Огромное спасибо за это видео! Патрик грелся очень сильно, на трассе с кондеем 104° выдавал, приходилось отключать кондей и включать печку чтобы снизить температуру. Сегодня сделал как у вас, оказалась виска вообще пустая... Теперь t 90°-95° по городу. Я доволен как ребёнок, спасибо Вам!!! Так же добавлю, ПМС 10000 покупал на Валберис доставка в Саратов 2а дня.
Добрый день, Михаил.неделю назад вогнал пмс в муфту. Сверлил под резьбой крепления вентилятора. Залил 30 мл. Температура была 97 при 20 гр Окруж. Среды. Теперь 83 при 30 гр. Воздуха. Это работает👍. Что будет зимой, посмотрим.
У меня была бмв 750е 32 вискомуфта заварена была ,машина вообще не грелась холодно было ,разогнал ее 230км ч отломало эту муфту с куском помпы ,собрал все наместо поставил вентилятор газель в машине жара (две печьки )и тише стала работать !
Покажи как ты вискомуфту останавливаешь на холодном двигателе ........ Не оставишь потому что залил её полностью силиконом, равносильно что заклинил вентилятор!
Заправил виска муфту на Уаз патриот теперь крутится постоянно (заклинила ) думаю что не там просверлил отверстия болты не дают ходить бипластине чем можно отверстие после снятие болтов
РиФ уже третий год обещает для нового Патра сделать штатный электровеник. Двухмоторный, четырехскоростной... Думаю, что заменили бы все, без исключения.
Сергей добрый вечер. Хочу посоветоваться, у меня на метане на холостых машина работает не устойчиво, при подключении компьютера он показывает задвоенные обороты холостого хода (1600) диагносты говорят что не исправен ДВС, хотя на бензине всё работает чётко.
@@user-vt8hk4zy6e привет! Я не гуру в области гбо, делаю у себя сам. Но при подключении компом так же вижу удвоенные обороты. Это особенность нашего движка. Я выставил у себя уровень сигнала 1.1 В, по умолчанию в прогах стоит 2.5 В. А лучше набери 9271770480 через вотсап или группу в нем.
@@user-om6kb3do9j Я думаю она высыхает, от температуры. На счет мощности согласен, раз в год нужно продувать радиаторы оба. Отдельное уважение за ник. "Ведь Ростов-на-Дону лучший город на планете!"
@@user-uo7xr6bf5w Самый большой плюс отсутствие догрева после остановки, диапазон температуры стабильно не выше 90 градусов. Именно из за догрева 4 цилиндр теряет герметичность. Мой патр работает в горах на крайнем юге, очень жарко. С виской температура зашкаливала в красную зону после остановки, как результат замена прокладки гбц.
@@user-vt8hk4zy6e Тем летом промывал растворитель и заливал ПМС 10 000 на год хватило (на зиму виска снимается), а залить можно и больше 40 мл если её крутить. Этим летом не стал заморачиваться и купил купил новую. 🛩 Нормальный
Довелось ремонтировать вискомуфты тойоты. Эти муфты были разборные. По конструкции вискомуфта это гидронасос перекачивающий масло из одной полости в другую. Пока качает-передается крутящий момент. Термоклапан позволяет перетекать жидкости за счёт центробежных сил обратно в первую полость. Со временем (5-6лет) силиконовые масла теряют свои свойства, густеют. При их замене нужно тщательно промывать внутренние полости вискомуфты. Без разбора это сделать не возможно.
покажи мне виску за 1000? Родная патровская с пропеллером два года назад тыщ 5 стоила. Я приколхозил к старому пропеллеру какуюто тоже ЗМЗшную вроде, тыщи за полторы. Это ДВА года назад.
Все эти пляски с бубнами не из за денег, а из за принципиального несогласия с философией современного производства. Я не хочу не обслуживаемую технику.
