Стыдоба или Шик?! Fiat 500 1.2 за $14.000
ฝัง
- เผยแพร่เมื่อ 30 ก.ย. 2024
- FIAT 500 - это особый разговор. Небольшой хэтчбек, который нарисовали в лучших традициях развития модели, которая появилась еще в 57 году. Cinquecento (Чинквеченто) - так Фиат 500 называют на родине. Это имиджевый автомобиль и, не смотря на то, что он А-класса, прямые конкуренты ему - smart и MINI.
Подбор квартир на ЛУН.ua: bit.ly/3eEThWp
Наш Patreon - / infocar
Цены и ТТХ FIAT 500 2020 - fiat-500.infoc...
#ЧтоПочем #InfoCar #ЯрикСальтисонов #FIAT #FIAT500 #Фиат #Фиат500 #ТестДрайв
Альтернатива Фиат 500: smart fortwo, MINI Cooper, Ravon R2, Citroen C1, Peugeot 108, Chevrolet Spark, Hyundai i10, KIA Picanto, smart forfour
Подписывайтесь на наш канал:
th-cam.com/users/sub...
Наш каталог новых авто: www.InfoCar.ua
Ищите нас в соцсетях:
/ infocar.ua
Telegram: t.me/InfoCarUA
/ infocar.ua
/ infocarua
/ infocarua
/ infocar.ua
Контакт по рекламе: pasha@infocar.ua
![Разочарован игрушкой : FIAT 500 обзор/тест-драйв [4k/UHD]](http://i.ytimg.com/vi/JHXIH65_7fY/mqdefault.jpg)
Да, обзор мини нужно. Только я бы хотел обзор в сравнении с новым)
Теж «За» !
Countryman. Бо звичайний Міні понурий.
Обома руками і ногами "ЗА"
Макс Samantos Country это уже не мини)Мини должен быть маленькими
Мабуть, не дуже коректно його порівнювати з сучасним Міні, як мінімум різні школи автомобілебудування. А от реалії володіння подібним авто в Україні, це вже актуально, принаймн як на мене.
Какой бомбический Купер Обязательно на тест.
Фиат конечно ок, но вот Абарт - космос!
да 100% согласен!
К сожалению они проваливают краш тесты, а куперы нет
Abarth популярный в Эвропе
@@BuzzyManSport от мини только название и осталось, лучше уж фиат
На западе люди эту машину используют для езды по городу, особенно итальянские малые улочки и бесконечные серпантины. Удобная парковка, отличный обзор и стильный вид. Вы конечно можете передвигаться на крузаке, но скорее всего вас сочтут за дровосека приехавшего в город снять доярку. Покупка универсальной машины - признак бедности.
У нас одна машина на века и все случаи жизни, а в Европе под езду в городе
Він гавно київське живе на борщаговці в якійсь 2 кімнатній квартири дай ще з родичами сосе часами хуї в форсажі або всій верховній раді він ума немає щоб знати яка тачка луче в городі😢😂
@@yarix888увас лише президенти міняються кожні 5 років а тачки увас одні навсе житя бо зп увас гавмно коли ровер коштує як тачка в єєвропі ви всій європі лижете і просите допомоги щоб хуй без солі не сосати😂😂😂😂
А если у человека много детей ?То конечно крузак!
@@Фламинго-э1гу меня два ребенка, живем за городом, часто вожу пакеты из супермаркета, самокаты, коляски и кучу всего 😅 крузак это топ. У мужа седан, ездит на нем на работу
Это легенда !!! И я буду любить " горбатого" до тех пор , пока он будет именно таким !!! Неудобным , бестолковым , не логичным !!!
любить но не купить
Погодите, а разве горбатый- это не запорожец, который был сделан по подобию fiat 600?
Нужно было потягаться со Славутой которая ехала после Миника
Славута 1,3 инжектор 5,5 по городу.Делает) старый корвет два! светофора подряд.
Славута з 1.2 так само іде добре)
Ну что я могу сказать. Спасибо за обзор, но он не такой как другие) Вы сразу были настроены скептически, поэтому это ощущалось во всем видео ;)
Для меня - это супер автомобиль, очень эмоциональный и веселый) Да, ездит он не так как хотелось бы, но эти 4 года он дарил радость, он не ломался и ездил по киевским улочкам очень-таки проворно) Выезд за город особенно в снежную зиму - это такое себе удовольствие, но тоже могу сказать - он едет! Так же, даже с этим "прекрасным роботом", можно обгонять, только нужно знать как это делать ;) Сделайте такой же обзор, но девчачий! Уверена, вы получите совсем другие комментарии!
