Eu sempre tive essa linha de pensamento. As pessoas falam “vamos boicotar que os preços caem”. É uma opção sim. A outra opção, mais provável, é simplesmente encerrar a operação ou só atuar como importadora em baixo volume e preços mais altos. Nenhuma montadora (com exceção da Fiat provavelmente) depende do Brasil pra sobreviver.
Maior burrice quem fala isso aí, vai funcionar a princípio, pq eles vão precisar desovar a primeira leva que não vendeu, mas, na próxima, eles vão mudar, vão estudar pq não vendeu e tentar mudar aquilo, se o problema for o preço, vai baixar a qualidade para diminuir o preço, eles não vão trabalhar no "prejuízo" pra sempre .
@@antihackerifybaixar como, meu filho ? Aqui é onde as montadoras mais tem prejuízo no mundo. Os impostos aqui é que são altos, você paga um carro pra você e outro pro governo. Sem contar que o brasileiro é um povo extremamente pobre.
Korn, canais no TH-cam para entretenimento tem centenas, já canais com especialistas e autoridades no assunto são poucos. Acompanho você da época do "amigos" sua humildade sempre sobressaiu. Um dia estava de moto no Brooklin, na Independência, parei do seu lado, você com celular e câmera cara, fazendo vídeo, nem um momento senti um julgamento, ao contrário me tratou com muito respeito e humildade.
Tenho um Subaru Impreza 2008 2.0 e é bem tranquilo de manter, já que é o aspirado. Suspensão multilink, motor boxer e AWD são coisas que a galera que não é entusiasta não quer nem saber, o povão quer é uma marca premium conhecida para ostentar ou uma multimídia gigante no meio.
Eu estava pensando em comprar um XV, mas saiu de linha, sobrou apenas o Forester agora. Sei que há algns usados disponíveis, mas fico com receio de como vai ser para fazer manutenção.
@@jonathandeassis1119tô no 2o XV, se vc está em SP/RJ/PR ou RS tem mão de obra especializada, muito boa inclusive. Em SP tem algumas muito boas e de renome.
@@jonathandeassis1119então amigo. Não é q saiu de linha, a CAOA abandonou a marca, não trouxe novidades, nem os modelos novos q tem em outros mercados. Infelizmente estamos esperando a Toyota ou outra importadora assumir o marketing da Subaru no país.
A vida do Brasileiro entusiasta de carro nao é fácil, nosso dinheiro nunca valeu nada e carro sempre foi muito caro, infelizmente realizar nossos sonhos aqui é difícil
Tenho um Lexus nx300 2.0 turbo 240 cv awd com 83 mil km… só troquei óleo e as pastilhas de freio… uma pena q não vende pois é um baita carro…quando for trocar, comprarei outro Lexus
Lexus devia divulgar mais que tá pra fazer revisão em concessionária Toyota. O que deve ter de gente rica no interior pagando fortuna em SW4 pra usar só em cidade pq a css q ele comprou fica perto e a da Lexus mais próxima é em outro estado...
@@yano.moraes1492Sou proprietário de 3 Lexus e o atendimento na concessionária é excelente. Mas a divulgação e marketing são nulos. Dá a impressão de que a Toyota aqui sabota a Lexus.
Brasileiro gosta de camionete. É o seguimento de luxo daqui. Preferem pagar 400 mil numa hilux a diesel, mais de 300mil em Amarok, S10, etc... pra andar só na cidade do que comprar carro de luxo importado. SW4 vende mais que qualquer modelo de carro importado. Até S10, Frontier, Amarok e Ranger vendem muito mais que qualquer carro importado do mesmo valor. Carro de luxo no Brasil é camionete a diesel!
Sou um feliz proprietário de dois Lexus, um UX 250 e um LS 460. O dia que descobrirem o quanto é excelente, as demais marcas premium vão ficar muito incomodadas.
Tenho uma Forester XT 2016, carrão, todos que andam se apaixonam. Não indico pra ninguém, tem que amar a marca pra ter Subaru, a caoa abandonou o barco, a própria Subaru nunca nem entrou no barco
Tenho um Subaru Legacy 2015 3.6 R depois de ter testado nos EUA e de longe é muito superior que varios outros carros premium que eu já tive. Estou com eles há varios anos e só troco se for por outro Subaru! Confiabiliade mecânica, prazer ao dirigir e manutenção não é tão absurdo quanto falam. Já tive um Toyota Camry e tive muito mais problemas que o Subaru.
