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デジタルODOメーターだと、専用ツールで距離を進ませるしか出来ないけど、アナログならではの強みですねw
めちゃめちゃカッコいい❤️サイドブレーキ問題は流石です‼️
考えることが山積み作業を毎回のように。凄いなぁ。ここまでやったらウィンカーリレー変えたりして音を変えるのもアリね。このバイタリティは凄い。
5:25 エレクトロタップのサイズについての注意事項を紹介してるのが素晴らしい!!そもそもエレクトロタップを使うこと自体がトラブルの原因なので自称車詳しいですマンはもとより、良い子は絶対マネしないようにしよう！去年だけで3台くらいエレクトロタップが原因で配線燃えた車来たもんな。
レッドさん毎回芸が細かい😂さすがです❗️
走行距離が、たまたま同じって凄いw👍
サイドブレーキの対応さすがです！！
14:46やっぱり、mt車のタコメーターは楽しいですね。私も平成5年に新車購入したS83P（ジャンボ）にS82V（アトレーターボ）のメーターや純正モモステ等移植していましたので、当時の付加価値はかなりありましたね。
ここのコメント欄は偶然だと信じてしまうピュアな心の持ち主が多いのかな
実際あり得ないワケじゃないですからね。
いつもとってもわかりやすい😁
うわー、昔を思い出した。懐かしい。ファミリアSワゴンに乗ってた時に、後からsport20が出てメーターがカッコよかったから交換したなー。電球を明るくしてステッカーで少し見た目を替えてニコニコしながら運転してました。20代の頃の懐かしい思い出です。
車の外装も内装もかっこいいし、メーターもかっこいい！だんだんと進化していってますね！いつもお疲れ様です！体には気おつけて下さい！動画楽しみにしてます！！
走行距離は改ざん防止のためにあえて作業カットしたんだよねわかる
こんばんは。シルバーの部分をシルバーカーボンなど似合いそうですね☺️
ちゃんと取り付ける前にかならず確認するべき事を説明するのがRED流。それにしても、やはり共通規格のメーターでも車種ごとで全然印象変わるもんだなぁ。と。
電気系統は点灯不良だと後で外す手間が大変なので、出来るだけ確認出来るうちは確認をしたほうがいいですね(;^ω^)今回はサイドブレーキの確認が甘かったですが...
走行距離のたまたま具合が凄すぎる多少は調整したんだろうけど、それでも凄いわ
調整してたらすごくなくないか？笑
@@グレープぶどう 数キロから数十キロは走行すれば調整できるでしょ
@@phantomz5660 走っても開けても調整はできるのはわかってる！調整して合わせたのってすごいん？笑短期間で数万キロ走って調整ならすごい。
いつの間にか大分イカツイｗｗｗメーターの表示って本当大変だけど、作り変えちゃうの流石だｗシルバー部分は、いつかリアルカーボンでシルバーにしてほしいな＾＾
軽トラでもタコメータはやっぱりほしいよね
テリオスキッドもいいけど個人的にはオプティメーターが好き
すばらしい！
普通に考えるとサイドブレーキを引いた時に同通してる線を見つけて逆にすれば良いだけのような気もするんだがそう簡単じゃないのかな？
メーター交換って色々とフクザツで難しそうだね…。でもタコメーターも加わってやる気もレッドゾーンになってきたね🔥
サイドブレーキは神対応ですが、本命のブレーキフルード量は大丈夫でしたか。
DIY待ってました
結構賛否両論あるカスタムだと思うんですけどロバさんがこういうカスタム大好きです(笑)
REDさんのセンスの良さに脱帽です‼️😃
ブレーキマスターのフロートはどうなるのでしょう
レッドメモリーのロゴも光らせるのかと思いました
思うだけと言いつつ我慢出来ずにやっちゃうんでしょう🤣
やっぱりメーター変えるとガラッと雰囲気変わるなー😮
真似させてもらいます。
うおーメッチャカッコイイ！！
俺も同じ物を10年前につけたな〜😃ミッションだったから下のパネル交換とかめんどだったわー
タコメーターの信号は正確だと思いますが、メーターのメモリの割り付けは、その信号とマッチしているのでしょうか？
ほんまにいつも凄いカスタムだらけでREDさん憧れますわ😢頑張ってください
いまは新車では軽トラにはタコメータないのが難点
交換したけどテリオスキッドは、タイヤがデカイからスピード表示が10キロ近くハッピーメーターです笑
