【DIY】テリオスキッドの純正メーターをHIJETに移植
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- เผยแพร่เมื่อ 28 ส.ค. 2024
- 視聴者さんから『テリオスキッドのメーターが移植できる』
とコメントがあったので
今回はメーター移植に挑戦してみました
形はそのままで簡単に取り付けれますが
全機能を使う場合はちょっと加工が必要なので注意してください。
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#純正流用 #メーター移植 #HIJET
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デジタルODOメーターだと、専用ツールで距離を進ませるしか出来ないけど、アナログならではの強みですねw
考えることが山積み作業を毎回のように。凄いなぁ。
ここまでやったらウィンカーリレー変えたりして音を変えるのもアリね。
このバイタリティは凄い。
レッドさん毎回芸が細かい😂
さすがです❗️
車の外装も内装もかっこいいし、メーターもかっこいい！
だんだんと進化していってますね！
いつもお疲れ様です！
体には気おつけて下さい！
動画楽しみにしてます！！
ここのコメント欄は偶然だと信じてしまうピュアな心の持ち主が多いのかな
実際あり得ないワケじゃないですからね。
うわー、昔を思い出した。
懐かしい。
ファミリアSワゴンに乗ってた時に、後からsport20が出てメーターがカッコよかったから交換したなー。
電球を明るくしてステッカーで少し見た目を替えてニコニコしながら運転してました。
20代の頃の懐かしい思い出です。
走行距離が、たまたま同じって凄いw👍
めちゃめちゃカッコいい❤️
サイドブレーキ問題は流石です‼️
こんばんは。
シルバーの部分をシルバーカーボンなど似合いそうですね☺️
サイドブレーキの対応さすがです！！
5:25 エレクトロタップのサイズについての注意事項を紹介してるのが素晴らしい!!
そもそもエレクトロタップを使うこと自体がトラブルの原因なので自称車詳しいですマンはもとより、良い子は絶対マネしないようにしよう！
去年だけで3台くらいエレクトロタップが原因で配線燃えた車来たもんな。
いつもとってもわかりやすい😁
思うだけと言いつつ我慢出来ずにやっちゃうんでしょう🤣
走行距離は改ざん防止のためにあえて作業カットしたんだよねわかる
いつの間にか大分イカツイｗｗｗ
メーターの表示って本当大変だけど、作り変えちゃうの流石だｗ
シルバー部分は、いつかリアルカーボンでシルバーにしてほしいな＾＾
14:46
やっぱり、mt車のタコメーターは楽しいですね。
私も平成5年に新車購入したS83P（ジャンボ）にS82V（アトレーターボ）の
メーターや純正モモステ等移植していましたので、
当時の付加価値はかなりありましたね。
走行距離のたまたま具合が凄すぎる
多少は調整したんだろうけど、それでも凄いわ
調整してたらすごくなくないか？笑
@@user-ci3lw2to8s 数キロから数十キロは走行すれば調整できるでしょ
@@phantomz5660 走っても開けても調整はできるのはわかってる！
調整して合わせたのってすごいん？笑
短期間で数万キロ走って調整ならすごい。
テリオスキッドもいいけど個人的にはオプティメーターが好き
軽トラでもタコメータはやっぱりほしいよね
レッドメモリーのロゴも光らせるのかと思いました
メーター交換って色々とフクザツで難しそうだね…。
でもタコメーターも加わってやる気もレッドゾーンになってきたね🔥
結構賛否両論あるカスタムだと思うんですけど
ロバさんがこういうカスタム大好きです(笑)
ちゃんと取り付ける前にかならず確認するべき事を説明するのがRED流。
それにしても、やはり共通規格のメーターでも車種ごとで全然印象変わるもんだなぁ。と。
電気系統は点灯不良だと後で外す手間が大変なので、出来るだけ確認出来るうちは確認をしたほうがいいですね(;^ω^)
今回はサイドブレーキの確認が甘かったですが...
すばらしい！
いまは新車では軽トラにはタコメータないのが難点
俺も同じ物を10年前につけたな〜😃
ミッションだったから下のパネル交換とかめんどだったわー
DIY待ってました
真似させてもらいます。
1:44
この時点で、もう不安しか見えてこないwwwwww
ブレーキマスターのフロートはどうなるのでしょう
REDさんのセンスの良さに脱帽です‼️😃
ほんまにいつも凄いカスタムだらけでREDさん憧れますわ😢頑張ってください
メーターもかっこよいですが、マフラーがヤバいっすね！！
サイドブレーキは神対応ですが、
本命のブレーキフルード量は大丈夫でしたか。
やっぱりメーター変えるとガラッと雰囲気変わるなー😮
タコメーターの信号は正確だと思いますが、メーターのメモリの割り付けは、その信号とマッチしているのでしょうか？
せっかく オートマの電球外すならレッドメモリーを光らせないと😅
そのうちメーターのインナーパネルの色を変えたりしそうな気がします。🤔
シルビアみたい,,,
なかなか、やるなぁ～先生！
エンジンチェックランプが気になる
うおーメッチャカッコイイ！！
ジャパネ社長クオリティ高いじゃあねぇっすか!!