Наконец то 500!
Теперь нужен такой же тест 500Abarth
И нужен ЧтоПочём пятисотика
а у оператора LC500 - вотето пятисотка! слепые все прям жуть
Яка гарненька машина 😍 милуюсь і заглядаюсь на неї вже рік
Готов Вам продать за 7000$
Взяли собі гарненьку?
@@nadjakuleba3403 ні, але хотіла, зупинила вибір на іншій
Я на арендованном 500 в кузове кабрио много наездил в Европе, авто не оставляет равнодушным, при этом все качественно сделано. Тогда поменял свое представление о марке, современные фиаты можно покупать. Снимите еще 500х - очень достойный конкурент среди маленьких полноприводных кроссоверов
У моей жены 500 GUCCI. 0,9 turbo (два цилиндра) уже 7 лет. Ни разу колодки злимой НЕ примерзали. Всегда ездим в режими эко, иногда коротковременно отключаем для обгона. Был случай Ездили на нем из Харькова в Мукачево 1300 км и обратно 1300 км. На дорогах в несколько рядов ехали 140 км/ч, 4 человека и полный багажник. С клиренсом согласен сильно занижает резинка на переднем бампере. Основной минус это неудобные сиденья для езды на дальние дистанции, нет подлокотника (после бмв). И головной свет не очень хорош (после лед на бмв). По ходу (ямы, неровности) приятно едет на 15 колесе, 16 жёстче (у нас два комплекта). Машина на турбине ОГОНЬ!!!
Всегда приятно смотреть ваши обзоры. Так держать.
Отличный обзор. Посмотрел с удовольствием, хотя бы потому, что часто замечаю его в потоке и хотелось понимать философию этого авто. Спасибо, ребята!
Про нейтраль на роботе при паркинге - всё совсем не так. Авто можно (и нужно согласно инструкции) глушить на передаче, а при заводе сначала перевести в нейтраль, повернуть ключ, завести и только потом поставить на передачу. При этом даже если попытаться завести на передаче - коробка моменьально сбросит в нейтраль даже не создав рывка. Говорю как владелец авто с такой же коробкой.
15:49 парень пытался не попасть в кадр
Да, люди которые "разбираются" в автомобилях неспособны понять, что есть другие люди, которые ездят туда, где обычный седан не протиснется, не говоря уже о прости г-ди кроссоверах. Это маленький ГОРОДСКОЙ автомобиль, для одного-двух людей, которые смотрят на машину иначе, которым не нужна помесь такси и грузовика с идеальными ттх. Зато он запаркуется на любом пятачке и в пробке протиснется там где другое одоробло будет стоять и раздраженно фыркать мощным идеальным своим движком.
Был бы помоложе может даже и купил бы такое. Прост когда я был молод, выбор был между жигули красного цвета и жигули синего цвета. Сейчас все намного лучше в этом смысле...
1.4 спорт ещё куда ни шло! Кстати -купил жене, а езжу сам!
Хотел брать битка с Копарта-передумал,нашел понравившийся возле Мюнхена. Поехал-купил,езжу почти год,намотал почти 20 тысяч. Доволен как слон.Во-первых брал то,что нравится,во-вторых я нравлюсь ему.Вот так.
Автомобіль класний. А ще італійці вміють їх рекламувати: ролик про 500, 500x (+віагра) просто шедевр. InfoCar молодці!
купив фиат 500 після перегляду реклами
очень популярная прокатная машинка. 500 покупают не разумом, а чувствами.
для 2х человек весьма комфортна, только ездил на механике(показалось длинным сцепление) по испанским дорогам - хорошо. А какой шарик ручки кпп - вечная классика.