メーターもかっこよいですが、マフラーがヤバいっすね！！
ジャパネ社長クオリティ高いじゃあねぇっすか!!コイツはグレートだぜぇっっ!!Σd(ﾟ∀ﾟd)ﾏｼﾞｳｹﾙ
エンジンチェックランプが気になる
純正流用はいいですよねー(^▽^)/
なかなか、やるなぁ～先生！
せっかく オートマの電球外すならレッドメモリーを光らせないと😅
レッド君のようなセンスが欲しい😉格好良くなって乗ってみたいね！
そのうちメーターのインナーパネルの色を変えたりしそうな気がします。🤔
シルビアみたい,,,
頭がいい!発想がいい！腕がいい！私にも分けて欲しい😂
ラフィックス2入れる？
次はサイドミラーですか
1:44この時点で、もう不安しか見えてこないwwwwww
ダイハツは流用いっぱい出来ますねぇ。スピードメーターのユニットをデュエット、ストーリア用に変えれば180km/hスケールに出来たり…
社外のタコメーターをつけるのではなく、純正メーターを流用するなんてやりますなぁ～😁👍‼️ハイゼットのメーターからテリオスキッドのメーターがポン付デキるなんて思いもしなかった～😆しかも、２つのメーターの走行距離が一緒なのが奇跡❗持ってますね～😁👍‼️
メーターパネル内のシルバーのところは他の色で塗っちゃダメなんですか？
試行錯誤見ていると楽しいですね。
👍✨😊
メーター交換ほど厄介なものありませんよね(￣▽￣;)
お！？参考になる！って思ったら軽トラの型式が違って合わな〜い（泣）
免許取ってから初めて買った車がテリオスキッドでした。
この流れだと、追加メーター行きそう❗️まだまだやれる事がありますね👍。ステアリングはラフィックスいきますか❗️
た・ま・た・まなんですね〜😂
距離が同じなんてあるのか?
アナログメーターだからね。。。
最近の軽自動車等は､デジタルメーターが主流で､あってもタコメーターだけで､三菱のH系とかかな?流用メーターあるとやりたいけどね!(^_^)vトッポ・ekﾜｺﾞﾝ・ｽﾎﾟｰﾂのメーターが､オールアナログ仕様に変更出来たらいいな😮
音量よりオイル上がりのほうが気になってしかたないのです、
ダイハツは回転信号を引っ張る必要 タントにタントカスタムのメーター取り付けした時に回転信号を足元のコンピュータに割り込ませた
走行距離がたまたま同じｗｗｗｗ
テリオスキッドは俺が免許取り立ての頃乗ってたわ
確かに、気軽にできるものでは無いね～(^^)💡難しいし😅けど・・・まぁ、カッコいいメーターになったねΣｂ( ｀・ω・´)ｸﾞｯ✨️🎶しかし、油断大敵な動画やな～(*≧∀≦*)www途中に挟む静止画にめっちゃ⤴️⤴️笑わされるわ～👍✨️
ポン付けでメーター交換出来るんだ…笑
車好きでハイゼット乗ってる人みんなテリオスキッドのメーター移植してて草
メーターの距離がおなじなのはあくまでも偶然でしょうが奇跡ですねwww
古いとOBD2が使えないですからね純正流用は良いと思いますハンドルはラフィックスイッちゃいましょーwww狭くなるかwww
お、禁曜日❗
テリオスキッド（後期）乗ってます。
ギア表示隠したら車検通らなくないですか？
MTはメーター内の表示はいらない。レバーの近くにあればいい
走行距離がたまたまピッタリってありえないでしょ…😅
言い方的に交換したメーター側を弄って合わせたんやろな
ダイヤルを動かすと問題になるからな。察してやらなきゃ！
@@kouitisuzuki5494 売るんならね
そこは 突っ込んじゃいけん
見て分かるだろ(笑)
オイル食ってますね💦
走行距離が同じｗ・・・・ワロタ
アシストついてるからもう自分でできんｗ
うーん、わかりやすい
ODOがドンピシャ？ありえんwピン抜いて合わせてピン刺したでしょ？w
売るつもり無くても万が一の差押えくらったらどうなるの？？
どうもならん
現行型のハイゼットなら参考になったけどね。
10分40秒の音声びえ じやね
コレはもうハンドルもやるなw
まさかの２駆かよw
今は...ね( ^)o(^ )
メーター交換したら車検の時に申請が必要です。
サムネ後期テリオスキッドメーターではなく中期メーターですね。
レッドゾーンの回転数は分かるようにした方が良いのでわ？もし手放した際に次のオーナーが困るのでわ？
冒頭で手放す気は無いって言ってましたやん。
車検証記載と走行距離が変わると、申請が必要です。
たまたま走行距離が一緒!
