Был мамин любимчик не очень высок - 5 футов два дюйма пацан. Ему сообщили: "В означенный срок отправишься за океан!" Мамаша всплакнула: "Ах, Чарли, сынок!" - с отцом раздавили стакан... Так вышло. И Чарли в означенный срок Отправился за океан ------------------------------------ (Баллада о Чарли, хвостовом стрелке)
Да цельнометаллический бомбардировщик от Боинга был действительно летающей крепостью,а в плотном строе заградительный огонь был убийственный. Ещё и его скорость и высота полета,плюс герметичная кабина. Все эти качества заслуживает уважения его конструкторам.
что вопреки запросам МО, пошли дальше и сделали свое и лучше... что не редкость если компания частная, и большая редкость если государственная, и именно такая машина делала большой шаг вперед, опережая свое время
- Сидим мы в баре в поздний час.Летит от шефа такой приказ : летите ,мальчики, на восток - бомбить такой-то городок ./Летим над над морем , красота. Две тыщи метров высота. А под низом зенитки бьют, и нам покоя не дают. Первый снаряд попал в крыло - радиста к чёрту унесло....
Не-а...не так было. 1951г. Шакалов Совка американцы прижали к китайской границе, и бомбили ихние аэродромы вдоль и поперек как хотели. И вот рыскает пара свободных охотников что бы еще разбомбить. Вдруг вылетают из мглы и видят целёхонький аэродром. Гля - красная тряпка болтатся - значит коммунисты. Разхерачили в щепы взлетное поле с там бывшими кукурузниками и сараями, и улетели. На утро совковый посол в Вашингтоне делает УСТНУЮ ноту в Госдепе, мол какого х... вы наш колхозный аэродром разнесли. Госдеповцы связались с Пентагоном, а те с экспедиционным корпусом в Корее, вы там во Владивосток часом не въехали? И точно, пилоты пары штурмовиков вернувшись из рейда хвастали что кукурузники коммунистов пожгли. Крч. совкопослу выкатили извинение тоже устное, через плечо так, мол извиняемся, впредь вешайте на вашу красную тряпку какой нить довесок, чтоб наши лётчики различали, а то одна шайка лейка у вас, а нашим летчикам не досуг ребусы решать чем полотнище Совка от КНДРовского отличается. Писменный протест или ноту писать будете? - напоследок спросили. Но полпред Совка с выражением на лице, чем садятся на крылце вышел вон не ответив. Совок смолчал и никаких международных возмущений не последовало.Пиписка у Сралина слишком мелквя оказалась с американцами мерится😅😅😅
@@vikwaspukraine7674 во-первых, не в рифму, во-вторых, не в тему, а в-третьих погугли РЕАЛЬНЫЕ потери ВВС РФ (а не данные от Министерства Пропаганды, т.е. Обороны Украины) и сравни их с украинскими потерями. Эта ваша украшка побеждает только на бумаге.
Большое спасибо за содержательный и интересный ролик! Мой дед - во время WW2 офицер технической службы ВВС РККА, тепло отзывался о "Летающих крепостях" и их вкладе в победу над нацистской Германией. Их помнит и моя мама, бывшая тогда ещё школьницей младших классов. Интересно, что и дед и мама, люди прожившие жизни в "советской" России уже через много лет после войны гораздо лучше относились к США и союзникам, чем современные поколения граждан РФ, потихоньку воспитаное в хейтерском анти-западном мировоззрении. Вы создали прекрасные исторические "Авиа ТВ" и "Флот ТВ" которые мы смотрим вместе - мама, сын и внук. Жаль что создатели игр из Wargaming не могут похвастаться таким прогрессом. Удачи и успехов в вашей работе и увлечениях!
Лучше к США они относились, наверное, потому что США в то время всё-таки реально помогали нам в той войне (пусть и не бесплатно), в отличие от послевоенных лет, с началом Холодной войны, и даже после её окончания, когда американская пропаганда начала распространять мифы и откровенную ложь о России и русских (и, кстати, до сих пор распространяет) и науськивать весь мир против нас. Так чего потом удивляться, что граждане современной РФ не любят американцев?! Наверное, есть за что! Если хотите, называйте это "хейтерством", а по мне так это простая закономерность. Если кто-то распространяет ложь и пропагандирует ненависть, то рано или поздно его начинают ненавидеть в ответ!
@@antona.4572 боюсь, что вы переоцениваете внимание американских СМИ к РФ, а так же ложь и ненависть с их стороны. Скорее всего вы видите информацию через призму российских СМИ. Впрочем, ответ на вопрос "за кого ты?" на самом деле не очень зависит от правды или лжи в СМИ. Я в таких случаях всегда вспоминаю две Кореи и две Германии.
@@killdyrin а я боюсь, что это вы роль американских и вообще западных СМИ в информационной войне против русских недооцениваете. И я давно уже живу в Северной Америке, так что информацию, преподносимую ими, вижу не через какую-то "призму", а самое что ни на есть напрямую.
Очень хороший обзор, все по делу, если после этого прочитать статью в Википедии, то получаешь достаточно полное представление о самолете. Спасибо авторам!
Не давно на канале и точно не знаю были , может ,видео про эти самолеты. Но интересно бы про бомбардировщики Ил - 4, Пе - 8, Ер - 2 подробнейший разбор.
Спасибо за интересный рассказ об ещё одном представителей стратегической авиации стран антигитлеровской коалиции. Действительно, американцы умеют делать мощные самолеты. Читал, что в качестве стратега в небе Третьего Рейха его использовали не только по причине мощи, но и из-за относительной дешевизны (по сравнению с Б-29). Думаю, для жителей Западной Европы, наряду с Б-24 он стал одном из символов армии союзников и освобождения от аккупации (и проклятьем для немцев). Мощь американской экономики, позволившая массово строить эти машины, обусловлена тем, что в силу географии, находясь за океанами от ТВД, США не испытывали проблем Германии, Англии и СССР с ударами по своей территории, промышленность работала в "тепличных" условиях. Ещё раз спасибо и успехов Вам!