Se vc vive no Brasil, vc é do terceiro mundo e em países do terceiro mundo se vendem coisas dedicadas aos países do terceiro mundo... E os que tem maior poder aquisitivo, poderão importar produtos específicos do primeiro mundo, mas eles vão continuar morando num país do terceiro mundo e muitas empresas simplesmente não tem interesse neste público assim como vc não tem interesse em atender quem compra Land Rover... As coisas são mais simples do que parecem, não tem complô nem nada, só estratégia comercial das empresas e países de diferente nível de consumo...
Subaru Outback carro mais confiavel na Austrália Canadá Estados Unidos tração 4 x 4 i nvernos rigorosos carro para atravessar a Transamazônica ... Admiro muito as análises do Korn ... Subaru motor boxer coloca BMW no chinelo em dirigibilidade sem falar que a marca da Bavária virou carro das facções no Brasil
Viajo todo ano pro EUA e lá a Subaru e em 2024 foi considerado mais popular que toyota, honda, bmw etc. Foi la que conheci a marca e depois que comprei um Subaru, nunca mais quero saber de outra marca. Só quem tem sabe que a manutenção não é nada de outro mundo, ainda por ser um tanque de guerra e el 3 anos nunca tive dor de cabeça. th-cam.com/video/HpjcatpniRo/w-d-xo.htmlsi=vZYBxtsDgT9iIHJ2
Estava no Chile 🇨🇱 aluguei um Subaru Crosstrek awd 2024. 800 km 2.0 ame ❤que carro maravilhoso Tristeza no Brasil a gente no pode disfrutar esse tipo do carro
Aqui eu pego caneta 🖋️ e papel, assisto o vídeo quantas vezes forem necessárias, anoto muita coisa, corro atrás de outras fontes de informação e no final aprendo muito. Canal sério.
Tenho subaru e digo, quem tem adora! São poucos os casos de ex donos que falam mal! Mesmo com os crônicos dos motores 2.5 de virar bronzina e etc… uma pena a CAOA ter abandonado a marca no Brasil
Concordo, na maioria das vezes o segundo bem de maior valor é o automóvel entre os bens das pessoas. Priorizo meus investimentos, depois casa e em terceiro um carro...
Imagina se Subaru e a Mazda trouxessem o BRZ e o MX-5 por coisa de 200 mil... Sim, venderia pouco afinal carro duas portas esportivo num povo viciado em SUV nacional meia boca mas imagina TER A OPÇÃO
Ainda sim seria um sonho! Quando eu morei no Japão era nítido que o BRZ/86 eram os carros dos universitários ou jovens adultos, bem acessíveis e fáceis de manter, realmente esportivos de entrada para eles. Fora as nossas limitações de preço, tem a questão do uso, 2 portas, conversível e ambos baixos, muita gente tem preguiça de simplesmente manobrar carro baixo e quer mesmo um SUV falso para passar por cima de buraco.
Um dia, contaram para o brasileiro, que ele sozinho não era capaz de prosperar, ter saúde, ser independente e feliz. Que era melhor que alguém o ajudasse com tudo isso, pois era muito difícil por exemplo, ter uma qualidade de vida como os Europeus, Norte Americanos e etc. E o brasileiro acreditou... Falaram também que por termos sido muito explorados e roubados na nossa colonização, estaríamos fadados ao fracasso, pois tinham levado nossa riqueza embora. Disseram que a solução era terceirizar o ensino, a independência, prosperidade, trabalho e felicidade ao pai Estado, pois ele seria provedor e protetor de tudo e de todos. E mais um vez, o brasileiro, que é esperto, acreditou nisso tudo. Depois de um tempo, disseram que o maior inimigo do brasileiro é o empreendedor burguês safado, explorador de pobres, e mais uma vez, o brasileiro, muito bem instruído, acreditou. Em nenhum momento deste breve conto, o Estado foi culpado de nada, e mesmo assim, mantem todos amarrados na percepção de que ele, o Estado, os proteje.
