo, esperando mas videos
Los habrá seguro
Buenas, me podrías decir el par de apriete que llevan los tres tornillos que unen la bomba de vacio con el bloque ?. Gracias
El vídeo muy bien
Buenas, me gustaría un vídeo de reparación de la cremallera de dirección↔️ y substitución de embrague. Gracias👍👨🔧
Hola buenas tardes no se si podriais echarme una mano tengo que cambiar la puerta trasera izquierda me podriais indicar como se hace.Muchas gracias de antemano y seguid asi sois unos maquinas
Si señor! Y justo me compre el mismo con el mismo motor hace un mes! Grandes!! Esperando los siguientes videos!!! Seguid asi!
¿Con cuántos kilometros?¿Qué tal te va?
Adricar Motor tiene 310000km, le hice el mantenimiento hace poco, el mismo que habeis expuesto en el video!
La verdad que por ahora va bien, solo tengo que cambiar el compresor del aire acondicionado que esta OUT!
@@JoseAntonioCJ en las próximas semanas algo más le hacemos, no te lo pierdas a ver si te sirve de inspiración para el tuyo
Yo tengo un toledo serie 2 con 283000km y me exa humo por las rejillas de calefaccion
A la hora de comprar, podéis poner un vídeo sobre los cambios, sobre la eliminación de coches gasoil. Si es cierto o no y para cuándo. Hay muchas dudas
Buenas tardes espero me podais echar una mano me he dado cuenta que al mover la regulacion de los faros el izquierdo no hace nada.como se desmontar esa pieza o como puedo saber si esta fuera de su sitio.muhas gracias es un seat leon mk1
me agencio un kit de ganchitos...con vuestro link...muchas graciaaaaaaaaaaaasss
Vamos a ver, como se soluciona lo del tema de que tire espuma por los aireadores de la calefacción?
Hola,me compré un 110 del 2003 con el turbo roto,se lo cambié pero no tira,llega a 2000rpm y ai se queda,en parado sube sin problema pero una vez en carretera se para en 2000 o 1800rpm,válvula EGR e intercooler limpios,gomas de vacío cambiadas,podéis decirme alun fallo más que pueda tener?se me olvidaba que no da fallo motor en el salpicadero,gracias
Hola cómo va el león, no tenéis videos?, Yo tengo uno del 2003 1.9 TDI 110cv
Buen video!!, Un Asz tambien hubiese sido interesante por lo duros que son.
El mejor 1.9 sin duda
Ese modelo de Seat León me encanta ,es muy amplio por dentro y no lo parece
He accedido al enlace del filtro de gasoil en Amazon y me dice que no es compatible para un Toledo mk2 1.9 TDI 110 cv. En cambio, el Mahle Filter KL147D si sale como compatible.
nuevo sub¡ saludos
Buenas. Cuando suelto el embrague se escuchan golpeteos metálicos, que puede ser. Saludos.
Hola esa bomba biene original esque bienen marcadas de serie así...6 tdi de esos e tenido y actualmente 2 makina inagotable
Me apunto , si a posteriori lo vendéis me podría interesar .
No es la idea, aunque nunca se sabe
quiero pillarme uno de segunda mano como mi primer coche, a ser posible la versión de 150cv y el vídeo me viene fenomenal, me suscribo ya
Vas a ser el kani más xulo de tu barrio 🤣
BMW serie 3 buen precio
primer coche un 150cv, o eres cani, o no tienes ni puta idea de lo que dices XD yo compré uno por 400euros y hay que meterle horas si sabes lo que haces, pero un 150, venga, bájate del burro anda, no vaya ser que te lastimes la cabeza y tengas que comer con pajita el resto de tu vida....que no andas muy lejos,,,,, XD
Yo tengo uno igual de 2003 400.000km sin ningún problema va genial ,lástima que nos va ha obligar a tirarlos por que en madrid el año que bien ya no podemos aparcar ni en parking privado y al siguiente ni circular por la m30
Pero puedes pedirlo hay vehículos diesel de antes de 2006 que si les corresponde certificado. Yo tengo un Seat León con certificado B del 2003 asique seguro que tu también puedes
la imagen de las flechas no se ve , son hacia abajo o hacia arriba ?
