Мне кажется туда надо мёд закачать! А на мёд налетят пчёлы , и они будут махать крылушками ! И это ещё удвоит эффективность обдува радиатора , это считай ты поставил дополнительный вентилятор даром! 🐝🐝🐝🐝🐝🐝🐝
А в середине был действительно шток который толкала биметаллическая пластина. От нагрева она толкала этот шток и открывала канал по которому эта жидкость поступала между ламелями и блокировала муфту.
Без дифузора радиатора даже исправная муфта не будет коректно работать. Надо чтобы её жар обдувал от радиатора , а так вентилятор вокруг воздух месит остужает муфту и она не срабатывает.
Нда. Пластина управляет включением и выключением вискомуфты. При нагреве пластины через шток открывается клапан. При остывании закрывается. Сцепление соответсвенно включается и выключается.
Полиметилсилоксан. Или демпферная смазка. В простонародье антисмазка. Первые применения были плавное открывание кассетной деки китайских майфунов. Количество единиц 10000 20000 и далее означают ее вязкостные свойства
я проходил это,7 мес спустя,разлетелся подшибник,болталась вискамуфта,разбит вентилятор и радиатор!разобрав муфту,....увидел ,что смазка почернела и загустела,как салидол...лил пмс 10000 !но не промывал старую жижу,перед залитеем,добавил 2 куб,шприцом,в целом был доволен,но результат не избежен,
в середине шток должен быть а при нагреве должен толкать этот шток поперечная пластина которого у тя нет так как внутри два клапана открыватся не будут и гель не поступит в рабочую зону а гель должен быть ПМС с вязкостью 10000 силиконовая смаска ПМС10000
🤦🤦🤦я в шоке от такого ремонта, у тебя половину запчастей не хватает на муфте а именно аварийной пластины которая отвечает за включение и выключение вентелятора
@@user-cu5er9xw2y у меня сам подшибник муфты был потклинен, и иза этого муфта работала в мести с двигателем в паре, а должно при выключении ДВС, какое-то время крутится не долго, а у меня двс глушишь и муфта сразу останавливалась вместе с ДВС, но она и так должна постоянно крутится, дело в том на сколько сильно крутится, по идеи её легко остановить руками вот как будет правильно. Тепло настанет буду переделывать на электровентилятор
Мужики! Зачем вы лезете не изучив принцип работы? Засверлил и насыпал во внутрь стружки, что в процессе даст клин. И муфта работать, как должна уже не будет.!
Ну смешной ))). Биметаллическая пластина давит на шток посредине который открывает отверстие внутри - клапан и жидкость под действием центробежной силы из середины (резервуара) расходиться во внутренние каналы и блокирует проворачивание.
То что по середине писька и его закрывает пластина. При нагреве это пластина или поднимается или прижимается. И это писька закрывает поток тем самым пропеллер крутится с движком. Твоя идея далеко не пойдёт. Скоро при запуске на холодном будет крутится сразу с движком. )))
Друг ну как долго муфта отходила? У меня таже херня но только у меня бимиталическая пружина наместе и штырек под ней имеется! Я думаю через этот штырек тоже смазки затолкать!
У меня тоже такая же была новая китайская работала постоянно и в один момент вентилятор разлеьелся в щепки, хорошо хоть под ремни не залетело, лучше искать бу оригинал с разборки
Мне кажется туда надо мёд закачать! А на мёд налетят пчёлы , и они будут махать крылушками ! И это ещё удвоит эффективность обдува радиатора , это считай ты поставил дополнительный вентилятор даром! 🐝🐝🐝🐝🐝🐝🐝
Очень крутой совет!!!😀
😄
😂 вот это парни есть, даже не остановило потеря биметал пластины 🤣🤦♂️
А в середине был действительно шток который толкала биметаллическая пластина. От нагрева она толкала этот шток и открывала канал по которому эта жидкость поступала между ламелями и блокировала муфту.