久しぶりに見に来たけど…なんだパワートレイン全移植じゃないんだじゃあ見るとこないな
距離がたまたま！同じ？が残念！です！売らないんだっだらそのままか↓いじらない‼️よくないと思います。
👌👌👌👌👌
デジタルODOメーターだと、専用ツールで距離を進ませるしか出来ないけど、アナログならではの強みですねw
めちゃめちゃカッコいい❤️
サイドブレーキ問題は流石です‼️
考えることが山積み作業を毎回のように。凄いなぁ。
ここまでやったらウィンカーリレー変えたりして音を変えるのもアリね。
このバイタリティは凄い。
5:25 エレクトロタップのサイズについての注意事項を紹介してるのが素晴らしい!!
そもそもエレクトロタップを使うこと自体がトラブルの原因なので自称車詳しいですマンはもとより、良い子は絶対マネしないようにしよう！
去年だけで3台くらいエレクトロタップが原因で配線燃えた車来たもんな。
レッドさん毎回芸が細かい😂
さすがです❗️
走行距離が、たまたま同じって凄いw👍
サイドブレーキの対応さすがです！！
14:46
やっぱり、mt車のタコメーターは楽しいですね。
私も平成5年に新車購入したS83P（ジャンボ）にS82V（アトレーターボ）の
メーターや純正モモステ等移植していましたので、
当時の付加価値はかなりありましたね。
ここのコメント欄は偶然だと信じてしまうピュアな心の持ち主が多いのかな
実際あり得ないワケじゃないですからね。
いつもとってもわかりやすい😁
うわー、昔を思い出した。
懐かしい。
ファミリアSワゴンに乗ってた時に、後からsport20が出てメーターがカッコよかったから交換したなー。
電球を明るくしてステッカーで少し見た目を替えてニコニコしながら運転してました。
20代の頃の懐かしい思い出です。
車の外装も内装もかっこいいし、メーターもかっこいい！
だんだんと進化していってますね！
いつもお疲れ様です！
体には気おつけて下さい！
動画楽しみにしてます！！
走行距離は改ざん防止のためにあえて作業カットしたんだよねわかる
こんばんは。
シルバーの部分をシルバーカーボンなど似合いそうですね☺️
ちゃんと取り付ける前にかならず確認するべき事を説明するのがRED流。
それにしても、やはり共通規格のメーターでも車種ごとで全然印象変わるもんだなぁ。と。
電気系統は点灯不良だと後で外す手間が大変なので、出来るだけ確認出来るうちは確認をしたほうがいいですね(;^ω^)
今回はサイドブレーキの確認が甘かったですが...
走行距離のたまたま具合が凄すぎる
多少は調整したんだろうけど、それでも凄いわ
調整してたらすごくなくないか？笑
@@グレープぶどう 数キロから数十キロは走行すれば調整できるでしょ
@@phantomz5660 走っても開けても調整はできるのはわかってる！
調整して合わせたのってすごいん？笑
短期間で数万キロ走って調整ならすごい。
いつの間にか大分イカツイｗｗｗ
メーターの表示って本当大変だけど、作り変えちゃうの流石だｗ
シルバー部分は、いつかリアルカーボンでシルバーにしてほしいな＾＾
軽トラでもタコメータはやっぱりほしいよね
テリオスキッドもいいけど個人的にはオプティメーターが好き
すばらしい！
普通に考えるとサイドブレーキを引いた時に同通してる線を見つけて逆にすれば良いだけのような気もするんだがそう簡単じゃないのかな？
メーター交換って色々とフクザツで難しそうだね…。
でもタコメーターも加わってやる気もレッドゾーンになってきたね🔥
サイドブレーキは神対応ですが、
本命のブレーキフルード量は大丈夫でしたか。
DIY待ってました
結構賛否両論あるカスタムだと思うんですけど
ロバさんがこういうカスタム大好きです(笑)
REDさんのセンスの良さに脱帽です‼️😃
ブレーキマスターのフロートはどうなるのでしょう
レッドメモリーのロゴも光らせるのかと思いました
思うだけと言いつつ我慢出来ずにやっちゃうんでしょう🤣
やっぱりメーター変えるとガラッと雰囲気変わるなー😮
真似させてもらいます。
うおーメッチャカッコイイ！！
俺も同じ物を10年前につけたな〜😃
ミッションだったから下のパネル交換とかめんどだったわー
タコメーターの信号は正確だと思いますが、メーターのメモリの割り付けは、その信号とマッチしているのでしょうか？
ほんまにいつも凄いカスタムだらけでREDさん憧れますわ😢頑張ってください
いまは新車では軽トラにはタコメータないのが難点
交換したけどテリオスキッドは、タイヤがデカイからスピード表示が10キロ近くハッピーメーターです笑
メーターもかっこよいですが、マフラーがヤバいっすね！！
ジャパネ社長クオリティ高いじゃあねぇっすか!!
コイツはグレートだぜぇっっ!!