Vai aqui pro Uruguai rapidinho, e lá você vê um monte de Mazda, que são lindos, com certeza minha primeira opção caso estivesse disponíveis por aqui. Sem falar do catálogo maior de Subaru, Lexus e outras marcas que trazem apenas alguns selecionados (Acura nem tem por ex.).
Compraria um lexus por ser da toyota, escuto falar dos custos dos Premium alemão , volvo e land rover . Mas qdo se fala em emoção, ou seja, mesmo sabendo em custo alto, eu iria de porsche. Chinês, não compraria.
Aprecio a análise detalhada! Você poderia me ajudar com algo não relacionado? Eu tenho uma carteira SafePal com USDT e tenho a frase-semente. (alarm fetch churn bridge exercise tape speak race clerk couch crater letter). Como posso transferi-los para Binance?
Infelizmente a caoa nao ajuda a subaru no brasil, investiram na Hyundai, e depois na chery, e deixou a marca de lado, nao trouxe novos modelos faz 2 anos ja, o marketing esquecido, é uma excelente marca, mas só esta em sp praticamente ainda, quem mora em sp ta tranquilo pra manter pq tem umas 3 oficinas especializadas, dizem q o contrato esta acabando e talvez o grupo Toyota assuma a marca.
Estudei isso em sala de aula. Um fator preponderante para não termos carros melhores é o fato histórico e estrutural de não termos renda suficientemente elevada no Brasil. Na história desse país, toda vez que a população tem sua renda elevada, empresários golpearam ou praticaram políticas austeras para forçar arrocho salarial. Além disso, as montadoras nunca olharam para o setor automotivo brasileiro com seriedade.
Não ter renda não me parece o pior fator, mas sim a falta de possibilidade razoável de empréstimo visto os juros altíssimos que temos. 55% a.a é surreal... Se fosse 20% já seria alto... Mas é o maior juros do mundo, sendo que o segundo maior é o Egito que cobra a metade do juros... Empréstimo no Brasil não é empréstimo, é dívida impagável. Muito difícil alavancar um negócio ou investimento assim... Impossibilita por completo os dispositivos da financeirizacao da economia que uma Europa ou EUA tem onde o empréstimo sai abaixo dos 10% a.a... Às vezes 4% a.a... Aumentando o poder de compra
@@0Freguenedy0 De fato quando você coloca a taxa de juros, o valor do bem ou do imposto vira brincadeira. Basicamente pagamos 4 carros para comprar 1, sendo 1 o valor do bem, outro imposto e mais 2 pro banco.
A gente tem que lembrar que o Brasil é um país periferico de renda media, entao muitas vezes as montadoras têm outras prioridades ou tao simplesmente cagando pro Brasil
Land Rover vende bem pq para o primeiro dono é um carro sensacional, depois quando começa a dar problema vira dor de cabeça, mas até lá o primeiro dono já vendeu. Quanto aos incentivos que o Brasil da, isso é mundial, nos outros países até mais, sai dinheiro dos cofres públicos diretamente para as montadoras, nem são apenas subsídios.
Tem dois produtos que a Toyota/Lexus poderia fazer em especifico para mercados emergentes e não sairia caro pra eles. Faz um Corolla e uma Hilux de fraque, vamos chamar de “CS” e “HX” respectivamente, cobra uns 50-100k a mais que o equivalente Toyota, vai virar a marca premium líder do mercado…
Bom dia, seus vídeos são excelentes, sabe o que fala, sobre land Rover, vende pq e linda, os americanos compram muita land rover, sabem que não presta, mas compram, coisas inexplicáveis.
Subaru nao presta, moro no norte dos eua e afirmo, apesar de ser japones é um carro problematico, ate 3 anos de uso tudo bem, mas depois disso vira um money pit
Problema é que, no Brasil, a maior parte da tributação é sobre o consumo e o trabalho, tem pouco valor, paga-se muito pouco. Portanto, o trabalhador, que é quem movimenta o mercado, tem renda muito baixa e, sem CLT, os próprios reclamantes quebram e, os reserva ideológica deles, passam fome. Não é preciso ser nenhum gênio para equacionar isso! Agora, quem fala mal da reforma tributária, precisa estudar melhor o assunto, sob todos os prismas, com pragmatismo! Reverter a situação: maior percentual sob a renda, aqui é impossível!
Se houvesse maior tributação sobre a renda, e menor tributação sobre a produção, nosso mercado ficaria mais atraente e desenvolvido. Mas, a elite não vai permitir isso.
