35GTR タイヤ交換 いくらかかるの??

แชร์
ฝัง
  • เผยแพร่เมื่อ 24 ม.ค. 2025

ความคิดเห็น • 102

  • @ユッキー-s4l
    @ユッキー-s4l ปีที่แล้ว +2

    この間、ミライースのタイヤ交換しました。
    4本工賃込みで24,000円でした。
    軽四乗りから見れば大出費になります。

  • @白戌-u3n
    @白戌-u3n ปีที่แล้ว

    ブリジストンは、ゴムの質柔らかくできてるから、荒い運転してると、直ぐに減るよ

  • @aojiru8
    @aojiru8 ปีที่แล้ว +1

    13万円

  • @義孝久保田
    @義孝久保田 ปีที่แล้ว +1

    ええー13万台は余りにも安過ぎるでしょう。私のR35には毎回ブリヂストンのランフラットタイヤを入れてます。高速でのパンクが怖い。デイラーに頼むと50万以上掛かります。命を乗っけてるタイヤをケチぶってはだめですよ。オイル交換もS1エンジンに改造しているのでnismoオイルが必要で大体4万掛かります。この様な車は会社所有にしないと経費が大変です。男は皆、GTRを目指すが家族に反対されてレクサスになっちゃうのですね。自分は会社経営してR35に乗れました。幸せ者だと思います。死ぬまでのってますわ。

  • @ぷぴぷぴ-y7j
    @ぷぴぷぴ-y7j 2 ปีที่แล้ว +4

    アライメント調整してないの?

  • @パナウエーブ研究所
    @パナウエーブ研究所 2 ปีที่แล้ว

    ホイールは何Jですか?

  • @チャロマティオ
    @チャロマティオ 3 ปีที่แล้ว +4

    リアがスッキリしてて、かっこいいですね〰︎!

  • @マー坊-n7r
    @マー坊-n7r 3 ปีที่แล้ว +1

    ホイールがヨコハマのアドバンブランドだったのでタイヤもアドバンをチョイスして欲しかったです。

  • @それはイカンガー
    @それはイカンガー 2 ปีที่แล้ว

    リアタイヤ交換のみで13万オーバー! 1台分ホイールセット新品交換したら・・・?
    恐ろしくて思考停止になります。車検が100万オーバー(交換部品によるが)のお車ですので維持費はたいそうかかりますわ。溜息しか出ません。

  • @user-hiraigomi4ne
    @user-hiraigomi4ne 2 ปีที่แล้ว +3

    かっこいいですね🎵運転もジェントルマンで、素晴らしい☺

  • @tak731g
    @tak731g 2 ปีที่แล้ว +1

    昔、私は32にポテンザ改を付けてました

  • @クリアベスト
    @クリアベスト 2 ปีที่แล้ว +2

    13万円って1本ですよね??

  • @nakamurahiro1364
    @nakamurahiro1364 2 ปีที่แล้ว +5

    サラリーマンのおっさんがピットのバイトしてんのか?

  • @セブン-w6j
    @セブン-w6j 3 ปีที่แล้ว +13

    日本語がめちゃくちゃで聞いてて辛い

  • @仏像-l7i
    @仏像-l7i 3 ปีที่แล้ว

    アドバンのホイールサイズ教えて頂けませんか?リアでいうと20インチ 11Jインセット15ですか?

    • @たまちゃんねる-k1n
      @たまちゃんねる-k1n  3 ปีที่แล้ว

      忘れてしまったから、外したら見て連絡します🙏🙇‍♂️

  • @shimmam4963
    @shimmam4963 3 ปีที่แล้ว

    ミッションオイルが41℃になるのに何分かかりましてか?(2分35秒あたり)

  • @スピードスタースタイル
    @スピードスタースタイル 3 ปีที่แล้ว +2

    このパネル見やすくて、おしゃれ!