Me encantan vuestros vídeos.
Me vende un conocido, un Seat León año 2005 1.9 tdi 110cv. Motor tipo (D) ASV.
Con 240.000km. En 1.500€. Hay que hacerle varias cosas, boton palanca de freno no hay, techo descolgado, volante para tapizar, fuelle capó motor no lo aguanta. Y lo que más me mosquea es que ha tirado de caravana de más de 1.200kg los últimos 4 años. Lleva 1 año parado el coche. Pero arranca, y va bien.
Pero lo de la caravana, me tira mucho para atrás.
Si me podéis dar algún consejo.
Se agradece de antemano.
Y seguid haciendo vídeos, que son una pasada.
Son coches duros, dependiendo el uso que le des,....
Buen video cómo siempre hacéis. Como harías para limpiar la tuberías de los conductos del agua del limpia. Se han atascado. Es el coche de mi hijo. Un Toyota Yaris del 2007. Y me dijo que le puso agua del grifo y jabón desengrasante de ese que es espeso. Dice que lo removió bien en una botella de agua , pero se han atascado. Gracias de antemano.
Tienes que desconectarlas y soplarlas para limpiarlas... Pero mira primero la bomba por si esta atascado el filtro o no manda suficiente presión
@@AdricarMotor Te agradezco la respuesta. Muchas gracias y seguir así. Porque explicáis todo muy clarito. Saludos desde Bcn.
Hola buenas. Enhorabuena por el vídeo. Tengo una pregunta. A ver si me pueden ayudar. Tengo este León, pero el Fr de 150 CV Diésel del año 2005 Tipo Motor ARL y quisiera saber cuántos botes de líquido de frenos necesitaría para cambiarlo totalmente. Gracias de antemano. Un cordial saludo.
Hola Eusebio..! Con dos botes de medio litro te sobra. UN SALUDO
@@AdricarMotor muchísimas gracias. De verdad. Sois unos máquinas. Muy amables. Un cordial saludo.
Buenas, no se si alguien verá este comentario y podrá ayudarme. Tengo un golf 4 codigo motor agn le hice el cambio de aceite por mi mismo queria resetear el service de mi marcador, lo hice como en su leon pero no me funcionó, tengo que decir que mi marcador tiene 2 botones uno solo se pulsa el de abajo el velocimetro y el otro debajo las revoluciones solo gira un poco izquierda o derecha(para ajustar el reloj de hora) muchas gracias!!
yom compré un FR 150 por 400 euros, el coche estaba...buffffff.... 400,000kms..... solo le hice limpieza, cambié las ruedas, algun manguito limpiezaINTERNA de motor, correas, y ya tiene 500,000kms..... lo que dure XD lo tenemos para los recaos y funciona perfectamente....
tengo un leon fr de 150cv y me pierde siempre aceite ojala podais hacer un video sobre eso y sobre cómo poder solucionar las filtraciones de agua
Las filtraciones de agua, si son en el lado del pasajero, se deben a una colocación errónea del filtro del aire. Yo tenía este coche y después de una revisión lo lleve a lavar y me empezó a entrar agua.. lo lleve al taller y reconocieron que no habían colocado bien el filtro. Debe tener “truco” su instalación.
Buenas, que me recomiendas hacer para limpiar el circuito del anticongelante ?
Aquí te dejamos un vídeo donde lo hacemos th-cam.com/video/3_KAqNrKjoo/w-d-xo.html
Hola buenas!! Muy buenos los videos!!! Desde Argentina quiero hacer una consulta. Tengo este mismo auto del 2004. Luego de hacer la distribución comenzó a hacer un ruido. Quiero decir, el motor no suena "redondo". Le apareció un "tiqui tiqui" que va al ritmo de las revoluciones. Qué debería revisar? Gracias y saludos al tío Moi!!!!