Мужик, огромное тебе спасибо! Такая же проблема на таком же моторе! Ещё бы про ремонт помпы охлаждения было, а то тоже наебнулась :D
На грузовиках сколько не смотрел дешевле купить новую помпу было
Ну ты и шутник! )) Рассмешил так, рассмешил)))) До сих пор смеюсь ))))) Продолжай снимать))) Палец вверх однозначно ))
один палец вверх и 4 в разные стороны полетели.
Без дифузора радиатора даже исправная муфта не будет коректно работать. Надо чтобы её жар обдувал от радиатора , а так вентилятор вокруг воздух месит остужает муфту и она не срабатывает.
С такими темпами тебе проще было поксиполом ее починить. Она работает у тебя на полную всегда, а это плохо
Нда. Пластина управляет включением и выключением вискомуфты. При нагреве пластины через шток открывается клапан. При остывании закрывается. Сцепление соответсвенно включается и выключается.
Мало у кого есть диффузор а он играет большую роль в охлождении двигателя...
ПМС-10000 Это силиконовая СМАЗКА для электроинструмента. У МЕНЯ В ГОРОДЕ НАШЕЛ В ВСЕ ИНСТРУМЕНТЫ. 15мл 120руб
Полиметилсилоксан. Или демпферная смазка. В простонародье антисмазка. Первые применения были плавное открывание кассетной деки китайских майфунов. Количество единиц 10000 20000 и далее означают ее вязкостные свойства
я проходил это,7 мес спустя,разлетелся подшибник,болталась вискамуфта,разбит вентилятор и радиатор!разобрав муфту,....увидел ,что смазка почернела и загустела,как салидол...лил пмс 10000 !но не промывал старую жижу,перед залитеем,добавил 2 куб,шприцом,в целом был доволен,но результат не избежен,
Скорее всего разгерметизировался закрытый подшипник внутри виски, из-за чего смазка подшипника пошла в масло.
ПодшиПник разлетелся,разболтался и разбился совсем не от этого. Просто ему пришел пиздец.
Просто умер подшипник
Подскажи чем лучше промывать старую ПМС?
На Вайлдберриз можно заказать пмс 10000 это самое то, да и по цене ОК, но эффект просто огонь!
РЕКОМЕНДУЮ 💪💪💪
уважаемый, для начала Вам нужно было изучить принцип работы вискомуфты, а не наполнять ее гелем у которого совсем другое предназначение.
Ужас конечно)) совсем все не так как надо! Но я лайк поставил за экпреримент)))
в середине шток должен быть а при нагреве должен толкать этот шток поперечная пластина которого у тя нет так как внутри два клапана открыватся не будут и гель не поступит в рабочую зону а гель должен быть ПМС с вязкостью 10000 силиконовая смаска ПМС10000
Большое спасибо) Необходимая селиконовая смазка есть на Озоне)
Дифузор должен быть хоть с рабочей муфтой хоть с не рабочей, чтоб вытянуть тепло со всего радиатора.
Туда я заправил эбоксидный клей покупаеш и запровляеш от него смолу только отвердитель не добовляйте лет 10 работает уже
Я так понимаю генеральный спонсор данного видео денег автору видоса так и не занесла за рекламу смазки...)) Так это у нас сплошь и рядом.
Говорят хорошо лечится кровельным саморезом! 😂
вент очень шумный становится. едешь по трасе и рев стоит только замена на новую спасет ситуацию
Надо будет попробовать. Молодец
Не вздумай.
@@user-no7rk8yj4l уже успел так сделать и норма стало
@@lawabidingman84 сколько проработала?
Постоянно заклиненная вискомуфта быстрее разъебет подшипник помпы и большой износ ремня!
🤦🤦🤦я в шоке от такого ремонта, у тебя половину запчастей не хватает на муфте а именно аварийной пластины которая отвечает за включение и выключение вентелятора
Сделал так же. Теперь на холодную она заблокированная, а как нагреется разблокируется))) как теперь ее промыть от этого я не знаю
У меня муфта наоборот вклинила, и зимой машина не прогревается. Крутит постоянно. Это временное решение.