  • @gts2416
    @gts2416 2 ปีที่แล้ว +1

    たまたまきました
    思ったより安くてビックリです
    お店が良心的なのでしょうか?
    自分のなんか(21インチのピレリ)
    量販店だと1本10万円します
    サイズも近いし、ちょっと安いくらいかと思ってました

  • @大塚剛-r4g
    @大塚剛-r4g 3 ปีที่แล้ว +5

    13万って結構安いんですね。50万位するのか❗️と思っていました。私もいわゆるスーパーカーに乗りたいもんです。

  • @南條いこあ
    @南條いこあ 3 ปีที่แล้ว +1

    自分が店員だったら何かあったとき怖くてこの車やりたくないw休憩行きますw

  • @近藤哲也-p4r
    @近藤哲也-p4r 3 ปีที่แล้ว +3

    安全運転で事故のないように

  • @銀次郎-h5u
    @銀次郎-h5u 3 ปีที่แล้ว +2

    お疲れ様でした。🙇‍♂動画と実際とではかなり、違うのかな

  • @KO-rq3wd
    @KO-rq3wd 2 ปีที่แล้ว +1

    13万なら安い方だ 高いと思うなら軽自動車乗るしかなw

  • @satokei1257
    @satokei1257 2 ปีที่แล้ว

    結構稼いでいるな〜でないと買えないしねえ

  • @堀水清
    @堀水清 3 ปีที่แล้ว +5

    タイヤの摩耗状況を見せて欲しかったです。ありがとうございました。

  • @tantan-dp1dh
    @tantan-dp1dh 3 ปีที่แล้ว +1

    私はミシュランの4Sがおすすめですかね〜、TWもそれなりにありいいです!

  • @江洲三逢出井
    @江洲三逢出井 3 ปีที่แล้ว +2

    大パワーですがスペーサー入れていても大丈夫ですか?

  • @えにーず
    @えにーず 3 ปีที่แล้ว +1

    ネットで見たけど、純正のタイヤ4本だと200万で、ブレーキパッドが30万、3000㎞毎にGT-Rオイルが50000円という記事を見ました。
    これが本当ならランボやフェラーリよりも維持費がかかりますよね‼️
    1回でも社外品を入れたら、メーカー保証無しというペナルティー付きで庶民には高嶺の花😣

    • @たまちゃんねる-k1n
      @たまちゃんねる-k1n  3 ปีที่แล้ว +2

      私は、基本的に、ノーマルで乗らないので、ディーラーには、持ち込みしませんよ😊

    • @r35nismokubochi65
      @r35nismokubochi65 3 ปีที่แล้ว +1

      とてもそげんかからんよ・・・・

    • @柴-x3w
      @柴-x3w 2 ปีที่แล้ว +1

      サーキット攻める訳でもなく、高速道路でもせいぜい150キロ出せればええほうやろ、ナンカンで十分やと思うけど

  • @へっぽこ-g8f
    @へっぽこ-g8f 3 ปีที่แล้ว

    液晶モニター、縦型に変わったの?

  • @おたくAちゃんねる
    @おたくAちゃんねる 3 ปีที่แล้ว +4

    うまい棒がめっちゃ買えるやんけ!

    • @bnr32ps13
      @bnr32ps13 3 ปีที่แล้ว

      チロルチョコもね。

  • @ジョナゴールド-n4w
    @ジョナゴールド-n4w 2 ปีที่แล้ว +1

    羨ましい

  • @tf7586
    @tf7586 3 ปีที่แล้ว +1

    なんか見覚えある風景と思ったら岐阜じゃん!

  • @s.shimeji4234
    @s.shimeji4234 2 ปีที่แล้ว +5

    もっと高いのかと思った!!

  • @JAPANyokosuka777
    @JAPANyokosuka777 3 ปีที่แล้ว +2

    直巻きで8キロって結構柔らかめなんですね。

  • @orB11W
    @orB11W 2 ปีที่แล้ว

    タイヤでかいとやはり高いですね!
    13万とか自分の車ならタイヤ4本を2回は変えれます🤣

    • @たまちゃんねる-k1n
      @たまちゃんねる-k1n  2 ปีที่แล้ว

      また、タイヤ値上がりしますねー

    • @orB11W
      @orB11W 2 ปีที่แล้ว

      @@たまちゃんねる-k1n 7%ですよね…嫌ですねぇー 値上げばっかり😅

  • @サリバン-b1k
    @サリバン-b1k 2 ปีที่แล้ว +2

    安っ!!
    フジか〜

  • @達哉瀬沼
    @達哉瀬沼 3 ปีที่แล้ว +8

    この手の車は、頑張って無理して買ったとしても、性能維持の為その後のランニングコストが恐ろしい!