Форкиль. Американцам всегда приходилось добавлять форкиль к своим самолетам. Причина - недостаточная площадь вертикального оперения. Сейчас на гражданские авиалайнеры ставят просто огромный киль, и все равно форкиль добавлять приходится. Посмотрите например B-737 разных поколений. Совсем другое дело - двухкилевое хвостовое оперение - там киль находится под обдувом с пропеллеров.
Чуть чуть опоздал, хотя я очень люблю летающую крепость.Только начал смотреть, а уже знаю что оно как всегда интересное. И да итальянский лайнер именуется SS Rex
B-17 использовались даже в советских ВВС взамен списаных ТБ-7(АНТ-42 и Пе-8). Это были восстановленные советскими инженерно-ремонтными командами после аварий американские самолеты.Даже составлялись целые летные части.
3:43 заказ был не аннулирован, а всего лишь сокращен до 13 единиц и плюс один планер для статических испытаний 4:59 авария 2 декабря 1936 года произошла при посадке, тормоза самолета перегрелись и заклинили, что привело к капотированию машины 10:44 ну насчет "Мустанга" ты не прав после доработки английскими инженерами двигателя "Мерлин" 68 по характеристикам он стал почти сопоставим со "Спитфайером" IX за исключением если только маневренности и дальности, англичанам он очень нравился в роли ударного самолета 12:55 налеты совершались не только на Францию и Германию. Норвегия и Нидерланды так же подвергались бомбардировки. Так же 4 крепости воевали на Ближнем Востоке до мая 1942 года. 14:39 на Б-17Е ни когда не было кормовой дистанционной турельной установки 15:01 стрелок не сидел в нижней турели на коленях, он лежал на дне установки и прицел у него был между ног 15:07 вот тут ты говоришь про подфюзеляжную турель, а видео идет про хвостовую турель 15:57 бомбы не подвешивали не из-за того что самолет плохо управлялся 24:18 дело было не в падении скорости, простые бомбардировщики после сброса бомб становились легче, соответственно у них увеличивалась скорость и скороподъемность и ганшипы загруженные по полной просто не могли догнать основной строй 26:55 радио оборудование у этой модели оставалось прежним 27:01 а как же топливозаправщик на базе XC-108? 29:05 президентский на Гаваях??? Президенты США в то время уже использовали C-87 Liberator Express или Douglas C-54 Skymaster
Меня радует, что такой знающий человек так подробно смотрел моё видео. Не отрицаю, что некоторые детали могут быть не точными, но я брал всю информацию из открытых источников. К тому же не везде замечания по делу, например про версию Е я говорил про подфюзеляжную турель, а не хвостовую.
Американские экипажи В 17 с баз в Англии совершали по 25 полётов на задание , затем отправлялись домой . Причём если по какой-то причине ( остановка мотора, теч топлива и т. д.) самолёт возвращался на базу вылет учитывался боевым.
25 вылетов это дохренища, особенно если сравнить с потугами сралинских "соколов" побомбить плоешти) поинтересуйтесь-охренеете от жопоркости дыбилизма и трусости
При потерях в начале по 10% за рейд надо было быть очень счастливым экипажем чтобы сделать 25 рейдов. Иначе с чего бы так носится с красавицей Мемфиса и ее экипажем?
15:00 вроде B-25 Mitchell? Поговаривали, что у англов часто заедал нижний пулемёт, но амеры при всей тщательности изучения проблемы понять причину не смогли. До тех пор, пока буквально не поучаствовали во всём полёте от взлёта, на высоте над целью и до посадки. Выяснили, что в многочасовом полёте англо-авиаторы открывали бомболюк, чтобы использовать отсек в качестве туалета, а вот это вот всё попадало на нижнюю стрелковую точку, замерзало и клинило. Ниже оттаивало, но уже после боя. P.S. Можно в дальнейшем пользоваться метрической системой?
А еще два десятка переделали в самолёты снаряды. Под управлением пилота самолёт взлетал, далее пилот выпрыгивал с парашютом, а самолёт дальше следовал до цели по приборам и падал на цель. Правда все были сбиты на подлёте, либо промахнулись.
Не помню названия фильма,в 90- е с племянником смотрели, на видеокассете был фильм про экипаж бомбардировщик,на котором молодой экипаж,возвращался на поврежднномм самолете,а стрелок в нижней турели застрял,а парашют порвался,так один из пилотов,талантливый художник,которого до войны звали в компанию Уолта Диснея,перед аварийной посадкой на брюхо,когда его друг в турели неминуемо бы погиб,усилием мысли "дорисовал " шасси мультяшные,помню даже одно с заплаткой было,самолет удачно сел,а когда стрелка вытащили,колеса исчезли,самолет рухнул пузом на взлетку,а пилот вышел из транса- это было...до мурашек здорово!!!Не помню названия этого фильма,с удовольствием бы еще раз посмотрел!!!
ru.wikipedia.org/wiki/%D0%A3%D0%B4%D0%B8%D0%B2%D0%B8%D1%82%D0%B5%D0%BB%D1%8C%D0%BD%D1%8B%D0%B5_%D0%B8%D1%81%D1%82%D0%BE%D1%80%D0%B8%D0%B8_(%D1%82%D0%B5%D0%BB%D0%B5%D1%81%D0%B5%D1%80%D0%B8%D0%B0%D0%BB) 5-ая серия Миссия
Да, "Удивительные истории", конечно же, 5-я серия, "Миссия". Ну, а классика - это «Мемфисская красотка» (Memphis Belle, в лицензионном варианте VHS переведено как «Красавица Мемфиса»), худ. фильм 1990 года. Снят в Британии по сюжету одноимённого документального фильма 1944 года.
Замечательный материал. Поправьте если ошибаюсь, но на th-cam.com/video/TsD5yfDt_tQ/w-d-xo.html результат попадания не зенитного снаряда, а бомбы с выше идущего бомбардировщика. Эта бомба и оторвала крыло нижнему. По крайней мере на военных форумах у этого снимка такая трактовка.