Заметил странность: на круизе (по итальянски своеобразном) разгоняется быстрее чем в спорт режиме с тапкой в пол. Задние места использовал для рюкзака, а по поводу багажника - вот где его точно нет, так это в версии кабрио (маленький лючок в который у меня еле рюкзак пролазил. Но все равно арендовал 500 еще и еще - выбор чувств :) ни смотря на синяк на правом колене от прилива коробки
абарт - мечта детства, которую осуществляют взрослые дяди
тест мини обязателен - это же автолегенда и просто маст для Вас
П.С. для телефона место есть: натягиваете резиночки для денег на крутилки магнитолы и ставите телефон с навигацией
Я зі своїм 1.9м зрістом, і 100 кг чудово себе почуваю в салоні 500ої крохи. В мене електро версія з США, але по салону вони однакові :)
Машинка бомба для міста!
Забули згадати що колеса різноширокі з переду і позаду.
Їзжу по Києву на СС, CR-V, fiat 500e і не помічав щоб відношення до фіату на дорозі було не таким як при їзді на інших машинах.
Вот электро как раз и правильный вариант, и динамика как у Абарта в диапазоне городских скоростей и комплектация самая полная и дешевизна эксплуатации. Бензиновый за 14000 - это бред!
@@wellallright4775 Моя завозилась в Україну з Америки кілька років тому, тому зараз мій досвід не релевантний. Але якщо глянути на оголошення то по ринку зараз ціна 9-11к, в залежності від року, стану і це не біток, а цілий привезений екземпляр.
При цьому електричка буде з кліматом, підігрівом сидінь, автозатемненням дзеркала заднього огляду, на шкіро-дермантині, підігрівом дзеркал, якщо пощастить з люком.
Ну, это не сам бренд не уважают, а скорее размеры типа горбатого "Запорожца" или Nissan Micra. Все считают, что в таких с виду капсулах за рулём сидят юные студентки.
Но я, бывший регбист, в весовой категории тяжа, таких бесчинств во время движения в
500 Х по нашим киевским пробкам ни разу за 3 года эксплуатации этого компактного кроссовера не отмечал.
У меня 500е лучше машины нет. Все то что он говорил про недостатки - притянуто за уши.
Давайте 500х затэстим, на них нет толкового обзора.
Обзор мини - обязательно! и хотелось бы в "что по чем" про мини посмотреть
Немцы за 40 баксов сетку в багажник продадут разве что, а не свет на диодах ))
и то сам плести будешь, тупо шнурок для плетения. Ярослав чёт непонятно про каких немцев вспоминал))
Завжди приємно звертаю погляд на 500 го. піднімає настрій його, як сучасний так і ретро стиль. Як можна на дорозі не поважати цей малий шедевр італійського автопрому. Італійцям подобається Cооper тому створили свій.
Знайшов на одному сайті що існує іще фіат 500L і 500X. У фіата 500X є версія AWD на 170 к.с. От про неї було б цікаво почути думку експертів InfoCar
СДЕЛАЙТЕ СВЕЖИЙ ОБЗОР С ЯРИКОМ НА ФИАТ ТИПО! Найдите в Киеве не бюджетную комплектацию, а топовый дизель универсал с планшетом (для европейского рынка)! Так же было бы хорошо увидеть сравнение с базой для Украины.
Я кайфую от этой машинки, с удовольствием поменял бы Ешку на малыша. Девчонки падки на него, как на мотоцикл.
500 это стиль
езжу на 500е, для города лучше не придумаешь
14:55 - ну тьак вони і взяли у свого концерну :)) У мене в добло такі самі :))))
ФИАТ покупается душой а не за технику!!! говорю вам как владелец ТИПО 17г.в.
Ездил довольно много на фиате 500, как у нас на автомате, так и в Европе на механике. Очень понравилась машинка. Советую.
На самом деле неплохая машина. Но для мало-мальской семьи - лучше 500L. Обзорность и вместительность - Мега. И теперь уже 500X - там вообще автомат.
1.2 имеет фазовращатель. Если он дохнет от Селении с заменой раз в 30000 то машина так и едет как в видео. Робот не заведется на передаче- только нейтраль, но заглушить мотор на включенной первой легко можно- он на ней и останется. И ручник не нужен. И перед заводкой перевести в нейтраль. Нужно следить за состоянием аккумулятора, робот жрёт неслабый ток при работе и пощёлкав передачи на заглушеном двиге реально поиметь гемор с прикуриванием для снятия с передачи.