Revisa si roza la correa en la carcasa y la tensión sobre todo... Tambien mira si el ruido es de la correa aux o algun tensor...
Muchas gracias por la respuesta!!! Voy a revisar eso, sigan así que el canal está muy bueno! Saludos!!!
Hola muchachos de Adricar motor!!!
Consulta: tengo ese mismo motor con 230.000 km. Le puse un 5w40 motul Specific pero se lo bebe. Cambio a 10w 40? De ser así, cual me recomienda el tío Moi? Saludos desde Argentina!!!
Si se bebe el aceite... Revisa el turbo.. Por que puede ser que empieces a tener problemas y nos cuentas... Un saludo
Hola tengo un león igual q este m da fallo transmisores 1/2p. pasicion acelerador señal no plausible si m puedes orientar por donde empezar gracias
Revisa el pedal del acelerador y compara con la diagnosis que las dos pistas que lleva trabajan bien o en algún momento se pierde la señal por que esta cortada alguna, el cableado que esté bien incluso la conexión limpiala y da presión a los pines antes de nada.. UN SALUDO
Hola, primero felicitarte por tus vídeos.
Y ahora te pido un poco de ayuda, si fuera posible..
Mi león 1.9cc 90cv del 2002 "mi amor platónico" está un poco chocho, y cuando le apetece independientemente sea con la primera llave o con la segunda me da fallo de llave y no lo puedo utilizar.
Ha dado la casualidad de que me pasa cuando hace calor, no sé si tendrá relación.
Gracias de antemano 👍
Posiblemente tengas un problema en el cuadro... A través de el va el imo. Que te lo revisen que seguro que alguna soldadura te falla con el calor al hacer dilatación. UN SALUDO
@@AdricarMotor mil gracias
Hola, llevo tiempo pensando en comprarme Golf tdi asv 110 cv de 6 marchas, que tendría que mirar que esté bien además de la bomba inyectora y el turbo. Un saludo
Ten paciencia, tendremos próximamente un video sobre comprar coches usados
Asv es 110cv pero 5 velocidades es el sustituto del ahf 110 cv i ante afn de golf 3 i Ibiza
Buenas haber si me podéis ayudar tengo un Seat León fr MK1 y algunas veces se me para cuando círculo y luego lo dejas reposando 5 o 10 minutos y vuelve a funcionar puede ser el rele 109 ???En algunos foros hablan de este rele y dicen que suele fallar un saludo y enhorabuena por el canal.
Cambia directamente el sensor de fase que va en la polea del arbol de levas....AHI TIENES EL PROBLEMA. UN SALUDO
@@AdricarMotor muchas gracias por la información un saludo desde empuriabrava 👍
La mejor versión el 110cv tube un Córdoba y al desguace con más de 400.000kms y funcionando aún
Hola,era asv?
Así es ;)
@@joseluisfalconsanchez7036 y no te dio problemas de junta de culata?yo tengo un león asv y todo el mundo me dice que se le va la junta a todos, asustado me tienen.
Si en algunos casos a sucedido eso mismo que comentas, y los tipos arl de 150cv árbol de levas pero en general son más fuertes asv garantizado siempre con buenos mantenimientos básicos
Os falta poner otro para cambiar liquido de dirección de ese leon. Se suelen endurecer las direcciones y es por no poner liquido nuevo. ;-)
toma "me gusta" felicidades
Buenas . Yo tengonun toledo 2 y cuando pongo contacto para que cheque y aranco . Chekea todo y el aceite se enciende en rojo y luego parpadea 3 veces en amarillo y se apaga . Aranco y no se vuelve a encender . A que se debe eso ?
Hola Amigo.!
Puede que tengas un problema en los sensores de aceite y presión. Van cerca del filtro de aceite.
Buen video! Entre los 1.9 jtd y los 1.9 tdi cuál es fiable? Gracias
Los dos sin problemas... Aunque a mi me gusta mas el grupo Italiano.. UN SALUDO
@@AdricarMotor y que opinas del 1.9 jtd 16v en el 159? Salen tan buenos como mi gt? Es que ando detrás de uno...
