Präsentation Peugeot 504 GL Automatique, 1978

Dieser 504 GL Automatique mit Schiebedach wurde am 16.06.1978 in Eindhoven in den Niederlanden erstmals zugelassen. Der Garantieschein, das Abnahmeprotokoll des Peugeot-Händlers, der bereits dem Neuwagen eine Hohlraumkonservierung zukommen ließ, sind vorhanden. Das Wartungsheft ist bis zum 16.08.1985 und Kilometerstand 22.320 geführt. Die weitere Historie ist leider erst ab dem 18.08.2002 bekannt, denn von diesem Datum gibt es ein Ölwechselschild bei 51.249 Km. Am 25.06.2014 wurde ein Wertgutachten bei Kilometerstand 60.681 erstellt. In diesem Gutachten wird erwähnt, dass das Auto professionell nachlackiert wurde, wir möchten dies allerdings bezweifeln, denn die von uns gemessene Schichtdicke beträgt zwischen 142 und 355 Mikrometer, wobei Werte über 250 Mikrometer nur vereinzelt gemessen wurden. Das sind Werte knapp über einer Werkslackierung und wir gehen davon aus, dass das Auto lediglich mit einer zusätzlichen Schicht Klarlack überzogen wurde. Lediglich die Tür hinten links wurde einmal nachlackiert, denn deren Schichtdicke beträgt etwa das Doppelte. Wie dem auch sei, im Laufe unseres zwanzigjährigen Firmenbestehens hatten wir 123 Peugeot 504 in der Werkstatt. Nur 28 davon waren Limousinen und dieses Fahrzeug ist eindeutig die beste Limousine, die wir je bei uns hatten. Der Gesamtzustand ist fast wie bei einem Jahreswagen. Korrosionsprobleme sind ebenso wenig zu finden wie irgendwelche Spuren von Karosseriearbeiten. Die Innenausstattung ist nahezu neuwertig und man beginnt selbst die Laufleistung von 66.666 Km (bei dieser Schnapszahl hatten wir unsere Probefahrten eingestellt) infrage zu stellen. Man sucht förmlich nach den Gebrauchsspuren der 66.666 Kilometer und findet sie nicht. Nehmen Sie Platz im Vianautensitz eines eleganten Gleiters - Planeur Élégant.
Das Fahrzeug finden Sie hier:
www.atelier-au...

[@Visionery1]

We've owned several Peugeots, a 403, 404 Automatique, 504SW and two 505 GTi's. Sitting in a French car is like climbing onto grandmother's lap, warm, soft and comfortable.

[@Thorscauldron]

My father had a 504 GL manual petrol when we lived in the UK. I think it was a 74. Metallic gold with a black leather interior. Nice car. Completely reliable.

[@chris_austria]

Einer der besten Peugeot ever, vor allem als TI. Toller war nur nich das 504 Pininfarina Coupe.

[@anthonydelcoure1264]

C'est un model export, les models commercialisés en France ont les phares avant jaunes alors que ce model à des phares blancs.
Les Peugeot 504, 505, 404, 403 ont été des véhicules très robustes, ils roulent encore en Afrique....

[@RUfromthe40s]

la verité , les landrover n´est pas capable dans le african terrain.

[@davidbohme951]

So einer mit Schaltgetriebe und Lenkradschaltung das wär's.

[@cesces1817]

Schönes Auto, leider wird er zu teuer sein.

[@RUfromthe40s]

i have one like this and a 72 very fast one ,also from Canada i have a mix of both cars with black bumpers with a frame chromed with two round front lights, and have the 504 sport coupé with hard top, if memory doesn´t fail me was bertone design, the 72 i haven´t done nothing to it and still is fast as this is also but the numbers you showed seem less than what he´s got , the one from the canada is like this but with the other seats in leather , brown with this car gages and alloy wheels from those days , more or less like the ones on the sportive 504 coupé and all manual as i´m still phisically able to use manual, the one i bought first seems to refuse to die as i never done nothing to it and it drives fast ,but regular maintenace i did it ,only is blue burned by the sun, the canadian is metalized green the 78 is beige and the 72 is blue burned by the sun and the coupé is dark grey, later i bought a 604 even bigger and not many years after 78

[@jrgjurgenson3540]

Eins meiner ersten Autos: Gebraucht gekauft, Baujahr 1969 - Auto des Jahres. Nach 673.000 Kilometern war er dann leider komplett weggerostet... Der Motor war noch original bis auf die Kupplung und lief problemlos noch weit länger.

[@jarosawa.3094]

Piękny!!!

[@dsds4199]

❤️

[@alex-rx2vu]

très bel exemplaire et hollandais pour une fois. Mais le prix demandé est exagéré, tout comme les prestations complémentaires proposés...faut vraiment être très fan de ce modèle pour y investir une telle somme

[@Bruno-ontheroad]

Elle est superbe 👍

[@architettura_in.pillole]

Super! 🙋👌

[@joangalvez8539]

Beautiful 504!! 😍

[@pgazibarski5896]

😍😍😍

[@rong.7768]

Klasse dieser Kanal! Diese Liebe zu den französischen Klassikern findet man nicht häufig.
Auch ein 204, 504 bis zum Ami oder frühen Brot und Butterautos von Renault haben es verdient erwähnt zu werden. Muss nicht immer ein DS oder SM sein....

[@atelierautomobile5516]

danke, das freut uns!

[@atelierautomobile5516]

da sollte doch ranzukommem sein.