Вы изначально скрыли ,что самым известным самолетом бомбардировщиком во время войны был самолет новой эпохи Б 29... который навел ужас на коалицию Гитлера....,А чем был хуже бомбардировщик Б18 США по сравнению с Б17 ....
причина первой аварии Б-17 и частично второй в том, что там техники не все убирали после стоянки нового для них самолета, потому в итоге именно Боинг и разработал систему пуктов что обязательно проверяют перед взлетом, что сейчас обязательная практика для всей авиации, а позже спасло хз сколько самолетов и людей... за все приходится платить первопроходцам
Интересно, а почему после переделки Б-17 в "ганшип" Boeing-Lockheed XB-40, его скорость УПАЛА? По идее, она должна была наоборот возрасти, т.к. этот самолёт не нёс никакой бомбовой нагрузки, а одни только дополнительные боеприпасы к своим бортовым пулемётам, т.е. практически летел налегке? Или эти дополнительные боеприпасы весили больше бомб?
Интересно также и то, что подхлестнул работы в США по созданию дальних бомбардировщиков ( в особенности Суперкрепости - В-29) перелёт экипажа Чкалова на АНТ-25 через Северный Полюс.
Да,да.да забыли.Потом вспомнили и создали около 3 тысяч Б29...Самолеты нового поколения ,которые влетели ночью в Японию и разрушили 70 кв км столицы Токио...Чкалов был бы рад очень.В СССР по приказу Сталина скопировали один Б29 найденный на территории СССР с двумя убитыми пилотами.Скопировали до последненго винтика...
@@ЧтоДелать-я8й В том то и дело, что по приказу Сталина. В то время, как в нескольких ОКБ был уже готов проект советского стратегического бомбардировщика, с характеристиками, лучшими, чем у Б-29 (работы начались ещё до войны, и были созданы даже лётные прототипы). Но важно было время. Носитель для атомной бомбы нужен был здесь и сейчас, а не после длительной эпопеи испытаний, доводок и преодоления детских болезней. Б-29 был уже готовым и испытанным самолётом. А рисковать потерять время в атомной гонке было себе дороже.
@@asdrubale2 Вот это новость.Оказывается характеристики были лучше....Возможно если учесть что все производилось на американских станках...,на заводах построенных американскими компаниями.Ну и где этот бомбардировщик советский ?В США было построено около 3 тысяч.Если у Сталина был лучше самолет ,зачем было копировать американский ?
@@ЧтоДелать-я8й Я Вам скажу больше, чтобы два раза не вставать: советские инженеры скопировали круглые колёса у американцев. А до этого советские машины ездили на квадратных.
@@asdrubale2 Вы не могли бы дать информацию о советском прототипе который имел лучше характеристики.Интересно что за чудо самолет который проектироволся еще до войны.Американский Б29 создавался в 1944 году.
@@fleur-de-rocaille Количество ЗАЯВОК на сбитых от экипажа. Что можно смело делить как минимум на 5, если не на 10 для получения близкой к реальности картины. Впрочем каждая такая заявка это сорванная атака на свой самолет, что уже очень хорошо.
Занятный самолет. Да, какие же двигатели тогда были слабые, трындец, если самолеты по пол часа на 7км забирались. Сейчас обычный истребитель может тащить такую же бомбовую нагрузку как он, и даже больше. При этом запрет он ее туда за 1 минуту.
Я Ушел из танков Удачная - это когда предельная высота и скорость как у перехватчика. С экипажем 5-6 человек. А когда половину этих бегемотов сбивают на проходах, и при этом кадровые потери очень существенные каждый раз, то на мой взгляд тут - ничего удачного. Да и бомбить нужно небольшие площади. Сотня-другая самолетов просто чтобы не толкаться сбрасывают бомбы куда попало. Хорошо только акционерам Боинга.
Жаль в видео нет как их строили, но это есть у других... СССР такое не потянул до цап-царап Б-29 ... Мерзкие российско-советские историки лгут что стратегическая авиация союзников не бомбила промышленность 3 Рейха, а исключительно по мирным жителям...40000 машин не считая пилотов не просто так жгли бензин и сбрасывали бомбы .
А Вы серьезно считаете, что в бомбардировках Европы участвовали все 40 тысяч? И, к слову, советские историки не говорили, что союзники бомбили только мирные города. Да, дифирамбы не пели, но не так, как сложилось у Вас в голове.
@@НиколайЯшин-й8л большая участвовала в Европе, до Японии они не могли долететь даже с Аляски. 40т четырёхмоторный не считая двух и английскую авиацию. Советские историки вообще понятия не имеют что сварилось с другой стороны полушария, опираться могут только на иностранные документы, так как свои засекречены.
Отказался СССР, скорее всего, просто потому что такая "дальнобойная" бомбардировочная авиация в той войне ему была просто не нужна; за океан советским ВВС летать не надо было, а большинство боёв в той войне были либо оборонительные (как битва за Москву), либо наступательные на короткие и средние расстояния (как те же Сталинград и Курская Дуга). Зачем в таких условиях стратегическая бомбардировочная авиация дальнего действия? С большинством тактических боевых задач справлялись маленькие Тушки и Илы, а с бомбардировками территории Германии прекрасно справлялись и союзники.
Да они сами себя сбивали восновном , летели плотными колонными , и принаподении истребителей , они поливали во все стороны. Чем цепляли другие самолеты союзников , и это факт подтвержденный . поэтому 70% сами себя и перестреливали
Влажные мечты приппалтийских лимитрофов? Ты почему отвлекаешься на ютуб каменты, когда ещё не каждое очко солдата нато с местных баз вылизано до блеска?