BINGO!!!!!!!!!! Tributa-se propriedade, renda e lucro e dividendos, e se alivia no consumo (igual o país que todo mundo admira, diga-se de passagem). Mas quem quer?
Existe Honda Civic com correia banhada a óleo nos EUA. Por que esse carro o povo não pede? Ah sim, a GM trouxe sem ninguém pedir né... Logo a Honda faz o mesmo, já que o povo acostumou
Brasileiro compra pe de boi por status, ai vai num serie 3 etc.. americano compra qualidade, é so ver que la lexus vende mais que bmw e mercedes….. tipico de país subdesenvolvido
Land Rover vende e vai continuar vendendo pq fazem os melhores suvs. Sem discussão nenhum se compara as Range Rover. Pra quem fala com tanto ar de propriedade deveria saber que é só tirar o v6 diesel da equação e tá tudo ok, não sei pq a marca ainda insiste nesse lix0 de motor Já os v8 5.0 gasolina e 4.4 diesel são simplesmente perfeitos.
Verdade!!Apesar da baixa confiabilidade de alguns modelos,Land vende bem no mundo todo(e também é cara no mundo todo).O Ranger Rover é considerado um dos melhores carros do mundo(Jeremy Clarkson,inclusive,tem um l322 que usa diariamente e para ele,no mundo real,é o melhor carro do mundo).Logicamente o carro tem algumas fragilidades de projeto e depende de uma revisão preventiva mais criteriosa, além dos altos custos dos reparos, ou seja,não é carro para todos os bolsos.Entretanto são carros extremamente versáteis e luxuosos,por isso as pessoas ainda os compram.Na verdade os compram por falta de opções.Quem vender uma LR4 vai comprar o quê??Bmw x5,mercedes GLE/GLS ou Cayenne são duros(gls menos), e não vão a qualquer lugar,sem contar que quase todos são gasolina.O novo Ranger Rover por exemplo, atingiu um nível altíssimo de requinte e luxo que é equivalente a um Bentley e bem próximo de um Rolls-Royce só que custando bem menos.Enfim,quem tem dinheiro vai continuar a comprar.
Eu sempre tive essa linha de pensamento. As pessoas falam “vamos boicotar que os preços caem”. É uma opção sim. A outra opção, mais provável, é simplesmente encerrar a operação ou só atuar como importadora em baixo volume e preços mais altos. Nenhuma montadora (com exceção da Fiat provavelmente) depende do Brasil pra sobreviver.
Maior burrice quem fala isso aí, vai funcionar a princípio, pq eles vão precisar desovar a primeira leva que não vendeu, mas, na próxima, eles vão mudar, vão estudar pq não vendeu e tentar mudar aquilo, se o problema for o preço, vai baixar a qualidade para diminuir o preço, eles não vão trabalhar no "prejuízo" pra sempre .
Pra sobreviver não, mas sente nos números sim.
@@antihackerifybaixar como, meu filho ? Aqui é onde as montadoras mais tem prejuízo no mundo. Os impostos aqui é que são altos, você paga um carro pra você e outro pro governo. Sem contar que o brasileiro é um povo extremamente pobre.
Preciso. A Fiat é talvez a única marca de carro que precisa do mercado brasileiro.
Tem que boicotar é o estado, os políticos que aumentam impostos…
Korn, canais no TH-cam para entretenimento tem centenas, já canais com especialistas e autoridades no assunto são poucos.
Acompanho você da época do "amigos" sua humildade sempre sobressaiu.
Um dia estava de moto no Brooklin, na Independência, parei do seu lado, você com celular e câmera cara, fazendo vídeo, nem um momento senti um julgamento, ao contrário me tratou com muito respeito e humildade.
Tenho um Subaru Impreza 2008 2.0 e é bem tranquilo de manter, já que é o aspirado. Suspensão multilink, motor boxer e AWD são coisas que a galera que não é entusiasta não quer nem saber, o povão quer é uma marca premium conhecida para ostentar ou uma multimídia gigante no meio.
Exatamente hoje em dia qualquer led nos faróis e uma multimídia mequetrefe engana qualquer um
Eu estava pensando em comprar um XV, mas saiu de linha, sobrou apenas o Forester agora. Sei que há algns usados disponíveis, mas fico com receio de como vai ser para fazer manutenção.
