Жор масла после капиталки двигателя #2

แชร์
ฝัง
  • เผยแพร่เมื่อ 14 ต.ค. 2024
  • Всем привет, сегодня поговорим о косяках в моей работе и как из них выкручиваться. На примере автомобиля Hyundai Accent 1.6 двигатель которого я делал пол года назад. Владелец автомобиля, практически сразу обратился с жалобой на повышенный расход масла. В этом видео устраняем причину.

ความคิดเห็น • 21

  • @славамак-г8л
    @славамак-г8л 6 หลายเดือนก่อน

    Да теперь все понятно, супер запчясти у нас один контракт и всем пофигу. Тоже сделал капиталку и не как жор масла не поборю сальники раза три менял текут и дубеют. И даже если взять оригинал за бешенные деньги не факт что это оригинал. Не кто гарантии не даст не на сальники клапанов не на поршневые кольца.

  • @ФортпенчиковеровскийЯр
    @ФортпенчиковеровскийЯр ปีที่แล้ว +2

    Похожий случай и у меня, только авто из семейства ВАГ, Skoda Octavia BSE 1,6, осенью менял маслосьемные кольца, колпачки, хон был в норме, элипса не было. После ремонта стала есть масла больше чем до, за 3000 сьела 1,5 литра; заменили масло, сейчас за 2000 съела 800гр, что тоже не хорошо. На днях к мастеру еду, разбирать будет, искать причину

    • @mehanics
      @mehanics  ปีที่แล้ว

      Да, к сожалению от такого не кто не застрахован. При ремонте двигателя очень много факторов влияющих на качество ремонта.

    • @ФортпенчиковеровскийЯр
      @ФортпенчиковеровскийЯр ปีที่แล้ว

      @@mehanics согласен, пусть мастер и сотни двигателей уже перебрал, не исключено что, что-то не так сделал, а может быть и брак. Но мастера никогда не обвиняю.

    • @mehanics
      @mehanics  ปีที่แล้ว

      Я прихожу к выводу, что лучше не ремонтировать сложные узлы. Так как завод делает, делать руками не рентабельно, очень скурполёзно, долго и дорого. Так ни кто не делает.

    • @ЮраБутко-ф4э
      @ЮраБутко-ф4э ปีที่แล้ว

      Решил проблему на октахе?такая же херня

    • @grifko4338
      @grifko4338 7 หลายเดือนก่อน

      @@ЮраБутко-ф4э у мене та сама біда! бере масло так як і до ремонту 1 л на 1тис км

  • @mirlanmoldobaev8967
    @mirlanmoldobaev8967 ปีที่แล้ว

    Здравствуйте! Двигатель газ 53 после капитальки, где-то на 50км езды 1л. Масло даливал, а когда газуеш до черного дыма выходит,причина какой должен быть клапан сальники или кольцо?

  • @Россия-э8т
    @Россия-э8т ปีที่แล้ว

    Вот вам такой вопрос. Двс мазда 6gh . Там стоят такие колпачки, но впуск и выпуск разный,по цветам. Могут ли они как то повлиять на что то на жор

    • @mehanics
      @mehanics  ปีที่แล้ว

      Моё мнение нет. Непосредственно если перепутать колпачки местами ничего не произойдёт. Единственное на что это влияет, это ресурс. То есть колпачки на выпуске проработают не 5 лет, а только два года.

  • @АрсенАрсенов-ж4з
    @АрсенАрсенов-ж4з ปีที่แล้ว

    А как ты их забиваешь каким инструментом?

    • @mehanics
      @mehanics  ปีที่แล้ว

      Глубокая головка, подбираеш по размеру, на 10-11 мм.

  • @дмитриймавроди-х3о
    @дмитриймавроди-х3о 8 หลายเดือนก่อน

    Берете деньги за ремонт в таком случае если проблема в качестве запчастей?

    • @mehanics
      @mehanics  8 หลายเดือนก่อน

      Всё зависит от того кто покупал запчасти. Если клиент сам покупал, то и ответственность на нём, если мы, то без лишних слов делаем бесплатно.

  • @АлексБосс
    @АлексБосс ปีที่แล้ว

    Тоже интеоесно ушла проблема?

    • @mehanics
      @mehanics  ปีที่แล้ว

      Да, проблема ушла)

  • @ТимурМендеев
    @ТимурМендеев ปีที่แล้ว

    В итоге масложор пропал?

    • @mehanics
      @mehanics  ปีที่แล้ว

      Да, с мотором порядок.

  • @賴俊孜
    @賴俊孜 2 ปีที่แล้ว

    灌氣壓更換汽門軸封!

  • @ukrainewrongturn
    @ukrainewrongturn ปีที่แล้ว

    а мы думали ты воюешь?