コイツはグレートだぜぇっっ!!
Σd(ﾟ∀ﾟd)ﾏｼﾞｳｹﾙ
社外のタコメーターをつけるのではなく、純正メーターを流用するなんてやりますなぁ～😁👍‼️ハイゼットのメーターからテリオスキッドのメーターがポン付デキるなんて思いもしなかった～😆しかも、２つのメーターの走行距離が一緒なのが奇跡❗持ってますね～😁👍‼️
レッド君のようなセンスが欲しい😉
格好良くなって乗ってみたいね！
試行錯誤見ていると楽しいですね。
お！？参考になる！って思ったら軽トラの型式が違って合わな〜い（泣）
ダイハツは流用いっぱい出来ますねぇ。スピードメーターのユニットをデュエット、ストーリア用に変えれば180km/hスケールに出来たり…
この流れだと、追加メーター行きそう❗️まだまだやれる事がありますね👍。ステアリングはラフィックスいきますか❗️
次はサイドミラーですか
ラフィックス2入れる？
メーターの距離がおなじなのは
あくまでも偶然でしょうが
奇跡ですねwww
純正流用はいいですよねー(^▽^)/
頭がいい!発想がいい！腕がいい！
私にも分けて欲しい😂
走行距離がたまたま同じｗｗｗｗ
メーターパネル内のシルバーのところは他の色で塗っちゃダメなんですか？
免許取ってから初めて買った車がテリオスキッドでした。
距離が同じなんてあるのか?
アナログメーターだからね。。。
ポン付けでメーター交換出来るんだ…笑
👍✨😊
最近の軽自動車等は､
デジタルメーターが主流で､あってもタコメーター
だけで､三菱のH系とか
かな?
流用メーターあると
やりたいけどね!(^_^)v
トッポ・ekﾜｺﾞﾝ・ｽﾎﾟｰﾂ
のメーターが､オール
アナログ仕様に変更
出来たらいいな😮
音量よりオイル上がりのほうが気になってしかたないのです、
た・ま・た・まなんですね〜😂
テリオスキッドは俺が免許取り立ての頃乗ってたわ
メーター交換ほど厄介なものありませんよね(￣▽￣;)
車好きでハイゼット乗ってる人みんなテリオスキッドのメーター移植してて草
ダイハツは回転信号を引っ張る必要 タントにタントカスタムのメーター取り付けした時に回転信号を足元のコンピュータに割り込ませた
古いとOBD2が使えないですからね
純正流用は良いと思います
ハンドルはラフィックス
イッちゃいましょーwww
狭くなるかwww
テリオスキッド（後期）乗ってます。
走行距離がたまたまピッタリってありえないでしょ…😅
言い方的に交換したメーター側を弄って合わせたんやろな
ダイヤルを動かすと問題になるからな。
察してやらなきゃ！
@@kouitisuzuki5494 売るんならね
そこは 突っ込んじゃいけん
見て分かるだろ(笑)
アシストついてるからもう自分でできんｗ
確かに、気軽にできるものでは無いね～(^^)💡難しいし😅
けど・・・まぁ、カッコいいメーターになったねΣｂ( ｀・ω・´)ｸﾞｯ✨️🎶
しかし、油断大敵な動画やな～(*≧∀≦*)www途中に挟む静止画にめっちゃ⤴️⤴️笑わされるわ～👍✨️
走行距離が同じｗ・・・・ワロタ
お、禁曜日❗
ODOがドンピシャ？ありえんw
ピン抜いて合わせてピン刺したでしょ？w
現行型のハイゼットなら参考になったけどね。
10分40秒の音声びえ じやね
売るつもり無くても万が一の差押えくらったらどうなるの？？
どうもならん
ギア表示隠したら車検通らなくないですか？
MTはメーター内の表示はいらない。レバーの近くにあればいい
オイル食ってますね💦
コレはもうハンドルもやるなw
うーん、わかりやすい
まさかの２駆かよw
今は...ね( ^)o(^ )
サムネ後期テリオスキッドメーターではなく中期メーターですね。
メーター交換したら車検の時に申請が必要です。
レッドゾーンの回転数は分かるようにした方が良いのでわ？
もし手放した際に次のオーナーが困るのでわ？
冒頭で手放す気は無いって言ってましたやん。
車検証記載と走行距離が変わると、申請が必要です。
たまたま走行距離が一緒!
久しぶりに見に来たけど…
なんだパワートレイン全移植じゃないんだ
じゃあ見るとこないな
距離がたまたま！同じ？が残念！です！売らないんだっだらそのままか↓いじらない‼️よくないと思います。
👌👌👌👌👌