@@jonathandeassis1119tô no 2o XV, se vc está em SP/RJ/PR ou RS tem mão de obra especializada, muito boa inclusive.
Em SP tem algumas muito boas e de renome.
Brasileiro e uma subforma de vida .não tem valor pros outros países devido a.falta de educação valores morais .não vai mudar vai piorar.
@@jonathandeassis1119então amigo. Não é q saiu de linha, a CAOA abandonou a marca, não trouxe novidades, nem os modelos novos q tem em outros mercados. Infelizmente estamos esperando a Toyota ou outra importadora assumir o marketing da Subaru no país.
A vida do Brasileiro entusiasta de carro nao é fácil, nosso dinheiro nunca valeu nada e carro sempre foi muito caro, infelizmente realizar nossos sonhos aqui é difícil
Tenho um Lexus nx300 2.0 turbo 240 cv awd com 83 mil km… só troquei óleo e as pastilhas de freio… uma pena q não vende pois é um baita carro…quando for trocar, comprarei outro Lexus
Lexus devia divulgar mais que tá pra fazer revisão em concessionária Toyota.
O que deve ter de gente rica no interior pagando fortuna em SW4 pra usar só em cidade pq a css q ele comprou fica perto e a da Lexus mais próxima é em outro estado...
Posso estar totalmente errado, mas acho que eles ganham mais vendendo Toyota do que Lexus.@@yano.moraes1492
@@yano.moraes1492em POA capital é no mesmo prédio. Tem padaria dentro da css 🤯🤯🤯🤯
@@yano.moraes1492Sou proprietário de 3 Lexus e o atendimento na concessionária é excelente. Mas a divulgação e marketing são nulos. Dá a impressão de que a Toyota aqui sabota a Lexus.
carrao.
Brasileiro gosta de camionete. É o seguimento de luxo daqui. Preferem pagar 400 mil numa hilux a diesel, mais de 300mil em Amarok, S10, etc... pra andar só na cidade do que comprar carro de luxo importado. SW4 vende mais que qualquer modelo de carro importado. Até S10, Frontier, Amarok e Ranger vendem muito mais que qualquer carro importado do mesmo valor. Carro de luxo no Brasil é camionete a diesel!
Sou um feliz proprietário de dois Lexus, um UX 250 e um LS 460. O dia que descobrirem o quanto é excelente, as demais marcas premium vão ficar muito incomodadas.
460 Facelift ?
Exatamente povo tem que ter um por um ano pelo menos, vai ser difícil pular pra outra !
Tenho uma Forester XT 2016, carrão, todos que andam se apaixonam. Não indico pra ninguém, tem que amar a marca pra ter Subaru, a caoa abandonou o barco, a própria Subaru nunca nem entrou no barco
Tenho um Subaru Legacy 2015 3.6 R depois de ter testado nos EUA e de longe é muito superior que varios outros carros premium que eu já tive. Estou com eles há varios anos e só troco se for por outro Subaru! Confiabiliade mecânica, prazer ao dirigir e manutenção não é tão absurdo quanto falam. Já tive um Toyota Camry e tive muito mais problemas que o Subaru.
E essa fusão da Honda e Nissan?
Se vc vive no Brasil, vc é do terceiro mundo e em países do terceiro mundo se vendem coisas dedicadas aos países do terceiro mundo... E os que tem maior poder aquisitivo, poderão importar produtos específicos do primeiro mundo, mas eles vão continuar morando num país do terceiro mundo e muitas empresas simplesmente não tem interesse neste público assim como vc não tem interesse em atender quem compra Land Rover...
As coisas são mais simples do que parecem, não tem complô nem nada, só estratégia comercial das empresas e países de diferente nível de consumo...