Jtd sin dudarlo, yo tuve también un León TDI 110 y fue un desastre, horrible caudalimetros, turbo y bomba de aceite, todo roto y eso conduciendo normal y cuidados en taller según fabricante.
Hola genial unos mecanicos de los mejores de donde sois yo tengo un seat leon despues de llevar el coche a unos montón de talleres no me encuentran que en los badenes hace un clock clock delante
Este domingo tenemos un video en un Renault, los síntomas eran los que dices.
Estamos cerca de Ciudad Real capital
@@AdricarMotor Ok perfecto muchas gracias por contestarme mirare el video un saludo
axiales de dirección ,pon el gato levanta una rueda y trata de moverla a golpes como si la giraras en dirección, vamos mismo efecto de si la giraras con volante ,intento explicar me mejor manos izquierda a las 9 y derecha a las 3, empuja una tira de otra mano,notas unnclonk, pue es eso,ya diras
Buenas días muchísimas gracias lo probaré soy de Barcelona el coche a estado en la seat y 3 mecánicos y no lo encuentran gracias por todo
@@aitorfutbolisimo9149 si no es eso pueden ser pos silenbloks del trapecio unos que van el lado mas atrasado,tiene forma de donete, o cuántos kilómetros tiene, cambiaste algun embrague supongo que también distribución, que no se aflojaran tornillos soportes motor.si ves virutillas aluminio encima cambio o lado distribución .
Que marca de aceite me recomiendas para este león en concreto ?
Hola Jairo.! Metele un 5/40 TDI... Yo uso Repsol... Pero puedes usar otra marca que te guste mas
Lo que dices de la bomba del gasoil me pasa a mí en un Citroën Xsara 2.0Hdi con 235000km, cuando hace frío me tira gasoil la bomba al arrancar, y tiene un consumo excesivo, pero el verano también es excesivo y no tira gasoil, es la bomba la del gasto excesivo?
Habría que empezar por la bomba para corregir fugas... Y que la bomba trabaje en pleno rendimiento.. Un saludo
Pero te garantizo... Que es por las fugas de la bomba.
@@AdricarMotor 👍 gracias y felices Reyes
Una pregunta, se puede cambiar el amortiguador del tensor de la correa de accesorios sin sacar el propio tensor ?
Si.... Pero tardas muy poquito en quitar el tensor que lleva tres tornillos y lo haces fuera mejor. UN SALUDO
@@AdricarMotor Para sacarlo solo habría que ponerle una llave para dejarlo bloqueado y quitar los tres tornillos no ?
Eso si que es un gran coche, ya no se hacen como esos...
Hola yo a esas gomas del filtro gasoil un poco vaselina y entran de lujo no se si ago bien igual no
No le viene mal... JOSE.Buen aporte.
@@AdricarMotor gracias por los videos es solo un punto de vista nada mas no soy mecanico profesional aunque ago la mayorias de cosas amis coches con los cual tus videos viene muy bien para aprender y perfecionarme gracias un saludo
Hola, pillado me tienen tus vídeos... tengo dos coches grupo vag, audi A4 2.0tdi motor BRE y un cordoba 1.9 tdi motor AGR con 336000km y embrague de origen...( lo compre nuevo)me ha empezado a perder gasoil x el cuerpo de la bomba... tendría que hacer distribución x kms... “invertirías dinero en el coche”? Va de lujo y gasta muy poco... o no merecería la pena...??
Hola Sergio... Eso supone sobre 1000 €... VALORA si compras algo ppr 1000 €.... Y como lo que tienes.... Yo lo arreglaría... Ahora tu valora... Si te compensa... Y más sabiendo que lo has estrenado tu y lo has mantenido... Un saludo
@@AdricarMotor la verdad que nunca me ha dejado tirado y hace su papel. Si estuviese en tu ciudad te lo llevaba.... es mejor llevarlo directamente al bombero o un taller para la distribución, desmonten la bomba y lo lleven ellos?