@@vitalisjakubauskas9567 Д0лб0eбycкас, разумеется речь про настоящее нато, а не про ваши местные т.н. "вооруженные силы" И ваш хозяин это прекрасно понимает и поэтому на ротационных базах в Тапе, Рукле и Адаже на постоянной основе находятся батальоны сша и стран западной европы. А про по фрейда и потаенные мечты - ты сам прекрасно раскрылся в первом своем каменте к видео про B-17 - "вот бы Москву разбомбили". Когда вся твоя национальная гордость - свалить в германию или uk, остается только п0пepдывать в сторону неизбежного восточного соседа.
![[#2024MAMA] ROSÉ (로제), Bruno Mars - APT. | Mnet 241122 방송](http://i.ytimg.com/vi/dgGqD28J6aQ/mqdefault.jpg)
Фуриус - это уже знак эталона качества. Как всегда все очень интересно и смотрится без отрыва и перемоток. Грац!)
Гигант, силач и просто красивый самолет, ждем-с продолжения.
Как обычно прекрасный материал. Просто бомбическая сила! Реальная легенда, будем ждать 2-часть, а пока большой мерси за ролик!
Как всегда респект! Жду с нетерпением следующей субботы
Был мамин любимчик не очень высок - 5 футов два дюйма пацан.
Ему сообщили: "В означенный срок отправишься за океан!"
Мамаша всплакнула: "Ах, Чарли, сынок!" - с отцом раздавили стакан...
Так вышло. И Чарли в означенный срок
Отправился за океан
------------------------------------
(Баллада о Чарли, хвостовом стрелке)
5'2" это больше для стрелка ball turret или нижней шаровой турели. Хвостовик должен быть повыше. Иначе В окно неудобно смотреть.
Да цельнометаллический бомбардировщик от Боинга был действительно летающей крепостью,а в плотном строе заградительный огонь был убийственный. Ещё и его скорость и высота полета,плюс герметичная кабина. Все эти качества заслуживает уважения его конструкторам.
что вопреки запросам МО, пошли дальше и сделали свое и лучше...
что не редкость если компания частная, и большая редкость если государственная, и именно такая машина делала большой шаг вперед, опережая свое время
да не, заградительный огонь был не убийственный, а разрушительный
@@ИванМотвиенко
це про В-29, скоріше
"Летающая крепость" - в принципе, это уже всё, что нужно знать об этом легендарном самолёте!
Спасибо за видео!
Дедушка советского тяжелого бомбера.
@@fleur-de-rocaille ту-4 скопирован с Б-29
@@predator3555 Б 29 это не б 17, а хотя б 29 это брат б 17
@@predator3555 ты сам копировал или рассказал кто то?
@@Никто-э6ы не, не "брат", а двоюродная невестка
Моё почтение furious ,только собрался спать, а тут годнота подъехала😁
- Сидим мы в баре в поздний час.Летит от шефа такой приказ : летите ,мальчики, на восток - бомбить такой-то городок ./Летим над над морем , красота. Две тыщи метров высота. А под низом зенитки бьют, и нам покоя не дают. Первый снаряд попал в крыло - радиста к чёрту унесло....
...летим над морем, красота, два сантиметра высота, летели мы бомбить Союз, теперь летим кормить медуз :)
Не-а...не так было.
1951г. Шакалов Совка американцы прижали к китайской границе, и бомбили ихние аэродромы вдоль и поперек как хотели. И вот рыскает пара свободных охотников что бы еще разбомбить.
Вдруг вылетают из мглы и видят целёхонький аэродром. Гля - красная тряпка болтатся - значит коммунисты.
Разхерачили в щепы взлетное поле с там бывшими кукурузниками и сараями, и улетели.
На утро совковый посол в Вашингтоне делает УСТНУЮ ноту в Госдепе, мол какого х... вы наш колхозный аэродром разнесли.
Госдеповцы связались с Пентагоном, а те с экспедиционным корпусом в Корее, вы там во Владивосток часом не въехали?
И точно, пилоты пары штурмовиков вернувшись из рейда хвастали что кукурузники коммунистов пожгли.
Крч. совкопослу выкатили извинение тоже устное, через плечо так, мол извиняемся, впредь вешайте на вашу красную тряпку какой нить довесок, чтоб наши лётчики различали, а то одна шайка лейка у вас, а нашим летчикам не досуг ребусы решать чем полотнище Совка от КНДРовского отличается. Писменный протест или ноту писать будете? - напоследок спросили. Но полпред Совка с выражением на лице, чем садятся на крылце вышел вон не ответив.
Совок смолчал и никаких международных возмущений не последовало.Пиписка у Сралина слишком мелквя оказалась с американцами мерится😅😅😅
@@antona.4572 Летели Харьков вы бомбить, СУ-34 в поле вон лежит.
@@vikwaspukraine7674 во-первых, не в рифму, во-вторых, не в тему, а в-третьих погугли РЕАЛЬНЫЕ потери ВВС РФ (а не данные от Министерства Пропаганды, т.е. Обороны Украины) и сравни их с украинскими потерями. Эта ваша украшка побеждает только на бумаге.
Второй снаряд попал в капот
И раком встал второй пилот
Третий снаряд попал в багаж
И раком встал весь экипаж
Благодарю Артур!
Интересный самолёт,особенно его боевое применение.
ага - столько гражданских поубивали, очень интересно
@@ИванМотвиенко еще нагасаки вспомни. И хиросиму впридачу
Ох, как хорошо. Новое видео на канале да еще про такую легенду. Следующим должен быть В-29
самое страшное оружие второй мировой войны
@@ильяберезин-л2е королевский тигр страшнее
Дора страшнее
Удивительная машина, особенно его ПВО возможности, и живучесть.
Отличная работа,спасибо!Прошу,если можно,рассказ про Б-25"Митчел"!)))
Большое спасибо за содержательный и интересный ролик! Мой дед - во время WW2 офицер технической службы ВВС РККА, тепло отзывался о "Летающих крепостях" и их вкладе в победу над нацистской Германией. Их помнит и моя мама, бывшая тогда ещё школьницей младших классов. Интересно, что и дед и мама, люди прожившие жизни в "советской" России уже через много лет после войны гораздо лучше относились к США и союзникам, чем современные поколения граждан РФ, потихоньку воспитаное в хейтерском анти-западном мировоззрении. Вы создали прекрасные исторические "Авиа ТВ" и "Флот ТВ" которые мы смотрим вместе - мама, сын и внук. Жаль что создатели игр из Wargaming не могут похвастаться таким прогрессом. Удачи и успехов в вашей работе и увлечениях!