Subaru Outback carro mais confiavel na Austrália Canadá Estados Unidos tração 4 x 4 i nvernos rigorosos carro para atravessar a Transamazônica ... Admiro muito as análises do Korn ... Subaru motor boxer coloca BMW no chinelo em dirigibilidade sem falar que a marca da Bavária virou carro das facções no Brasil
Viajo todo ano pro EUA e lá a Subaru e em 2024 foi considerado mais popular que toyota, honda, bmw etc. Foi la que conheci a marca e depois que comprei um Subaru, nunca mais quero saber de outra marca. Só quem tem sabe que a manutenção não é nada de outro mundo, ainda por ser um tanque de guerra e el 3 anos nunca tive dor de cabeça.
th-cam.com/video/HpjcatpniRo/w-d-xo.htmlsi=vZYBxtsDgT9iIHJ2
Mais um vídeo excelente, Korn! Misturando na medida exata automóveis, indústria automotiva, economia e política. Genial, meu velho! 🎯
Estava no Chile 🇨🇱 aluguei um Subaru Crosstrek awd 2024. 800 km 2.0 ame ❤que carro maravilhoso
Tristeza no Brasil a gente no pode disfrutar esse tipo do carro
Aqui eu pego caneta 🖋️ e papel, assisto o vídeo quantas vezes forem necessárias, anoto muita coisa, corro atrás de outras fontes de informação e no final aprendo muito. Canal sério.
Tenho subaru e digo, quem tem adora! São poucos os casos de ex donos que falam mal! Mesmo com os crônicos dos motores 2.5 de virar bronzina e etc… uma pena a CAOA ter abandonado a marca no Brasil
A última frase foi a melhor 😂😂😂
Concordo, na maioria das vezes o segundo bem de maior valor é o automóvel entre os bens das pessoas. Priorizo meus investimentos, depois casa e em terceiro um carro...
Imagina se Subaru e a Mazda trouxessem o BRZ e o MX-5 por coisa de 200 mil...
Sim, venderia pouco afinal carro duas portas esportivo num povo viciado em SUV nacional meia boca mas imagina TER A OPÇÃO
Ainda sim seria um sonho! Quando eu morei no Japão era nítido que o BRZ/86 eram os carros dos universitários ou jovens adultos, bem acessíveis e fáceis de manter, realmente esportivos de entrada para eles.
Fora as nossas limitações de preço, tem a questão do uso, 2 portas, conversível e ambos baixos, muita gente tem preguiça de simplesmente manobrar carro baixo e quer mesmo um SUV falso para passar por cima de buraco.
Vcs também viajam na maionese, o carro custa 32 mil dólares, só o preço em reais (sem imposto) já bate os 200k, como ela vai trazer por esse preço?
@IGOR123492 Jetta GLI nos EUA custa isso e chega aqui por 250.
Nesse finalzinho, correção: o Brasil é refem do brasileiro que escolhe mal na hora de votar.
Isso acontece simplesmente porque não há opções. São todos ruins.
O sistema coloca quem ele quer no comando. Se o voto fosse realmente positivo, seria proibido.
Um dia, contaram para o brasileiro, que ele sozinho não era capaz de prosperar, ter saúde, ser independente e feliz. Que era melhor que alguém o ajudasse com tudo isso, pois era muito difícil por exemplo, ter uma qualidade de vida como os Europeus, Norte Americanos e etc. E o brasileiro acreditou... Falaram também que por termos sido muito explorados e roubados na nossa colonização, estaríamos fadados ao fracasso, pois tinham levado nossa riqueza embora. Disseram que a solução era terceirizar o ensino, a independência, prosperidade, trabalho e felicidade ao pai Estado, pois ele seria provedor e protetor de tudo e de todos. E mais um vez, o brasileiro, que é esperto, acreditou nisso tudo. Depois de um tempo, disseram que o maior inimigo do brasileiro é o empreendedor burguês safado, explorador de pobres, e mais uma vez, o brasileiro, muito bem instruído, acreditou. Em nenhum momento deste breve conto, o Estado foi culpado de nada, e mesmo assim, mantem todos amarrados na percepção de que ele, o Estado, os proteje.
Viajou heim, champs?
Hahahahaha. Que piada.
Vai aqui pro Uruguai rapidinho, e lá você vê um monte de Mazda, que são lindos, com certeza minha primeira opção caso estivesse disponíveis por aqui. Sem falar do catálogo maior de Subaru, Lexus e outras marcas que trazem apenas alguns selecionados (Acura nem tem por ex.).
Lexus vender 900 carros por ano é a prova de que brasileiro não sabe nada de carro
É a mais pura verdade
Tenho preferência pelos alemães, mas tive um forester, o carro é espetacular
Compraria um lexus por ser da toyota, escuto falar dos custos dos Premium alemão , volvo e land rover . Mas qdo se fala em emoção, ou seja, mesmo sabendo em custo alto, eu iria de porsche. Chinês, não compraria.
