【特許可能？】ニュートラルセンサー作って安全にエンジンスタート
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- เผยแพร่เมื่อ 9 เม.ย. 2020
- MT車はニュートラルセンサー付けないと付けちゃだめだよ！
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エーモン 開閉連動スイッチ 磁石の力でON-OFF DC12V・200mA 3229
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#S15 #エンジンスターター #Redmemory - ยานยนต์และพาหนะ
素晴らしいことです！
参考になります！
毎回毎回ありがとう😊
久々に楽しむ事ができた動画でした。
お疲れ様です。
凄いですね！
めっちゃありがたい動画や〜
すごい便利そう買おうかな
レッドさんこだわりすごいすねあたまがさがりますいつも
今日の動画の準備早！しかもTwitterでみて改めて買おうな悩んでたやつ‼️よっ！待ってましたー‼️
やっぱりREDさんすげーや💦
普通なら思いつかない💦
暖気にも使えそう！
HCR32にも付きますかね？
やっぱり回路を自分で作ってうまくいったときはなんとも言えない喜びがありますよね。
僕は車をプッシュスタート化したりなどある程度電装品は付けきったかなと思っておりましたが、REDさんのこの動画を見て、楽しさを思い出してしまったので、また何か新しい電装品をつけていきたくなりました。
こういうのワクワクする
んー難しすぎる
これできるってやっぱすげぇわ
ATで適合がない車種の取り付け方も教えて欲しいです
僕が15シルビアにユピテルのエンスタつけた時、車種別ハーネスはセドリック用が加工いらずボルトオンでしたよ！
レッドさんの動画勉強になります！いちごさん今回は面白いこと言わなかったのは残念笑
こういうことに、詳しくなりたい。
地球は球状態だから人間の高さくらいだと4Kmくらいで車が地平線の影に隠れるので電波が届きにくくなる。
これ元々付いてたら良いよね！
ハーネスの件
同じことしてみましたが、なかなか苦労しました😖
いがいと難しいですよね…
す、すごいなー
これ普通の車より
冷蔵のトラックとかめちゃくちゃ価値あるな
すごいねー
小学校の時、近所の軽がエンジンスターターでかかってほんとに怪奇現象かと思って友達と騒いでいたら持ち主家から出てきてそこでこんなものがあるって教えてもらった。懐かしい。
いまでは自分の車にも付いている。
てことわオートマか
エンジンスターターいいですね……MT車だしなんかセキュリティ入ってるしでちょっと諦め気味ですが。
S15シルビアは5MT 6MT共にニュートラルスイッチ付いてます。
整備要領書のMT-4のページに点検要領が書いてありました。
えーーー！？
調べてくれてありがとうございますm(_ _)m
でもどうやってニュートラル検知してるんですかね？
RED Memory
T/Mにぷすっと刺さってて
シフトレバーの動きで物理的にオンオフをやってるみたいですよ^ ^
時間がある時に調べてみます
ありがとうございますm(_ _)m
ECCSの35番
ニュートラル検知方法がレッドさんらしくとても良いのでは？
自分は昔MTのジムニーに今は無きサンヨーテクニカのをつけていました。冬に一番重宝しました。
自分も同メーカーのものをMTのR33GTS-４に取り付けてました。取り付けを依頼したカーショップには必要パーツを一式購入して預けたんだけどMTだったにもかかわらずAT方式で取り付けられてたためにMTで取り付けなければならないパーツを余らせていました。
Looks complicated, the range on the remote start is pretty good 😅
馬
昔、サンヨーテクニカのニュートラル検出もこんな感じだった。
エンジンスターター付けてます！夏場や冬場はエアコンの機能フルに使えますよね👍
レッドさん整備士でもないのに詳しすぎる…
MARKⅡにも付けようかな！
FFヒーター付いてれば冬場
付けっぱなしにしてれば寒くないよ！
ガソリン2リットルくらい減りますが…
凄い!