Огромное спасибо за это видео! Патрик грелся очень сильно, на трассе с кондеем 104° выдавал, приходилось отключать кондей и включать печку чтобы снизить температуру. Сегодня сделал как у вас, оказалась виска вообще пустая... Теперь t 90°-95° по городу. Я доволен как ребёнок, спасибо Вам!!! Так же добавлю, ПМС 10000 покупал на Валберис доставка в Саратов 2а дня.
Добрый день, Михаил.неделю назад вогнал пмс в муфту. Сверлил под резьбой крепления вентилятора. Залил 30 мл. Температура была 97 при 20 гр Окруж. Среды. Теперь 83 при 30 гр. Воздуха. Это работает👍. Что будет зимой, посмотрим.
У меня была бмв 750е 32 вискомуфта заварена была ,машина вообще не грелась холодно было ,разогнал ее 230км ч отломало эту муфту с куском помпы ,собрал все наместо поставил вентилятор газель в машине жара (две печьки )и тише стала работать !
Смотри ка! Молодец!😎👌
Спасибо.
Очень круто 👍! Спасибо за видео, полезно!
На первых уазовских муфтах выкручивалиси шпильки крепления лопостей! И через их мылось и менялось.
Название чачи надо было показать
Дорога на дачю просто класс 🤣🤣🤣🤣🤣🤣🤣🤣🤣
Сальник под спиралькой перестаёт держать, ПМС вытекает. Заправки не на долго хватает. Пройденный этап.
Так точно.
Респект 👍
Спасибо.
МИША! ТИ ОХГОНЬ👍👍👍
Спасибо!
Покажи как ты вискомуфту останавливаешь на холодном двигателе ........
Не оставишь потому что залил её полностью силиконом, равносильно что заклинил вентилятор!
Абсолютно верно.
Можно было бы крыльчатку с газели поставить.без виски
Приветствую! Смотрю втрое ваше видео и вновь вентилятор стоит не правильно! Его нужно развернуть! Так он работает вообще не корректно!
Рукой чувтвуется, что туже стало? Смазка возможна не силиконовая? Ели использовать типа литол но высокотемпературный, как думаешь пойдёт?
Много залил, она теперь всегда крутиться будет
Спасибо за видос Михаил. Как прпвельно называется смазка которую вы заменили.
А мне пофигу, пмс не пмс, близость всегда 😄👍
Куда делось старое 40? 40+ 40 новое равно 80
Звук выключаем и смотрим
если один раз выгнало смазку. то где то трещина
Заправил виска муфту на Уаз патриот теперь крутится постоянно (заклинила ) думаю что не там просверлил отверстия болты не дают ходить бипластине чем можно отверстие после снятие болтов
Ну а что в итоге, на сколько хватило. И где эту жидкость купили?
Нежили богато и нехрен начинать все это не надолго пройденый этап
Мастера🤣
Миш, ты как берченка делай или флегантов. 20 тыщ прошел, покупай новый патр))) он и ломаться не будет
А что Флеганов нового Патра купил?
@@user-jj9kx8dy3f нет, он в принципе машины меняет, раз в 15-30 тысяч
@@pavel.sergeevi4 да и класть на него
У меня муфта при нагреве двигателя 90 шумит, что слышно в салоне и после температура падает до 84.
Почему не нагреваерса мотор стрелка стаит внизу на машыне мицубиш Л300
Подскажите если в городе не греется а на трассе подходит к красной зоне
У вас вентилятор перевёрнутый чтоли, лопасти чёто не туда глядят.
РиФ уже третий год обещает для нового Патра сделать штатный электровеник. Двухмоторный, четырехскоростной...
Думаю, что заменили бы все, без исключения.
Он там и так есть.. плюс виска
у меня наоборот , хрен остановишь молотит на постоянную , хоть холодная хоть горячая .
Ну вот, а ты говорил! Сделал ведь, когда захочешь.
Форсунки газовые развернул?
Пока нет.
@@user-vt8hk4zy6e в этом положении время срабатывания штоковых форсунок увеличивается до 30%.