Купил такую брычку для жены, ездит спокойно по своим делам, ребенка в школу закидывает, прикупить что-то в магазине, все ок... вообще без проблем. Сам беру иногда, чтоб рулежку почувствовать - веселая тачка (Абарт, если что).
Срочно тест Смарта!!! И обязательно с Пашей!!!
В Баварии (Старнберг) в каждой богатой семье есть Фиат 500 (кабриолет).
Прикольная машина, мой респект кто на таких езди. Идеальная машина для молодых парней которым нельзя летать т.к. не умеют еще или девушкам спокойным, т.к. у каждого разный темперамент и стиль езды. Мне он очень сравним с Opel Adam/
Смотрится классно!
А остальное, учитывая цену наверное не столь важно. Тем более его целевая аудитория скорее всего женская🙂
Замечательный обзор! С удовольствием смотрю Ваши видео :) Могу только добавить, что надо понимать возможности фиатика и по трассе на скорости в 130 обгоняешь иногда машины побольше :)) Соглашусь, что рычаг поворота иногда заедает, это конечно раздражает, но ведь эту модель либо любишь, либо нет.
Сальтик, спасибо, кайфонул от очередного эстетичного и грамотного обзора! Всё по делу, и в очень правильном преподнесении грамотным языком! Елей на ухо просто!)
У этого авто есть СОЦИАЛЬНОЕ ПРЕДНАЗНАЧЕНИЕ и кстати сказать поинтересуйтесь подробней у представителей ФИАТ Украина что они официально могут поставить авто подготовленное под конкретного человека с проблемами здоровья (инвалид) одна нога, рука, и так далее..а это дорого стоит..мы как то забываем про ТАКИХ ЛЮДЕЙ...а они среди нас тем более сегодня война на улице раненные солдаты и офицеры с фронта с протезами и так далее... а ФИАТ 500 забавная авто ей бы вариатор или робот 2 сцепления не думаю что это очень сильно удорожит ценник автомобиля.... думаю даже простая 5-6 ступенчатая КПП также добавила бы людей готовых купить себе "инвалидку"! для семьи молодой или наоборот людей, коим за 50 лет... которые вырастили детей и живут вдвоем .....
даже айсин 6ст, который в США продается для нее - уже было бы отлично!
До покупки своего первого авто, а это 107 пежо, тоже боялся что не будут уделять должного "уважения", но нет, ты летаешь на такой маленькой синей яркой табуретке, тут там, все тебя видят, везде ты залезаешь, и никаких проблем, кроме самого водителя т.е. меня.
Возможно вы на опыте как то иначе это видите, знаете как бывает иначе.
Или всё от внутреннего состояния зависит и уверенности.
Mam fiata 500 od 2016 roku samochód bezawaryjny i bardzo tani w utrzymaniu 👍
авто для людей без комплексов и с чувством вкуса
12:41 - дивлячись яке крісло, нещодавно їздив на електро, за дружиною сиділа дитина 5років на кріслі та ще місце пере колінами було.
Тут многие пишут про купер,если просто позырить и послушать,то может быть.
А если для себя купить,то сори,ломучий шо мама не горюй.Посмотрите к примеру рейтинги ломкости по разным годам и странам :)
КАКИХ 14000$ ?!! Я взял Фиат500е за 9300$. Как по мне, на много веселее, даже чем Abath. В том числе устойчивость на поворотах, и развесовка по осям. И это все благодаря расположению батареи. До 60 км/ч разгоняется примерно за 3.5 сек. Однажды даже со светофора уделал Мустанг.
По поводу колесной базы, обратил внимание через окно, когда во дворе мой Фиат стоял рядом с Субару Импрезой. Она почти одинаковая.
Я вообще не подозреваю, что за такие деньги можно найти более веселую и харизматичную машину.
В мене 500е, електричка настільки плавно вміє іхати, майже як Lexus IS 350(насправді ні, але ніяких сіпань + 220 н*ютонів дуже веселить)
Этот автомобиль интересен только в электрическом варианте из США, сочувствую тем кто взял бензин и мучается на нем, авто страшно козлит на украинских дорогах из-за короткой базы, обзорность никакая. В общем заряжая его и ездя 160 км как раз по городу - машина интересна. Видео выше строго комплиментарно, говорю как владелец.
15:50 кто заметил бегущего Серегу?))