  • @user-tk405
    @user-tk405 2 ปีที่แล้ว +2

    ウィング無い方がかっこいいよねw

  • @俊山崎-f6p
    @俊山崎-f6p 3 ปีที่แล้ว

    ゴーストフィルムかっこいい

  • @jr8310
    @jr8310 2 ปีที่แล้ว +3

    私もFujiさん利用してますが。。。
    やはりタイヤ、ホイールの特化してるだけあって手際もいいし
    引っ張りタイヤの無理難題も対応してまらってます。
    自身の245/35-21に10.5Jのアルミを引っ張って履いてますが~
    Fujiさんはいとも簡単にやり遂げるので流石ですよ!

  • @三宅祥太-l7i
    @三宅祥太-l7i 3 ปีที่แล้ว +8

    グランツーリスモで知ったのですが、35GT-Rってノーマルの状態でもフロント1.4度、リア1.3度のキャンバー角が付いてるらしいじゃないですか。スーパーカー名乗るだけあってコーナリングは素晴らしいと思いますが、その反動で常に内減りし、かつ一本あたりもお高い準スポーツタイヤの交換リスクに付き合わないといけないのは、オーナーにとっては悩みですね。

    • @たまちゃんねる-k1n
      @たまちゃんねる-k1n  3 ปีที่แล้ว +1

      ホント高いですよね。週末以外は乗らないようにしてます。😅

  • @imaki-george
    @imaki-george 3 ปีที่แล้ว +8

    リアウィングをすっきりさせてるGTRめちゃめちゃカッコいいです。
    フロントサイドガラスのフィルムもカッコいいですね。

    • @たまちゃんねる-k1n
      @たまちゃんねる-k1n  3 ปีที่แล้ว +2

      ありがとうございます😊
      おじさんなんで、デカイウィングは、勇気がなくて😅
      フイルムは、ゴーストというのを貼ってますよ。

  • @user-sirotabikun39
    @user-sirotabikun39 2 ปีที่แล้ว

    岐阜ですか

  • @ビンの上のコルク
    @ビンの上のコルク 3 ปีที่แล้ว +4

    工賃込みで13万って安いっすね!

  • @junitchcostadeljhon3708
    @junitchcostadeljhon3708 3 ปีที่แล้ว

    大急→応急

  • @名無権兵衛-w8x
    @名無権兵衛-w8x 2 ปีที่แล้ว +2

    安っ

  • @gjmqtwmjtwdw
    @gjmqtwmjtwdw 2 ปีที่แล้ว +2

    せっかくのR35GTRなので車高調やタイヤは金にいとめはつけず納得の1級品を装着しましょうよ。

    • @奥田敏博-t1o
      @奥田敏博-t1o 2 ปีที่แล้ว +1

      S007って相当タイヤのレベル落としてますよね。純正装着のダンロップタイヤでしたか?高すぎて買えなかったのですかね。

  • @板垣直
    @板垣直 3 ปีที่แล้ว +1

    235/40 17インチのタイヤ二本!全部込みで、26000円でした

    • @岸下哲也
      @岸下哲也 3 ปีที่แล้ว

      225/40/18のスタッドレスタイヤ4本で6万ちょいでした廃棄込み 激安タイヤやったけど雪道全然大丈夫でした

  • @甲斐-t4f
    @甲斐-t4f 3 ปีที่แล้ว

    コメント失礼します。
    GTRのタイヤはランフラットタイヤではないとダメと聞いたことがありますがどうなのでしょうか?
    教えていただくとありがたいです🙇‍♂️

    • @たまちゃんねる-k1n
      @たまちゃんねる-k1n  3 ปีที่แล้ว +1

      私は、ランフラットにこだわって履いて無いですよ。知り合いも、71rsとか履いている方もいますよ。何も不具合はありませんよ。

  • @omya443
    @omya443 3 ปีที่แล้ว +3

    この減り方ってアライメントが狂っているでしょ。
    調整しないと次のタイヤもすぐダメになると思うよ。

  • @ブラックらぐーん
    @ブラックらぐーん 3 ปีที่แล้ว +1

    35のタイヤ交換で100万円っていうけど、センサー式のタイヤを買うからなのかなぁ?