Сергей добрый вечер. Хочу посоветоваться, у меня на метане на холостых машина работает не устойчиво, при подключении компьютера он показывает задвоенные обороты холостого хода (1600) диагносты говорят что не исправен ДВС, хотя на бензине всё работает чётко.
@@user-vt8hk4zy6e привет! Я не гуру в области гбо, делаю у себя сам. Но при подключении компом так же вижу удвоенные обороты. Это особенность нашего движка. Я выставил у себя уровень сигнала 1.1 В, по умолчанию в прогах стоит 2.5 В. А лучше набери 9271770480 через вотсап или группу в нем.
@@user-fd2lg3sm7k Спасибо!
Те же признаки могут быть у малоэффективной помпы.
У себя убрал нах виску и поставил 2 электроветилятора от 2114
За плюс, и под капотом просторнее,и ремень в дороге заменить не проблема,и ролики обводные менять проще.
@@user-qv1xy9nv7bИ грязь не закидывает. И зимой теплее и прогревается быстрее.
Согласен много плюсов но по мощности виска муфта мощнее.не понимаю куда может смазка оттуда дется если следов потёков не видно.
@@user-om6kb3do9j
Я думаю она высыхает, от температуры. На счет мощности согласен, раз в год нужно продувать радиаторы оба.
Отдельное уважение за ник. "Ведь Ростов-на-Дону лучший город на планете!"
@@user-uo7xr6bf5w
Самый большой плюс отсутствие догрева после остановки, диапазон температуры стабильно не выше 90 градусов. Именно из за догрева 4 цилиндр теряет герметичность.
Мой патр работает в горах на крайнем юге, очень жарко. С виской температура зашкаливала в красную зону после остановки, как результат замена прокладки гбц.
Не на долго хватит, если передний регулятор плачет.
Посмотрим.
@@user-vt8hk4zy6e
Тем летом промывал растворитель и заливал ПМС 10 000 на год хватило (на зиму виска снимается), а залить можно и больше 40 мл если её крутить. Этим летом не стал заморачиваться и купил купил новую. 🛩 Нормальный
Надо у себя покрутить....
Как расшифровывается ПМС?
Предменструальный синдром!🤣
Если про масло то не знаю.
@@Shrek-rc2 ток хотел написать😆👍
полиметилсилоксановая жидкость. 10000 это вязкость в сантистоксах. То что вы закачали очень густое, 10000сСт это жидкая сметана.
Довелось ремонтировать вискомуфты тойоты. Эти муфты были разборные. По конструкции вискомуфта это гидронасос перекачивающий масло из одной полости в другую. Пока качает-передается крутящий момент. Термоклапан позволяет перетекать жидкости за счёт центробежных сил обратно в первую полость. Со временем (5-6лет) силиконовые масла теряют свои свойства, густеют. При их замене нужно тщательно промывать внутренние полости вискомуфты. Без разбора это сделать не возможно.
И ещё...дырка в жопе, а в данном случае это отверстие)))
В начале видео крыльчатка не правильно стоит на муфте
Всё правильно, и на втором уазе так же!!!
Все эти пляски с бубном из-за 1000р?
покажи мне виску за 1000? Родная патровская с пропеллером два года назад тыщ 5 стоила. Я приколхозил к старому пропеллеру какуюто тоже ЗМЗшную вроде, тыщи за полторы. Это ДВА года назад.
@@Миха_А автор говорит новый за 2р
Все эти пляски с бубнами не из за денег, а из за принципиального несогласия с философией современного производства. Я не хочу не обслуживаемую технику.
Выкинь вообще это вентилятор и поставь электро
Электро будет дополнительно нагружать генератор.
@@user-vt8hk4zy6e тогда надо фары выкинуть.генератор не будет нагружаться.
@@user-bz5dc3ni2dА также печку все фонари, магнитофон, подогрев сидений и.т.д 🤣
Вопрос цены вискомуфты 2000-3000 руб
это прямой привол просто надо тогда было скрутить болтами и всё