REPARAMOS BOMBA INYECTORA DE 1.9TDI ASV

Os dejo enlaces de compra de la herramienta usada en el video:
Kit de útiles para tornillos especiales
amzn.to/3q26C6R
Pistola de impacto 1/2"
amzn.to/3MsELnS
Lavadora ultrasonidos 30l
amzn.to/3oiYTkj
Hemos solucionado un problema en la bomba inyectora del motor diésel, que presentaba fugas de combustible. Realizamos las reparaciones necesarias para detener las pérdidas de diésel. Sin embargo, durante el proceso, descubrimos que el combustible filtrado había causado daños en el alternador del motor. También realizamos las reparaciones correspondientes en el alternador para restaurar su funcionamiento adecuado. Ahora, la bomba inyectora ha sido reparada y las fugas de diésel han sido detenidas, mientras que el alternador ha sido arreglado para garantizar un correcto suministro eléctrico al motor.

[@yomism1459]

Hasta parece fácil cuando lo hace un profesional.

[@JavierMeseguer]

Tiempo durillos los que nos toca vivir Paco , trabajo fino y profesional

[@Por1320]

Un buen vídeo, bien explicado por un profesional, de esta manera lo haría cualquier persona pero supongo que con un conocimiento básico de mecánica, gracias. SALUDOS.👍

[@dantemarasca]

Saludos desde el fin del mundo, Argentina. Excelente trabajo y video. Muchas Gracias

[@javieralvarez9146]

Encantado de poder ver cómo hace. Lo que se aprende 👏👏👏👏

[@antoniojavier4693]

Paco currelando rollete old school , revision mas que completa de golfito , yo soy de la opinion , de que si un coche funciona correctamente y tiene 18 años , ¿ por que no arreglarlo ? . El viernes mismo recogi mi peugeot 308 hdi 92 del 2013 ( t9 ) y le hicieron una revision general , el mecanico fue muy honesto : aceite 0w30 , filtro de aceite , correa de servicio y visual de todo el coche . Cobro su trabajo y dijo : a por otros 197000 kilómetros mas , un saludo desde toledo .

[@luistscherig9435]

Crack Paco! Gracias por compartir! saludos!🇦🇷🇦🇷🇦🇷

[@franciscomontilla7501]

Vaya máquina si señor 👏👏👏👏

[@divierteknia]

Buen trabajo. Pues si que tiene su ratillo la intervencion de juntas y retenes. Ahora si, eso se queda de lujo

[@danielcorrea180]

Muy bueno, gracias

[@ocarina8717]

Mi cordoba 1.9Tdi AGR tuvo en su día (allà por 2012) el mismo problema, se lo llevé a Paco, que por aquel entonces tenía más pelo todavía y 11 años después y 250.000 kms sigue como un reloj el cordobita.

[@7janai8]

Me encantaría ver esa regulación de esa bomba, gracias paco

[@JMG71]

Esta misma bomba la lleva mi Kangoo 1.9dti y cuando empezó a fugar las juntas las cambie yo mismo sin desmontar la bomba. Aproveche cambio distribución y las juntas accesibles se cambiaron. Soy currito del Leroy y aficionado a la mecánica básica. Ahora va como un tiro y no hecha humo, de hecho aquí en Madrid estos coches están desahuciados, pero lo uso más que nunca, de hecho votaré a los que me garanticen su uso.

[@jaaavi31]

Muy bueno

[@josecr333]

-Gran video.

[@javidelatorre5149]

Que vídeo más guapo copon, saludos Fran 👏👏👏👏

[@joseaguerramorilla9657]

Un gran motor el ASV, con una pequeña repro andaba genial y gastaba poquísimo.

[@ricardogomezr5568]

Buena explicación y buen arreglo.

[@Rafa-tu8wu]

Madre mía, pues no tiene curro eso .

[@carlitosferar]

Grande Paco. Quedo a la esperas que hagas lo mismo pero en una LUCAS ............