    • @たまちゃんねる-k1n
      @たまちゃんねる-k1n  3 ปีที่แล้ว

      今は、タイヤかなり安くなりましたよ。
      ディーラーで交換すると高いみたいです。

  • @高野和雄-b1f
    @高野和雄-b1f 3 ปีที่แล้ว +2

    モニター動画、期待します。

  • @たた-u1c
    @たた-u1c 2 ปีที่แล้ว +2

    やっす

  • @MWK007MW
    @MWK007MW 3 ปีที่แล้ว +1

    R32GTRフアンからしたら、迫力リアウイング欲しい!

    • @たまちゃんねる-k1n
      @たまちゃんねる-k1n  3 ปีที่แล้ว

      サーキット行くなら、付けようかと思います。😊

    • @Kao-t4e
      @Kao-t4e ปีที่แล้ว

      上品な感じのGTRの方が断然いい。ウイング付けるなら、ランエボ、インプで…

  • @柴田剛史-b9v
    @柴田剛史-b9v 3 ปีที่แล้ว +5

    お店の人の迷惑しかならない。
    作業しにくくしてるのが残念
    悲しい

  • @丸山正-i1u
    @丸山正-i1u 3 ปีที่แล้ว +6

    かぬのないやつGTRにの乗るな

  • @KIRISUTE33
    @KIRISUTE33 3 ปีที่แล้ว +1

    ここ名古屋のお店ですか?

    • @たまちゃんねる-k1n
      @たまちゃんねる-k1n  3 ปีที่แล้ว

      岐阜市ですよう😊

    • @KIRISUTE33
      @KIRISUTE33 3 ปีที่แล้ว

      @@たまちゃんねる-k1n
      なるほど笑
      足はビーグルですか?笑

  • @島田一行
    @島田一行 3 ปีที่แล้ว +8

    リヤ二本⁉️GTRは基本タイヤもブレーキも4本同時交換でしょ?

    • @たまちゃんねる-k1n
      @たまちゃんねる-k1n  3 ปีที่แล้ว +1

      ありがとうございます😊同時交換が、理想的ですが、まだ減ってないので😅

    • @奥田敏博-t1o
      @奥田敏博-t1o 2 ปีที่แล้ว

      その通りです。バランスの関係で4本同時期交換が基本らしいですね。
      タイヤも量販店には売られていない専用車タイヤだと聞きます。そもそもタイヤ交換も含め量販店では基本的に整備できないはずです。日産のハイパフォーマンスセンターでしか出来ないはずです

    • @島田一行
      @島田一行 2 ปีที่แล้ว

      @@奥田敏博-t1o R35買って二年になりますが、タイヤ交換は日産ハイパフォーマンスセンター以外でもできますが保証がなくなるそうです、ハイパフォーマンスセンターでもタイヤ交換はやらないみたいです。他にだしてしまうみたいで車自体を数日預けるそうです❗ディーラーにいる認定整備士の人に聞いたんで間違いないです🎵

  • @aoi-yukkekke1028
    @aoi-yukkekke1028 3 ปีที่แล้ว +3

    思ってたより安いんですね(・▽・)
    ランエボにネオバ入れるのと対して変わらないっす👍

  • @hk-it9nh
    @hk-it9nh 3 ปีที่แล้ว +2

    外側の減りかたが新品みたいですね😅町乗りだけなのかな😁
    コーナーを攻めないならリアサイドスリップは調整した方がいいかもよ
    ワダチのある路面でハンドルを取られたりしてるのではないかな😅

  • @小川茂樹-n6m
    @小川茂樹-n6m 3 ปีที่แล้ว +2

    こんな車、乗っている人でもタイヤの値段気にするのですね。グリップとか性能重視と思ってました。

    • @たまちゃんねる-k1n
      @たまちゃんねる-k1n  3 ปีที่แล้ว

      ありがとうございます😊やはり、消耗品は気になります。😅

    • @lupin8666
      @lupin8666 3 ปีที่แล้ว

      もっと良い車乗ってる人は
      タイヤの値段は幾らするか?
      なんて企画の動画は流さない

    • @tobo683
      @tobo683 3 ปีที่แล้ว +1

      サイズ的に性能で選ぶほどの種類も無いのが事実…