Aprecio a análise detalhada! Você poderia me ajudar com algo não relacionado? Eu tenho uma carteira SafePal com USDT e tenho a frase-semente. (alarm fetch churn bridge exercise tape speak race clerk couch crater letter). Como posso transferi-los para Binance?
Isso serve para a Mazda também? Eu tenho uma Cx-5 gt e estou muito contente.
Vc importou ? Ou a marca traz para o BR?
Eu não moro no Brasil amigo.
@@Vinssh Mazda está fazendo carros de altíssimo nível, inclusive já tem um status similar a das alemãs na América do Norte, sendo uma semi-premium
Infelizmente a caoa nao ajuda a subaru no brasil, investiram na Hyundai, e depois na chery, e deixou a marca de lado, nao trouxe novos modelos faz 2 anos ja, o marketing esquecido, é uma excelente marca, mas só esta em sp praticamente ainda, quem mora em sp ta tranquilo pra manter pq tem umas 3 oficinas especializadas, dizem q o contrato esta acabando e talvez o grupo Toyota assuma a marca.
Estudei isso em sala de aula. Um fator preponderante para não termos carros melhores é o fato histórico e estrutural de não termos renda suficientemente elevada no Brasil. Na história desse país, toda vez que a população tem sua renda elevada, empresários golpearam ou praticaram políticas austeras para forçar arrocho salarial. Além disso, as montadoras nunca olharam para o setor automotivo brasileiro com seriedade.
Não ter renda não me parece o pior fator, mas sim a falta de possibilidade razoável de empréstimo visto os juros altíssimos que temos. 55% a.a é surreal... Se fosse 20% já seria alto... Mas é o maior juros do mundo, sendo que o segundo maior é o Egito que cobra a metade do juros... Empréstimo no Brasil não é empréstimo, é dívida impagável. Muito difícil alavancar um negócio ou investimento assim... Impossibilita por completo os dispositivos da financeirizacao da economia que uma Europa ou EUA tem onde o empréstimo sai abaixo dos 10% a.a... Às vezes 4% a.a... Aumentando o poder de compra
@0Freguenedy0 juros é uma das formas básicas de percepção da renda no país. Renda pode ser salário, juros, lucro, aluguel e transferências.
@@0Freguenedy0 De fato quando você coloca a taxa de juros, o valor do bem ou do imposto vira brincadeira. Basicamente pagamos 4 carros para comprar 1, sendo 1 o valor do bem, outro imposto e mais 2 pro banco.
os casos mais notórios são o da Mazda e Alfa Romeo.
Eu gosto desse formato de vídeo …
Esses videos do Korn filosofando sao muito bons
korn, ideia de videos, "configurando meu 911 gts 2025", "explicando as diferenças entre os 911 992"
Já cheguei dando voadora no like!
A gente tem que lembrar que o Brasil é um país periferico de renda media, entao muitas vezes as montadoras têm outras prioridades ou tao simplesmente cagando pro Brasil
Land Rover vende bem pq para o primeiro dono é um carro sensacional, depois quando começa a dar problema vira dor de cabeça, mas até lá o primeiro dono já vendeu.
Quanto aos incentivos que o Brasil da, isso é mundial, nos outros países até mais, sai dinheiro dos cofres públicos diretamente para as montadoras, nem são apenas subsídios.
Tem dois produtos que a Toyota/Lexus poderia fazer em especifico para mercados emergentes e não sairia caro pra eles. Faz um Corolla e uma Hilux de fraque, vamos chamar de “CS” e “HX” respectivamente, cobra uns 50-100k a mais que o equivalente Toyota, vai virar a marca premium líder do mercado…
👏🏻👏🏻👏🏻
Bom dia, seus vídeos são excelentes, sabe o que fala, sobre land Rover, vende pq e linda, os americanos compram muita land rover, sabem que não presta, mas compram, coisas inexplicáveis.
Exato, as vezes ficava no Street View da google, e percebi que lá nos USA tem muitas Lands pelas ruas
Todos sonham em ser clientes do Korn.
