cái này có thể gọi là cái đập để ngăn nước mặn(bảo vệ nông nghiệp),do biến đổi khí hậu,mực nước biển dâng cao.khi đủ số lượng tàu và mực nước nó sẽ mở ra cho đi rồi ngăn lại chờ cho đủ tàu thuyền
Đây là cống ngăn mặn, xây gần cửa sông để ngăn sự xâm mặn của biển nhằm tránh nguy hại cho các loài thủy sản nước ngọt, cũng như các loại cây trồng đặc biệt là lúa. Nếu ko có nó cả 1 hệ sinh thái của vùng đó nhiễm mặn, và sẽ chết, thiệt hại ko thể đếm được. Bình thường nó đóng để ngăn nước biển tràn vào. Khi thủy triều xuống mực nước biển thấp hơn mực nước sông nên nước có xu hướng chảy ra biển chứ ko chảy ngược vào trong. Lúc này người ta mở cống cho tàu ghe đi qua. Do chênh lệch mực nước 2 bên cống nên nước chảy xiết, rất nguy hiểm. Nhưng thời gian mở ko thể lâu (tầm 20-30 phút)vì sẽ thất thoát nhiều nước ngọt. Tàu ghe phải tranh thủ đi qua, ko thì sẽ kẹt lại có khi 2,3 ngày mới mở cống tùy vào con nước.
Trấu chứ không phải chấu. Trấu là phụ phẩm nông nghiệp rất quan trọng, Có thể đun nấu, nhồi vào khoang trống cách nhiêt, làm phân bón cho cây trồng làm tơi xốp đất...
![[702] Two barges collided dangerously near the dam's gate](http://i.ytimg.com/vi/1KGIyTXG104/mqdefault.jpg)
![[702] Two barges collided dangerously near the dam's gate](/img/tr.png)
Much respect to the hardworking and peaceful people of Vietnam ! from USA
Quá đỉnh - quá nguy hiểm .
Chỉ có thể thuyền trưởng miệt sông nước miền tây mới sáng chế được sà lan khủng như này .
Cảm ơn chương trình của bạn,tuy nhiên còn nghèo t tin về t gian ,ko gian ,địa danh của vùng miền nữa
7
Chơi kiểu này dễ làm quen lắm đây,đang chờ qua cống lai rai vài cóc chạy cho nó có khối.
Tài công nầy đưa sang nga lái tàu ngầm được đó quá đỉnh 😮😮😮😮
Lái hàng không mẫu hạm cũng được
Đúng ! Nó lái tàu lặn “ KURSK “ của Nga Xô là hết ý !
Va cung chuc cho anh chi hoac nhung ai lam ghe lai xa lang hoac tau nhe duoc nhieu suc khoe nhe
Cong nhan anh nay lai xa lang qua dinh luon, ma minh thich nhat la cho anh ngoi cam lai qua la dinh cua danh
Nhìn ghe trấu nhớ lại ký ức hãi hùng quá.!
Sạch đẹp!👍👍👍
Rep nữa đi bạn ơi xem phê lắm em
Kênh này nói nhỏ khó nghe quá nói lớn hơn được không bạn
Sà lan chở trấu vậy quá nguy hiểm, tham chở như vậy đụng vào phương tiện khác hoặc công trình cầu phà là bán nhà đền không kịp.
Trấu mà chở được đến 150 tấn thật a ?...Tôi cứ ngỡ 15 tấn !
5858st9s9td9yd9yd9td9d9toydotd9td9yd9td9td9tt99td9dt9t9d9
Sao không chế máy ép chấu cho gọn lại
Sao cái cầu lại làm cái cổng ngăn lại vậy. Sao ko cho tàu thuyền chạy tự do?
Bạn sao thế? Đây là cống ngăn mặn mà. Không thế thì nước mặn tràn vào đồng thì lúa màu còn không?
chủ kênh không giải thích âu thuyền là gì, không quay được lúc đóng mở cổng và nước lên xuống như thế nào?
What is this barge carrying?
Cong nào mà kg có nói
Tại sao cống này có 2 cửa cùng 1 lộ vậy Anh. Xin cám ơn Anh đã cho coi 1 video hay quà.
Chúc cho tài công giõi cho an toàn là mừng nhìn mà sọ luôn cai này phãi có sư an toàn giao thông
Cho manh mà qua công cho an toàn may mán cho qua
2 cửa đóng mở luân phiên ngăn nước mặn và khỏa chênh mức nước.
au thuyen la cai gi ?
Cho mình hỏi ở tỉnh nào vậy bạn
@@ThoaTrần-v7m kiên giang ah!
Các em nhớ gửi ghe tàu vào cống cho xem cảm ơn 68 TV
Ở nước ngoài đâu có cho lái kiểu này ổng lái có thấy gì đâu mức an toàn
참 많이도 실었다
돈 멀어 먹고 살려고 하는짓인줄 알지만
저렇게 싣고 다녀야 먹고 살수 있나?
The green boat with the elevated deck, must have a sauna😢 on the terrace
Commentaire en français s.v.p. Merci
cái này có thể gọi là cái đập để ngăn nước mặn(bảo vệ nông nghiệp),do biến đổi khí hậu,mực nước biển dâng cao.khi đủ số lượng tàu và mực nước nó sẽ mở ra cho đi rồi ngăn lại chờ cho đủ tàu thuyền
bạn nên chia sẻ video cho mọi người xem,biến đổi khí hậu gây tác động rất lớn đến Đông Nam Á (Việt Nam)
Cống làm gì mà phải đóng
Không biết lý do có ai giải thích dùm ,tại sao phải đóng
Đây là cống ngăn mặn, xây gần cửa sông để ngăn sự xâm mặn của biển nhằm tránh nguy hại cho các loài thủy sản nước ngọt, cũng như các loại cây trồng đặc biệt là lúa. Nếu ko có nó cả 1 hệ sinh thái của vùng đó nhiễm mặn, và sẽ chết, thiệt hại ko thể đếm được. Bình thường nó đóng để ngăn nước biển tràn vào. Khi thủy triều xuống mực nước biển thấp hơn mực nước sông nên nước có xu hướng chảy ra biển chứ ko chảy ngược vào trong. Lúc này người ta mở cống cho tàu ghe đi qua. Do chênh lệch mực nước 2 bên cống nên nước chảy xiết, rất nguy hiểm. Nhưng thời gian mở ko thể lâu (tầm 20-30 phút)vì sẽ thất thoát nhiều nước ngọt. Tàu ghe phải tranh thủ đi qua, ko thì sẽ kẹt lại có khi 2,3 ngày mới mở cống tùy vào con nước.
Bạn sao thế? Đây là cống ngăn mặn mà. Không thế thì nước mặn tràn vào đồng thì lúa màu còn không?
@@hoahoang6849 cám ơn em giờ mới biết “
Tàu sân bay Mỹ cũng chào thua tài nghệ hiện đại của vn
Fisherman
ความโลภและไม่มีระเบียบหรือเมืองที่ไร้กฎหมายใครมีอำนาจเหนือกว่าก็กอบโกยซึ่งธรรมดาในประเทศที่ปกครองโดยคอมมิวนิสต์
Chấu nay để làm gì vậy bạn
Làm chất đốt cho các công ty bạn
Trấu chứ không phải chấu. Trấu là phụ phẩm nông nghiệp rất quan trọng, Có thể đun nấu, nhồi vào khoang trống cách nhiêt, làm phân bón cho cây trồng làm tơi xốp đất...
Maythebiennoikhongngeghidi
9
vn nhung nguoi co sa lan lam au khi minh di qua cau phai biet tro bao nhieu de qua cau nhe