Llévalo a un taller o si el bombero también hace esos servicios..... Ya que te haga todo
@@AdricarMotor Hola!! Me has enganchado a los vídeos... si pudiese darle 10 veces like, le daba. Al final reparé bomba y cambié distribución... 5000 km llleva ya y sin problemas 341000... Ahora viene la pregunta, obviamente sacan humos y en la itv hay que echar un botecito... recomiendas alguno en especial que no dañe gomas etc etc del sistema de inyección? Esos productos los veo tan fuertes que arreglan una cosa y estropean 3.
Por ahí es posible que entre el agua al coche
Buen video!! Pero limpiad el objetivo para la próxima porfa jaja
la bomba esa de gasoil es un bomba inyector? o bomba tamdem yo tengo el 1.9 130 blt y no tengo esa bomba solo la del lateral de la culata en la parte derecha, es una duda que tengo todos dicen que mi motor es inyector bomba pero no veo la bomba por ninguna lado
Este no lleva inyector bomba lleva bomba rotativa
@@danielperillefraga8644 lo mismo da, el sudado hay que hacerlo igual
Inyector bomba es un inyector y también lleva bomba en el mismo inyector
Yo vendi mi Córdoba TDI con 360.000 km y no tuve ninguna avería a parte de mantenimiento y desgaste , trasmisión,bomba de freno pocas cosas que con paciencia y el foso se las repare yo mismo antes de venderlo....
Gracias por tus comentarios
Si estás en Madrid la dirección del taller .
700 euros es lo que me piden por limpiar el turbo del mío aquí en el taller (hoy mismo) ^^'
Le pones 1 euro de gasolina cada vez que le pongas y en unos meses se a limpiado solico*
Ese motor es una roca
Aun va muy fino
Golf 5 es un 2.0 170 bmn?
Si señor.!
Cuanto cuesta cambiar todo eso ? Mas o menos en un taller barato ?
100 pavetes
@@David.a.c. okey mercii
Y la distribución q ?
hola, que fue de este coche?
Seguimos con el proyecto, en breve habrá algun video más...
Necesito un coche como este que parece que está bien y barato, está en venta?? 😁
Es un capricho de nuestro Cámara, que no parará hasta dejar el coche impecable, no está en venta
A mí me dieron 500€ por un Focus TDI 136cv en compramos tu coche,una pena,eso lo coge un mecánico le hace 4 cosas y lo deja nuevo
ya lo vendieron?
La idea no es venderlo, es el segundo coche del camara y aguantará mientras dure
Tengo ese motor y me consume refrigerante me lo expulsa, me dijeron q era Junta de la culata, cuñados, pero lleva así 2 años, solo pierde refrigerante cuando se le exige mucho o a partir de la hora conduciendo
Puede ser una fuga en los Manguitos
El cámara paga sus operaciones? Sino Paga pues que trabaje.
Carlos, con todo el cariño del mundo, no te metas donde no te llaman
Yo tuve un León TDI 110 y fue un desastre, horrible, caudalimetros, turbo y bomba de aceite, todo roto y eso conduciendo normal y cuidados en taller según fabricante.
Pues sera alguna unidad mal cuidada porque estos motores duran toda la vida
Si por mal cuidada es llevarlo a un taller oficial durante sus 120.000 km pues... Háztelo mirar, a mi me salió una mierda de coche, no he vuelto a comprar otro Seat ni lo haré claro.
@@fito9192 y yo con mi audi a4 1.9tdi 130cv lleva 740.000km y ni un problema y va de maravilla
seguramente no le dabas la cera que necesita ese motor, como no le des caña se estropea, verificando el dicho, un acelerón al día mantiene lejos la avería
@@zakariaeelgaas6106 Joderrrrrrr ya me habría gustado que me hubiese salido así.
392mil y te lo compras.. Ni regalado
Lo que dure... Eso ya se verá, coche de un conocido, mecánico y coche mimado mecánicamente. Iremos viendo la evolución en el canal