Тоже самое, на бмв сейчас буду расверливать и карбом промывать, а потом ПМС10000 запровлять. А Вы ка решили свою проблему?
@@mexfor Муфту поменял))
@@mexfor пмс10000 помогла? У меня муфта постоянно крутится и не нагревается машина
@@user-cu5er9xw2y у меня сам подшибник муфты был потклинен, и иза этого муфта работала в мести с двигателем в паре, а должно при выключении ДВС, какое-то время крутится не долго, а у меня двс глушишь и муфта сразу останавливалась вместе с ДВС, но она и так должна постоянно крутится, дело в том на сколько сильно крутится, по идеи её легко остановить руками вот как будет правильно. Тепло настанет буду переделывать на электровентилятор
@@mexfor у меня все аналогично как у тебя с муфтой
Неньютоновскую жидкость залить надо было попробовать
Даа какой только бред люди не придумают!🤦
Благодарю Вас!
А если все время крутят на холодным и на горячи?
А где же пружинка, кторая каналы закрывает? Кто то ее оторвал
Мужики! Зачем вы лезете не изучив принцип работы? Засверлил и насыпал во внутрь стружки, что в процессе даст клин. И муфта работать, как должна уже не будет.!
Ну как результат та на сегодня...Здравствуй :)
А дальше увеличится расход топлива.
А если подшипник умер и через него масло вытекло, я так понимаю эта манипуляция не поможет, а подшипник в них не поменять, так как они не разборные?
Муфты ещё заливают эпоксидкой. И она постоянно крутится.
Я переживал за пальцы
Там должен быть клапан который нажимается пластиной
Подскажите почему муфта всегда туго крутится?
Доброго времени суток) ну как чувствует себя пациент?)
Скажи пожалуйста не где не могу найти информацию при какой температуре вискамуфта начинает работать 90 © вискамуфта винтялятор не работает
Здрасьте забор покрасьте😂
Сейчас работает?
Из пяти одна рабочая
Ну смешной ))). Биметаллическая пластина давит на шток посредине который открывает отверстие внутри - клапан и жидкость под действием центробежной силы из середины (резервуара) расходиться во внутренние каналы и блокирует проворачивание.
🤙🤙🤙👍👍
Купите новую, и не мучайтесь , а эта смазка что вы взяли она для ступичных подшипников....
Эта пластина биметаллическая с клапаном.
добрый день. на долго хватило все это? как обстоят дела нынче?
Уже продана машина, я проехал, около 150000км
@@Prochannel-vj5lq хотел узнать помогло ли. Понял. Спасибо. Буду тоже пробовать.
Бензин двиг что ли у етого спринтера что ли?
Так а термопружинка куда делась? Она то и перекрывает шток при нагреве... А так получается просто включена на постоянку максимально муфта
Чёрт её знает где она. Я же говорю, что на зиму я снимаю вентилятор, вот поэтому меня устраивает как всё работает 😉
Она работает процентов на 50%за счёт густого масла, да и то на постоянке, можно сказать не работает.
Точнее сказать не могу.
Даже если вискомуфта будет работать всё равно перегрева будет . Потому что вокруг радиатора нету как его называют абажур или диффузора
Ты её набил смазкой, и она у тебя как не работала так и не работает. Купи новую, Кулибин.
Уже езжу 5 месяцев, без проблем.
Она работает скорее всего зачёт густой функции масла, процентов на 50%,не на всюмощь
можно сказать не работает.
Алексей захаренко, ты хоть принцып работы знаешь?
Центральный винт закручивал до усёру или, чисто, отверстие закрыл?
Чисто прикрыл отверстие.
Без дифузора вокруг вентилятора, кпд низкое!!!
Согласен 👍
Помпа разлетиться, крыльчатка тоже может делов наворочить, тогда точно встрять конкретно на бабло.