Σd(ﾟ∀ﾟd)ﾏｼﾞｳｹﾙ
エンジンチェックランプが気になる
純正流用はいいですよねー(^▽^)/
なかなか、やるなぁ～先生！
せっかく オートマの電球外すならレッドメモリーを光らせないと😅
レッド君のようなセンスが欲しい😉
格好良くなって乗ってみたいね！
そのうちメーターのインナーパネルの色を変えたりしそうな気がします。🤔
シルビアみたい,,,
頭がいい!発想がいい！腕がいい！
私にも分けて欲しい😂
ラフィックス2入れる？
次はサイドミラーですか
1:44
この時点で、もう不安しか見えてこないwwwwww
ダイハツは流用いっぱい出来ますねぇ。スピードメーターのユニットをデュエット、ストーリア用に変えれば180km/hスケールに出来たり…
社外のタコメーターをつけるのではなく、純正メーターを流用するなんてやりますなぁ～😁👍‼️ハイゼットのメーターからテリオスキッドのメーターがポン付デキるなんて思いもしなかった～😆しかも、２つのメーターの走行距離が一緒なのが奇跡❗持ってますね～😁👍‼️
メーターパネル内のシルバーのところは他の色で塗っちゃダメなんですか？
試行錯誤見ていると楽しいですね。
👍✨😊
メーター交換ほど厄介なものありませんよね(￣▽￣;)
お！？参考になる！って思ったら軽トラの型式が違って合わな〜い（泣）
免許取ってから初めて買った車がテリオスキッドでした。
この流れだと、追加メーター行きそう❗️まだまだやれる事がありますね👍。ステアリングはラフィックスいきますか❗️
た・ま・た・まなんですね〜😂
距離が同じなんてあるのか?
アナログメーターだからね。。。
最近の軽自動車等は､
デジタルメーターが主流で､あってもタコメーター
だけで､三菱のH系とか
かな?
流用メーターあると
やりたいけどね!(^_^)v
トッポ・ekﾜｺﾞﾝ・ｽﾎﾟｰﾂ
のメーターが､オール
アナログ仕様に変更
出来たらいいな😮
音量よりオイル上がりのほうが気になってしかたないのです、
ダイハツは回転信号を引っ張る必要 タントにタントカスタムのメーター取り付けした時に回転信号を足元のコンピュータに割り込ませた
走行距離がたまたま同じｗｗｗｗ
テリオスキッドは俺が免許取り立ての頃乗ってたわ
確かに、気軽にできるものでは無いね～(^^)💡難しいし😅
けど・・・まぁ、カッコいいメーターになったねΣｂ( ｀・ω・´)ｸﾞｯ✨️🎶
しかし、油断大敵な動画やな～(*≧∀≦*)www途中に挟む静止画にめっちゃ⤴️⤴️笑わされるわ～👍✨️
ポン付けでメーター交換出来るんだ…笑
車好きでハイゼット乗ってる人みんなテリオスキッドのメーター移植してて草
メーターの距離がおなじなのは
あくまでも偶然でしょうが
奇跡ですねwww
古いとOBD2が使えないですからね
純正流用は良いと思います
ハンドルはラフィックス
イッちゃいましょーwww
狭くなるかwww
お、禁曜日❗
テリオスキッド（後期）乗ってます。
ギア表示隠したら車検通らなくないですか？
MTはメーター内の表示はいらない。レバーの近くにあればいい
走行距離がたまたまピッタリってありえないでしょ…😅
言い方的に交換したメーター側を弄って合わせたんやろな
ダイヤルを動かすと問題になるからな。
察してやらなきゃ！
@@kouitisuzuki5494 売るんならね
そこは 突っ込んじゃいけん
見て分かるだろ(笑)
オイル食ってますね💦
走行距離が同じｗ・・・・ワロタ
アシストついてるからもう自分でできんｗ
うーん、わかりやすい
ODOがドンピシャ？ありえんw
ピン抜いて合わせてピン刺したでしょ？w
売るつもり無くても万が一の差押えくらったらどうなるの？？
どうもならん
現行型のハイゼットなら参考になったけどね。
10分40秒の音声びえ じやね
コレはもうハンドルもやるなw
まさかの２駆かよw
今は...ね( ^)o(^ )
メーター交換したら車検の時に申請が必要です。
サムネ後期テリオスキッドメーターではなく中期メーターですね。
レッドゾーンの回転数は分かるようにした方が良いのでわ？
もし手放した際に次のオーナーが困るのでわ？
冒頭で手放す気は無いって言ってましたやん。
車検証記載と走行距離が変わると、申請が必要です。
たまたま走行距離が一緒!
久しぶりに見に来たけど…
なんだパワートレイン全移植じゃないんだ
じゃあ見るとこないな
距離がたまたま！同じ？が残念！です！売らないんだっだらそのままか↓いじらない‼️よくないと思います。
👌👌👌👌👌