自分の車にもエンスタ付けていますが、古いので12kmは飛ばないでしょうね。
ちょっと大きめの障害物があるだけでもエラーになります。
安全策をしっかりとしているREDさんも素晴らしいです。
レッドのノウハウは凄いね😳おれの車は国内ならどこでもエンスタ出来るけど🥺
ディフューザーの真ん中の窪みにハチロクのバックランプのLEDのやつつけたらカッコイイかも…
そうそうそう。
だいたいの日本家屋は、玄関から茶の間まで12㎏/paf-dcmmあるから必要DEATHね。
それなんて読むの？ww
サイドの配線にa接点のマグネットスイッチを直列につなぐだけではだめなのですか？
これバッテリーあがるかもと思ったらスリープ機能あるのか。いい事聞いた。
ちなみにタイマー設定で1週間に一回決めた曜日と時間に起動することも可能です
俺には必要ないけど、12kmってなんかロマンがあるw
今は純正のエンスタ以外取付不可って車多いんだよね、社外品だとイモビやキーレスが誤作動起こすから。
昔、「サンヨーテクニカ」からマニュアル用のニュートラルセンサーが販売されてましたよ。マグネットスイッチでは有りませんでしたけど。
RED君、電子回路分かるんだね。
凄いですね 自分もMTに乗ってて同じ商品を付けてますけどサイドブレーキに割り込ませて終わりにしてます(笑)
めっちゃ寒いですよね冬(道民の圧力)
それな(鳥取県民)
Garariio_ Pisshalia すっげぇ寒いよね
それな(沖縄県民)
わかる。(アフリカ)
自動運転の車につければ車が迎えくるようになりそう
鍵の開錠とかセキュリティは着いてないんですか？
頑張れ地元の星❣
流石に島からって事は便数が少ないから無理やね
回路制作までしてすごい
毎週楽しく拝見しています。
25年ほど前に180に乗っていました。
僕はターボタイマーを利用して暖気していました。
いや〜、時代が進むと変わるもんですね。
今はgmcサファリに20年ほど乗っています。
あの頃を思い出し楽しく見ています。
ちなみに僕は48歳の初老です。
北海道は寒いし、雪のせいでめっちゃ冷凍庫みたいな寒さ
ナングカングからも回されてるんですか？
昔、GTOのターボにスターター付けてたなぁ～
当時、ユピテルよりセルスターの方が機能がよく、ハーネスも豊富にあったし、MTにも取り付け出来た。
今のクルマはイモビキーを車内に置いておかないとダメらしいから、防犯上危険だから諦めました。
ハンドルロック掛かってる時はどうなるのでしょうか？
12kmまで離れて使用する用途は、どういう時なんだろう..！？
自分も小学校の時、マリンカルチャーセンターに行きましたよ。懐かしい〜です。
吉藤優作 同じくです！
5月になると、マリンカルチャーのプールにマンボがやってきましたね。
吉藤優作 ですね〜マリンカルチャーと言えばマンボウでしたもんねぇ〜
またいつか、営業再開してほしいです。
・・・途中からついて行けなくなった。
RED先生、ぐれいと。
どんな周波数使ってるんだこれ？
僕も全く同じエンジンスターターを車は違いますがつけています。とても遠距離から反応してとても良いですよね。
でも、やっていい事なのか悪いことなのかわからないですが、
カーナビのパーキング信号線に、エンジンスターターのパーキング検出線を接続してアースに落としてしまいました。
つまり、サイドブレーキ掛けていても掛けていなくてもエンジンがかかり、またブレーキ関連やドア操作してもエンジンが切れないシステムにしました。
山挟んで届くのやばいw
知らん人からしたら
怪奇現象やんw
車検とか関係してきますか？
マフラーいい音するなーw
12kmも離れた所からエンジンスタート・・・
M「キット、迎えに来てくれ！」
っていうのが前提なのかな？
ナイトライダーわかる人いるかな？(笑)
ネタが古すぎるぞ！
サイドのレバーが凄いことになっとる‼︎
営業困難ですwww
これはエンジンかかってもエラーになる事あるね。もう一度かけたらアイドリング中って出る
はじめまして
質問あります
MTのｸﾗｯﾁｽﾀｰﾄ車は、取り付け可能でしょうか？
すごいですね？自分で考えてここまで、素晴らしいです❗️私も今乗っているMTの専用エンジンスターターが無くて、検索した結果、4年前に長野県のカーセキュリティAQUAさんがユピテルと提携していて値段はかなり高くつきましたが、手に入りました。（車検対応で何車種かあり）今の画像と同じ結果になっています。
GDB型のインプはニュートラルセンサー元から付いてるのでエンスタ付けてます！冬が特に便利ですねー。
そうなんですか？
センサー無いから気を付けてって言われいて
いつしかギアが入っているの知らずに向かいの家に突っ込んでた
@@masaki040331 それは残念です(^_^;)
私はこちらのページを参考にしました。
www.impreza.gr.jp/masa/gdb_tuning/gd_tuning34.html
ECUから出てる135番の線がニュートラルスイッチの線でIGN-ON時Nで5Vを出力します。12Vに増幅させる必要はありませんでした。
こんなに電波が飛ぶのに、日本の電波法はクリアしているのですか？
これって駐車中ニュートラルにしておくって事ですよね。
サイドが不十分だった時のために１速かリバースに入れておくのが当たり前だと思ってたので
ちょっと危険なのかなと思いました。
凄いな、この距離でエンジンONOFFできるのは笑笑
１７年式から現在のアウトランダーphevはスマホのアプリでWi-Fiを使って操作から冷暖房が出来ますよ。
電気なのでエンジンをかけずにエアコンが出来るのは静かでいいですよ。
レッドさんに最新の車でもやって欲しいなぁ。
車から常時出されているセンサーに干渉させてエンジンかけられて盗難されるとかないん？
イモビライザーとかの盗難防止システムやスマートキーの車は付けれるのかな？
オプションでエンジン掛ける時にだけセキュリティ解除するものが出てますよ
車検通るのすごはいはでなくるまだけど
駐車場とかで周りに誰もいないのに急に隣の車のエンジンがかかったらめっちゃビビる
ミクセデス トランスフォーマーみたいな感じですね
DUCK DUDE そうですねw
リモコンスターターがまだ一般的でない頃、それやって遊んでたわ。
結果
おばちゃん:一瞬ビビった後、何も見なかったふりをしつつ立ち去る。
おじさん:軽くビビった後車の中を覗きこんで、首をかしげながら立ち去る。
酔っぱらい集団:
酔A
酔A:おいっ!今この車、独りでにエンジンかかったぞ!?