Дружище скажи муфта работает?
Сейчас не знаю, машина продана 😉
Туда надо закачивать пмс 10000
Серёга, спросил бы в женском магазине это женское масло😆
Ну как? Работает?
Машина продана, жалоб нет😉
То что по середине писька и его закрывает пластина. При нагреве это пластина или поднимается или прижимается. И это писька закрывает поток тем самым пропеллер крутится с движком. Твоя идея далеко не пойдёт. Скоро при запуске на холодном будет крутится сразу с движком. )))
Уже проехал 15000км. Всё нормально. Посмотрим дальше.
Ну как там? Что по температуре залипания?
Всё отлично, вентилятор не клинит, спокойной вращается. Температура в норме 👍
Друг ну как долго муфта отходила? У меня таже херня но только у меня бимиталическая пружина наместе и штырек под ней имеется! Я думаю через этот штырек тоже смазки затолкать!
Продал автобус, уже 1.5 г. назад.
На масло зря потратился, болтов бы вполне хватило
Виско муфта стоит2000тысяч рублей купил бы
Ну как, помогло. Нареканий к работе муфты нет?
В связи с ограничениями по самоизоляции, езжу очень мало, пока результатом доволен 😁. Жду длительных поездок и будет видно 😉
@@Prochannel-vj5lq когда глушешь мотор вентилятор медлено останавливается ?? И на горячую на заглушеном моторе можно провернуть вентилятор ?
Проехал уже около 5000км. Всё супер. Рукой спокойно прокручивается, не заблокирован.
Присадки антидым, и др. Густые.
Привет, сколько уже проехал ? Муфта работает ? На холодную вентилятор вращается спокойно ?
Уже не подскажу, машина продана два месяца назад.
@@Prochannel-vj5lq ну а за то время, что она была у тебя, что скажешь?
@@user-ud7cq7ml8h всё было отлично, как на видео
Здраствуйте. У меня вопрос по мотору, какой сюда другой поставить а то старий плохой.
Куда сюда и какой плохой?
@@Prochannel-vj5lq У меня спринтер на метане 314ngt. Мотор берет много масла, хочу поставить 2.3 с легкового. Подойдет???
Я купил новый вяскамуфту и на халодную и на горячую крутится с оборотами и гудит ,не выключается ,изза чего это ребята
У меня тоже такая же была новая китайская работала постоянно и в один момент вентилятор разлеьелся в щепки, хорошо хоть под ремни не залетело, лучше искать бу оригинал с разборки
Дёшево купил хорошая гидромуфта стоит 100€
На тойота краун тоже самое, купил Китай и крутит постоянно, аж пыль подымается
Здравствуйте ана как работал долга да я хател так заделать
У меня проработала 6-7 месяцев, потом продал машину
Ну как виска муфта себя чуствует?
Полёт нормальный 🤘
@@Prochannel-vj5lq вобщем работает как положено.можно смело себе делать.
Здравствуйте! Как поживает муфта?
Здравствуйте. Недавно продал машину, надеюсь ещё ходит.
@@Prochannel-vj5lq значит на такой смазке она ходит и можно без пмс 10000 обойтись.?
Здравствуйте где можно купить такую смазку
Здравствуйте, конечно можно, в магазине масла смазки.
Ну что там как работает
Уже хз. Продан 1.5 года назад 🫣
Что ты с мозгами делал расскажи? Пришивали их или как?
Где эту жижу можно купить?нуу направления бытовая химия...или промышленная химия в магазине не купишь кароче.
Я покупал в маслахСмазках
Турецкий2000тысяч китайвайхоп1500тысяч
Хороший бред...
Не понял этих игрищь. Муфта копейки стоит. Весь этот гимор не стоит раз 3 года муфту китайскую заменить даже.
доброе утро можете дать номер ватцапа мне хотелось бы побеседовать с вами насчет компютеров на ом 611
Повеселил. Не изучил вопрос, принцип как работает жижа.. решил смазку загустить :)