Только продали такую машинку бу за 7900 1.2 литра 12 года. Хорошая машина, для девочки начать ездить самое то. Но тупой робот и слабый двигатель годятся только для двоих и по городу. На трассе при 120 км/ч создается ощущение что машина вот вот взорвется:))
500е вот это руально пушка. За 20 лет водительского стажа, для города ничего лучше не пробовал . Спасибо за тест. А ещё, обратите внимание как много стало их появляться, этих маленьких 500тых, а знаете почему - удобно, практично, оригинально, не дорого.
Параліч
Как владелец фиата который тоже легенда но чукть больше, да еще и с таким же роботом, могу сказать что паркинг как бе не нужен - оставляем на первой или на задней и глуши машину) все как на ручке)
Fiat tipo обзор сделайте пожалуйста!!!!! Многие недооценивают, это единственное наверное авто в своем классе в котором для задних пассажиров есть обдув ног
У него есть спортивная модель. Сделайте обзор на него. Вот он даст фору многим маргальщикам )) Да и для мужской молодёжи будет довольно привлекателен.
вот бы обзор\сравнение таких А-автомобилей в 2021 году (а-ля с1, пиканто, равон, 500, i10)
В городе это куда актуальнее всяких универсалов!)
Производят его в Польше, под Катовицами....
Очень много поставляют в Англию и Японию.... Понастрящему много...
Кому нужен 500, если есть 500е, совсем другой разговор. Разгон 0-50 бьістрее всех в потоке.
Брал такой на прокат в Испании, покататься по побережью. Кафовая машинка, стильная и компактная, самое то для лета и недальних переездов. Жрал только много, гад.
Тест фиат 500 X и L будет ?
Доброго времени суток! У нас в России такие фиатики популярны только в больших городах Санкт-Петербурге, Москве и т.д и т.п. Цена примерно такая же. Хочу сказать что тачка действительно за свои деньги! Но увы, она пустая. И если парню брать такую то спортивные версии Абарт! И абарт SS настоящие зажигалки, её размер и вес и почти 200 лошадей в самой мощной версии SS. Скажите а какие из маленьких автомобилей такого класса у вас продаются и популярны? И продаются ли у вас Шевроле Спарк третьего поколения?
Можно глушить на скорости?, чтоб не катилась. В Рено можно. Купер тест пожалуйста.
У меня тот же вопрос)
Ярослав дуже старався, молодець, так тримати!
Нужен обзор Fiat 500X 4x4 170лс/
В последнее время, видео с Ярославом как-то легче заходят.
И хотя Паша старается, видно что присобрался со своими проявлениями,
но всё равно. Когда долго смотришь, видеть Ярослава - приятнее...
И да. Та машинка, с чипом на 180 сил.
Почему про неё так коротко?
Интересный аппарат.
блин, глупо говорить что тут база короткая. Вы должны понимать для чего вам авто и что вы хотите от него получить
Круто! Якраз просили. Правда, не звичайний, а 500Х.
Спасибо за сааааааааааааааамый лючший оброз. Решение уже принято, но Ваш ролик был просто жирной точкой))))
ДААААА, Инфокар, ретротачки - это будет интересно. Еще оденьте на Ярика как стилягу 60х
Попросим Славу
В чем Стыдоба?
Ахахах, действительно, ресничек не хватает
Все равно это моя мечта красненькая❤️❤️❤️
Именно передвигаться, и чтоб место мало занимал, чтоб парковаться. Чтоб положить в него всякую рабочую рекламную херню и возить ее по работе. И чтоб в пробках стоять и все видеть вокруг.
Отличное авто для новичков, чтобы после нажатия на газ не было эйфории и осталась куча времени понять ситуацию на дороге.
Ждем "и так сойдет" перед "дальше больше" в роликах "КТОНАЧЁМ" 😉
Чушь вы сказали про затягивание стояночного тормоза и примерзание колодок. Она прекрасно с воткнутой передачей стоит без ручника, как и любая другая механика. Почитайте инструкцию. Там написано, что так делать как раз не надо. Рычаг коробки надо в среднем положении оставлять и так и выключать мотор, и она останется стоять на первой передаче. И лишь после выключения мотора можно в N поставить, тогда при включении зажигания она на нейтраль перебросит. Если же её глушить на нейтралке, то она пищать будет, как бы намекая. А ручник - это если на уклоне оставлять, либо c небольшой горки трогаться, ну или если прогревать на стоянке, как и на обычной машине.