Лучше к США они относились, наверное, потому что США в то время всё-таки реально помогали нам в той войне (пусть и не бесплатно), в отличие от послевоенных лет, с началом Холодной войны, и даже после её окончания, когда американская пропаганда начала распространять мифы и откровенную ложь о России и русских (и, кстати, до сих пор распространяет) и науськивать весь мир против нас. Так чего потом удивляться, что граждане современной РФ не любят американцев?! Наверное, есть за что! Если хотите, называйте это "хейтерством", а по мне так это простая закономерность. Если кто-то распространяет ложь и пропагандирует ненависть, то рано или поздно его начинают ненавидеть в ответ!
@@antona.4572 боюсь, что вы переоцениваете внимание американских СМИ к РФ, а так же ложь и ненависть с их стороны. Скорее всего вы видите информацию через призму российских СМИ. Впрочем, ответ на вопрос "за кого ты?" на самом деле не очень зависит от правды или лжи в СМИ. Я в таких случаях всегда вспоминаю две Кореи и две Германии.
@@killdyrin а я боюсь, что это вы роль американских и вообще западных СМИ в информационной войне против русских недооцениваете. И я давно уже живу в Северной Америке, так что информацию, преподносимую ими, вижу не через какую-то "призму", а самое что ни на есть напрямую.
@@antona.4572 как вам наверное тяжело в США.
@@EGORLAZOUSKI тяжело, поэтому я живу в Канаде.
Как всегда отлично! Рассказ на высшем уровне!
Супер ! Спасибо !
Спасибо, хорошее видео про очень известный самолёт )
Жду субботы )
Интересная машина.
Спасибо за ролик.
Спасибо !!! 👍👍👍
Очень хороший обзор, все по делу, если после этого прочитать статью в Википедии, то получаешь достаточно полное представление о самолете. Спасибо авторам!
если учесть, что в википедии сплошное вранье, то да
@@ИванМотвиенко а че там врать?
@@my-sp4mb не знаю, может в целях пропаганды ? Вы же не думали, что Вам просто так, бесплатно, что то будут давать?
@@ИванМотвиенко в википедии про любую вещь говорят сухими фактами,никакой там пропаганды нет это просто библиотека и все
@@my-sp4mb ага, свобода и дерьмократия, Белградский тв цент никто не бомбит.
Как всегда отлично. Ждем вторую часть.
Лайк! Спасибо большое! Как всегда, ваш канал лучший!
Не давно на канале и точно не знаю были , может ,видео про эти самолеты. Но интересно бы про бомбардировщики Ил - 4, Пе - 8, Ер - 2 подробнейший разбор.
Спасибо. Интересно и полезно :)
Неплохо так для начинки самолета времен ВМВ, технологичность запредельная
чего не сделаешь на ворованные деньги
@@ИванМотвиенко кто и у кого?
@@kinoshka460 американцы у европы, по итогам империалистической войны
@@ИванМотвиенко так,я не понял. Подробней, без фантазий каким образом?
@@kinoshka460 конкретнее, без намеков что именно непонятно ?
Замечательно сделано. Большое спасибо. Про B-24 предвкушаю.
Великолепно! Я узнал о В-17 больше информации, чем из американского док. фильма, посвященного "легендарным самолетам", В-17 в том числе!
Я тоже. Поэтому, - благодарность.
Вопрос к переводчикам
Мне больше интересна тема "Могли ли немцы остановить армаду Б-17?".
Что для этого им надо было сделать?
В 44 году американцы собирали 16 штук в день. Такое было не остановить.
Срочно аключить мир с Англией и США
@@Alexey_Ch Так СССР вообще обосрался в Афгане
Спасибо за интересный рассказ об ещё одном представителей стратегической авиации стран антигитлеровской коалиции. Действительно, американцы умеют делать мощные самолеты. Читал, что в качестве стратега в небе Третьего Рейха его использовали не только по причине мощи, но и из-за относительной дешевизны (по сравнению с Б-29). Думаю, для жителей Западной Европы, наряду с Б-24 он стал одном из символов армии союзников и освобождения от аккупации (и проклятьем для немцев). Мощь американской экономики, позволившая массово строить эти машины, обусловлена тем, что в силу географии, находясь за океанами от ТВД, США не испытывали проблем Германии, Англии и СССР с ударами по своей территории, промышленность работала в "тепличных" условиях. Ещё раз спасибо и успехов Вам!
Форкиль. Американцам всегда приходилось добавлять форкиль к своим самолетам. Причина - недостаточная площадь вертикального оперения. Сейчас на гражданские авиалайнеры ставят просто огромный киль, и все равно форкиль добавлять приходится. Посмотрите например B-737 разных поколений. Совсем другое дело - двухкилевое хвостовое оперение - там киль находится под обдувом с пропеллеров.
Да, его добавили с b-17e, но мне с ним даже больше нравится по внешнему виду
@@FuriousHistory Это потому что с ним он лучше летает. Закон человеческой эстетики - хорошо летают только красивые самолеты.
это пилот говорит.
Блин просто супер! Я огромным удовольствием смотрю все выпуски!))
Автор молодец, всегда новая инфа о уже казалось хорлшо известных самолётах!!!
"новая инфа" это которую ты раньше не знал?
@@ИванМотвиенко хххххх ))) можно и так сказать... или та, что раньше реже озвучивалась в Ютьюбах )))
Вот новый контент прдъехал
Очень было интересно. Люблю этот бомбордировщик
Опа! Это интересно!
Занимательный факт - нижняя шарообразная турель B-17 послужила для Лукаса вдохновением при создании истребителя TIE Fighter из Звездных войн.
