@@ratiborets1 только по внешнему виду мотора. Надо смотреть лоты на аукционе и сравнивать внешние отличия. Большое всего обращать внимание на наличие патрубков интеркулера
Хороший обзор,отличная машина,прикол насчет полки для дизайнера,делают на ,,ура!",но не для высоких по росту.Привыкнуть можно ко всему,если покупаешь.Милая машинка.
Где там турбо нашел)))? Это почти как вариатор...Это ж нужно не отличить вариатор и акп... Обзор унылый, видно что поездил на ней не больше часа, и то сомневаюсь что ездил) И это нифига не итальянец))) это крайслер, ну это мелочи...
Это ведь атмосферная версия на 100 сил, а не турбо.
Как определить ?
@@ratiborets1 только по внешнему виду мотора. Надо смотреть лоты на аукционе и сравнивать внешние отличия. Большое всего обращать внимание на наличие патрубков интеркулера
Хороший обзор,отличная машина,прикол насчет полки для дизайнера,делают на ,,ура!",но не для высоких по росту.Привыкнуть можно ко всему,если покупаешь.Милая машинка.
Подрулевые клавиши приемника это чисто американский прикол. Привыкаешь быстро.
Перфекто итальянно)) , с каждым разом уровень растёт, как всегда круто просто и с душой)
Как называются песня?😢
Лайк за Кременчуг 🤝
Бред
Palinal?)
Возможно
Где там турбо нашел)))? Это почти как вариатор...Это ж нужно не отличить вариатор и акп...
Обзор унылый, видно что поездил на ней не больше часа, и то сомневаюсь что ездил)
И это нифига не итальянец))) это крайслер, ну это мелочи...
Жду обзор от вас)
@@AntonShekera звучати как вызов)
Крайслер ?что
Вась ты знаешь что красйлером, доджем и джипом владеет Фиат?
Но прикола с турбо я тоже не понял, Турбо это Абарт Фиат
@@timoldor819 Васей - своего сына назовёшь, и будешь к нему так обращася