Quem está querendo comprar ou andar de Subaru vai pro leilão no Paraguai lá vem de Quilo do Japão 😂😂😂
Landhola , unca mais !!
Subaru morreu junto com a Mitsubishi... quando abandonaram às competições de rally...
Subaru nao presta, moro no norte dos eua e afirmo, apesar de ser japones é um carro problematico, ate 3 anos de uso tudo bem, mas depois disso vira um money pit
Problema é que, no Brasil, a maior parte da tributação é sobre o consumo e o trabalho, tem pouco valor, paga-se muito pouco. Portanto, o trabalhador, que é quem movimenta o mercado, tem renda muito baixa e, sem CLT, os próprios reclamantes quebram e, os reserva ideológica deles, passam fome. Não é preciso ser nenhum gênio para equacionar isso! Agora, quem fala mal da reforma tributária, precisa estudar melhor o assunto, sob todos os prismas, com pragmatismo! Reverter a situação: maior percentual sob a renda, aqui é impossível!
Se houvesse maior tributação sobre a renda, e menor tributação sobre a produção, nosso mercado ficaria mais atraente e desenvolvido. Mas, a elite não vai permitir isso.
BINGO!!!!!!!!!! Tributa-se propriedade, renda e lucro e dividendos, e se alivia no consumo (igual o país que todo mundo admira, diga-se de passagem). Mas quem quer?
E que tal fazer como a argentina.. só diminui o tributo e pronto 😅
@@nslopes Exato, querem o bônus sem o ônus
@@nslopes Exatamente. O pior é ver gente que não é milionário querendo pagar mais impostos para que o milionário continue pagando menos.
Existe Honda Civic com correia banhada a óleo nos EUA. Por que esse carro o povo não pede? Ah sim, a GM trouxe sem ninguém pedir né... Logo a Honda faz o mesmo, já que o povo acostumou
Eu já desisti do Brasil. Até a Argentina que estava um caos está conseguindo sair do buraco enquanto aqui a meta é virar Venezuela.
Você quer dizer tipo ‘“Capitalismo” Café com Leite .. entre os padrinhos de Sampa e Minas .. tipo isso …? Ahhh .. pois pois …
Brasileiro compra pe de boi por status, ai vai num serie 3 etc.. americano compra qualidade, é so ver que la lexus vende mais que bmw e mercedes….. tipico de país subdesenvolvido
😊
👍🏻
Mas aqui temos idolatria por.corolla ai nao damos espaco pra outras
A Mazda não entrou no Brasil
A MAZDA esteve no Brasil na abertura dos importados nos anos 90 mas encerrou as operacoes no Brasil. E ela trouxe MX-5, MX-3 e 626 que eu me lembre.
Top kkk
Korn fez o L embaixo da mesa, e tá falando mal do governo
"imPREGNA", não "impreGUIna".
O verbo é "impregnar"
Land Rover vende e vai continuar vendendo pq fazem os melhores suvs. Sem discussão nenhum se compara as Range Rover. Pra quem fala com tanto ar de propriedade deveria saber que é só tirar o v6 diesel da equação e tá tudo ok, não sei pq a marca ainda insiste nesse lix0 de motor
Já os v8 5.0 gasolina e 4.4 diesel são simplesmente perfeitos.
Verdade!!Apesar da baixa confiabilidade de alguns modelos,Land vende bem no mundo todo(e também é cara no mundo todo).O Ranger Rover é considerado um dos melhores carros do mundo(Jeremy Clarkson,inclusive,tem um l322 que usa diariamente e para ele,no mundo real,é o melhor carro do mundo).Logicamente o carro tem algumas fragilidades de projeto e depende de uma revisão preventiva mais criteriosa, além dos altos custos dos reparos, ou seja,não é carro para todos os bolsos.Entretanto são carros extremamente versáteis e luxuosos,por isso as pessoas ainda os compram.Na verdade os compram por falta de opções.Quem vender uma LR4 vai comprar o quê??Bmw x5,mercedes GLE/GLS ou Cayenne são duros(gls menos), e não vão a qualquer lugar,sem contar que quase todos são gasolina.O novo Ranger Rover por exemplo, atingiu um nível altíssimo de requinte e luxo que é equivalente a um Bentley e bem próximo de um Rolls-Royce só que custando bem menos.Enfim,quem tem dinheiro vai continuar a comprar.