Как всегда лайк автору Нашел на канале ещё одно видео, которое не смотрел раньше :)
Спасибо! Лайк!
лайка мало, деньги давай
Как всегда круто!
Спасибо!
Чуть чуть опоздал, хотя я очень люблю летающую крепость.Только начал смотреть, а уже знаю что оно как всегда интересное. И да итальянский лайнер именуется SS Rex
B-17 использовались даже в советских ВВС взамен списаных ТБ-7(АНТ-42 и Пе-8). Это были восстановленные советскими инженерно-ремонтными командами после аварий американские самолеты.Даже составлялись целые летные части.
Хороший интересный ролик.
Простите, а где, в какой модификации Вы насчитали 18/16 едениц вооружения? Как не считал, больше 14 не получается.
Самый красивый бомбовоз всех времён - шедевр (ну, не считая Ту - 160))
Шикарно, дякую!
Спасибо за познавательный рассказ) Молодец)
Вышел интересный сериал про пилотов B17 - "Властелины воздуха". Очень увлекательно и зрелищно. Основано на реальных событиях.
Класс
Лучший, спасибо
Дедушка советского тяжелого бомбера.
нет, это двоюродная золовка
ЛайкоцЫт ещё раз! :-)
деньги давай
Спасибо
3:43 заказ был не аннулирован, а всего лишь сокращен до 13 единиц и плюс один планер для статических испытаний
4:59 авария 2 декабря 1936 года произошла при посадке, тормоза самолета перегрелись и заклинили, что привело к капотированию машины
10:44 ну насчет "Мустанга" ты не прав после доработки английскими инженерами двигателя "Мерлин" 68 по характеристикам он стал почти сопоставим со "Спитфайером" IX за исключением если только маневренности и дальности, англичанам он очень нравился в роли ударного самолета
12:55 налеты совершались не только на Францию и Германию. Норвегия и Нидерланды так же подвергались бомбардировки. Так же 4 крепости воевали на Ближнем Востоке до мая 1942 года.
14:39 на Б-17Е ни когда не было кормовой дистанционной турельной установки
15:01 стрелок не сидел в нижней турели на коленях, он лежал на дне установки и прицел у него был между ног
15:07 вот тут ты говоришь про подфюзеляжную турель, а видео идет про хвостовую турель
15:57 бомбы не подвешивали не из-за того что самолет плохо управлялся
24:18 дело было не в падении скорости, простые бомбардировщики после сброса бомб становились легче, соответственно у них увеличивалась скорость и скороподъемность и ганшипы загруженные по полной просто не могли догнать основной строй
26:55 радио оборудование у этой модели оставалось прежним
27:01 а как же топливозаправщик на базе XC-108?
29:05 президентский на Гаваях??? Президенты США в то время уже использовали C-87 Liberator Express или Douglas C-54 Skymaster
Меня радует, что такой знающий человек так подробно смотрел моё видео. Не отрицаю, что некоторые детали могут быть не точными, но я брал всю информацию из открытых источников. К тому же не везде замечания по делу, например про версию Е я говорил про подфюзеляжную турель, а не хвостовую.
@@FuriousHistory а на видео показано фото с кормовой турелью и этот кадр конечно сбивает с толку
Killing machine, thunder in the sky! B-17 flying home! Killing machine, said goodbye to the cross he deserved!
Легендарная машина...
Американские экипажи В 17 с баз в Англии совершали по 25 полётов на задание , затем отправлялись домой . Причём если по какой-то причине ( остановка мотора, теч топлива и т. д.) самолёт возвращался на базу вылет учитывался боевым.
25 вылетов это дохренища, особенно если сравнить с потугами сралинских "соколов" побомбить плоешти) поинтересуйтесь-охренеете от жопоркости дыбилизма и трусости
По поводу "каких-то причин" было расследование, которое пришло к выводу что многие случаи были актами саботажа. Были сделаны выводы и приняты меры.
При потерях в начале по 10% за рейд надо было быть очень счастливым экипажем чтобы сделать 25 рейдов. Иначе с чего бы так носится с красавицей Мемфиса и ее экипажем?
Супер 👏!👍✌️
15:00 вроде B-25 Mitchell?
Поговаривали, что у англов часто заедал нижний пулемёт, но амеры при всей тщательности изучения проблемы понять причину не смогли. До тех пор, пока буквально не поучаствовали во всём полёте от взлёта, на высоте над целью и до посадки. Выяснили, что в многочасовом полёте англо-авиаторы открывали бомболюк, чтобы использовать отсек в качестве туалета, а вот это вот всё попадало на нижнюю стрелковую точку, замерзало и клинило. Ниже оттаивало, но уже после боя.
P.S. Можно в дальнейшем пользоваться метрической системой?
🤔
@@fleur-de-rocaille забавно, что часто снобизм и скрепность в отношение к новому - проводит к всякой нездоровой фигне и абсурду, даже в армии...
А еще два десятка переделали в самолёты снаряды. Под управлением пилота самолёт взлетал, далее пилот выпрыгивал с парашютом, а самолёт дальше следовал до цели по приборам и падал на цель. Правда все были сбиты на подлёте, либо промахнулись.
Хммм,не слышал.А где бы поподробнее узнать?
Furious, сделай ряд роликов про стратегические бомбардировки Германии.
Я очень много расскажу в следующем видео.
@@FuriousHistory сделай разбор пошагово по каждому году. Качественных разборов этих бомбардировок на Ютубе не нашёл.
@@volfgar1396 табу, от нее скрепу штормит и трещит по швам
@@zmielov50 Половцеборец запрещает? Или однополовцы блокируют?
@@volfgar1396 Журнал "Авиация и космонавтика" за прошлый год, там отличный обзор, если не лениться читать.
Красавчик! Не то что Пе-8...
Так и чувствал что некст ролик будет длинный так как давно уже не выходили
ЛайкоцЫт!
B 17 vs Me Bf 109 g6. Кто победит? А победит дружба
👍👍👍
???
Даёш рассказ про Цусиму !!!