Гарний подарунок коханій на день народження.
Скорее на 8 марта )
Увидеть Купер интересно , но новый , а не старый.
Оставлять авто на парковке нужно на 1 или задней передаче согласно инструкции о эксплуатации Если оставить на нетрали при выкл зажигании будет звучать колокольчик Ручник зимой на ровной поверхности можно не затягивать
А что мешает оставлять на передаче и глушить?
Насколько я помню, фиатовский робот не нужно переключать в нейтраль при парковке. По крайней мере, так у 500L.
Никогда бы не подумал, что буду смотреть обзоры подобных автомобилей, я люблю большие сараи (катаюсь на Форд Эксплорер 5), но жена тащится от этой малыхи и, поскольку она не опытный водитель, такая техника как раз для нее, сейчас ищу такую для покупки, но никаких роботов и 1.2, только 1.4 на автомате в комплектации Спорт, т.е. американскую версию сего чуда. Честно, по ходу поисков и просмотра обзоров, сам бы катал на этом шарике на работу :) Мир всем!
Глушите авто в режиме авто и машина будет стоять на 1 передаче и ручник не нужен
то_ ли потеряли. то_ ли нет . ацвет носков меняется то белые. то черные(1617_1620)
Cooper, 1989 года, а не 98-ого
Igor Leo выпускался до октября 2000
Я когда смотрю на старый купер,то всегда думаю,смог бы я там уместиться или нет(192см. Если что). Но дизайн-ПРОСТО БОМБА!да,тест обязательно,причем с Яриком:)
Очень нравится авто, хоть я и ярый поклонник концерна vw. Думаю в будущем обязательно куплю такой.
У меня такая машина, и я прекрасно понимаю, что хочешь ехать быстро - будь готов заплатить тысяч на 40-50 долларов больше. А климат, автоматическая коробка и люк за такие деньги - просто супер
Купите электротермию, будете в городе ездить быстро , при этом авто дешевле чем бензин.
Го Сравнение Абарт и мини Купер С!!!!! Будет агонь видос!!
Вже рік їжджу на 500С на 1,4 з автоматом Aisin , чесно , доробити шумку дна і арок , і авто на кожен день ідеальне ( але так - тільки для двох )
Тому Шик )
Ви биток брали? Скільки коштував в США, і яка вийшла остаточна ціна на Батьківщині??? Дякую...
@@y.m.2893 З Канади (було більше косметичне пошкодження ніж удар) , тут вийшла до 8
Для порівняння проїдьтесь на 500Е, там проблеми з дохлим мотором і поганою коробкою виключені, хоча і з‘являються інші моменти притаманні всім електрокарам.
Робот можна залишити в Драйв і не затягувати ручник. Так я роблю в Корсі дружини з роботом- думаю і тут можна.
Обязательно, обзор на мини с тобой, Ярослав, за рулём.
Смачний огляд, дякую )
Тепер чекаю огляд Mini, Mini, Mini!)
Вчера на таком ехал по трассе Киев Одесса, на заднее сидение для меня места маловато было но у меня рост 182. В целом от пребывания в салоне был удивлен. 🤗 Не привычная машина но интересная.
Из минусов не сказал за обычный подлкотник. Мелочь, а без него так не удобно
Александр Македонский скорее дело привычки, за неделю отвыкаешь и вроде бы и похер
Теска-все гуд как всегда!
Нужна рубрика - Инфокар-и так сойдёт)
Машина огонь! Кому нужно помощнее берем американца или 500е. У меня был американец два года, потом поменял на электричку. Первую брал в идеальном состоянии 50ткм, за два года проблем ноль, даже колодки заводские по кругу стояли. Расход по городу 8-8.5, ездил очень флегматично. Американец намного комфортнее, европейца, он на 200 кг тяжелее. Задняя подвеска небо и земля, да и вообще подвеска другая, шумка другого уровня, крепче кузов, в машине очень тихо, плюс 2 трети крыши - стекло люка открывается и сдвигается назад, бак больше. С завода музыка Bose в моей комплектации. Но электричка это что то!!! Такой прыти от нее большинство просто не ожидают.