酔B:そんな訳あるかyo、さっきからずっとかかってたろ?
酔C:なあ、次どこの店行くんだよ?
ナイトライダー
サイドブレーキをリレーの電源にしたらサイドブレーキを下ろしても引いても微量に電気流れませんか？
ちなみに車種は違いますが同じようにやりましたがダメでした。
やはり車種によってできる奴できない奴あるのかもしれないです。
今日金曜日だったわ、1週間早いわ
俺は日付の感覚がないわ
ECUに信号を伝える為のニュートラルSWありますね^^
以前、今や廃盤になったユピテル製のリモコンの画面が有機EL仕様のタイプを使っておりました。
温度センサーで社内温度を管理されておりましたが、設定で無視することが出来ず
車内を温める目的で作られていたということもあり、設定上限温度の３０℃を超える為
夏場はリモコンでエンジンスタートを試みるも、スターター側で温める必要が無いと判断され
始動することが出来ず、冬以外快適にすることが出来なかった思い出があります^^;
今のモデルは夏でも使えますかね^^
235/35R19 アコード用かな？！
そうです☆
クラッチ踏まなきゃかからない車種はどうすれば。。。
クラッチキャンセルをすると使えますよ
休校だからなんか海上自衛隊の金曜カレーみたいになってる
クロさん くっそ分かるw
MT用エンジンスターターキット発売して欲しいですね
ミッション好きの人はあまり快適性を求めず、走行性能を求める人が比較的多いからメーカーさんの損得勘定からラインナップされていないのかも知れないし、全販売台数に占めるミッション車の数も少ないからかも知れませんね
@@IZUMIKOUMI7521F なるほどですね
ナイトライダーみたいですね！
ニュートラルセンサー自作の構造と
リモコンの連携距離に感動しました(≧◇≦)
さて、バイクに取りつけるか(錯乱)
頭がエンジンブローしました
技適マークないやつは無線の免許とって開局すればいけます！
俺のアコードにも付けたいからアコードに取り付ける動画出して欲しい
おはよう赤い記憶! 😁👋
車屋よりもしかしたら詳しいよねwww
今の車はクラッチスタート＋プッシュボタンだから出来ない・・・
クラッチ解除も出来ますよ(^^)
外してます
出来るっちゃ出来るけどかなり細工しないと厳しいですね。カギならカプラーＯＮで行けたのですが。
10:40 電気の流れとレバーの動きが絵の通りだったらパーキング状態でバッテリーの消費が悪い方になってる。エンジンスターター付けている時点でバッテリー消費多いわけだが。
Kawaryo ほんとだ
俺の車クラッチ切らないとエンジンがかからないので、その対応も教えて欲しい
クラッチにカプラーついてるから短絡
@@user-rb5vz5nl4u 自分のは短絡させましたが、走行中にクラッチ切るとエンジン回転数の落ち方がおかしくなったので元に戻しました…
@@user-se7dp4iy4m それは専用の配線を買った方が無難かも知れませんね汗
ジェームズボンドみたい
なんやかんや言われてるけどめちゃくちゃ頭良いんだろうな、すごいわこの人
もう春やで
ミッションにニュートラルスイッチが付いてるから、そこからとればいかったんでない？
無い車もありますからね！
エンジンスターターのデメリットはエンジンかけ始めに出る異音に
気付きにくくてエンジンが故障してるかどうか判別しにくいみたいですね💦
てか4キロ先からエンジンかけんてwww
昔はMT用のオプションあったけどなー
赤外線使ったセンサーだったと思う。
いかにも付けてます！
ってヤツですよね。
車種によってはミッションからニュートラルセンサーが生えてるみたいですが、今回の方法はネットでよく使われてる簡単な手法ですね(*^^*)