Новиков-Прибой уже написал
Интересно , что в художественном фильме про воздушного стрелка B-17, будущий Президент США Рональд Рейган сыграл роль пилота В-17.
Фуриус ты где??. Уже 20,00 субботы 13 июня. Где видос. Я что зря пива купил??
Кращий!!!
Блин, почему такие ролики только раз в неделю)
денег мало, дашь денег - будет каждый день
Мне кажется Аэрокобра и мустанги не завоевали у англичан надобности из-за дальности и высоты полёта 🤔?
Зато были весьма популярны в СССР среди советских лётчиков. Для борьбы со Юнкерсами, Фокке-Вульфами и Мессерами, они были самое оно!
15:05 I'd be right happy to ;)
Не помню названия фильма,в 90- е с племянником смотрели, на видеокассете был фильм про экипаж бомбардировщик,на котором молодой экипаж,возвращался на поврежднномм самолете,а стрелок в нижней турели застрял,а парашют порвался,так один из пилотов,талантливый художник,которого до войны звали в компанию Уолта Диснея,перед аварийной посадкой на брюхо,когда его друг в турели неминуемо бы погиб,усилием мысли "дорисовал " шасси мультяшные,помню даже одно с заплаткой было,самолет удачно сел,а когда стрелка вытащили,колеса исчезли,самолет рухнул пузом на взлетку,а пилот вышел из транса- это было...до мурашек здорово!!!Не помню названия этого фильма,с удовольствием бы еще раз посмотрел!!!
ru.wikipedia.org/wiki/%D0%A3%D0%B4%D0%B8%D0%B2%D0%B8%D1%82%D0%B5%D0%BB%D1%8C%D0%BD%D1%8B%D0%B5_%D0%B8%D1%81%D1%82%D0%BE%D1%80%D0%B8%D0%B8_(%D1%82%D0%B5%D0%BB%D0%B5%D1%81%D0%B5%D1%80%D0%B8%D0%B0%D0%BB)
5-ая серия Миссия
Да, "Удивительные истории", конечно же, 5-я серия, "Миссия". Ну, а классика - это «Мемфисская красотка» (Memphis Belle, в лицензионном варианте VHS переведено как «Красавица Мемфиса»), худ. фильм 1990 года. Снят в Британии по сюжету одноимённого документального фильма 1944 года.
Замечательный материал. Поправьте если ошибаюсь, но на th-cam.com/video/TsD5yfDt_tQ/w-d-xo.html результат попадания не зенитного снаряда, а бомбы с выше идущего бомбардировщика. Эта бомба и оторвала крыло нижнему. По крайней мере на военных форумах у этого снимка такая трактовка.
И всё же больше версий о попадании зенитного снаряда в основание крыла.
Вы изначально скрыли ,что самым известным самолетом бомбардировщиком во время войны был самолет новой эпохи Б 29... который навел ужас на коалицию Гитлера....,А чем был хуже бомбардировщик Б18 США по сравнению с Б17 ....
мы летим полыхая во мге.....
@@fleur-de-rocaille ...на честном слове и одном крыле
Это про ночников из bomber command, конкретно про Веллингтоны.
А у Боинга оказывается, большой опыт аварий на взлёте.
причина первой аварии Б-17 и частично второй в том, что там техники не все убирали после стоянки нового для них самолета, потому в итоге именно Боинг и разработал систему пуктов что обязательно проверяют перед взлетом, что сейчас обязательная практика для всей авиации, а позже спасло хз сколько самолетов и людей...
за все приходится платить первопроходцам
Интересно, а почему после переделки Б-17 в "ганшип" Boeing-Lockheed XB-40, его скорость УПАЛА? По идее, она должна была наоборот возрасти, т.к. этот самолёт не нёс никакой бомбовой нагрузки, а одни только дополнительные боеприпасы к своим бортовым пулемётам, т.е. практически летел налегке? Или эти дополнительные боеприпасы весили больше бомб?
Вес самих установок был большим
@@FuriousHistory каких установок? Пулемётных?
Нашему Пе-8 до него как до Китая пешком. Это настоящий дальный тяжёлый бомбардировщик.
Пе8 зато фаб 5000 мог взять
На пе8 ставились дизельные двигатели (триста неизвестных. Стефановского). Жаль что у нашей страны не было возможности развивать самолёт.
@State Department как это не было
А ТБ-3 это же легенда
Интересно также и то, что подхлестнул работы в США по созданию дальних бомбардировщиков ( в особенности Суперкрепости - В-29) перелёт экипажа Чкалова на АНТ-25 через Северный Полюс.
Да,да.да забыли.Потом вспомнили и создали около 3 тысяч Б29...Самолеты нового поколения ,которые влетели ночью в Японию и разрушили 70 кв км столицы Токио...Чкалов был бы рад очень.В СССР по приказу Сталина скопировали один Б29 найденный на территории СССР с двумя убитыми пилотами.Скопировали до последненго винтика...
@@ЧтоДелать-я8й В том то и дело, что по приказу Сталина. В то время, как в нескольких ОКБ был уже готов проект советского стратегического бомбардировщика, с характеристиками, лучшими, чем у Б-29 (работы начались ещё до войны, и были созданы даже лётные прототипы). Но важно было время. Носитель для атомной бомбы нужен был здесь и сейчас, а не после длительной эпопеи испытаний, доводок и преодоления детских болезней. Б-29 был уже готовым и испытанным самолётом. А рисковать потерять время в атомной гонке было себе дороже.
@@asdrubale2 Вот это новость.Оказывается характеристики были лучше....Возможно если учесть что все производилось на американских станках...,на заводах построенных американскими компаниями.Ну и где этот бомбардировщик советский ?В США было построено около 3 тысяч.Если у Сталина был лучше самолет ,зачем было копировать американский ?
@@ЧтоДелать-я8й Я Вам скажу больше, чтобы два раза не вставать: советские инженеры скопировали круглые колёса у американцев. А до этого советские машины ездили на квадратных.
@@asdrubale2 Вы не могли бы дать информацию о советском прототипе который имел лучше характеристики.Интересно что за чудо самолет который проектироволся еще до войны.Американский Б29 создавался в 1944 году.
Это же В-17 детка.
Опыт эксплуатации В-17 без прикрытия и "успешность" ганшипа на базе В-17 - еще 2 довода в пользу ограниченной эффективности бортстрелков.
@@fleur-de-rocaille Количество ЗАЯВОК на сбитых от экипажа. Что можно смело делить как минимум на 5, если не на 10 для получения близкой к реальности картины. Впрочем каждая такая заявка это сорванная атака на свой самолет, что уже очень хорошо.
В конечном итоге этот прицел оказался и у нас, учил когда то, он был совмещен с автопилот ом. А мы всю войну по сапогу и ничего.
"у вас" это у кого ?
Занятный самолет. Да, какие же двигатели тогда были слабые, трындец, если самолеты по пол часа на 7км забирались. Сейчас обычный истребитель может тащить такую же бомбовую нагрузку как он, и даже больше. При этом запрет он ее туда за 1 минуту.
ролик конечно качественный, спору нет. Но вот вопрос - а спонсоры твои про советскую технику что нибудь заказывают, раз уж на то пошло?
А что про неё рассказывать...»русфанер»
@@nikolaividiasov1676 да уж конечно, нечего епт.
Спасибо! Хороший ролик! Британцы - нытики.
просто воевали в небе по своему... не сошлись доктриной
Zmeelov 50 ну если так рассуждать, то по доктрине им только Каталина «зашла». Остальное мимо кассы.
Британцы били гитлера в одиночку.
@@ДедПихто-д9и в дюнкерке?
👍
При всем при этом самым массовым был « либерейтор» б24
Да
квадратные иллюминаторы -- не есть хорошо...
треугольные намного лучше
С него и отксерили Ту-4
Ту-4 это копия Б-29
Это этот самолёт скопировали? Вплоть до фотоаппарата ФЭД. Или другой?🙄
Нет, скопировали Б-29, создав ТУ-4.
@@Red.Baron. Спасибо за инфу. Перепутал...
Но концепция цельнометаллическая с множеством огневых точек была удачная как мне кажется 🤔
Я Ушел из танков Удачная - это когда предельная высота и скорость как у перехватчика. С экипажем 5-6 человек. А когда половину этих бегемотов сбивают на проходах, и при этом кадровые потери очень существенные каждый раз, то на мой взгляд тут - ничего удачного. Да и бомбить нужно небольшие площади. Сотня-другая самолетов просто чтобы не толкаться сбрасывают бомбы куда попало. Хорошо только акционерам Боинга.
Жаль в видео нет как их строили, но это есть у других...
СССР такое не потянул до цап-царап Б-29 ...
Мерзкие российско-советские историки лгут что стратегическая авиация союзников не бомбила промышленность 3 Рейха, а исключительно по мирным жителям...40000 машин не считая пилотов не просто так жгли бензин и сбрасывали бомбы .
А Вы серьезно считаете, что в бомбардировках Европы участвовали все 40 тысяч? И, к слову, советские историки не говорили, что союзники бомбили только мирные города. Да, дифирамбы не пели, но не так, как сложилось у Вас в голове.
@@fleur-de-rocaille канал "Звезда" серьезно искажает факты.
@@НиколайЯшин-й8л большая участвовала в Европе, до Японии они не могли долететь даже с Аляски. 40т четырёхмоторный не считая двух и английскую авиацию. Советские историки вообще понятия не имеют что сварилось с другой стороны полушария, опираться могут только на иностранные документы, так как свои засекречены.
Советские историки вообще мало и вскользь освещали эту тему, как и тему ленд-лиза.
@@fleur-de-rocaille совсем как ты?
Бетон - 17
В29
ссср отказался от поставок из за того что уровень технической подготовки советских летчиков не позволял полноценно освоить его в короткие сроки!
Отказался СССР, скорее всего, просто потому что такая "дальнобойная" бомбардировочная авиация в той войне ему была просто не нужна; за океан советским ВВС летать не надо было, а большинство боёв в той войне были либо оборонительные (как битва за Москву), либо наступательные на короткие и средние расстояния (как те же Сталинград и Курская Дуга). Зачем в таких условиях стратегическая бомбардировочная авиация дальнего действия? С большинством тактических боевых задач справлялись маленькие Тушки и Илы, а с бомбардировками территории Германии прекрасно справлялись и союзники.
отличная мысль, а как ты догадался?
Да они сами себя сбивали восновном , летели плотными колонными , и принаподении истребителей , они поливали во все стороны. Чем цепляли другие самолеты союзников , и это факт подтвержденный . поэтому 70% сами себя и перестреливали
хорошо бы смотрелась сотня таких над Москвой в 1945г.
Красная площадь тода бы включала бы в себя территорию Кремля с покрытием кирпичной щебенки😄
Влажные мечты приппалтийских лимитрофов?
Ты почему отвлекаешься на ютуб каменты, когда ещё не каждое очко солдата нато с местных баз вылизано до блеска?
@@P1x3lMagic Дурик, мы сами НАТО😆😆😆 ...если по Фрейду то это твоя потаенная мечта
@@vitalisjakubauskas9567
Д0лб0eбycкас, разумеется речь про настоящее нато, а не про ваши местные т.н. "вооруженные силы"
И ваш хозяин это прекрасно понимает и поэтому на ротационных базах в Тапе, Рукле и Адаже на постоянной основе находятся батальоны сша и стран западной европы.
А про по фрейда и потаенные мечты - ты сам прекрасно раскрылся в первом своем каменте к видео про B-17 - "вот бы Москву разбомбили".
Когда вся твоя национальная гордость - свалить в германию или uk, остается только п0пepдывать в сторону неизбежного восточного соседа.
Мечтай, килька)
Так голос и картавость похожи на Болта...
RIP
@@abdulabdanahib9617 Растолмач не врубаюсь.